(完整版)土石方工程开工报告

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土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告一、工程概述本次土石方工程位于具体地点,工程规模较大,涵盖的施工范围较广。

工程的主要目的是为后续的建筑施工创造良好的基础条件,包括场地平整、土方开挖与回填等工作。

该工程的建设单位为建设单位名称,施工单位为施工单位名称。

整个工程预计总工期为具体工期,计划于开工日期正式开工。

二、工程准备情况1、技术准备施工图纸已经过详细会审,设计单位对施工单位提出的疑问进行了答疑和澄清,施工单位已充分理解设计意图和施工要求。

施工组织设计已编制完成,并经过审批,施工方案具有针对性和可操作性,能够指导现场施工。

技术交底工作已完成,施工人员对工程的技术要求、质量标准和施工方法有了明确的认识。

2、现场准备施工现场的“三通一平”工作已基本完成,即水通、电通、路通和场地平整。

施工临时道路已修筑完成,能够满足施工车辆的通行要求。

施工围挡已搭建完毕,现场的出入口设置了冲洗设施,以保证进出车辆的清洁,减少对周边环境的污染。

施工测量放线工作已完成,测量控制点已进行了妥善保护,为工程施工提供了准确的测量依据。

3、材料和设备准备工程所需的各类材料,如土方、石料等,已经与供应商签订了供货合同,能够保证按时供应。

施工所需的机械设备,如挖掘机、装载机、自卸汽车等,已经进场并进行了调试和保养,确保设备性能良好,能够正常投入使用。

4、人员准备项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等管理人员已经到位,具备相应的资格证书和丰富的施工管理经验。

各工种的施工人员已经经过培训和考核,具备相应的技能水平和安全意识,能够满足施工需要。

三、施工部署1、施工顺序首先进行场地清理,清除施工范围内的杂草、树木、垃圾等障碍物。

然后进行土方开挖,按照设计要求分层分段进行,遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

土方开挖完成后,进行基础施工和地下管线的铺设。

最后进行土方回填,分层夯实,确保回填质量。

2、施工进度计划根据工程的总工期要求,制定了详细的施工进度计划,将工程划分为多个施工阶段,明确了每个阶段的开始时间和结束时间,以及关键节点的控制目标。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告一、工程概况根据合同要求,我公司承接了项目的土石方工程。

该项目位于市区,总工程量为XXXXX立方米。

本工程的开工日期为XXXX年XX月XX日。

现将土石方工程的开工情况报告如下:二、项目准备在工程开工之前,我公司已完成了以下项目准备工作:1.确定了项目施工组织设计,并编制了详细的施工方案;2.公司安排了专业的技术人员对工程现场进行勘察和测量,并完成了详细的工程图纸;3.聘请了资质合格的机械设备供应商,保证了所需机械设备的及时供应;4.组织了员工培训,培训内容包括安全操作规程以及工程质量要求等。

三、施工进展自项目开工以来,我公司始终坚持“安全第一、质量第一、科学施工、进度保证”的原则,进行了以下施工工作:1.采取科学的施工方法,合理划分施工区域,确保施工进度;2.对工程现场进行土方开挖、石方爆破等工作,按照设计要求完成了相应的土方、石方的开挖工作;3.在土石方开挖过程中,确保了现场施工的安全,做到了人员有序、设备运行稳定;4.进行了土方、石方的运输工作,保障了土方、石方的准确投放;5.组织了强夯、平整等土方、石方处理工作,确保了土石方工程的质量;6.进行了相应的验收工作,确保了土石方工程的质量达到合同要求;7.组织了工程现场的安全巡查和施工质量检查,及时发现问题并采取相应措施进行整改。

四、安全保障在工程施工过程中,我们高度重视施工现场的安全,采取了以下措施:1.严格按照国家相关法规和工程安全管理规范要求执行;2.设置了专门的安全警示标志,并进行了相应的安全宣传教育;3.指定了专人负责现场安全管理工作,加强了现场安全监管;4.定期召开安全会议,检查和分析工程施工过程中的安全隐患,及时采取措施予以消除;5.对工作人员进行了安全培训,提高了员工的安全操作意识。

