道路工程简介
道路工程的基本内容
道路工程是指建设、维护和改造道路的工程项目。
它涉及多个方面的内容，以下是道路工程的基本内容：
1.勘测和规划：道路工程首先需要进行地形勘测和规划，确定道路的走向、宽度、坡度等参数，以及考虑周边环境和地形地貌的影响。
2.设计：在勘测和规划的基础上，进行道路工程的详细设计，包括路基结构、路面材料、排水系统、交通标志和信号等。
3.施工：道路施工包括路基开挖、填筑、路面铺设、排水系统建设、交通标志、路灯安装等一系列工程活动。
4.材料选择：道路工程中使用的材料包括路基材料、路面材料、路缘石、排水管道等，这些材料需符合相关标准并经过质量检验。
5.质量控制：在施工过程中需要进行质量控制和监督，确保道路工程的质量符合设计要求和标准。
6.安全设施：道路工程还需要设置交通标志、标线、路灯、护栏等安全设施，确保行车安全和交通畅通。
7.环境保护：道路工程在施工过程中需要考虑对周边环境的影响，并采取措施减少环境污染和生态破坏。
道路工程是基础设施建设中的重要组成部分，对交通运输、经济发展和社会生活都有着重要的作用。
因此，在设计、施工和维护过程中，需要科学合理地进行规划和管理，以确保道路工程的安全、耐久和效益。
对道路工程的认识
对道路工程的认识道路工程是指建设和维护道路的一系列工作，包括道路规划、设计、建设和维修等。
道路是城市交通的基础设施，对于经济发展和社会进步起着重要的作用。
在现代社会中，道路工程已成为城市建设的重要组成部分，对于改善交通状况、提升城市形象、促进经济发展具有重要意义。
道路工程的规划是一个复杂而细致的过程。
它需要考虑到城市的整体布局、交通流量、地形地势等因素，并进行合理的道路布局和设计。
道路规划的目标是确保道路的畅通和安全，提高交通效率，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
在规划过程中，需要充分考虑人车分离、交通信号灯、行人过街设施等交通设施的设置，以保障行人和车辆的安全。
道路工程的建设是一个系统工程，需要多个专业的协同配合。
道路建设包括道路的土方开挖、路基填筑、路面铺设、交通标线等工作，每个环节都需要专业的施工队伍和设备来完成。
在道路建设过程中，需要严格按照设计要求进行施工，确保道路的质量和使用寿命。
道路工程的维修和养护也是至关重要的。
随着时间的推移和交通使用量的增加，道路会受到磨损和损坏，需要进行维修和养护工作。
维修和养护工作包括路面修补、排水系统清理、交通标志和标线的更新等，旨在保持道路的安全和舒适性。
道路工程的质量直接影响到交通的畅通和城市形象的美观。
好的道路工程能够提高交通效率，减少交通拥堵，为居民提供便利的出行条件。
此外，道路工程还能够改善城市的环境质量，减少尾气排放和噪音污染，提升居民的生活质量。
然而，道路工程也面临着一些挑战和问题。
首先是资金的问题，道路工程需要大量的投资，包括土地征用、工程建设和设备采购等费用，这对于一些资源匮乏的地区来说是一个难题。
其次是施工期间的交通管制和影响，道路的施工会给周边的交通带来一定的影响，特别是在城市中心区域的施工，需要合理的交通管制和协调。
道路工程是城市建设的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活起着重要的作用。
它需要充分考虑交通规划和设计，合理施工和维护，以提供安全、便捷、舒适的交通环境。
工程施工简介(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，各类基础设施建设项目日益增多。
为了满足人民群众日益增长的物质文化需求，提高城市综合竞争力，我国政府高度重视基础设施建设，大力推进各类工程项目。
本文将对某工程项目进行简要介绍。
二、工程概况1. 项目名称：XX市XX道路及桥梁建设工程2. 项目地点：XX市XX区3. 项目规模：道路全长XX公里，桥梁共计XX座，总投资约XX亿元4. 项目业主：XX市XX区建设局5. 项目建设周期：XX个月三、工程内容1. 道路工程：包括道路路基、路面、排水、照明、交通设施等建设内容。
道路设计采用双向四车道，设计时速为XX公里。
2. 桥梁工程：包括桥梁主体结构、桥面系、附属设施等建设内容。
桥梁设计采用预应力混凝土结构，单跨最大跨度为XX米。
3. 沿线配套设施：包括绿化、排水、照明、交通设施等。
四、工程特点1. 高标准、高质量：项目严格按照国家及地方相关规范、标准进行设计、施工，确保工程质量达到国家标准。
2. 环保节能：在施工过程中，注重环保节能，采用新型环保材料和施工工艺，降低对环境的影响。
3. 智能化、信息化：项目应用智能化、信息化技术，实现施工过程实时监控，提高施工效率。
4. 安全文明施工：项目高度重视安全生产，严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
五、施工组织与管理1. 施工组织：项目采用分阶段、分区域、分专业的方式进行施工，确保工程进度、质量和安全。
2. 管理体系：建立健全施工组织管理体系，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
3. 人员配置：项目配置了一支高素质、专业化的施工队伍，具备丰富的施工经验。
4. 技术支持：项目引进先进施工技术，提高施工质量和效率。
六、工程效益1. 提高城市交通水平：项目建成后，将有效缓解城市交通压力，提高市民出行效率。
2. 优化城市布局：项目将优化城市道路网络，提高城市整体形象。
3. 促进经济发展：项目建成后，将为周边地区带来更多就业机会，促进地区经济发展。
市政道路工程
