道路照明工程施工技术交底
技术交底
施工技术交底
根据施工部署,本工程先深后浅;先地下后地上;先主要工程后配属工程;先总体后局部;先结构后安装的原则,顺序安排施工。主要施工方法
1)放线布点:
每路段必须逐一核实测量,根据现场实际情况绘制路灯桩位图,箱变、接线井等定位图报监理审批。
2)缆线的敷设
A.电线、电缆型号应符合设计,要求排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。
B.电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量,阻值不得小于200欧姆。
3)电缆头制作
电力电缆的接头及终端头采用液压钳压接,确保压接质量,
保证绝缘和耐压要求。
4)路灯灯具安装:
A.安装前检查灯具和电器是否破损,连线是否脱落。
B.接线正确,并注意三项平衡。
C.安装牢固:不出现螺丝松动或灯具偏转,外观良好。
D.灯具安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致,灯头应固定牢靠。
E.在灯臂、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、
无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200
㎜。
F.符合《城市道路照明工程施工及验收规范》
5)路灯安装
1、将路灯配件运至安装地点,将灯杆组对。
2、运输装卸路灯、组对灯杆需用8T吊车,吊装索具,本次吊装工程必须采用软绳吊带。
3、立灯杆前必须检查基础周围是否夯实牢靠,基础螺栓是否缺
损,法兰于基础螺栓尺寸是否匹配。
4.灯杆安装纵向中心线和灯臂纵向中心线保持一致,灯具横向
水平线与地面平行,紧固后目测无歪斜。
5.各种螺母紧固,加垫片和弹簧垫。
6.灯杆效直后,螺栓打黄油,塑料纸缠裹后做保护层。
6)接地:
A.灯具接地电阻不大于10欧姆,系统保护采用TN-S制。
B.照明线路的接地线采用黄绿相间的专用接地线。
C.PE线在每个灯杆处重复接地,灯杆、灯具外壳与接地线可靠连接。
7)调整测试:
电气施工完成后,每处接线点进行检查,是否有误接、错接、连接、漏电等现象。
8)系统调试
(1)严格进行绝缘测试,发现问题及时解决。
(2)先进行单灯种的但回路点亮调试,调整灯照角度,使被
照面的效果和照度达到设计要求。检查灯具、线路和控制电器有无过热现象。
(3)接地电阻测试
3、施工顺序
1)电缆沟:
2)基础:
3)灯具
安全技术交底
为深入贯彻全国建筑工程质量安全,落实全省建筑安全文明施工,切实做好建筑安全文明施工工作,确保完成各项目标任务。
一、预防控制措施
1、加强岗前的安全教育、培训工作,使高空作业人员认识到高
空作业的危险性增强自我保护意识。
2、负责高空作业的各部门负责人,要对员工高度负责,做到勤
检查、早发现、早治理、早整改,把事故消灭于萌芽状态。
3、特殊工种的作业人员必须经过安全技术培训,经考试取得合
格证后方准上岗,其他人员应进行安全技术培训和考试合格后方可上岗。
4、凡在离开地而3米以上的地点进行高空作业时强调作业人员
应集中精力,严格按以高空安全工作规程执行,防止发生事故。
5、凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作尽是减少
高空作业。
6、在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作,必须绑好安全带,
挂牢安全绳或采取其它的安全保护措施。
7、在高陡斜坡、冰冻及泥泞的地方作业,应注意防滑,必须绑
好安全带,挂牢安全绳。
8、在高处作业应一律使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴
在牢固的构件上,以防坠落伤人。
9、进行高处作业时,除有关人员,不准其他人在工作地点的下
面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护,防止落物伤人。
10、不准将工具及材料上下投掷,要用安全绳子系牢后上下吊送。
防止打伤下方工作人员。
11、在梯子上工作要先仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固
完整。梯子的支柱应能承受工作人员和工具、材料的重量。
12、梯子要安置稳固,在水泥或光滑坚硬的地面上作用梯子,具
下端与固定物缚住。禁止把梯子回设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。
13、及时听取天气预报,对事故现场的电闸箱等提前做好防雨雪
的保护。雨雪天气之前必须对不使用的设备拉闸断电。
14、雨雪过后要及时清理积雪、冰碴,检查电源、电线是否损坏
漏电。如发现用电设备存在损坏,及时修复,避免发生触电伤害事故。
二、应急抢救措施
1、出血现象急救
伤口渗血:用消毒纱布盖住伤口,然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血,可再加绷带,适当加压止血或用布带等止血。
伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方(近心端)使血流中断,并将出血肢体抬高或举高,以减少出血量。再送医院。
2、骨折急救
肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定,也可利用伤员身体进行固定,避免骨折部位移动,以减少疼痛,防止伤势恶化。开放性骨折,伴有大出
血者应先止血,固守,并用干净布片覆盖伤口,然后速送医院救治,切勿将外露的断骨推回伤口内。疑有颈椎损伤,在使伤员平卧后,用沙士袋(或其它替代物)旋转状况两侧至颈部固定不动,以免引起截瘫。腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上,并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作,保持平稳,不能扭曲。
