《物流案例分析》试题A(开卷)
物流考试案例分析
沃尔玛的供应链管理思考题：1、沃尔玛供应链管理向人们提出了一个什么问题？2、沃尔玛是怎样进行供应链管理的？3、沃尔玛的供应链管理取得了怎样的效果？4、沃尔玛的供应链管理的突出特点是什么？5、本案例有何启示？（一）沃尔玛始终把消费者需求作为供应链上的最重要的环节。
（二）沃尔玛的供应链管理1、把供应商看作是沃尔玛唇齿相依的战略伙伴。
2、建立灵活高效的物流配送系统。
把实现信息共享作为供应链的基础。
（三）取得的效果1、大大降低了成本。
2、公司不断壮大。
3、提高了效率，沃尔玛的门店，不会发生缺货现象。
4、真正实现了自动订货。
5、沃尔玛做到了商店的销售与配送保持同步，配送中心与供应商运转一致。
（四）体现的特点1、沃尔玛有一个非常好的系统，可以使得供应商们直接进入沃尔玛的系统，沃尔玛叫做“零售链接”。
任何一个供应商可以进入这个系统当中来了解他们的产品卖得怎么样。
2、整个物流中，配送中心起枢纽作用，将供应商向其提供的产品运往各商场。
从工厂到上架，实行“无缝链接”平滑过渡。
供应商只需将产品提供给配送中心，无须自己向个商场分发。
3、将供应链的协调运行建立在各个环节主体间高质量的信息传递与供享的基础上。
（五）本案例的启示1、“让顾客满意”是沃尔玛公司的首要目标，“顾客满意是保证未来成功与成长的最好的投资”，这是沃尔玛数十年如一日坚持的经营理念。
沃尔玛为顾客提供“高品质服务”和“无条件退款”的承诺绝非一句漂亮的口号。
（5分）2、“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们比别人干得好的话，那就是配送中心。
”某生产制造企业：分析要点：1、包装成本与包装效用存在效益背反原理2、对库存的逆作用认识不足3、成品库存量逐渐增加，使产品有可能因时间过长而影响了质量解决方案：1、包装应在保证保护产品，便于运输的基本功能基础上来考虑降低成本2、要充分认识库存的逆作用，采购部门必须学会应用科学的库存控制和科学采购，如ABC管理法，定量采购和定期采购法等3、彻底了解客户退货的真正原因，有的放矢，对症下药。
物流运输法律案例分析题(3篇)
第1篇一、案情简介甲公司（以下简称甲方）与乙公司（以下简称乙方）签订了一份货物运输合同，约定甲方委托乙方将一批货物从A地运往B地。
合同中明确约定了运输方式、运输费用、货物交接地点、违约责任等内容。
合同签订后，乙方按照约定的时间、地点和方式完成了货物的运输任务。
然而，在货物到达B地后，甲方发现货物部分损坏，经鉴定，货物损坏程度达到了货物价值的30%。
甲方认为乙方在运输过程中存在过错，导致货物损坏，要求乙方承担相应的赔偿责任。
乙方则辩称，在运输过程中，已经尽到了合理的注意义务，货物损坏是由于不可抗力因素造成的，因此不应承担赔偿责任。
双方协商未果，甲方遂将乙方诉至法院。
二、案件争议焦点1. 乙方在运输过程中是否存在过错，导致货物损坏？2. 货物损坏是否属于不可抗力因素造成的？3. 乙方是否应承担赔偿责任？三、案例分析（一）乙方在运输过程中是否存在过错根据《中华人民共和国合同法》第三百一十二条规定：“承运人应当对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
”在本案中，乙方作为承运人，有义务对运输过程中的货物承担损害赔偿责任。
根据案情，乙方在运输过程中已经尽到了合理的注意义务，但在货物到达B地后，甲方发现货物部分损坏。
根据鉴定结果，货物损坏程度达到了货物价值的30%。
由此可见，乙方在运输过程中存在过错，导致货物损坏。
（二）货物损坏是否属于不可抗力因素造成的根据《中华人民共和国合同法》第一百一十七条规定：“不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。
”在本案中，乙方辩称货物损坏是由于不可抗力因素造成的。
然而，根据案情，乙方在运输过程中并未遭遇不可抗力因素，如自然灾害、战争等。
因此，货物损坏不属于不可抗力因素造成的。
（三）乙方是否应承担赔偿责任根据《中华人民共和国合同法》第三百一十二条规定，承运人应当对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。
物流运输法律案例分析题(3篇)
第1篇案例背景：某物流公司（以下简称“物流公司”）与某制造企业（以下简称“制造企业”）签订了一份运输合同，约定物流公司负责将制造企业生产的电子产品从工厂运送到全国各地的销售点。
合同中明确了运输方式、费用、时间、责任划分等内容。
在运输过程中，由于物流公司的过失，导致一批电子产品在运输途中发生损坏。
制造企业因此遭受了经济损失，遂向物流公司提出索赔。
案例分析：一、法律关系分析1. 运输合同法律关系根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，物流公司与制造企业之间签订的运输合同属于货运合同。
物流公司作为承运人，承担将货物安全、及时、准确地运送到指定地点的义务；制造企业作为托运人，承担支付运费的义务。
2. 运输过程中产生的损害赔偿法律关系在运输过程中，由于物流公司的过失导致货物损坏，制造企业遭受经济损失，形成了损害赔偿法律关系。
物流公司作为侵权人，应承担相应的赔偿责任。
二、法律依据分析1. 运输合同相关法律依据《中华人民共和国合同法》第三百零六条规定：“承运人应当按照约定的时间、地点、方式和运输工具运输货物，保证货物安全、及时、准确地到达目的地。
”《中华人民共和国合同法》第三百一十二条规定：“承运人因运输过程中的过错，造成货物毁损、灭失的，应当承担损害赔偿责任。
”2. 损害赔偿相关法律依据《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。
”《中华人民共和国侵权责任法》第十六条规定：“侵害他人财产的，赔偿损失。
”三、案例分析结果1. 运输合同履行情况根据合同约定，物流公司应保证货物安全、及时、准确地运送到指定地点。
然而，由于物流公司的过失，导致一批电子产品在运输途中发生损坏。
