出口坦桑尼亚COC认证
新能源汽车和电池国际认证与检测标准总结
新能源汽车和电池国际认证与检测标准总结随着全球能源危机发展起来的新能源汽车，被视为新时代最理想的交通工具。
近年来，世界各国积极开发新能源与可替代性能源，用以解决能源危机以及保护环境。
2021年我国新能源汽车生产354.5万辆，同比增长1.6倍左右，连续7年位居全球第一，出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和。
出口新能源汽车和电池需要取得目的地国家的什么认证？符合哪些标准呢？下面就一起来了解一下。
部分国家/地区对新能源汽车的进口认证要求（1）美国DOT认证和EPA 认证进入美国市场必须通过美国交通部的DOT安全认证。
这项认证不是由政府部门主导，而是由制造商自行检测，再由厂家判断是否符合生产标准，美国交通部门仅把控部分零件诸如挡风玻璃、轮胎的认证；对于剩下的部分，美国交通部门会定期抽查检验，对于弄虚作假行为将予以严惩。
EPA环保认证同DOT安全认证相似，也是自行申报加部门督查方式，主管部门为美国环境保护署。
（2）欧盟e-mark认证出口到欧盟车辆获得市场准入认证需要获得e-mark认证，以欧盟指令为根据，围绕零部件的批准和车辆系统引入EEC/EC Directive（欧盟指令）进行检验，判断产品是否合格，通过检验后可使用e-mark证书，继而进入欧盟本土市场。
（3）尼日利亚SONCAP认证SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书（机动车备用零件属SONCAP强制认证产品范围），缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚市场。
（4）坦桑尼亚PVOC认证坦桑尼亚国家标准局规定，所有在PVOC（Pre-Export Verification ofConformity to Standards，装运前符合性评估程序）程序涵盖的管制产品（汽车及其零部件属管制产品范围）都必须进行检查，产品须符合坦桑尼亚国家标准或其认可标准，在此基础上出具产品符合性证书（Certificateof Conformity，COC）。
突发！肯尼亚不再接受中国检验机构出具的证书！颁布新规！
突发！肯尼亚不再接受中国检验机构出具的证书！颁布新规！注意2018年10月3日，工贸部长彼得·穆尼亚、财政部长亨利·罗蒂奇、负责工业的副部长贝蒂·迈纳在内罗毕联合新闻发布会上宣布暂停与两家检验机构的合作，两家机构分别为中国检验认证集团(CCIC)和SGS远东地区。
并将处以数百万先令的罚款。
有出口至肯尼亚的外贸朋友们注意了，如果之前做了这两家机构的COC证书，需要重新做了！一定要重视起来，以免造成不必要的损失！▲国外媒体报道由于允许不合格商品进入肯尼亚市场，肯尼亚政府已无限期暂停在亚洲市场上两家质量预审机构的合作资格并将处以罚款。
中国检验认证集团公司(CCIC)和瑞士SGS(Societe Generale de Surveillance SA, SGS)因未在商品发货前进行规定的合规检验而被叫停了服务。
他们还被指责未能在已检验的集装箱做好封签工作，肯方认为，这是为了方便不合标准和非法的货物入境。
这两家公司在中国、印度尼西亚、马来西亚、越南和泰国检查货物，然后将货物装船运往肯尼亚市场。
CCIC和SGS违反了第127号(128号)法律的规定，该法律要求肯尼亚标准局(Kebs)指定所有检验机构就符合肯尼亚相关标准的货物签发合格证书。
工贸部长彼得·穆尼亚(Peter Munya)表示，罚款金额为数百万先令，但他拒绝透露具体数额。
“面对严重的不履约情况，政府暂停了两家公司的服务。
这些禁令立即生效，旨在使受影响的公司能够采取纠正措施。
穆尼亚部长补充说，政府正在审查相关法律，包括对任何违反合同规定义务的合同方实施刑事制裁，并在使用这些产品对公众造成伤害的情况下进行刑事诉讼。
肯尼亚于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVoC）。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（COC），到港时提供给肯尼亚海关，否则将无法入境。
