东方航空公司2020年财务分析研究报告
航空财务分析报告
航空财务分析报告简介本报告旨在对航空公司的财务状况进行分析。
我们通过对航空公司的财务报表和关键财务指标进行深入研究，对航空公司的财务状况进行评估，并提供有针对性的建议和建议。
1. 资产负债表分析1.1 总资产航空公司的总资产是指其所有的拥有的资产，包括货币、存货、固定资产等。
通过比较不同期间的总资产，我们可以评估航空公司的财务状况。
1.2 流动资产流动资产是指航空公司拥有的可以迅速变现的资产，如现金、短期投资、应收账款等。
流动资产的变化可以反映航空公司的运营状况和资金使用效率。
1.3 长期投资和固定资产长期投资和固定资产是指航空公司持有的长期投资和固定资产，如股票、不动产和设备。
这些资产的变化可以揭示航空公司的战略决策和长期发展计划。
1.4 负债和股东权益负债是指航空公司需要偿还的债务，如借款和应付账款。
股东权益是指航空公司拥有的资本，包括普通股、优先股等。
负债和股东权益的比例可以反映航空公司的财务稳定性和债务风险。
2. 利润表分析2.1 总收入总收入是指航空公司所有业务活动产生的收入，包括票务销售、货运收入等。
通过比较不同期间的总收入，我们可以评估航空公司的经营能力和市场竞争力。
2.2 营业成本营业成本是指航空公司为提供服务或销售产品而发生的直接成本，如燃料成本、维护成本等。
对营业成本的分析可以揭示航空公司的成本控制能力和盈利潜力。
2.3 营业利润营业利润是指航空公司在正常业务活动中获得的利润，即总收入减去营业成本。
通过分析营业利润的变化，我们可以评估航空公司的盈利能力和经营效率。
2.4 净利润净利润是指航空公司在考虑所有费用和损益后的最终盈利金额。
净利润的变化可以反映航空公司的综合盈利能力和业务发展状况。
3. 财务比率分析3.1 流动比率流动比率是指流动资产与流动负债的比例，反映航空公司偿付短期债务的能力。
较高的流动比率意味着航空公司有足够的流动资金来支付债务。
速动比率是指流动资产减去存货后与流动负债的比例。
东方航空2020年财务分析详细报告
东方航空2020年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况东方航空2020年资产总额为28,240,800万元，其中流动资产为2,249,800万元，主要以其他流动资产、货币资金、其他应收款为主，分别占流动资产的38.17%、34.06%和10.69%。
非流动资产为25,991,000万元，主要以固定资产、在建工程、商誉为主，分别占非流动资产的37.58%、7.96%和3.47%。
资产构成表(万元)项目名称2018年2019年2020年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产23,676,500 100.0028,293,600100.0028,240,800100.00流动资产1,593,200 6.73 1,974,300 6.98 2,249,800 7.97 其他流动资产579,000 2.45 800,600 2.83 858,800 3.04 货币资金66,200 0.28 135,600 0.48 766,300 2.71 其他应收款510,900 2.16 585,400 2.07 240,500 0.85非流动资产22,083,300 93.2726,319,30093.0225,991,00092.03固定资产74.20 9,557,300 33.78 9,768,100 34.5917,567,500在建工程2,655,400 11.22 2,013,000 7.11 2,068,500 7.32 商誉902,800 3.81 902,800 3.19 902,800 3.202.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的34.48%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。
