路基路面课程设计完整版

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10ab路面结构系数刚性基层半刚性基层沥青路面为10又ne191310则设计弯沉值2098001mm专业资料word完美格式抗拉结构强度系数沥青混凝土面层022无机结合料稳定集料011无机结合料稳定细粒土011路面结构材料的极限抗拉强度mpa结构层材料名称neacksmpa细粒式沥青混凝土191310103599140389中粒式沥青混凝土191310103599100278粗粒式沥青混凝土191310103599080222水泥稳定碎石316110102339050214石灰土316110103007022500748二灰土31611010300702500831专业资料word完美格式级配碎砾石316110102339填隙碎石316110102339六确定设计层的厚度采用三层体系为计算体系确定我国路面结构设计的标准为实际弯沉值小于设计弯沉值即因此在设计路面结构厚度时可以采用最不利情况即实际弯沉值等于设计036036038038002098455163106507标准车型的轮胎接地压强mpa和当量圆半径cm通常土基回弹模量
K cos( ) (tg tg ) sin( )
cos(37021' sin(37021'
380 ) 42058'
)
(0.763
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2.87m
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0 0.812 tan(14002' )
《路基路面工程》课程设计
学院:土木工程学院 专业:土木工程 班级:道路二班 姓名:黄叶松 指导教师:但汉成
二〇一五年九月

路基路面工程课程设计

路基路面工程课程设计

一、路基(挡土墙)设计1.1 设计资料某新建公路重力式路堤墙设计资料如下.(1)墙身构造:墙高8m,墙背仰斜角度,墙身分段长度20m,其余初始拟采用尺寸如图1—1所示.图1—1 初始拟采用挡土墙尺寸图(2)土质情况:墙背填土为砂性土,其重度,内摩擦角;填土与墙背间的摩擦角.地基为整体性较好的石灰岩,其容许承载力,基底摩擦系数。

(3)墙身材料:采用5号砂浆砌30号片石,砌体重度,砌体容许压应力,容许剪应力,容许压应力。

1.2 劈裂棱体位置确定1.2.1 荷载当量土柱高度的计算墙高6m,按墙高缺点附加荷载强度进行计算。

按照线形内插法,计算附加荷载强度:,则:1.2.2 破裂角的计算假设破裂面交于荷载范围内,则有:因为,则有根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部时破裂角的计算公式:1。

2。

3 验算破裂面是否交于荷载范围内破裂棱体长度:车辆荷载分布宽度:所以,,即破裂面交于荷载范围内,符合假设.1。

2。

4 路基边坡稳定性验算可利用解析法进行边坡稳定性分析,则有其中,,,.对于砂性土可取,即,则:所以,路基边坡稳定性满足要求。

1。

3 土压力计算根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部的土压力计算公式:1.3.1 土压力作用点位置计算表示土压力作用点到墙踵的垂直距离。

1.3.2土压力对墙趾力臂计算基底倾斜,土压力对墙趾的力臂:1.4 挡土墙稳定性验算1.4.1 墙体重量及其作用点位置计算挡土墙按单位长度计算,为方便计算,从墙趾沿水平方向把挡土墙分为三部分,右侧为平行四边形,左侧为两个三角形(如图1-2):图1—2挡土墙横断面几何计算图式1。

