我国静力压入桩发展现状及问题
对静力压桩施工技术及常见问题的探讨
对静力压桩施工技术及常见问题的探讨摘要：静力压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。
笔者结合自身多年的工作经验，在本文中论述了静力压桩施工的原理、流程以及优缺点，并对在施工中常见问题进行了分析研究，以供交流。
关键词：静压力桩；原理；流程；常见问题；1 引言静力压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。
这种方法没噪音、没振动、没冲击力等好处，比较符合今后施工的趋势；并且压桩桩型一般采用预应力管桩，该桩作基础工艺简单明了，质量可靠，成本低，检测方便。
静力压桩法是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。
早在20世纪50年代初，我国沿海地区就开始采用静力压桩法。
到80年代，随着压桩机械技术的发展和环境保护意识的增强，静力压桩法被大力推广。
至90年代，压桩机实现系列化，且最大压桩力为6800KN 的压桩机也研发成功，它既能施压预制方桩，也可施压预应力管桩。
2原理静压预制桩一般适用于高压缩性粘土层或砂性较轻的软粘土层等软土地基。
在沉桩时，桩尖直接使土体产生冲击破坏，桩周孔隙水因此冲切挤压作用形成不均匀水头，产生超孔隙水压力，扰动了土体结构，降低了桩周约一倍桩径范围内的部分土体抗剪强度，发生严重软化（粘性土）或稠化（粉土、砂土），导致土体重塑现象，从而可轻易地不断将静压桩送入很深的地基土层中。
如果压桩过程中发生停顿，孔隙水压力会有一部分消失，桩周土会发生径向固结现象，增加土体密实度，同时增强桩周的侧壁摩阻力，尤其是受扰动而重塑的桩端土体强度得到恢复，导致桩端阻力增长较大，停顿时间越长扰动土体强度恢复增长越多。
因此，静压沉桩时中途不宜停顿，如必须接桩停顿时，建议浅层接桩，最好尽量避开在土质好的土层深度处停顿接桩。
3静力压桩法的优缺点3.1优点①噪音小、无振动、无污染，可以24小时不间断施工，缩短工程时间，节省时间，从而节省造价成本；②施工速度很快，场地整洁、施工文明；③由于送桩器与工程桩桩头的接触面吻合较好，送桩器在送桩过程中不会左右晃动和上下跳动，因而可以送桩较深，基础开挖后的截桩量少；④施工中由于压桩造成的拉应力较小，桩头一般都完好无损，复压比较容易。
浅谈桩基础施工技术现状以及发展趋势
浅谈桩基础施工技术现状以及发展趋势作者：高兴吉来源：《城市建设理论研究》2014年第04期摘要：随着经济的发展，城市规模逐渐扩大，高层建筑项目越来越多，对于基础部分的施工提出了更高的要求。
一般情况下，高层建筑基础部分都以桩基施工为主，本文主要对桩基础施工技术在高层建筑工程中的应用进行探讨，希望能促进我国建筑行业的发展。
关键词：建筑工程；桩基础；施工技术；方法中图分类号：TU198文献标识码： A 随着我国城市建设的发展，人口密度越来越大，土地资源日趋紧张，人们为了获得更大的使用空间，建筑工程基本都向着高层建筑方向发展。
与此同时，随着现代技术水平的发展，大批的新工艺、新技术和新材料的研制并广泛使用，也为高层建筑的设计施工提供了技术和材料的保证。
高层建筑结构施工主要由两方面构成，一个是基础结构施工，另外一个是主体结构施工。
因为高层建筑的高度很大，因此在设计中就要对基础进行深埋，具备“高”“深”的施工特点，对上面的结构施工要求高度大，对基础施工要求深度大。
这就给施工带来了极大的难度。
1、桩基础施工技术现状目前我国最常见桩的类型主要有：灌注桩包括人工挖孔灌注桩、机械成孔灌注桩和预制桩。
桩基础广泛应用于房屋建筑、水利建筑、桥墩基础等。
人工挖孔灌注桩因具有施工方便、单桩承载力高、抗震能力强、施工速度快、可多桩同时进行桩端持力层便于检查，质量易于保证等优点得到许多设计和施工单位认可，但也因施工条件差、劳动强度大等受到限制。
