JKM-2.8X4(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机安装方案
JKM-4×4型多绳摩擦式提升机设备安装施工安全组织设计
JKM－4×4型多绳摩擦式提升机设备安装施工安全组织措施一.工程概况JKM－4×4型多绳摩擦式提升机是矿石提升和物料下放、上下人员的主要提升系统。
1. 提升系统主要参数为：（1）提升方式：箕斗－罐笼提升系统；2.该工程主要施工内容：（1）JKM－4×4型多绳摩擦式提升机设备安装和电控配置；（2）设备调试及试运转；3.该设备为落地式多绳摩擦式提升机，机房内有50T行吊作为起吊设施。
二.施工方案及顺序1.施工顺序：⑴设备基础验收→⑵设备基础面铲制→⑶设备吊装就位→⑷摩擦轮操平找正及电气设备安装接线→⑸电动机转子的装配安装→⑹电动机定子的安装→⑺盘形制动装置安装及液压系统的配制→⑻导向轮安装→⑼车槽装置及附属设备的安装→⑽配合电气专业进行设备调试→⑾设备上绳及挂设罐笼及箕斗→⑿联合试运转。
2.施工方案：（1）设备的吊装就位：根据现场条件和设备（摩擦轮、电动机）重量及设备的外形尺寸，选用50t汽车吊对设备进行吊装放置在车房内。
（2）设备安装的吊装方式：①基础铲制研磨后，主轴用50t行吊吊装就位进行设备的操平找正。
②电动机中枢的装配和定子的组装利用两部三角架和15t手动葫芦，采用平抬移动法进行设备吊装。
③闸盘安装采用50t行吊，采用直接吊装法进行设备吊装。
④盘形闸安装采用三角架和3t手动葫芦，采用直接吊装法进行设备吊装。
⑤电控设备采用人工抬搬就位安装。
（3）设备的操平找正：①摩擦轮的位置采用中心十字线双垂线法进行位置控制，主轴和轴承座的水平度采用光学水平仪进行水平测量控制。
②电动机定子与转子间气隙调整采用500mm塞尺进行测量调整，垂直电动机轴方向采用框式水平仪对电动机底梁进行水平测量控制。
③盘形制动器采用双长条尺作为制动器支架平面的延长，利用支卡钳和游标卡尺对与制动盘间隙进行测量找正。
④提升机摩擦轮绳槽的车削：待提升机的首绳、尾绳和罐笼、箕斗悬挂、调整完毕后，对四根首绳采用线位移计算法，计算绳槽的车削量（车刀的进刀量）对摩擦轮进行车削。
JKMD-2.8×4(I)E绞车安装使用关键技术问题探析
科 技 论 坛
・ ４ ３・
Ｊ Ｋ ＭＤ一 ２ ． ８ ×４ （ Ｉ ） Ｅ绞车安装使用关键 技术问题探析
１概述
立井提升是煤矿生产 的重要环节 ， 是联系井上 、 井下的中心枢纽 ， “ ｎ： 它担负着矿石 、 废石 、 人员、 材料 及设备的提升任务 。 提升设备能否安全 』 Ｄ （ ３ ） ｍ ａｘ 可靠运行 ， 直接关系到职工的生命安全和生产任务的完成。 而多绳摩擦 式提升机由于使用钢丝绳直径 比相同载荷单绳提升小 ，安全可靠性高 式 中： 等优点， 广泛地用于多水平深井提升 中。 为了多绳摩擦式提升机能够安 Ｑ ——罐道钢丝绳全部钢丝破断拉力总和 ， Ｎ ； 全可靠的运行 ， 在安装期间， 以下几个事项是值得我们煤矿机电技术人 罐道钢丝绳的最大计算静负荷 （ 自重和张紧力之和） ， Ｎ； 员注意的。 ５多绳摩擦式提升机在工作中各钢丝绳间的受力不平衡特Ｊ 陛 ２井架、 天轮、 绞车、 罐道绳、 罐笼、 操车设备定位 ５ ． １ 各钢丝绳间的受力不平衡 陛危害很大 ： 落地式摩擦式提升机， 安装定位是相 当精确的。井筒延伸完成后 ， （ １ ） 影响钢丝绳运动的统一 眭， 由于不平衡的钢丝绳在提升机摩擦 井架 、 天轮、 绞车、 罐道绳 、 罐笼、 操车设备按先后顺序安装。先确认井架 轮上转动过程中会发生蠕动和窜动 ，因而钢丝绳之间的运动不是完全 中心与井筒中心的重合度 ， 上下天轮 、 绞车 、 罐道绳再同时以井架 中心 同步的； （ ２ ） 不平衡的钢丝绳在摩擦轮上的往复“ 窜动” 加剧了衬垫的磨 与进 、 出车方位角为基准进行安装 ， 接着以罐道绳为基准安装罐笼， 以 损 ， 加上其钢丝绳又分左右捻 ， 在 自转时又“ 窜动” ， 类似一把锉刀在衬 罐笼为基准安装慢道与操车设备 。