隧道监控量测实施细则(信息化上传)
隧道监控量测实施细则
隧道监控量测实施细则1. 引言隧道是现代城市交通和基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保隧道的安全运营，隧道监控量测工作变得至关重要。
本文档旨在提供隧道监控量测实施的细则，以确保隧道的安全性和可靠性。
2. 监控设备选择在隧道监控量测工作中，需要选择适当的监控设备。
这些设备应具备以下特点：- 具备高清晰度图像采集功能，以便实时观察隧道内的运行情况。
- 能够实时监测隧道内的温度、湿度等环境参数。
- 具备烟雾、火灾等灾害监测功能，能及时发现并报警。
- 具备车辆行驶状态监测功能，如车速、车流量等。
- 具备智能分析功能，能根据监测数据识别异常情况并进行预警。
3. 监控布局设计在隧道监控量测实施过程中，应合理设计监控布局。
以下是一些建议：- 根据隧道长度和形状，确定安装监控设备的位置。
- 针对关键区域，如车辆进入和离开隧道口、隧道内的交叉口等，增加监控设备数量，以便全面监测。
- 注意隧道内的盲区，合理布置监控设备以消除盲点。
- 考虑到监控设备的覆盖范围和角度，确保能够全面观察隧道内的各个区域。
4. 数据采集和分析监控设备的作用不仅仅是实时观察隧道内的情况，还可以采集和分析数据，从而提供更多的管理决策支持。
以下是一些关键的数据采集和分析要点：- 对于环境参数的采集，如温度、湿度等，应进行长期的数据记录和分析，以寻找隧道内的变化趋势。
- 对于车辆行驶状态的监测，应及时记录并分析车速、车流量等数据，以评估隧道的交通流量和道路状况。
- 对于灾害监测的数据，如烟雾、火灾等，应设置相应的报警阈值，并及时发出警报。
5. 报警与处置监控量测工作的重要目标之一是及时发现并处理隧道内可能发生的异常情况。
以下是一些关于报警与处置的建议：- 设置合适的报警阈值，确保只有在真正有异常情况发生时才会触发报警。
- 确定报警信号的接收方，如相关部门或人员，以便他们能够及时采取行动。
- 建立应急处置预案，包括应急联系人、应急电话等信息，以便在异常情况发生时能够快速应对。
隧道监控量测实施细则
目录第一章总则............................................................................................. - 1 - 第二章管理目标 ........................................................................................ - 1 - 第三章管理机构及职责............................................................................ - 2 - 第四章监控量测数据采集记录上传....................................................... - 7 - 第五章仪器设备管理................................................................................ - 8 - 第六章隧道监控量测实施计划 ............................................................... - 9 - 第七章监控量测基本规定及工作程序................................................ - 10 - 第八章监控量测管理等级和工作流程................................................ - 20 - 第九章监控量测信息分析与反馈........................................................ - 22 - 第十章质量保证措施............................................................................. - 24 - 第十一章量测工作注意事项................................................................. - 25 - 第十二章监督考核................................................................................. - 28 - 第十三章附则 ..................................................................................... - 30 -隧道施工监控量测实施细则第一章总则第一条为了加强隧道施工监控量测管理，加快施工进度，使隧道施工监控量测工作规范化、制度化，更好地服务施工生产，指导施工，特制定本细则。