适用于无地下水或地下水较少的黏土、粉质黏土及含少量砂卵石的黏土，对有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层不适用。
灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。
其能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。
灌注桩操作要求严格，施工过程中必须力争一次成桩，避免返工，成孔时有大量土渣或泥浆排出。
根据成孔工艺不同，分为干作业成孔、泥浆护壁成孔、锤击成空、套管护壁成孔和爆扩成孔等，近年来还出现了扩沉管灌注桩、钻孔压浆承桩等一些新工艺。
建筑桩基技术方法与检测技术现状分析
建筑桩基技术方法与检测技术现状分析提纲：一、建筑桩基技术方法的现状分析二、桩基检测技术的现状分析三、桩基技术的优缺点分析四、桩基技术应用案例分析五、未来桩基技术发展趋势展望一、建筑桩基技术方法的现状分析桩基技术是建筑工程中常用的一种地基基础处理方法。
随着建筑业发展，桩基技术也在不断更新换代。
目前主要的桩基技术方法有：钻孔灌注桩、挤浆灌注桩、循环水泥搅拌桩、静力压桩、动力压桩、爆炸桩等。
钻孔灌注桩：是将土质通过钻孔挖掘后灌注混凝土形成的桩基，具有较强的承载力和变形能力。
适用于各类型地质条件下，尤其在软土中的使用效果显著。
挤浆灌注桩：采用现代灌浆设备将水泥、砂等材料混合搅拌成石灰浆，经泵送或挤压到钻井孔中，灌注成型的桩基。
具有高强度、耐久性、抗渗漏等优点。
循环水泥搅拌桩：利用搅拌设备将水泥、砂浆、碎石等均勻混合后，再通过钻孔进行浇筑而形成的桩基，适用于软黏土地层和淤泥地层。
静力压桩：通过静力压机、沉管机等设备，将预制强度高的混凝土桩体逐根推进地质层并在相应的压力力下进行灌浆固定的桩基，在建筑中常用于深基础和桥梁工程。
动力压桩：通过颤动器或打锤将桩体逐级压进地层，使桩体沉入地下，从而产生稳定的抗压及抗剪性能的桩基。
爆炸桩：先将土壤的桩孔挖出，然后在孔中加入炸药，爆炸后将孔清理，并直接灌入混凝土形成桩体。
二、桩基检测技术的现状分析桩基检测是确保桩基质量安全的重要措施。
目前主要桩基检测技术有：声波检测、超声波检测、振动法检测、沉降法检测、静载荷试验等。
声波检测：利用声波在不同材质间的反弹特点，对桩的孔深、孔径、强度、空隙、砂眼等进行测试。
超声波检测：同样是利用声波的特点，对桩的孔径、密度、抗裂性等进行测量。
该检测方法精度较高，适用于深孔和集中承载桩的试验。
沉降法检测：观测桩顶位移，通过序贯分析得到桩的采用桩身刚度、桩侧阻力分布规律、桩端承载力等参数。
静载荷试验：对桩进行载荷试验，利用金属标定、应变振弦法来测定桩的强度、刚度及耐久性等参数。
我国桩基础的发展与现状
我国桩基础的发展与现状道桥系100113班刘亚学号100101321随着我国经济建设的不断发展和科学技术的不断进步，我国的工业建设得到了极大的发展，众多工厂不断竣工。
每一间工业厂房都是由许多分部分项工程(如土石方工程、砌体工程、地基基础与桩基础土建工程、钢筋混凝土工程、结构安装工程、屋面工程、装饰工程等)组成，每个分部分项工程的特点、规模和实际情况各不相同，都可以应用不同的施工技术和施工机具来完成。
我们在这里重点研究工业厂房地基基础与桩基础土建施工技术。
1 地基基础与桩基础土建定义地基是指建筑物荷载作用下基底下方产生的变形不可忽略的那部分地层，而基础则是指将建筑物荷载传递给地基的下部结构。
作为支承建筑物荷载的地基，必须能防止强度破坏和失稳，同时，必须控制基础的沉降不超过地基的变形允许值。
在满足上述要求的前提下，尽量采用相对埋深不大，只须普通的施工程序就可建造起来的基础类型，即称天然地基上的浅基础；地基不能满足上述条件，则应进行地基加固处理，在处理后的地基上建造的基础，称人土地基上的浅基础。