3、颅脑外伤
应使伤员采取平卧位,保持气管通畅,若有呕吐,扶好头部,和身体同时侧转防窒息。耳鼻有液体流出时,不要用棉花堵塞,只可轻轻拭去,以利降低颅内压力。颅脑外伤,病情复杂多变,禁止给予饮食,应立送医院诊治。
三、应急响应措施
1、如发生突然事件,立即向上级领导汇报,同时采用应急抢救措
施。
2、领导组应马上组织人员抢救,进行初步治疗,必要时拨打“120”
急救,及时送往医院,进行进一步的治疗。
3、抢救人员立即送往医院抢治,不能拖延时间。
4、查明事故原因,对事故进行认真的调查、分析、总结、评估和处理。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10、75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6、0cm;二级路段铺筑宽度为11、40m,厚度为5、0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起与剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌与 拌与楼开机后先检验设备运转就是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料与等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌与楼拌与混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌与出料过程中,拌与楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌与楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。 拌与料场试验员任务: (1)取样抽提筛分实验检测沥青含量与矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配就是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱与度、密度等。 (3)检查控制沥青与矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢
照明工程技术交底范本
照明工程技术交底
XXXX街照明工程施工技术交底 编号：
于100mm，然后采用铺石灌浆处理。 e.破除建筑垃圾外运. ⑤电缆井 a.根据放出的电缆井开挖线，在线外四周设置安全警示带。以免安全事故发生。 b.据施工图定位电缆井位置，同时标出电缆井开挖线，基底四周工作面各加宽50cm. c.据开挖线，图纸深度，炮锤破除电缆井基础，之后人工清理建筑垃圾。 d.电缆井基坑开挖之后必须用锥形标对电缆井基坑进行围护、遮盖。以免安全事故发生 e.开挖的建筑垃圾外运。 ⑥砌筑手孔井、电缆井、浇筑路灯基础 砌筑手孔井 a.手孔井基础铺筑20cm厚三七灰土，人工夯实达到设计要求，然后铺筑垫砖两层，干砂填缝。 b.砌筑手孔井砖墙体，墙体两侧预留φ50穿线管孔。 c.复合塑料井盖安装。 ⑥浇筑路灯基础 法兰盘基础示意图 a.根据图纸设计要求制作好钢筋笼。基础内预埋4根M24地脚螺栓。 b.在已挖好的基础内打入Ф20长度为 2.5米的接地圆钢，接地圆钢等钢筋笼放入后，焊接其上，并用镀锌扁钢引出至灯杆基础后的手孔井中与Ф20的接地线，形成统一的接地系统。 c.支撑垫层、基础混凝土模板。模板采用木模板。 d.放入钢筋笼，及Ф32两根PE管，一根穿照明电线，一根备用。 e.浇筑C20混凝土，混凝土采用商品混凝土，浇筑混凝土时，进行合适的振捣，并放好法兰盘。完成后再进行混凝土的养护，直到混凝土达到设计要求的90%以上，然后拆模。 f.检验、校准：基础固定后，用水平尺测量法兰水平高度，用卷尺测量其中心位置，若有偏差将要调整基础法兰，地角和螺栓水平位置和松紧达到设计要求。 ⑦埋管、回填电缆沟、井周 电缆敷设断面图 a．线管水平或垂直明敷时，其水平或垂直安装的允许偏差为1.5‰，全长偏差不应大于管内经的1/2。 b.线管明敷时，排列整齐、固定点牢固、间距均匀，其线管进入落地式配电箱（柜）时排列整齐，管口出配电箱（柜）基础面应为50-80mm。 c.人工排PE75电缆管，埋设在绿化带或人行道下，埋深1米；在穿越道路时采用穿DFPB保护
路灯安装工程施工技术交底
路灯施工技术交底记录 表 C2-1 编号： 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 路灯施工技术交底记录 工程名称 施工单位 交底部位 路灯基础开挖 工序名称 土方开挖 交底日期 交底内容： 一、土方开挖质量要求 1、主控项目 (1)基坑尺寸：1800mm ×1500mm ×1900 (2)标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O 。 （3）长度、高、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。 （4）边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。 2、一般项目 (1)表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。 (2)基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。 