流动资产构成表(万元)项目名称2018年2019年2020年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产1,593,200 100.00 1,974,300 100.00 2,249,800 100.00 其他流动资产579,000 36.34 800,600 40.55 858,800 38.17 货币资金66,200 4.16 135,600 6.87 766,300 34.06 其他应收款510,900 32.07 585,400 29.65 240,500 10.69 存货195,000 12.24 240,700 12.19 205,400 9.13 应收账款143,200 8.99 171,700 8.70 112,400 5.00 预付款项76,500 4.80 17,500 0.89 12,300 0.55 交易性金融资产9,600 0.60 12,100 0.61 9,500 0.42 应收股利9,400 0.59 2,900 0.15 7,100 0.32 一年内到期的非流动资产1,800 0.11 2,900 0.15 1,100 0.053.资产的增减变化2020年总资产为28,240,800万元，与2019年的28,293,600万元相比变化不大，变化幅度为0.19%。
中国东方航空股份公司财务风险评价研究的开题报告
中国东方航空股份公司财务风险评价研究的开题报告一、选题背景中国东方航空股份公司是一家以航空运输为主业、涵盖航空、物流、机场等多种业务的综合性民航企业，在国内外航线网络和综合运输能力方面已经形成了较强的优势。
国外航线以欧美、澳洲、东南亚为主，国内航线覆盖全国主要城市。
在市场竞争日益加剧的情况下，企业财务风险成为制约企业发展的一个重要因素。
财务风险是指公司在支付能力、偿债能力、流动性、盈利能力和市场规避能力等方面所面临的风险。
因此，对中国东方航空股份公司的财务风险评价具有重要的研究价值。
二、研究目的本研究旨在对中国东方航空股份公司的财务风险进行评价，通过评价结果，提出相关的建议，为企业的财务管理和发展提供参考。
三、研究内容1. 搜集中国东方航空股份公司财务数据，包括财务报表和会计数据等，对数据进行筛选和整理，建立企业财务数据的数据库。
2. 运用常用的财务指标，如偿债能力、盈利能力、运营能力等指标，对中国东方航空股份公司的财务状况进行分析和评价，确定企业的财务风险水平。
3. 分析企业财务风险的原因和影响因素，探讨企业财务风险与经营管理、市场竞争等方面的关系。
4. 基于财务风险评价的结果，提出完善企业财务管理的建议，为企业的财务风险控制和提升财务安全水平提供指导。
四、研究方法1. 文献调查法：收集企业财务管理相关的文献，并阅读、分析、总结推理，为后续研究做好理论准备。
2. 案例研究法：选取一定时间内中国东方航空股份公司的财务数据和操作，运用财务分析工具对其进行评价。
3. 问卷调查法：在中国东方航空股份公司及相关专业人员中开展问卷调查，以了解财务风险管理方面的情况和现状。
4. 统计分析法：根据企业财务数据和调查结果，对数据进行整理和分析，运用统计方法对企业财务风险进行评价。
五、论文结构1. 绪论介绍选题背景、前沿问题、研究意义、研究目的、方法设计等方面，明确论文的研究重点和论文阅读的线索。
2. 国内外相关研究综述介绍财务风险管理的相关理论和应用情况，指出现有研究中存在的问题和不足，总结国外研究成果和进展。
航运企业财务分析报告(3篇)
第1篇一、摘要随着全球贸易的不断发展，航运业作为国际贸易的重要支柱，其地位日益凸显。
本报告以某航运企业为例，对其财务状况进行分析，旨在评估其经营成果、财务状况和盈利能力，为投资者、管理层和监管部门提供决策参考。
二、公司概况某航运企业成立于20XX年，主要从事国际货运代理、船舶租赁、船舶买卖、船舶运输等业务。
公司总部位于我国某沿海城市，在全球范围内设有多个分支机构，业务遍及亚洲、欧洲、美洲、非洲等多个地区。
三、财务分析（一）营业收入分析1. 营业收入结构从营业收入结构来看，某航运企业的主营业务收入主要包括货运代理、船舶租赁和船舶运输三个方面。