因此，物流公司未能按照合同约定履行义务。
2. 损害赔偿责任根据《中华人民共和国合同法》第三百一十二条和《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十六条的规定，物流公司作为承运人，因运输过程中的过错造成货物损坏，应承担损害赔偿责任。
关于物流法律案例分析题(3篇)
第1篇一、案情简介某物流公司（以下简称“物流公司”）与某商贸公司（以下简称“商贸公司”）签订了一份运输合同，约定物流公司为商贸公司提供货物从甲地至乙地的运输服务。
合同约定运输费用为每吨货物1000元，运输时间为合同签订后30天内完成。
合同中还约定了违约责任，即任何一方违约应向对方支付违约金，违约金为合同总金额的10%。
在合同履行过程中，物流公司由于内部管理不善，未能按时完成运输任务。
商贸公司要求物流公司承担违约责任，支付违约金。
物流公司认为，虽然未能按时完成运输任务，但并非完全由于自身原因，而是由于不可抗力因素导致的。
因此，物流公司拒绝支付违约金。
双方协商不成，商贸公司遂将物流公司诉至法院。
二、争议焦点本案的争议焦点主要集中在以下几个方面：1. 物流公司是否构成违约？2. 物流公司能否以不可抗力为由免除责任？3. 违约金的计算方式及合理性。
三、案例分析1. 物流公司是否构成违约？根据《中华人民共和国合同法》第一百零三条的规定，当事人一方未履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担违约责任。
在本案中，物流公司未能按照合同约定的时间完成运输任务，已构成违约。
2. 物流公司能否以不可抗力为由免除责任？根据《中华人民共和国合同法》第一百一十七条规定，不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。
在本案中，物流公司声称未能按时完成运输任务是由于不可抗力因素导致的。
然而，经过调查，法院认为物流公司未能按时完成运输任务并非不可抗力因素所致，而是由于公司内部管理不善导致的。
因此，物流公司不能以不可抗力为由免除责任。
3. 违约金的计算方式及合理性根据《中华人民共和国合同法》第一百一十二条规定，当事人一方违约，应当按照对方的要求支付违约金。
在本案中，合同约定违约金为合同总金额的10%。
根据合同约定，违约金的计算方式是合理的。
四、法院判决根据以上分析，法院认为物流公司构成违约，应承担违约责任。
同时，物流公司不能以不可抗力为由免除责任。
物流实务案例分析题(含答案解析)
1.物流实务案例分析题（附答案）网友常用标签（共0个）：案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和莘松公路，交通便利。
请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业。
案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。
要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。
更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。
省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。
案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。
这票货物价值为150万元。
T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。
5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。
甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0。
05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台0。
1元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）。
《物流案例分析》练习册答案
《物流案例分析》练习册答案《物流系统分析》习题集答案第一章物流系统分析概述一、填空题1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由（所需位移）的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、（仓储设施）、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的（有机整体）。
2、根据物流活动范围，可将物流系统分为：企业物流系统、地方公共事业物流系统、（企业集团物流系统）、行业物流系统、地域物流系统、全国物流系统。
3、从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为（流体）、（载体）、流量、流向和流程五个要素。
4、物流系统的（流体）的自然属性决定了（载体）的类型和规模，流体的社会属性决定了流向、流量和流程，（载体）对流向、流量、流程有制约作用。
二、简答题：1、什么是系统分析，系统分析的准则？系统分析是系统综合、优化、决策、以及系统设计的基础。
系统分析指从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。
外部条件和内部条件相结合、当前利益与长远利益相结合、局部效益与整体效益相结合、定量分析与定性分析相结合2、什么是物流系统？物流系统的特征包括哪些？物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
特征：物流系统是人—机系统物流系统是大跨度（时空）系统物流系统是复杂的动态系统物流系统具有可分解性第二章物流系统的组成要素分析一、填空题1、物流系统载体的变换、流向的变更、流量的分解与（合并）、流程的调整时，目的是降低（物流系统的总成本）。