二、工艺流程 土方开挖的工艺流程为： 测量放线、验线 开挖 修槽 验槽 三、操作工艺 本工程采用人工开挖： 1、开挖到距槽底50cm 以内后，测量人员抄出距槽底50cm 的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 2、修槽完毕后，应由设计、监理、勘察及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理后符合要求，参加各方签证隐蔽工程验收记录。 四、注意事项 （1）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位出方案可用级配砂石回填。 （2）尽量减少对基土的扰动。 （3）开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。 （4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。 （5）基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 （6）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，要做到对218国道两侧绿化带里的树木尽一切办法保护好，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。 项目（专业） 技术负责人 交底人 接受交底人
交通工程施工技术交底记录
交通工程施工技术交底记录市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程 承包单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 分包单位 交底单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 交底日期年月日 交底范畴交通工程交底人 交底内容： 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋， 敷设电线管，浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。 ③在混凝土尚未通过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装 标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一样为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时，不承诺采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂爱护层，如透亮涂 料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可幸免显现接缝时，应使用反光膜的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上，伸出上下边缘的最小长度8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐，方正的边缘，不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定 向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产动气泡 和污损等缺陷。
⑥标志安装完毕后，应清扫标志板，应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车内，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的操纵， 充分搅拌、混合使涂料平均。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其 续上表 第二页，共三页 他有害物质。 ⑷、为了提升路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、 沙土时才可进行标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量 等符合业主的要求。为了保证夜间的识不性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线终止后，应按照实际完成情形，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标 线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通 标带。 3、交通信号灯施工 ⑴、结构件加工 ①信号灯杆的焊接加工采纳电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定，以保证法兰具有互换性。关于安装尺寸相同的构件，加工过程 中用专用夹具固定其相对位置，以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作，由于横梁均为悬臂结构，按照设计要求，在制作中将连接处预先向上方偏2度，以平稳横梁在荷载作用下的边形。 ④按照使用要求，金属构件表面均做防腐，金属构件加工完成后，均做热浸锌处理。在浸锌过程中， 构件在镀曹内放置平坦，严格操纵构件的变形，以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规范 规定范畴内。如果表面进行了喷塑处理则在运转过程中要幸免碰伤喷塑表面。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘基础，并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信号灯灯杆、悬臂以及信号灯，电缆线运送至现场，并将所需的机具设备预 备好，并作现场环境检查。 ③对信号灯及灯杆要求安装组合的部件，安排专业技术人员进行组装。 ④信号灯及杆件安装，用吊车先将信号灯杆吊起，组织施工人员将信号灯杆固定在基础上，调整信号 灯杆位置，用检测机具对信号灯杆的竖直度进行检测，以确定其正确位置，再校整信号灯位置。
