海南省旅游发展现状
(完整版)海南省旅游业发展现状及分析
海南省旅游业发展现状及分析一、海南省基本概述 (2)（一）海南省的地理位置 (2)（二）海南省的经济发展状况 (2)二、海南省服务贸易发展状况 (3)（一）海南省服务业发展的主要情况 (3)（二）海南省服务业发展存在的问题 (8)（三）加快海南服务业发展的建议 (9)三、海南省旅游业发展状况 (9)（一）发展优势 (9)（二）现状分析 (10)（三）发展缺陷 (13)四、海南省旅游业未来发展趋势与规划 (14)五、对海南旅游业发展的建议 (15)六、总结 (16)七、附录 (17)一、海南省基本概述（一）海南省的地理位置海南省位于中国最南端，北以琼州海峡与广东省划界，西临北部湾与越南民主共和国相对，东濒南海与台湾省相望，东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻，是中国唯一的热带海岛省份。
全省陆地（包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛）总面积3.54万平方公里，海域面积约210万平方公里，常住人口867.15万人。
海南岛是仅次于台湾岛的中国第二大岛，地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，常年有台风，雨量充沛，这里长夏无冬，年平均气温22~26℃，入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是中国南繁育种的理想基地。
（二）海南省的经济发展状况1、总概况目前，海南省经济总体保持平稳运行，工业生产较快增长，固定资产投资平稳增长，消费品市场保持旺销，财政收入和旅游市场保持较快增长，但是房地产销售面积降幅继续扩大。
表1-1海南省2014年经济发展基本情况2、分区域经济运行情况（1）服务业带动中部地区经济稳步回升，前三季度，服务业对中部地区经济发展的贡献率由上半年的29.9%提高到40.5%。
（2）受房地产影响，东部地区经济发展回落。
当前，东部地区贡献了全省近六成经济总量，是全省经济发展的重要影响因素。
（3）西部地区工业经济支撑作用依然强劲。
工业经济对西部地区的区域经济的辐射带动能力和对全省经济支撑作用持续增强。
2023年海南省旅游景区行业市场分析现状
2023年海南省旅游景区行业市场分析现状海南省旅游景区行业市场分析现状：海南省是中国重要的旅游目的地之一，拥有得天独厚的自然环境和丰富的人文资源，吸引了大量的游客。
随着国内旅游市场的不断发展，海南省旅游景区行业也迅速崛起，并成为海南省经济发展的重要支柱之一。
下面将从市场规模、发展趋势、经营管理和竞争格局四个方面对海南省旅游景区行业市场进行分析。
市场规模：海南省旅游景区行业市场规模庞大，吸引了国内外大量游客。
海南省拥有丰富的自然景观，如海滩、温泉、热带雨林等，以及丰富的人文景观，如古镇、寺庙、民族村等。
这些景点各具特色，能够满足不同游客的需求。
此外，海南省还有丰富多样的主题公园和水上娱乐设施，为游客提供更多的选择。
据统计，2019年海南省旅游景区接待游客人数达到9000多万人次，旅游收入超过700亿元。
发展趋势：随着人们旅游需求的不断增长，海南省旅游景区行业市场发展趋势良好。
一方面，随着国内人均收入的增加，人们对旅游的消费能力不断提高，愿意花更多的时间和金钱去体验不同的旅游景点。
另一方面，随着旅游科技的不断创新，如智能导览、虚拟现实等技术的应用，游客的旅游体验得到了进一步提升，也为旅游景区行业带来了更多的商机。
经营管理：海南省旅游景区行业的经营管理日益规范和专业化。
随着旅游业的快速发展，景区管理者开始重视旅游服务质量和旅游安全问题，加强景区管理和运营，提供更加优质的服务和体验。
