移动模架(膺架)制梁施工监理细则
现浇箱梁(移动模架法)监理实施细则
现浇箱梁（移动模架法）监理实施细则项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及手段五、监理工作方法与措施移动模架工程特点：移动模架施工主梁采用箱形断面，全部采用钢板焊接而成。
节段之间采用高强螺栓连接，便于安装、存放、运输；吊架采用小型型钢焊接成桁，通过精压螺纹钢将箱梁底篮固定，使构件小型化、标准化，便于加工、安装、运输、存放；底篮在桥轴线处销节处理，便于分开通过墩身；上行式移动模架支撑系统采用钢管柱与墩顶预埋件螺栓连接，可以充分利用，降低成本消耗；下行式移动模架采用托架的结构，托架的牛腿直接支承于承台上，托架分别置于墩身两侧。
且受力性能好，刚度大，变形小；采用简支梁的两点受力方式，受力明确，施工控制方便；整个连续箱梁的施工荷载全部通过墩顶支撑传至地基，充分利用结构自身的有利条件，完全抛开复杂的软基对施工中的梁体结构产生影响。
主要技术标准：（二）、编制依据1、《xx监理规划》2、《铁路建设工程监理规范》【TB10402—2007，J269-2007】3、已审核批准的《施工组织设计》文件4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》【铁建设〖2005〗160号】5、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》【TZ213-2005】6、《铁路砼工程施工质量验收补充标准》【铁建设〖2006〗160号】7、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》【铁建设[2005]160号】8、《高速铁路工程测量规范》【TB10601—2009】9、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》【TB10302—2009，J944-2009】7、《设计文件及施工图》二、监理工作范围及重点（一）监理工作范围：（二）、监理工作重点：本工程的移动模架施工流程质量要求：施工质量检验合格率达到100%三．移动模架监理流程图移动模架施工监理工作流程图四：监理工作控制要点、目标及手段（一）监理工作控制要点1.施工准备阶段监理1.1.参与设计交底，监理工程师通过设计交底应了解的基本内容：建设单位对本工程的要求，施工现场的自然条件(地形、地貌)，工程地质与水文地质条件等对基础、结构及装修施工的要求，对建材的要求，对使用新技术、新工艺、新材料的要求，以及施工中应特别注意的事项等。
移动模架制梁工程监理实施细则
目录1.工程特点及技术、质量标准 (1)1.1工程特点 (1)1.2.2.质量标准 (3)2.监理工作范围及重点 (6)2.1监理工作范围 (6)2.2监理工作重点 (6)3、监理工作流程 (7)3.1 模架监理工作流程 (7)3.2 钢筋加工及安装监理工作流程 (7)4.监理工作控制要点、目标及监控手段 (11)4.1监理工作控制要点 (11)4.2监理工作控制目标 (12)4.3监控手段 (12)5.监理工作方法及措施 (17)5.1监理工作方法 (17)5.2 监理工作措施 (39)6.旁站具体部位及工序 (41)6.1关键部位 (41)6.2监理旁站工序 (41)移动模架制梁工程监理实施细则1.工程特点及技术、质量标准1.1编制依据1.1.1建设施工合同、监理合同及招投标文件。
1.1.2批准的监理规划。
1.1.3工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等。
1.1.4批准的《实施性施工组织设计》。
1.1.5国家建设法律法规。
1.1.6执行验收标准、施工规范:a)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)b)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)c)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9603-2015)d)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007 )e)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)f)《铁路工程基本作业施土安全技术规程》(TB10301-2009)g)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ07-96)等。
1.2工程概况(1)地形地貌本监理标段线路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出，途径张家界市、湘西土家族苗族自治州所管辖的永顺县。
线路所经地形地貌主要受控于雪峰山脉、武陵山脉两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带，地貌类型主要为构造侵蚀、溶蚀中低山和构造剥蚀丘陵。
架梁作业安全监理细则（4篇）
架梁作业安全监理细则架梁作业是建筑施工中重要的一环，为了保证施工过程的安全稳定，有效地防范施工事故的发生，必须进行科学合理的监理工作。
下面是关于架梁作业安全监理细则的详细内容。
一、施工单位的基本要求1. 施工单位应具备相应的资质，并按照国家相关法规的规定从事架梁作业。