最终在煤车能够顺畅进出罐笼的同 垫上锉动 ， 加剧了衬垫的损耗 ， 造成绳槽畸变 ， 钢丝绳跳槽 。（ ３ ） 张力不 时， 还要保证罐耳与罐道绳的配合公差 ， 以减少 日 后使用过程 中易损件 平衡会导致各钢丝绳之间载荷分配不均 ，使某一根或某一段钢丝绳承 罐道绳瓦的更换维护 。井架 、 天轮 、 绞车 、 罐道绳井架固定点的安装基 载过重 ， 因而各钢丝绳 的使用寿命出现差异 ， 导致提前换绳 ； （ ４ ） 张力不 准， 需要用水准仪、 经纬仪等测量仪器进行精确 的定位。 平衡将导致钢丝绳阶段 『 生 地窜动 ，这种窜动严重时有可能会引发钢丝 ３井口、 井底操车设备放坡 绳在摩擦轮上的滑动 ， 对于摩擦提升机 防滑造成危害 ； （ ５ ） 钢丝绳的阶 多绳摩擦式提升机应用在煤矿时 ， 井 口配备摇台与推车器 ， 井底根 段性窜绳也将造成天轮的相对游动 ， 加速铜套 的磨损 ， 从而造成天轮的 据环境配备摇台与推车器或者阻车器。摇台、 推车器 、 阻车器都是需要 运行状态恶化 ， 寿命降低。 放坡的。井 口 摇 台进 、 出车标准落差为 ７ ５ ｍ ｍ， 井底摇台进 、 出车标准落 ５ ． ２ 影 响钢 丝绳 张力 不平 衡原 因有很 多 ： （ １ ） 由于多绳摩擦提升机在新钢丝绳的安装过程 中， 它们的长度不 差为 ２ ５ ０ ｍｍ （ 根据提升满载、 空载载重所引起 的钢丝绳伸长量差确定各 矿放坡高度 ） 。如果摇台放坡高度不够 ， 将 出现罐笼多次对位的麻烦 ， 严 可能调整得绝对相等 ， 长度短的钢丝绳就要被拉长一些 。因此 ， 所有钢 重影响生产 ， 要么进车下坡 ， 出车上坡 ； 要么出车下坡 ， 进车上坡 。手动 丝绳的弹性伸长不相 同， 造成钢丝绳的张力不平衡 ； （ ２ ） 提升钢丝绳的 阻车器 ， 需要放坡 １ ８ ％０ ， 坡度大了， 煤车进罐速度快 ， 容易造成跑车， 或 几何尺寸和机械 陛能如抗拉强度 、 弹性模数等有差别。 在运转中又加大 操车工的安全事故； 坡度小了， 煤车不动 ， 操车工需推其进罐 ， 劳动强度 了这一差别 ； （ ３ ） 由于蠕动是不可避免的 ， 蠕动 的存在加大了钢丝绳张 大。气动阻车器也需要放坡 １ ８ ％ 。 ， 这样 ， 打开前挡 ， 关闭后档时， 前挡内 力不平衡； （ ４ ） 由于绳槽加工时存在着误差 ， 其大小不可能完全一样 ， 同 的煤车可以下滑到人罐位置， 再利用推车器将其推人罐笼。 如果没有坡 时绳槽在使用中磨损程度也不相同， 绳槽较浅的钢丝绳张力趋于增加。 度， 前后煤车相连 ， 中间没有推车器推抓“ 抬头 ” 的空间 ， 推车器就起不 ５ ． ３在安装期间， 我们做到以下几 ， 可以减缓钢丝绳间的张力不平 到作 用 。 衡陛： ４罐道绳的张紧压力计算 （ １ ） 一般的技术人员都认为， 新设备不需要加工， 但多绳摩擦式提升 罐道钢丝绳张紧力计算 ， 经验计算法为每 １ ０ ０ ｍ钢丝绳长配 １ ． ２ Ｔ 机 ， 车绳槽是必须的！而且各绳槽在与主轴平行的前提下 ， 深度差不能 的重锤张紧； 钢丝绳下端张紧力 Ｑ理论计算公式 ： 超过 ０ ． ５ ａｍ， ｒ 超过则必须重新车绳槽 ； （ ２ ） 钢丝绳张力的测定 ， 也是必须 的！ 我们可 以在各绳 中连接装置上方安设测力计定期进行测定 ， 但这种 ｏ ＝ １ 方法投资大 ， 较复杂 。实际工作中， 我个人建议采用简单地测量钢丝绳 ４ Ｌ ． Ｌ ㈩ ， “ 回波” 时问来测定各钢丝绳的张力偏差。现在介绍具体方法： 先将有载 式 中： 荷的容器下放到最低水平， 但不落在任何承接装置上。测量人员站在井 Ｋ ——罐道钢丝绳的最小钢性系数 。设 ４根罐道绳 时 ， Ｋ ～≥ 塔上用手突然推动钢丝绳 同时按动秒表。这时弹性波即沿钢丝绳向下 ５ ０ ０Ｎ／ ｍ； 传播 ， 到了提升容器后反射回来。当传 回到原来推动钢丝绳的位置时即 Ｉ ——罐道绳的悬挂长度 ， ｍ； 可明显看到钢丝绳突然抖动 。 