城市停车场建设PPP项目实施方案
太原市人民政府办公厅关于加快推进停车设施规划建设管理的实施意见-并政办发〔2016〕73号
太原市人民政府办公厅关于加快推进停车设施规划建设管理的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------太原市人民政府办公厅关于加快推进停车设施规划建设管理的实施意见并政办发〔2016〕73号各县（市、区）人民政府，各开发区（园区）管委会，市直各委、局、办，各有关单位：为加快推进我市停车设施规划建设管理，通过增加停车供给，缓解城区日益突出的停车设施供需矛盾，根据国家有关文件要求，结合我市实际，提出本实施意见。
一、指导思想深入贯彻落实十八届三中、四中、五中、六中全会和各级城市工作会议精神，通过提标配建、单独建设、提质改造、资源共享等措施，推进停车设施规划建设，形成以配建停车为主、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的静态交通体系，有效缓解停车难问题。
二、实施原则（一）统一规划、市场运作、政策支持；（二）需求引导、用地节约、形式灵活、技术先进；（三）自主经营，谁投资、谁受益。
三、工作目标从2016年起至“十三五”期末，在新建、改造项目按标准足额配建的基础上，通过选址或利用既有用地新建、对既有停车设施改造、划定路内停车泊位等措施，每年新增停车位20000泊。
四、适用范围本意见适用于新建、扩建和改建的城市机动车停车设施。
主要包括停车库、停车场、机械式停车库和路内停车泊位四种类型。
分为：（一）专用停车设施。
利用自有土地或新征周边用地建设满足项目自身停车配建要求和对外服务需求的停车设施。
（二）公共停车设施。
利用自有土地或城市公共用地（包括地下空间）建设或在满足项目自身停车配建要求和对外服务需求的基础上，对社会开放的停车设施。
五、实施办法（一）加强停车设施规划管理1.开展《太原市停车设施专项规划》和年度实施规划编制，动态更新停车设施项目库。
xx市公共停车场建设项目实施方案(PPP模式)
二、项目实施基本边界条件（一）项目实施机构XXX市人民政府授权市住建局作为本项目的实施机构，组织实施本项目的运作，由住建局与项目公司签订《PPP项目协议》，并由市住建局联合财政、审计等相关政府职能部门对项目公司的运营、移交过程进行全程监管。
在项目运营阶段，XXX市住建局通过《PPP项目协议》中的相关约定对项目公司的经营进行监管。
（二）项目合作方式本项目采取PPP合作模式（BOT+政府可行性缺口付费）（三）项目合作期限合作期限总共为12年，即从2016年10月起至2028年09月止。
其中：1、建设期限2年；2、运营期限10年。
（四）项目公司（SPV）政府授权出资方代表（XXX市城市建设投资投资开发有限责任公司，下称“XXX城投公司”）与社会资本共同依法组建项目公司（SPV），项目公司名称暂定为“XXX市XXX停车管理有限公司”，以下称“管理公司”。
（六）项目公司股权结构本项目总投资共计为36091.33万元人民币。
考虑到银行贷款对项目公司注册资本金比例的要求及国有资产转让环节需由受让方缴纳相关税费等问题，初步确定本项目的注册资本金比例为项目总投资的30%，即注册资本金确定为10827.399万元人民币。
其中，政府方出资3248.22万元，占注册资本30%；社会资本方出资7579.18万元，占注册资本70%。
（七）项目融资需求及成本本项目银行贷款25263.931万元，占总投资比例为70%。
融资成本按照项目自有资金（注册资本出资）约占总投资30%，其余70%的资金为银行贷款或其它债权投入，贷款利率采用五年期贷款基准利率4.9%测算。
最终贷款利率以银行贷款利率为准。
（八）项目基本融资结构本项目总投资约36091.33万元，投资总额中约30%为股权投资。
其中，政府方出资3248.22万元，占注册资本金的30%；社会资本方出资7579.18万元，占注册资本金的70%。
投资总额中约70%由项目公司债权融资，约为25263.931万元。
停车场建设运营PPP项目实施方案(编制大纲).doc
停车场建设运营PPP项目实施方案(编制大纲)1停车场建设运营PPP项目实施方案编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司PPP项目实施方案是指政府为实施PPP项目编制的计划性文件，由于PPP项目涉及的政府部门较多，专业性较强，实施周期漫长，为保证PPP项目的顺利实施，政府或其授权主体有必要针对PPP项目拟定实施方案，按照实施方案的内容逐步推进PPP项目的实施。
