一汽大众公司供应链管理问题研究
一汽大众供应链管理模式下采购运作分析

一汽大众供应链管理模式下采购运作分析2第一章国内汽车行业供应链管理现状及问题第一节国内汽车行业供应链管理现状汽车产业作为全球的龙头行业,其发展与变革,始终对全球经济产生着重大的影响。
由于汽车工业本身产值规模较大,与前向、后向产业关联程度较高,它的发展会影响和带动一些其他相关的产业,如钢铁、化工、橡胶、塑料、机械、电子等行业,从而促进一个国家的经济增长。
汽车工业产业链相对较长、关联性相对较紧密,是具有大规模协同特征的一个产业结构,它需要有设计研究、各级供应商、部件的配套、汽车的总装、下游的经销商、零售商和售后服务网络以及物流运营服务等一系列的协同作业。
在当今社会,已经没有哪家汽车企业能够独立完成从产品设计、零部件生产、整车装配到最终把汽车送到客户手中、以及售后服务的全过程,这说明汽车工业是一个典型的大量协作生产和具有广泛服务网络的行业。
所以,分散的、单一企业的制造管理模式已不能完全满足汽车工业的发展,这种模式缺少整个行业间的协同运作与供应链上的预见性与快速响应性。
同时,在生产企业内部、特别是整车的生产组装,由于产品客户化不断增强和市场变化加剧,需求的不确定性、供给的不稳定性以及在混流生产中的约束问题等,也需要由具有优化排产与排序功能的供应链计划系统来完成。
在汽车行业的上游,采购成本已占到企业总支出的大部分份额,能否优化采购业务、从根本上实现资源的合理化配置、降低采购成本,已是一个刻不容缓的问题。
同时,在新车型的设计上,中国汽车企业的自主开发与自有品牌的建设也是一个亟待解决的问题。
长期以来,企业在供应链的上游一直没有优秀的解决方案与信息化管理工具来优化采购与设计环节,因此存在着采购基础结构与采购业务不合理,设计过程缺乏约束,设计、采购与制造业务间缺少协同,与供应商之间没有建立共赢的伙伴关系,没能在产品设计的早期融入供应商的资源等现象。
这些都导致了产品总成本的增高、批量生产的时间加长、投3 放市场的周期增多、库存增大或缺货断档和缺少供应链上的可预见性等问题。
一汽大众供应链管理分析

;上海大学本科生课程论文论文题目:一汽大众供应链管理分析课程名称:解读供应链管理课程号:2400J004(学生姓名:韩雨学生学号:所在学院:材料科学与工程学院日期:【摘要】在全球一体化的今天,世界市场的竞争已经进入变热白热化阶段,竞争方式也已经由企业与企业之间的竞争,发展为供应链与供应链之间的竞争,供应链的管理越来越受到各行各业的重视,通过供应链管理水平的提高使企业和产品竞争力不断提升,其中汽车行业因其组织结构复杂、同时兼具资本密集、技术密集、劳动力密集的三大特征而成为最具代表的行业。
供应链管理水平的提高成为一汽-大众在未来扩大国内市场份额,更快,更好地满足顾客的多样化需求,使企业迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实践意义。
《【关键词】供应链管理;成本控制;供应商管理一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型汽车生产企业,于 1991年成立,1996 年正式投产,1997 年8 月通过国家验收,1998 年 4 月通过德国莱茵技术监督顾问有限公司和中国汽车认证委员会质量体系认证中心 ISO9001 质量体系认证,并于 2002 年 12 月获得 ISO14001 环境管理体系认证证书。
项目总投资亿元人民币,注册资本亿元人民币,其中一汽轿车占有 60%的股份,大众公司占 30%,奥迪占 10%。
一汽大众公司位于长春市东南部,占地面积 116 万平方米。
一汽大众公司含 2 个生产厂、12 个部、3 个直属科,员工 7000 人。
一汽大众汽车有限公司的成立,是我国轿车工业进入了大规模生产的新时代。
2001 年、2002 年连续两年被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”,2002 年,公司获得“中国机械工业核心竞争力 100 强”之首的荣誉称号。