版公路隧道工程监控量测实施方案细则
版公路隧道工程监控量测实施方案细则一、工程概况这条隧道，它穿越山岭，横跨两地，全长5.2公里，堪称版公路的重要枢纽。
隧道所处的地质条件复杂，岩层多变，地下水流丰富，施工难度和安全风险都相当高。
因此，为了确保工程质量和安全，我们制定了这套监控量测实施方案。
二、监控量测目的监控量测的目的，简单来说，就是实时掌握隧道施工过程中的各种变化，如围岩稳定性、地表沉降、地下水位等，从而确保施工安全，预防事故发生，保障工程顺利进行。
三、监控量测内容1.围岩稳定性监测：通过在隧道内布设位移计、收敛计等设备，实时监测围岩的变形情况，判断其稳定性。
2.地表沉降监测：在隧道上方地表布设水准点，定期进行水准测量，掌握地表沉降情况。
3.地下水位监测：在隧道周边布设水位观测井，实时监测地下水位变化，预防涌水事故。
4.支撑结构监测：对隧道内的钢拱架、喷射混凝土等支撑结构进行应力、位移等参数的监测，确保其受力合理、稳定可靠。
5.环境监测：对隧道内的空气质量、温度、湿度等环境参数进行监测，确保施工环境达标。
四、监控量测方法1.仪器监测：采用高精度仪器进行监测，如全站仪、水准仪、位移计等，确保数据准确可靠。
2.人工监测：在仪器监测的基础上，增加人工巡查，对隧道内外的异常情况进行及时发现、及时处理。
3.数据分析：对监测数据进行分析，采用统计学、力学等分析方法，预测隧道施工过程中的潜在风险。
五、监控量测流程1.施工前准备：布设监测点，安装监测设备，检查设备运行情况。
2.施工过程中监测：按照监测计划，定期进行数据采集、分析、预警。
3.数据反馈：将监测数据及时反馈给施工方，指导施工调整。
4.应急处置：对监测数据异常情况进行应急处置，确保施工安全。
六、监控量测保障措施1.建立健全组织机构：成立专门的监控量测小组，明确责任分工，确保监控量测工作的顺利进行。
2.培训专业人才：对监控量测人员进行专业培训，提高其业务水平。
3.完善管理制度：建立健全监控量测管理制度，确保监控量测工作的规范化和制度化。
隧道监控量测实施细则(定稿版)
新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标监控量测实施细则中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部一分部二〇一六年五月新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标监控量测实施细则文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部二〇一六年五月目录1编制依据、范围及设计概况 (5)1.1编制依据 (5)1.2 编制原则 (5)1.3编制范围 (6)1.4设计概况 (6)1.4.1建筑限界及衬砌轮廓 (6)1.4.2开挖方法 (6)2工程概况 (7)2.1工程概况 (7)2.2主要技术标准 (7)3总则及管理目标 (8)3.1总则 (8)3.2管理目标 (8)4管理机构及职责 (9)4.1监控量小组组织机构 (9)4.1.1监控量测管理组织 (9)4.1.2 机构人员 (9)4.2监控量测小组职责 (9)4.2.1监控量测组长职责 (9)4.2.1 监控量测副组长职责 (10)4.2.3监控量测客户端负责人 (11)4.2.4监控量测员岗位职责 (11)4.2.5现场测点布点人员 (12)5测量设备及管理 (12)6监控监测的目的 (13)7监控监测实施计划 (14)8监控量测基本规定及工作程序 (15)8.1监控量测基本规定 (15)8.2主要工作内容 (16)8.3监控量测信息化要求 (17)8.4 施工程序及工艺流程 (17)8.5监控量测数据采集记录上传 (18)9、监控量测实施 (19)9.1监控量测系统及元器件技术要求 (19)9.2监测元件埋设及保护 (20)9.3 隧道监控量测 (22)9.3.1隧道监控量测的项目及要求 (22)9.3.2边坡监控量测 (26)9.3.3地表监测 (27)9.3.4 洞内监控量测 (29)9.3.5衬砌沉降观测 (45)10监控量测管理等级和工作流程 (48)10.1隧道安全的等级管理 (48)11.监控量测信息分析与反馈 (50)12、隧道监控监测报告 (52)13质量管理体系及制度 (53)14质量保证措施 (53)15量测工作注意事项 (55)16监督考核 (58)1编制依据、范围及设计概况1.1编制依据1.新建汉十铁路设计文件和图纸；2.《铁路隧道监控量测技术规程》（QCR9218-2015）；3.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（修订版）4.铁路隧道监控量测标准化管理实施意见（工管办[2014]92#）5.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)6.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）1.2 编制原则(1)严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家有关法律、规范、验标、施工规程和铁总最新规章制度等。