此时按秒表 ， 得 回波传递的时间。钢丝绳 Ｉ — 罐 道钢丝绳的极限悬垂长度， ｍ； 张力愈大， 则时间愈短。若各绳的时间相差超过 １ ０ ％时 ， 应进行调绳 ； （ ３ ） ｘ ｓ ｚ型钢丝绳张力 自动平衡装置的应用。此平衡装置的基本原理 ： ｎ ｙ （ ２） Ｊ 由于平衡液压缸 内油位差引起的压力远小于提升钢丝绳张力 ，可以忽 式 中： 略不计， 此时， 四个液压缸由连接组件连通 ， 形成的密闭容器内， 液体各 罐道钢丝绳的破断抗拉强度 ， Ｎ ／ ｍ ｚ ， 点压力相等 ， 也就是各提升钢丝绳张力相同。 使用时应该注意跟活塞杆 ７——罐道绳 的假定容量 ， Ｎ ／ ｍ ，一般密封钢丝绳 ＝ ８ ３ ５ ０ ０— 相连的中板 ， 与侧板一定要保证 自动平衡所需的调节距离。 负责人应该 ８ ６ ０ ０ ０ Ｎ／ ｍ ； 经常安排人员同时观察主、 副罐平衡液压缸在井 口、 井底的时与侧板 的 ｒ 广 — 责 全系数； 《 规程》 规定用于罐道绳的钢丝绳最低安全系数为 相对位置， 如果活塞杆与侧板上部或者下部接触 ， 平衡装置就起不到平 ６。 衡的作用，需要调绳。井 口与井底张紧装置的受力情况是完全不一样 的， 千万不能单凭井 口的情况判断钢丝绳张力是否平衡 。（ 下转 ４ ４页 ） 罐道钢丝绳的安全系数验算计算公式为：
JKMD-2.8×4I多绳摩擦式提升机更换尾绳施工组织方案
JKMD-2.8×4I提升机更换尾绳施工组织方案批准：审核：编制：编制部门：年月提升机更换尾绳施工组织方案前言我公司JKMD-2.8×4I多绳摩擦式提升机尾绳运行时间已近两年，由于使用初期的各种工况条件不好及使用管理不当，现已发现其中一根尾绳断丝比较严重，根据情况，我公司决定对其进行更换。
为了保证尾绳更换过程的科学化、正规化、合理化，确保安装质量，最大限度地节省人力、物力，使换绳工程井然有序，特制定《提升机更换尾绳施工组织方案》（以下简称《方案》），以保证在最短时间安全顺利的完成尾绳更换工作。
本《方案》包括工程概况、施工方案、施工工具及材料准备、施工组织、安全措施等五部分组成。
要求参与尾绳更换的所有人员，在工作小组的指挥下，以本《方案》为指南，发扬艰苦奋斗、拼搏进取的精神，迅速全面、保质保量地完成公司交给我们的任务。
图二 一、 工程概况：JKMD-2.8×4I 多绳摩擦式提升机尾绳的更换工作是一项比较重要的工作，其中涉及多个部门的协调，同时属于高空作业，存在很大的危险性。
要求整个施工过程严格按照本方案进行，确切落实各项安全措施。
二、 施工方案：（一） 施工程序施工工艺流程测量钢丝绳准确长度→制作钢丝绳绳头→放料→拆除旧钢丝绳→更换新钢丝绳→检修方式试车→正常试车（二） 施工工艺1、由生产技术部及辅助生产部共同测量尾绳的准确长度（现已测出准确净尺寸为441m ）。
2、制作钢丝绳的绳头①将卷在滚筒上的钢丝绳放开10m 左右（根据现场实际情况确定），将尾绳悬挂装置拆开，将钢丝绳穿过做绳头的容器。
②将穿过绳头容器的钢丝 绳头部钢丝全部解散0.5~1m 左右（见图一），选择合适的位置将每一根钢丝折回（见图二），做好一个比较图一图三 图四 图五图六 均匀的绳头，用12#铁丝绑牢，将多余的钢丝割去，保留一个合格的绳头。
（折钢丝的位置选择比较重要）（见图三）③用卡绳器和5T 千斤顶将做好的绳头拉入装绳头的容器内，保证绳头的最高点不超过容器端平面（见图四），再将锥形铁棒从绳端面的中心钉入，与绳的端面平齐（见图五、图六）。
多绳摩擦式提升机换绳新工艺
主提升钢 丝绳 更换 位 置将 新、 旧绳捆绑在一起 ， 绑完后用水将麻绳浸透 （ 捆绑 前
用低 等一系列优点 ， 经多次现场使用 ， 明具有较高的可行性和推广价值。 证
关键词 多绳摩擦式提升机
多绳摩擦式提升 机在 更换 钢丝绳时 ， 通常使用 ４部固定 稳车旧绳带新绳 ， 工艺复杂 ， 施工 人员多在井 Ｖ和井筒作业 ， Ｉ
层 防回窜板卡 ， 并将 四根新绳分别放在 与其对应的 旧钢丝绳
槽西侧合适位 置。在井塔三层 平台上 ， 将南罐 侧新 、 旧钢丝
