南航航空航天概论复习资料(20190120204029)
南航航空航天概论总复习
南航航空航天概论总复习一、航空航天的定义和历史发展1.航空航天的定义:航空是指运用飞行器在大气层中进行飞行的科学和技术；航天是指在大气层以外的空间中进行科学研究和利用的科学和技术。
2.航空航天的历史发展:-航空的发展：蒸汽动力飞机和内燃机飞机的出现，涡轮飞机的发展，喷气式飞机的问世。
-航天的发展：火箭技术的发展，人造卫星的发射，载人航天工程的实施。
二、航空原理和技术应用1.航空原理：-空气动力学：研究飞机在空气中运动的原理和空气对飞机的作用。
-水动力学：研究飞机在水中运动的原理和水对飞机的作用。
-结构力学：研究飞机结构的受力性能和强度计算方法。
-航空机械：研究飞机运动的动力学原理和控制方法。
2.航空技术应用：-航空器设计：包括飞机、直升机、滑翔机等各类飞行器的设计和优化。
-航空器制造：飞行器的制造材料和工艺，包括金属、复合材料的使用和加工。
-航空器维修：飞行器的维护、检查和修复，确保其安全可靠的运行。
-航空器运行管理：飞行器的航行规划、航班调度、运输管理等运行相关的工作。
三、航天原理和技术应用1.空间力学：研究天体运动的力学规律，包括行星运动、卫星轨道等。
2.航天器设计：包括载人航天器、探测器、火箭等航天器的设计和优化。
3.载人航天：人类的载人航天技术和航天员的选拔、培训和生活保障等方面的工作。
4.卫星应用：人造卫星的设计和发射，以及在通信、导航、气象等领域的应用。
5.太空科学：研究太空中的物理、化学和生物学等科学现象，探索宇宙的奥秘。
四、航空航天发展的前景和挑战1.前景：航空航天技术的不断进步，将带来更快速、更安全、更环保的飞行方式，推动空间探索和科技创新。
2.挑战：航空航天行业面临着航空器安全、能源问题、环境保护等方面的挑战，需要继续进行科学研究和技术创新。
总的来说，南航航空航天概论是航空航天工程专业的基础课程，通过对航空航天的定义、历史、原理和技术应用的学习和了解，可以帮助学生对航空航天工程有一个全面的认识，并为后续的学习和研究打下基础。
航概复习知识要点
航概复习知识要点————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ航空航天概论要点第一章航空航天发展概况１．1航空航天基本概念航空：载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行运动。
航空按其使用方向有军用航空和民用航空之分。
军用航空泛指用于军事目的的一切航空活动,主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等。
民用航空泛指利用各类航空器为国民经济服务的非军事性飞行活动。
民用航空分为商业航空和通用航空两大类。
航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或者宇宙航行。
航天实际上又有军用和民用之分。
1.2飞行器的分类、构成与功用在地球大气层内、外飞行的器械称为飞行器。
在大气层内飞行的飞行器称为航空器。
航空器轻于空气的航空器气球飞艇重于空气的航空器固定翼航空器飞机滑翔机旋翼航空器直升机旋翼机扑翼机倾转旋翼机航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间，基本按照天体力学的规律运动的各类飞行器。
航天器无人航天器人造地球卫星科学卫星应用卫星技术试验卫星空间探测器月球探测器行星和行星际探测器载人航天器载人飞船卫星式载人飞船登月载人飞船空间站航天飞机空天飞机1．3航空航天发展概况17８３年6月5日，法国的蒙哥尔费兄弟用麻布制成的热气球完成了成功的升空表演。
18５2年,法国人H.吉法尔在气球上安装了一台功率约为2２3７W的蒸汽机，用来带动一个三叶螺旋桨，使其成为第一个可以操纵的气球，这就是最早的飞艇。
1９03年12月17日,弟弟奥维尔·莱特，驾驶“飞行者”１号进行了试飞,当天共飞行了4次，其中最长的一次在接近1miｎ的时间里飞行了２6０m的距离。
这是人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行。
19４7年10月１４日，美国X-1研究机，首次突破了“声障”。
喷气式战斗机(我国习惯称歼击机）的更新换代代表了航空技术的发展历程。