此外，政府也加大对旅游景区行业的监管力度，加强景区设施建设和安全管理，保证游客的安全和权益。
竞争格局：随着海南省旅游景区行业市场的火爆，竞争格局也日趋激烈。
越来越多的企业和投资者进入旅游景区行业，推出了各类旅游产品和服务，加剧了市场竞争。
此外，根据海南省旅游局的统计数据，海南省目前拥有超过300个旅游景区，但仍存在一些景区的服务质量不高和管理不规范的问题。
因此，提高旅游景区的服务质量和管理水平，提供更好的旅游体验和服务，将成为旅游景区行业的重要发展方向。
海南旅游业发展现状
海南旅游业发展现状
海南旅游业发展现状概述：
海南旅游业是海南省的重要支柱产业之一，也是中国乃至世界上知名度较高的旅游目的地之一。
近年来，随着国内旅游市场的不断扩大，海南旅游业取得了快速发展。
一、旅游基础设施不断完善
海南作为国家级旅游度假区，投资大量资金完善了旅游基础设施。
包括高速公路、机场、港口、酒店、航空公司等。
交通便利的同时，酒店星级化标准提高，满足了游客对于住宿品质的要求。
二、多元化的旅游产品
海南旅游产品种类繁多，包括海滩度假、温泉养生、民俗文化、山水探险、热带雨林探险等。
游客可以根据自身需求选择适合的旅游产品，提高了旅游的满意度。
三、国际赛事和会议的举办
海南作为国际旅游岛，积极举办各类国际赛事和会议，如海南环岛帆船赛、海南国际旅游岛挑战赛、博鳌亚洲论坛等。
这些国际级赛事和会议的举办不仅提升了海南的知名度，也推动了旅游业的发展。
四、吸引海外游客的政策优惠
为了吸引更多国际游客，海南推出了一系列政策优惠，如免签政策、免税政策等。
这些政策的出台吸引了大量海外游客来海南旅游，促进了旅游业的发展。
五、旅游服务质量持续提升
海南旅游业注重提升服务质量，加强了旅游从业人员的培训和素质提升。
通过规范管理，提高了旅游服务质量，让游客能够获得更好的旅游体验。
总体来说，海南旅游业发展取得了显著成绩。
然而，仍然存在一些问题，如旅游资源开发利用不均衡、传统线路过度发展等。
在未来，海南应进一步推动旅游业的可持续发展，提高旅游产品的创新度和品质，加强与国际接轨，全面提升海南旅游业的竞争力。
“一带一路”背景下海南旅游行业现状及发展思路探讨
“一带一路”背景下海南旅游行业现状及发展思路探讨近年来，“一带一路”倡议以及海南自贸港政策的推出，对于海南旅游行业的发展带来了诸多机遇。
然而，目前海南旅游行业也面临着一些问题，如旅游市场单一化、旅游业态过于单一、旅游品牌建设相对滞后等。
因此，发展多元化、高端化的旅游产品是未来海南旅游业发展的重要方向。
本文将从“一带一路”背景下海南旅游行业现状入手，探讨发展多元化、高端化的旅游产品的可行性和必要性，为海南旅游业的发展提供思路。
一、海南旅游行业现状海南作为中国唯一的热带海岛省份，旅游资源丰富，旅游业发展也相对成熟。
截至2020年底，海南省旅游总收入达到了4066亿元，占GDP的比重达到了34.3%。
随着海南自贸港政策的实施和“一带一路”倡议的推动，海南旅游业已经成为推动海南经济发展的重要引擎之一。
然而，目前海南旅游业也存在着一些问题。
（一）旅游市场单一化海南旅游市场目前以国内旅游市场为主，近几年国外游客逐渐增加，但仍未形成完整的国际旅游市场。
由于主要以度假型旅游为主，因此旅游市场在出游目的和产品形态上略显单一，难以满足不同游客的多样化需求。
此外，受国内旅游产品制约，旅游业从业者人才层次较低，导致旅游产品的质量和服务水平较为普遍。
（二）旅游业态过于单一海南旅游业主要以海滨度假、温泉养生、海底世界等为主要旅游业态，难以满足游客多样化的旅游需求。
此外，旅游商品的种类和质量也存在差异，一些不具备资质和健康标准认证的旅游产品可能会影响海南旅游业的声誉和形象。
（三）旅游品牌建设相对滞后在旅游品牌建设方面，目前海南旅游业的品牌建设还存在较大的差距。