路面施工技术交底
城市基础设施建设项目 义龙试验区查白大道道路工程 路面工程 技术交底 查白大道第六标段起讫桩号：K15+000～K17+468 承包单位：贵州华联瑞鑫建设工程有限公司 监理单位：贵州广天建设管理咨询有限公司 建设单位：贵州义龙（集团）投资管理有限公司二〇一六年三月
目录 一、施工准备 二、全面施工阶段 （一）、侧（平、缘）石安砌（二）、级配碎石施工 （三）、水泥稳定碎石施工 （四）、透层油及粘层油洒布施工（五）、沥青的拌和 （六）、沥青混合料的运送 （七）、混合料的摊铺 （八）、压实 （九）、接缝的处理 （十）、开放交通
一、施工准备 原材料的准备 1、粗集料（附后） 粗集料质量技术要求
2、细集料及矿粉 按JTG F40-2004要求执行。 2、沥青 按JTG F40-2004要求执行。 3、屑 a、屑应是由碎化的轮胎组成，碎化用的轮胎应是小车胎或卡车胎。 b、屑应是足够的干燥，在沥青与骨料拌和中能自由流动而不产生泡沫。 c、屑级配应满足要求。 4、侧缘石的选购:侧缘石必须为C30预制砼, 应集中采购，根据进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。进场之前对其进行检测,各项规格必须符合要求。运输及搬运过程中，避免发生碰撞，到场后再对其进行检测，侧缘石棱角要分明,无碰角及蜂窝现象。 二、全面施工阶段 （一）、侧（平、缘）石安砌 1、侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合 比， 砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。
2、侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。安砌过程中，防止对缘石的污染。 3、安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 （二）、级配碎石施工 1、级配碎石混合料组成设计包括：根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求，通过试验选定合理的级配组成，通过击实确定其最大干密度、最佳含水量。 2、施工工艺： （1）下承层的准备： 路基整理完毕，经监理工程师检查验收合格，表面清洁干净，坚实无任何松散材料，压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格，并按设计高程培小肩。 （2）测量放样： 按设计标准施放中心线、边线和高程基准线，为防止摊铺时基准钢线下垂，支架间距不超过10米，每条钢线张拉长度不超过250m，用紧线器拉紧。 （3）混合料的运输： 混合料运输采用10T自卸汽车。天气炎热干燥时，运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。 （4）混合料摊铺： 采用摊铺机摊铺，拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，
路面施工技术交底记录
工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）
工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）
安全技术交底(交通工程)
安全技术交底(交通工程) 第1页共8页工程项目名称龙穴岛港区道路一期工程一标段分项工程名称交通工程施工内容交通信号灯、标志牌、标志线等施工负责部门交通工程施工队安全技术交底内容交通工程施工主要应做好施工用电安全及施工机械操作安全： 1、施工用电安全：（1）电气设备和配电线路的安装，维修送（停）电等工作应由专职并经过考试合格的有证电工进行操作，经有关职能部门验收后方可使用。（2）施工现场所有用电设备的金属外壳，必须与专用保护零线电气连接；（3）每一单相照明回路，每一台移动式电动工具或每三台固定式电气设备应分别设漏电开关，并严格执行一机一闸一保险一箱制。（4）手持移动照明应使用36伏以下的安全电压，潮湿场所应用12伏电压；（5）施工现场临时照明电路，灯具高度不应低于3米，开关\灯口及插座等应正确接入火线和零线\地线。室外照明应采用防火灯头，防雨灯罩，除灯位线不超过2米和安全电压配线外，禁止使用花线（塑料软线）。（6）需沿地面铺设的临时线路应采用电缆，并设管沟或硬质套管保护，严禁软线随意拖地。 2、施工机械操作安全：（1）机械操作人员必须持证上岗，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水及其他保障机械设备正常运转的条件是否完备；施工现场针对性安全交底 1、进入施工现场严禁穿拖鞋。 2、进入施工现场必须戴安全帽。 3、严禁在施工现场内嬉戏打闹。 4、在有水的且有施工用电的作业场地作业，应穿雨鞋。 5、施工作业人员在施工在施工作业前严禁喝酒。交底人签名接受交底负责人签名施工日期年月日至月日作业人员签名本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。安全技术交底交底日期：2004年9月28日
路面施工技术交底
路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次，路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382,MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)
18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)