2、物流系统的基本功能有（运输）、（存储）、（包装）、装卸、流通加工、物流信息处理。
3、物流系统的下级系统的服务目标由（上级系统的）服务目标决定。
4、物流系统的要素之间的冲突有那些形式？如何解决这些冲突？1）要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。
物流实务案例分析题(附答案).doc
物流实务案例分析题（附答案）物流师资格考试一考试大案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，1（）吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20（X）0平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和萃松公路，交通便利.请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业.案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业.要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐.更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑.闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业.这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求.只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务.车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的.省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点.案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心.这票货物价值为150万元.T 市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30 元.甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，清从成木角度评价这些运输方•案的优劣.A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台 0.1元.己知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20 公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）.由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天.询价后得知，陆运运费为每公里0.05元/台，装卸费为每台0.1元，水运运费为每台0.6元.C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元.它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80%.案例2答案：（供参考）解：方案一：成本=（0.05*1100+0.1*2） *500+30*500*0.5=27600+7500=35100 元方案二：成本=（0.05*37+0.1 *6+0.006* 1200+30*2.5） *500=42325 方案三：成木=22800 元，可能追加成木=（2.5/0.8—2.5） *30*500=9375最高成木为32175元.答：最佳方案为方案三，因为该方案的成木最低.案例3：“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办，如今已经发展成为苏锡常和杭嘉糊地区小有名气的餐饮服务企业之一.“大众包餐”的服务分成两类：递送盒饭和套餐服务.盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成.可供顾客选择的菜单：荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种，还可以定做饮料佐餐.尽管菜单的变化不大，但从年度报表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购.但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位.在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和庆宴会上.客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，乂与各种衬:会节LI和国定假廿相关，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顾客提前几周甚至1个月前来预定.大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间.主要有五个工作区域：热制食品工作区，冷菜工作区，卤菜准备区，汤类与水果准备区，以及一个配餐工作区，专为装盒饭和预订的套菜装盆共享.此外，还有三间小冷库供储存冷冻食品，一间大型干货间供储藏不易变质的物料.由于设施设备的限制以及食品变质的风险制约肴大众包餐公司的发展规模，虽然饮料和水果可以外购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了大众包餐公司提供柔性化服务.李杨夫妇聘用了 10名员工：两名厨师和8名食品准备工，旺季时另外雇佣一些兼职服务员.