液压与气压传动基本知识
液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动系统的维护和保养方法
液压与气压传动考试难点
液压与气压传动系统的工作原理和性能参数
液压与气压传动系统的故障诊断和排除方法
液压与气压传动的基本原理和特点
液压与气压传动系统的组成和结构
考试技巧和注意事项
保持良好的心态,沉着应对考试
注意考试时间分配,合理规划答题顺序
熟悉液压与气压传动的考试题型和答题技巧
液压传动:利用液体的不可压缩性和流动性,通过液压泵、液压马达等元件,将机械能转化为液压能,实现能量的传递和控制。
气压传动:利用气体的可压缩性和流动性,通过气压泵、气压马达等元件,将机械能转化为气压能,实现能量的传递和控制。
液压与气压传动的应用场景
工业自动化:用于机械设备的驱动和控制
汽车工业:用于汽车刹车、转向、悬挂等系统
液压与气压传动考试题及答案
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液压与气压传动基础知识
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液压与气压传动考试题目
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液压与气压传动考试答案及解析
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液压与气压传动考试重点和难点
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液压与气压传动考试备考建议
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液压与气压传动基础知识
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液压与气压传动的定义
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a. 动力传递平稳,无冲击b. 易于实现无级调速c. 易于实现过载保护d. 易于实现精确控制
缺点: a. 泄漏问题难以解决 b. 容易产生噪声和振动 c. 容易受到环境温度的影响 d. 设备成本较高,维护复杂
a. 泄漏问题难以解决b. 容易产生噪声和振动c. 容易受到环境温度的影响d. 设备成本较高,维护复杂
判断题
液压与气压传动知识总结

液压与气压传动知识总结了解和积累液压与气压传动知识,有利于帮助各位更好进行学习。
以下是整理的液压与气压传动知识总结,供各位阅读和借鉴。
1、液压传动的工作原理是(帕斯卡)定律。
即密封容积中的液体既可以传递(力),又可以传递(运动)。
(帕斯卡、力、运动)2、、液压管路中的压力损失可分为两种,一种是(沿程压力损失),一种是(局部压力损失)。
(沿程压力损失、局部压力损失)3、液体的流态分为(层流)和(紊流),判别流态的准则是(雷诺数)。
(层流、紊流、雷诺数)4、我国采用的相对粘度是(恩氏粘度),它是用(恩氏粘度计)测量的。
(恩氏粘度、恩氏粘度计)5、在液压系统中,由于某些原因使液体压力突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为(液压冲击)。
(液压冲击)6、齿轮泵存在径向力不平衡,减小它的措施为(缩小压力油出口)。
(缩小压力油出口)7、单作用叶片泵的特点是改变(偏心距 e )就可以改变输油量,改变(偏心方向)就可以改变输油方向。
(偏心距e、偏心方向)8、径向柱塞泵的配流方式为(径向配流),其装置名称为(配流轴);叶片泵的配流方式为(端面配流),其装置名称为(配流盘)。
(径向配流、配流轴、端面配流、配流盘)9、V型密封圈由形状不同的(支撑环)环(密封环)环和(压环)环组成。
(支承环、密封环、压环)10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是(均压)和(密封)。
(均压、密封)11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是(压力继电器)。
(压力继电器)12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同,容积调速回路有四种形式,即(变量泵-液压缸)容积调速回路(变量泵-定量马达)容积调速回路、(定量泵-变量马达)容积调速回路、(变量泵-变量马达)容积调速回路。
(变量泵-液压缸、变量泵-定量马达、定量泵-变量马达、变量泵-变量马达)13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种(内摩擦力)引起的,其大小可用粘度来度量。
液压与气压传动课件第一章(共26张PPT)

单位:帕·秒 Pa ·S 1Pa ·S=10P(泊)
(2) 运动粘度
定义:动力粘度与其密度的比值 υ= μ/ρ
