级配碎石垫层施工方案57326
级配碎石垫层试验段施工方案
级配碎石垫层试验段施工方案一、施工前准备工作1.了解设计要求和施工规范：施工前，应仔细阅读设计图纸和相关施工规范，了解级配碎石垫层试验段的设计要求和施工规范。
2.准备施工材料：准备好级配碎石、石子填料、水泥等施工材料，并进行质量检验，确保符合设计要求和施工标准。
3.配置施工设备：准备好各类施工设备，如挖掘机、压路机、喷洒车等，确保施工过程中设备的正常运行。
4.地面清理和测量：清理施工现场，把影响施工的障碍物清理干净，并进行地面测量，确定施工的起止地点和施工标高。
二、施工工艺和步骤1.挖掘与平整地表：根据设计要求，在施工起止地点挖掘设定深度的坑槽，将坑槽清理干净，并进行地表平整处理。
2. 填筑碎石：将配制好的级配碎石逐层均匀倒入坑槽中，每层厚度宜控制在15-20cm，用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
3.水泥浇筑：按设计要求，在填筑碎石层上进行水泥浇筑，将配制好的水泥均匀地泼洒在碎石层表面，并用水泥搅拌机进行搅拌均匀。
4.打碎与夯实：在水泥浇筑后，用专用的碎石机将已浇筑的水泥碎石料进行再碎，然后将碎石料再次铺于水泥浇筑层上，并用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
5.喷水养护：夯实完成后，用喷洒车进行喷水养护。
喷水养护的强度应根据气温、湿度、环境等因素进行调节，保证水泥的养护效果。
三、注意事项和施工要点1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2.施工现场要保持整洁，避免垃圾和废弃物的堆放。
3.碎石料、水泥和石子填料等施工材料要进行质量检验，确保质量合格。
4.施工设备要保持正常运行，定期检查和维护设备，确保施工的顺利进行。
5.施工结束后，要进行验收和整治工作，确保施工质量符合要求。
以上就是级配碎石垫层试验段的施工方案，希望能对您有所帮助。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案1. 引言级配碎石垫层施工方案是道路建设中的重要环节之一，在道路工程中起到承重和保护下部结构的作用。
本文档将详细介绍级配碎石垫层施工的步骤、材料要求以及质量控制要点。
2. 施工步骤2.1 准备工作在开始施工之前，需要进行一些准备工作：1. 确定施工区域，清理施工现场，确保没有杂物和障碍物；2. 检查施工场地的土壤条件，排除可能影响垫层质量的因素；3. 根据设计要求，确定级配碎石垫层的厚度和组成。
2.2 材料准备进行级配碎石垫层施工所需的材料有：1. 级配合适的碎石料：根据设计要求和规范选择适当级配的碎石材料；2. 水：用于浇筑碎石垫层时的湿附作用。
2.3 施工过程级配碎石垫层的施工主要分为以下几个步骤：1. 碎石垫层浇筑前，先对碎石进行湿润处理，使其有良好的湿附性；2. 根据设计要求，在道路基层上铺设一层厚度均匀、平整的碎石；3. 采用机械设备，进行碎石垫层的压实，确保垫层的稳定性和承载力；4. 施工过程中要不断检查和修正碎石垫层的厚度和平整度，确保施工质量。
2.4 施工注意事项1. 需要根据施工现场的实际情况进行调整，保证垫层的良好排水性；2. 施工期间需注意防止雨水、泥浆等外界因素对碎石垫层的影响；3. 碎石垫层施工不应在低温和严寒的环境下进行，以免影响施工质量；4. 施工完毕后，做好相应的养护工作，确保碎石垫层在使用寿命内保持稳定。
3. 质量控制级配碎石垫层施工过程中，需要严格控制施工质量。
以下是一些质量控制要点：1. 碎石垫层的厚度和平整度要符合设计要求和规范要求；2. 碎石的级配要符合设计要求和规范要求；3. 湿附性要达到要求，以保证碎石垫层的稳定性；4. 压实工艺要规范，达到要求的承载力和稳定性。
4. 总结本文档介绍了级配碎石垫层施工方案的步骤、材料要求以及质量控制要点。
合理的施工步骤和严格的质量控制，能够保证碎石垫层的稳定性和承载力，延长道路的使用寿命。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案1. 引言本文档旨在介绍级配碎石垫层施工方案。
级配碎石垫层是一种常用于道路、停车场等项目的基础层。
本方案将介绍施工过程的准备工作、施工方法、质量控制以及安全注意事项等内容。
2. 准备工作在开始施工前，需要进行以下准备工作：2.1 确定施工区域首先需要确定碎石垫层的施工区域，并确保施工区域的边界清晰明确。
2.2 确定碎石材料根据项目需求和设计要求，选择合适的级配碎石材料。
级配碎石材料需要具备一定的强度和稳定性，并符合相关标准要求。
2.3 准备施工设备根据施工规模和现场条件，准备好所需的施工设备，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机等。
2.4 施工人员培训确保施工人员具备相应的技术知识和技能，进行培训，保证施工过程的安全和质量。
3. 施工方法3.1 清理施工区域在施工前，需要清理施工区域，将存在的杂物、植被等清除干净，确保施工区域的平整清洁。