当上述地基基础形式均不能满足要求时，则应考虑借助特殊的施工手段相对埋深大的基础形式，即深基础(常用桩基)，以求把荷载更多地传到深部的坚实土层中去。
2 工业厂房地基的加固与处理技术2.1 工业厂房地基的加固2.1.1 施工前应验槽，将积水、淤泥清除干净，待干燥后再铺灰土。
2.1.2 灰土施工时，应适当控制其含水量，以用手紧握土料成团，两指轻捏能碎为宜，如土料水分过多或不足时可以晾干或洒水润湿。
灰土应拌和均匀、颜色一致，拌好后应及时铺好夯实。
铺土应分层进行。
厚度由槽(坑)壁预设标钎控制。
2.1.3 每层灰土的夯打遍数，应根据设计要求的干密度在现场试验确定。
2.1.4 灰土分段施工时，不得在墙角、柱墩及承重宙间墙下接缝，上下相邻两层灰土的接缝间距不得小于0.5m，接缝处的灰土应充分夯实。
当灰土垫层地基高度不同时，应做成阶梯形，每阶宽度不少于0.5m。
静压管桩沉桩存在的困难原因及措施探讨
静压管桩沉桩存在的困难原因及措施探讨摘要：本文主要针对静压管桩存在的困难原因及措施展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对桩基的设计进行了计算，并在分析了沉桩困难原因的基础上，给出了一系列相应有效的处理措施，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。
关键词：沉桩；困难原因；措施；探讨引言静压管桩施工技术在建筑工程施工中的应用十分普遍，这是由于它具有很多施工优点决定的，包括噪声污染低、震动幅度小、环境污染少等等。
但是在实际的施工中，静压管桩存在着沉桩困难的现象，因此，为了保障静压管桩的施工质量，就需要相应的工作人员及时分析困难存在的原因，并采取有效措施处理。
基于此，本文就静压管桩存在的困难原因及措施进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定帮助。
1 工程概况1.1 场地的岩土工程条件某住宅楼18层，根据勘察报告，场地地层自上而下分12层，如表1所示。
表1 场地地层结构及性质1.2 基本参数按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2011）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）有关规定，根据场地工程地质条件和土工试验、标贯及静力触探结果，结合地区工程经验，建议各层土的预应力管桩及钻孔灌注桩桩极限侧阻力标准值qsik和桩极限端阻力标准值qpk如表2所示。
表2 建议极限侧阻力、端阻力标准值2 设计计算2.1 桩基设计参数的确定根据勘察报告，设计单位确定采用预应力混凝土管桩承台基础，桩型采用PHC-500AB100-27b型，桩顶标高一般为-2.90m（标高37.10m），设计有效桩长≥27.0m，单桩竖向承载力特征值≥1400kN。
2.2单桩竖向极限承载力估算根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）第5.3.8条公式Quk=Qsk+Qpk=uΣqsikli+qpk（Aj+λpApl）（公式中字母具体含义，规范中已写明，本文不再敖述）及勘察报告，对不同孔号有效桩长大于27m的管桩（桩径均为500mm，壁厚均为100mm）进行单桩竖向极限承载力Quk估算，估算结果如表3所示。
静压管桩应用和发展前景
静压管桩的发展和应用广东省土木建筑学会王离中国混凝土与水泥制品网[2010-10-18]静压管桩就是借助静力压桩机将预应力混凝土管桩压入地基土中的一种基础形式。
压桩机根据加力部位的不同，可分为顶压式和抱压式以及其他形式，目前用得最多的是全液压抱压式压桩机。
静压桩可分为静压方桩和静压管桩，目前用得最多的是静压管桩。