4.2抗滑稳定性验算对于倾斜基底,验算公式:所以,抗滑稳定性满足要求。

1。

4。

3抗倾覆稳定性验算抗倾覆稳定性验算公式:所以,抗倾覆稳定性满足要求。

1.5 基地应力和合力偏心矩验算1。

5.1 合力偏心矩计算上式中,弯矩为作用于基底形心的弯矩,所以计算式,需要先计算对形心的力臂:根据之前计算过的对墙趾的力臂,可计算对形心的力臂。

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路基路面课程设计目录1章重力式挡土墙设计 (1)1.1重力式路堤墙设计资料 (1)1.2破裂棱体位置确定 (1)1. 3荷载当量土柱高度计算 (2)1.4土压力计算 (2)1.6基地应力和合力偏心矩验算 (4)1.7 墙身截面强度计算 (5)1.8设计图纸 (6)第2章沥青路面设计 (7)2.1基本设计资料 (7)2.2轴载分析 (7)2.3结构组合与材料选取 (10)2.4压模量和劈裂强度 (10)2.5 设计指标的确定 (10)2.6 路面结构层厚度的计算 (11)2.7 防冻层厚度检验 (12)2.8沥青路面结构图 (12)第3章水泥混凝土路面设计 (13)3.1 交通量分析 (13)3.2 初拟路面结构 (14)3.3 确定材料参数 (14)3.4 计算荷载疲劳应力 (15)3.5 计算温度疲劳应力 (16)3.6防冻厚度检验和接缝设计 (16)3.7混凝土路面结构结构图 (17)参考文献 (18)附录A HPDS计算沥青混凝土路面结果 (19)1章 重力式挡土墙设计1.1重力式路堤墙设计资料1.1.1墙身构造墙高5m ,墙背仰斜坡度:1:0.25(=14°),墙身分段长度20m ,其余初始拟采用尺寸如图1.1示; 1.1.2土质情况墙背填土容重γ=18kN/m 3,内摩擦角032φ=;填土与墙背间的摩擦角δ=16°;地基为石灰岩地基,容许承载力[σ]=480kPa ,基地摩擦系数0.5μ=; 1.1.3墙身材料:5号砂浆,30号片石,砌体容重γ=22kN/m3, 砌体容许压应力[σ]=610kPa ,容许剪应力[τ]=110kPa ,容许压应力[]65l MPa σ=。

图1. 1初始拟采用挡土墙尺寸图1.2破裂棱体位置确定1.2.1破裂角(θ)的计算假设破裂面交于荷载范围内,则有:14163234ψαδφ++-++===,90ω<因为路基路面课程设计00000111()(22)tan 0(00)(2)tan 222B ab b d h H H a h h H H h αα=++-++=++-+01(2)tan 2H H h α=-+00011(2)()(2)22A a H h a H H H h =+++=+根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部时破裂角的计算公式:tg tg θψ=-+tg ψ=-()(3432343412.58/30.33tg ctg tg tg =-+++0.75= 故36.74θ=1.2.2验算破裂面是否交于荷载范围内破裂面至墙踵:()tan (52)tan 36.86 5.23o H a m θ+=+=荷载内缘至墙踵: tan 5tan36.8630.5 4.75o H b d m θ•++=⨯++=荷载外缘至墙踵: 0tan 5tan 36.8630.5 5.510.25o H b d l m θ•+++=⨯+++= 因为4.75<5.25<10.25,假设满足要求。

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一、.......................................... 拟定墙身断面尺寸如下:21.1基本参数: (2)1.2物理参数: (2)1.3其他参数: (3)二、........................................................ 计算步骤32.1车辆荷载换算 (3)2. 1.1计算荷载 (3)2.1.2验算荷载 (4)2. 2主动土压力计算 (4)2.2. 1主动土压力计算 (4)2.2.2稳定性验算 (5)题目:某浆砌片石重力式路堤墙,墙高H=5.8m,填土高“ = 2m,填土边坡1:1.5, 填土容重"18如"厂彳,0 = 35。

墙背a2 =-14* , 5 = 0.5°,基底摩擦系数壬=0.5 ,地基容许承载力[<70]=800^ o 2. 5号砂浆砌25号片石。

垢工容重办=23/WV -"厂彳, 匕]=6002“,” j = 502“,[j L] = 60S, , [<r ul] = 802“。

设计荷载为:汽车一20级,挂车一100。

路基宽度8.5m,路肩0.75m,基底土的摩擦系数/2 =0.8, 地基土容重人=19册"宀墙身容许偏心率:主要组合[°] = 0.25,附加组合1^] = 0.30,基底容许偏心率921 = 0.20。

一、拟定墙身断面尺寸如下:1.1基本参数:墙身高(m): 5.80 (m)顶宽:50.00 (cm)面坡倾斜坡率0. 20背坡倾斜坡率-0. 25墙趾倾斜坡率:0.00 (cm)墙底倾斜坡率:0.20墙底水平宽度:100. 00 (cm)墙底斜宽度:101. 54 (cm)1.2物理参数:填土高度:200. 00 (cm)填土宽度:300. 00 (cm)墙后填土容重:18. 00 (kN/m3)墙后填土内摩擦角:35.00度墙背与墙后填土摩擦角:17.50度垢工砌体容重:23.00 (kN/m3)基底摩擦系数:0. 50地基填土容重:18. 00 (kN/m3)地基填土摩擦系数:0.801.3其他参数:墙体布置长度:10.00 (m)路基宽:8. 50 (m)路肩宽:0.75 (m)汽车荷载级别:汽车-20级,挂车一100二、计算步骤2. 1车辆荷载换算2. 1. 1计算荷载①求破裂面棱体宽度厶。