单位:m2/s =104cm2/s 1cm2/s =1St (斯) 1m2/s =104 St (斯)
液压油的牌号就是以这种油液在40°C时运动粘度的平均值来命名 的
° ° ° h①ξ=流ξ 线•v2:某/2g一瞬时液流△别P中=各用ξρ处v2质E/点220运、动状态E的50和一条条E曲10线0标记。
μ = (Ff /A)( dy/ du)
定义:受压液体在变化单位压力时引起的液体体积的相对变化量
2010年3-6月 2008机械类专业
1)压力不要过低 2)正确设计结构参数
2010年3-6月 2008机械类专业
13
控制体积从AB运动到A’B’时,机械能的变化量为:
ΔE=E2-E1
= EA’B + EBB’ - EAA’ - EA’B
= EBB’- EAA’
EBB’=1/2m2v22+m2gh2 EAA’= 1/2m1v12+m1gh1
ΔE=1/2m2v22+m2gh2 -1/2m1v12-m1gh1
3、危害:
1)产生振动和噪声
2)液压元件产生误动作,损坏设备。
4、防止措施:
1)减少油液动能 2)采取缓冲措施
3)选择动作灵敏响应较快的元件
2010年3-6月 2008机械类专业
24
思考题
直径为d, 质量为m的活塞浸在充
满密闭容器的液体中,并在力F的作
x
用下,处于静止状态,若液体密度为
ρ,活塞浸入深度为h,试确定液体在
(完整版)液压与气压传动知识点重点

液压与气压传动知识点1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵,空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能,然后通过封闭管道,控制原件等,由另一能量转换装置(液压缸或者气缸,液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能,驱动负载,使执行机构得到所需要的动力,完成所需的运动。
2、液压与气压传动系统的组成:动力元件,执行元件,控制调节元件,辅助元件,工作介质。
3、黏性的意义:液体在外力作用下流动时,液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动,即具有一定的内摩擦力,这种性质成为液体的黏性。
常用的黏度有3种:动力黏度,运动黏度,相对黏度。
4、液压油分为3大类:石油型、合成型、乳化型。
5、液体压力有如下的特性:1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。
2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。
5、液体压力分为绝对压力和相对压力。
6、真空度:如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力,这时,比大气压小的那部分数值叫做真空度。
7、帕斯卡原理:P198、理想液体:一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。
9、恒定流动:液体流动时,若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化,则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。
当液体整个作线形流动时,称为一维流动。
10、液流分层,层与层之间互不干扰,液体的这种流动状态称为层流。
液流完全紊乱,这时液体的流动状态称为紊流。
11、临界雷诺数P23雷诺数的物理意义:雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。
当雷诺数较大时,液体的惯性力起主导作用,液体处于紊流状态;当雷诺数较小时,黏性力起主导作用,液体处于层流状态。
12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。
15、沿程压力损失:液体在等径直管中流动时,因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。
液压传动知识点复习总结

液压与气压传动知识点复习总结〔很全〕一,根本慨念1,液压传动装置由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和工作介质〔液压油〕组成2,液压系统的压力取决于负载,而执行元件的速度取决于流量,压力和流量是液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ3, 液体静压力的两个根本特性是:静压力沿作用面法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4,流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态,可由临界雷诺数〔Re=2000~2200〕判别,雷诺数〔Re 〕其公式为Re=VD/υ,〔其中D 为水力直径〕, 圆管的水力直径为圆管的经。