市政道路工程市政道路工程是指为了改善城市交通状况，增加道路容量，提高交通安全等目的而进行的道路建设和维护工程。
市政道路工程一般由政府部门负责规划和实施，是城市基础设施建设的重要组成部分。
本文将介绍市政道路工程的意义、常见的工程类型、工程流程以及相关的政策和法规。
一、市政道路工程的意义市政道路工程对城市发展起着至关重要的作用。
它能够改善交通状况，提高交通效率，为居民提供便利的交通条件。
同时，市政道路工程还能促进地区经济发展，为商业活动提供便利条件，增加就业机会。
此外，良好的道路网络还能吸引外来投资，提高城市的吸引力和竞争力。
二、常见的市政道路工程类型市政道路工程可以分为新建道路、改建道路和维护道路三种类型。
1.新建道路：新建道路工程是在空地或已有建筑物间新增道路的工程。
这类工程主要包括道路规划、设计、施工和验收等工作。
新建道路可以是普通道路、高速公路、快速路等形式，根据实际需求进行规划。
2.改建道路：改建道路工程是对已有道路进行改善和升级的工程。
如拓宽道路、更换路面材料、增设导向标志、设置交通信号灯等。
改建道路工程旨在提高道路通行能力和安全性。
3.维护道路：维护道路工程是对已有道路进行日常维护和修复的工作。
这包括路面补修、排水系统维护、交通标线刷新等工作。
维护道路工程能够延长道路使用寿命，确保道路的正常运营。
三、市政道路工程的流程市政道路工程的实施通常包括以下几个步骤：1.规划阶段：在规划阶段，政府相关部门会对城市交通状况进行调查研究，制定城市总体交通规划，并确定市政道路工程的优先顺序和投资计划。
2.设计阶段：在设计阶段，工程师会根据规划的要求，进行道路的详细设计。
这包括道路布局、横断面设计、材料选择等工作。
3.施工阶段：施工阶段是市政道路工程的实施阶段。
施工队伍将按照设计图纸进行道路施工，包括土方开挖、路基填筑、路面铺设等工作。
同时，需要加强现场管理和安全监控，确保施工质量和安全。
4.验收阶段：施工完成后，政府部门将对工程进行验收。
道路桥梁工程介绍
道路桥梁工程介绍
道路桥梁工程是指设计、建造、维护和管理道路和桥梁的工程活动。
这类工程涵盖了各种规模和类型的道路和桥梁，从小型人行道桥到大型高速公路和跨海大桥。
以下是道路桥梁工程的一般介绍：
1. 规划和设计：道路桥梁工程的第一步是进行规划和设计。
这包括确定道路和桥梁的需求，考虑交通流量、地形、环境影响等因素，并制定相应的设计方案。
2. 土地准备：在开始建造道路或桥梁之前，需要进行土地准备工作。
这可能涉及到清理和平整土地，处理地基土壤，以确保建筑物的稳定性。
3. 材料选择：选择合适的建筑材料对道路桥梁的性能至关重要。
这可能包括选择耐久的混凝土、强度足够的钢材和其他材料。
4. 建筑结构：道路桥梁工程的核心是建筑结构。
这包括桥梁的支撑结构、桥墩、桥台、桥面等。
不同类型的桥梁有不同的结构设计，例如梁桥、拱桥、悬索桥等。
5. 施工过程：施工过程包括各种工程活动，例如混凝土浇筑、桥梁支撑结构的建造、道路铺设等。
施工通常按照项目计划和施工图进行，确保按照设计要求完成。
6. 交通管理：在建造道路和桥梁时，需要进行有效的交通管理，以减少对周围道路的影响。
这可能涉及到施工期间的交通流向调整、设置施工标志和路障等。
7. 质量控制和监测：在整个建设过程中，需要进行质量控制和监测，以确保工程质量达到设计标准。
这可能包括结构检测、材料质量检查等。
1。
道路施工方案概述(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某市某路段道路施工项目，起点位于市区北部，终点位于市区南部，全长约10公里。
道路等级为城市主干道，双向四车道，设计车速为60公里/小时。
项目总投资约为3亿元，建设周期为2年。
二、施工方案概述为确保道路施工顺利进行，保证工程质量、安全、环保，根据工程实际情况，制定如下施工方案。
1. 施工组织设计（1）成立项目经理部，负责项目的全面管理。
（2）建立健全施工现场管理制度，明确各部门职责，确保施工现场各项工作有序进行。
（3）制定详细施工进度计划，确保工程按期完成。
（4）加强施工现场安全、环保、文明施工管理，确保施工现场整洁、有序。
2. 施工准备（1）技术准备：组织设计、施工、监理等相关人员对施工图纸进行会审，明确施工技术要求；对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）物资准备：根据工程进度计划，提前采购工程所需材料、设备，确保材料、设备质量合格。
（3）人员准备：组建一支专业、高效的施工队伍，确保施工人员具备相应的资质和技能。
（4）施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，确保施工现场满足施工需求。
3. 施工工艺（1）路基施工路基施工主要包括土方工程、基础工程、排水工程等。
1）土方工程：采用挖掘机、推土机等机械进行土方开挖，确保土方开挖质量符合设计要求。
2）基础工程：采用混凝土浇筑，确保基础工程强度、稳定性。
3）排水工程：设置排水沟、雨水井等排水设施，确保排水畅通。
（2）路面施工路面施工主要包括基层施工、面层施工等。
1）基层施工：采用水泥稳定土、沥青稳定土等材料进行基层施工，确保基层平整、密实。
2）面层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料进行面层施工，确保路面平整、光滑。
（3）附属工程附属工程主要包括桥梁、涵洞、交通设施等。
1）桥梁工程：采用预应力混凝土结构，确保桥梁承载能力。
2）涵洞工程：采用钢筋混凝土结构，确保涵洞泄洪能力。
3）交通设施：设置交通标志、标线、护栏等，确保交通安全。
对道路工程的认识