隧道监控量测实施细则
××隧道监控量测实施细则第一章总则第一条为规范隧道监控量测，把监控量测作为关键工序列入现场施工组织，并在施工中严格实施，确保隧道施工安全，特制定本细则。
本细则适用于××隧道监控量测。
第二章监控量测实施细则制定依据第二条监控量测实施细则制定依据宜万铁路是在地质条件极为复杂的山区修建的高标准干线，××隧道又是宜万铁路重点控制工程之一，它集中了山区铁路艰、险、难，不仅地质条件差、控制项目多，科技含量高、建设标准新，而且工程风险大。
为了防范和化解隧道施工期间的高风险，安全、有序、优质、高效完成××隧道的施工任务，根据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）等相关施工规范及有关文件要求，结合本隧道的实际情况制订××隧道监控量测实施细则。
第三章监控量测专项机制目的第三条监控量测专项机制目的为配合隧道采用新奥法施工，对隧道开挖后的初期支护的变形情况及围岩内部应力变化大小进行量测。
量测目的是及时掌握支护施工后的变形，对净空位移速度提供准确的预报，结合规范要求掌握二次衬砌时间，同时指导下一步的开挖施工。
监控量测实施细则是为了集团公司指挥部、进出口项目部能更好的执行量测计划，完成各项量测任务，明确量测人员及量测职责，并规定量测的数据的总结方法及信息传递方法。
第四章监控量测管理体系第四条监控量测组织机构及职责范围1、集团公司指挥部监控量测领导小组组长：成员：主要负责督促、监督项目部监控量测工作落实情况。
2、进口工区监控量测小组组长：副组长：成员：项目部成立监控量测队，由负责，主要量测进口工区洞内外地表下沉、洞内拱顶下沉、围岩收敛及其它需要监测的地方，并对数据进行分析。
3、出口工区监控量测小组组长：副组长：成员：项目部成立监控量测队，由负责，主要量测出口工区洞内外地表下沉、洞内拱顶下沉、围岩收敛及其它需要监测的地方，并对数据进行分析。
最新铁路隧道监控量测实施细则
目录第一章总则01.1编制依据0 1.2监控量测的目的0第二章工程概况02.1工程概况0 2.2地形地貌0 2.3地层岩性 1 2.4地质构造 1 2.5水文地质 1 2.6本标段监控量测关注点 2第三章管理机构及职责 23.1监控量测管理机构及模式 2 3.2监控量测岗位分工及职责 3 3.3监控量测交底制度9第四章监控量测实施计划94.1监测项目9 4.2断面布设原则9 4.3测点布设原则10 4.4监测频率和周期12 4.5监测值管理13 4.6本标段各监测项目测点布设情况15 4.7特殊地段监控量测16第五章监测仪器设备及管理185.1仪器设备精度要求18 5.2信息化管理制度19 5.3仪器设备管理制度19 5.4本标段配备仪器设备19第六章监控量测工作程序20第七章安全保证及预警处理227.1抢险应急预案22 7.2监控量测数据处理及预警分级管理24 7.3预警处理措施25第八章监督考核25第九章附则 (26)第一章总则1.1编制依据1）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）;2）《铁路隧道监控量测标准化实施细则》（工管办函【2014】92号）；3）《铁路黄土隧道技术规范》（Q/CR 9511-2014）;4）《铁路隧道设计规范》（TB 10003-2005）;5）《新建x至x地区铁路煤运通道工程施工图设计》；6）x公司《关于发布《x铁路隧道施工监控量测实施细则（参考提纲）»»的通知。
7）x公司《关于印发《xx铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）»»的通知。
1.2监控量测的目的隧道施工监控量测的目的是：1）掌握初支变形，指导现场处置，保障施工安全；2）为调整施工方法提供参考；3）为二衬施作时机提供指导；4）为进行动态设计提供参考；第二章工程概况2.1工程概况本标段为新建x至x地区铁路煤运通道土建工程**标段，位于x省**县境内。
隧道监控量测实施细则
. .五台山至盂县高速公路五盂高速公路隧道施工监控量测实施细那么阳五高速公路投资管理XX二〇一一年八月隧道监控量测实施细那么目录1、监控量测的目的32、监控量测的工程33、量测断面的间距和频率44、测点设置要求及测设工具65、量测法及数据处理65.1、水平收敛量测65.2、拱顶下沉量测85.3、量测数据的处理与应用96、量测数据整理、分析与反响的要求117、监控量测规要求128．监控量测仪器及量测作业要求138.1．量测仪器138.2．量测作业要点179、量测的管理及人员配备179.1、量测的管理179.2、量测人员配备1810、监控量测与信息反响程序图181、监控量测的目的监控量测是隧道在施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进展监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提出依据，是确保施工及构造运营平安、指导施工过程、便利施工管理的重要手段，采用新奥法原理设计、施工的隧道，监控量测是施工中不可缺少的施工程序。