道路照明工程施工技术交底
技术交底 施工技术交底 根据施工部署,本工程先深后浅;先地下后地上;先主要工程后配属工程;先总体后局部;先结构后安装的原则,顺序安排施工。主要施工方法 1)放线布点: 每路段必须逐一核实测量,根据现场实际情况绘制路灯桩位图,箱变、接线井等定位图报监理审批。 2)缆线的敷设 A.电线、电缆型号应符合设计,要求排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。 B.电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量,阻值不得小于200欧姆。 3)电缆头制作 电力电缆的接头及终端头采用液压钳压接,确保压接质量, 保证绝缘和耐压要求。 4)路灯灯具安装: A.安装前检查灯具和电器是否破损,连线是否脱落。 B.接线正确,并注意三项平衡。 C.安装牢固:不出现螺丝松动或灯具偏转,外观良好。
D.灯具安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致,灯头应固定牢靠。 E.在灯臂、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、 无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200 ㎜。 F.符合《城市道路照明工程施工及验收规范》 5)路灯安装 1、将路灯配件运至安装地点,将灯杆组对。 2、运输装卸路灯、组对灯杆需用8T吊车,吊装索具,本次吊装工程必须采用软绳吊带。 3、立灯杆前必须检查基础周围是否夯实牢靠,基础螺栓是否缺 损,法兰于基础螺栓尺寸是否匹配。 4.灯杆安装纵向中心线和灯臂纵向中心线保持一致,灯具横向 水平线与地面平行,紧固后目测无歪斜。 5.各种螺母紧固,加垫片和弹簧垫。 6.灯杆效直后,螺栓打黄油,塑料纸缠裹后做保护层。 6)接地:
A.灯具接地电阻不大于10欧姆,系统保护采用TN-S制。 B.照明线路的接地线采用黄绿相间的专用接地线。 C.PE线在每个灯杆处重复接地,灯杆、灯具外壳与接地线可靠连接。 7)调整测试: 电气施工完成后,每处接线点进行检查,是否有误接、错接、连接、漏电等现象。 8)系统调试 (1)严格进行绝缘测试,发现问题及时解决。 (2)先进行单灯种的但回路点亮调试,调整灯照角度,使被 照面的效果和照度达到设计要求。检查灯具、线路和控制电器有无过热现象。 (3)接地电阻测试 3、施工顺序
路面施工技术交底
安楚高速公路龙山立交改造工程路面施工技术交底书 :编制 :审核 单位：云南云岭高速公路桥梁工程有限公司 日期：二○一三年十二月 - 1 -
一、工程概况 沥青混凝土路面设计采用以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，沥青混凝土路面设计使用年限为15年。水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，水泥混凝土路面结构设计基准期为30年。本项目所在自然区划为V4川、滇、黔高原干湿交替区。沥青混凝土路面路面设计中首先将不同类别的车辆取代表车型，按照各特征年区间年增长率进行一个车道累计当量轴次计算。 根据交通量预测，经计算主线设计年限内一个车道上的累计当量轴次为3.64×107，属特重交通，路面设计弯沉值为18.5（1/100mm）；匝道设计年限内一个车道上的累计当量轴次为1.6×107，属重交通，路面设计弯沉值21.7（1/100mm）。 二、路面施工工艺流程- 2 - 二、主要施工方法沥青混和料施工 1）施工前的准备（天以前提并在预先试验路段开工前由实验室进行配合比设计，14）1 交监理工程师批准。- 3 - 将拟用于本工程施工的全部试验仪器28天，2）在铺筑试验路面之前和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备、人员报请监理工程师审查批准。及取芯机等）天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一）路面工程开工前143（单幅）的试验路面，
用以检验各种配合比是否100m段长约50m～试验过程检查混合料的稳并从中选取最佳的配合比。满足设计要求，定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊4 并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。铺板块， ）搅拌（2）材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中1 的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设臵防雨顶棚防雨防潮。 说明装运拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。 ，～3050s搅拌时间一般为）2沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，并经试所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，以混和料拌和均匀、- 4 - 拌确定。拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。 3）运输（）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌厂所采用的自卸槽斗运1输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。）沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合2如发现改性沥青温料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，℃或颗粒上带有花白斑点、