航空航天概论复习重点知识点整理
航空航天概论复习重点知识点整理第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点超音速战斗机分代一(50年代初) 二(60年代) 技术特点代表机型低超音速(1.3~1.5)飞行;最大升限达170米格-29;F-100 00m 速度普遍超过2;最大高度2万米并出现双米格-21、米格-23;F-104、F-105、F-三飞机 4;幻影-3、幻影F-1(法);英国P-追求高空高速 1闪电;瑞典SAAB-37雷、SAAB-35龙;J-7、J-8 保留高空高速,强调机动性能、低速性能;米格-29、苏-27;F-14、F-15、F-普遍装配涡扇发动机;大量采用新技术 16、F-18;狂风，幻影2000 超音速巡航、过失速机动能力、隐身能力F-、良好的维护性、短距起落能力 22(超视距作战、近距离格斗、隐身、相控阵雷达、中距空空导弹)、F-35;M1.44、S-37 三(70年代中期、80年代早期) 四(现在) 3.简述直升机的发展史、特点及其旋翼的工作原理发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短; 工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
航空航天概论第一、二章
《航空航天概论》复习资料绪论1．航空：在地球周围稠密大气层内的航行活动。
航天：在大气层以外的近地空间，行星际空间，行星际附近以及恒星及空间的航行活动。
联系：地面发射的航天器或当航天器返回地面时，都要穿过大气层特别是水平起降的航天飞机，其起飞和降落过程均与飞机极为相似，就与航空航天的特点，因此航空与航天不仅是紧密联系的而且有时是难以区分的。
2．飞行器的概念：在地球大气层内或大气层外的空间飞行的器械统称。
分类：航空器、航天器、火箭、导弹。
3．航空器：在大气层内飞行的飞行器。
分为轻于空气的航天器（气球、飞艇）和重于空气的航天器（飞机滑翔机、直升机、旋翼机）。
航天器：在大气层外飞行的飞行器。
分为无人航天器（人造地球卫星、空间探测器）和载人航天器（载人飞船、航天站、航天飞机）。
导弹：依靠制导系统控制器飞行轨迹的飞行武器（弹道式导弹、巡航导弹、可高机动飞行的导弹、地空导弹、空空导弹）。
火箭：靠火箭发动机（化学、核、电）提供推动力的飞行器。
（无控火箭弹、探空火箭、远载火箭）。
4．⑴轻于空气的航天器：10世纪初中国“孔明灯”。
18世纪末法国蒙哥尔费兄弟热气球。
1783年10月15日Ｅ．Ｐ．罗奇埃和达尔郎特，热气球1000m高度12min飞行12km。
⑵重于空气的航天器：1903年12月17日莱特兄弟，“飞行者”1号飞行4次。
⑶火箭导弹：1942年纳粹德国V-2火箭，发射第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
⑷航天：1957年10月4日，苏联发射第一个人造卫星。
1969年7月16日，美国航天员第一次登上月球。
５．大气层①对流层：高度上升气温下降，空气对流运动明显。
②平流层：高度上升气温开始不变→略升高→20km-30km以上急升，气流平稳，能见度好③中间层：高度上升气温下降，空气有相当剧烈的垂直方向运动。
④热层：高度上升气温上升，空气处于高度电离状态。
⑤散逸层：空气稀薄，空气分子不断向星际空间逃逸。
6.飞行环境：⑴自然环境--真空、电磁辐射、高能粒子辐射、等离子体、微流行体。
航空航天概论复习重点知识点整理
第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短;工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
B.重于空气:固定翼航空器(飞机+滑翔机);旋翼航空器(直升机+旋翼机);扑翼航空器(扑翼机)。
原理:靠空气动力克服自身重力升空。
飞机由固定的机翼产生升力,装有提供拉力或推力的动力装置、固定机翼、控制飞行姿态的操纵面,滑翔机最大区别在于升空后不用动力而是靠自身重力在飞行方向的分力向前滑翔(装有的小型发动机是为了在滑翔前获得初始高度);旋翼机由旋转的机翼产生升力,其旋翼木有动力驱动,由动力装置提供的拉力作用下前进时,迎面气流吹动旋翼像风车似地旋转来产生升力;直升机的旋翼是由发动机驱动的,垂直和水平运动所需要的拉力都由旋翼产生;扑翼机(振翼机)像鸟类翅膀那样扑动的翼面产生升力和拉力。