架的北侧 ， 固定好。 并
（） 井架北 钩横 梁合适 位置 固定 四个 导向轮 ， ２在 以便钢 丝绳能够顺利运 动。 （） ３调整 自动平整 油缸杠 杆的伸 出量 ， 先使南 钩 自动 首 平衡 油缸杠杆 的伸 出量一致后 ， 关闭南钩各 自动平衡油缸 的 分截止阀 ， 运行 １天后 ， 再量取 南北两 钩各油 缸杠 杆 的伸 出
平台时停车 ， 带绳结束。
量， 并记录好 ， 作为截绳的依据。 （） ４ 准备好卡绳用 的长 、 短板 卡 ， 长板 卡需要 ３副 ， 短板
卡 需 要 ８副 。
（） ４ 更换 南钩罐笼 四个楔型 吊挂装置 。①首先在井 塔四 层， 南钩钢丝绳东西方向并排放两根 ２ ｏ号工字钢 ， 在其 上面
（） ２ 南罐新钢丝绳上钩头 。①将南罐侧 四根绳 头分别与 四个备用楔形吊挂装 置连接牢 固； 将新 、 旧钢 丝绳 的吊挂装
0001.1 多绳摩擦式提升机安装工程项目技术要求
目录多绳摩擦式提升机安装工程技术要求 (2)一、基本规定 (2)（一）安装工程基本规定 (2)（二）安装工程验收基本规定 (4)（三）设备基础、基础螺栓、垫铁及二次灌浆 (20)一）一般规定 (20)二）设备基础 (21)三）基础螺栓 (22)四）垫铁及二次灌浆 (22)（四）设备和材料进场 (24)4.1 一般规定 (24)4.2 设备及材料进场 (24)二、安装施工技术要求 (25)三、试运转 (33)附录A机械设备通用部分安装通用规定 (36)A.1垫铁 (36)A.2螺栓连接 (39)A.3基础灌浆 (41)A.4焊接 (45)A.5皮带传动、链传动 (50)A.6减速器安装 (51)A.7联轴器装配 (52)A.8齿轮装配 (61)A.9滑动轴承装配 (67)A.10滚动轴承装配 (70)A.11球面轴承 (72)A.12键、定位销的装配 (75)多绳摩擦式提升机安装工程技术要求一、基本规定（一）安装工程基本规定1.本规范适用于煤矿建设及生产系统设备安装工程的施工。
2.煤矿设备安装工程的施工除应符合本文要求外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
3.煤矿机械设备安装工程施工前应有相应的技术标准、施工组织设计、施工方案、安全技术措施、技术安全交底等技术文件。
4.设备安装施工中使用的各种计量和检测器具、仪器、仪表和设备，应符合国家现行计量法规的规定，其精度等级不得低于被检对象的精度等级。
注：为保证设备安装检测数据准确可靠，所使用的计量器具、检测设备必须由有资质的单位鉴定、校准合格，且在有效期限内使用。
5.煤矿机械设备安装应按规定的程序进行，相关各专业工种之间应交接检验，形成记录；本专业各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后应进行检查，形成施工原始记录。
上道工序未经检验认可，不得进行下一道工序施工。
6.设备安装前，应对下列设备进行详细的检查和验收：（1）设备随机技术文件：包括装箱单、产品合格证、产品使用和维护说明书、产品检测、检验报告、设备基础图及安装图等；（2）设备外形：包括防腐蚀、变形及破损情况等；（3）随机零部件：包括各种随机零件、部件、配件、专用工具等。
浅谈JKMD2.8＊4落地式摩擦式提升机首绳更换
图 ３ 绞 车上 的首绳 下放 示意 图
以使 罐笼与 平衡锤 保 持平稳 运行 ， 高安全 系数 ， 提 建议
效 率 和逆 变器 的 效率 。 目前 太 阳能 电池 组 件 的转 换 效 率还 没有 技术 上 的突破 ， 变 器采 用最 大效率 跟 踪 逆 系统， 效率 已无 太 大 的提 升 空 间 ， 此光 伏 阵 列 与 逆 因
用卡具卡住待拆除绳头， 并与一段 １ 钢丝绳相连， ６ 以上 工作 需 准备 工 具 ： 卡具 ３ 、直径 １ 丝 套 ６钢 固定 牢 固后将 ｌ 过 定 滑轮 与 铲 车相 连， 弱受 绳 ２ ， ８ １ ， ６穿 微 根 长 — ０ｍＵ型环 ２个， 各类扳 手 、铲 车一 台、