随着市场竞争的加剧,市场对资源配置的调节功能与时剧增,企业为增强自身的核心竞争力,选择把非核心业务外包(Outsourcing)给其他最佳的专业企业,从而,企业的整个业务流程由多个企业共同参与。
一汽大众采购管理现状

一汽大众采购管理现状引言采购管理是指组织和管理企业采购活动的过程,对于一汽大众这样的汽车制造企业来说,采购管理对于确保原材料和零部件的供应具有重要意义。
本文将探讨一汽大众的采购管理现状,并分析其中存在的问题。
一、采购管理流程1.采购需求确认:一汽大众在产线生产之前,首先需要确定所需原材料和零部件的种类、数量和质量要求。
2.供应商筛选:根据一汽大众的采购策略和标准,对潜在的供应商进行筛选,评估其价格、质量、交货能力等方面的能力。
3.供应商合同签订:一旦确定供应商,一份合同将被签订,明确价格、交货期、质量要求等各项细节。
4.采购订单下达:一汽大众向供应商发布采购订单,明确所需物品的详细信息,包括数量、型号等。
5.供应商供货:供应商按照采购订单的要求进行供货,并确保按时交付。
6.采购验收:一汽大众接收供应商交付的物品,并进行验收,确保其质量、数量等符合采购合同的要求。
二、现状分析1.供应商数量有限:一汽大众目前的供应商数量相对有限,这导致了一定程度上的供需不平衡。
一旦其中一个供应商出现问题,可能会对企业的生产造成较大影响。
2.采购流程繁琐:由于一汽大众的规模庞大,采购管理流程相对繁琐,涉及的环节较多,需要耗费大量人力物力进行协调和管理。
3.采购成本较高:一汽大众的采购成本相对较高,主要体现在原材料和零部件的采购价格上。
这可能是由于供应商数量有限和市场竞争不充分所导致的。
4.供货不稳定:有些供应商的供货能力存在一定的不稳定性,交货延期或无法按照承诺的质量和数量进行供货,给一汽大众的生产计划带来了困扰。
三、改进方案1.拓宽供应商渠道:一汽大众可以通过与更多的供应商建立合作关系,扩大供应商的选择范围,提高竞争力,确保供应链畅通。
2.优化采购流程:通过引入信息化系统,实现采购流程的自动化和标准化,减少流程繁琐的问题,提高效率。
3.降低采购成本:一汽大众可以通过与供应商进行洽谈,优化价格体系,降低采购成本。
同时,开展市场调研,了解行业内其他供应商的价格水平,为谈判提供依据。
一汽大众汽车公司采购供应链体系管理研究

一汽大众汽车公司采购供应链体系管理研究2012年,在汽车市场整体不景气的大环境下,一汽-大众全系车型却逆市飘红,从销量数据中可以看出,一汽-大众并不是靠单一产品取胜,而是全系产品的供不应求。
热销的背后,一定是产品质量的过硬。
众所周知,汽车是一个复杂的机械工艺品,整车的品质既依赖于先进的造车工艺,也依赖于优质的供应商体系,为探其上游供应链质量控制的奥秘,不久前,记者专程采了一汽-大众的四零部件供应商。
精选一流供应商打造高端品质在采中得知:一汽-大众有535零部件供应商,很多来自世界一流企业,其中不乏世界500强企业,通过与这些全球领先供应商合作,保证产品品质。
为了打造顶级的安全防护体系,一汽-大众的车配备了来自美国天合集团(TRW)以及瑞典奥托立夫公司(Auoliv)的先进安全设备,确保出行安全。
天合汽车零部件(上海)有限公司是美国天合汽车集团2002年10月在中国上海投资的全资子公司,主要从事汽车底盘电子动力转向系统、汽车制动器、汽车安全气囊电子控制模块及转向器等产品的加工。
主要客户:一汽-大众、上海大众、福特、通用、克莱斯勒、雷诺、菲亚特、宝马等,几乎覆盖所有世界上比较知名的汽车产商。
杨红杰总经理介绍说:“一汽-大众对质量的要求非常地严格,从2008年开始我们就有一个质量的提升,成为一汽-大众的A级供应商,对于我们的下级供应商,也是用大众的(FormelQ)标准来要求的。
每天开早会,沟通当天的质量题,生产题;每周还有周会,汇总一周的质量题和停机情况,找到根本原因,跟后续的一个改善措施。
”现在一汽-大众制动业务已占它业务量30%左右。