五、总结与展望通过我们的努力,土石方工程已经有序开展,目前施工进展顺利。

但我们也存在一些问题,比如现场管理仍需要加强,施工进度有时会受到不可抗力因素的影响等。

土方开挖开工报告

土方开挖开工报告

土方开挖开工报告随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。

报告书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇报告呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

乙方:为加快 (项目名称)项目工程施工进度,依照《中华人民共和国合同法》及省市建设局有关规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经甲乙双方协商一致,签订本合同。

1 工程名称: ×××隧道工程。

2 工程地点及范围:(必须明确施工地点或施工里程,即使是暂定里程也必须明确,并注明暂定。

)3 承包内容3.1 洞身开挖:正洞及各种洞室、通道、加宽断面的开挖及装运碴;其中包括开挖作业平台的就位及撤离、使用、维护;开挖断面尺寸丈量;领退钻头、钻杆,换水针、加油、炮眼定位;凿岩机钻眼、维修保养,齐头翻碴、吹眼,作业面抽水,专人找顶。

装药,配合爆破警戒等开挖全过程作业。

检欠、清理虚碴;开挖平台低压用电管理。

装载机、挖掘机、空压机、自卸车等设备的操作、管理及维修保养。

装碴并运碴至××弃碴场,包含隧道内路面及洞口至××弃碴场便道的日常维护、修整、洒水防尘,以及××弃碴场的场地平整的工作。

3.2 风、水、电的供应及挂拆维护通风管、高压风水管、动力及照明线路,照明拉杆或挂钩眼位的钻进及安设。

(若由几家队伍施工,风、水、电等公用部分建议由甲方统一实施管理,不纳入承包范围,并注意与第8.6条内容相一致)3.3 锚杆钻眼、安装及注浆锚固,钢筋网片的安设,钢支撑的安设。

3.6 关于完成本工程所发生的生产、生活临时设施,现场文明施工等。

4 乙方在本合同签订前,乙方应汇现金元(大写)(合同价的5%或甲乙方协商的绝对额度)到甲方帐户,作为本合同的履约保证金。

履约保证金待工程竣工验收全部合格后视乙方履约情况退付(不计息)。

5 承包方式及价款:采用工程量清单报价或固定单价,合同总价暂定为人民币元整(大写)。

公路路基土石方开工全套报告

公路路基土石方开工全套报告

公路路基土石方开工全套报告一、项目背景和目标公路路基土石方工程是省XX市规划建设的一项重点公路项目,旨在改善公路运输条件,提高交通效率,促进区域经济发展。

该项目的主要目标是在规定的时间内完成土石方工程的开工建设,并确保施工质量,保证工程进度的完备。

二、项目概况1.项目名称:省XX市公路路基土石方工程开工2.项目地点:XX市A区至B区3.项目范围:包括路基宽度、土壤稳定性、路面设计等方面的施工4.项目规模:总长度为X公里,总面积为X平方千米5.项目投资:总投资X万元6.项目周期:开工日期为XXXX年XX月XX日,预计完工日期为XXXX 年XX月XX日三、项目管理1.项目管理团队:该项目设立了由X名专业技术人员组成的项目管理团队,负责项目的整体管理和监督。