2. 施工单位必须制定详细的施工方案和安全技术措施，并向监理单位提交备案。
3. 施工单位应配备足够的技术人员和安全管理人员，确保施工过程中的安全。
4. 施工单位必须按照国家和地方相关法规的要求，严格执行施工现场的安全管理制度。
二、施工现场的安全措施1. 架梁作业现场应划定专门的作业区域，并设置明显的警示标志，保证施工区域与通行区域的分隔。
2. 施工现场应配备必要的施工机械和设备，确保作业的顺利进行。
3. 架梁现场应做好防坠落措施，如安装防护栏杆、安全网等，防止人员、材料、工具等坠落造成伤害。
4. 施工现场应保持整洁有序，避免堆积物和杂物，防止发生滑倒、绊倒等事故。
5. 架梁施工现场应检测和处理地基的稳定性，确保施工安全。
三、作业人员的培训和管理1. 施工单位应对作业人员进行专业技能培训，确保其具备安全作业的能力。
2. 施工单位应定期组织作业人员参加安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
3. 施工单位应建立健全作业人员的管理制度，记录和管理其从业情况，确保作业人员的素质和能力。
四、监理单位的职责和监督要求1. 监理单位应明确架梁作业的安全监理职责和权力，并依法行使，确保施工单位按照规定进行安全施工。
2. 监理单位应及时检查施工现场的安全措施，发现问题及时提出整改意见，并督促施工单位及时纠正。
3. 监理单位应与施工单位建立良好的沟通协调机制，保证信息的及时传递和反馈。
4. 监理单位应对施工单位的行为进行监督，如发现施工单位存在违法行为，应及时采取相应的法律措施。
五、应急措施和事故处理1. 施工单位和监理单位应制定明确的应急预案，对可能发生的事故进行预测和防范。
架梁作业安全监理细则
架梁作业安全监理细则架梁作业是建筑工程中重要的工序之一，对于工人的安全监管至关重要。
为了保证架梁作业的安全性，需要制定详细的监理细则。
本文将从以下几个方面对架梁作业的安全监理细则进行详细的叙述。
一、前期准备工作1. 施工准备在进行架梁作业前，必须进行详细的施工准备工作。
首先，确定架梁作业的时间安排，合理分配工作进度。
其次，明确架梁施工所需的人员、设备和材料，并及时准备齐全。
另外，应对现场进行详细的勘察和评估，确定合理的施工方案和操作方法。
2. 安全技术措施在进行架梁作业前，必须对作业现场进行安全技术措施的规划和制定。
首先，制定详细的安全操作规程，包括作业人员的安全操作流程和操作规范。
其次，提前准备好必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳、安全网等。
最后，制定风险识别和预防措施，确保作业人员安全。
二、作业现场管理1. 现场安全巡查在架梁作业期间，必须进行频繁的现场安全巡查，及时发现和解决隐患。
巡查包括对作业人员的安全工作服、防护用品的佩戴情况进行检查，对施工设备和梁体的稳固程度进行评估，确保施工现场的安全。
2. 现场文明施工架梁作业现场必须严格遵守文明施工规范。
在作业现场设置警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
同时，要保持作业现场整洁，及时清理施工垃圾和杂物。
还要注意噪声和粉尘控制，做到对周围环境的影响最小化。
三、作业人员管理1. 岗前培训对参与架梁作业的人员进行岗前培训，确保其具备足够的专业知识和技能。
培训内容包括梁体装配、安全操作规程、紧急情况下的应急处理等。
培训结束后，要进行考核，只有合格者才能上岗。
2. 作业人员安全意识作业人员在进行架梁作业时必须保持高度的安全意识。
在进行操作前，要仔细检查设备和工具的安全性。
在作业过程中，要注意周围环境的变化，防止发生意外。
对于存在的安全隐患，要及时上报并采取相应的措施进行处理。
四、设备管理1. 设备检查在进行架梁作业前，必须对所使用的设备进行详细的检查。
宝兰客专 移动模架工程监理细则(初稿)
新建宝鸡至兰州铁路客运专线工程DK876+461~DK910+165DK904+713杏园李家河大桥移动模架工程监理实施细则编制：审核：批准：日期：年月日河南长城宝兰客专甘肃段监理站目录1工程特点、技术标准及编剧依据........................................................................ - 1 -1.1 BLTJ-9标桥梁工程概况............................................................................ - 1 -1.2移动模架特点 .......................................................................................... - 1 -1.3主要技术标准............................................................................................. - 1 -1.4编制依据..................................................................................................... - 2 -2 监理工作范围及重点........................................................................................... - 