5,液体粘度随工作压力增加而增大,随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρμν=, 6,流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失,其与流动速度的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 22v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64eR ;湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关;局部阻力系数ξ由试验确定。
7,忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数),即液流任意截面的压力水头,速度水头和位置水头的总和为定值,但可以相互转化。
它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度根本无关;细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。
平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙的 三次方成正比,与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.9,在重力场中,静压力根本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6,1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dtdmv -=ρ;=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。
液压与气压传动知识点

1、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可雷诺数来判断。
2、液压传动是以液体为工作介质,利用液体的压力能来实现运动和动力传递的一种传动方式。
3、压力的表示方法:有绝对压力和相对压力。
4、液压系统中的压力取决:外负载的大小,与流量无关。
5、液压传动的动力元件是:液压泵、执行元件、液压缸。
6、液压泵都是考密封的工作容积发生变化而进行工作,属于容积泵。
7、液压泵正常工作须具备哪四个条件?试用外啮合齿轮泵说明。
答:1、应具备密封容积;2、密封容积的大小能交替变化。
泵的输油量和密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数(变化频率)成正比;3、应有配油机构;4、吸油过程中,油箱必须和大气相通。
8、单作用叶片泵能吸压油的主要原因:存在偏心距9、变量泵中什么泵是通过改变转子和定子的偏心来实现变量?什么是泵是通过改变斜盘倾角实现变量?答:单作用叶片泵、径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。
10、液压泵按其结构可分为:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。
11、齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的?消除径向力不平衡的措施有哪些?答:齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面:一是液体压力产生的径向力;二是齿轮传递力矩时产生的径向力。
三是困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。
消除径向力不平衡的措施:缩小压油口的直径,使高压仅作用在一个齿到两个齿的范围,同时适当增大径向间隙;开压力平衡槽。
12、以齿轮泵为例,说明什么是困油现象?如何消除?答:在齿轮啮合时,一部分油困在两对齿轮所形成的封闭容腔内,这个容积随齿轮转动减小,后又逐渐增大,减少时会使被困油挤压产生高压,并从缝隙流出,导致油液发热,轴承等机件收到附加的不平衡负载作用;增大时造成局部真空产生气穴,这就是困油现象。
危害:使齿轮泵产生噪声并引起振动和气蚀降低容积效率,影响工作平稳性,缩短寿命。
(完整版)液压与气压传动知识点

1、动力粘度的物理意义是单位速度梯度下的切应力。
2、静压力的基本方程为p=p o+p gh。
3、般齿轮啮合系数&必须大于1。
4、解决齿轮泵困油现象的方法是在齿轮泵的两侧端盖上铣两条卸荷槽。
5、溢流阀的作用有调节系统的流量,并保持系统的压力基本稳定,用于过载保护,作卸荷阀,远程调压6液压传动是利用液体的压力能来做功的。
7、液体在管内流动时有层流和端流两种流态,液体的流态由雷诺数判断。
8、液压系统中的压力损失有局部压力损失和沿程压力损失两种。
