螺杆桩施工工艺
螺杆桩施工工艺
螺杆桩施工工艺概述螺杆桩（Screw Piles）是一种通过沉积土层产生抗拔力的杆式基础，常用于建筑物、桥梁、码头等工程中。
与传统的钢筋混凝土桩相比，螺杆桩具有施工方便、安装速度快、无需注入水泥和其他耗材等优点。
螺杆桩施工工艺一般包含以下流程：1.地表皮层处理2.钻孔3.螺杆桩的安装4.反弯装置与拧紧连接杆5.定位和验证6.表面处理施工流程地表皮层处理首先需要根据螺杆桩的设计深度，清理地表上的杂草、垃圾等垃圾。
在清理的基础上，进行土质勘测，根据勘测结果确定螺杆桩孔的大小。
钻孔在决定好螺杆桩孔大小后，使用钻孔机将土层中的土壤挖空，为安装螺杆桩做好准备。
在钻孔的过程中，从孔内取出土壤进行样品测试，并根据测试结果对接下来的安装进行调整和改进。
螺杆桩的安装螺杆桩的安装通常使用挖掘机和专业的螺杆桩安装机，将螺杆桩缓慢旋入钻孔。
螺杆桩必须在中性轴线上垂直于地面或斜向安装。
对于特殊情况，螺杆桩还需要在倾斜或弯曲的情况下安装。
反弯装置与拧紧连接杆一旦螺杆桩安装好，必须安装反弯装置和拧紧连接杆。
反弯装置必须使螺杆桩保持垂直，并避免因地下水位或其他因素引起的方向变化，拧紧连接杆使螺杆桩与其它构件连接紧密。
定位和验证在安装螺杆桩的同时，需要使用全站仪等工具对螺杆桩的定位进行监测。
定位的检查主要是为了排除地质构造等方面的因素，保证螺杆桩的安全可靠性。
表面处理最后，需要对开口处进行表面处理。
涂上锈蚀防止剂和锈蚀重漆以保护，在表面上打上标记或客户标志。
为最终的开挖使用遮盖，以免破坏螺杆桩。
上述就是螺杆桩施工工艺的基本流程。
相比传统的地下钢筋和水泥桩，螺杆桩对地下环境的破坏小很多，并且安装速度快，使用寿命长。
如果在施工过程中注意上述流程，将能够保证螺杆桩的安全性和可靠性，有效地降低施工成本。
螺旋钢管桩施工工艺流程
螺旋钢管桩施工工艺流程1.地质勘察：在进行螺旋钢管桩施工前，首先需要进行地质勘察，确定土层的性质、地下水位、地下障碍物等信息，以便在施工中做出合理的工艺安排。
2.设计方案：根据地质勘察的结果，制定合理的施工方案。
该方案应包括桩径、钢管长度、桩间距等重要参数，以及施工的安全措施。
3.钢管制作：根据设计方案的要求，预先制作好长度合适的螺旋钢管。
钢管应采用合适的材质和规格，具备足够的强度和刚度，以满足地基承载的要求。
4.施工准备：开始施工前，需要清理现场，确保施工区域平整，防止杂物对施工造成干扰。
同时，还需要准备好所需的施工设备和工具，如挖掘机、拔管机、钻机等。
5.钢管的安装：首先，在地面上标定出每根钢管的位置和角度。
然后，使用挖掘机挖掘桩位，将钢管逐根沿指定的路线逐步推入地下。
在推入过程中，要注意钢管的垂直度和水平度。
6.形成坑底：根据施工方案的要求，将钢管推入地下一定深度后，停止推管，再用挖掘机外挖一段距离，形成桩基坑底。
坑底的深度应根据设计要求，并根据地层情况进行调整。
7.灌注混凝土：在坑底形成后，需要进行混凝土灌注。
首先，在钢管的周围设置螺旋钢筋网，以增加桩的抗弯能力。
然后，将混凝土泵送至钢管内，顺着钢管外墙面逐渐灌注，同时使用振动棒来排除空隙和提高混凝土的密实度。
8.桩顶处理：当混凝土灌注到设计高度后，需要将桩顶进行处理。
通常情况下，可以在桩顶设置预埋的钢板和螺栓，以便后续的结构连接。
9.后处理工作：桩顶处理完成后，需要及时清理现场，恢复周围环境的整洁。
如果有需要，还可以进行测量和监测工作，以保证桩基施工质量和安全性。
总结起来，螺旋钢管桩施工的工艺流程包括地质勘察、设计方案制定、钢管制作、施工准备、钢管安装、形成坑底、混凝土灌注、桩顶处理和后处理工作。
这个流程的每一个环节都需要严密控制和配合，以确保施工质量和安全。
同时，还需要根据具体情况和设计要求进行调整和完善。
螺杆桩施工工艺、优势分析及质量控制措施
理， 借鉴， Ｅ ｌ 本“ 高强 度 钢纤 维 混凝 土 全 螺纹 预 制 桩 ” 先进 技 术 研 制 而成 ， 是 一 种上 部 为 圆柱 型 ， 下 部为 螺纹 型 的组 合式 桩 。自２ ０ ０ ３ 年 问世 以来 ， 螺 杆 桩便 因