2.项目管理计划:项目管理团队制定了详细的项目管理计划,包括工期计划、质量控制计划、安全管理计划等,以确保项目能按时、按质、按量完成。

3.项目监控:项目管理团队将定期进行项目监控,对施工进度、质量及安全进行评估,及时发现并处理问题,确保项目的顺利进行。

四、施工方案1.施工工艺:路基土石方工程采用开挖、填方、夯实等工艺进行施工。

2.施工技术:施工使用先进的大型挖掘机、装载机等机械设备,并配备专业的施工人员,以确保施工质量。

3.施工步骤:按照工艺要求,先进行路基开挖,然后进行填方,最后进行夯实。

五、质量控制1.质量目标:按照国家公路工程质量标准和相关规范要求,确保土石方工程的质量达到预期目标。

2.质量控制措施:采取严格的施工工艺和监督措施,合理配备人员和设备,加强质量检查和监测,确保土石方工程的质量合格。

六、安全保障1.施工安全计划:根据国家相关法规和规范要求,制定施工安全计划,明确安全责任,加强安全培训等,保障施工过程中的安全。

2.安全设施:在施工现场设置必要的安全设施,如警示标志、警戒线等,提供安全保护。

七、环境保护1.环境影响评价:在项目前期,进行了环境影响评价,明确了土石方工程对周边环境的影响,并制定了相应的环境保护措施。

土石方开工报告

土石方开工报告

土石方开工报告1. 引言本报告旨在对土石方工程开工情况进行全面的汇报和总结。

该工程位于XX市YY地区,是一项重要的土地开发项目,工程规模庞大,对土石方工作要求较高。

本报告将从工程背景、工程进展情况、存在问题与解决方案以及下一步计划等方面进行详细阐述。

2. 工程背景此次土石方工程是为了满足当地城市发展需要,对一片XX平方公里的土地进行开发。

根据前期的土地勘察和设计,该区域地下土壤情况较为复杂,需要进行大量的土石方工作。

工程的目标是确保土地平整,以便后续的建筑和基础设施建设。

3. 工程进展情况自工程开工以来,我们的团队通过精心组织和高效协作,取得了以下进展:•已完成XX平方公里区域的地表杂乱物的清除工作;•草原地带土壤的回填和排平工作基本完成;•湿地地带的固化工作已经开始,并取得初步成果;•部分陡坡地区的边坡处理工作已完成。

团队成员们在工程进展的过程中,克服了各种困难和挑战。

他们采用现代化的土石方机械设备,充分发挥其效能,确保了工程进度的正常推进。

4. 存在问题与解决方案尽管工程进展顺利,但在施工过程中还是面临了一些问题。

这些问题主要包括:1.地下土壤的质量较差,对土石方施工提出了更高的要求;2.区域内存在较多的湿地和陡坡地段,施工难度较大;3.某些区域的土方开挖量超过了预期。

为了解决这些问题,我们采取了以下措施:•针对地下土壤质量较差的问题,我们加大了调查研究力度,调整了施工方案,并不断进行土质改良,以确保施工质量;•对于湿地和陡坡地段,我们采取了合适的固化和边坡处理措施,保证了施工的安全性和稳定性;•对于土方开挖量超出预期的情况,我们及时进行调整,重新制定了施工计划,确保按时完成工程。

通过这些解决方案,我们能够有效地应对施工过程中的各种问题并保证工程进展的顺利进行。

5. 下一步计划在土石方工程中,下一步的工作将着重于以下几个方面:•继续进行土质改良工作,确保地下土壤良好的承载能力;•加强湿地和陡坡地段的固化工作,保证施工的稳定性和安全性;•加快土方开挖与回填的速度,合理利用资源,确保按时完成工程;•定期检查和维护施工设备,确保施工过程的顺利进行;•加强与相关部门和单位的沟通与协作,共同保障工程的顺利推进。

路基土石方开工报告

路基土石方开工报告

路基土石方开工报告一、项目背景根据相关规划和要求,本项目是为了修建一条新的公路。

该公路将连接两个重要的城市,并将成为该地区交通的重要干线。

该项目主要包括路基的施工,其中土石方工程是整个路基工程的核心。

二、项目概况1.工程名称:XX公路路基土石方工程2.工程地点:XX地区3.建设单位:XX建设集团4.施工单位:XX土木工程有限公司5.总工期:180天三、开工准备工作在开工前,我们做了充分的准备工作,以确保施工过程的高效和顺利。