2 -2.1 监理工作范围............................................................................................. - 2 -2.2 监理工作重点............................................................................................. - 2 -3 移动模架监理工作流程..................................................................................... - 2 -4 监理工作控制要点、目标及手段....................................................................... - 3 -4.1移动模架施工流程...................................................................................... - 3 -4.2 监理工作控制要点..................................................................................... - 4 -4.2.1 施工准备阶段监理.......................................................................... - 4 -4.2.2 移动模架造桥机进场验收要点...................................................... - 5 -4.2.3 移动模架造桥机现场拼装监控要点.............................................. - 6 -4.2.4 移动模架安装验收监理要点.......................................................... - 6 -4.2.5 移动模架造桥机预压监理要点...................................................... - 8 -4.2.6 移动模架行走（过孔）监理要点.................................................. - 8 -4.2.7移动模架施工控制要点................................................................... - 9 -4.2.8 钢筋分项工程监理控制要点........................................................- 10 -4.2.9 砼施工监理控制要点....................................................................- 11 -4.2.10 桥面系监理控制要点..................................................................- 12 -4.2.11 预应力张拉监理控制要点..........................................................- 12 -4.2.12 移动模架施工安全监控要点......................................................- 16 -4.3 监理控制目标...........................................................................................- 19 -4.3.1质量控制目标.................................................................................- 19 -4.3.2安全控制目标.................................................................................- 19 -4.4 监理控制手段...........................................................................................- 19 -4.4.1方案审查与批准.............................................................................- 19 -4.4.2 过程检查与控制............................................................................- 21 - 5监理工作方法与措施...................................................................................... - 25 -5.1 监理工作方法........................................................................................... - 25 -5.1.1 旁站监督........................................................................................ - 25 -5.1.2 见证................................................................................................ - 25 -5.1.3 平行检验........................................................................................ - 25 -5.1.4 巡视................................................................................................ - 25 -5.1.5 指令文件........................................................................................ - 25 -5.1.6 支付控制手段................................................................................ - 25 -5.1.7 监理工程师通知单........................................................................ - 25 -5.2 监理工作措施........................................................................................... - 26 -5.2.1 事前控制措施................................................................................ - 26 -5.2.3.事后控制措施................................................................................ - 27 -6 监理旁站具体部位和工序................................................................................. - 28 -7移动模架施工监理检查表.............................................................................. - 28 -1工程特点、技术标准及编剧依据1.1 BLTJ-9标桥梁工程概况新建铁路位于我国西北部地区，全线贯穿甘肃、陕西两省，贯穿古丝绸之路，是国家战略性重大交通工程。
模板支架工程监理细则
模板支架工程监理细则模板支架工程监理细则1. 前言：为了保证施工工程的顺当进行和达到设计要求，加强对模板支架工程监理的管理和掌控，规范投资、建设、管理等工作的进行，现订立本细则。
2. 监理范围：本细则适用于全部新增、改建、扩建及维护和修理保养工程中的模板支架施工监理，监理要求在设计、施工、验收三个阶段全程监理。
3. 监理基本要求：（1）监理应依照合同商定，对施工单位的模板支架施工过程进行检查监理，确保施工单位严格依照设计图纸和相关施工规范规范进行施工。
（2）监理应对模板支架的质量进行监督，适时发觉并矫正施工中的不合格情况。
（3）监理应对施工单位的施工管理进行监督，确保施工单位在施工中严格遵守劳动安全、文明施工等相关规范。
（4）监理应积极与业主沟通协调，保障业主合法权益的实现。
4. 监理内容：4.1 设计评审阶段（1）对设计图纸进行综合评审，督促设计单位提出合理化建议和改正设计缺陷；（2）对设计图纸和施工方案进行审核确认；（3）对建设工程施工许可证的审批进行持续监督。
4.2 施工阶段（1）对施工图纸、规范以及施工方案进行审核确认；（2）对模板支架使用过程进行审核监督，确保施工单位严格依照设计图纸和相关规范进行施工，防止显现施工中的不合格情况；（3）对模板支架的数量、材料、质量及施工等进行检查监理，确认材料、构件的质量符合工程设计要求；（4）监理应适时发觉并通报施工单位违法违规行为，并督促其整改；（5）对施工过程的安全施工、环保施工等进行监督。
4.3 验收阶段（1）对模板支架施工工程的验收过程进行检查监理，并逐项核对验收材料及验收记录，确保验收符合相关规定和标准；（2）对不合格的工程部位进行整改并复验。
5. 监理报告：监理应按要求向业主提交监理报告。
监理报告应包含监理过程中紧要的问题和发觉，应注明施工单位整改情况等。
6. 监理细则的修改及完善：业主、监理单位和施工单位可依据实际情况适时修改和完善本细则，以便更好地保证工程质量和施工管理。
架梁作业安全监理细则
架梁作业安全监理细则
是为了确保架梁作业过程中的安全和顺利进行而制定的一系列规定和措施。
以下是一些常见的架梁作业安全监理细则：
1. 严格遵守相关法律法规和工程施工标准，确保施工过程的合法性和规范性。
2. 安排专业的监理人员负责监督架梁作业过程，确保施工人员按照规定操作，遵守安全程序。