力。
装首绳逐渐 绕至绞车卷筒， 盘绕首绳见 图 ２ 。
（ 完毕后将首绳另一端绳头通过 “ ２ ） 天轮 ”下放
图１ 首绳拆 除示 意 图
与平衡锤相连 ，用绞车拉紧首绳。绞车上 的首绳下
放见 图 ３ 。
２ １ 正 ０１
新
疆
有
色
金
属
多放一 点， 绞车 的 司机 可 观察到钢 绳 ‘ 开动 ‘ ” 以 弧垂 确 定绞 车速度 及 开停； 阶段一定 要保 持绞 车司机 与 该
３ 总
结
影 响光伏 发 电系统 效率 主要 是 光伏 阵 列 的输 出
时对使用的设备。 现场人员协调指挥有很高要求。本文 因地制宜的探讨了更换摩擦式提升机酋绳的方法 。 关键词 固定 拆除 安装 平稳 通讯
新 疆 阿希 金 矿采 矿 车 间 主提 升 机采 用 的是 力３ ０万吨， 矿井深 ４ ３ ， ２ 共分 ３ ｍ 个水平。平衡锤重
（ 此时可将平衡锤侦一根绳头从楔形绳槽中拆除 ２ ） Ｊ ｌ
多绳摩擦提升机说明书
矿井液压提升机目录第1章矿井提升设备概述 (3)1.1提升机的定义 (3)1.2提升机的分类 (3)1.2.1 按用途分 (3)1.2.2 按拖动方式分 (3)1.2.3 按提升容器类型分 (3)1.2.4 按井筒的倾角分 (3)1.2.5 按提升机类型分 (3)1.3提升机的制动装置的功用、类型 (9)1.3.1 制动装置的功用 (9)1.3.2 制动装置的类型.................................................................................................. 错误!未定义书签。
1.4提升机型号的选用及制动器的设计类型 ............................................ 错误!未定义书签。
1.4.1提升机的选用........................................................................................................ 错误!未定义书签。
1.4.2制动器的设计类型 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
2.1制动装置的有关规定和要求 ....................................................................... 错误!未定义书签。
2.2提升机制动器主要类型................................................................................... 错误!未定义书签。
JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机调试主要技术参数
JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机调试主要技术参数JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机：1.技术参数钢绳最大静张力1400Kn 钢绳最大静张力差400KN摩擦轮直径4500mm 导向轮直径4000mm钢绳最大直径44mm 钢绳根数6根钢绳间距300mm 最大提升速度12m/S主电机功率4800kw 主电机转速50r/min提升高度1150m 摩擦衬垫的摩擦系数0.25u机器变位重量30630 导向轮变位重量1060002.技术要求1 制动闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60%2 各绳槽底径差不得大于0.5mm3 绳槽底径的径向跳动不大于2mmTP1-100盘形制动器装置：1.技术参数最大正压力100X8 KN 设计摩擦系数0.4油缸最大工作压力14Mpa 活塞有效面积94.2cm2闸瓦最大比压1.16Mpa 闸瓦允许最高温度80℃2.技术要求1制动系统装配前，管路系统必须清洗干净。