其中，货运代理收入占比最高，其次是船舶租赁，船舶运输收入占比相对较低。
2. 营业收入趋势近年来，某航运企业的营业收入呈现出稳步增长的趋势。
2019年，公司营业收入达到XX亿元，较2018年增长XX%。
从行业发展趋势来看，预计未来几年航运业将保持稳定增长。
（二）成本费用分析1. 营业成本某航运企业的营业成本主要包括船舶燃油、船舶维护保养、船员工资、港口费用、保险费用等。
近年来，随着国际油价波动、船舶维护保养成本上升等因素的影响，公司营业成本逐年上升。
2. 期间费用期间费用主要包括管理费用、销售费用和财务费用。
从近年来的数据来看，某航运企业的期间费用控制较为合理，但仍有进一步优化空间。
（三）盈利能力分析1. 毛利率某航运企业的毛利率在近年来呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司毛利率为XX%，较2018年下降XX%。
这主要是由于营业成本上升幅度大于营业收入增长幅度。
2. 净利率某航运企业的净利率在近年来也呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司净利率为XX%，较2018年下降XX%。
这表明公司在盈利能力方面面临一定压力。
（四）偿债能力分析1. 流动比率某航运企业的流动比率近年来保持在合理水平。
2019年，公司流动比率为XX，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率某航运企业的速动比率近年来也保持在合理水平。
东方航空现状及分析报告
东方航空现状及分析报告当代中国的航空行业迅速发展，其中东方航空可以称得上是当之无愧的领先者。
本文将对东方航空的现状进行全面分析，并尝试找出其发展的潜力和挑战。
一、东方航空的概况1. 公司背景：简要介绍东方航空的历史和成立背景，包括其成立时间、总部地点和主要业务范围。
2. 公司规模：揭示东方航空的运力和运输网络，包括座位数、航线覆盖范围以及所拥有的飞机数量。
3. 公司业绩：提供东方航空过去几年的财务数据，如收入增长速度、利润率和市场份额等。
二、东方航空的竞争优势1. 优质服务：分析东方航空在客户服务方面的特点，如员工素质、航班准点率以及机上服务等方面的表现。
2. 航空联盟：概述东方航空与其他航空公司的合作关系，包括航空联盟成员身份和共享优势。
3. 境外市场拓展：探讨东方航空在国际市场的发展情况，涉及其开辟的新航线、国际合作伙伴以及国际市场份额。
三、东方航空的挑战与机遇1. 燃油价格波动：分析燃油价格对东方航空盈利能力的影响，以及该公司如何应对市场的不确定性。
2. 市场竞争压力：研究东方航空面临的竞争对手，并评估其对公司业绩和市场份额的影响。
3. 技术创新与数字化转型：评估东方航空在技术创新和数字化转型方面的进展，以及其对公司未来竞争力的影响。
四、东方航空的发展前景1. 新兴市场机会：探讨东方航空在中国及亚太地区新兴市场的发展机会，如中国内地二三线城市的航线拓展和旅游业的快速增长。
2. 超级客户群体：分析国内外商务旅行和高端旅游市场的需求趋势，评估东方航空如何通过服务创新来吸引这一客户群体。
3. 可持续发展：讨论东方航空在推进绿色航空、降低碳排放和提高环境可持续性方面的努力。
通过对东方航空现状的全面分析，我们可以看到该公司在国内外市场上的竞争优势和面临的挑战。
然而，随着中国航空业的不断发展和市场潜力的不断释放，东方航空有着广阔的发展前景。
通过适应市场需求、加强技术创新和持续发展可持续性，东方航空有望继续引领中国航空业的发展。
东方航空公司财务状况分析
现金流量比率反映的是现金及现金等价 物及时偿还债务的能力，现金流量比率指标 一般在 0.2 以上较好，而东方航空公司现金 流量比率三年中极速下降，现金及其现金等 价物不足，公司应该引起重视，长此以往容 易造成资金短缺。
财经智库
智库时代
东方航空公司财务状况分析
韩磊 刘莎莎
（西安财经大学行知学院，陕西西安 710038）
摘要：随着现代市场经济的发展，许多现代化企业的经营管理也都随之不断变化；运用财务数据进行公司财务状况分析是一个公司对之前