3.2 压实地基层首先需对地基层进行压实处理，使用挖掘机进行开挖，然后使用压路机对地基层进行逐层压实，直至达到设计要求的密实度。
3.3 铺设级配碎石选择适当的级配碎石材料，将其均匀铺设在压实的地基层上。
注意保证铺设的厚度和均匀性，避免出现高低差。
3.4 压实碎石垫层利用压路机对铺设好的碎石垫层进行多次压实，确保碎石与地基层之间的结合紧密，并使碎石垫层达到设计要求的密实度。
3.5 平整碎石垫层利用平地机等工具对压实后的碎石垫层进行平整处理，确保碎石垫层的平整度和水平度，以满足相应的施工要求。
4. 质量控制4.1 材料质量控制对选择的级配碎石材料进行质量检测，包括材料强度、级配曲线等指标的检验，确保材料符合相关标准要求。
4.2 施工过程质量控制在施工过程中，进行现场检测，包括碎石垫层的厚度、密实度等指标的检测，确保施工过程中各项指标符合设计要求。
4.3 施工后质量验收施工完成后，对碎石垫层进行质量验收，包括平整度、水平度、密实度等指标的检测，确保施工质量符合设计和标准要求。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案一、工程概况××××高速公路位于××××，是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明的一部分，是连接川东北地区与川南地区的重要公路。
路线起于内江市白马镇，接已建成的内江至宜宾高速公路，经东兴、双才、双河、九龙、文化、安岳、长河、通贤、安居，止于遂宁船山区复兴与遂渝高速和绵遂高速相连，路线全长 119.686km。
本合同段为第×合同段，其中主线起止桩号为 K×××+×××~K×××+×××，途经内江市东兴区、双才镇、双河乡，本合同段全长×××km 。
含停车区×处，枢纽互通式立交×处，单喇叭互通式立交×处。
本开工项目为级配碎石垫层。
级配碎石采用厂拌法拌和，采用 4 台自卸车运输混合料，两台 ZL50 型装载机摊铺，一台平地机整平，一台单钢轮压路机碾压的方法进行施工。
级配碎石的压实厚度为 15cm。
主要工程量：本试验段内的主线挖方路段级配碎石垫层施工所需的级配碎石。
二、试验段的目的和要求2.1 试验段目的2.1.1 检验施工组织设计的合理性和可操作性；2.1.2 证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适用性；2.1.3 检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化；2.1.4 验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性；2.1.5 重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间；2.1.6 收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行；2.1.7 保证各项技术指标达到设计要求。
2.2 试验段要求通过试验路段进行级配碎石垫层试验，确定正确的压实方法和为达到规定高速公路路面第×施工段的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、含水量等等，以指导全线施工。
级配碎石垫层施工方案
20cm厚级配碎石垫层施工方案一、试验段级配碎石垫层在大面积施工之前首先进行试验段施工，试验路段长度取200m试验段，摊铺采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与正常施工时拟定的相同，以检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性以及施工工艺的合理性，检验混合料的组成设计是否符合要求以及检查各道工序的质量控制措施，从而确定用于大面积施工的混合料配合比、各种施工技术参数及最佳机械组合，以此为标准指导下一步大面积施工。
二、垫层施工1)施工准备(1)认真检查成型路床的宽度、高程、平整度，核对检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物。
(2)级配碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%,扁平细长碎石含量应小于20%，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。
级配碎石颗粒范围和技术指标应符合表4.5，级配碎石的压碎值应符合表4.6。
(3)用全站仪20m一个断面恢复线路中桩(曲线10m)，根据设计宽度测设断面左、右两点标高并设指示桩，测算出两点的摊铺挂线标高；在摊铺前打钢钎按挂线高挂钢丝并固定。
中间按照两侧挂线高结合悬空高设置可调节高度、可移动的铝合金基准梁，同时，根据设计宽度在两侧支立模板，并用三角钢钎固定牢固。
2)混合料拌和及运输拌和混合料时，将调试好的各项比例输入拌和站电脑进行自动控制拌和，同时试验室在拌和站取样检验混合料的级配、水泥剂量、含水量的准确性，禁止不合格混合料运到现场。