肯尼亚标准局(Kebs)与Cotecna Inspection SA、Veritas Bureau、Intertek International Ltd签订了合同，根据产品出口前的符合性验证计划，对从全球运往肯尼亚的货物进行检验。
载重汽车轮胎测试标准、测试项目和测试要求
载重汽车轮胎测试标准、测试项目和测试要求载重汽车轮胎，出口到肯尼亚、坦桑尼亚、尼日利亚、沙特等国家，都需要做COC符合性证书，做这些证书之前，产品必须先取得有CNAS资质的实验室出具的检测报告，才能进行COC 证书的申请工作，鉴于此，本人根据实际操作经验，整理了这份载重汽车轮胎的测试资料：包括测试标准、测试要求、测试项目等，希望对大家有所帮助。
因为出口到国外，出证机构一般都会要求申请人提供有CNAS资质实验室出具的国际标准所做的测试报告，载重汽车轮胎耐久性能测试标准是根据国际标准ISO10454来检测的，载重汽车轮胎强度性能方面的测试标准一般是根据JIS D4230这个标准来检测的，目前中国国内的GB标准，耐久性能和强度性能都是采用这2个标准来起草的，大部分内容都相同。
如果你的产品取得了这2个标准做的测试报告，出口肯尼亚，坦桑尼亚，沙特，阿尔及利亚、叙利亚等国家，基本上都可以接受，下面是载重汽车轮胎测试标准、测试项目、测试要求的相关内容：一、载重汽车轮胎的测试标准和测试项目，请看下表：序号 测试项目 测试标准 备注1 耐久性 ISO104542 强度性能JIS D4230二、 标准要求：1、耐久性要求将轮胎安装在规定的测量轮辋上，充以其最大额定负荷相应气压，轮胎轮辋组合体在38度±3度温度下，至少停放3h ，然后试验转鼓以匀加速启动到初始试验速度的时间应在5min 以内，各速度等级轮胎的耐久性试验条件应符合下表的规定：载重汽车轮胎耐久性试验条件轮胎速度符号试验转鼓速度r /（km/h ） 轮胎最大额定负荷的百分比/2/3子午线轮胎 斜交轮胎持续时间7h (第一阶段) 16h (第二阶段) 24h (第三阶段)a) 单胎最大额定负荷≤1500kgF 35 3565 85 100 G 40 40 J 50 50 K 55 55 L 60 55 70 90 105 M 80 65 7575115N 90 - P 100 - Q 及其以上 120- b) 单胎最大额定负荷≥1500kgF 35 35 65 85 100G 45 35 J 50 40 K 55 50 L 65 - M 70 -2、强度性能测试要求将试验轮胎安装在规定的测量轮辋上，充入最大负荷对应的气压，实验室温度应保持在18-36度范围内，试验轮胎和轮辋组合体应在实验室温度下至少停放3h，然后将停放后的试验轮胎气压重新调整到规定值，再将试验轮胎和轮辋组合体安装到试验机上，沿轮胎胎面中心线取大致间隔相等的5个点进行试验，压头垂直于胎面，并压在靠近胎面圆周中心线的花纹块上，避免压入花纹沟中，压入轮胎的速度为50mm/min±2.5mm/min，测量每个点的轮胎破坏前瞬时的压力和压入深度（行程），或压头触及轮辋瞬时的压力或行程，再转入下一个点实验前校正气压。
COC认证是什么？如何申请？
首先说明一下，这是本人花费一个上午整理的实战经验，希望大家转载时说明出处；百度很好，为大家提供了一个交流的平台，让大家少走弯路。
COC认证是什么？COC全称是Certificate of Conformity符合性证书，目前是出口非洲和亚洲国家必备的强制清关证书，例如非洲国家尼日利亚，肯尼亚，乌干达，坦桑尼亚等等，亚洲国家沙特，伊拉克，叙利亚等等。
COC认证的申请都大同小异，每个国家都有类似的要求，而又存在小小的差异，为了方便大家理解，我以伊拉克COC认证来举例详细讲解。
伊拉克COC认证简介伊拉克COC证书和伊拉克VOC证书是指同一种证书，只是叫法不同，都是指产品符合性证书，用来给进口商目的港清关。
从2011年5月1日起，出口伊拉克需要在发货前申请COC证书，COC术语强制认证，用来给进口商目的港清关用。
凡是伊拉克管制目录内的所有产品都必须办理，是一次性的清关文件，为什么要做伊拉克COC认证？伊拉克COC实施背景：根据伊拉克法令第54号第3章第8条(Law No. 54 of 1979 Article 3/ Clause 8)，伊拉克中央标准质量控制组织（简称CQSQC），将实施进口前检验、测试及出证方案，旨在限制不符合标准，假冒、伪劣产品进口到伊拉克，及保护其国内消费者、生产商，环境和公共安全免受劣质产品的危害。