包餐行业的竞争是十分激烈的，高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成木的运营等都是这一行求生存谋发展的根木.近来，大众包餐公司已经开始感觉到业El愈来愈挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力.顾客们愈来愈需要菜单的多样化、服务的柔性化，以及响应的及时化.李杨夫妇最近参加现代物流知识培训班，对准时化运作最近三方物流服务的印象很深,深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西.但是他们感到疑惑，大众包餐公司否借助第三方的物流服务.现请你为根据上述情况I叫答下列I'nJ题：大众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务，并请说明理由.大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释.在引入第三方物流服务中你会向大众包餐公司提出什么建议？案例3答案：（供参考）答：1.可以.时答“第三方物流的定义”、“第三方的物流的作用”.因此引入第三方物流服务，可以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性（只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价谦物美的优势.2.有困难，主要是设施设备的限制，食品变质的风险制约难以实现准时制服务，该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题.3.为了和苏锡常地区小有名气的餐饮企业相适应，全方位的服务，公司在引进第三方物流中做好儿个工作: ①对第三方.物流企业的选择，要求竟标竞选，提供价谦物美的服务，签定双赢的合同②合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率③提高套餐档次，配备特色厨师.案例4：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机, 每天运输量达1000多件.UPS在今世界建立了 10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快逆中心.UPS公司的员工达到几|•万.年营额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉.UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司.它在世界各国和地区均取得了进出的航空权.在中国，它建立了许多快逆中心.公司充分利用高科技手段，做到了迅速安全、物流服务内容广泛的完美形象.为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同？UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关？UPS是否需要建立许多仓库？描述一下国际快递物流企业的发展前景？案例4答案：（供参考）答：1.UPS公司每天运输量达100（）多万件，在全世界有10乏个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业.与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络.2.推动和影响国际物流发展的最为重要的因素有：经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展等.3.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多.4.如：随着经济发展，融入全球供应链管理，为物流企业提供了合作发展的机会和可能；增加物流基础设施和布局合理性，提高了物流服务范围和服务质量；迈向信息化、电了化、科技化，提高了货物运输速度，资源配置和客户；促进绿色物流发展趋势.案例5：美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商，家助公司在美国18个州经营了200多家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品.其销售明细如下：墙纸和装饰布料50%；装饰辅助品25%；灯光和电子装置20%家具5%.家助公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭半潢零售市场中占有10%的份颔.领测表明，2003 扑，该市场销售额达到1000亿美元，而家助公司的将享有整个行业销售颔的20%.家助公司的主要消费者构成是：专业装修公司40%；自主装修个体60%.家助与专业装修公司的联系密切. 但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10%的家具用品，主要原因是：家助公司的谖送服务外包给当地的运输公司，运输公司每谖送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10~30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费谖送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具.家助公司的每一个店铺的存货受到限制，无法展示各种产品.所有订货中，通常只有7%能够从存货储备中得到满足.如果一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，从地区仓库存货中撮家具，第二天起运家具至店铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3*天.