承载力 成 桩速度
≥预 制桩 无 （ ＜ ５ ０分 有 （ ≥５ 【 ） ≥６ ０米／ 小 取 土、泥土 有 泥浆 、 小取土 时 外运 泥土外运 很小 ・ 般 般 较 小
其承载力高 、 施工效率高 、 施工方便 、 无振动 、 无噪音 、 无泥浆等优点得到广大 业主 、 施工单位的青睐。 现就螺杆桩技术在建筑工程中的应用进行相关探讨， 以期 推进 该技 术 的进 一 步推 广 应用 。
一
、
螺杆 桩技 术简 介
螺 杆桩 全 称为 半螺 旋钻 孔 管 内泵 压混 凝 土灌 注 桩 ， 是 根 据 螺钉 的 受力 原
各 种桩 施 工效 益 比较 （ 在 同等条件 下 ） 表 ３
＼
施 工
桩 型
＼
螺 杆桩
长 螺旋 灌 注 桩
灌注桩 静 压
普 通
预 制 桩
２ ．桩体 材 料
粗 骨 料宜 选用 卵 石或 碎 石 ， 粒 径 为５—２ ５ ａｍ。细 骨料 应选 用 干 净 的 中粗 ｒ 提高 了桩身刚度和对螺纹段功能的 图１ 发挥 ， 起到 承上 启 下 的作用 。 （ 如图１ ） 砂， 含 泥量 小于 ５ ％， 砂 率 控制 在４ ０ ％ 一５ ０ ％。 水 泥应 选用 合 格 的普通 硅 酸盐 水 泥或矿渣硅酸盐水泥 ， 标号不应低于４ ２ ５ ＃ 。 在实际的施工过程 中， 还要根据使 如减 水 剂 、 缓凝 剂 、 增 强剂 、 细 磨 粉 煤 灰 ２ 、 与 目前 应 用广 泛 的几 种 建筑 基础 桩 型相 比较 ， 造价方面、 环保、 施 工 效 用 要 求 的 不 同而 掺 加不 同的 外 加 剂（ 等） ， ￣ ＇ ｌ ， Ｊ Ｊ ｎ 剂 的 掺人 量 应根 据 施工 条 件 、 气 候 条件 和 混凝 土 性 能要 求 等 因素 综 益 有 明显 优 势 ， 具 体见 以 下表 １ … ２ ３ 合 确定 。为确 保施 工 的质 量 ， 在 施工 前 应将 原材 料 送 至检 测 中心 进 行化 验 和 各 种 桩工 程造 价 比较 （ 在 同等 务件 下 ） 表 １ 做 混合 料 的配 合 比试 验 。
螺杆桩施工方法及工艺
螺杆桩施工方法及工艺现浇螺杆桩采用特制的螺旋式桩机进行施工，通过螺纹式钻杆旋转挤压土体，钻杆提升过程中随即泵压混凝土而形成桩体。
螺杆桩的施工设备主要由半螺旋螺杆桩桩机、强制式混凝土搅拌机、混凝土高压泵装置与管路系统、混凝土泵送车及导管系统等组成。
螺杆桩采用一次性挤压旋转成孔技术，在成孔的同时通过中空钻杆的钻头泵出混凝土，直接成桩。
螺杆桩施工工艺（1）、成孔工艺流程：钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机（2）、浇筑混凝土工艺流程移盖板测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土串筒→浇筑混凝土（随浇随振）→插桩顶钢筋螺杆桩施工方法（1）施工前的准备工作：首先准备场地的工程地质资料和水文资料和桩基施工图，调查附近的地下管线，了解主要的施工机具和配套设备的技术性能参数和施工工艺，落实建筑材料的供应，然后进行场地的“三通一平”：保证场地通水、通电、通路，降水，施工场地应进行平整处理，确定测量基准点，最后按施工图纸实地进行桩孔中心位置的放线，并按施工顺序对桩位进行编号。
（2）钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平衡，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上作出控制标尺，以便在施工中进行观测、记录。
（3）钻孔：调直机架挺杆对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻、提钻。
（4）检查成孔质量1）孔深测定。
用测绳（锤）或手提灯测量孔深及虚土厚度。
虚土厚度等于钻孔深度与测量深度的差值。
虚土厚度一般不应超过100mm。
2）孔径控制。
钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑黏土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着拢动土和增加回落土。
（5）、孔底清土。
钻以预定的深度后，必须在孔底进行空转清土，然后停止转动；提钻杆，不得回转钻杆。
孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，采取措施进行处理。
进钻过程中散落在地面上的土必须随时清除运走。
（6）、移动钻机到下一桩位。
经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录。
沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法(2)
沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法一、前言随着中国经济的快速发展和交通运输的不断完善，沿海地区的铁路建设成为了重要的发展方向。
而沿海地区往往面临着地质条件复杂、水文条件恶劣等特点，如何科学高效地进行铁路桩基施工成为了一个亟需解决的问题。
本文将介绍一种适用于沿海高速铁路的螺杆桩智能化施工工法，该工法具有多方面的优势，能够提高施工效率，保证施工质量。
二、工法特点沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法具有以下特点：1. 智能化：采用先进的技术手段和设备，实现施工过程的智能化控制，提高施工效率和质量。
2. 高效快速：工法采用机械化作业，提高施工速度，缩短施工周期。
3. 环保节能：通过合理的施工工艺和设备选择，减少对环境的影响，节约能源。
4. 安全可靠：施工过程中采取完善的安全措施，确保施工人员的安全，保证施工质量稳定可靠。
三、适应范围沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法适用于沿海地区土质松软，地质条件复杂，地下水位较高的地区。
四、工艺原理螺杆桩智能化施工工法主要依靠先进的工程技术和设备，在施工工程中采用了多项技术措施，实现施工效率和质量的提高。
具体原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据实际工程的地质条件和设计要求，合理选择螺杆桩施工工法，并制定相应的施工方案。
2. 技术措施分析和解释：根据施工工地的具体情况，采取相应的技术措施，如利用钻孔机械对桩孔进行预处理，采用智能化设备进行桩身灌注等，确保施工质量和安全。
3. 实际应用：将以上工艺原理应用到实际工程中，根据具体施工工地的特点进行合理调整和操作，确保施工的顺利进行。
五、施工工艺沿海高速铁路螺杆桩智能化施工工法包括以下施工阶段：1. 地质勘察：对施工地点进行详细的地质勘察，了解地下情况和地质特点，为后续工作提供基础数据。
2. 设计方案：根据地质勘察结果和设计要求，制定螺杆桩施工的具体方案，包括施工工程的参数和技术措施等。
3. 桩孔预处理：使用钻孔机械对桩孔进行预处理，去除杂物和软土层，提高桩基的承载能力。
螺杆桩施工专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）2. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2018）3. 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）4. 相关施工图纸及设计文件二、编制目的为确保螺杆桩施工质量，提高施工效率，降低施工成本，特制定本专项方案。
三、施工范围本方案适用于本工程中螺杆桩地基处理施工。
四、施工工艺及要求1. 施工准备（1）核对地质资料，了解土层情况，确定桩径、桩长、桩距等参数。
（2）选用合适的钻机、搅拌设备、运输车辆等施工机械。
（3）准备水泥、砂、石等原材料，并进行配合比试验。
（4）平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