1.组织人员:成立了项目施工组和项目管理组,并指派合适的人员负责工作,包括工程师、技术员、安全员等。

2.采购材料:根据设计要求和工程计划,及时采购所需的各类材料,包括混凝土、砂石、水泥、钢筋等。

3.质量检测:与第三方机构合作,制定了土石方施工质量检测方案,并在施工前进行了充分的检查和测试。

4.设备检修:检修并调试了所需的施工机械和设备,确保其正常运行。

5.安全措施:制定了详细的安全生产方案,包括安全教育和培训、安全防护设施的配置等。

四、施工进展自开工以来,我们严格按照施工计划进行,并取得了良好的进展。

1.土方开挖:按照设计要求进行土方开挖,并及时进行挖捣修整,以确保路基的平整度和稳定性。

2.填方夯实:完成了对土方的填筑工作,并采用机械夯实的方式进行,以提高填方的密实度和稳定性。

3.边坡治理:对路基边坡进行了治理,采取了防护措施,防止边坡滑坡和塌方。

4.排水系统:设计和施工了合适的排水系统,确保路基的排水畅通。

5.绿化工程:在进行土石方工程的同时,我们也进行了相关的绿化工程,为道路增添了美观和生态的特色。

五、质量控制在整个施工过程中,我们高度重视质量控制,确保土石方工程的质量达到或超过设计要求。

1.施工方案:制定了详细的施工方案,包括土石方施工工艺、施工参数等。

2.严格执行:按照施工方案的要求进行施工,并设置了专人进行现场监督和质量检查。

3.质量检测:委托第三方机构进行质量检测,以确保工程质量符合国家标准。

路基土石方工程开工报告

路基土石方工程开工报告

2、石质路堑施工方案及方法⑴施工方案次段石方工程量较大,石方爆破受外界因素影响较多,对环境保护及施工平安方面均有很高的要求,为路基工程的重点。

石质路堑采用机械开挖结合爆破法进展施工。

开挖石方时,根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进展施工,假设软石采用大型推土机或挖掘机配合施工;假设为坚石或次坚石,采用控制爆破预裂光爆方法进展石方爆破作业。

爆破后的边坡和路基要进展修整,使之符合设计坡度和路面铺筑要求,并及时防护,严格作好临时防排水工作,防止边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳。

在具体实施时,须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业专项施工方案,并经监理工程师鉴定,提出意见待业主审定前方可进展。

⑵施工工艺及要求①施工准备A 应认真阅读设计图纸,进展现场核对和施工调查,根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计,编制施工方案,落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供给等。

B 应恢复和固定路线中桩,主要内容有:中线及其高程复测,水准点复查与增设横断面检查与补测。

C 根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。

D 开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以去除运走。

②施工工艺技术要求A 爆破手段根据工程地质情况,结合业主对工期的要求,为保质按期完成工程任务,对本工程的石方开挖,我们拟采用深孔梯段微差挤压爆破法施工。

B 爆破类型a) 一般爆破适应于周围环境空旷无建筑物等障碍的工点,一般爆破将按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。

b) 控制爆破邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。

控制爆破松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体外表作必要的遮挡及覆盖防护。

c) 预裂爆破为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,石质路堑边坡实施预裂爆破。

路基土石方开工报告.

路基土石方开工报告.

第一部分工程概况一、工程概况1.工程名称:嘉禾县城至金鸡岭公路2.工程地点:湖南省郴州市嘉禾县境内3.工程内容:路基工程、通涵工程、防护及排水工程、路面工程、交通安全设施等4.工程概况:嘉禾县城至金鸡岭公路工程位于湖南省郴州市的嘉禾县境内,是响应《郴州市城市总体规划(2007-2020年)纲要》的号召,对推动路网规模建设,加快区域经济发展具有重要意义。

本线从K0+000~K3+354,全长:3.54Km。

5.业主单位:嘉禾县天堑通达投资有限责任公司工程设计单位:湖南公路设计有限公司工程监理单位:湖南益阳市公路监理有限公司施工单位:广西五鸿建设集团有限公司6.主要技术标准:道路等级:二级公路设计速度:60Km/h7.路基路面:路基宽12m、路面宽10.5 m,全线均采用沥青路面。

a)4、汽车荷载:公路—ⅠⅠ级8.主要工程数量1)路线长度:3.45Km 2)新征土地:公顷3)挖方:2.48万m3 4)填方:3.8万m35)排水工程:239.1m3 6)防护工程:万m37)圆管涵: 7道 8)通道:座9)平面交叉7 处二、工程特点1.本工程工期紧,质量目标为合格工程,力创优良工程。