长春奥托立夫汽车安全系统有限公司(ACC)成立于2002年6月,是由瑞典奥托立夫投资组建的专营汽车被动安全系统产品的外商独资企业,主要产品为安全带、安全气囊等。
该公司采用科学的管理技术对生产工艺、生产流程及新项目等进行控制和管理,满足奥托立夫的全球质量标准,目前在中国的主要客户包括一汽-大众、一汽轿车、上海大众、华晨宝马、北京奔驰、长城汽车等。
一汽大众汽车公司采购管理研究学位论文

AbstractChina's automobile industry is becoming more competitive, how to guarantee the product quality advantages at the same time, effectively reduce costs, improve competitiveness, will become the core issue of enterprise development. Therefore, this paper made clear at the concept of supply chain management and understanding of the evolution of the procurement function, this article will be FAW-Volkswagen Automotive Company as an example, today's focus on procurement management at FAW Volkswagen applications. At the same time, analysis of FAW-Volkswagen's procurement management and analysis of the status both inside and outside the environment on the impact of procurement management and requirements identify the FAW Volkswagen procurement management problems. Eventually try to propose solutions to proposals and implementation measures.Key words: Supply Chain Management, Procurement, Supplier Management引言随着经济的发展,中国汽车行业的竞争日趋激烈,如何在保证产品质量优势的同时,有效地降低成本,提高竞争力,将成为企业发展的核心问题。
一汽大众采购管理现状分析

一汽大众采购管理现状分析1. 简介本文对一汽大众采购管理现状进行了分析。
一汽大众作为中国汽车行业的龙头企业之一,采购管理对于其产品的品质和成本控制至关重要。
本文首先从采购管理的定义和重要性入手,然后对一汽大众的采购管理现状进行了综合分析,包括采购流程、供应商评估、采购合同管理等方面。
最后,结合分析结果,对一汽大众采购管理的优势和不足进行了总结,并提出了相应的改进建议。
2. 采购管理的定义与重要性采购管理是指企业对原材料和服务的采购过程进行组织和控制,以实现企业目标的管理活动。
采购管理的重要性体现在以下几个方面:2.1 产品品质控制良好的采购管理可以确保原材料的质量符合要求,从而保证产品的品质稳定。
合格的原材料是产品质量的基础,只有通过严格的采购管理,企业才能选择到合适的供应商和优质的原材料。
2.2 成本控制采购管理可以帮助企业控制成本,提升盈利能力。
通过合理的供应商选择和价格谈判,企业能够降低采购成本。
此外,采购管理还可以优化供应链管理,减少库存和采购周期,降低资金占用成本。
2.3 供应链风险管理采购管理可以帮助企业应对供应链风险,提升供应链的弹性和灵活性。
通过建立供应商评估体系和采购风险管理机制,企业可以及时发现和应对供应链中的风险,避免因供应链问题而造成的生产中断和客户投诉。