道路路基路面工程课程设计

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道路路基路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。

2. 使学生了解道路工程中不同材料的特点、选用原则及其在路基路面中的应用。

3. 让学生了解我国道路工程的相关标准和规范。

技能目标:1. 培养学生运用所学知识进行道路路基路面设计的实际操作能力。

2. 培养学生分析和解决道路工程中实际问题的能力。

3. 提高学生的团队协作和沟通能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱道路工程专业,树立正确的职业观。

2. 增强学生的环保意识,使其关注道路工程对环境的影响。

3. 培养学生的社会责任感,使其认识到道路工程对社会经济发展的重要作用。

课程性质:本课程为专业核心课程,旨在培养学生的道路工程设计和施工能力。

学生特点:学生已经具备一定的道路工程基础知识,具有较强的学习兴趣和动手能力。

教学要求:结合实际工程案例,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

通过课程学习,使学生达到以下具体学习成果:1. 能够正确理解和应用道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。

2. 能够分析不同材料在道路工程中的应用,并合理选用。

3. 能够按照我国相关标准和规范进行道路路基路面设计。

4. 能够独立或团队协作解决道路工程中的实际问题。

5. 能够关注道路工程对环境和经济的影响,树立正确的职业观和价值观。

二、教学内容1. 道路工程概述:介绍道路工程的基本概念、分类及其在国民经济中的作用,使学生了解道路工程的发展现状和未来趋势。

(对应教材第一章)2. 路基工程:讲解路基的基本构成、功能、设计原则及施工技术,重点分析不同类型路基的特点及适用场合。

(对应教材第二章)3. 路面工程:阐述路面的基本类型、结构组成、设计原理及施工方法,分析各种路面材料的性能及选用原则。

(对应教材第三章)4. 道路排水工程:介绍道路排水系统的设计原理、构成及施工要求,使学生了解道路排水工程的重要性及其对道路使用寿命的影响。

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摘要本设计为南京新建的一条公路,.其中某段经调查地基为粉质中液限粘土,地下水位1.2m,路基填土高度0.8m。

当地沿河可开采砂砾、碎石并有石灰、水泥、沥青和粉煤灰供应。

路基设计中主要以矮路堤形式进行设计,路堤平均高度为2.5m。

主要进行了路基横断面设计、道路横断面排水设计、路基稳定性验算和路面结构厚度设计关键词矮路堤、排水、施工、沥青路面目录摘要 (1)目录 (2)1 路基设计 (4)1.1 路基横断面设计 (4)1.1.1轴载换算 (4)1.1.2计算设计年限内一个车道上累计当量轴次 (6)1.1.3设计弯沉值 (6)1.1.4确定自然区划和路基干湿类型 (7)1.1.5土基回弹模量 (8)1.2 道路横断面排水设计 (8)1.2.1 确定边沟布置、断面形式及尺寸 (9)1.2.2 确定截水沟布置、断面形式和尺寸 (9)1.2.3 其他排水设施 (11)1.3路基稳定性验算 (12)1.3.1设计参数 (12)1.3.2稳定性验算 (12)1.4拟定可能的路面结构组合与厚度方案 (14)2 路面材料配合比设计和设计参数的确定2.1材料的确定 (15)2.2路面材料抗压回弹模量的确定 (16)2.2.1沥青材料抗压回弹模量的确定 (16)2.2.2半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定 (16)2.3材料劈裂强度的测定 (17)3验算拟定方案 (17)3.1计算各方案的弯沉值 (17)3.2抗拉强度结构系数Ks及容许拉应力σR计 (18)3.3设计方案验算 (18)1 路基设计路基根据其使用要求和当地自然条件,并结合施工方案进行设计,既有足够的强度和稳定性,又要经济合理。