2、监控量测的工程2.1、必测工程是施工中必须作为一道工序进展的监控量测工程。
它包括：(1)洞外观察(2)水平相对净空变化值的量测(3)拱顶下沉的量测(4)地表沉降2.2、选测工程是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖式等条件自行确定的监控量测工程，作为必测工程的验证和补充。
它包括：(1)围岩压力量测(2)钢架力量测(3)喷混凝土力量测(4)二次衬砌力量测(5)初期支护与二次衬砌间接触压力量测(6)锚杆轴力量测(7)隧底隆起(8)围岩部位移(9)爆破振动(10)隙水压力(11)水量(12)纵向位移3、量测断面的间距和频率3.1、地质及支护状况的观察，对判断围岩的稳定性、进展开挖前的地质预报等十分重要，所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应进展，必要时还要进展地质描述。
对初期支护应进展喷射混凝土、锚杆、钢架等的状况描述。
3.2、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定，其间距按表1采用。
隧道监控量测实施细则
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二、编制依据1、已批复的《监理计划》；2、《铁路隧道监控量测技术规范》（TB10201-2007）；3、铁建设【2010】120号文件相关要求。
三、适用范围适用于中铁三局集团敦格铁路甘肃段DGGSJL-2标两座隧道施工的监控量测：1、阔克萨隧道：DK191+167～DK191+473，全长306米；2、长草沟隧道：DK191+925～DK194+673，全长2748米。
四、量测项目及要求隧道监控量测的项目根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。
选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行。
监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。
按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。
（一）根据设计要求，本标段各隧道需做以下监测项目:1、洞内外观察，水平相对净空变化值的量测，拱顶下沉量测及地表沉降为必须进行的量测项目；2、浅埋暗挖段应进行地表沉降监测。
3、二次衬砌后净空变化。
4、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。
5、根据施工需要，必要时增设地表下沉量测及围岩内部变形等量测项目。
6、其它选测：隧底隆起，围岩位移等。
（二）量测要求：量测项目及方法如下表所示：注：一般围岩段只对1、2、5各项进行监测，特殊地段视围岩实际情况增设其它监测项目。
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新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程TJ-1标高风险隧道巴图营隧道监控量测实施细则中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二○一八年一月目录一、隧道工程概况及地质情况 (2)二、编制依据 (3)三、监控量测的目的 (3)四、管理组织机构及职责 (4)五、监控量测项目及布置原则 (7)六、监控量测的频率 (11)七、监控量测的控制基准 (12)八、数据采集、上传及洞外监测 (14)九、数据整理、分析与反馈 (16)十、工程安全性评价级别与应对措施 (18)十一、监控量测结果及月（周）报 (20)十二、监控量测成果资料 (20)十三、奖惩制度 (21)朝凌客专TJ-1标巴图营隧道监控量测实施细则一、隧道工程概况及地质情况1、巴图营隧道概况巴图营隧道位于辽宁省北票市巴图营乡任麻子沟与彩凤沟之间，为双线隧道，隧道进口里程为DK25+820，出口里程为DK32+020，全长6200m，隧道最大埋深152.40m。
本隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为DK29+400，斜井长度757m，采用双车道无轨运输形式，正洞施工完成后作为避难所使用。
隧道进口至DK25+850为18.4‰上坡，DK25+850至出口为4.6‰下坡隧道进口至DK27+226.28967位于直线上，DK27+226.28967至出口位于半径12000m的右偏曲线上。