若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，因为，家肋公司要向制造厂订购.由于涅送时间的延长和不确定，装修公司主要向独立的配送商购买，以满足家具谖送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划装修.威特摩尔公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商.目前有2个制造工厂和6个地区配送中心.6个配送中心遍布整个美国，40%的顾客利用电子手段进行订购.威特摩尔公司的制造厂通过销售筱测来制定生产计划.简测在装配前6个星期锁定.3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平.当库存下降到预定最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂.其余的3 个配送中心储备的只是一些周转快的产品.当接受到顾客订单时，订单将被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心调拨或向制造工厂订购.如果预定的产品是多品种，一直经到所有产品备齐后在装运，以保证一次谖送，顾客可以得到所需全部产品.所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整合装运，并选择合适的谖送路线.当最初被指定的配送中心的存货可得时，通常订货周期时间3~6天.内部配送中心的之间的存货调拨通常需要2~3天，当一种产品向制造工厂延脚订货时，在订货周期上需再加8~12天.威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25%,但是，由于幸福家具公司的出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足.目前，威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴.你觉得威特摩尔公司与家助公司有合作的可能性吗，说出理由？如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进，请设计出其物流运作方案.案例5答案：（供参考）答：1 .可以合作，利用信息系统接合，把威特摩尔公司的仓库、配送中心向家助公司配送，由信息中心处理各种事物，可整理汇总的订单、整合装运选择合适的避送路线.2.威特摩尔公司主要客户是零售层次的经销商，寻找合作伙伴，尽快缩短订货周期，经过整合缩短环节使顾客最晅时间内得到家具.3.通过预测制定生产计划，维持合理库存水平.4.改善谖送服务水平和质重，搞好统一管理，方便沟通.。
物流案例分析题
物流案例分析题第一篇：物流案例分析题案例分析题商企联物流师职业资格培训1.假定江苏无锡有一家男式衬衣制造商，其产品主要是供应上海市场。
据预测未来的市场销售量将增加10万件/年，衬衣在上海的定价（指批发价）为15元/件。
为此该制造商决定增加一个生产基地，目前有两种方案可供选择：方案Ⅰ：在无锡就地建厂，则每件衬衣的生产成本（包括原材料成本）为8元/件，从无锡到上海的公路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付15元钱（假定100件衬衣包装成一个运输包装单位）。
方案Ⅱ：在西部某省建厂，则每件衬衣的生产成本（包括原材料成本）为6元/件，从无锡到该省的原材料铁路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付65元钱（假定一个运输包装单位的原材料能生产100件衬衣），而从该省到上海的铁路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付75元钱（假定100件衬衣包装成一个运输包装单位）。
但由于产地不同分销商要求在该省生产的衬衣的定价（指批发价）为14元/件。
问题:（1）该企业为何在方案Ⅰ中选择公路运输，而在方案Ⅱ中选择铁路运输？（2）请从物流-生产成本和利润的角度寻找依据说明是否应当在该省建厂？（3）如果让你去决策你除了考虑成本利润因素之外还会考虑哪些因素？'参考答案：'在比较不同方案的基础上回答本题中提出的各项提问。
要求分析合理，依据充分，能够自圆其说。
2.有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需要就立即组织装车送货，结构经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现艘有车都派出去而其他用户需求满足不了底情况。
所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。
请问：（1）如果你是公司的决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗？为什么？不会。
问题不在于车少。
（2）请用配送的含义分析该案例，并提交解决办法。
①制订配送时间表，确定配送车辆发车计划；②规定各个门店根据发车配送计划向配送中心下达商品订单；③配送中心根据订单配货，并确定装载计划，确保车辆满载，并一次配送多个客户。
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《物流案例分析》试题A（开卷）
第一部分：案例分析报告（共60分）
案例一：
惠普供应链管理的革新
供应链管理是一项全球性的业务，但即使是在惠普这样一个业务运营和供应商遍布全球的大公司里，它的一切革新也只能从某一地开始。
今天，在惠普Unix服务器总装厂里，惠普公司正在对其供应链管理方式进行革新。
一、TNT成为沟通惠普和供应商的桥梁
1999年开始，TNT物流公司成为惠普的第三方物流（3PL）管理商，负责管理零部件仓库和来自世界各地供应商货品的进口运输。