根据《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第九条规定：“县级以上人民政府有关行业主管部门或政府部门可以根据经济社会情况发展需求，以及有关法人和其他组织提出的特许经营项目建议等，提出特许经营项目实施方案。
”因此，项目实施方案一般是由政府确定的行业主管部门或政府授权部门负责编制。
而实施方案的内容，参考《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第十条规定：“特许经营项目实施方案应该包括以下内容：（一）项目名称；（二）项目实施机构；（三）项目建设规模、投资总额、实施进度，以及提供公共产品或公共服务的标准等基本经济技术指标；（四）投资回报、价格及其测算；（五）可行性分析，即降低全生命周期成本和提高公共服务质量效率的分析估算等；（六）特许经营协议框架草案及特许经营期限；（七）特许经营者应当具备的条件及选择方式；（八）政府承诺和保障；（九）特许经营期限届满后资产处置方式；（十）应当明确的其他事项。
”虽然特许经营属于PPP模式的一种比较特殊的操作模式，但其规定项目实施方案的内容涵盖了PPP项目实施方案的基本内容。
即实践中PPP项目实施方案一般包括项目概况、风险基本分配框架、项目运作方式、项目合作期限、交易机构、合同体系、监管架构及采购方式选择等内容。
实施方案框架一、停车场建设运营PPP项目概况（一）停车场建设运营PPP项目基本情况（二）停车场建设运营PPP项目经济技术指标（三）停车场建设运营PPP项目公司股权情况二、停车场建设运营PPP项目风险分担与利益共享（一）风险分担1、政策风险2、汇率风险3、技术风险4、财务风险5、营运风险6、环境风险7、社会风险8、法律风险9、不可抗力风险（二）利益共享三、停车场建设运营PPP项目运作方式实践中，常见的项目运作方式包括委托运营、管理合同、建设-运营-移交、建设-拥有-运营、转让-运营-移交和改建-运营-移交等形式。
济宁市人民政府办公室印发《关于加强城市停车设施规划建设管理的实施办法》的通知
济宁市人民政府办公室印发《关于加强城市停车设施规划建设管理的实施办法》的通知文章属性•【制定机关】济宁市人民政府办公室•【公布日期】2017.09.01•【字号】济政办字〔2017〕134号•【施行日期】2017.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文济宁市人民政府办公室印发《关于加强城市停车设施规划建设管理的实施办法》的通知济政办字〔2017〕134号各县（市、区）人民政府，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区、曲阜文化建设示范区管委会（推进办公室），市政府各部门，各大企业，各高等院校：《关于加强城市停车设施规划建设管理的实施办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
济宁市人民政府办公室2017年9月1日关于加强城市停车设施规划建设管理的实施办法为进一步加强城区停车设施规划、建设和管理工作，有效缓解城区停车难问题，按照国务院、省政府关于加强城市停车场建设的工作部署，根据住房城乡建设部、国土资源部《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（建城〔2016〕193号）精神，结合我市实际，制定本实施办法。
一、强化城市停车设施规划管控（一）城市停车设施专项规划管控。
市住房城乡建设部门会同市城乡规划部门编制城市停车设施专项规划，纳入城市控制性详细规划，并作为城市停车设施建设和管理的依据，严格执行；确定城区停车场总体发展策略、停车场供给体系及引导政策、公共停车场布局和规模、建设时序等内容；城市停车设施专项规划根据城市发展的实际情况适时调整；市住房城乡建设部门在专项规划基础上，会同有关部门编制城市停车设施中长期发展规划，确定城市停车设施发展的总体思路、需求预测、目标任务、工作措施等内容。
（二）科学规划重点区域公共停车场。
按照城市停车设施专项规划，鼓励利用现有街头空地、原有平面停车场和公交场站，规划设计多层立体停车场或地下立体停车库。
鼓励结合棚户区改造，利用新建公园绿地的地下空间，规划设计地下立体停车库。
城市停车场建设PPP项目实施计划方案