路面工程技术交底记录大全内容
路面工程技术交底内容 （一）路基验收 保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 （二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四周应 有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括： 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减 少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采 用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。（三）底基层和基层
1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm， 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指 数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%， 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应 用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以
照明工程技术交底
中电建路桥兰考县产业集聚区基础设施建设PPP项目 文兴路和金牛大道 照明工程安全施工 技术交底 中电建路桥集团有限公司 兰考县基础设施建设PPP项目第三项目部 二零一七年二月
一、工程概况 兰考县金牛大道（文兴路—济阳大道）工程位于兰考县城西北部，全线工程范围起点为文兴路，终点在济阳大道，为东西向城市主干道路，全长为2.58Km。道路宽50m，属于一级公路（城市主干道）。 兰考县文兴路（中山路-金牛大道）工程位于兰考县城西部，全线工程范围起点为中山路，终点在金牛大道，为南北向城市主干道路，全长为 2.533Km。道路宽50m，属于一级公路（城市主干道）。 二、施工要求 （1）电源设计：根据本区的整体规划，路灯高压电源引自附近的10KV市电，由甲方统一协调解决，本次设计路灯电源为220V/380V，其中金牛大道、文兴路分别设计两台50KVA箱变，箱变的容量除满足路灯的需要外，还考虑为附近道路路灯供电。 （2）控制系统设计：本工程照明设计采用手动和智能相结合的控制方式。路灯控制箱内设置专用的智能照明调控装置，该装置具有控制、稳压、软启动、降压运行等多种功能。机动车道侧路灯和慢机动车道侧路灯同时控制，当深夜时可按“半夜灯”模式控制采用降压运行方式，照度可定时降低，达到明显的节能效果。 （3）照明设计：照明灯具的布置采用双侧对称布置（灯杆距机动车道侧石1.0m），杆高12m+11m，挑臂为1.7m+1.7m，同侧路灯灯具标准间距约30米。机动车道侧采用200W的截光型LED灯，非机动车道侧照明光源采用80W的半截光LED灯。道路照明灯具为双臂金属柱灯，灯高12米，机动车道侧灯具功率200W，安装高度12米，非机动车道侧灯具功率80W，安装高度11米，灯具仰角100 。路灯电缆布设在侧分隔带内。 （4）灯杆：选用灯杆材料采用低硅低碳高强度钢氩气保护焊接，并采用热镀锌内外表面防腐处理。在道路交会区平均照明较弱处选用12米LED灯投光灯，灯具功率（3*200W）。路灯低压电缆采用YJV22-1KV-5*25m㎡电力电缆，穿CFRP50碳素波纹管，埋深0.8米。照明干线电缆在敷设时避开树穴，并距路灯中心线0.5米处。当过机动车道路时，穿DFPB镀塑钢管做保护，埋深不小于0.8米，并在两端设电缆穿线井。
公路工程各项施工技术交底全集
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ?施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ?调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ?防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ?清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ?雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ?路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ?施工控制 ①路堑边坡
水泥混凝土路面施工技术交底
水泥混凝土路面施工技术交底 水泥混凝土路面施工工艺流程图： 主要施工机具： 水泥砼拌和机，自卸汽车，发电机，振捣器，电动抹平机，真空泵和锯缝机。 一、开工前的各项工准备工作 （一）、开工前准备 开工前，对施工、试验、测量、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人，以及一般工人进行培训，未经培训人员不得单独上岗操作。 （二）、拌和站准备： 1、拌和站内部布置须满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求。 2、拌和站保障搅拌、清洗、养生用水的供应，并保证水质。供水量不足时，拌和站设置与日搅拌时相适应的蓄水池。