2 装配后，活塞和闸瓦在设计油压应同时动作，不应有爬行卡住现象。
3 在14Mpa油压下，盘形制动器闸瓦的行程不得小于14.2mm，不得大于16mm4 产品装配后在17.5Mpa油压下保持10min，各密封处不的渗油。
5 盘形制动器现场安装调整后，每对盘形制动器两侧面闸瓦间隙之差不得大于0.1mm6 双头螺栓M36的拧紧力矩不得小于1600N.m7 盘形制动器与支架的联接表面必须清洗干净，不得粘有油污和油漆。
8盘形制动器的闸瓦表面不准沾有任何油污，闸瓦的技术性能应符合JB3721.9 油压变化时制动器动作灵活可靠10 检验闸瓦间隙应在（0.8～1mm）11 检验松闸情况，如果松闸时充油慢需再次给液压管路放气。
12紧急制动时制动器空行程时间不得超过0.3秒。
导向轮装置技术要求：1装配后，五个游动轮相对于轴空转灵活，滚动轴承转动灵活。
2 装配两半轴瓦时，其内孔应涂上干净的锂基润滑脂，工作中，要每班注润滑脂，保证轴瓦润滑良好。
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JKMD2.8×4（Ⅲ）E落地直连式多绳摩擦提升机安装方案建设单位：施工单位：编写日期:目录一、提升机主要技术参数及施工内容简介二、编制依据三、施工前的准备四、提升机基础建造五、设备安装前的检查六、主轴装置安装七、主电机安装八、钢丝绳安装九、盘式制动器安装十、其他机械设备的安装十一、电气部分安装十二、设备吊装措施及要求十三、保护接地与雷电防护的施工十四、施工临时用电措施及规范JKMD2.8×4（Ⅲ）E落地直连式多绳摩擦提升机安装方案一、提升机主要技术参数及施工内容简介1、提升机主要技术参数：规格型号为JKMD2.8×4（Ⅲ）E落地直连式多绳摩擦提升机；摩擦轮和天轮直径：2.8m;首绳钢丝绳型号：6V×37S＋FC-28-1770三角股钢丝绳（左右互捻）；首绳钢丝绳根数：4根；提升钢丝绳间距：300㎜；最大静张力：285KN;最大静张力差：54.2KN;最大提升速度：7.0m/s;提升高度：545.5m;加速度：a1＝a3＝0.7m/s², a5＝0.1 m/s²;衬垫摩擦系数：μ＝0.25;衬垫允许比压：≥2MP;提升容器型式及重量：多绳双层罐笼，自重12000Kg;（含悬挂和自动平衡装置）平衡锤重量：17520 Kg;（含悬挂和自动平衡装置）电动机功率：800KW；电动机转速：48r/min;电动机电压：660V；首绳实际使用长度：760m;首绳购买长度：790 m;首绳钢丝绳重量：3.33Kg/m;尾绳钢丝绳型号：P8×4×7-119×20扁钢丝绳；尾绳钢丝绳根数：2根；尾绳实际使用长度：610 m;尾绳购买长度：640 m;尾绳钢丝绳重量：6.81Kg/m;2、提升机施工内容简介包括提升机主轴装置、电机、液压系统、盘型制动器装置、电动机散热装置、电控系统、罐笼、平衡锤、天轮、钢丝绳及附属设施等设备的安装与调试。
提升信号、通讯、视频监控及机房照明的安装与调试。
提升机保护接地系统与雷电防护设施的施工。
二、编制依据1、GB/T10599-1998《多绳摩擦式提升机》。
2、AQ2021-2008《金属非金属矿山在用摩擦式提升机安全检测检验规范》。
3、GB 20181-2006《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》4、《多绳摩擦式提升机安装工程质量检验评定标准》5、各类设备随机技术文件。
6、建设单位施工要求和现场实际情况。
三、施工前的准备1、技术准备1.1由设备生产厂家提供全套施工图及设备合格证、说明书等随机技术资料；1.2组织工程技术人员熟悉和审查图纸、随机技术资料，根据现场图纸和设备清单，清点检查机械设备、零部件、电气设备、辅助材料等。
编制施工方案。
1.3组建施工项目部，进行安装方案和施工技术培训。