本文主要论述：静压管桩的发展历史、应用情况以及未来前景。
一、静压管桩的发展历史全液压式压桩机静压预制桩施工法是我国独有的沉桩工法。
全液压式压桩机尤其是全液压抱压式压桩机，是我国发明的，其施工工艺也是我国独创的，这是我国拥有自主知识产权的原创性的具有中国特色的新型桩工机械和压桩施工法。
目前，这种压桩机不仅在国内大量使用，还出口到港澳台地区、俄罗斯和东南亚各国。
上世纪六七十年代使用的压桩机均是钢丝绳滑轮组加力的绳索式压桩机，最大压桩力不超过1200 kN。
1975年～1977年间，武汉市建筑工程机械厂在武汉市建筑科学研究所研究发明的基础上，率先试制出压桩力为600 kN的全液压抱压式压桩机，其行走、转向、升降、吊桩、夹桩、压桩等工作全部液压自动化操作，从而使我国的静力压桩机的生产和使用跨入一个新时代。
1982年该厂又研制出压桩力为800 kN的全液压抱压式压桩机，1984年又将这类压桩机的压桩力提高到1200 kN，1985年提高到1600 kN，1991年提高到2000 kN，以后又陆续研制出各种型号的大吨位压桩机，至上世纪九十年代末，该厂生产的YZY系列的全液压抱压式压桩机最大压桩力高达6500 kN。
与此同时，湖南长沙山河工程机械制造有限公司（现湖南山河智能机械股份有限公司），也研制出ZYJ系列全液压抱压式压桩机，最大压桩力达到8000 kN，还发明了新型的夹桩机构。
目前，压桩机制造厂遍布全国，大小厂家约有近二十家。
广东地区从1988年底开始使用液压抱压式静力压桩机，当时由广东省基础工程公司引进武汉建筑工程机械厂研制的YZY-160型全液压抱压式压桩机，施压边长为300mm、350mm和400mm的预制混凝土方桩。
浅谈桩基施工技术发展概况及未来趋势
的时代，总的来说，当前在选择桩型和动 力的时候。施工单位也有了更多的可以选 择的技术。可以根据建筑物的具体的特征， 以及地形工程的地质条件。水文条件等等 的基本要素，科学合理的选择施工设备和 施工的经验。确保每一种桩施工的方法更 加的符合要求．在降低造价的同时。也能 够确保进度和施工的质量。根据经济技术 指标，选择最为经济合理和安全适用的成 谈桩基施工技术发展概况及未来趋势
马尔冬
机械工业勘察设计研究院有限公司，陕西 西安７１００４３
摘要：桩基是工程建设的重要组成部分，成桩材料经历了从木桩到钢筋混凝土桩的变化，成桩工艺也经历了从打入法、静压法到 钻孔灌注法的改进。本文针对桩基现状以及发展趋势做一个简单的阐述。
关键词：桩基施工技术；发展；趋势
２防水工程 防水工程技术是确保工程结构不会受 到水侵蚀的一个重要技术，防水工程技术 最为关键的就是在当前的基础材料的使用 过程中．采用基础材料新阶段，我国防水 技术所使用的材料有刚性防水材料，和卷 材防水材料，当前还出现了高分子的合成 材料。刚性防水材料指的就是运用水泥沙 石作为最基本的原材料，再加入外加剂和 高分子聚合物。通过配合比的设计，能够 抑制和减少孔隙率。同时也能够增加原料 之间界面的密实度．配置好以后，使其具 备了比较好的抗渗透的能力，这一类的水 泥砂浆混凝土防水材料，应用也是比较广 泛。卷材防水材料的耐老化的效果也比较 好，能够经得起风吹日晒，即使是暴露在 外界．也具有比较好的防水的性能，弹性 比较好。拉伸性能优越．抗裂性能极佳。 操作也比较简单，没有污染，耐化学腐蚀． 绝缘性比较强。可以适应防水基层的伸缩 或者开裂变形。 三、桩基施工技术发展趋势 １桩基技术低公害 近些年。静压桩在我国的软土地区也 得到了比较多的应用。静压桩有其独到的 环保低公害优势，在软土地区使用，可以 更好的发挥出它的效果，而且还可以用于 ３０多层的高层建筑，压桩机的生产和使 用，也是桩基础的施工技术，进入一个新
我国桩基础发展概况及前景
我国桩基础发展概况及前景桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。