2、巴图营隧道地质情况地下水类型主要为基岩裂隙及岩溶裂隙水。
基岩裂隙潜水分布较广，以浅部为主，含于基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道区位于丘陵区，岩石破碎，裂隙发育，为大气降水入渗及地下水径流创造了良好条件。
地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主，地下径流为辅，蒸发为本区普通的重要排泄方式之一。
地下水对混凝土不具侵蚀性。
具体围岩级别划分详见下表：朝凌客专TJ-1标巴图营隧道围岩统计表二、编制依据1、《铁路隧道监控量测技术规程》Q/CR 9218-2015；2、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009；3、《中国铁路总公司工程管理中心关于印发<铁路隧道监控量测标准化管理实施意见>的通知》（工管办函〔2014〕92号）；4、《铁建设【2010】120号》文件；5、巴图营隧道设计图（朝凌施隧04-01～16）。
三、监控量测的目的把量测结果反映到设计施工中的目的，首先是确认施工的安全性，其次是提高工程的经济性。
（1）确保施工安全及结构的长期稳定性；（2）验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；（3）确定二次衬砌施做时间；（4）监控工程对周围环境影响；（5）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。
四、管理组织机构及职责（一）管理组织机构及资源配置巴图营隧道施工监控量测组织机构由项目经理、项目总工、安全总监组成领导层，由项目部工程部长、安质部长、测量队长及工区经理、工区总工组成管理层，由工区测量队、各洞长等组成执行层，共计12人。
现场配置一台徕卡1201全站仪，安卓4.0以上版本、屏幕4.7寸以上手机2部，操作系统及性能满足信息化系统运行的PC机1台，并对网络进行了扩容，以满足信息化系统运行环境及硬件要求。
从组织和硬件上保证监控量测体系有效运行。
巴图营隧道施工监控量测体系图（二）岗位职责1.项目经理：负责项目部组织机构建立健全及资源配置，对网络覆盖、监测仪器、传输工具、客户端管理等硬件配置满足系统传输数据的及时性和准确性总体监控。
随时关注监控量测各类预警信息及处理效果。
当发生红色预警时，立即协同项目总工赶赴现场，做出应急处理措施，并根据实际情况及时上报监理、建设及设计单位。
2.项目总工：负责编制审核本项目隧道施工监控量测实施细则及下发执行。
随时关注监控量测各类预警信息及处理效果。
当发生红色预警时，对工区制定的黄色预警处理措施判释、审定，并跟踪效果检验。
当发生红色预警时，及时上报项目经理并赶赴现场，做出应急处理措施；必要时上报监理、设计及建设单位，会同相关单位现场制定处理方案。
3.安全总监：负责对施工现场监控量测管理工作及落实情况进行检查与监督，掌握每日标段内量测工作的开展情况，对重点地段和重点部位加强监控，及时了解并掌握异因及采取措施效果检查。
4.工程部长：负责编制隧道施工监控量测实施细则，包含实施项目、方法、频率、人员设备配置、信息反馈及处置等内容，按程序要求报监理站批准实施，报指挥部备案。
掌握管段内每日量测工作情况，及时发现异常情况，组织各工区做出快速反应，采取措施，消除隐患。
5.安质部长：日常检查监控现场量测布点、保护，对重点地段和重点部位加强现场盯控。
掌握管段内全部测点每日的观测结果，及时了解并掌握异因及后续施工措施效果检查。
对日常现场检查情况及奖罚结果进行通报。
6.测量队长：参与监控量测实施细则的编制、下发执行及具体实施。
日常作好量测数据的采集、上传、分析、判释、安全性评价工作。
确保监测项目及频率符合规范及现场实际要求，保证监测数据的正确性、及时性和完整性。
对信息平台中黄色、红色预警部位进行监控。
负责终端机管理，专机专用，终端机不得进行其他工作。
同时建立管理台帐和月报分析制度，结合地质情况分析监控量测数据的变化规律，预警后采取工程措施的效果，对施工安全进行评价。
在月报中对安全管理基准（变形速率和累计变化量）进行分析评估，并对预留变形量提出调整建议，每月25日前向监理站上报分析报告。
月报重点内容：结合地质情况分析变形规律；分析各隧道掌子面的安全状态；分析各类预警采取的主要工程措施及其控制变形的效果；提出预警基准调整建议；现场监控量测管理中的好的经验和存在问题(针对客户端、手机用户、网页）；监控量测系统平台使用过程中的优化改进建议等。
7.工区经理：对工区管辖范围内监控量测工作总体负责。
随时掌握管辖范围内隧道工点重点部位监测数据及各类预警信息、采取措施和现场效果检验。
当发生黄色预警时，立即组织工区总工赶赴现场，制定处理措施，并及时上报项目部、监理分站；现场监督落实，跟踪效果检验。
当发生红色预警时，立即上报项目总工及项目经理，并赶赴现场，参与制定处理措施；并监督落实处理措施，跟踪效果检验。