2. 施工工艺流程（1）测量放线：按照设计要求，放出桩位控制轴线、打桩场地边线，并标识。
（2）钻机就位：调整钻机位置，确保钻杆垂直对准桩位中心。
（3）钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业，钻孔深度达到设计要求。
（4）搅拌：在钻孔完成后，进行搅拌作业，确保水泥浆均匀分布。
（5）拔管：将钻杆拔出，使水泥浆填充钻孔。
（6）成桩：在成桩过程中，注意观察桩体质量，确保成桩质量。
3. 质量控制及检验（1）原材料检验：对水泥、砂、石等原材料进行检验，确保符合设计要求。
（2）成桩质量检验：对成桩质量进行检验，包括桩体强度、桩位偏差、垂直度等。
（3）桩基承载力检验：对桩基承载力进行检验，确保满足设计要求。
五、安全文明施工1. 施工人员必须按照操作规程进行施工，确保施工安全。
2. 严格执行文明施工规定，保持施工现场整洁。
3. 施工过程中，注意环保，减少噪音、粉尘等污染。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、施工组织及人员配备1. 成立专门的施工班组，负责螺杆桩施工。
2. 配备专业的施工人员，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的技术指导和监督。
八、应急预案1. 针对可能出现的施工问题，制定相应的应急预案。
1.3螺杆桩
第一章地基处理
1.3 螺杆桩
作业内容：原地面处理，测量放样，桩机就位，钻杆垂直度检查与调整，钻进至设计桩底，投料，钻杆内充满混合料后开始拔管至桩顶，清土、封顶，钻机移至下一桩位，桩头开挖。
施工方法：采用挖掘机对施工场地按要求整平。
按施工图纸对桩位进行测量放样，检查长螺旋钻机各项参数皆符合要求后即可正常下钻。
钻进至设计桩底，均匀提钻同时泵送合格的混合料。
桩基施工完成后，待桩身强度达到80%时，进行桩头开挖及桩身质量检测
施工关键工序：1、钻机就位；2、测量放样；3、钻进施工；4、泵送混凝土；5、桩头振捣及养护。
（1）工艺流程
螺杆桩施工工艺流程图（2）作业要点
（3）“四新技术”应用
软基智能监测系统的应用：软基智能监测系统由钻机GNSS天线、机身GNSS天线、电流互感器、流量传感器、控制箱、数据中心和交互平台组成。
此系统可实时监测并详细记录桩孔定位、逐桩深度、逐桩灌注量、桩身垂直度、钻机过程逐米电流值和最大电流值、终孔孔电流值、施工总桩数和总延米等参数。
可于现场在控制箱屏幕上进行查看，也可远程使用电脑或手机、平板等移动设备查看。
较之传统检测手段更为详细、便捷、准确。
数字化施工平台桩基系统
（4）工程接口
严格把控桩头环切标高，复核合格后，立即进行桩帽、筏板或垫层等施工工序。
（5）现场标准化作业：
布桩网格线
钻机就位
单桩承载力试验
低应变检测。
新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法(2)
新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，对于地基处理技术的要求也越来越高。
新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法应运而生，具有较好的适应性和施工效率，被广泛应用于各类工程中。
二、工法特点新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法相比传统的螺杆桩施工工法具有以下几个特点：1. 施工过程简单高效：采用钻机将螺杆桩下注至设计标高，减少了传统施工中的土方开挖和支护工序，加快了施工进度，提高了施工效率。
2. 施工造价低：不需使用大型挖掘机和大型设备，减少了设备投资和人工成本，降低了施工造价。
3. 适用范围广：适用于各种地质条件和土层，特别适用于软土地区，对地下水位不敏感。
4. 构造稳定可靠：螺杆桩与土壤形成一体化，具有较好的抗拔能力和承载力，能有效抵抗侧向水平荷载和抗震作用。