我公司组织精干的施工管理队伍,按ISO9001:2000质量管理体系的要求,精心管理,精心施工,确保本工程为合格工程,满足业主要求。

2.沿线用水、用电、通讯等施工条件较好,有利于施工的顺利进行。

3.本合同段原有公路车流量较大,施工时必须保证交通畅通。

因而,施工时要做好交通疏导、管制,给施工和安全生产带来了一定的难度。

交通安全显得尤为重要。

4.所处位置特殊,原路两侧居民点较多,对外形象尤为重要,沿线环保要求高,施工作业时要注意现场形象及施工污染的防治。

施工中必须设置临时排水、通水设备,防洪设施。

施工和生活污水的排放必须净化处理,确保不污染环境。

不影响地方生产、生活。

5.本合同工程约为2000万元,全部施工工期有24个月的时间,工期比较紧张。

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广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基工程施工方案中铁七局集团武汉工程有限公司二零一一年三月十五日一、工程概况1、施工方案本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程,长3.839Km,挖方约84万立方,换算压实方约70万立方,填方约100万立方。

本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。

2、修筑临时便道便涵:为使挖方段土料运输到填方路段,使路基土石方施工顺利进行,必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道,并使施工便道贯穿全合同段,便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管,保证能排洪,能灌溉,不影响当地老百姓生产生活。

必要时可在临时便道外挖排水沟,并与当地沟渠顺接,保证便道内无大面积积水,必要时应填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。

三、施工方法1、施工前准备1.1导线复测,用全站仪对导线点进行复核加密。

1.2恢复定线,按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。

用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。

再用经纬仪及钢尺进行中线放样,并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置,用水准仪复查增设水准点,复测高程,将测量资料提前报送驻地办审核批准。

2、基底处理2.1路堤填土前,必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除干净,清除表土并运至指定地点,填前碾压原地面压实度不小于90%。

2.2路基放样定位:复核中心线控制桩、复核水准点,计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸,根据中心线控制桩标出中心桩,路提坡脚桩等。