3、拌和站保证充足的电力供应，电力总容量须满足全部施工用电设备、夜间施工照明及生活用电的需要。 4、确保摊铺机械、运输车辆及发电机等电力等动力设备的燃料供应，本工地设置油料储备库。 5、摊铺现场和拌和站之间须建立快速有效的通讯联络，用于进行生产调度的指挥。本工程一律采用手机联络，要求24小时联络畅通。 6、根据本工程特点，在建立水泥混凝土拌和站。 （三）、材料的准备： 1、水泥的储存和供应要求：确保施工期间的水泥供应。水泥仓库覆盖或设置顶篷防雨，并设置在地势较高处，严禁水泥受潮或浸水。 2、砂石料储备：施工前，储备正常施工5-8d的砂石料。砂石料场底部作硬化处理。不同规格的砂石料之间设隔离设施，并设标识牌，严禁混杂。低温天、雨天、大风天及日照强烈的条件下，在砂石堆上部架设顶篷或覆盖，覆盖砂石料数量不少于正常施工一周的用量。 3、原材料与混凝土车辆不得相互干扰。 （四）、机械设备的准备： 1、保证在混凝土路面施工前，各项投入机械的完好率。 2、对施工中的小型机具，要有备用品。 二、施工技术标准及施工工艺 （一）、原材料技术要求 1水泥：采用普通硅酸盐水泥，要求满足重交通路面水泥龄期的抗折强度、抗压强度的标准，水泥进场时每批量须附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，并满足重交通路面的要求。本工程一律采用统一采购的水泥。 2、碎石：使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，不得使用不分级的统料。 3、砂：采用坚硬、耐久、洁净的天然中砂，也可使用细度模数在2.0~3.5之间的中粗砂。 4、水：采用饮用水。 5、钢筋：钢筋要求顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。 （二）、配合比技术要求 1、砼配合比：兼顾经济性的同时满足弯拉强度、工作性、耐久性的要求。 2、水灰比：在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取最小值。 3、砂率：注意最优砂率与砂的细度模数、粗集料种类之间的密切关系。 4、配合比的要求：实验室的基准配合比要通过实际拌和检验和不小于100m试验段的验证，并根据料场砂石料含水量、拌合物实测视密度、含气量、坍落度及其损失，调整单位用水量、砂率或减水剂掺量。调整时，水灰比、单位水泥用量不得减小。考虑施工中原材料含泥量、泥块含量、含水量变化和施工变异性等因素，单位水泥用量适当增加5~10kg。满足试拌试铺的工作性、28d（至少7d）配制弯拉强度、抗压强度和耐久性等要求的配合比，经监理和建设方批准后方可确定为施工配合比。
路灯施工技术交底大全
表 C2-1 编号： 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 工程名称 施工单位 交底部位 路灯基础开挖 工序名称 土方开挖 交底日期 2011-07-15 交底内容： 一、土方开挖质量要求 1、主控项目 (1)基坑尺寸：1800mm ×1500mm ×1900 (2)标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O 。 （3）长度、高、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。 （4）边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。 2、一般项目 (1)表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。 (2)基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。 二、工艺流程 土方开挖的工艺流程为： 测量放线、验线 开挖 修槽 验槽 三、操作工艺 本工程采用人工开挖： 1、开挖到距槽底50cm 以内后，测量人员抄出距槽底50cm 的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 2、修槽完毕后，应由设计、监理、勘察及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理后符合要求，参加各方签证隐蔽工程验收记录。 四、注意事项 （1）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位出方案可用级配砂石回填。 （2）尽量减少对基土的扰动。 （3）开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。 （4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。 （5）基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 （6）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，要做到对218国道两侧绿化带里的树木尽一切办法保护好，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。 项目（专业） 技术负责人 交底人 接受交底人
道路照明安全技术交底