相对于国内其他旅游目的地城市，海南的知名度和权威性还有待加强。
此外，由于许多旅游企业的阶段性投资，一些旅游品牌建设是零碎的，难以形成整体的品牌效应。
二、发展多元化、高端化的旅游产品的可行性和必要性为了解决上述问题，海南旅游业的未来发展应该以多元化、高端化的旅游产品为目标。
2024年海南省生态旅游市场分析现状
2024年海南省生态旅游市场分析现状引言海南省位于中国南海，自然资源丰富，生态环境优美，因此具备发展生态旅游的优势。
本文将对海南省生态旅游市场的现状进行分析，探讨其发展潜力及面临的挑战。
生态旅游市场概况海南省拥有丰富的自然资源和特色景区，包括海岛、沙滩、丛林、温泉等多种自然景观，吸引了大量游客。
截至目前，海南省生态旅游市场逐年增长，成为海南省经济发展的重要支柱产业。
市场规模和发展趋势根据统计数据，近年来，海南省的生态旅游市场规模不断扩大。
2019年，海南省生态旅游总收入超过100亿元人民币，同比增长10%。
市场发展势头迅猛，预计未来几年将进一步增长。
市场主要特点1.自然景观丰富多样：海南省拥有海岛、山脉、热带雨林等多样化的自然景观，吸引了众多游客。
2.主题旅游产品丰富：海南省以生态旅游为特色，开发了许多主题旅游产品，如海岛度假村、温泉度假村、婚纱摄影基地等，满足了不同游客的需求。
3.环保意识普遍增强：随着人们环保意识的增强，越来越多的游客倾向于选择生态旅游，海南省生态旅游市场因此受益。
4.政府支持力度大：海南省政府高度重视生态旅游的发展，出台了一系列政策和措施，为生态旅游市场的发展提供了有力保障。
市场发展潜力1.受益于国内旅游市场的快速增长，海南省生态旅游市场的发展潜力巨大。
2.海南省政府积极推动生态旅游产业发展，加大了对旅游景区的投资，在提升旅游服务品质和景区设施建设方面取得了显著成效。
3.海南省在保护环境、建设生态示范区等方面取得了较好成绩，为生态旅游的长期可持续发展提供了良好基础。
市场面临的挑战1.环保问题：随着生态旅游的快速发展，一些旅游资源受到环境破坏的威胁，环保问题亟待解决。
2.交通不便：海南省地处偏远地区，交通网络尚不完善，游客的交通出行难度较大，制约了生态旅游市场的发展。
3.旅游产品同质化：随着生态旅游市场的热度增加，市场上涌现了大量的同质化旅游产品，缺乏特色和创新，影响了市场竞争力。
海南省康养旅游发展现状与对策探讨
海南省康养旅游发展现状与对策探讨海南省康养旅游作为海南旅游业的重要组成部分，近年来取得了显著的发展。
康养旅游以其独特的地理环境和丰富的自然资源，吸引了越来越多的游客和投资者。
然而，目前仍存在一些问题和挑战，需要采取相应的对策来推动康养旅游的健康发展。
首先，海南省康养旅游的现状是积极的。
海南省具有优越的气候和自然环境，适宜发展康养旅游。
海南岛的美丽海滩、清澈海水和温暖的气候吸引了众多游客。
而且，海南还拥有丰富的温泉资源和特色传统医药文化，为康养旅游提供了良好的基础。
其次，海南省康养旅游仍面临一些挑战。
首先，康养旅游市场的培育还较为滞后，推广和宣传工作需要加强。
其次，康养旅游设施和服务水平有待提高，特别是在配套设施和团队服务方面，还需进一步发展和加强。
此外，康养旅游产品的创新和升级也是一个重要的挑战，要满足消费者需求的多样化和个性化。
为了解决这些问题，海南省可以采取一些对策。
首先，加强康养旅游市场的培育，制定相关政策和规划，加大宣传力度，提高康养旅游的知名度和影响力。
其次，加快康养旅游设施和服务水平的提升，鼓励民间资本投资康养旅游项目，培养专业人才，提高服务水平和质量。
此外，还可以通过合作与交流，引进国内外先进的康养旅游经验和技术，促进康养旅游产品的创新和改进。
除此之外，还可以开展一系列促进康养旅游发展的活动，比如举办康养旅游展览、研讨会和康养旅游节等，吸引更多的游客和投资者。