城市停车场建设PPP项目实施方案一、项目情况（一）项目基本情况1、项目名称某县城市停车场建设项目2、项目所属领域类型所属领域为道路桥梁、公共交通基础设施、公共停车场。
类型为新建。
3、项目实施地基本情况某县位于某省西南部，全县辖21个乡镇，1个省级开发区，1041个村（居），总面积1643平方公里，其中耕地面积153.8万亩，总人口124万人。
某县历史悠久，是千年古县，春秋时期筑城名郓。
某县是水浒故事的发祥地、宋江的家乡，素有“水浒一百单八将、七十二名在某”之说，水浒文化旅游资源丰富，被评为某省首批旅游强县，荣膺“中国好汉之乡”称号。
优秀的传统文化和民间艺术源远流长，是闻名全国的“戏曲之乡”、“武术之乡”、“书画之乡”、“古筝之乡”。
2014年全县实现地区生产总值298亿元,可比增长10.6％；完成地方财政收入21.4亿元,增长18.67％；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到21377元、10699元，分别增长10.2％、13％；全社会供电量达到23.2亿千瓦时，增长12.3％；2014年底金融机构各项存款余额达到276.7亿元、新增43.2亿元，各项贷款余额142亿元、新增32亿元。
生产总值、地方财政收入、社会用电量、一般工商业用电量、各项存款余额、居民存款余额、私人汽车拥有量、在职干部职工工资发放标准等各项指标均居市前列。
项目建设地点位于某县城，主要位于唐塔广场、坝头桥东部、庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场等地点。
其中，唐塔广场、坝头桥东部是县城中心地带两大商圈，周边道路四通八达，商铺林立，车流众多，停车难的问题一直非常突出；庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场是某南部新区规划中的三大车流、人流、物流交汇地，是未来某重点发展的商务政务中心，对停车场的需求较为迫切。
4、项目技术路线项目建设贯彻适用、经济和在可能条件下注意美观的原则，建筑材料选择上，符合建筑耐久年限、防火、抗震、防洪、建筑节能及施工等方面的要求。
停车工程施工方案
停车工程施工方案一、项目概况本停车工程位于城市中心区域，总占地面积约20000平方米，总建筑面积约80000平方米，包括地下停车场、地面停车场和停车管理中心。
停车场项目总投资约5000万元，设计停车位约1000个。
停车场的建设将有效缓解周边停车难题，提高城市停车资源利用率，服务城市居民和游客停车需求。
二、工程设计1.设计原则本停车工程设计遵循科学合理、高效节能、安全环保的原则，力求使停车场建设更符合城市发展规划，建设更加合理和完善。
2.工程布局本停车工程采用地下地面相结合的方式进行布局，地下层设置停车位，地面设置停车管理中心和部分停车位，同时根据周围道路环境设置交通引导标志和绿化带，提升城市整体形象。
3.工程设施停车场内部设施包括停车位标识、通风排气系统、照明系统、监控系统、消防设施等，以确保停车场的安全性和便捷性。
4.施工方案（1）地面工程：清理场地，进行整地、绿化和设置停车位标识，确保地面平整、美观。
（2）地下工程：进行基础处理、砌体结构和混凝土浇筑，确保地下停车场结构稳固、安全。
（3）设施安装：安装停车位标识、停车场照明、通风排气系统和监控系统，同时进行消防设施布置等。
确保停车场设施完善、安全可靠。
（4）停车管理中心：进行办公室、会议室、休息室等功能区域的装修，同时安装停车场管理系统和监控设施，保障停车管理中心的正常运营。
三、施工方案1.施工单位本停车工程施工单位由政府进行公开招标，选择具备相关资质和经验的大型施工企业进行承包。
2.施工组织（1）工程负责人：由施工单位派驻工程负责人，负责全面管理施工工程。
（2）施工人员：施工单位派遣具备相关资格证书和经验的专业技术人员和施工工人，确保施工任务的质量和进度。
（3）安全保障：施工单位要严格执行安全生产措施，设置安全标识、安全警示和安全防护设施，确保施工期间的安全施工。
3.施工流程（1）前期准备：进行场地勘察、设计方案调整和施工方案论证，准备施工材料和设备。
贵阳市停车产业共建共享行动方案(2017—2020年)
贵阳市停车产业共建共享行动方案（2017—2020年）为加快推进城乡交通领域的“三变”改革，坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动以市民为主体、企业为龙头、产业为平台、项目为载体、股权为纽带、共享为目标的停车产业科学化体系建设，优化停车资源配置，缓解停车供需矛盾，实现停车产业富民、共建共享惠民的总目标，特制定本方案。