3. 一汽大众采购管理现状分析3.1 采购流程一汽大众的采购流程相对较为规范,包括需求确认、采购计划编制、供应商筛选、价格谈判、合同签订、供应商评估等环节。
采购流程符合采购管理的基本要求,有利于确保采购的透明度和公平性。
3.2 供应商评估一汽大众对供应商的评估比较严格,采用了多个评估指标对供应商进行综合评价。
评估指标包括供应商的质量管理能力、交货准时率、售后服务等方面。
供应商评估结果作为后续采购决策的参考依据,有利于保证产品质量和供应链的稳定性。
3.3 采购合同管理一汽大众在采购合同管理方面存在一定问题。
部分采购合同条款不够明确,容易导致理解不一致和纠纷发生。
一汽大众生产物流体系优化研究

一汽大众生产物流体系优化研究一汽大众生产物流体系优化研究报告随着汽车行业的不断发展,物流管理在整个生产过程中的作用也越来越重要。
为了适应市场需求,提高生产效率和降低成本,一汽大众公司进行了生产物流体系的优化研究。
以下是本次研究报告的主要内容:一、研究背景作为中国国内最大的汽车厂商之一,一汽大众公司在生产过程中需要运输大量的物资和零部件,以及成品车辆。
因此,一个高效的生产物流体系对于公司的成功至关重要。
然而,在现有的物流体系中,仍然存在一些不足之处。
例如,物流信息流转不及时,仓库空间没有合理规划,运输效率低下等问题。
因此,一汽大众公司决定对其生产物流体系进行优化研究,以提高生产效率并降低成本。
二、研究目的本次研究的主要目的是优化一汽大众公司的生产物流体系,以提高商业竞争力和客户满意度。
具体目标包括:1. 提高物流信息流转的及时性和准确性;2. 优化仓库空间规划和管理,提高仓库的货位利用率和出入库效率;3. 提高运输效率,降低物流成本。
三、研究方法本研究采用了多种研究方法,包括文献调研、实地考察、问卷调查、专家访谈等。
通过这些方法,我们了解了一汽大众公司目前的生产物流体系,并分析了其存在的问题和潜在因素。
在此基础上,我们结合理论知识和实践经验,提出了一系列可行的改进方案。
这些方案包括了以下几个方面:1. 信息化改进:采用物流信息系统,实现信息的实时监控和流转。
建立物流信息与仓库管理系统,提高仓库管理的信息化水平;2. 仓库管理改进:优化仓库布局和货位设计,减少库存面积和废旧区域。
引入自动化货架系统,提高货位利用率。
建立指导现代仓库管理的管理模板,规范仓库出入库作业流程;3. 运输流程改进:建立运输调度中心,细化运输计划,合理规划车辆出入库时间。
采用合理的物流路线和运输方式,提高运输效率。
四、研究成果经过对一汽大众公司生产物流体系的调查和分析,我们提出了以上改进方案。
这些方案经过了详细的论证和实践,取得了一定的效果。
一汽大众公司供应商管理研究【开题报告】

开题报告物流管理一汽大众公司供应商管理研究一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义(一)国内外研究动态对于供应商管理的研究主要集中在以下几方面:1、供应链管理的研究供应链管理的提出有二十多年的历史,但己经引起国内外理论界与企业界广泛的关注。
早期供应链管理的研究主要解决供应链管理的效率问题,随着战略管理的兴起,越来越多的学者把供应链管理看作一种战略性的管理体系,偏重于研究所有节点企业的战略合作关系,而不再局限于短期的、基于某些业务活动的经济关系研究。
其中Ellram(1991)、Stuart(1993)、Graham(1994)、Landeros(1995)、Hendrick(1995)等提出了各自对供应链合作关系的定义,并都强调了承诺和效力(Promise and Effectiveness)在优化关系中的重要性;Matthyssens(1993)、Ven den Bulte(1994)和Manoochehri(1994)等人提出供应商联盟(Supplier Allliances)问题,研究并总结出通过供应商联盟能实现双赢(Win一Win)、整体供应链的高效率等优势;F.Ian stuart(1997则研究了供应商联盟的优势及其实施失败的影响因素;Dwyer(1987)、Ellram(1991)、Landeros(1995)等指出并阐述了在通过供应链实现真正的双赢优势的过程中的各种制约因素。