混合料出站含水量稍高于最佳含水量。
用大型运输车辆前后移动分多次装料，以减少离析，同时做好运输过程中的覆盖，以防水分过多散失。
3)摊铺碾压摊铺时，采用摊铺机摊铺，摊铺机一侧挂线一侧挂滑靴走铝合金基准梁。
卸料时自卸车起斗倾斜至混合料能靠自重下滑的角度，然后挂空档，由摊铺机推动其匀速缓慢前进，摊铺机后设专人检查混合料的状态及摊铺厚度，出现离析及时处理。
摊铺一定距离后，压路机及时进行碾压，直线段由外侧向中间进行，在曲线超高地段，由内侧向外侧进行，先轻后重，先稳压后振动，并严格按试验段确定的程序进行，同时根据试验工程师的反馈数据加以调整。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案一、施工目的为了确保道路结构的稳定性和使用寿命，采用级配碎石垫层施工方案，旨在提供良好的支撑和排水功能，以便为道路地基提供良好的承载能力。
二、施工工艺和流程：1. 原料准备：准备足够的级配碎石作为垫层材料，确保材料质量符合相关标准和要求。
2. 地表准备：清理施工区域，确保地表平整、干燥、无尘和无杂物。
如有必要，对不平整的地表进行修复。
3. 基层处理：对于松软或不平整的基层，需采取相应的处理措施。
可以进行地基加固、压实或填充等，以确保基层的稳定性。
4. 施工机械和设备：根据施工需要选择合适的机械和设备，如碎石机、平地机、压路机等。
5. 分层施工：按照设计要求，将级配碎石垫层分层施工。
每层厚度一般为10-15厘米。
碎石应均匀撒布在基层上，并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 湿润养护：垫层施工完成后，对其进行湿润养护。
可使用水泥浇水、浇水定期湿润等方法。
养护期一般为7-14天，以确保垫层充分凝固和硬化。
7. 验收评估：根据道路结构设计和相关规范，对垫层施工质量进行验收评估。
对问题进行整改，确保施工质量符合要求。
三、施工要点和注意事项：1. 确保级配碎石的质量和规格符合设计要求，以保证垫层的稳定性和承载能力。
2. 施工前对施工区域进行充分的清理和准备，确保地表平整、无尘和无杂物。
3. 对于松软或不平整的基层，需进行相应的处理措施，以提高基层的稳定性。
4. 施工机械和设备的选择要合理，以确保施工效率和施工质量。
5. 对级配碎石垫层进行分层施工，每层厚度一般为10-15厘米。
并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 垫层完成后，及时进行湿润养护，以保证垫层的充分凝固和硬化。
7. 施工完成后进行验收评估，对施工问题进行整改，确保施工质量符合要求。
以上是级配碎石垫层施工方案的主要内容和要点。
在施工过程中，需要确保施工质量和安全，按照相关规范和要求进行操作，以保证道路结构的稳定性和使用寿命。
碎石垫层施工方案(终)
级配碎石垫层施工方案施工工序：施工放样-级配碎石料在碎石场加水湿拌—运到现场摊铺—洒水碾压具体施工方法如下：一、施工放样：级配碎石垫层施工测量工作为首要重点工作,其他工种应全力配合测量员工作,将标高控制作为技术把控重点。
1、测量准备：（1)、测量仪器：GPS—用于道路中线放样。
水准仪-用于控制垫层填筑标高.（2）、测量数据:道路中线逐桩坐标表（每10m一个桩号)、道路垫层设计顶标高逐桩断面高程表（每10m一个桩号、同一断面每3m一个高程）.现场测量员必须每人配备以上两表。
2、测量方法：（1）用GPS在路基顶面恢复中线，每10m设桩，采用钢筋或者木桩标记（标记桩号）道路中心位置，标记设置在世茂大道中央绿化带内、玉兰街设置在道路外侧（碎石垫层边线外1m），并采用红布标记桩号位置,以确保在碎石摊铺控制标高时能够准确找到桩号.测量员在中线桩设置结束后，通知现场施工员要对中线桩加以保护，避免破坏，如有丢失，立即补桩。
（2）按设计图纸放出碎石垫层边线，碎石垫层标高控制在设计标高0—+2cm，施工标高每10米一个断面点，为了确保道路2%横坡,在同一断面上每3m设置一个混凝土墩（顶面用白灰标记）,如此便可在垫层初平更好的控制平地机铲刀两侧标高。
垫层顶标高控制原则：宁高勿低.水准测量操作规范:一、水准仪的使用水准仪的使用包括仪器的安置、粗略整平、瞄准水准尺、精平和读书等操作步骤.1、安置仪器在测站打开三脚架，按观测者的身高调节三脚架腿的高度.为便于整平仪器，应使三脚架的架头大致水平，并将三脚架的三个脚尖踩实,使脚架稳定。
然后从仪器箱中取出仪器，平稳的安放在三脚架头上,一手握住仪器，一手立即将三脚架连接螺旋旋入仪器基座的中心螺孔内，适度旋紧,防止仪器从架头上摔下来.2、粗略整平（粗平）二、碎石料在碎石场加水湿拌:碎石料按25％的含量掺拌3—6cm碎石,在碎石场采用铲车加水湿拌，控制最佳含水量为6%，用铲车装车、排土车运到路基处。
级配碎石垫层施工方案(3篇)
第1篇一、前言级配碎石垫层作为一种常用的路基施工材料，广泛应用于公路、铁路、机场、港口等基础设施工程中。
其施工质量直接影响着工程的安全性和使用寿命。