5.简述火箭、导弹与航天器的发展史6.航天器的主要类别A.无人航天器:a.人造卫星(科学卫星、应用卫星、技术试验卫星),b.空间平台,c.空间探测器(月球探测器、行星探测器);B.载人航天器:a.载人飞船(卫星式、登月式),b.空间站,c.轨道间飞行器(轨道机动器、轨道转移器),d.航天飞机。
航空概论复习题及参考答案
航空概论复习题及参考答案(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--航空概论复习题及参考答案1、飞行器有哪几类航空器、航天器、火箭和导弹三类。
2、发明重于空气的航空器关键的三个问题是什么首先解决升力问题；然后解决稳定、操纵问题；最后解决动力问题。
3、如何划分地球大气层各层有什么特点以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气分为对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层五个层次。
对流层中温度随高度的增加而降低，该层集中了大气中全部大气质量的3/4和几乎全部的水汽，是天气变化最复杂的层次平流层内水蒸气极少，通常没有雨云等天气现象。
空气没有上下对流，我垂直方向的风，有稳定的水平方向的风。
该层集中了大气中全部大气质量的1/4。
中间层随高度增加的增加，气温下降，铅垂方向有相当强烈的运动，空气非常稀薄，质量只占大气质量的1/3000。
电离层带有很强的导电性、能吸收反射和折射无线电波。
某些频率的无线电波可以沿地球的曲面传递。
散逸层又称外大气层，位于热层之上地球最外层。
4、飞机的相对运动原理当飞机静止大气中做水平等速V直线飞行时将在飞机的外表面上产生空气动力。
又远方空气以同样的速度V流向静止不动的飞机，同样产生空气动力；显然这两种情况作用在飞机上的空气动力是一样的，即飞机相对运动原理。
5、流体状态参数密度() 、温度（T）、压力（P）6、来流马赫数，如何划分飞行速度来流马赫数Ma=V/C（1227）当Ma<= 低速飞行<Ma< 亚声速飞行<Ma< 跨声速飞行Ma>= 超声速飞行Ma>= 高超声速飞行7、连续性方程和伯努利方程的数学表达式，并说明其物理意义。
8、激波、激波角、正激波、斜激波。
超声速气流因通路收缩，例如壁面相对气流内折一个有限角度及气流绕过物体时，或因流动规定从低压区过渡到高压区气流要减速增压，将出现与膨胀波性质完全不同的另一种波。
航空航天概论知识点回顾
第一章航空航天发展概况分类、应用、历史事件要点等，新发生的事件。
1、“两弹一星”指什么？原子弹、氢弹、卫星（错误）核弹（原子弹和氢弹）、导弹、卫星（正确）2、战斗机是如何分代的？各代战斗机的典型技术特征是什么？[很多同学认为战斗机分类以达到几倍声速为标准。
实际上这并不准确。
各代技术特征也回答的不全面，没有考虑典型的气动布局、发动机、电子设备、武器装备等内容。
]第一代战斗机出现在20世纪50年代，以F-100和米格-19为代表，主要特征为高亚声速或低超声速、后掠翼、装涡喷发动机、带航炮和空空火箭，后期装备第一代空空导弹和机载雷达。
第二代战斗机于20世纪60年代装备部队，代表机型有F-4，米格-21和幻影III等，采用小展弦比薄机翼和带加力的涡喷发动机，飞行速度达到两倍声速，采用第二代空空导弹，配装晶体管雷达火控系统。
第三代战斗机出现于20世纪70年代，以F-15、F-16、苏-27、米格-29和幻影2000为代表。
一般采用边条翼、前缘襟翼、翼身融合的等先进气动布局以及电传操纵和互动控制技术，装涡轮风扇发动机，具有高的亚声速机动性，配备多管速射航炮和先进的中距和近距格斗导弹，一般装有脉冲多普勒雷达和全天候火控系统，具有多目标跟踪和攻击能力，平视显示器和多功能显示器为主要的座舱仪表，可靠性、维修性和战斗生存性得到很大改善。
第四代战斗机的代表是出现于20世纪末的F-22。
以F-15、F-16和F-117为基础综合使用了隐身、航电、材料、发动机和气动设计方面的最新技术成果发展而成。