9、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及工作介质五部分组成,各部分的作用分别为向系统提供动力源、将液压泵提供的液压能转变为机械能、对液体的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制、保证液压系统有效地传递力和运动,提高液压系统的工作性能、实现各种不同的控制功能。
其中液压泵的作用为将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能。
10、液压传动系统的调速方法有节流调速、容积调速、容积节流调速。
11、齿轮泵的瞬时流量是脉动的,齿轮泵的齿数越少,脉动率越大。
12、液压系统基本控制回路按其功能不同分方向、速度、压力控制回路。
13、油箱分总体式油箱和分离式油箱。
油箱的作用是储存油液,散发油液中的热量、逸出混在油液中的气体、沉淀油中的污物。
14、液压泵单位时间内排出液体的体积称为泵的流量,它的大小与泵的排量和转速有关。
15、根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为进油节流调速回路,回油节流调速回路,旁路节流调速回路。
16、当柱塞泵的柱塞数为奇数时,流量脉动系数较小。
17、单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距来变量。
它能否实现双向变量?能。
18、油液的粘度随温度的升高而降低,随压力的升高而增加。
19、液压控制阀的作用是控制液压系统中执行元件的压力,流量和方向,可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
20、滑阀阀芯上环形槽的作用是减小径向不平衡力(防止液压卡紧)。
(完整版)液压与气压传动概念知识点总结考试重要考点

1.液压系统的工作原理:1).液压是以液体作为工作介质来进行能量传递和转换的;2).液压以液体压力能来传递动力和运动的;3).液压的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行的。
2.液压传动系统的组成:动力装置、控制及调节装置、执行元件、辅助装置、工作介质。
3.液压传动系统的组成部分的作用:1)动力装置:对液压传动系统来说是液压泵,其作用是为液压传动系统提供压力油;对气压传动系统来说是气压发生装置(气源装置),其作用是为气压传动系统提供压缩空气。
2)控制及其调节装置:用来控制工作介质的流动方向、压力和流量,以保证执行元件和工作机构按要求工作;3)执行元件:在工作介质的作用下输出力和速度(或转矩和转速),以驱动工作机构作功;4)辅助装置:一些对完成主要工作起辅助作用的元件,对保证系统正常工作有着重要的作用;5)工作介质:利用液体的压力能来传递能量。
4.液压传动的特点:优点:1)与电动机相比,在同等体积下,液压装置能产生更大的动力;2)液压装置容易做到对速度的无极调节,而且调速范围大,并且对速度的调节还可以在工作过程中进行;3)液压装置工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向;4)液压装置易于实现过载保护,能实现自润滑,使用寿命长;5)液压装置易于实现自动化,实现复杂的运动和操作;6)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造和推广使用;缺点:7)液压传动无法保证严格的传动比;8)液压传动有较多的能量损失(泄露损失、摩擦损失等),传动效率相对低;9)液压传动对油温的变化比较敏感,不宜在较高或较低的温度下工作;10)液压传动在出现故障时不易诊断。
5.在液压传动技术中,液压油液最重要的特性是它的可压缩性和粘性。
6.粘温特性:温度升高,粘度显著下降的特性。
7.静止液体的压力性质:1)液体的压力沿着内法线方向上相等;2)静止液体内任一点处的压力在各个方向上都相等。
8.帕斯卡原理:在密闭容器内,施加于静止液体上的压力可以等值传递到液体内各点,也称静压传递原理。
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第二节流体静力学基础
D G F2 F1
A2 A2 A1
①
或式中F2—油液作用在大活塞F上2 的F作1 用AA12 力(Pa) , F2=G。
②
会由增①大式,可也以即看系出统,的只工要作负压载力‘取增决大于,负油载液的的大工小作。压力D2也
的G,由力这②F1就,式是便可液可以压在看千大出斤活,顶塞当的上A2工产A1作生≥1原一时理个,。很作大用的在力小F活2,塞以上举一起个重很物小
上一页 下一Biblioteka 返回第三节流体动力学基础
设不可压缩流体在非等截面管中作定常流动。如图2-4所示, 过对流于断理面想1不和可2压的缩面积流分体别,为根A据1质和量A2守,平恒均定流律速,分单别位为时v1间和内v2,流 体流过断面1的质量一定等于流过断面2的质量。即
第二章液压与气压传动基本知识
第一节液压与气压传动的组成及工作原理 第二节流体静力学基础 第三节流体动力学基础 第四节孔口和缝隙流动 第五节液压冲击与气蚀现象