同时，要加强政府的领导和协调，形成合力，推动康养旅游健康有序发展。
总之，海南省康养旅游发展的现状是积极的，但仍面临一系列问题和挑战。
通过加强市场培育、提升设施和服务水平、创新产品和加强国际合作等一系列对策，可以推动康养旅游的健康发展，为海南旅游业增添新的动力。
在海南省康养旅游发展的过程中，还需要进一步加强相关的基础设施建设。
优质的交通网络和便捷的交通工具对于康养旅游的发展至关重要。
海南省应继续投资于机场、港口、高速公路等交通基础设施的建设，提高旅游客运的效率和便利程度。
海南省旅游发展现状
自2022 年以来，海南省旅游业加快由观光型向度假休闲型转型升级，在国际旅游市场的影响力逐年增加，旅游接待能力持续增强，2022 年海南省游客人数逾6000 万人次，实现旅游总收入669.62 亿元，同比增长16.97%。
全省旅游业增加值占全省GDP 比重达到7.7%，以旅游业为龙首的第三产业增加值占全省GDP 比重达到53.7%，这一比例还呈逐年增长趋势。
旅游业对海南经济发展得支撑作用越来越明显，成为海南经济发展的支柱产业。
自从2000 年博鳌亚洲论坛落户海南以后，海南的会展经济发展愈加成熟。
每一年数千个大小会议在海南成功举办，包括各种年会、交流会和研讨会等，海南已经成为一个具有一定影响力的会议中心，会议旅游俨然成为海南旅游业迅猛发展的重要推动力之一。
与此同时，在海南举行的一系列重大赛事对海南旅游的宣传促销效果十分显著，极大的提高了海南在国际旅游市场的知名度。
海南接连举办世界小姐(先生)大赛、国际铁人三项、国际高尔夫球赛和环岛自行车赛等大型国际赛事，营造出一个又一个吸引各界目光的焦点，世界名流纷纷驻足海南，境外媒体开始将目光投向海南，海南在国际上的影响力进一步增强。
截止2022 年11 月底，全省接待旅游人数6016.14 万人次，比上年增长12.2% 。
旅游过夜人数达到4959.19 万人次，比上年增长12.6%。
其中，接待国内旅游者4860.05 万人次，增长12.0%；接待入境旅游者99.14 万人次，增长53.6%。
旅游总收入719.40 亿元，比上年增长24.0%。
其中国内旅游收入678.65 亿元，增长20.6%；入境旅游收入40.75 亿元，增长116.6%。
海南省的经济结构特殊，旅游业是海南省重要的支柱产业之一，交通运输业侧重于支撑旅游业的发展。
游客来自国内及世界各地，国际游客和高端客源呈高速增长趋势，散客游比重超过团队游，高品质纯玩团多于普通观光团。
旅游相关出行在交通运输中占领重要地位，交通运输行业发展的国际化、标准化要求日益提高，日常监管日益精细化，旅游者对出行服务的要求也越来越高。
2023年海南省旅游行业市场分析现状
2023年海南省旅游行业市场分析现状海南省作为中国的热带滨海岛屿旅游胜地，拥有得天独厚的自然环境和丰富的文化资源，吸引着众多游客的目光。
近年来，海南省旅游行业持续发展，市场呈现出一系列的变化和特点。
首先，海南省旅游业的规模不断扩大。
2018年，海南省接待国内外游客达到了9000多万人次，旅游总收入达到了约2200亿元。
这表明海南成为了全国重要的旅游目的地之一。
海南省政府大力推动旅游业的发展，加大宣传推广力度，提升服务质量，吸引了更多的游客前来旅游。
其次，海南省旅游业结构不断优化。
传统的海滨旅游一直是海南旅游的主打产品，但随着旅游市场不断发展，海南正在逐渐形成多元化的旅游产品。
除了海滨旅游，海南还具备丰富的自然景观、特色乡村旅游、高尔夫球、温泉疗养等旅游资源，使得游客可以有更多的选择。
再次，海南省旅游业提升了服务品质。
为了满足游客的需求，海南省加大了旅游基础设施建设力度。
不仅在交通、住宿、餐饮等方面提供了更多的选择和便利，还推出了一系列的旅游服务标准，加强了旅游服务的规范化和专业化。