主要技术特征为：采用翼身融合体和具备隐身能力的空气动力布局；机体复合材料使用比例在30%以上；安装带二元喷管、推重比10一级的推力矢量发动机，飞机的起飞推重比超过1.0；采用综合航空电子系统，机载火控雷达能同时跟踪和攻击多个空中目标，主要机载武器为可大离轴发射或发射后不管的超视距攻击空空导弹；即具备隐身能力、超声速巡航能力、高机动性、短距起降和多目标攻击能力等先进的技术性能。
复习题(2004)
30 机载雷达设备一般指哪些？ 31 高空大气条件对人体的生理影响？解决的办法？() 32 直流电源系统采用多少伏电源？ 33 弹道导弹与巡航导弹的外形和轨道的区别？
《航空航天概论》总复习题(2004)
1. 热气球、可载人热气球升空的时间（注：只到年，下同）， 发明者？
2. 第一架可载人动力飞机发明者，时间？ 3. 中国谁最早成功地制造了第一架飞机？上天的时间？中国第
一颗卫星的名称及发射时间? 4. 世界上第一架喷气式飞机？第一个导弹？时间？国家？ 5. 世界上第一个人造卫星、载人飞船、登月飞船、航天飞机是
哪个国家何时发射的？飞行器的名称？ 6. 何谓“音障”、“热障”？ 7. 地球大气层共分为哪五层？ 8. 飞机有哪些主要组成部分？其作用各是什么？
9. 飞机起落架常有哪三种形式？及其特点？
10 单旋翼直升机由哪些主要部分组成? 旋翼和尾桨的功 是什么？
11. 直升机与固定翼飞机的主要区别？
12 流体连续方程和伯努利定理的物理意义是什么？如何用 公式表示？公式中每一部分代表什么意义？
13 翼剖面（翼型）的各参数(迎角、厚度、弯度等)？
14 翼剖面升力系数曲线？何谓飞机机翼的迎角和临界迎角 ？
15 什么叫马赫数？何谓亚音速、跨音速、超音速、高超音 速？
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了 25 分 钟，平安降落在约 8.9 千米以外的地方，这是 人类第一次升空航行。
1783 年 8 月 27 日，法国人查理制 成的世界上的第一 只氢气球飞行成功
1903 年 12 月 17 日“飞行者一号” 成功飞行，这是人 类历史上第一架能 够自由飞行 ， 并且 完全可以操纵的动力飞机。
1947 年 10 月 14 日， 24 岁的美国空军试飞员查尔斯 ? 耶格尔上尉驾驶美国 X-1 试验
“玉兔号”月球车。
独立研发： AD-200、延安二号、长空一号
合作研发： AD-100 鸭式飞机、 AC-500
12. 第一次世界大战著名事件“福克灾难”是德国发明了机枪发射协调装置。
13. 13.AD100 是鸭式布局。
《第二章》《第三章》
1. 大气层分为那几个层？各层的特点？飞机在那个层飞的比较平稳？
不利分离。
【增升装置】 ： {P57 图 2-16 }
【增升装置工作原理】 ： {P57}
24. 使用襟翼既能改善飞机着陆性能又能改善飞机起飞性能
25. 理论静升限概念以及着陆过程？ 【 P85】
飞机能够保持平飞的最大飞行高度，此时爬升率
研究机在 12800 米高空达到 1078 公里 / 小时（ M1.015）的速度，首次突破了音障。
1961 年 4 月 12 日，前苏联成功地发射了第一艘“东方号
”载人飞船，尤里 . 加加林成
为人类第一位航天员，揭开了 人类进入太空的序幕，开始了世界载人航天的新时代。
1971 年 4 月 19 日， 前苏联 “礼炮 1 号”空间站入轨成功， 其质量约 18 t ，总长 14 m，
轨道高度 200～250 km ，轨道倾 角 51． 6。，成为人类第一个空间站，
1939 年，用德国奥海因设计的涡轮喷气发动机动力装置 克 -178 试飞成功。
的世界上第一架喷气式飞机亨
1981 年 4 月，世界上第一架垂 直起飞、水平着陆、可重复使用的 伦比亚号”试飞 成功
美国航天飞机“哥
8. 我国古代飞行方面有过哪些发明创造 ?（P21）
12. 哪些方法可以减少各种阻力？（诱导阻力、激波阻力） 13. 诱导阻力中翼尖涡的方向
【P60】图 2-20 （会看图）
P58-61
14. 马赫数 (M 数 ) 的定义和物理意义？ （ M 数越大， 飞行引起的压缩程度越大） P62 局
部及何谓临界马赫数？ P63 怎样提高临界马赫数？
【定义】：物体运动速度与声速之比来衡量空气被压缩的程度
【P57】增升原理： 1) 利用增升装置增加机翼面积 S；
2) 利用增升装置增大翼型弯度 f ，以增加升力线斜率 C；
3) 利用增升装置改善气流，即延缓附面层的气流分离，增大失速迎角
.