什么产品必须办理COC证书？每个时段会有更新，最好及时确认1）玩具儿童玩具，蜡笔，水彩和造型粘土2）电器及电子产品家用电器及电子产品，家用电器安装配件（开关，插头，适配器，接线板）；电池（铅酸电池，干电池）；家用电灯（荧光灯，钨灯，节能灯）；电线电缆（PV绝缘额定电压450V/750V，额定电压600V、1000V电缆）；家用电灯机器配件（起动机，镇流器）；家用加热元件和电动储水式恒温电热水器；电话电缆；蒸发式空气冷却器和电子配件（电动机，水泵）。
3）汽车，轮胎及汽车零件汽车及其配件，车用安全玻璃，不同的汽车、卡车、拖车、公共汽车、自行车、摩托车的轮胎和车管4）建筑产品水泥；镀锌板；铝合金柱线——一般工程用的管、棒、型材；钢筋混凝土用碳素钢棒；结构钢；钢筋和混凝土用焊接钢管；镀锌碳素钢和球墨铸铁管及其配件；建筑用砖；水龙头和阀门（取水龙头、停止公共服务用截至和混合阀门）；塑料管材、管件、配件和关节。
出口coc证书
出口coc证书出口COC证书是指出口商获得的一种认证，用于证明其产品符合特定的环境、社会和经济标准。
COC（Chain of Custody）是指产品从原材料采购到最终产品销售的全过程，包括生产、加工、运输和销售等环节。
出口COC证书的获得对于出口商来说具有重要意义，可以提高产品的竞争力，满足国际市场对于可持续发展和社会责任的要求。
一、出口COC证书的意义和作用1. 提高产品竞争力：出口COC证书可以证明产品的环境友好性和社会责任，使产品在国际市场上更具竞争力。
2. 满足国际市场需求：越来越多的国际买家对于产品的环境和社会责任要求越来越高，出口COC证书可以满足这些需求，增加产品的市场机会。
3. 增强企业形象：获得出口COC证书可以证明企业具备可持续发展和社会责任的意识，提升企业形象和声誉。
4. 推动可持续发展：出口COC证书要求企业遵守一系列环境和社会标准，促进可持续发展，减少资源浪费和环境污染。
二、出口COC证书的申请流程1. 选择认证机构：出口商需要选择一家符合国际认可的认证机构进行申请，如FSC（森林管理委员会）或PEFC（可持续林业认证计划）等。
2. 提交申请：出口商需要向认证机构提交申请，包括企业信息、产品信息、生产流程等相关资料。
3. 审核评估：认证机构将对出口商的申请进行审核评估，包括现场检查、文件审查等环节，确保企业符合相关标准要求。
4. 发放证书：经过审核评估合格后，认证机构将向出口商发放出口COC证书，证明其产品符合相关标准要求。
三、出口COC证书的标准要求1. 原材料采购：出口商需要确保所采购的原材料符合可持续发展和社会责任的要求，如森林管理、人权保护等。
2. 生产加工：出口商需要建立完善的生产加工管理体系，确保产品的生产过程符合环境和社会标准要求。
3. 运输和储存：出口商需要确保产品在运输和储存过程中符合环境和社会标准要求，如减少能源消耗、减少废弃物产生等。
4. 销售和追溯：出口商需要建立销售和追溯体系，确保产品的来源可追溯，以及符合环境和社会标准要求。
肯尼亚PVOC认证有效期
肯尼亚PVoC认证有效期
肯尼亚PVOC认证的一次性COC认证，也叫肯尼亚COC通关证明书。
该证书也是肯尼亚PVOC认证体系下的通关证书，也是肯尼亚PVoC认证的一种形式。
这种肯尼亚COC清关证书，办理起来也最方便，也不需要验厂，是肯尼亚PVoC认证3种模式的证书当中，出证量最大的一种证书，占比达到99%,这种模式的认证证书，可以直接用于肯尼亚海关清关，所以，很多人也习惯性的把肯尼亚的PVOC认证证书，叫做肯尼亚COC证书，因为不论是型式认可模式的认证证书，还是登记注册模式的认证证书，都不能直接肯尼亚清关，每次出货，都需要利用手中的登记证书或者型式认可证书去申请这个COC 清关证书,所以很多客户把肯尼亚的PVOC证书,都叫成是肯尼亚COC 证书，本质上是有区别的。
但目的是一样的，他们都是为了方便各种价值的客户，来办理通关证明。
这种肯尼亚CoC通关证有一个特点，就是属性是一次性，也就是说，有效期是一次性的。
不能用于第二次出货，需要重新申请。
效度和效度不是同一个概念。
虽然是一次性有效，但这类证书也有有效期。
并不意味着只要不使用它，它就会是有效的。