道路照明安全技术交底施工单位：湖南省建筑工程集团总公司 工程名称白云大道工程分部分项 工程 道路照明工种 交底内容： 施工安全控制要点 成立项目经理为首的安全生产领导小组，并定期开展安全检查活动。 1、工程开工前要由项目经理负责组织全体职工进行安全技术交底和安全技术教育工作。 3、每周一次安全质量检查，每月应有安全生产总结，工班应坚持班前班后安全讲话或研讨。 4、各分项工程工序开展前均应制定安全措施，并传达每个操作工。 5、做好各种安全防护信号及安全设施。 6、所有工程机械设备都应按规定操作、存放，起重及大型机械等工作时要有专人指挥。 7、施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，不戴安全帽者严格按安全管理条例予以罚款。 8、加强用电管理，工地一律采用电缆或高架被复电路，电闸要设闸加锁，施工区以外电线必须地埋或高架，以防漏电伤人。 9、设专职安全员对施工现场进行安全管理，发现不安全因素应及时消除，以免造成严重事故。 三、安全注意事项 1、进入施工现场必须戴安全帽。 2、不准使用未经检测或已过有效期的安全工器具。 3、现场施工不准穿着拖鞋、高跟鞋、皮鞋、不准赤脚。 4、酒后不准进入施工现场。 5、电源开关应装设漏电保护器，不得一闸多用。 6、不熟识机具性能和无证作业人员不得开机具。 7、在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠围栏。并悬挂相应的标示牌，夜间挂红灯。如已挖的废坑和撤杆后的坑必须立即填埋平整好。 8、特殊工种施工人员必须持证上岗。 9、在光线不足的工作场所和夜间工作时均应有足够的照明，主要通道上应装设路灯。 10、电动机械及照明设备拆除后，不得留有可能带电的部分。 11、施工人员发现不安全因素应及时报告工作负责人。 12、施工现场的安全措施必须做到做好，确保在整个工程中的人身安全，按时、按质、按量完成工程任务。 13、每个工程项目应根据本项目的施工特点制定相应的危险点控制措施并加以落实。 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
公路工程技术交底内容
公路施工技术交底 施工交底卡
公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。
3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
沥青路面施工技术交底记录表
一、交底目的 为了规范黄码公路透油层、ES-2型稀浆封层、AC-16中粒式沥青混凝土面层施工程序，严格控制施工过程，保证施工工程质量和施工安全。
(5)稀浆封层施工完毕后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通, 严禁在封层上急刹车或停车掉头，车辆通行限速、限载通行车辆。当需分幅施工时，应根铺
筑层的设讣宽度，结合机械功能和养生要求。做完封层后应尽快进行质量检测。 (6)稀浆封层外观质量要求：表面平整，均匀一致，无拖痕、无显著离析、接缝顺 畅。 六、AC-16中粒式沥青混凝土面层施工 1、沥青上面层施工工艺流程 下卧层检验及清扫一测量放样一报检一沥青混合料拌和一沥青磴运输和摊铺一碾压成型一检测一开放交通或交通管制 2、下卧层的质量检验 对下卧层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂、油污染等)应按规定进行修复，对下卧层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。 3、沥青混合料拌制 (1)AC-16沥青混合料的施工温度范用见下表。 表AC-16沥青面层的施工温度°C (2)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核;每天应用拌和总量检验各种材料的配比和AC-16油石比的误差。 (3)要注意LI测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花口、冒青烟和离析、析漏等现象。 (4)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。 4、沥青混合料运输
下的灰浆擦洗干净，涂上少量透层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺：碾压时用双钢轮压路机进行横向(或斜向)压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 横向施工缝应远离桥梁伸缩缝20m以外，不许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 8、交通管制 AC-16沥青混合料面层铺完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50°C以下， 方可开放交通。 9、施工阶段的质量检查 (1)原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料等。 (2)混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。 (3)面层质量检查：厚度、平整度、宽度、横坡度、压实度、偏位；摊铺的均匀性;。 (4)施工压实度的检查以碾压艺法进行过程控制，适度钻孔抽检压实度方法。 五、质量保证措施 严格按合同要求施工，各项指标均需满足设计技术标准和施工规范要求，提高全员质量观念，全体施工人员养成严格执行各项检验制度的自觉性，对每道工序、每个部位进行自检，并经质检部门验收合格后，方能进行下道工序的施工，确保工程质量。 (1)建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人；建立质量检查、质量反馈等体系。 (2)树立''质量第一”的思想和全员质量意识，建立人人重视质量，人人抓质量的良好氛围。 (3)加强工程质量检查工作，充分发挥质检员的作用。丄地配备质检工程师负责工程检查，认真填写各类表格，配合监理工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位严格按监理工程师的要求进行整修或返工。 (4)安排具备专业资格的专业人员承担施工，对施工管理人员和特殊工种工作人员实 施持证上岗制度，保证人员素质满足施工需要。 (5)严格按照业主提供的设计图纸和文件及技术规范施工。编制详细施工组织设计和 操作规范，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到 均衡生产。 (6)把好原材料质量关，对乳化沥青、改性沥青的质量进行一批一化验，保证其技术