一、总体目标力争三年时间，通过停车产业“三变”改革，建成具有优质服务水平的市级智慧停车公共信息服务平台；完成停车场共建共享项目200个以上；新增公共停车位30000个以上；有序推进中环以外公共换乘（P+R）设施建设；逐步取消城区主干道占道停车；“龙头企业+社区停车合作社”推动停车产业“三变”改革模式初见成效，市民、城乡低收入群体通过入股参与停车场及配套产业共建共享项目得到实在的收益。
二、行动内容（一）优化停车共建共享产业布局。
1.编制优化产业布局规划。
以群众停车需求为核心，摸清停车资源底数，结合棚户区、城中村改造计划和物流枢纽建设，编制贵阳市停车产业共建共享专项规划，全过程、全方位主导停车产业“三变”改革。
针对位于不同地理空间和不同产业区域类型，推动基础设施联网优化，通过停车信息化升级改造、加强停车综合治理、强化停车资源共享利用等方式盘活现有停车资源存量，补齐基础设施短板、公共服务短板，解决老旧小区、医院、学校等停车难问题，优化生产、生活、生态空间布局。
各区（市、县）结合实际开展专项规划编制工作，本级总体发展目标和实施路径，纳入城市控制性详细规划。
2.制定标准推动产业提质升级。
精准掌握、紧密跟踪群众参与共商共建共治共享意愿和停车业态新发展需求，做好相关发展政策制度、标准规范等研究。
制定不同侧重点的停车场建设标准，加快停车场建设提档升级转型。
以配建停车场为主，路外停车为辅，按照建筑性质、区位等属性差别，优化完善城市建筑项目停车位标准，推进国家汽车充电设施配建标准落地。
大连市人民政府办公厅关于印发大连市市区停车场建设用地管理实施办法的通知-大政办发〔2016〕85号
大连市人民政府办公厅关于印发大连市市区停车场建设用地管理实施办法的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------大连市人民政府办公厅关于印发大连市市区停车场建设用地管理实施办法的通知大政办发〔2016〕85号各区市县人民政府，各先导区管委会，市政府各有关部门，各有关单位：经市政府同意，现将《大连市市区停车场建设用地管理实施办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
大连市人民政府办公厅2016年6月30日大连市市区停车场建设用地管理实施办法为建立健全市区停车场建设用地管理制度，构建与大连城市功能定位相匹配、科学完备的静态交通体系，加快推进我市停车行业发展，缓解中心城区停车难、交通拥堵等问题，改善城市环境，根据《大连市人民政府关于加快停车行业发展的实施意见》（大政发〔2015〕16号），制定本办法。
一、适用范围在大连市中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区内建设的停车场项目的建设用地管理适用本办法（新建项目配建停车场除外），高新区参照执行。
二、供应方式（一）招标、拍卖、挂牌出让。
利用政府统一收储的土地（含地下空间）建设单一功能停车场或含有商业等其他功能的停车场，以招标、拍卖、挂牌出让方式供应土地。
（二）协议出让（租赁）。
建设单位利用自有土地建设单一功能停车场，需要办理停车场产权。
原用地以出让（租赁）或划拨方式取得，建设单位不符合使用划拨用地政策要求的，以协议出让（租赁）方式供应土地。
（三）划拨。
建设单一功能停车场，用于公共停车需求，符合下列情形之一的，以划拨方式供应土地：1．政府或国有独资公司投资建设停车场。
2．建设单位利用自有划拨土地建设地上停车场，需要办理停车场产权，建设单位符合使用划拨用地政策要求。
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城市停车场建设PPP项目实施方案(本文为Word格式，下载后可自由编辑)
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城市停车场建设PPP项目实施方案
一、项目情况
（一）项目基本情况
1、项目名称
某某县城市停车场建设项目
2、项目所属领域类型
所属领域为道路桥梁、公共交通基础设施、公共停车场。
类型为新建。
3、项目实施地基本情况
某某县位于山东省西南部，全县辖21个乡镇，1个省级开发区，1041个村（居），总面积1643平方公里，其中耕地面积153.8万亩，总人口124万人。
某某县历史悠久，是千年古县，春秋时期筑城名郓。