桩距,直线段20m,曲线段5~10m桩上标明桩号,挖(-)或填(+)高度。

3、路基工程施工方法路基的施工方法采用机械化作业。

土方开挖采用挖掘机,土方运输为自卸汽车,土方运距在100米以内采用推土机施工,运距在500~1000米以上时采用汽车运土。

路基的挖填应做好土方平衡调配,提高土方利用率,减少土方的运距,加快施工进度。

根据设计图纸,编制全线土方调配图。

路堤的填筑采用推土机摊铺,平地机精平,振动压路机碾压。

路堑开挖时,如遇坚土或岩石按设计要求采用预裂爆破、微差爆破、光面爆破。

不允许放大炮影响边坡稳定的施工方法。

3.1路基填筑范围内因清表发现的坑、洞、墓穴,应用原地土或砂性土回填,分层夯实到填筑高程,压实度不小于90%,清表过程中发现局部软基应立即向驻地办报告。

通过驻地办与总监办联系确定处理方案。

3.2路基临时排水,做好路基施工阶段的临时排水工作,防止雨水、地面积水对路基的浸泡,使路基能经常处在干燥,坚固和稳定状态,并防止路基受冲刷流入农田。

在路基施工前根据地形设置临时截水沟、排水沟等,将水引排到路基范围之外。

排水沟、截水沟分段设置出水口,临时排水设施应尽可能与永久性排水设施相结合。

4、路基填筑路堤填筑采用水平分层填筑,路基填筑边桩每边放宽50cm,保证边坡压实度,最后按设计削坡。

当路堤分段施工时,两段同时施工则应分层相互交错搭接,搭接长度应大于2.0m,若不同时施工,先填区段应按坡度分层留台阶。

4.1土质路堤和土石路提的施工路堤的填料应具有一定的强度。

路堤、路床的CBR值应符合设计要求,所有填料均应通过试验测定,并经驻地办批准,方可使用。

路堤填筑时土的松铺厚度,最佳含水率,碾压遍数,压实厚度等参数均按试验路段总结报告执行。

4.2路堤的填筑按以下顺序和方法进行:4.2.1按作业设计确定的路堤断面和要求打中心桩和边桩、标桩的纵向间距5~20m。

在标桩位置测量基层顶面标高,并在标桩上做填土松铺厚度标识。

标桩应统一编号,每层实测标高均应做好记录,以备核查层数、每层压实后的厚度。

4.2.2填土摊铺。

用自卸汽车将填土运至路基上,按梅花形堆放,堆放间距按松铺厚度及自卸车的实际运量计算,并在路基上进行标识。

摊料时,先用推土机进行粗摊,按厚度标识,人工目测补料,然后用平地机进行精平。

4.2.3摊铺完成之后,先经自检,对摊铺厚度、含水率(允许误差±2%)自检合格,经监理认可后,方可进入下道工序碾压作业。

碾压程序按试验路段的数据进行。

碾压时,先静压一遍,然后进行振动碾压,并遵守先慢后快由弱振到强振的原则,最大碾压速度不应超过4km/h;直线段由两边向中间进行碾压,曲线段,有增高的地段由内侧向外侧进行碾压。

横向接头重叠0.5m,纵向接头重叠1.5m左右。

要达到无漏压无死角,确保碾压均匀。

路基每填筑一层应进行质量检验(压实度、压实厚度)合格后再填上一层。

为保证路堤填筑的准确性,防止偏填,中心、边线,要按每填筑两层放样一次。

为控制每层填筑厚度,填筑层每层均应设置厚度控制标志。

4.2.4土石混合料填筑路堤时,石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3,当石料强度小于15MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度。

当土石混合料中石料含量超过70%,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料,石渣、石屑整平后碾压。

当石料含量小于70%时,土石可混合摊铺。

5、填石路堤的施工5.1石料的强度不应低于15MPa,石料应有良好的级配,且石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。

5.2用石料填筑时松铺厚度不得超过50cm,根据沉降量在3mm以内确定压实遍数,通常碾压6遍以上就不再下沉。

5.3路床顶面以下50cm范围内应用符合路床要求的填料填筑。

6、土方路堑的开挖挖土采用机械化施工,配合人工刷坡。

路堑的开挖方法视路堑的长短,分别采用横向分层或纵向分层开挖。

每层开挖深度以3~4米为宜。

挖土时,坑底应平整,并向一面留有3%的坡,坡底挖沟以利排水。

挖土应自上而下进行,开挖时防止超挖而影响边坡的稳定。

边坡应预留足够的厚度用人工刷刮边坡。

当土方开挖接近堑底时,应留有30cm左右的余量。

如土质符合要求进行修整,精平按规范碾压密实,如土质不合要求,应挖除换填或用石灰改善土填筑压实。

7、石方路堑的开挖7.1当开挖石方路堑时,对强风化岩石,用挖掘机开挖。

当不能直接采用机械开挖时,采用爆破方法破碎松动岩层后用机械开挖。

爆破作业方案必须经过驻地监理审查核准后方可实施。

7.2石方边坡应随石方的分层开挖面自上而下分级进行清刷,边坡应顺直园润、大面平整,不得有松石、危石。

应按规范要求进行施工。

8、桥涵及挡土墙填土台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。

涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

涵洞两侧对称均匀分层回填压实,涵顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械。

挡土墙填料宜选用砾石土或砂类土。

墙趾部分的基坑,应及时回填压实,并做成向外的横坡。

填土过程中防止水的浸害,回填结束后,顶部应及时封闭。

回填土应分层填筑,松铺厚度不宜大于15cm,压实度≥96%。

9、路基压实度10、路基整修10.1路基基本完工后。

按设计文件对路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统进行测量检查,对不符合施工图的地方要进行整修。

