第二章 水泥厂总平面布置知识讲解

第二章 水泥厂总平面布置
2.1.2、设计步骤
（1）进行厂区划分，并确定他们之间的位置； （2）绘制各建筑物、构筑物和堆场地面积和形状； （3）根据厂内外和各车间之间的运输量大小及其它条件，
选定厂内外和各车间之间的运输方式和运输设施； （4）在以上各项基础上，绘制总平面布置图的设计方案； （5）设计运输线路并确定竖向布置的方式和方法； （6）进行方案的分析比较，选定经济合理的最佳方案； （7）在已选定的方案基础上，做详尽的总平面和运输设计。
2.2 总平面布置的原则
2.2.1、布置原则
（1）厂区内的建筑物、构筑物及交通运输线路的布置应使工 艺流程顺捷，并保证合理的生产作业线；
（2）原料、燃料、半成品和成品的运输应当是连续的短距离 运输，避免交叉和往返；
（3）适当地把厂区划分为几个地段，把生产性质、防火、卫 生条件、动力要求和交通运输等同类的建筑物、构筑物布 置在一个地段，按生产作业线分布于工厂的厂区内；
b、d、e不合理
6、防火卫生要求
在总平面设计中按建筑设计防火原则和卫生 标准要求，在厂区的建筑物、构筑物等设施与居 住区之间要保持必要的距离，以免相互影响。
烟尘的排放应符合环保要求，对易产生粉尘 飞扬的物料堆场等应布置于厂区的下风方位。
2.3 工厂组成及总平面布置图的内容
2.3.1工厂的组成
工厂一般由主要生产车间和辅助车间及其服务 设施两部分组成
（4）建筑物、构筑物的外形应简单，布置应紧凑，以 便厂区利用率达到最大限度；
（5）辅助车间及仓库应尽可能地靠近它所服务的主要 车间；
（6）动力设施应尽量靠近负荷中心；
（7）厂内人行道距离应最短，并尽可能避免与货运线 路交叉，特别是在工作紧张及行人往返多的地段内
（8）厂区的管线网，应尽可能取直，不应在铁路和道路 路基下面铺设各种管线，集中埋放地下管线地带应位于 建筑物和道路之间； 安置方法：地下、地面、 架空
（19）建筑物、构筑物应作行列式或节间式布置，并应与建 设场地的长轴或短轴线平行或呈一小角度。
2.2.2、主要措施
1、按功能划分厂区
（1）主要生产区：放置生产的主要车间，位于工厂场地中央 （2）辅助生产区：放置辅助车间，如耐火材料、石膏模等。
放置方式：与主要生产区明显分离； 根据要求，布置在主要生产车间附近 (3）仓库、堆场区：要求有较大的面积作为各种原料、燃料、 包装材料等的堆存之用。位于交通运输方便处，且常位于 厂后区。 （4）动力区：由锅炉房、煤气站等组成。位于厂区后不或周边 外的一个独立区 （5）厂前区：为行政管理、技术研究、文化福利设施集之处 。 位于工厂主要出入口和与城市较近的方位
（17）规模较大的企业分期建设时，必须尽量缩减第一期 工程的占地面积和生产作业线长度，以降低工厂的建设 投资和经营费用；
（18）工厂总平面图应有合理的艺术性，建筑物和构筑物应 与周围的环境及建筑物相配合，外观轮廓和道路系统平直 整齐，各个建筑物相互协调，适当地美化、绿化，使工厂 成为一个建筑艺术的整体；
（9）布置建筑物时应考虑日照方位及主导风向;
（10）必须根据工厂的发展预先考虑将来扩建的可能;
（11）根据地形起伏、工程地质和水文地质等条件，把主要 建筑物、构筑物布置在条件好的地段，以节约建条件及工程技术管线要求；
（13）应使厂内外铁路、公路、动力线路、卫生工程线路和 本地区的其他设施连接合理、工厂与住宅区的联系方便；
1、主要生产车间
（1）水泥厂
①石灰石破碎车间 ②烘干车间 ③生料粉磨车间 ④熟料烧成车间 ⑤水泥粉磨车间 ⑥水泥包装车间
（2）陶瓷厂 （3）玻璃厂
①坯料制备车间 ①原料车间
②成型车间
②熔制成型联合车间
③焙烧车间
③切裁及包装车间
④上釉及彩饰车间
⑤检查和装配车间
2、辅助车间及服务设施
（1）辅助及修理车间 包括匣钵及耐火材料车间、石膏模车间、制釉车间、实验室 及试工厂、机修车间、金工车间等。
2、合理组织人流、货流
❖ 货流分布与方向是否合理，线路是否最短、快捷 ❖ 最合理的人流组织是线路最短及与货运的交叉最少
或避免交叉 ❖ 一般将货流集中在厂后区，人流集中在厂前区
3、选择建筑形式
(1)多层厂房:占地面积较小，可以缩短物料的运输路 线，生产工序联系较紧密。
(2)单层厂房:分为分离式和联合式两种
a.分离式厂房
将一个车间或一个工段布置于一个建筑物中，整个工厂形 成了一组整齐的建筑行列群
优点： a通风采光良好; b建筑结构简单，对施工技术要求较低，扩建较容易和灵活； c可以避免生产之间的相互影响和干扰； d火灾不易蔓延，建筑标准可以降低。
缺点:增加了工厂占地面积，延长了生产线和运输线路， 对组织机械化连续生产有一定的困难，同时也延长了管道 线路，增加了这方面的基建费用。
（14）易燃、可燃和燃料仓库必须布置在生产性建筑物和 构筑物的下风侧，经常散出大量火花以及有明火源的车 间，均应布置在易燃、可燃和燃料仓库下风侧；
（15）合理选择建筑形式，使之便于生产并缩小工厂占地 面 积，缩短工程技术管线及运输线路；
（16）厂区内不允许修建医疗所、消防、警卫人员宿舍和 运动设施等，但某些设施可设在厂区外的防护区内；
b.联合式厂房
若干甚至全厂工段组合在一起
优点： a 占地面积比分离式小，厂地的建筑系数可以提高； b 运输线路短，便于组成机械化连续生产线，也便于生产
流水线的组合和联系； c 可大大缩短各种技术管道线路，节约建设和经营费用。
缺点:车间通风采光较差,车间之间容易互相影响;厂房 建筑较复杂,防火条件不如单层分离式厂房好.
（2）动力设施 包括锅炉房、水泵房、变配电所、压缩空气站以及相应的 工程技术管网等。
（3）运输设施 包括公路、铁路、码头、汽车库、油库等。
4、布置紧凑
（1）建筑物轮廓力求简单规正 （2）沿建筑红线布置建筑物
建筑红线：建筑物的外墙位置在平面图上形成一条直线
(a)-建筑物不归正 (b)-违背建筑物红线规则 1-建筑物 2-面积损失区
5、考虑扩建
扩建时要以最少的投资，不影响整个工厂的生产，不打乱原 有的生产线，并尽量注意到新生产线和原生产线的联系。