某某县是水浒故事的发祥地、宋江的家乡，素有“水浒一百单八将、七十二名在某某”之说，水浒文化旅游资源丰富，被评为山东省首批旅游强县，荣膺“中国好汉之乡”称号。
优秀的传统文化和民间艺术源远流长，是闻名全国的“戏曲之乡”、“武术之乡”、“书画之乡”、“古筝之乡”。
2014年全县实现地区生产总值298亿元,可比增长10.6％；完成地方财政收入21.4亿元,增长18.67％；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到21377元、10699元，分别增长10.2％、13％；全社会供电量达到23.2亿千瓦时，增长12.3％；2014年底金融机构各项存款余额达到276.7亿元、新增
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43.2亿元，各项贷款余额142亿元、新增32亿元。
生产总值、地方财政收入、社会用电量、一般工商业用电量、各项存款余额、居民存款余额、私人汽车拥有量、在职干部职工工资发放标准等各项指标均居菏泽市前列。
项目建设地点位于某某县城，主要位于唐塔广场、坝头桥东部、蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场等地点。
其中，唐塔广场、坝头桥东部是县城中心地带两大商圈，周边道路四通八达，商铺林立，车流众多，停车难的问题一直非常突出；蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场是某某南部新区规划中的三大车流、人流、物流交汇地，是未来某某重点发展的商务政务中心，对停车场的需求较为迫切。
4、项目技术路线
项目建设贯彻适用、经济和在可能条件下注意美观的原则，建筑材料选择上，符合建筑耐久年限、防火、抗震、防洪、建筑节能及施工等方面的要求。
功能布局、道路系统、绿化景观系统与市政基础设施统一设计，形成统一整体。
地下车库两个主出入口设置在城市主要道路上，每个出入口10.0m宽为双车道，相隔约400m，人员出入口主要设计在公共绿化上，结合园林景观区与环境进一步的融合（详见总平面布置图）。
增强了竖向空间，提升了空间丰富感，提高了土地的利用率，形成丰富、,利于全方位营造高品质生活空间。
设置地下智能停车管理系统。
地下车库采用白色内墙涂料，地面采用细石混凝土，楼梯地面口部以浅色天然石材、板材外墙涂料，材料粗朴而富
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有质感，装饰适当。
项目设计集地下商业、地下社会停车场及人防为一体，总建筑面积为108200平方米的地下停车场。
设计使用年限50年。
抗震设防烈度7度，设计地震基本加速度值0.05g。
工程建筑采用现浇钢筋混凝土框架结构。
地下室每隔100米设伸缩缝一道，然后再每隔50米左右设800宽的抗收缩后浇带；上述后浇带应在其两侧结构施工完一个月后，采用比相应构件部位混凝土强度等级高一级的微膨胀混凝土进行补浇。
工程地基采用钢筋混凝土伐板基础。
项目建成后总用水量Q：363.44立方米/日（不含消防用水量），项目年用水量为13.27万立方米。
本工程每天排水量约为290.75m3，排水采用室内、外雨、污、废分流制。
消防、电气、供电、照明、弱电、防雷、暖通等方面设计按照国家有关标准执行。
本项目的建设内容包含5个停车场工程的建设。
①唐塔广场北部地下停车场：本项目占地面积12200平方米，总建筑面积约12000平方米，地下停车位366个。
②坝头桥东地下停车场：本项目占地面积20000平方米，总建筑面积约20000平方米，地下停车位600个。
③蒋庙灯塔广场地下停车场：本项目占地面积11000平方米，共两层，总建筑面积约22000平方米，负一层为商业，负二层为地下停车场，地下停车位330个。
④胜利广场地下停车场：本项目占地面积17000平方米，共两层，
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总建筑面积约34000平方米，负一层为商业，负二层为地下停车场，地下停车位510个。
⑤郭林桥西广场地下停车场：本项目占地面积10000平方米，共两层，总建筑面积约17000平方米，负一层为商业，负二层为地下停车场，地下停车位300个。
5、项目建设的必要性
随着近年来某某县经济的快速增长，私家车数量的增多，城市停车设施建设滞后，使停车供求矛盾日益尖锐，城市停车难的问题日益凸显。