本方案针对级配碎石垫层的施工进行了详细的规划，旨在确保施工质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况根据工程图纸和现场实际情况，确定级配碎石垫层的厚度、宽度、长度等参数。
2. 材料准备（1）级配碎石：根据设计要求，选择符合国家标准的级配碎石，其粒径、级配应符合设计要求。
（2）砂：采用中粗砂，粒径小于5mm，含泥量不大于3%。
（3）水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（4）水：水质应符合国家标准。
3. 施工设备（1）挖掘机：用于开挖路基，清理杂物。
（2）装载机：用于运输级配碎石、砂、水泥等材料。
（3）推土机：用于平整路基，铺设级配碎石垫层。
（4）压路机：用于碾压级配碎石垫层，确保密实度。
（5）洒水车：用于洒水，保持路基湿润。
（6）测量仪器：用于测量路基标高、宽度、长度等参数。
4. 施工人员根据工程规模，配备足够的施工人员，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清除路基表面的杂物、杂草、树根等，确保路基平整。
（2）对路基进行测量，确定路基标高、宽度、长度等参数。
2. 级配碎石垫层铺设（1）根据设计要求，计算级配碎石垫层的厚度、宽度、长度。
（2）使用挖掘机开挖路基，将级配碎石、砂、水泥等材料运至路基。
（3）使用推土机将级配碎石、砂、水泥等材料均匀铺设在路基上。
（4）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
3. 混合料拌和（1）将级配碎石、砂、水泥、水按设计比例混合均匀。
（2）使用拌和机进行拌和，确保混合料均匀。
4. 级配碎石垫层压实（1）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
（2）碾压过程中，注意观察路基标高、宽度、长度等参数，确保符合设计要求。
5. 质量检测（1）对级配碎石垫层的厚度、宽度、长度、密实度等进行检测。
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目录一、编制依据及原则 (2)（一）编制依据 (2)（二）编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)（一）人员准备 (3)（二）材料准备 (3)（三）机械准备 (5)（四）安全文明施工用品准备 (6)四、施工工艺 (6)（一）工艺流程图 (6)（二）下承层准备 (7)（三）施工测量 (7)（四）混合料拌和 (8)（五）混合料运输 (8)（六）摊铺 (9)（七）碾压 (11)（八）接缝处理 (12)（九）交通管制 (13)（十）验收标准 (13)五、质量保证措施 (13)六、安全保证措施 (17)七、文明施工及环境保护保证措施 (18)（一）文明施工措施 (18)（二）环境保护措施 (19)一、编制依据及原则（一）编制依据1、本标段合同文件；2、施工设计图纸；3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；4、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）；5、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
（二）编制原则1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
能够正确指导施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。
实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。
二、工程概况机场联络线改造工程（机场大道）地处长沙县东部空港城境内，呈南北走向，起点位于长永高速黄花收费站，向南沿现状道路布线，与机场T1、T2航站楼匝道相连，终点连接机场联络线南沿线起点，与厦航路平交,全长4.763km。
现状路幅宽度24m，双向四车道。
除桥梁结构物外，路面主线、辅道及人行道均采用15cm厚级配碎石垫层，根据两阶段初步设计施工图（黄花收费站K0+400～天祥路K3+128.6段）碎石垫层合计27.376万m2。
三、施工准备（一）人员准备主要管理人员其他人员：专职安全员3人，辅助测量人员2人，质检员1人，试验员1人，机械操作手6人，辅助工人30人，现场保洁员2人。
开工前各岗位人员全部到位，实行定岗定责，责任到人；经过岗前培训和技术交底，操作人员能够熟练作业，人员、机具各项准备充分。
（二）材料准备1、集料集料采用东升石料场生产的洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石，用大型联合碎石机轧制成的碎石。
针片状颗粒的含量<20％，压碎值<26％。
碎石的最大粒径不大于31.5mm，表观密度>2.6kg/m3，具体检测结果如下：粗集料技术结果细集料技术结果根据设计要求其混合料级配符合规范要求矿料配合比计算目标配合比设计结果如下：2、水采用清洁无污染、生活用水。