2、安装材料准备根据建设单位合同要求、以及提升机厂家提供的有关图纸和资料、机房及井筒布置状况，提出提升机安装材料计划，安排组织人员进行采购。
3、施工机具准备根据工程情况及施工特点配备施工机械、工器具、仪器仪表等：工器具类：起重机、手动葫芦、三角架、钢丝绳扣、千斤顶、电焊机、电动切割机、冲击电钻、液压钳、临时配电箱等仪器仪表类：水准仪、框架水平仪、千分表及表架、高低压摇表、万用表、接地摇表、高低压验电笔、高压试验仪器及工具等安装必要的耗材：安装需要的各类动力电缆、控制电缆以及屏蔽电缆，棉纱、砂布、煤油、润滑油、氧气、焊条、青稞纸、石棉板、薄铜皮、钢丝、红丹粉、防锈漆、垫木、水泥沙子、平/斜铁、白铅油四、提升机基础建造1、十字中心线的测量及定位1.1、提升中心线的测量——井筒提升中心线是提升轨道的对称中心线（不一定是井筒中心线），在测量时将此中心线用经纬仪延长至绞车房。
1.2、主轴中心线的测量——主轴中心线是在提升中心线的时当位置用经纬仪转90后测量得到的。
十字中心线的交点位置应符合图纸设计要求。
2、基坑挖掘与木模制作根据基础施工图和提升中心线，主轴中心线放线，挖土石方，夯实基础（若是软土，须做一层基础底）。
以基础施工图为依据，绘制出各类木模加工图，安排木工加工制作模板。
模板加工要求：a、模板形状、尺寸必须符合设计要求。
b、模板要便于装配和拆卸，但也须具备一定强度，以便在混凝土捣固作业时不致被破坏或变形。
3、支模3.1、在每个木模上画出十字中心线，卷筒坑木模的十字中心线应是提升中心线和主轴中心线在木模的位置线，地脚螺钉预留孔木模还应在留的固定长度处画出实际浇灌线（即基础表面水平线），以供木模固定时定位用。
3.2、用Ф0.5～1毫米的钢丝根据测量标记挂上十字中心线（挂法如前所述），并在两条中心线上共挂上4～5个铅垂线，作为各木模的定位基准。
按照基础施工图在基础坑壁上画上一次灌浆高度水平线的标记。
3．3、固定木模的顺序是从大到小，先下后上，先固定安全制动重锤、缓冲器坑、卷筒坑的木模、把这些木模的左右位置根据十字中心线调正，高低位置根据坑壁上所标的基准调平，主轴标高误差不超过±50毫米。
4、混凝土浇灌及拆模4.1、标号及配合比的选择：提升机的基础混凝土标号：C20。
二次灌浆的混凝土标号：1:1的水泥砂浆。
4.2、施工方法：4.2.1、混凝土的配制——采用PDL120型配料机自动配料，水泥、砂、石子配合比采用砼自动配料仪自动配料，水灰比采用微电脑控制，利用JS500型双卧轴强制式搅拌机强制性搅拌机搅拌混凝土。
4.2.2、捣固——采用插入式高频震动器捣固，以捣出水泥浆为止。
每倒入200~300毫米高的一层就捣固一次，以减少其中的空隙，使内部充实。
4.3、混凝土的养护和拆模期限：基础的养生期为7~10天，在这时期内应经常充分浇水，使模板湿润，并用草袋等物覆盖。
拆模一般是在混凝土强度达到设计强度的50%左右进行，地脚螺栓顶留孔应在浇灌后8小时左右拆除。
五、设备安装前的检查1、设备检查与清点根据设备装箱清单逐项清点设备数量，检查机电设备，零件是否齐全，是否符合装配图及基础图的尺寸；检查是否在运输及保管中有损伤。
检查附有说明书和部件名称、数量、规格等文件是否齐全。
设备及零部件要分类妥善摆放和保管，不得碰伤、划伤、弄脏或遗失。
做好检查记录。
2、设备基础检查与验收根据设计要求对设备基础、电缆沟、预埋件等部位进行检查和验收，验收合格后方可进行安装。
对二次灌浆面部位、斜铁处铲成毛面、清除表面油污。
效验标高、主轴中心线与提升中心线位置、检查基点是否完整准确。
3、设备零部件的清洗和除锈安装前要用丙酮或其它溶剂（如酒精、汽油、松节油、煤油等）清洗接缝的表面和摩擦面的防腐剂、油漆和锈垢，在清洗时应拆开零部件，清洗完后擦干清洗剂，加润滑油各摩擦面，并对无漆保护的地方抹润滑脂保护以防生锈。
对检查清洗后的零部件应动作可靠、灵活、无卡住及其它不正常的现象。
在拆开零部件前应检查制造厂所作的装配记号，如无或记号不清时应重新作上记号再与拆开，以保证设备原有性能。