这些举措使得游客在海南旅游时能够享受到更好的服务。
最后，海南省旅游市场的竞争压力逐渐增大。
随着旅游市场的竞争日益激烈，海南旅游正面临来自国内外其他旅游目的地的竞争。
为了应对竞争，海南省采取了各种措施，如举办各类旅游文化活动、推出优惠政策和特色旅游产品等，以吸引更多游客前来旅游。
综上所述，海南省旅游行业市场正处于快速发展的阶段。
随着旅游市场的规模不断扩大，旅游业的结构也在不断优化，服务品质得到提升，但同时也面临着竞争压力。
未来，海南省旅游行业仍然具有良好的发展前景，需要进一步加大宣传推广力度，提升服务质量，持续创新，以吸引更多的游客，促进旅游业的可持续发展。
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省旅游发展现状一、发展概况自2008年以来，省旅游业加快由观光型向度假休闲型转型升级，在国际旅游市场的影响力逐年增加，旅游接待能力持续增强，2016年省游客人数逾6000万人次，实现旅游总收入669.62亿元，同比增长16.97%。
全省旅游业增加值占全省GDP比重达到7.7%，以旅游业为龙首的第三产业增加值占全省GDP比重达到53.7%，这一比例还呈逐年增长趋势。
旅游业对经济发展得支撑作用越来越明显，成为经济发展的支柱产业。
自从2000年博鳌亚洲论坛落户以后，的会展经济发展愈加成熟。
每一年数千个大小会议在成功举办，包括各种年会、交流会和研讨会等，已经成为一个具有一定影响力的会议中心，会议旅游俨然成为旅游业迅猛发展的重要推动力之一。
与此同时，在举行的一系列重大赛事对旅游的宣传促销效果十分显著，极大的提高了在国际旅游市场的知名度。
接连举办世界小姐（先生）大赛、国际铁人三项、国际高尔夫球赛和环岛自行车赛等大型国际赛事，营造出一个又一个吸引各界目光的焦点，世界名流纷纷驻足，境外媒体开始将目光投向，在国际上的影响力进一步增强。
截止2017年11月底，全省接待旅游人数6016.14万人次，比上年增长12.2%。
旅游过夜人数达到4959.19万人次，比上年增长12.6%。
其中，接待国旅游者4860.05万人次，增长12.0%；接待入境旅游者99.14万人次，增长53.6%。
旅游总收入719.40亿元，比上年增长24.0%。
其中国旅游收入678.65亿元，增长20.6%；入境旅游收入40.75亿元，增长116.6%。
二、旅游业各行业发展情况1交通运输业省的经济结构特殊，旅游业是省重要的支柱产业之一，交通运输业侧重于支撑旅游业的发展。
游客来自国及世界各地，国际游客和高端客源呈高速增长趋势，散客游比重超过团队游，高品质纯玩团多于普通观光团。
旅游相关出行在交通运输中占据重要地位，交通运输行业发展的国际化、标准化要求日益提高，日常监管日趋精细化，旅游者对出行服务的要求也越来越高。
“十二五”时期，交通运输行业以服务“国际旅游岛建设”国家战略为中心，积极推进公路水路协调发展，大力提升运输服务水平。
“十二五”期间，公路水运建设累计完成投资461亿元，其中公路累计完成投资288.0亿元，水运累计完成投资173.0亿元，分别是“十一五”期间投资的2.0倍和3.0倍。
公路建设项目全面推进，一是环岛高速公路实现全线贯通，绕城、至屯昌、屯昌至琼中高速公路先后建成通车，琼中至乐东、至博鳌、万宁至洋浦高速公路依次开工建设，环岛高速公路大部分路段、至高速公路顺利完成提升改造；二是进一步提升普通国省干线路网规模、技术等级,完成国道G223、国道G224、国道G225、省道S202云文线、省道S305大本线等一批国省干线改扩建工程，建成洋浦大桥、清澜大桥等一批跨海跨河大桥；三是开创旅游公路建设先河，建成东郊至龙楼、万宁石梅湾至大花角、昌江棋子湾等旅游公路；四是加快重要出入口公路建设，推进工业园区出口路二期工程、新兴至红岗出口路等出入口公路建设，重要园区、港口及城市的交通出口得到较大改善。