这些研究都强调了战略管理的重要性,强调相互之间的协作关系,强调企业与供应商关系及评价选择供应商的重要性。
2、供应商选择与评价研究国内外对供应链环境下的有关供应商选择与评价的理论和实践也进行了大量的研究,其研究有两个方面:一方面是研究采购企业对供应商进行评价和选择时所采用的指标体系、指标的相对重要性、指标体系及其相对重要性的变迁,多侧重于研究如何对指标值进行合理的处理和如何更恰当地对定性问题定量化;另一方面是研究对供应商进行评价和选择的方法和模型。
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一汽大众公司供应链管理问题研究
一、一汽大众公司发展概况
一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
一汽-大众于1991年正式成立,在这二十年的快速发展中,一汽-大众不断成长,创造了我国汽车史上的一个个“第一次”,并以先进的造车工艺和良好的用户口碑,成为今天国内最著名汽车品牌之一。
1987年10月,一汽和大众的和合作正式拉开序幕。
德国大众集团总裁哈恩(Hahn)博士和奥迪公司总裁皮耶希(Piech)博士首次访问一汽,与一汽耿昭杰厂长进行会谈。
这次会谈为一汽3万辆轿车先导工程的顺利进展打下了基础。
1988年8月24日,一汽耿昭杰厂长与大众集团总裁哈恩(Hahn)博士在德国狼堡签署“一汽和大众公司长期合作备忘录”,明确双方组成工作小组进行第二阶段合作15万辆轿车合资项目的前期工作。
之后9月份,邹家华国务委员听取了耿昭杰厂长赴德情况的汇报,对一汽选择大众公司为长期合作伙伴、以Golf A3为基本车型、合资建设15万辆轿车项目表示赞成,并同意一汽和大众公司开始进行15万辆轿车合资项目的可行性研究工作。
1989年4月25日~7月28日,一汽总工程师林敢为率团赴大众公司开始正式编写可行性研究报告。
在经过了国家部委的审议通过之后,7月26日,一汽与德国大众公司在完成后的可行性研究报告上签字。
1989年9月2日~11月19日,一汽总工程师林敢为再次率团赴大众公司,就评估中提出的意见和大众公司进一步谈判。
1989年11月17日,双方在可行性研究报告的修订版上正式签字。
这也标志着双方合作的阶段性目标的达成。
1990年 2月9日,国家计委以计工二(1990)97号文下发《关于第一汽车制造厂与西德大众汽车公司合资建设年产15万辆轿车项目可行性研究报告的审批意见》,正式批准可行性研究报告。
7月20日,一汽和大众公司15万辆合资项目合同于柏林草签。
1990年,11月20日,这是一汽-大众发展中重要的一天。
当天,一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩(Hahn)博士在北京人民大会堂举行新闻发布会,一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约。
一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩(Hahn)博士分别代表一汽和大众在合资合同上签字。
一汽和大众最终走到了一起。
1991年2月6日,国家工商行政管理局向公司颁发了营业执照,标志着一汽-大众汽车有限公司的正式成立。
一汽大众汽车有限公司的成立,是我国轿车工业进入了大规模生产的新时代。
2001 年、2002 年连续两年被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”,2002 年,公司获得“中国机械工业核心竞争力100 强”之首的荣誉称号
二、一汽大众公司的供应链运行模式
随着市场竞争的加剧,市场对资源配置的调节功能与时剧增,企业为增强自身的核心竞争力,选择把非核心业务外包(Outsourcing)给其他最佳的专业企业,从而,企业的整个业务流程由多个企业共同参与。