5.环保节能：施工过程中不会产生大量废弃物和污染物，对环境友好。
三、适应范围新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法适用于以下工程：1. 地铁、高铁等轨道交通基础设施的建设。
2. 高层建筑和大型厂房的地基处理。
3. 桥梁、隧道和港口工程等土木工程项目。
4. 软土地区或存在地下水位较高的地区。
四、工艺原理新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法通过钻机将螺杆桩下注至设计标高，同时进行灌注工作。
具体分析如下：1. 施工工法与实际工程联系：新型螺杆桩“前截法”工法将桩灌注与钻进工序结合，实现了连续施工，大大提高了施工效率。
2. 采取的技术措施：通过控制钻进进度和桩灌注工艺参数，保证施工过程中的质量稳定和技术要求满足。
五、施工工艺新型螺杆桩“前截法”灌注施工工法的具体施工步骤如下：1. 地质调查与设计：根据实际情况进行地质调查和设计，确定桩的布置和参数。
2. 钻孔施工：使用钻机进行钻孔，将螺杆桩下注至设计标高，同时进行灌注工作。
3.灌注处理：在螺杆桩钻孔的同时进行灌注，将混凝土通过灌注管注入孔内，形成桩身。
4. 桩顶处理：将灌注后的桩顶进行清理和整平，确保其与地面平齐。
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螺杆桩施工工艺螺杆桩的特点及适用范围现浇螺杆桩采用特制的螺旋式桩机进行施工，通过螺纹式钻杆旋转挤压土体，钻杆提升过程中随即泵压混凝土而形成桩体。
螺杆桩不仅综合了钢纤维混凝土全螺旋预制桩强度高的特点,也综合了螺旋灌注桩和螺纹桩施工方便的特点。
与打入式预制桩相比,螺杆桩具有施工噪音低、无振动，对已施工的桩无影响等特点；螺杆桩由于桩身周表面带螺纹、成孔时无泥皮，桩端无沉渣,因此施工过程中能有效防止塌孔、断桩、缩径等质量问题的发生。
螺杆桩与普通直杆相比,可缩短桩长，减小桩径和桩数,同时,由于螺纹间土取代了部分混凝土，节省了材料,从而使工程造价大为降低，也加快了施工进度。
螺杆桩可作为复合地基的刚性桩、钢筋混凝土桩和复合桩基的基桩(CFC桩）。
螺杆桩适用于淤泥质粘土、粉土、粘土、粉质粘土、中细砂，料径小于2０mm的砂砾石层等地质条件，且不受地下水位的限制,适应范围广。
施工的主要机具和设备螺杆桩的高工设备主要由半螺旋螺杆桩桩机、强制式混凝土搅拌机、混凝土高压泵装置与管路系统、混凝土泵送车及导管系统等组成。
螺杆桩采用最新研制的国产半螺旋螺杆桩桩机设备进行施工，桩机由履带式或步履式的主机和特制的螺杆钻杆组成。
为了保证施工过程中，钻杆下降和提升时的速度与旋转速度相对应，螺杆桩桩机还必需配备相应的自动控制装置。
为了确保螺杆桩施工时所需的混凝土用量和质量，一般每台桩机必需配备2台50０Ｌ强制式混凝土搅拌机进行作业，要求采用双涡轴式搅拌机。
泵送混凝土由高压泵装置与管理系统组成，高压泵的泵送压力宜选用大于４Mｐa,泵量与螺旋提升匹配为宜，并应配备耐高压的管路系统。
桩体材料粗骨料宜选用卵石或碎石，料径一般为５～２5mｍ。
细骨料应选用干净的中粗砂,含泥量小于5%，砂率控制在４０%~50%。
水泥应选用合格的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，标号不应低于４25#,可根据不同的使用要求掺加外加剂（如减剂、增强剂、缓凝剂、细磨粉煤灰等)，外加剂的掺入应根据施工条件、气候条件和混凝土性能要求等因素综合确定。
在施工前。
应将原材料送至检测中心进行化验和做混合料的配合比试验。
施工前的准备工作首先准备场地的工程地质资料和水文资料和桩基施工图，调查附近的地下管线，了解主要的施工机具和配套设备的技术性能参数和施工工艺,落实建筑材料的供应,然后进行场地的“三通一平”:保证场地通水、通电、通路,降水,施工场地应进行平整处理，确定测量基准点，最后按施工图纸实地进行桩孔中心位置的放线,并按施工顺序对桩位进行编号。
成孔与成桩螺杆桩的施工方法与普通的灌注桩不同,它采用一次性挤压旋转成孔技术，在成孔的同时通过中空钻杆的钻头泵出混凝土，直接成桩。