影响路基强度和稳定的地面水和地下水,必须采取拦截或排出路基以外的措施,并结合路面排水,综合排水设计,形成完整的排水系统。

修筑路基取土和弃土时,应符合环保要求,以适当处理,减少弃土侵占耕地,防止水土流失和瘀塞河道。

本路基设计主要依据《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)、《公路工程技术标准》(JTJ B01—2003)、《公路自然区划标准》及《土的工程分类》(GBT_50145-2007)和《路基路面工程》教材进行设计。

路面路基课程设计

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路面路基课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解路面路基的基本概念、分类及功能;2. 掌握路面路基结构层的设计原理和施工方法;3. 了解我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求;4. 掌握道路工程中路面路基养护与维修的基本知识。

技能目标:1. 能够分析路面路基结构设计图,并进行简单的结构计算;2. 能够根据实际工程情况,选择合适的路面材料和施工工艺;3. 能够运用所学知识,对路面路基工程进行质量检测与评定;4. 能够运用路面路基养护与维修技术,解决实际问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对道路工程建设的兴趣,激发其探索精神;2. 增强学生的环保意识,使其认识到道路工程对环境的影响;3. 培养学生的团队合作精神,使其在工程实践中学会协作与沟通;4. 培养学生的责任感,使其认识到道路工程质量对社会的重要性。

本课程针对高中年级学生,结合学科特点和教学要求,注重理论联系实际,提高学生的实践操作能力。

通过本课程的学习,使学生能够掌握路面路基的基本知识,具备一定的道路工程设计与施工技能,同时培养其良好的情感态度和价值观。

课程目标具体、可衡量,为后续教学设计和评估提供明确依据。

二、教学内容1. 路面路基基本概念:介绍路面、路基的定义,分类及功能,对应教材第一章内容;- 路面结构及类型;- 路基结构及类型;- 路面与路基的功能。

2. 路面路基结构设计:讲解路面路基结构层设计原理,对应教材第二章内容;- 结构层设计原理;- 路面结构层组合设计;- 路基结构层设计。

3. 路面材料:分析我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求,对应教材第三章内容;- 沥青材料;- 水泥混凝土材料;- 集料性能要求。

4. 路面路基施工技术:介绍路面路基施工方法及工艺,对应教材第四章内容;- 路基施工技术;- 路面施工技术;- 施工质量控制。

5. 路面路基养护与维修:讲解路面路基养护与维修的基本知识,对应教材第五章内容;- 路面养护与维修技术;- 路基养护与维修技术;- 养护维修策略。

路基路面课程设计范例范文

路基路面课程设计范例范文

课程设计: 挡土墙课程设计某二级公路,路基宽8.5m ,拟设计一段路堤挡土墙,进行稳定性验算。

一、计算资料 1.墙身构造:拟采用浆砌片石重力式路堤墙,见下图。

墙高H=6m ,填土高a=2m ,填土边坡1:1.5('︒=4133β),墙背俯斜,倾角'︒=2618α(1:0.33),墙身分段长度10m ,初拟墙顶宽b1=0.94m ,墙底宽B=3.19m 。