8.工区总工：对工区管辖范围内日常监控量测数据及时性、完整性负责；现场监督落实监控量测布点及保护情况；随时掌握监测数据及各类预警信息；对管辖工点数据进行跟踪分析，总结规律、预判前方围岩状况，评定施工安全状态等级，并及时上报项目部工程部。
当发生黄色预警时，立即上报工区经理并赶赴现场，制定处理措施，并及时上报项目部、监理分站；现场监督落实，跟踪效果检验。
当发生红色预警时，立即上报工区经理及项目总工，并赶赴现场，参与制定处理措施；并监督落实处理措施，跟踪效果检验。
9.工区测量队长：负责工区管辖工点监控量测工作日常具体实施。
监督落实监控量测点的布设、保护，要牢固可靠，反射贴片与全站仪激光束基本正交。
对监测结果有疑问时，应对量测值重新测量。
填写监控量测日志表，详细记录监控量测实施时各部位里程位置，工况环境及地质简明情况。
确保监测项目及频率符合规范及现场实际要求，并在规定的时间内完成数据采集和上传，保证监测数据的正确性、及时性和完整性。
在每个掌子面完成量测后实时上网传输，根据软件分析结果，对工程安全性提出评价意见（正常或预警）。
当发生预警时，及时上报工区总工。
参与每周、月组织的专题会，并对日常监控量测中存在问题和预警基准值提出合理化建议。
10.架子队长：负责管辖工点监控量测布点及保护；为测量人员提供便利作业环境，最大限度消除施工对量测过程干扰；随时监控重点地段初支表面的情况，发现问题及时上报工区总工及测量队长；参与分析监控量测数据规律总结，并提出合理化建议。
五、监控量测项目及布置原则(一)、监控量测分为必测项目和选测项目两类。
1、根据设计图纸说明本隧道必测项目包括下列项目：（1）隧道洞内、外观察（2）拱顶下沉（3）净空变化（4）隧道浅埋段的地表沉降（5）不良地质和特殊岩土隧道浅埋段的拱脚下沉（6）不良地质和特殊岩土隧道深埋段的拱脚位移2、根据本隧道工程特点、工程概况，现有施工图纸及规范要求，必要时选测以下项目：（1）锚杆拉拔试验（2）底部鼓起量测必要时选测以下项目：（1）围岩内部变形（2）锚杆轴力（3）围岩压力和两层衬砌间压力（4）衬砌、钢架应力（5）围岩弹性波测试（二）、测点和测线布置原则1、浅埋隧道地表沉降监测隧道浅埋、下穿建筑物地段应在隧道开挖前布设地表沉降观测点，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。
一般按照下表的要求布置。
地表沉降测点纵向间间距可按下表的要求布设。
地表沉降测点横向间距宜为2m-5m。
在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围应不小于H0+B，其测点布置如下图所示。
建筑物对地表沉降有特殊要求时，量测间距应适当加密，范围适当加宽。
埋设点位为∮18钢筋，利用混凝土浇筑，埋设规格见下图2、拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。
断面间距和测点数按照下表要求布置。
3、净空变化量测测线和测点数的确定参照下表和示意图。
拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置示意图（1）埋设位置应严格按照隧道监控量测点布置要求埋设。
不得随意加减监控量测点和随意更改里程，并且埋设在同一断面上。
（2）观测标采用Φ22 钢筋头，斜面上贴反光片。
钢筋长度根据喷射混凝土厚度+基岩上打眼深度（0.5m）确定；加工好的Φ22 钢筋观测标用锚固剂或砂浆进行锚固，钢筋头外露（喷射混凝土完成后）3cm，反光片 45°角面向洞口方向，严禁将观测标直接焊接在拱架上。
（3）不得埋在初支混凝土或钢拱架上。
埋设点的外露出部分为反光标，反光标应为2cm正方形，全标段样式统一。
（4）埋设完成后应挂有明显的标示牌，标示牌上应填写完整，围岩量测点标示牌制作，由施工队统一按照要求制作（详见下图），由现场负责做好保护。
标识牌尺寸为：200mm×150mm。
六、监控量测的频率必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度确定，原则上采用较高的频率值，出现异常情况或不良地质时增大频率。
开挖面地质素描、支护状态的记录工作应每施工循环一次，必要时加大频率。
选测项目监控量测频率应根据设计和施工要求以及必测项目反馈信息的结果确定。
七、监控量测的控制基准监控量测基准包括隧道内位移、地表沉降等，应根据地质条件、隧道施工安全要求、隧道结构的长期稳定性等因素综合确定。
1、极限相对位移监控量测管理中各种相对位移参考值见下表：注：a、本表适用于复合式衬砌的初期支护，硬质围岩的隧道取表中较小值，软质围岩塑性大则取较大值；b、拱脚水平相对净空变化指拱脚测点间净空水平变化值与其距离之比，拱顶相对下沉是指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比；c、初期支护墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化极限乘以1.1～1.2后采用。