3. 在架梁作业现场设置明显的安全警示标识，包括禁止入内、禁止抽烟等，并规定必须戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 对施工人员进行必要的安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
5. 要求施工人员在进行架梁作业前进行必要的检查和试验，确保所有设备和工具的正常运行。
6. 严禁使用带有缺陷或损坏的设备和工具，确保施工过程中的安全性和可靠性。
7. 监督施工人员遵守作业方案和施工工艺，确保架梁操作按照规定进行。
8. 定期检查施工现场的安全情况并记录，及时纠正存在的安全隐患。
9. 对施工过程中发生的事故和安全事件进行调查和处理，并采取相应的措施防止类似事件再次发生。
10. 及时与业主和相关单位沟通交流，共同提高架梁作业的安全性和质量。
以上只是一些常见的架梁作业安全监理细则，具体的细则根据实际情况和相关法律法规进行制定。
移动模架(膺架)制梁工程监理实施细则
目录一、工程特点及技术、质量标准 (2)二、监理工作范围及重点 (2)三、监理工作流程 (2)四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (3)五、监理工作方法与措施 (7)六、旁站具体部位及工序 (7)移动模架（膺架）制梁工程监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准移动模架体积庞大，涉及方面十分繁多，在浇筑之前需要做全面细致的检查，在确保每个部位均无问题的条件下，方可进行浇筑高性能耐久行混凝土，严格按照客运专线新起点、新标准、新要求、新工艺进行严格监理。
编制依据《铁路桥涵施工规范》（TBJ10203-2001）《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10145-98）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》二、监理工作范围及重点为了保证每一孔梁为合格产品，必须从每一道工序、每一个环节把好质量关，控制好影响工程质量的五大因素“人、机、料、法、环”，保证工程质量。
重新认识，认真学习，从严要求，尤其是原材料把关，确保各项物理、化学性能指标满足规范要求。
对于移动模架新工艺，组织每个现场监理人员认真研究，详细看图，仔细检查，控制每个环节，确保施工安全有序进行。
三、监理工作流程合格合格养护到期四、监理工作控制要点、目标及监控手段1.控制要点1.1移动模架拼装和操作应满足技术监督部门审查通过《移动模架造桥机使用说明书》和《移动模架造桥操作手册》的要求。
1.1.1 安全检查：平台、楼梯、安全网等1.1.2 液压系统检查、阀等。
泄漏测试1.1.3 主千斤顶：千斤顶机械锁已拧紧1.1.4 主梁节间高强螺栓已上紧1.1.5 横梁与主梁、横梁之间连接螺栓已上紧1.1. 6 螺栓预紧力检查/抽查1.1. 7 纵移、横移油缸缩回、用销轴锁定顶推机构1.1.8 电器检查、线路与接头无裸露、松动和浸水现象 移动模架组装 各种液压系统是否正常 钢筋制作，绑扎，波纹管安装和穿钢绞线 进行砼浇注 养护砼 进行张拉，注水泥砂浆 移动模架滑移锚栓孔位置检查移动模架底模预设拱支架基础检查1.1.9 模板标高及预拱度1.1.10 牛腿支腿、牛腿梁已与墩柱牢固固定1.1.2移动模架底模应设置预拱度，此预拱度应计入造桥机主梁荷载作用后的弹性变形影响，此弹性变性应根据混凝土实际容重计算并结合有关实验数据修正后得出。
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移动模架(膺架)制梁监理实施细则第一章编制依据(1)已批准的监理规划；(2)与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；(3)已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；(4)建设单位的其他有关专业管理规定。
为使我站的监理工作法制化、标准化、规范化和程序化，特制定本《移动模架施工监理实施细则》，供参加本工程建设项目的监理人员在工作中实施.编写过程中由于设计图纸和施工组织设计不全，部分专业实施细则暂未编制，实施过程中根据实际情况补充修改。
第二章工程概况及技术、质量标准本段设特大桥44951.0m/3座，大桥204.8m/1座，涵洞：316.34m/13座，箱形桥1198.6m2/2座。
汉江特大桥64m简支梁采用造桥机节段预制拼装，连续梁采用挂篮悬臂灌注施工，简支梁采用预制架设。
(1)桥梁：一般采用24m、32m跨度的双线整孔箱梁，对跨越大江大河处和有特殊立交要求的采用特殊桥梁结构。
(2)墩台及基础：一般采用圆端形空心墩、双线矩形空心墩及圆端形和矩形实体墩。
(3)桥台：一般采用双线矩形空心台，大部分桥墩台采用桩基，个别采用扩大基础。
(4)施工方法：预应力混凝土连续钢构、连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工，钢箱系杆拱采用拖拉法或支架平转法就位，现浇砼桥面的施工方法，钢桁结合梁和钢混结合连续梁在边跨组拼完成后，拖拉或顶推就位，40m简支梁采用移动模架原位现浇制梁。
主桥水中墩施工：根据水浮不同分别采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围箱等。