2.车辆荷载:二级荷载3.填料:砂土,容重3/18m KN =γ,计算内摩擦角︒=35φ,填料与墙背的摩擦角2ϕδ=。

4.地基情况:中密砾石土,地基承载力抗力a KP f 500=,基底摩擦系数5.0=μ。

5.墙身材料:10#砌浆片石,砌体容重3/22m KN a =γ,容许压应力[a σ]a KP 1250=,容许剪应力[τ]a KP 175=βθα二、计算公式采用路堤墙,破裂面交于荷载内的主动土压力计算公式δαθωωωϕωθ++=+++-=,))((A tg tg ctg tg tg)2)(()22()(2000h a H a H tg h a H H d b h ab A +++++-++=α1221KK H E γ=,)cos(δα+=E E x ,)sin(δα+=E E y)()sin()cos(αθωθφθtg tg K +++=,230112)21(21H h h H h H a K +-+= 21321,,h h H h tg tg dh tg tg atg b h --=+=+-=αθαθθαtg Z B Z K H H h h h h H a H Z y x y -=-+-+=,3)23()(31233021三、计算与验算1.车辆荷载换算当m 2≤H 时,a KP q 0.20=;当m H 10≥时,a KP q 10=由直线内插法得:H=6m 时,()a KP q 1510102021026=+-⨯⎪⎭⎫⎝⎛--=换算均布土层厚度:m r q h 83.018150===2.主动土压力计算(假设破裂面交于荷载中部) (1)破裂角θ由'︒==︒='︒=30172352618ϕδϕα,,得: '︒='︒+'︒+︒=++=56703017261835δαϕω149.028.77318.2381.1183.022*********.024665.0383.025.1222222000-=-=⨯+++'︒⨯++-+⨯+⨯⨯=+++++-++=))(()()())(()()(tg h a H a H tg h a H H d b h ab A α55.0443.3893.2149.0893.2893.2428.1893.2149.056705670355670=+-=-++-=-'︒'︒+︒+'︒-=+++-=))(())(())((tg tg ctg tg A tg tg ctg tg tg ωωϕωθ '︒=︒=492881.28θ验核破裂面位置:路堤破裂面距路基内侧水平距离:m b Htg tg a H 4.3333.0655.0)26()(=-⨯+⨯+=-++αθ 荷载外边缘距路基内侧水平距离: 5.5+0.5=6m 因为:3.4〈6,所以破裂面交于荷载内,假设成立 (2)主动土压力系数K 和1K152.2261855.055.0231='︒+⨯-=+-=tg tg tg atg b h αθθ566.0261855.05.02='︒+=+=tg tg tg d h αθ282.3566.0152.26213=--=--=h h H h395.0261855.0()56704928sin()354928cos(()sin()cos(=︒+'︒+'︒︒+'︒=+++=))tg tg tg K αθωθφθ 698.1151.0547.016282.383.02)12152.21(6412)21(21223011=++=⨯⨯+-+=+-+=H h h H h H a K (3)求主动土压力a E 及土压力的作用点 KN KK a 31.217698.1395.06182121212=⨯⨯⨯⨯=H =E γ KN E a x 96.175)30172618cos(31.217)cos(='︒+'︒⨯=+E =δαKN E a y 53.127)30172618sin(31.217)sin(='︒+'︒⨯=+E =δα mK H H h h h h H a H Z y 13.2129.02698.163)62282.33(282.383.0)152.26(2363)23()(3221233021=+=⨯⨯⨯-⨯⨯+-+=-+-+= m tg tg Z B Z y x 48.2261813.219.3='︒⨯-=-=α3.稳定性验算一般情况下,挡土墙的抗倾覆稳定性较容易满足,墙身断面尺寸主要由抗滑稳定性和基底承载力来控制,故选择基底倾斜1:5('︒=18110α)(1)计算墙身重G 及力臂ωZ (取墙长1m 计)KN tg Btg B H B b A G a a 2.25022018.139.1222]181119.319.321)19.394.0(3[1]21)(21[01=⨯-=⨯'︒⨯⨯⨯-+⨯=⨯⨯⋅-+==)(γαγ由力矩平衡原理: a G BA bB b A b A G γ⨯⨯--+⨯+⨯=Z ⨯]3)3(2[311211 (其中:H b A 11=,)(2112b B H A -=,1321Bh A =)则:22]319.3181119.319.321)394.019.394.0()94.019.3(621294.0694.0[2.250⨯⨯'︒⨯⨯⨯--+⨯-⨯⨯+⨯⨯=Z ⨯tg G m G 14.1=Z(2)抗滑稳定性验算x Q y Q Gtg G E ≥+E +1019.0)9.0(γαμγ, (5.0,4.11==μγQ )'︒⨯⨯+⨯⨯+⨯=+E +18112.2509.05.0)53.1274.12.2509.0(9.0)9.0(01tg Gtg G y Q αμγ 86.246995.44861.201=⨯=34.24696.1754.11=⨯=E X Q γ由于246.86 〉246.34,故满足抗滑稳定性的要求。