上一业务流程为下一流程提供
物料或服务,由此形成了一个环环相扣的链条。
链条上参与不同业务流程的各企业,构成了链条上的节点。
由多个节点构成的企业业务流程网络,就是企业的供应链。
供应链由所有加盟的节点企业组成,其中一般有一个核心企业,节点企业在需求信息的驱动下,通过供应链的职能分工与合作(生产-分销-零售)等,以物流、信息流和资金流为媒介,实现整个供应链的不断增值。
它不仅是一条连接供应商到用户的物料链,而且是一条增值链,它要求各成员企业必须达成共同客户至上的目标,最大限度地发挥各成员企业合作关系所带来的整体竞争优势,相互信赖,共同服务于客户。
一汽-大众公司内部供应链模式是供应链管理中的集成化管理。
公司内的供应链管理体系是通过信息、制造和现代管理技术,将企业生产经营过程中有关的人、技术、经营管理三要素有机地集成并优化运行。
通过对生产经营过程的物料流、管理过程的信息流和决策过程的决策流进行有效的控制和协调,将公司内部的供应链与企业外部的供应链有机地集成起来进行管理,达到全局动态最优目标,以适应在新的竞争环境下市场对生产和管理过程提出的高质量、高柔性和低成本的要求。
三、一汽大众公司供应链管理中存在的问题
1、企业生产与经营系统的设计没有考虑供应链的影响。
2、部门之间存在障碍,系统协调性差。
3、信息系统落后。
4、与供应商和经销商都缺乏合作的战略伙伴关系。
且往往从短期效益出发,挑起供应商之间价格竞争,失去了供应商的信任与合作基础。
四、一汽大众公司存在的问题原因剖析
1、一汽-大众在进行系统设计时只考虑生产过程本身,而没有考虑本企业生产系统以外的因素对企业竞争力的影响。
供、产、销是企业的基本活动,但在一汽-大众的运作模式下基本上各自为政,相互脱节,供、产、销系统没有形成“链”。
2、企业和各供应商没有协调一致的计划,每个部门各搞一套,只顾安排自己的活动,影响整体最优。
激励机制以部门目标为主,孤立地评价部门业绩,造成企业内部各部门片面追求本部门利益,物流、信息流经常被扭曲、变形。
3、企业内部信息系统不健全、数据处理技术落后,企业与企业之间的信息传递工具落后,没有充分利用EDI、Internet等先进技术,致使信息处理不准确、不及时,不同地域的数据库没有集成起来。
4、市场形势好时经销商态度傲慢,市场形势不好时又企图将损失转嫁给经销商,因此得不到经销商的信任与合作。
五、对一汽大众供应链管理的对策建议
1、一汽大众公司应从战略高度定位企业未来发展方向、规模和速度,合理规划建立品牌经销门店,对不同地域不同市场环境的企业给予差异化管理,进行政策倾斜,通过平衡各区域的利益关系,保持稳定的市场份额。
扩大培训范围,增加培训投入,提高培训效率。
一汽-大众公司的培训应从业务培训向企业理念、企业文化、企业价值方向发展,将一汽-大众的管理理念植入经销商的企业文化中,加强企业各部门及外部联系。
2、加强对物流及供应链信息技术的应用,充分利用EDI、Internet等先进技术,使信息处理达到准确、及时,将不同地域的数据库集成起来。
健全企业内部信息系统、提高数据处理技术,更新企业与企业之间的信息传递工具。
3、一汽大众公司应根据国家汽车产业政策中确定的关键总成及关键零部件分类,将拥有这些产品核心技术并处于关键地位的优秀供应商作为企业未来发展的战略合作伙伴,实行模块化管理,通过地理位置的聚集,实现供应商管理关系的层级化,增强整个供应链的核心竞争力。
加强企业与供销商之间的联系与合作,发展供应商关系,有针对性的帮助其控制成本,实现供应商和整车厂的双赢。
【参考文献】
1、(美)巴罗(Ballou, R. H.).企业物流管理——供应链的规划、组织和控制[M].第二
版.王晓东、胡瑞娟等译.北京:机械工业出版社.2006.3-4.
2、杨春基.一汽-大众汽车有限公司供应商管理研究:[硕士学位论文].吉林大学.2004
3、李占军.一汽-大众供应链管理模式下采购运作分析:[硕士学位论文].中国知2005.
4、。