主墩采用翻模法施工，桥台采用支架法施工。
桩基础采用钻孔施工。
第三章、监理工程流程图施工程序监理控制内容………第四章监理控制要点第一节移动模架1、移动模架拼装和操作应满足技术监督部门审查通过《移动模架造桥机使用说明书》和《移动模架造桥操作手册》的要求。
32m移动模架体积庞大，涉及方面十分繁多，在浇筑之前需要做全面细致的检查，在确保每个部位均无问题的条件下，方可进行浇筑。
以下为检查表。
2、移动模架底模应设置预拱度，此预拱度应计入造桥机主梁荷载作用后的弹性变形影响，此弹性变性应根据混凝土实际容重计算并结合有关实验数据修正后得出。
移动支撑系统预拱度的调整是施工中重点，移动支撑系统挠度值的影响因素要考虑周全，挠度值的计算要尽量结合实际情况。
该移动模架造桥机系统的挠度值主要有四部分组成：a、混凝土自重产生的挠度值；b、预应力钢束张拉产生的反拱值；c、牛腿沉降产生的挠度值。
设备的加载试验及测试方案：待滑移模板支架系统全部拼装完成后，即可做设备的加载试验。
试验可以采用等弯矩或超载预压袋堆载的方法进行加载，直至加至与混凝土等载后，观测设备的挠度变形值。
重物堆载时应注意箱梁腹板与顶底板处荷载不同，以保证滑移模板支架系统的受力与实际浇注混凝土时一致。
挠度变形值根据理论计算，加载试验完毕后，现场可根据实际测量值与理论计算值对比决定第一孔的预拱度调整值，浇完第一孔后测量实际值，以后浇注可根据实际值调整。
3、移动模架造桥机制梁活动支座安装，除应按铁道部现行《铁路架桥机架梁规程》（TB10213）第5·6·3条根据温度变化和混凝土梁的收缩徐变调整上下座板的相对位置外，还应计入设计单位提供的梁体混凝土在预应力作用下的梁长压缩量。
4、移动模架造桥机制梁在分批张拉预应力筋同时应注意混凝土梁的反拱度是否与设计相符，不得出现由于造桥机主梁的反弹而使混凝土梁体上翼缘超拉应力，必要时配合预应力的张拉分级调低底模预拱度。
5、移动模架组装拼完成后，梁的底模、外模亦已就位，其组装尺寸直接决定箱梁的外观尺寸，必须在组拼完成后进行测量检查，检查的内容平整度、错台、整体尺寸，其允许偏差见表-1表－1模板安装尺寸允许偏差6、外模板纵向行走当滑移模架纵向行走时，因为另一副桥已浇注，在正常桥墩处，滑移模架开模行走时，模板不会与已浇注桥发生干涉，在过伸缩缝处桥墩时，如果此处已加厚，行走前应将桥内侧翼缘板模板先旋转一定角度，行走通过伸缩缝后，再转回原位置。
建议另一副桥浇注时，伸缩缝处后浇注，这样可以避免旋转模板，加快施工进度。
以上每个构件在拼装前及每道工序在安装后均需生产厂家验收合格后方可进行下道工序施工。
移动模架安装完成后，应检查所有的安装，确认安装无误。
在浇筑混凝土前应抽查5%的受力螺栓的受力情况。
第二节进场材料检查1、钢筋：钢筋应符合国家现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-97）有规定，并应满足设计要求。
对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5％的规定。
钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。
钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验。
如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
2、预应力钢绞线：预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求：钢绞线应有出厂合格证，进场后先经外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行混凝土与砌体工程施工标准的要求办理。
对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。
钢绞线存放应置于干燥处，避免潮湿锈蚀。
工地存放应高出地面200mm 并及时盖好。
每批钢绞线由同一批号，同一强度等级的钢绞线组成。
3、锚具、防水层、保护层及波纹管材料：锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。
防水层材料应根据设计要求分别采用，其性能应满足铁道部现行混凝土保护层、防水层技术标准的规定和设计要求。
保护层应符合设计要求。
波纹管应符合质量要求。
4、水泥进场应附有产品合格检验单，并经复查合格方可使用，存放要求干燥通风，水泥从出厂日期到使用日期不得超过3个月。
5、所进砂、石料必须先试验合格后才能使用，且搅拌站必须储备足够的材料才能开盘浇注混凝土。
钢筋的制作安装1、钢筋进场检验合格后方可使用。
2、钢筋加工要求见表－2。
3、钢筋接头采用闪光对焊,闪光对焊的有关要求按照TB10210-2001第4.4节的规定执行。
表－2 钢筋骨架制作及安装4、现场绑扎钢筋时有关规定：1）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。
2）除设计有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直。
3）箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。
4）箍筋的接头（弯钩接合处），在梁中应沿纵向线方向交叉布置。
5）绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。