10.2路基基本完成后按设计坡度进行削坡。

边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时,应自下而上挖台阶加宽填补夯实。

再按设计坡面削坡。

10.3填土经压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

如不合格,必须重新处理。

10.4填土路基表面做到设计标高时,要用平地机刮平。

10.5对各种水沟的纵坡要认真检查,沟底应平整,排水畅通,凡不符合设计要求的,必须按设计整修。

10.6截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度,应符合设计,沟的表面应整齐、光滑。

11、质量标准(1)土方路基1.1路基必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,路拱合适,排水良好,压实度土壤强度和路床的整体强度符合设计要求。

1.2挖方地段遇有树根、洞穴等必须进行处理,上边坡要平整稳定。

路床土质强度及压实度必须符合规定。

1.3填方地段应在填土前排除地面积水和其他杂物、草皮、淤泥、腐殖土和冰块并平整压实。

路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑,填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。

1.4取土坑、弃土坑的位置适当、整齐、无水土流失和淤塞河道情况。

1.5土方路基允许偏差见下表土方路基允许偏差(2)石方路基2.1开炸石方应避免超量爆破,上边坡必须稳定;坡面的松石、危石必须清除干净。

2.2路基表面应整修平整,边线直顺,曲线圆滑。

2.3填方路基表面不得露有直径大于15cm的石块。

2.4石方路基允许偏差见下表石方路基允许偏差(3)路肩3.1路肩必须表面平整密实,不积水。

3.2路肩边缘直顺,曲线圆滑。

3.3路肩允许偏差见下表路肩允许偏差(4)路基土石方实测项目1、土方路基外观鉴定1.1路基表面平整,边线直顺,不符合要求时,单向累计长度每50m减1-2分。

1.2路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡,曲线圆滑。

不符合要求时,单向累计长度每50m减1-2分。

1.3取土场、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。

不符合要求时,每处减1-2分。

1.4设计植草的路段发现明显缺陷时,单向累计长度每50m减1-2分。

土方路基实测项目石方路基实测项目砂垫层实测项目12、质量保证措施12.1工程施工前,充分做好施工前的各项准备;包括技术、设备、材料、人员及现场准备;认真做好施工过程中的施工原始记录,并进行规范化整理,以便进行施工质量分析。

12.2认真执行施工技术规范,技术标准及有关操作规程,确定施工工艺和方法,编制工程施工程序。

开工前进行详细、技术交底,做到操作有工艺,施工有图纸,并做好各项施工原始记录。

从测量、试验、填前压实、松铺厚度、碾压遍数、资料记录等施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。

12.3工地试验室派专人负责施工现场的试验检验工作,保证试验的及时准确,及时把施工质量情况作好记录。

便于加强现场的质量管理。

12.4加强现场的计量管理,对计量器具及检验仪器按规定检验后妥善保管。

不合格的计量器具或过期未经校验的器具不得用于施工计量。

12.5每道工序完成后质检工程师、主管工程师必须严格进行自检,符合施工规范,再请监理检查签认。

13、安全生产保证措施13.1所有参加工程施工人员应进行施工安全培训,合格方能上岗作业,定期进行安全培训,增强员工安全意识。

13.2工程在开工之前,由主管工程师向参加施工的员工介绍工程概况,施工方法和安全技术措施。

13.3土方运输必须限制行车速度,保持安全车距,禁止空挡滑行,施工路口两侧和急转弯处设立施工交通指示标志,重要路口设专人穿马夹、执红旗指挥车辆。

夜间设红灯示警。

13.4大型履带机械横过省道公路时,要垫麻袋等物,避免损坏省道路面,同时注意空中电线,地下管道、管线、保证管线安全。

14、施工环境保护要求在路基施工过程中,应采取各种有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染,或因环境污染而产生的一切索赔或罚款,全部由施工队负责支付。

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