3、目标配合比设计结果级配碎石配合比设计结果碎石垫层配备机械设备表施工前已对各种机械设备、施工用具，加强维修保养，并经调试处于良好的性能状态。
并在施工期间加强检查，及时维修保养。
四、施工工艺（一）工艺流程图施工工艺流程图（二）下承层准备下承层已经检查和验收，各项技术指标检测合格，垫层施工前，安排人员清扫路槽，表层平整、密实，无翻浆、松散等现象，并对路基顶面进行喷雾洒水，保持处于湿润状态。
（三）施工测量确定中桩、按摊铺宽度和传感器间距，每隔10m用水泥钉和红布条做好标记（红布条上写上桩号），打好导向控制线支架，根据混合料松铺系数，计算得出控制线标高，作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。
按标高交底挂好导向控制线。
挂线位置示意图（四）混合料拌和1、级配碎石采用800型稳定土拌和机拌和。
拌和前，先调试和标定所用设备，确保配合比符合设计要求。
2、拌和机实际产量不超过额定产量的85％，并保证实际出料能力超过实际摊铺能力的10～15%。
3、拌和现场配备一名试验人员监测拌和时间、加水量及集料配比，发现异常及时调整或停止生产。
严格控制含水量并按要求的频率检查和做好记录。
4、拌和机料斗配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产，进行调整维修。
5、开始拌和前，检查集料的含水量，计算当天的施工配合比。
高温作业时，早晚与中午的拌和含水量有区别，并按温度变化及时调整，保持现场摊铺碾压含水量接近于最佳含水量。
6、出料时，检查配合比是否符合设计要求。
7、拌和机出料配备了带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。
（五）混合料运输拌和合格的级配碎石，自卸车运输至现场，进行摊铺碾压。
运输时采用慢速行驶，避免在运输过程中产生离析。
根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距，减少停机待料时间，并使混合料略有富余等，使拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配，综合确定运输车辆的数量为20辆。
运输时采用表面覆盖保湿毡，防止水分蒸发。
（六）摊铺每个作业面配备2台中联DTU95履带型摊铺机，具有自动调平、振动夯板等功能齐全，可保证路面级配碎石垫层厚度一致、完整无缝、平整度好。
摊铺过程中安排现场技术员随时检查宽度、松铺厚度等是否满足要求，并要每隔10米记录检测数据，达不到要求时，立刻进行调整。
1、采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，主线单幅路面一次成形，从路基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺，摊铺10m后，第二台摊铺机跟进摊铺，两台摊铺机前后相距5-10m同步上前摊铺混合料，并一起碾压。
前后两台摊铺机轨道重叠30-40cm。
摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致，摊铺速度控制在 1.5m/min，要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度，并不得猛加速或猛减速，保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两机摊铺接缝平整。
2、摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好熨平板，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板，垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木板上后产生的沉降，使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。
3、运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档待候，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸料空后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。
4、拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。
摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。
运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。
5、在摊铺机后面设专人负责，及时消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”和含水量超限点，并用新拌混合料填补。