6）钢筋的绑扎允许偏差见表－3。
表－3 钢筋绑扎允许偏差混凝土的浇筑及养生除符合下列规定外，尚应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的相关规定。
1、混凝土配合比有关审批程序详见温福监（2006）28号文。
2、混凝土配制拌合前的准备：混凝土配制拌合之前，应对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行，同时对砼拌和能力与灌注速度进行比较，是否满足灌注要求。
开盘前应按工地试验室提供的配合比调整配料系统，并做好记录。
3、混凝土的配料和拌制：混凝土拌合物配料应采用自动计量装置，粗、细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量、粗、细骨料用量；禁止拌合物出机后加水。
混凝土在拌合时，应按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。
水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%，粗细骨料的用量应准确到±2% (均以质量计) 。
减水剂可采用粉剂或溶剂型，采用粉剂型时宜在施工前14～18小时预先配制成所需浓度的溶液，粉剂在溶液中要求全部溶解均匀，不得有沉淀或结块。
为充分发挥减水剂的作用，在拌合时其溶液宜用后添法。
当采用溶剂型减水剂时，其含水量应计入拌合总用水量。
混凝土拌合物中不得掺用加气剂和各种氯盐。
3、混凝土的运输和浇筑：1）混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送或混凝土运输车运送。
当采用泵送时，输送管路的起始水平段长度不应小于15m，除出口处采用软管外，输送管路其它部分不得采用软管或锥形管。
输送管路应固定牢固，且不得与模板或钢筋直接接触。
泵送过程中，混凝土拌合物应始终连续输送。
高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆盖。
其它要求还应符合国家现行《混凝土泵送施工技术规程》（JG/T3064）的规定。
2）混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，浇筑时间不宜超过6h。
预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在3～4％，混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于10％；混凝土浇筑时，模板温度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5～30℃。
浇筑时采用斜向分段，水平分层的方法浇筑。
其工艺斜度视混凝土坍落度而定，当坍落度大于12cm时，工艺斜度宜不大于5°。
水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。
浇筑梁体混凝土时，应防止混凝土离析，混凝土下落距离不超过2m。
并应保持预埋管道不发生挠曲或移位，禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土。
梁体腹板处的底板混凝土宜采用底板附着式振动器振动。
梁体腹板混凝土采用振动棒和附着式振动器振捣。
振动棒插振的间距及时间应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的有关规定。
振动棒禁止触碰胶管或波纹管。
同时加强对模板倒棱及端模砼的密实度进行检查（用铁锤进行敲击）。
在浇筑混凝土梁体时，应安排专人负责监视振动器的运转使用情况，如有故障则迅速组织抢修。
以避免因振动不及时而导致混凝土出现空洞或蜂窝麻面。
另外还应有专人负责监视模板，如联结螺栓松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以处理，桥面应在浇筑完成后按要求整平。
当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。
试生产前应对所选用水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作试件进行试验，具体试验内容及方法应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》的有关规定。
在浇筑砼的过程中，应要求施工单位对梁体线形变化进行测量，并做好相关记录。
4、梁体混凝土养护：当采用蒸汽养护时，分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4小时后方可升温，升温速度不应大于10℃/h，恒温时蒸汽温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过65℃，降温速度不应大于10℃/h。
蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过15℃。
蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不少于7d。
在养护过程中应定时测温，并作好记录。
温度计的分布宜在跨中1/4截面、梁端各布置两块，梁端箱内、孔道各布置一块。
恒温时每2小时测一次温度，升、降温每小时测一次。