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ZY1 b1 Z X1tg 1.5 1.786 tan(14002' ) 1.946m (4)验算荷载:
①对于挂车——100 取 h0 0.8m , d 0 。于是: A ab 2h0 (b d ) H (H 2a 2h0 )tg
(H a)(H a 2h0 ) 2 3 2 0.8 (3 0) 6 (6 2 2 2 0.8) tan(14002')
9 / 30
ZN
G1ZG1
G2ZG2 EY ZY1 EX Z X1 G1 G2 EY
197.1671.46 4.916 0.98 6.0951.932 70.1321.729 197.167 4.916 6.095
ZG2 0.651b1 0.6511.5 0.98m
(2)抗滑稳定性验算
Kc
N EX tan0 f
EX N tan0
[208.178 70.132 tan11018']0.4 70.132 208.176 tan11018' 3.114
Kc [Kc ] 1.3 ,故抗滑移稳定性满足要求。
380 (14002') 190 42058' tan 0.931
于是有:
tg tg (ctg tg)(tg A) 0.931 (cot 380 0.931)(0.931 0.328) 0.737 B0 (H a)tg Htg b (6 2) 0.737 6 tan(14002') 3 1.396m (2)求纵向分布长度 L
K cos( ) (tg tg ) sin( )
cos(37021' sin(37021'
380 ) 42058'
)
(0.763
tan(14002'
))
0.132
h1
b atg tg tg
3 2 0.763 0.763 tan(14002' )
2.87m
h2
tg
d tg
0 0.812 tan(14002' )
3 / 30
第二部分 计算书正文 1. 车辆荷载换算
墙背后填土表面有车辆荷载作用,使土体产生附加的竖向应力,从而产生附 加的侧向应力。土压力计算时,对于作用于墙背后填土表面的车辆荷载可以近似 的按均布荷载来考虑,并将其换算为重度与墙后填土相同的均布土层。 (1)求不计车辆荷载作时的破裂棱体宽度 B0
布置车轮的宽度 l0
l0 1.40 0.5 (0.5 0.3) 0.70m
Q 300 2 150KN(半辆车重)
(4)换算当量土层厚度
h0
Q B0L
150 18 1.396 10
0.597m
2. 主动土压力计算
1)求破裂角 假设破裂面交于荷载内,查《公路设计手册(路基)》
5 / 30
A ab 2h0 (b d ) H (H 2a 2h0 )tg (H a)(H a 2h0 )
H 3
a(H
h1)2 h0h3 (3h3 2H ) 3H 2K1
6 2 (6 2.87)2 0.8 3.13 (3 3.13 2 6)
3
3 62 1.646
2.014m
因基底倾斜,土压力对墙趾 O 的力臂为:
ZX1 ZX 0.19b1 2.014 0.191.5 1.729m
)
(0.763
tan(14002'
))
0.132
h1
b atg tg tg
3 2 0.763 0.763 tan(14002' )
2.87m
d
0.5
h2 tg tg 0.763 tan(14002' ) 0.97m
h3 H h1 h2 6 2.87 0.97 2.16m
0
h3 H h1 h2 6 2.87 0 3.13m
K1
1
2a H
(1
h1 2H
)
2h0h3 H2
1
2
6
2
(1
2.87 ) 2 6
2
0.8 62
3.13
1.646
③求主动土压力及作用点位置
墙后土体主动土压力:
E
1 2
H
2 KK1
1 2
18
62
0.132 1.646
70.396KN
K
0.19 1.52 2
23
4.916KN
故 G G1 G2 197.167 4.916 202.083KN
N G EY 202.083 6.095 208.178KN
ZG1
1 2
H
0.19b1
0.25
b1
1 [(6 0.191.5) 0.25 1.5] 1.46m 2
墙后填土容重 =18KN/m3,内摩檫角 =38°,填土与墙背间的摩檫角
2
;粘性土地基,允许承载力[ 0
]=250Kpa,基底摩檫系数
f
=0.40。
4.墙身材料
细粒水泥混凝土砌 25 号片石,砌体容重 K =23KN/m3; 砌体允许压应力
[ a ]=600KPa,允许剪应力[ ]=100KPa,允许拉应力[ l ]=60KPa。
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ZY1 b1 Z X1tg 1.5 1.729 tan(14002' ) 1.932m
3. 设计挡土墙截面
(1)计算墙身自重 G 及其力臂 ZG
G1 (b1H 0.19b12 ) K (1.5 6 0.19 1.52 ) 23 197.167KN
G2
0.19b12 2
(3)抗倾覆稳定性验算
K0
G1ZG1
G2ZG2 EX ZX1
EY ZY1
197.167 1.46 4.916 0.98 6.0951.932 70.132 1.729