5. 给定一个翼型要会判断升力的方向
（指出对称、不对称翼型在不同迎角下产生升
力的方向。）
【P54】升力方向与来流方向垂直
10. 我国航天神舟号系列飞船、天宫一号的重大事件（神五—神十）
、嫦娥三号（我国
的第一个无人登月探测器，由着陆器和玉兔号月球车组成）
。
1970 年 4 月 24 日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功。
1999 年 11 月 20 日 6 时 30 分，“神州”号飞船发射成功
2003 年 10 月 15 日 9 时整，神舟五号载人飞船发射成功，航天员杨利伟。 2005 年 10 月 12 日上午 9 时，神舟六号载人飞船发射成功，航天员费俊龙、聂 海胜。是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。
孔明灯 - 热气球；风筝 - 固定翼飞机；竹蜻蜓 - 直升机
9. 新中国制造的第一架飞机、第一架自己制造的喷气式歼击机、自行研制的第一架大
型喷气客机。 （P24-30 ）
第一架飞机： 1954 年初教 5（仿制前苏联雅克 -18 ）
第一架自己制造的喷气式歼击机： 1956 年 7 月歼 5
第一架大型喷气客机： 1980 年运 10
2008 年 9 月 25 日 21 时 10 分 04 秒，神舟七号载人飞船发射成功，航天员翟志 刚、刘伯明、景海鹏。其中，翟志刚成为中国太空行走第一人。
2011 年 9 月 29 日，有长征二号 FT1 火箭运载的天宫一号发生成功，是中国的 首个目标飞行器。
2011 年 11 月 1 日 05:58 ，神州八号由长征二号 D改进型遥八运载火箭发射成功。
一部分代表什么意义？ 分别遵守什么定律 P52
【P51】连续性方程 - 质量守恒定律
【P52】伯努利 - 能量守恒定律
4. 飞机升力的产生原理，如何应用连续性方程和伯努利方程分析机翼升力的产生原
理 。写出升力公式，各参数的含义，分析影响升力大小的因素。
P55-56
【P56】升力公式（ 2-3 、 2-4 ）
航概重点
《第一章》
1. 按飞行环境和工作方式，飞行器分哪几大类？（ 【1.1 】三类，航空器 ，航天器，火箭和导弹
P1 ）
2. 航空器按照产生升力的原理如何分类 ? （ P2）旋翼机与直升机的区别。气球和飞艇 的主要区别（ P4、 5） 【按升力原理分类】 ：空气静力飞行器、空气动力飞行器 【旋翼机与直升机的区别】 ：外形相似但飞行原理不同， 直升机的发动机直接带动旋 翼旋转产生升力，可以垂直起飞和悬停；旋翼机的发动机不直接带动旋翼，而是靠 前进时相对气流吹动其旋转，像飞机一样滑跑起飞，不能垂直起飞和悬停，仅用于 游览救护和体育活动。 【气球和飞艇的主要区别】 ：1、气球更具流线型， 2、飞艇是一种装有安定面、方向
4. 航天器分类（空间探测器与空间站的区别） 。 （ P10、 13） 无人航天器（人造地球卫星、空间探测器） 、载人航天器（载人飞船、航天站、航天 飞机）【 P10】 【空间探测器与空间站的区别】 ：空间探测器是指对月球、 其他天体和空间进行探测
的无人探测器， 也称深空探测器。 空间站是宇航员在太空轨道上生活和工作的基地， 又称轨道站或航天站。 【无人航天器与载人航天器的主要区别】是载人航天器具有生命保障系统。
5、相对弯度： 翼型最大弯度与翼型弦长的比值 （若相对弯度为零， 称为对称翼型） 。 9. 何谓飞机机翼的攻角 ( 迎角 ), 失速攻角 ( 迎角 ), 零升力迎角？ P56
10. 升力系数 Cy 与哪些因素有关？飞机的升力系数与攻角的关系曲线 （最大升力系数） 。 P56 Cy：升力系数，与机翼的形状及迎角的大小有关 飞机的升力系数与攻角的关系曲线 {P56 图 2-14}