主轴装置的清洗：检查轴颈，轴颈上有伤痕而不平时，用油石或细锉将其磨平，并用细沙布均匀砂去锈痕。
对所有的地脚螺栓应把丝扣下埋入混凝土的地方的油类、锈垢等除掉，油类不易查擦净可以用火烧掉。
在擦干净后应对丝扣加上黄油或凡士林以防生锈和浇灌混凝土时抹上水泥浆后不易除掉。
六、主轴装置安装JKMD2.8×4（Ⅲ）E落地直连式多绳摩擦提升机的主轴为单伸轴，不带减速器，采用低速直联电动机拖动，电动机转子与主轴采用双夹板联接形式。
1、垫铁安放时应符合下列要求：在合格的基础上，沿设备底座周围应按要求安放垫铁，相邻两垫铁组的间距不大于为500mm ；垫铁与基础面的接触面积不少于60%；垫铁总高度不少于60mm，允许偏差-10mm ；平垫铁露出设备底座底面边缘10-30mm,允许偏差±5mm；斜铁露出设备底座底面10-50mm，允许偏差±1mm；设备底座操平找正后，开始进行主轴装置的操平找正。
2、主轴装置清洗清洗滚动轴承，检查其质量情况及灵活性，涂油（二硫化钼）；检查制动盘的质量情况，表面粗糙程度不低于3.2级，光滑均匀；制动盘内部涂了一层实锌漆，在安装时摩擦面应注意保护，不要沾油污，并清洗干净；制动盘表面无明显走刀痕迹，制动盘切削后厚度偏差不超过0.2mm，制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
3、主轴装置的就位与找正利用起重机将主轴装置吊装就位，进行操平找正。
主轴装置与安装基准线的位置偏差应符合下列要求：主轴轴心线在水平面内的位置允许偏差：5mm；主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000；主轴水平度严禁超过0.1/1000；制动盘的端面跳动严禁大于0.5mm；轴承座沿主轴方向水平度允许偏差为：0.1/1000；垂直于主轴方向水平度允许偏差为：0.15/1000；按出厂技术文件要求紧固制动盘与主轴连接螺栓，摩擦衬垫的压块螺栓。
4、主轴装置的位置偏差主轴装置的安装要按安装规范的要求进行，其位置偏差必须符合下列规定：（1）主轴轴心线在水平面内位置偏差：落地式提升机5mm。
（2）摩擦轮中心线的位置偏差：落地式提升机5mm。
（3）主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000。
（4）主轴的水平度严禁超过0.1/1000。
（5）轴承座下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积应不小于60%，所用垫铁的表面粗糙度值必须达到Ra6.3μm。
（6）主轴的水平度不得以滚动轴承外圈为基准，必须以主轴外圆表面粗糙度值Ra3.2μm的表面为基准。
安装时，将主轴放在轴承座内，再以设计标高、提升中心线、主轴轴心线为基准，在绞车房内悬挂好十字线，达到主轴轴心线、提升中心线与十字线重合或在标准允许范围内，即为找正；找平时，用水平仪、深度游标尺及专用工具进行，待符合标准后，将轴承螺栓拧紧，然后重新复查主轴轴心线、提升中心线、水平度、标高，如有变化应重新调整，达到要求后，才算结束。
七、主电机安装研磨、安放垫铁及安放电机底座。
主轴装置安装调整后，才能安装电机转子。
电机转子装在主轴上，采用锥面过盈摩擦联接，组装时采用油压装配法（详见说明书）。
转子装配前必须将电机转子的锥孔和主轴的圆锥面部分清洗的非常干净，严禁有油污和任何其他杂质微粒及金属毛刺。
主轴装置及电机转子安装完毕后，安装和调整电机定子。
电动机的定子分为上半定子和下半定子，安装时先安下半定子，再安上半定子。
定子上有起吊孔利用桥式起重机进行起吊安装，上、下定子安装完毕后，接缝处用定位销及螺钉紧固。
调整时，应根据电机随机图纸资料中的规定要求调整转子与定子的间隙。
进行定、转子安装质量检查：检查电机定、转子各部分是否完好，线圈表面绝缘层是否有损伤，用兆欧表测量转子绕组绝缘，电阻值和绝缘吸收比是否符合规定，电阻值严禁小于0.5兆欧，绝缘吸收比R60/R15应大于1.33。