这一次，肯尼亚的一次性COC证书，有效期为3个月。
从出票之日起，一般为3个月。
过了这个时间段，基本上会自动失效。
海运coc证书
海运coc证书
海运COC证书是出口沙特、伊朗等中东地区的货物所必需的证明文件。
它是Certificate of Conformance的缩写，属于装运前检验，由认可的国际认证公司对每一批出口货物进行检验并出具符合性证书。
对于海运业务，COC证书的目的是确保出口的商品符合进口国的相关标准和规定，并能够顺利通过海关检验。
如果缺少COC证书，货物将无法在目的港通关，甚至面临高额罚金。
在海运业务中，COC证书的申请和获取过程通常由货代或出口商负责。
他们需要与认证机构联系，按照进口国的要求进行文件准备和产品检验，最后获得COC证书。
需要注意的是，不同国家对COC证书的要求可能有所不同，因此在进行海运业务前，应当仔细了解目的国对COC证书的具体要求和标准，以确保顺利通关。
浅谈我国汽车及零部件出口检验认证存在的问题及对策
引言近年来随着我国汽车产业的快速发展，越来越多的汽车企业走出国门参与国际市场竞争。
伴随着汽车企业的“走出去”，不少国家对汽车及零部件进口合同等报检资料，即可完成报检工作。
1.2 尼日利亚SONCAP认证SONCAP证书是由尼日利亚国家标准局主导，是尼日利亚国家标准局对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序。
SONCAP包括两个阶段。
第一阶段称为“产品认证”，仅适用于初次向尼日利亚出口某一特定类别的管制产品。
通过产品认证的出口商可获得“PC证书”,证书有效期最长可达三年。
第二阶段称为“尼日利亚国家标准局强制性合格评定程序认证”（以下简称 SONCAP认证），适用于某一批装船前货物。
按照尼日利亚新的政策规定，有3种途径可以取得SONCAP证书。
途径①：针对一年偶尔出货的情况，需要抽取样品测试，测试合格后出证书，出货前进行监装并贴封条，合格后出具SONCAP证书。
途径②：针对产品一年中多次出货情况：首先由出口商申请PC证书，申请流程包括提交申请表、产品信息、有效的测试报告，对工厂进行体系审核；PC证书有效期为一年，出口商在货物生产好以后，申请监装，资料齐全以后检验机构对货物按不低于40%比率检验、抽样测试及合格出具SONCAP证书。
途径③：针对一年频繁出货的情况，首先由工厂证书, 申请条件：检验机构查、生产线的审核、检验仪器功能的检查、计量器具的校准、记录文件、ISO9001正本及复印件、提供不合格品的处理规程、客户投诉记录和解决措施，验厂前提供文件包括工厂审核申请表、营业执照和副本、质量体系文件（如果有）和产品内部检验报告。
1.3 坦桑尼亚PVOC认证坦桑尼亚国家标准局规定，所有PVOC(装运前符合性评估程序)程序涵盖的管制产品（汽车及其零部件属管控产品范围),都必须进行检查，需符合坦桑尼亚国家标准或其他认可标准,才能出具产品符合性证书(COC) 。
按照坦桑尼亚国家标准局政策规定有3种途径可以取得COC证书，途径A适用出货不频繁的情况，主要是进行产品测试+验货认证，即出运的产品需同时进行产品测试和现场检验，以证实产品符合相关标准、关键要求或者制造商规范；途径B适用出货频繁的情况，主要是产品登记、验货认证，是由PVOC国家办公室进行产品登记，为质量合理和稳定的产品提供的一种快速认证程序；途径C适用于能证明在生产制造过程中执行质量管理体系的制造商，由PVOC国家办公室审查该产品的生产程序和注册产品。
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出口坦桑尼亚COC产品管制目录不断更新
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大货抽样并送至授权的实验室进行测试和分析
签发符合性证书(CoC)或不合格报告(NCR） 各自的职责： 进口商 确保供应商了解进口产品的质量要求，确保出口货物获得授权机构签发的符合性 证书(CoC) 出口商 确保出口产品或货物符合坦桑尼亚技术规范和质量要求，并在装运前取得授权机 构签发的符合性证书(CoC) 坦桑尼亚标准局（TBS）：确保合格货物才能获准进口,从而为本国消费者提供 安全、健康和环保等各方面的必要保护