【物理意义】 ：Ma=v/a (v: 物体运动速度 ;a: 声速 ) v 越大，空气被压缩越厉害；
a 大，空气越难被压缩。
局部激波：飞机飞行速度接近声速但还未到达声速，但飞机某些部分已经达到 或超过声速。
临界马赫数：飞机开始产生局部激波的马赫数，是亚声速和跨声速的临界点。 提高临界马赫数： 1) 采用大后掠角机翼。 2) 薄翼型。 3) 采用超马赫翼型。 用跨声速面积率 S
20. 飞机的稳定性及其影响因素 P91-94 <PDF 63>
飞机的稳定性是飞机设计中衡量飞行品质的一个重要参数。
飞机的稳定包括纵向稳定、方向稳定和侧向稳定。
【纵向稳定】 ：重心靠后纵向稳定性越差。
【方向稳定】 ：飞机的侧面迎风面积、 机翼后掠角、 发动机短舱等对飞机的方向稳定
也有一定的影响。
【侧向稳定】 ：机侧向稳定的主要因素有机翼上反角 ψ、机翼后掠角 χ 和垂直尾翼。
【方向操纵】 ：使飞机绕立轴 （ y 轴）作偏航运动的操纵叫方向操纵， 也称航向操纵。 通过蹬脚蹬，使飞机的方向舵向左或向右偏转，产生偏航力矩，从而使飞机向左或 向右作偏航运动。
【侧向操纵】使飞机绕纵轴（ x 轴）作滚转（倾侧）运动的操纵叫侧向操纵。 通过左压或右压驾驶杆 ( 左转或右转手轮 ) 使飞机的左、右副翼一侧向下另一侧向上 偏转，产生滚转 ( 倾侧 ) 力矩，从而使飞机向左或向右作滚转 ( 倾侧 ) 运动。
P46（飞机在平
流层中比在对流层中飞得较平稳些） （直升机主要在对流层内飞行）
【P46】
2. 低速空气的流动特性 P51-52
1) 低速流体以稳定的流速在管道内流动时，管道剖面小的地方流速大，管道剖面
小的地方流速小。
2) 流速越大，压强越小；流速越小，压强越大。
3. 流体的连续性方程和伯努力定理的物理意义是什么？如何用公式表示？公式中每
5. 中国、美国、俄罗斯等国典型飞机、直升机的编号（ 【附录 P289-290 】
AH-64）。（ P289-290）
6. 导弹按弹道及构造特点的分类？（ P15）
分为弹道式导弹、有翼式导弹（巡航导弹、可做高机动飞行的导弹）
7. 航空航天事业发展过程中，各类飞行器的首次发明是哪个国家的？（
P15-41 ）
舵和升降舵的流线型气球， 并装有发动机带动螺旋桨产生拉力。 3、气球是不带动力 系统的空气静力飞行器，自由气球不能控制飞行方向，只能随风漂流，但垂直方向 可以操纵。【 P2】
3. 目前世界上最大的运输机、出现过的超声速客机。 （P7） 【最大的运输机】 ：俄罗斯：安 -225 【超声速客机】 ：英法联合研制“协和”飞机和俄罗斯的图 -114 超声速客机
6. 飞机逆风起飞比顺风起飞更容易
8. 机翼和翼型有哪些特性参数 ?P54-55
【机翼翼型】 {P54 图 2-9}
【特性参数】 ：
1、翼型厚度（ c）：指上下翼面在垂直于翼弦方向的距离。
2、中弧线：翼型厚度中点的连线。
3、翼型弯度） （ f ）：中弧线与翼弦的最大距离。
4、相对厚度：翼型最大厚度与翼型弦长的比值。
11. 飞机阻力的类型 , 各类阻力与哪些因素有关 P58-61 以及超音速飞机上的激波阻力 。 P61 1、 摩擦阻力：（减小摩擦阻力）减小飞机表面积、使飞机表面光滑，还与机翼机身 尾翼的形状有关 2、 压差阻力：飞机的迎风面积尽可能小，同时所有飞机部件都要加以整流型成流 线型形状 3、 诱导阻力：低速飞机：选取椭圆形的机翼平面形状，尽可能加大机翼展长，采 用机翼翼梢减阻装置 4、 干扰阻力：和飞机不同部件之间的相对位置有关 5、 超音速飞机上的激波阻力： 1) 头很尖。 2) 前缘半径很小，并且很薄的翼型（薄 翼型）。 3) 采用大后掠角