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保养维护：定期对道路进行保养维 护，保持其良好的使用状态
信息化管理：利用信息化手段对道 路进行管理，提高管理效率
未来道路工程的发展趋 势
新材料在道路工程中的应用
轻质材料：如空心砖、加气混凝土，有助于减轻道路结构自重，降低工程成本。
高性能复合材料：如玻璃纤维增强塑料、碳纤维复合材料，具有高强度、耐腐蚀、抗疲劳等优点， 可提高道路工程的质量和寿命。
道路工程施工的技术要求
施工前准备： 包括现场勘查、 设计图纸审核、 施工组织设计
等
土方开挖：需 按照设计要求 进行，保证边 坡稳定，防止
塌方
路基填筑：选 用合格材料， 控制填筑厚度 和压实度，保
证路基稳定
路面施工：根据 不同需求选择合 适材料，控制温 度和湿度，确保
路面平整度
道路工程施工的质量控制
使用性能。
道路工程规划的步骤
01
确定规划目标：根据城市发展需求，确定道路工程 建设的目的和意义。
02
收集资料：收集相关的基础资料，如地形图、交通 流量等。
03
现场踏勘：对规划区域进行实地勘察，了解实际情 况。
04
方案设计：根据收集的资料和现场踏勘结果，进行 道路工程方案设计。
05
方案评估：对方案进行技术、经济、环境等方面的 评估，确保方案的可行性和合理性。
道路工程设计的基本原则
安全至上：确 保道路工程的 安全性，预防 交通事故的发
生。
环保优先：在道 路工程设计中要 优先考虑环保因 素，减少对环境 的破坏和污染。
经济合理：在保 证道路工程质量 和安全的前提下， 要尽可能地降低 工程造价和运营
马路工程施工概况
马路工程施工概况一、施工单位概况某某道路工程有限公司是一家专业的道路工程施工单位，成立于2005年，注册资本1000万元，公司总部位于某某市，现有员工200余人，其中技术人员占比30%。
公司拥有多台先进的施工设备和专业的施工团队，具备承担各类道路工程施工任务的能力。
二、工程概况某某马路工程位于某某市XX区，全长10公里，包括道路路基处理、路面铺设、排水系统建设等多项工程内容。
该工程旨在改善当地道路交通情况，提高城市道路网络的整体承载能力和安全性。
三、施工方案1. 路基处理：首先进行路基土方开挖，根据设计要求进行路基填筑和夯实，以确保路基的承载能力和稳定性。
2. 路面铺设：采用沥青混凝土路面铺设，分层夯实，确保路面平整、耐久、耐磨。
3. 排水系统建设：设置路面排水沟、雨水篦子、雨水井等设施，保证雨水及时排除，防止积水影响行车安全。
4. 环境保护：施工过程中加强环境保护意识，合理处理施工废弃物，减少对周边环境的影响。
四、施工流程1. 前期准备：组织施工人员、设备和材料，确定施工方案，对施工现场进行勘察和测量。
2. 路基处理：进行路基土方开挖、填筑和夯实，确保路基平整、硬实。
3. 路面铺设：设置路面基层、面层，逐层夯实，保证路面平整、无裂缝。
4. 排水系统建设：安装路面排水沟、雨水篦子、雨水井等设施，确保雨水及时排除。
5. 环境保护：加强环境保护意识，合理处理施工废弃物，保护周边环境。
6. 完工验收：施工完成后进行路面检测和验收，确保按照设计要求完成施工任务。
五、施工难点1. 施工环境复杂：工程地理位置复杂，交通繁忙，施工难度大。
2. 施工条件有限：施工场地狭窄，施工设备受限，施工周期紧迫。
3. 施工方法创新：需要结合实际情况，灵活调整施工方法，确保施工质量和进度。
六、安全措施1. 加强安全教育：组织施工人员参加安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全防护措施：设置施工警示标志，配备安全帽、安全绳等个人防护装备。
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第二节道路工程一、道路的组成及等级划分㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
1.公路的组成⑴线形组成。
公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。
⑵结构组成。
公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基（包括排水系统及防护工程等）和路面三大部分。
㈡道路的等级划分1.公路的等级划分。
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5 个等级。
⑴高速公路。
高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，控制出入，全部专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
⑵一级公路。
一级公路与高速公路设施基本相同。
一级公路只是部分控制出入⑶二级公路。
二级公路是中等以上城市的干线公路。
⑷三级公路。
三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。
⑸四级公路。
四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。
2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。
⑴快速路。
快速路主要为城市长距离交通服务。
⑵主干路。
主干路是城市道路网的骨架。
⑶次干路。
次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。
⑷支路。
支路是一个地区（如居住区）内的道路，以服务功能为主。