桩的施工顺序应根据桩间距和周围建筑物的情况,按流水法分区考虑施工顺序。
对于较密集的满堂布桩可采取成排推进,并从中间向四周进行。
若一侧靠近已建建筑物时，宜从毗邻建筑物的一侧开始由近及远进行。
同时根据桩的规格,宜先长后短进行施工。
当桩距小于１.2m且地下有松散砂层时，应采取跳跃式进行施工,或采用凝固时间间隔进行施工，以防桩孔间串浆。
成孔时首先使桩机的桩头垂直对准备施工的桩位,螺杆桩机就位后必须调直、调平并稳定固,确保成孔垂直度。
桩位偏差小于70mｍ,垂直度允许偏差不大于1％。
确认桩位无误后,混凝士搅拌机开始制备细石混凝土，同时启动桩机,下钻过程中保持均匀的下钻速度,螺旋杆桩机自控系统严格控制钻杆下降速度和旋转速度,使二者匹配,要求钻杆旋转一圈，螺杆钻下降一个螺距,在土体中形成螺纹,当钻至预定的设计深度后停钻。
与此同时,用高压泵将搅拌好的细石混凝土通过高压管路输送到蚴旋钻杆内的管并压到钻头。
当钻到设计标高时,螺杆桩桩机反向旋转提升螺杆钻杆，提钻过程中螺杆桩桩自控系统严格控制螺杆钻杆提升速度和旋转速度，螺杆钻杆其旋转的转速和提升速度应保持同步和匹配，匀速控制提管速度，要求螺杆钻杆旋转一圈钻杆上升一个螺距，钻杆上升一个螺距,此时高压的细石混凝土讯带填充由于螺杆钻杆旋转提升所产生的带螺纹空间，当钻杆提到螺纹部分顶面的设计高度时，螺杆钻杆再次正旋转或真接提升所产生的带圆柱空间,同时钻头泵出高压混凝土浇灌钻杆直接提升所以产生的带圆柱空间直至顶设计高,即灌注成“上部为圆柱，下部为螺纹”的螺杆桩[4]。
提钻时钻头到达一定的位置可停止泵压细石混凝土或砂浆,由钻杆内的混凝土继续充填至桩标高。
施工桩顶标高宜出设计桩顶标高500mm,成桩后凿除多出的泛浆高度。
螺杆桩可以做成素混凝土地桩,也可以根据工程要求，做成钢筋混凝土桩。
钢筋混凝土螺杆桩的施工方法与素混凝土桩相同，只有在注浆后随即放入加工好的钢筋笼,从上往下用振动动器压入桩体，形成钢筋钢筋凝土桩。
施工工艺（一)工艺流程1、成孔工艺流程:钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机2、浇筑混凝土工艺流程移盖板测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土串筒→浇筑混凝土(随浇随振)→插桩顶钢筋（二）操作工艺1、钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平衡,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,应在机架上作出控制标尺，以便在施工中进行观测、记录。
2、钻孔：调直机架挺杆对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土,达到控制深度后停钻、提钻。
3、检查成孔质量（１)孔深测定。
用测绳(锤)或手提灯测量孔深及虚土厚度。
虚土厚度等于钻孔深度与测量深度的差值。
虚土厚度一般不应超过100mm。
(2）孔径控制。
钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑黏土层时,必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着拢动土和增加回落土。
４、孔底清土。
钻以预定的深度后，必须在孔底进行空转清土,然后停止转动；提钻杆，不得回转钻杆。
孔底的虚土厚度超过质量标准时,要分析原因,采取措施进行处理。
进钻过程中散落在地面上的土必须随时清除运走。
5、移动钻机到下一桩位。
经过成孔检查后,应填好桩孔施工记录。
然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。
最后再移走钻机到下一桩位。
６、浇筑混凝土（1)衔钻孔盖板,再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底虚土厚度。