截至2015年底，全省公路通车总里程达到26860公里，相比“十一五”末增加5624公里。
全省初步形成了以高速公路为主骨架、国省道为主干线、县乡村道支干相联、贯通东西南北、辐射全岛的公路网格局，极方便了赴旅游游客岛的出行。
全省“四方五港”格局进一步完善，水路交通综合能力显著提高。
“十二五”期，全省新增万吨级以上生产性泊位16个，新增通过能力5695万吨。
截止2015年底，沿海港口共有生产性泊位122个，其中万吨级以上泊位50个，散杂货通过能力1.2亿吨，集装箱通过能力101万TEU/年。
2015年完成集装箱吞吐量154万TEU，完成滚装车辆吞吐量342万标辆。
“十二五”期开工建设水运基础设施建设项目25个，重点推进了集装箱、原油储备、石油化工、国际邮轮等大型专业化码头和深水航道建设。
其中，洋浦港小铲滩起步工程、液化天然气（LNG）站线项目港口工程、洋浦莲花山临港石化物流园码头工程、炼化码头改扩建工程、国投孚宝洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程、中油深南液化天然气储备库及配套码头工程、中海油南海西部油田码头项目、洋浦港洋浦港区5万吨级深水航道工程相继建成投产，凤凰岛国际邮轮港二期工程、洋浦成品油保税库项目码头工程等项目正在抓紧推进。
启动港马村港区、新海港区和洋浦港神头港区等一批新港区的开发建设，港秀英港区散杂货和客滚运输功能开始逐步转移，全省主要货类运输系统港口布局进一步完善，为临港工业发展、老港区的调整和转移提供了空间，为沿海港口的长远发展奠定了良好基础。
琼州海峡一体化发展稳步推进，港口资源整合进程不断加快。
随着“四方五港”格局的逐渐形成，水路交通更加便捷。
有利于省各大旅行社开通直达国国际的多条游轮航线，进一步丰富游客来旅游的出行方式。
同时，水路货运能力的增强，有利于各种类型的物资通过琼州海峡进出岛，整体提升全省的物资保障能力，以满足旅游业的迅速发展所带来的大量游客的需求。
2航空客运发展迅猛近年来，省航空运输续快速发展，2005～2016年旅客吞吐量年均增长12.3%。
2016年，全省航空旅客吞吐量为3617万人次，同比增长11.8%。
近五年，省航空运量平均增速为12.08%。
多年保持两位数增长，根据分析，这种趋势还要持续一段时间。
美兰机场保持了较快增长，2005～2016年旅客吞吐量年均增长8%。
近五年，平均增速为13.2%，增速明显加快。
2017年美兰机场旅客吞吐量预计将达到2200万人次。
凤凰机场同样保持了较快的增长，2005～2016年旅客吞吐量年均增长17.77%。
近五年，平均增速为10.91%。
2017年凤凰机场旅客吞吐量预计将达到1900万人次。
对于这个严重依赖岛外客源的海岛型旅游目的地而言，航空交通是发展旅游业的咽喉，无论对运送客源，还是向岛外客源地营销旅游产品，都至关重要。
美兰机场和凤凰机场旅客吞吐量合计将突破4000万人次，客观的说明航空交通已全面打开，由此迈入了航空旅游新时代。
3酒店及餐饮行业截至2017年11月底，全省共有挂牌星级酒店133家，其中五星级酒店26家，四星级酒店41家，三星级酒店58家。
旅游饭店和社会旅馆累计接待过夜游客4959.19万人次，同期对比增长12.6%。
旅游业的发展离不开酒店及餐饮行业的支持，食和住是游客出行中的基本需求，只有在保障他们的基本需求之后，才有可能满足他们对景点和娱乐的需求。
之前很长一段时间，频频爆出旅游市场宰客乱象，尤其是在旅游市场。
使得外地游客对酒店及餐饮行业印象极差。
现通过省酒店与餐饮协会和省其他职能部门的通力合作，已经初步杜绝了类似宰客现象，使得游客在旅游的吃住得到保障，经过2016年春节黄金周和2017年国庆黄金周的市场调研，游客对于赴旅游的满意度达到预期目标。