随着惠普开始减少直接开支，允许低成本服务商接管原来由惠普自己的员工管理的一些事务，TNT的势力逐步增长。
现在TNT做的所有工作，过去都是惠普自己做的；与使用惠普自己的员工相比，TNT 的开支要节省40%，而且，TNT更多使用临时工和兼职人员，这样可以根据订单的多少自如伸缩。
惠普在罗斯韦尔的物流合同是由具有25年物流经验的大卫·埃尔韦负责的。
1994年到1999年期间，埃尔韦代表4家3PL公司来管理惠普的物流业务，除了TNT物流公司外，另外3家分别是Roadway物流公司、Caliber物流公司和联邦快递物流公司。
这3家公司后来由于种种原因没能继续获得惠普的物流合同，其中最主要的一个原因是不能培育出与惠普公司合作的业务伙伴关系。
尽管在外包合同中，减少成本、提高效率是最终目标，但另一方面，人际关系也是非常重要的。
TNT管理着惠普的11座仓库，每年的营业额约2600万美元。
罗斯韦尔在其中占大部分。
位于罗斯韦尔的工厂占地80 万平方英尺。
由于仓库和生产线是在同一处，所以这种经营又称为“同址”运营。
目前在其它许多公司，零部件还需要在仓库和工厂间运来运去，既耗时又费钱。
而在罗斯韦尔，配送零件通常只需一辆叉车跑一趟来回。
接到要求提取某一零部件的提货单后，一名TNT员工就会在排满了8000种库存产品的巨大货架上找到所要的零部件，然后更改库存记录，最后把零件送到组装线上。
通常这只需要30分钟。
但在过去，由于仓库和厂房遍布罗斯韦尔全城，运送一趟通常需要两到三个小时。
节省的不仅是时间，而且是产品的损耗和破坏。
TNT物流公司除了管理上千万美元的库存，还从惠普员工手中接过了运输管理业务，这在惠普公司历史上尚属首次。
TNT将过去众多的运输商减少为寥寥几家。
其中Eagle物流公司负责重型产品的国内空运，安邦快递公司则运送小部件，Schneider公司、US Freightways、Con-Way公司和联邦快递货运公司负责惠普国内运输的70%，Expeditors 公司承担亚洲地区的空运，并且是惠普在亚欧地区的货运代理，德迅公司（K&N）在欧洲空运中发挥作用。
在TNT管理运输之前，惠普产品的国际空运通常耗时17天，国内空运需要7～8天，供应商为了赶上配送时间，通常要加夜班。
如今，TNT保证在美国境内的运送时间是1～4天，国外的运送时间是4天，99%的产品运送都能按时送达。
如果中间出了岔子，惠普将和TNT一起来解决，保证零部件按时送达。
TNT的运输经理就像是沟通惠普采购经理和公司供应商的桥梁。
TNT从惠普手中拿到订单后，联系供应商，确保零部件能及时送到惠普的工厂，中间具体的运输过程就是承运商的事了。
每周，TNT都对每一条产品线上的国内和国际运输费用开出清单，这在惠普历史上也是从未有过的。
仅仅是在与惠普合作的头6个月，TNT就通过减少加急运输，为惠普节省了250万美元。
另外，TNT还通过减少运输商的使用、改变运输方式，帮惠普省下了
400万美元。
同时，TNT还利用旧垫板，而不是像原来租用带垫板的面包车，这又为惠普在半年内省下了50万美元。
过去，惠普要租赁大量飞机保证及时运输，但现在TNT只在为了保证生产线继续运转的紧急情况下才使用空运，其余情况下都通过公路运输。
二、不断调整适应惠普的变革
惠普自身也在进行着变革，公司原来的物流经理都离开了原有岗位。
惠普与康柏合并之后，新公司使用的3PL供应商有30多家，遍布全球。
新公司希望在近期把这一数目减至15家。
合并后，公司对所有的3PL公司都进行合同评估，公司内部对于运营的集中化程度分歧很大。
过去惠普都是对每一地的物流单独管理，但现在人们对于本地化还是集中化持有不同的意见。
对于TNT来说，必须让当地工厂经理和总部的决策者双方都满意。
过去惠普是反对外包的。
而在康柏，外包是企业文化的一部分。
在合并过程中，TNT必须加倍小心，因为他们通常是和那些在惠普有着二三十年工龄的老员工打交道。
现在惠普康柏已合二为一了，双方的物流业务正慢慢融合。
如果康柏在物流方面占上风的话，那么对3PL来说，将会有更多的外包机会，而且业务会越来越集中到少数企业中。
TNT物流公司还替康柏管理着5个卫星枢纽，这和惠普在罗斯韦尔的情况大不相同。
这5个仓库的库存由供应商管理，TNT并不掌控库存。
而在罗斯韦尔，惠普掌握着所有的库存。
惠普之所以最后选定TNT，并不是因为价格，而是TNT的作风。
由于经济下滑、高科技企业受挫，惠普必须紧缩开支。
惠普邻近罗斯韦尔的一个80万平方英尺的仓库关闭，一些生产线转移到罗斯韦尔，实际产量比3年前增加20%，但开支增幅只有6%。
TNT物流公司和惠普之间的签订了一个颇具激励性的合同，
TNT必须在不提价的前提下，达到一系列指标。
当TNT成功地把成本减少了12%时，其中的4%作为奖励给予TNT的员工。
成本得以缩减，很大程度上得益于TNT在200多名员工中进行的交叉培训。
请完成以下问题：
1．请用150字左右的篇幅，概括出给定案例所反映的主要问题。
（15分）
2. 惠普公司在对其供应链管理方式的革新方面提出了哪些新的举措？（15分）
3. 请用不少于400字的篇幅，谈谈你对惠普公司供应链管理的革新有什么看法？（30分）（可在空白位置完成）
案例二：
位于密执安州的s公司是为三大汽车制造商生产外轮胎及其他橡胶部件的橡胶生产企业。
在经过三年改进后，这家公司从混乱和浪费中走出来，成为"每一家公司都欣赏的供应商"。
S公司还为此荣获了小型企业质量奖。
说到它的成功，应当归因于发展了适应三大汽车制造商准时制需求的新方法。
这意味着对非常短的时间内的货物需求通知也能及时做出反应，马上送货。
而及时送货得益于员工们开发出了一套能大量消减库存的计算机系统。
因此，从以前供货要在公司仓库的地板上平均放置23天，降至现在的14天，每年节约库存成本250000美元。
S公司响应顾客的速度也加快了。
原来处理一批订货通常需要花36小时，现在只花不到1小时。
原来运货的车辆要空等到中午才送货，而现在早上就开始送货了。
工厂有一个10人小组，专门解决会计、生产和信息系统出现的问题。
但实际上，S公司的大多数质量改进，是由基层员工提出来并付诸实践的。
请回答以下问题：。