尤其在中心商务区，由于很多公共建筑配建泊位严重不足，停车位更是一位难求。
停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之一。
项目建设符合国家产业政策，符合国家发改委《产业结构调整指导目录(2011年本)2013年修订》中第一类“鼓励类”，城市基础设施14（14、城市立体停车场建设）的范畴，为国家鼓励发展的产业。
项目建设符合某某县发展规划按照《某某县城市总体规划(2012-2030)》，某某县建设总目标为：特色鲜明、经济发达、资源节约、环境友好、生态良好、社会和谐的现代化中小城镇。
在此目标下，综合考虑未来城市发展需求，充分利用地下空间，建设停车场设施，将有效地节约土地资源，保证土地的集约化利用。
缓解土地资源紧张的局面，符合集约利用土地的政策，促进可持续发展，符合城镇发展规划。
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项目建设有利于提高城镇基础设施水平，解决城市停车难问题的需要，符合国家新型城镇化建设的要求。
某某县城市停车场建设项目的实施，能够有效提升城镇化水平，对于促进某某新型城镇化建设，繁荣小城镇经济，推动当地小城镇的发展具有良好的示范作用。
（二）前期工作
项目可研、环评、土地等手续齐全，符合国家规定，项目已立项，正在进行施工前期准备工作。
（三）项目基本架构
1、ppp合作基本架构
项目为市政公用基础设施建设项目，是由社会资本建设投资，依靠收费和经营性收入盈利的PPP项目，具体模式采用设计一建设一投资一经营DBFO模式。
2、合作方基本情况
本项目实施机构为某某县住房和城乡建设局，并受县政府委托参股建设运营。
某某县住房和城乡建设局是我县城市规划、建设、管理，建筑业管理的行政主管部门，内设办公室、人事科、建管科、城建科、公共事业科等5个科室，下辖市政、园林、自来水公司等18个单位。
社会资本合作方须具有雄厚的经济实力、丰富的现代化企业管理理念以及先进的行业技术操作规范。
3、项目收益方案
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项目收益方案为使用者付费、授予经营开发权。
4、收费和价格机制
收费和价格机制根据某某经济社会发展情况和汽车保有量实际情况，由物价部门审核定价。
项目运营期内受消费物价指数、劳动力市场指数等因素影响成本增长超过5%时，可以按照程序申请调整服务费价格。
5、风险分担和收益共享机制
照风险分配优化、风险收益对等和风险可控等原则，综合考虑政府风险管理能力、项目回报机制和市场风险管理能力等要素，在政府和社会资本间合理分配项目风险。
组织机构风险、施工技术风险、工程风险、投资估算风险、资金风险、市场风险和财务风险由项目公司承担；政策风险由政府承担；不可控力风险由政府和项目公司共同承担。
收益政府和企业采取20:80比例分享。
6、政府支持政策和制度环境
某某县人民政府为加快推进PPP项目，制定出台了《某某县PPP 项目实施方案》及其配套制度。
为加快本项目实施，县政府成立了某某县城市停车场建设PPP项目领导小组。
（四）融资结构
1、总投资及构成
项目总投资39901.33万元，其中企业自筹5000万元，银行贷
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款34901.33万元。
2、融资方案结构设计
项目资本性支出来源为企业自筹，其余资金银行贷款。
项目建成后企业负责管理运营，期限30年，30年后资产移交政府。
3、项目公司SPV股权结构
公司股东为某某县人民政府和社会资本，县政府以土地、手续办理、配套工程等后续服务入股20%，社会资本持股80%。
4、融资工作前期进展
项目正在招投标社会资本合作方。
二、项目可行性分析
（一）经济可行性分析
项目建成后，预计年营业收入可达10556万元，可实现利税5989万元，其中税收1924万元。
（二）环境影响评价
本项目无特殊污染源。
规划、建筑方案科学先进，采用低污染、节能的新型建筑材料，并且对污染物进行了一系列有效措施，使得经处理后的“三废”能够达到国家的排放要求，治理措施得当、有效，项目运营后“三废”经处理后不会造成新的污染，对本项目的建设十分有利。
总之，项目建设和运营过程中，要落实“三同时”制度，采取有效措施后均可符合环保法规的要求。
（三）社会影响评价
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