二、路基路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
㈠路基基本构造。
是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。
㈡路基的作用是路面的基础，是路面的支撑结构物。
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度。
㈣路基形式1.填方路基⑴填土路基。
填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。
用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
⑵填石路基。
填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤。
⑶砌石路基。
砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。
砌石路基应每隔15~20m 设伸缩缝一道。
当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。
⑷护肩路基。
坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时，可修筑护肩。
护肩高度一般不超过2m。
⑸护脚路基。
当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回填方坡脚时，可采用护脚路基，其高度不宜超过5m。
2•挖方路基。
⑴土质挖方路基。
⑵石质挖方路基。
3.半填半挖路基。
在地面自然横坡度陡于1:5 的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m,高速、一级公路台阶宽度一般为2m。
三、路面㈠路面结构组成。
一般由面层、基层、垫层组成。
1.面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。
应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。
沥青路面面层可由一层或数层组成, 表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中间层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
2.基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次。
基层材料必须具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能。
在沥青路面基层下铺筑的次要承重层称为底基层。
基层、底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。
当基层、底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层,或上底基3.垫层。
路基土质较差、水温状况不好时,宜在基层（或底基层）之下设置垫层,起排水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用。
面层、基层和垫层是路面结构的基本层次。
为了保证车轮荷载的向下扩散和传递, 较下一层应比其上一层的每边宽出0.25m。
㈡坡度与路面排水路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状, 其作用是利于排水。
路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线。
为便于机械施工,一般采用直线形。
高速公路、一级公路的路面排水, 一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。
㈢路面的等级与分类1.路面等级,按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。
2.路面类型⑴路面基层的类型。
按照现行规范，基层（包括底基层）可分为无机结合料稳定类和粒料类。
无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土；粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石（砾石）,后者有填隙碎石等。
1）水泥稳定土基层。
在粉碎的或原来扩散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实养生后，当其抗压强度符合规定要求时，称为水泥稳定土。
可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能作底基层。
在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。
2）石灰稳定土基层。
在粉碎或原来松散的土中掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生得到混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰稳定土。
适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层。
3）石灰工业废渣稳定土基层。