第一节液压与气压传动的组成及工 作原理
一、液压与气压传动系统的组成 液压与气压传动系统除工作介质(液压油与空气)外,一般
由以下五部分组成: 1.动力元件 它们是为液压与气动系统提供一定流量与压力的流体装置,
通常以断面的平均速度:来代替实际的流速,单位为m/ s(米/ 秒),其计算公式为: v=q/A v—流体的平均流速(m/ s); q—流体的流量(m3 /s); A—过流断面的面积(m2)
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第三节流体动力学基础
二、伯努利方程 伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 1.理想液体的伯努利方程 设密度为ρ的理想液体在如图2-
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第一节液压与气压传动的组成及工 作原理
二、液压与气压传动的工作原理 为了对液压与气压传动有一个初步了解,下面以液压千斤
顶为例,介绍其工作原理与组成。 图2-1所示为液压千斤顶工作原理图,首先关闭截止阀11,
上提手柄1,小活塞3被带动上升使小活塞3下腔的容积增大, 此时单向阀7因受上腔油液压力作用而关闭,使小活塞3下腔 形成局部真空,油箱12中的油液在大气压力的作用下,推开 吸油阀4进人小活塞3的下腔。当下压手柄1时,小活塞3下移, 小活塞3下腔的容积减小,油液受外力挤压作用而产生压力, 迫使吸油阀4关闭,液体通过管道6打开单向阀7,进人液压缸 9的下腔,推动大活塞8连同重物W一起向上移动。
运动而产生内摩擦力的性质称为瓤性。摩擦阻力是流体瓤性 的表现形式,只有在运动时才呈现出瓤性,静止时不呈现瓤 性。黏性是流体的基本属性,对元件的性能和系统的工作特 性有极大影响。流体瓤性的大小用瓤度来表示,它是选择工 作介质的重要依据。 常用的瓤度有运动瓤度、动力瓤度和相对瓤度。
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的基础。 静止系指流体之间没有相对运动,对于液体而言一般可视
为不可压缩,静止液体不呈现黏性。 1.流体静压力 作用在流体上的力可归纳为两类:质量力和表面力。作用在
流体内部所有质点上的力,其大小与受作用的流体质量成正 比,这种力称为质量力;作用在所研究的流体外表面上并与流 体表面积成正比的力称为表面力。静止流体中所受表面力只 有法向力而无切向力,流体单位面积上所受的法向力,即流 体静压力,以D表示。
m—流体的质量(kg);
V一流体的体积(m3)。
流体的密度是随温度和压力而变化的,对于液压系统用矿物
油,在一般使用与压力范围内,其密度变化小,可近似认为 不变。其密度σ≈900kg/m3,空气的密度在标准状态下为12. 93kg/m3 。
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第二节流体静力学基础
3.流体的砧性 流体在外力的作用下流动时,分子间的内聚力阻止其相对
(mmHg)等。 以上三种形式的压力单位换算关系为 1 at=105 Pa=0. 1 MPa=10 mH2O=735. 5 mmHg
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第二节流体静力学基础
3.压力的传递—帕斯卡原理 在流体传动中,由外力所引起的压力要比重力引起的压力
大很多,因此后者可略去不计。这就是说,在密封容器内, 施加在静止液体边界上的压力可以等值地向液体内所有方向 传递,这就是帕斯卡原理。依据此原理,结合静压力特征, 可以得出液体不仅能传力,而且还能放大或缩小力,并能获 得任意方向的力。 如图2-1所示的液压千斤顶就是帕斯卡原理的具体应用。 和可设作知其用,大的大、小、小活 小活塞 腔塞上 以的的 及面作 连积用 接为力 导A分 管2构别、成为A1的G,和密当F封作1时容用,积在由内大帕的活斯油塞卡液上原具负理有载 相等的压力值,设为D,如忽略活塞运动时的摩擦阻力,则 有:
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第二节流体静力学基础
D=F/A
D—流体静压力(Pa);
A—作用的面积(m2);
F—面积A上所受的法向力(N)。
2.压力表示法
压力的表示方法有两种,即绝对压力和相对压力。以绝对
零值为基准测得的压力称为绝对压力,以当地大气压为基准
测得的压力称为相对压力。如果流体的绝对压力低于大气压,
(2)动力瓤度表征液体瓤性的内摩擦系数(又称绝对瓤度),用 拜表示,其单位为N·s/ m2或Pa·s(帕·秒)。
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第二节流体静力学基础
(3)相对瓤度(又称条件瓤度)相对瓤度是使用特定的瓤度计在 规定条件下直接测量的瓤度。我国常用的相对瓤度为恩氏瓤 度体称o积为E。恩20即氏℃将下瓤2的度00蒸。m馏即L水的从液该体恩从氏恩瓤氏度瓤计度中计流流出出所所需需时时间间tt21之与比同