4旅游景点与旅行社目前，全省共有54家2A级及以上旅游景点、39家2椰级及以上乡村旅游点和371家各类旅行社。
所有景区中以蜈支洲岛、南山文化、大小洞天、呀诺达热带雨林景区、分界洲岛、槟榔谷黎苗文化这6个5A级景区最为著名，吸引了来自国外的众多游客。
371家旅行社遍布省各市，为来自世界各地的游客提供服务。
三、发展优势与劣势1发展优势（1）滨海旅游资源优势省滨海旅游资源十分丰富，极富特色，与国同类地区相比具有明显优势。
一是气候条件优越。
省地处热带和亚热带，属热带季风气候区域。
因受海洋影响明显，气候优势明显。
全年光热充足，雨量充沛，四季常青，冬无严寒，夏无酷暑。
年平均气温22℃~26℃，月最高平均温度25℃~28℃，月最低平均气温在10℃以上。
光照时间长，年日照时数约2500 h，年晴日在300日以上。
年平均降水量1500～2000 mm。
二是滨海旅游资源类型多样，民族风情浓郁。
省不仅拥有得天独厚、广泛分布且各具特色的“3S”旅游资源，而且拥有国唯一的热带山地旅游资源、热带温泉旅游资源、热带森林旅游资源以及热带岛屿文化旅游资源。
另外，省还生活着黎族、苗族、壮族和回族等36个少数民族，各少数民族至今保留着许多质朴敦厚的风俗习惯，特色鲜明，风情浓郁。
三是滨海旅游活动空间广阔，资源组合合理。
省不仅管辖4点5万km 的陆地，管辖围更有200万km 的海洋。
同时，不同类型的滨海旅游资源为开展休闲度假旅游提供了多样选择，东线和西线滨海旅游资源各具特色，南部和北部滨海旅游资源各有优势，并且东西南北中的滨海旅游资源具有很好的互补性和照应性。
（2）客源市场优势省地处中国最南部，位于东南亚经济圈，西临北部湾，南濒东南亚各国，北望，处于西太平洋的中心，是国际海运的必经之道。
优越的区位条件使得省在滨海旅游业的发展方面，具有国和国际两个市场，客源丰富。
从省旅游客源结构分析，省滨海旅游客源主要分为3部分：国外、港澳台地区和地游客。
从地域划分来看，省国外客源市场主要集中于国、俄罗斯、日本、新加坡、美国、马来西亚、德国、泰国、澳大利亚和英国等国家。
另外，由于地缘关系，港澳台同胞在旅游客源中所占比例较高。
就国客源市场来说，目前主要集中在珠三角、长三角和环渤海区域，以、、、、、和等沿海经济发达省份和地区为主。
（3）机遇和政府政策优势滨海旅游业作为海洋产业的重要组成部分，因其先导和支柱的产业地位，受到省各级政府的重视。
一系列战略和规划的实施以及优惠政策的出台为省滨海旅游业带来了前所未有的发展机遇。
首先，省具有“三低”即低税率、地价、劳酬和“三自由”即资金、物资、人员流动自由的有利条件。
其次，免签证和落地签证政策的相继实施以及国外滨海旅游区域合作的积极合作也给其滨海旅游业的发展带来了积极影响。
再次，游轮经济、国际赛事、会议和旅游节庆的举办以及“海上大省”战略、国际旅游岛的建设为省滨海旅游业的持续快速发展提供了新的契机。
2发展劣势（1）文化要素方面建设不足旅游资源缺少有效和深度的文化性开发。
旅游资源十分丰富，但是旅游产品开发水平低，旅游资源的优势未得到应有的发挥，大多数旅游产品的开放是粗放型和劳动密集型，主要是优美的自然风光、淳朴民风、海岛生态、热带雨林等比较脆弱的生态类型，深层次的文化旅游产品开发的较少。
（2）旅游服务信息化不健全旅游信息化建设停留在旅游、电子商务的发展、办公自动化、智能化等初级领域。
网络营销也缺乏技术支持，成熟的新型旅游电子产品的开发力度不够。
服务能力弱，旅游信息容一般涉及旅游目的地、景点、饭店、交通旅游线路和旅游常识等，根据旅游者的特点和需求组合定制旅游产品，提供个性化旅游线路建议等方面做的好的企业几乎没有。
此外，在消费者的旅游途中，很少有为其提供购、食、住、行等信息服务的好中介，旅游信息化程度十分低下。