一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。
适用于各级公路的基层与底基层，但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层。
4）级配碎（砾）石基层。
由各种大小不同粒径碎（砾）石组成的混合料，当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时，称其为级配碎（砾）石。
级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，也可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。
级配砾石可用于二级及以下公路的基层及各级公路的底基层。
5）填隙碎石基层。
用单一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌锁作用，用石屑填满碎石间的空隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。
可用于各级公路的底基层和二级以下公路的⑵路面面层类型。
根据路面的力学特性，分为沥青、水泥混凝土和其他路面。
1）沥青路面。
是指在柔性、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面。
沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治。
沥青混合料可分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料。
热拌热铺沥青混合料路面是指沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的沥青路面。
热拌热铺沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。
高速公路、一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。
其他等级公路的沥青面层的上面层，宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时，即为乳化沥青碎石混合料。
适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。
乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式。
沥青贯入式路面是在初步压实的碎石（或轧制砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，经压实而成的路面结构，厚度通常为4~8cm ；沥青贯入式路面适用于二级及二级以下公路，也可作为沥青混凝土路面的联结层。
沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和方法裹覆矿料，铺筑成厚度一般不大于3cm 的一种薄层路面面层。
适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。
2）水泥混凝土路面。
以水泥混凝土面板和基（垫）层组成的路面，亦称刚性路面。
3）其他类型路面。
主要是指在柔性基层上用有一定塑性的细粒土稳定各种集料的中低级路面。
路面还可以按其面层材料分类，如水泥混凝土路面、黑色路面（指沥青与粒料构成的各种路面）、砂石路面、稳定土与工业废渣路面以及新材料路面。
这种分类用于路面施工和养护工作以及定额管理等方面。
四、道路主要公用设施㈠停车场。
宜设在其主要服务对象的同侧。
停车场的出入口，有条件时应分开设置，单向出入，出入口宽通常不得小于7.0m 。
尽可能避免出场车辆左转弯。
为了保证车辆不发生自重分力引起滑溜，停放场的最大纵坡与通道平行方向为1％，与通道垂直方向为3％。
出入通道的最大纵坡为7％，一般以小于等于2％为宜。
停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4％~0.5％。
㈡公共交通站点。
城市公共交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站。
㈢道路照明1.照明标准。
通常用水平照度和不均匀度来表示。
2.道路照明灯具。
了解即可㈣人行天桥和人行地道修建人行立交桥是人车分离、保护过街行人和车流畅通的最安全措施。
在下列情况下，可考虑修建人行地道：①重要建筑物及风景区附近，修人行天桥会破坏风景或城市美观；②横跨的行人特别多的站前道路等；③修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利；④有障碍物影响，修建人行天桥需显著提高桥下净空时。
总之，要充分考虑设置地点的交通、道路状况及费用等。
㈤道路交通管理设施道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等，广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施。
1.交通标志。
分为主标志和辅助标志两大类。
主标志按其功能可分为警告、禁令、批示及指路标志等四种。
辅助标志系附设在主标志下面，对主标志起补充说明的标志，它不得单独使用。
2.交通标线。
主要是路面标线，还有少数立面标记。
3.交通信号灯㈥道路绿化。
分公路绿化和城市道路绿化。
按其目的、内容和任务不同，又分为：营造行道树、营造防护林带、营造绿化防护工程、营造风景林。