双机联铺方法如图4.6－1所示，前后机位相距5-10m，熨平板重叠30～40cm。
图4.6-1 级配碎石垫层双机联铺示意图6、摊铺厚度与标高控制两侧钢钎按直线段每10米各打一个。
在路肩边线处用张紧钢丝引导纵断面高程，如图4.6-2所示。
双机联铺时前台摊铺机用金属支架架设铝合金导轨引导纵段高程，设铝合金导轨顶面高程按设计高程再加上松铺系数。
后台接缝处安装一组传感器控制两侧标高，如图4.6-3所示。
碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。
图4.6-2边线钢丝绳引导接触式传感器熨平板先铺路幅图4.6-3双机联铺接缝处标高控制示意图（七）碾压级配碎石垫层作业面配备3台徐工S222J单钢轮振动压路机、和1台30t胶轮压路机，按初压、复压、终压方式进行。
级配碎石碾压方案。
开始向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，压路机的行进速度控制在第1遍1.5-1.7km/h，以后各遍2-2.5km/h，后轮重叠1/3-1/2轮宽。
碾压完成后及时进行压实度检测，压实度达不到设计要求及时分析原因，并进行碾压达到规定压实度。
加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。
碾压结束后，边缘要用人工修边夯实，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。
（八）接缝处理1、纵向接缝处理垫层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业，单幅垫层一次成型，在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致，梯队摊铺碾压时注意预留20-30cm不碾压，以作为后续施工的基准面。
正常施工不设纵向接缝，当由于特殊原因导致，设置纵向接缝，纵缝垂直相接，严禁斜接。
在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺，方木高度与级配碎石压实厚度相同；如在摊铺前一幅时未用方木支撑，靠边缘的30cm左右难以压实，在摊铺后一幅时，先将未完全压实部分和路拱不符合要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
2、横向接缝处理垫层级配碎石采用摊铺机连续摊铺，不中断，摊铺过程中不设置横向接缝。
每天收工时，需要设置横缝，按以下方法处理：在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致，施工尾端为后作业段留设衔接横缝，采用搭接拌和。
摊铺后，留5~8m不进行碾压，后作业段施工时，对留下未碾压部分与后作业段一起整平后进行碾压，必要时补充洒水。
横缝碾压时后轮超过两段的接缝处；纵缝从已压实路段向未压实路段顺缝碾压。
加强接缝部位碾压，不漏压，使各部位碾压遍数相同。
摊铺、碾压完成后对接缝处进行平整度和压实度检测，确保接缝处的平整度和压实度满足设计和规范要求。
（九）交通管制从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场，放安全标示牌，确保施工安全。
为保证车辆清洁不影响市容市貌，在现场设置水车一台，及时对运输车辆进行轮胎冲洗。
为保证施工后的级配的碎石垫层免受来往车辆的碾压损坏，施工完成若不能及时进行下一道工序时，进行交通管制，禁止重型车辆通行。
（十）验收标准验收标准《道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）级配碎石垫层交工验收弯沉值Ls=200.0（0.01mm）。
五、质量保证措施（一）树立“开工必优，一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。
（二）在施工全过程中严把“三关”。
一是图纸关：图纸要反复核对，领会设计意图；二是测量关；采用高精度的测量仪器进行施工放样，严格执行复测制度，确保平面位置、高程准确；三是试验关：严格按照设计和规范要求，不合格材料一律不得用于工程。
（三）开工前组织施工人员认真学习施工方案，每道工序开工前进行技术、安全书面交底，列出关键工序及其施工要点。
（四）配备机械和机具性能良好，数量充足能够满足工程施工质量。
（五）自检试验人员跟班检测，及时发现问题及时纠正，做到过程质量控制，施工检测程序见图5-1。
合格图5-1施工检测程序框图（六）尊重和服从监理工程师的监督和指导，在监理工程师的指导监督下施工，如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
（七）在施工过程中，现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测，控制松铺系数，保证压实厚度；控制碾压遍数，保证压实度等。