2.511
K0 [K0 ] 1.5 ,故挡土墙抗倾覆稳定性满足要求。 (4)基底应力验算
为保证挡土墙基底应力不超过地基承载力,应进行基底应力验算。 B1 b1 0.19b1 0.25 1.5 0.191.5 0.25 1.43m
L L0 (H 2a)tg30o 7.0 (6 2 2) tan 300 12.77m 10m L 采用 10m,其中,L0 取为 7.0m
(3)计算车辆荷载总重 Q
车轮中心距路基边缘 0.5m,汽车 20 级,一辆车的总重力为 300KN。
在" L B0 " 范围内布置车轮重 Q :
竖向分力: EY E sin( ) 81.70 sin(14002' 190 ) 6.013KN
ZX
H 3
a(H
h1)2 h0h3 (3h3 2H ) 3H 2K1
6 3
2
(6
2.87)2
0.597 3 62
2.16 1.624
(3
2.16
2
6)
2.071m
因基底倾斜,土压力对墙趾 O 的力臂为: ZX1 ZX 0.19b1 2.071 0.191.5 1.786m
计算图示如下
初步拟定 H 6m, a 2m,b 3m,b1 1.5m ,查《公路设计手册(路基)》,由表 3
—2—1 中第五类公式知
ab H (H 2a)tg A
(H a)2 则, A 2 3 6 (6 2 2) tan(14002') 0.328
(6 2)2
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顶宽 b1 =?m,填土高度 2.4m,填土边坡 1:1.5,墙背仰斜,1:0.25( =—14°
02′),基底倾斜 1:5( 0 =—11°18′),墙身等厚, b0 =7.0 m。 2.车辆荷载 车辆荷载等级为公路—Ⅱ级,挡土墙荷载效应组合采用荷载组合Ⅰ、Ⅱ,
路基宽度 33.5m,路肩宽度 0.75m。 3.土壤工程地质情况
(6 2) (6 2 2 0.8) 0.367
tg tg (ctg tg)(tg A) 0.931 (cot 380 0.931)(0.931 0.367) 0.763 37021' 验算破裂面是否交于荷载内: 堤顶破裂面至墙踵: (H a)tg (6 2)0.763 6.10m
荷载内缘至墙踵: b H tan d 3 6 tan(14002') 0 4.5m
荷载外缘至墙踵: b H tan d b0 3 6 tan(14002') 0 7.0 11.5m
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比较得知: 4.5 6.10 11.5,故结果与假设相符,所选公式正确。
②求主动土压力系数 K 和 K1
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一、重力式挡土墙
第一部分 设计任务书
(一)设计的目的要求 通过本次设计的基本训练,进一步加深对路基路面工程有关理论知识的理 解,掌握重力式挡土墙设计的基本方法与步骤。 将设计任务书、设计说明书及全部设计计算图表编好目录,装订成册。 (二)设计内容 ①车辆荷载换算; ②土压力计算; ③挡土墙截面尺寸设计; ④挡土墙稳定性验算。 (三)设计资料 1.墙身构造 拟采用细粒水泥混凝土砌片石重力式路堤墙(如草图 1),墙高 H =?m,墙
《路基路面工程》课程设计
学院:土木工程学院 专业:土木工程 班级:道路二班 姓名:黄叶松 指导教师:但汉成
二〇一五年九月
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目录
一、重力式挡土墙设计 第一部分 设计任务书…………………………………………………3 (一)设计内容和要求…………………………………………………3 (二)设计内容…………………………………………………………3 (三)设计资料…………………………………………………………3 第二部分 设计计算书 1. 车辆换算荷载………………………………………………………4 2. 主动土压力计算……………………………………………………5 3. 设计挡土墙截面……………………………………………………9 4. 绘制挡土墙纵横截面(附图 1)…………………………………30 二、 沥青路面结构设计 1.设计资料…………………………………………………………12 2. 轴载分析…………………………………………………………12 3. 拟定路面结构方案………………………………………………16 4. 各材料层参数……………………………………………………16 5. 设计指标确定……………………………………………………17 6. 确定设计层厚度…………………………………………………18 7. 底层弯拉应力验算………………………………………………21 8. 防冻层厚度验算…………………………………………………29 9. 方案可行性判定…………………………………………………29 10. 绘制路面结构图……………………………………………………31
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