若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。
建筑桩基通常为低承台桩基础。
高层建筑中，桩基础应用广泛。
1、桩基础施工技术现状按施工方法，桩可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三大类。
再细分，桩的施工方法超过300种。
施工方法的变化、完善、更新可以说是日新月异。
图1中列出桩的部分施工类型。
以埋入式桩为例，图中仅列出三大类，实际上细分可有80种以上类型。
所谓中掘施工法桩是把小于桩径30～40mm的长螺旋钻、或钻杆端部装有搅拌翼片的螺旋钻及钻斗钻等插入桩的中空部，在钻头附近的地层连续钻进，使土沿中空部上升，从桩顶排土的同时将桩沉设。
在施工中通常将桩端注入压缩空气和水，促进钻进的同时也使桩沉顺利。
为使桩获得更大的承载力，桩埋入孔中后可分别采用量终打击方式、桩端加固方式或扩大头加固方式。
按中掘埋入工艺、钻机、承载力发挥方法及采用的预制桩种类等，中掘施工法桩又可细分为40余种桩型。
而预钻孔埋入式桩亦可细分为40余种。
以泥浆护壁法钻孔扩底灌注桩的成孔方法为例，亦有40种以上，扩底方式可分为反循环扩底、钻斗钻扩底、正循环扩底及潜水钻扩底等。
其中反循环扩底方式又分为扩刀上开、扩刀下开、扩刀滑降及扩刀推出等方式；钻斗钻扩底方式又分为水平推出、滑降及下开和水平推出的并用等方式。
以桩端压力注浆为例，注浆工艺可分为闭式注浆和开式注浆两大类，桩端压力注浆施工工艺的核心部件——桩端压力注浆装置又可分为预留压力注浆室、预留承压包、预留注浆空腔、预留注浆通道及预留特殊注浆装置五大类，两者组合，目前已有20余种桩端压力注浆桩工法，其中国内有18种。
2、常用桩设桩工艺选择桩型的选择应考虑以下原则：（1)“因荷载制宜”即上部结构传递给基础的荷载大小是控制单桩承载力要求的主要因素。
（2）“因土层制宜”，即根据建筑物场地的工程地质条件、地下水位状况和桩端持力层深度等，通过比较各种不同方案桩结构的承载力和技术经济指标，选择桩的类型。
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通 交织 。实施 左 出 口改 为右 出口是十 分 必要和 紧 迫 的 。
一
５ — ９
施工技术
当桩顶 的静 压 力 大于 抵 抗 阻 力 ， 将 继 续“ 入 ” 沉 ， 桩 刺 下 反 之停止 下沉 。桩 的 贯入使 土体 产生 了剧 烈变 形 ， 改变
对桩尖产生相应阻力，随着桩贯入压力 的逐渐增大， 桩 尖土 体所 受应 力超 过其 抗 剪强 度 时 ， 体发 生 急剧变 形 土 而达 到极 限破 坏 ， 土体 产 生塑性 流 动 （ 性 土） 挤密 侧 黏 或 移和 下 拖 （ 土 ） 桩沉 入 土 体 以后 ， 身与 桩 周土 体 之 砂 ， 桩 间产 生摩 阻力 。随后 的贯入 首先 要 克服 桩侧 摩 阻力 ， 桩 身受 到 因挤压 而产 生 的桩周摩 阻力和 桩尖 阻力 的抵抗 ，
性， 推荐 方案 一 ， 即将 左 出匝道 改 为右 出 匝道 ， 设集 散 建 设 规划 ， 不 做好 相 应 交通 量 预 测 分析 ， 并考 虑 方 案 实施
４结 论
【 考文 献】 参 （ 为提 高广深高速太平立交 一五点梅路段的通行 ［］ １ ） １ 公路路线设计规 范 Ｊ Ｇ Ｄ ０ ２ ０ ， 民交通 出版社 ，０ ６年 Ｔ ２—０６人 ２０ 能力 ， 改善 太 平 立交 北 行 左 出 口处 的安 全 隐 患 ， 少 交 １ 。 减 ２月
广东建材 ２１ 年第３ ０１ 期
施工技术
我 国静力压入桩发展现状及 问题
赵建军 陈凯杰
（ 深圳市勘察研 究院有 限公司）
摘 要 ：本文简要介绍静力压入桩的沉桩机理及其在我国发展现状， 介绍我国静压桩沉桩机械设备