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第一节液压与气压传动的组成及工 作原理
如果反复上提、下压手柄1,液体就会不断地被送入大活塞下 腔,推动大活塞及负载(重物)上升。如果打开截止阀11,可 以控制液压缸9下腔的油液通过管道10流回油箱,大活塞8在 重物的作用下向下移动并回到原始位置。
由此可见液压传动是依靠密封容积的变化来传递运动、依 靠油液的压力来传递动力的。
气压传动与液压传动的工作原理极为相似,只不过液压系统 是以液体作为其工作介质,而气动系统是以气体作为其工作 介质的,两种工作介质的不同之处在于:液体几乎是不可压缩 的,而气体却具有较大的可压缩性。
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第一节液压与气压传动的组成及工 作原理
图2-1中所示的液压传动系统是用结构示意图来表示的,它直 观性强,容易理解,但绘制较复杂、无规范,为此,目前国 内外都广泛采用元件的图形符号来绘制液压与气压的系统图。 我国根据国际标准化组织(ISO)制定的液压与气动图形符号标 准,也制定了相应的标准GB/T 768. 1一1993。
式中各项分别表示单位体积液体的压力能、位能和动能。因 此,理想液体的伯努利方程的物理意义是在密闭管道内作定 常流动的理想液体具有三种形式的能量:即压力能、位能和动 能。在任一截面上这三种形式的能量可以相互转化且其和恒 为定值,即能量守恒。
在液压传动中,由于液压力往往远大于流体的质量力,故压 力能远大于位能和动能,此时位能和动能的变化可以忽略不 计。
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第三节流体动力学基础
流体动力学是研究流体在流动状态下的力学规律及其应用, 流体运动的连续性方程、伯努利方程、动量方程是描述流体 流动力学规律的三个基本方程,这些内容不仅构成了流体动 力学的基础,而且还是液压与气压传动中分析问题和设计计 算的理论依据。
一、流体动力学常用概念 1.理想液体与气体 既无瓤性又不可压缩的液体称为理想液体。不计瓤度,并
第二节流体静力学基础
(1)运动瓤度动力瓤度与其密度P的比值,即γ=μ/σ,单位为m2 /s。运动瓤度没有明确的物理意义,因为在其单位中只有长 度和时间量纲,所以称为运动瓤度。在工程上习惯用运动瓤 度来标志液体瓤度。液压油的牌号就是采用温度为40℃时运 动瓤度(单位为mm2/s)的平均值来表示的。例如L— H32号液 压油,是指这种油在40℃时的运动瓤度的平均值为32mm2/s。
oE=t1/t2
液压油瓤性对温度变化十分敏感。当温度升高时,黏性下
降,这种影响在低温时尤为突出。
在气压传动中,空气的瓤度随温度的升高而增大,这是由 于温度升高后,空气内分子运动加剧,使分子之间碰撞增多 的缘故。
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第二节流体静力学基础
二、流体静力学基础 讨论静止流体的平衡规律以及这些规律的应用是流体力学
(2)流量单位时间内流过过流断面的液体体积称为流量,用 q表示,单位为m3 /s(米3/秒),其计算公式如下:
q =V/t
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第三节流体动力学基础
式中V一流过过流断面流体的体积(m3) , t—流过体积V所用的时间(s)。 (3)平均流速由于液体具有瓤性过流断面上流体速度不尽相同,
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第三节流体动力学基础
2.可压缩气体的伯努利方程 由于气体具有可压缩性,密度可变,因此可运用气体状态
方程推出密度与压力的关系,引人上述伯努利方程,即可得 到可压缩气体的伯努利方程。 在气压传动中,由于气体的瓤度和密度小,故可在伯努利 方程中忽略位能的变化。 三、连续性方程 流体连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形 式。
它将原动机输人的机械能转换为流体的压力能,主要有液压 泵、空气压缩机等。 2.执行元件 它们是将流体压力能转换为机械能的装置。主要有:实现直 线运动的执行元件液压缸或气缸,它输出力和速度;实现旋转 运动的液压电动机或气电动机,它输出转矩和转速。
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第一节液压与气压传动的组成及工 作原理
将气体分子仅看做质点的气体,称为理想气体。
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第三节流体动力学基础
2.定常流动
流体流动时,若流体中任一点的压力、速度和密度都不随 时间而变化,就称为定常流动,又称稳定流动。如果流动的 参数随时间发生非常缓慢的变化,那么在较短的时间间隔内, 可近似将其视为定常流动。