经营状况的最好总结也是企业未来发展方向指路灯。本论文主要利用现代的网络媒介得到东方航空公司近三年的财务数据来计算出财务指
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财经智库
智库时代
“两微一端”平台为基础，对各主体对应的 利益表达机制加以构建，并充分体现大众传 媒在其中的效用。
同时，政府应借助教育引导以及舆论导 向让所有主体具备节省资源与环保的意识， 对所有主体利益动机和利益获取行为加以 规范。
对城市生活垃圾治理规划时，需与先进 技术相结合，将相关主体利益表达与城市生 活垃圾治理等数据信息有效采集，且借助遗 传算法等技术将治理方案对应的结果加以分 析，以此对决策方案加以改进。依靠互联网 平台，将城市生活垃圾治理相关主体的观念 与经验整合，基于各主体利益需求对协同治 理方案加以优化。
表1 东方航空公司2015年——2017年短期 偿债能力变动表（计量单位：百万元）
2023东航财务分析报告
2023东航财务分析报告摘要本报告旨在对2023年东方航空（以下简称“东航”）的财务状况进行分析。
通过对东航的财务数据进行综合分析，评估其盈利能力、偿债能力、运营效率和发展潜力，并对未来的发展趋势进行展望。
本报告将通过对东航的财务报表进行深入分析，结合行业背景和宏观经济环境，给出有关东航经营状况的全面评估。
1. 引言东航是中国最大的航空公司之一，在国内航空市场拥有重要地位。
随着中国航空业的快速增长，东航在过去几年中取得了显著的发展。
本报告将对东航的财务状况进行详细分析，以便投资者和利益相关者更好地了解该公司的经营状况。
2. 盈利能力分析盈利能力是评价一家企业经营状况的重要指标之一。
在这一部分，我们将通过分析东航的盈利能力来评估其收入和利润情况。
2.1 营业收入分析根据东航的财务报表，2023年度公司的总营业收入为X万元，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要得益于航空旅客运输市场的增长和业务扩展。
在细分市场方面，国内航线收入占据了东航总收入的大部分，并呈现出稳步增长的趋势。
国内航线的持续增长证明了公司在这一市场的竞争优势。
2.2 净利润分析东航在2023年实现了X万元的净利润，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要来自于公司的成本控制和有效经营管理。
尽管面临着航空燃油价格的不确定性以及运营成本的增加等挑战，东航通过优化运营效率和降低成本成功提高了净利润。
3. 偿债能力分析偿债能力是评估一家企业财务风险的重要指标之一。
在这一部分，我们将评估东航的偿债能力，包括负债结构和还款能力。
3.1 负债结构分析根据财务报表，东航的负债结构相对稳定，主要包括长期负债、短期负债和应付款项。
长期负债主要是公司债券和长期借款，而短期负债主要包括短期借款和应付票据。
在应付款项方面，东航主要面临与供应商和员工的应付款项。
3.2 还款能力分析东航的还款能力比较强，在过去几年中保持着稳定的现金流动性。
通过及时支付供应商款项和债务偿还，公司能够有效降低财务风险。
东方航空分析报告
东方航空分析报告1. 引言东方航空是中国领先的航空公司之一，成立于1997年。
它是中国最大的航空公司之一，拥有庞大的机队和航线网络，服务范围遍布全国各地以及国际航线。
本文将对东方航空进行深入的分析，包括公司背景、竞争环境、经营表现以及未来发展机会等方面。
2. 公司背景2.1 公司概述东方航空公司成立于1997年，总部位于中国上海。
它是一家国有企业，由中国东方航空公司控股。
公司经营范围包括国内、国际航空运输，以及相关航空服务业务。
截至目前，东方航空拥有庞大的机队，包括波音、空客等各类机型。
2.2 经营理念东方航空的经营理念是提供安全、高效、舒适的航空服务。
公司坚持以客户为中心，不断提升服务质量和人员培训，致力于成为最受欢迎的航空公司之一。
3. 竞争环境东方航空作为中国航空公司的一部分，面临着激烈的竞争环境。
以下是对竞争环境的分析：3.1 竞争对手东方航空的主要竞争对手包括中国南方航空、中国国航等国内航空公司。