及与 国外设备 的区别， 最后探讨 了静压桩 的设计与施工及存在 的主要 问题。
静力 压入 沉桩 工法 简称 静 压法 ， 是通 过静 力压 桩 机 静力桩是借助专用桩架的 自重和配重或结构物 自 的压 桩 机 构 以压 桩 机 自重和 桩架 上 的配 重作 反 力 而 将 重做 反 力 ， 以卷扬 机滑 轮 组或 电动 油泵 液压 方 式作用 于
预制桩压入土 中的一种沉桩工艺。 所压入的桩即静力压 桩， 简称静 压 桩 、 入桩 或静 压 植桩 。 目前 ， 压桩 已在 压 静 我 国得到 了广 泛运 用 ， 以广东 、 海 、 尤 上 浙江 、 南京 、 汉 武 等 软土 地基 中的大城 市 应用 为 多 。 吨位 液压 式静 压 桩 大 快 速 发 展 ， 大 压 桩 力 已大 于 ｌ０ ０Ｎ 从而 使其 适 用 最 Ｏ０ ｋ ， 范 围 由多层 、 中高层 建筑 桩 的施 工扩 展 到 高层 建筑 的 桩 基 施 工 。静 压 桩是 一种 比较 新 的深 基础 施 工方 法 ， 论 无 是 从 施 工工 艺 ， 是对 环 境 的 影 响方 面 来 说 ， 具 有 一 还 都 定的 先进性 ， 未来 的 建筑 市场 上都 具 有很 广 阔 的发 展 在 前景。 与我 国邻 近 的东 南亚 沿海 国家 也逐 步 认识 了静 压 桩 工法 的优 越 性 ， 越 南 、 如 马来西 亚 、 新加 坡 不 断地 在 我 国引进 液压 静 力压桩 机 设备进 行 施工 。 静压 桩 正发 挥着 越 来越 大 的作用 ， 开创 了桩基 施工 的新 纪 元 。
关键 词 ：静压桩； 沉桩机理； 静压桩机； 发展现状
１ 述 概
２ 静压桩沉桩机理及特点
预 制好 的桩顶 或 桩 身上 ， 当施 加给 桩 的静压 力 与桩 的入 土 阻力 达到 动态 平衡 时 ， 桩在 自重 和静 压力 的作用 下逐 渐压 入地 基土 中 。 压入 原 理是利 用静 载荷 将桩 压入地 面 来完 成 结构物 ， 以可 将在 实 际施 工 中得到 的桩 的载 重 所 结 果直接 反 映在 今后 结构 物 的设 计 上 。 压 桩 开始 阶 段 ， 尖“ 入 ” 体 中， 状 土 的初 始 桩 刺 土 原 应 力状 态 受 到破 坏 ， 造成 桩 尖 下 的土 体 压 缩变 形 ， 体 土
交左 出 口交通 量更 是 锐减 到 ９ ６ ９ ４辆 ／天 ，在 保证 行 车 案 。
安全 的前 提 下 ，综 合 考 虑 工程 造 价 及 方 案 实施 的可 行
车 道 的方 案 。
（） 案 设 计 时应 充 分 考 虑影 响 区 域 内相 关 路 网● 提
底， 且仍 存在 左 转 的安全 隐 患， 予推 荐 ； 案三 虽然 造 项 目实施 的可 行性 提供 了必 要 的依据 ； 案 二能 彻底 解 不 方 方 价 最低 ， 由于 其 通 行 能力 较 低 ， 但 也不 予 推 荐 。考 虑 到 决车辆 交织 问题 ， 提 高行车 安全 性 ； 也 但沿 线 拆迁 量大 ， 且涉 及 水源 保护 区 ， 案 实施 的可 行性 小 ； 案 方 方 ２１ ， ０ ６年 相关 路 网 完善 之 后 ， 其是 常 虎 高速 西 延接 广 占地 多 ， 尤 深 沿江 高 速 、 门二 桥通 车 后 ， 分流 南 沙 一深 圳 方 向 三 较好 的结合 了地 方立 交改造 工 程 ，但通 行 能力 不足 ， 虎 将 的 交 通 量 ，太 平 立 交 左 出 口的 交 通 量 将 大 幅 减 少 到 达 不 到 改造 的 目的 ； 案 四仅 分 流 了部 分 交通 流 ， 能 方 不 １０ ７辆 ／天 ， 其 是 ２ ２ ６７ 尤 ０ ０年 中深 通 道 通 车后 ， 平 立 彻 底解 决车 辆 交 织 等 问题 ；因此 推 荐 方案 一 为 改造 方 太