有不符合质量标准要求时，应处理合格后，再进行下道工序。
(2）吊放钢筋笼。
钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡);吊放钢筋笼时,要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉,避免碰撞孔壁。
钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。
遇有两段钢筋笼连接时,应采取焊接，以确保钢筋的位置正确,保护层厚度符合要求。
（3)放串筒浇筑混凝土。
在放串筒前应再次检查和测量钻孔内虚土厚度。
浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实,分层调试以捣固的工具而定。
一般不得大于0.5Ｍ。
(4)混凝土在浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在凿除浮浆后，村顶标高符合设计要求。
（5）撤串筒和桩顶插钢筋。
混凝土浇到距桩顶 1.５m 时,可拔出串筒,直接浇灌混凝土。
桩顶上的插筋一定要保持垂直插入，有足够的保护层和锚固长度，防止插偏和插斜。
(6）混凝土的坍落度一般宜为８０－１00mｍ;为保证其和易性及坍落度,应注意调整砂率和掺入减少水剂、粉煤灰等。
7、冬、雨期施工(1)冬期当温度低于０摄氏度以下，浇筑混凝土时应采取加热保温措施。
浇筑时，混凝土的温度按冬施方案规定执行。
在桩顶未达到设计强度50%以前不得受冻。
（2）雨期严格坚持随钻随浇筑混凝土的规定,以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。
雨天不应进行钻孔施工。
现场必须有排水措施，防止地面水流入孔内。
8、质量控制(1）钻孔完毕,应及时盖好孔口,并防止在盖板上过车和行走。
操作中应及时清理虚土。
必要时可二次投钻清土。
（2）注意土质变化,遇有砂卵石或流塑淤泥、上层滞水层渗漏等情况，应会同有关单位研究处理,防止塌孔缩孔。
（3）要严格按操作工艺浇筑混凝土边振捣的规定执行。
严禁把土和杂物混入混凝土中一起浇筑。
（4)钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，应严格按操作规定执行。
必须加强对操作工人的技术交底,严格执行加固的质量措施,防止钢筋笼变形。
（5)当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象,应立即停车检查。
（6)混凝土浇筑到接近桩顶时,应随时测量顶部标高，以免过多截桩和补桩。
施工中存的主要问题及解决措施在灌注桩施工中,难免由于人为操作失误或受水文地质条件的影响,可能会引起堵管、缩颈和窜孔现象，将会直接影响施工进度和成桩质量。
因此,在成桩过程中,必需严格按照灌注桩的施工规范和螺杆桩的有关持术参数进行施工。
主囝避免产生以上的施工质量问题,可采取以下几方面措施加以解决:（1）钻杆的旋转速度与提升速度应保持一致，以免土体中的螺纹受到破坏。
当混凝土的泵送量过多而钻杆提升太慢,就容易造成管道堵塞,当混凝土的泵减灾量不足而钻杆提升太快,就会影响成桩质量，造成新桩或缩颈，因此混凝土的泵送量要与钻杆的提升速度协调。
（2）泵送管道应保持水平，尽量减弯道，混凝土泵的安装位置尽可能靠钻机,与钻机的距离控制在60ｍ以内。
（３）在夏天气温超过3０℃施工时，应在输送管道上覆盖湿草被,并洒水降温,避免混凝土发生初凝，防止混後土失水离析，造成堵塞泵管，冬期施工应采取保暖措施，对搅拌用水预热、对泵适管采取保温措施，使压灌混凝土的温充保持在5℃以上。
(４)螺杆桩成桩应连续进行,在施工中不能停泵待料,要备有足量的灌注混凝土,在灌过程中应避免停水、停电。
每台机必须配备2台500L强制式混凝土搅拌机进行制备混凝土。
高压泵泵送混凝土的压力应大于4ＭPa。
(5）在改变水泥标号、品种及生产厂家时，必须先做好配合比试验,按配合比控制质量。
成桩施工的泵送混凝土坍落充宜为１8~22mm。