这些公司提供类似的航班服务，争夺相同的乘客群体。
3.2 市场份额根据最新的数据，东方航空在中国国内航空市场占据了相当大的份额。
然而，市场份额的竞争是持续的，东方航空需要不断提高自身的服务质量和产品创新，以保持市场份额的稳定和增长。
3.3 政策因素中国航空业受到了一系列政策的影响，包括航空公司的准入限制、航空燃油价格管制等。
东方航空需要密切关注政策变化，并根据政策进行调整，以适应不断变化的竞争环境。
4. 经营表现东方航空在过去几年取得了良好的经营表现。
以下是对其经营表现的分析：4.1 财务状况东方航空的财务状况稳定，连续多年实现盈利。
公司的营业收入和净利润持续增长，表明公司的经营能力不断提升。
4.2 客户满意度东方航空注重客户体验，不断提升服务质量和乘客满意度。
根据最新的客户调查数据，东方航空的客户满意度得分较高，显示出公司在客户关系管理方面取得了显著进展。
5. 发展机会虽然东方航空取得了一定的成就，但仍然面临着许多发展机会。
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东方航空公司2020年财务分析研究报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、东方航空公司实现利润分析 (3)（一）、公司利润总额分析 (3)（二）、主营业务的盈利能力 (3)（三）、利润真实性判断 (4)（四）、利润总结分析 (4)二、东方航空公司成本费用分析 (6)（一）、成本构成情况 (6)（二）、销售费用变化及合理化评判 (7)（三）、管理费用变化及合理化评判 (7)（四）、财务费用的合理化评判 (8)三、东方航空公司资产结构分析 (9)（一）、资产构成基本情况 (9)（二）、流动资产构成特点 (10)（三）、资产增减变化 (11)（四）、总资产增减变化原因 (12)（五）、资产结构的合理化评判 (12)（六）、资产结构的变动情况 (12)四、东方航空公司负债及权益结构分析 (14)（一）、负债及权益构成基本情况 (14)（二）、流动负债构成情况 (15)（三）、负债的增减变化 (15)（四）、负债增减变化原因 (16)（五）、权益的增减变化 (17)（六）、权益变化原因 (17)五、东方航空公司偿债能力分析 (18)（一）、支付能力 (18)（二）、流动比率 (18)（三）、速动比率 (19)（四）、短期偿债能力变化情况 (19)（五）、短期付息能力 (19)（六）、长期付息能力 (20)（七）、负债经营可行性 (20)六、东方航空公司盈利能力分析 (21)（一）、盈利能力基本情况 (21)（二）、内部资产的盈利能力 (22)（三）、对外投资盈利能力 (22)（四）、内外部盈利能力比较 (22)（五）、净资产收益率变化情况 (22)（六）、净资产收益率变化原因 (23)（七）、资产报酬率变化情况 (23)（八）、资产报酬率变化原因 (23)（九）、成本费用利润率变化情况 (23)（十）、成本费用利润率变化原因 (24)七、东方航空公司营运能力分析 (25)（一）、存货周转天数 (25)（二）、存货周转变化原因 (25)（三）、应收账款周转天数 (25)（四）、应收账款周转变化原因 (26)（五）、应付账款周转天数 (26)（六）、应付账款周转变化原因 (26)（七）、现金周期 (26)（八）、营业周期 (27)（九）、营业周期结论 (27)（十）、流动资产周转天数 (27)（十一）、流动资产周转天数变化原因 (28)（十二）、总资产周转天数 (28)（十三）、总资产周转天数变化原因 (28)（十四）、固定资产周转天数 (29)（十五）、固定资产周转天数变化原因 (29)八、东方航空公司发展能力分析 (30)（一）、可动用资金总额 (30)（二）、挖潜发展能力 (30)九、东方航空公司经营协调分析 (31)（一）、投融资活动的协调情况 (31)（二）、营运资本变化情况 (32)（三）、经营协调性及现金支付能力 (32)（四）、营运资金需求的变化 (32)（五）、现金支付情况 (32)（六）、整体协调情况 (33)十、东方航空公司经营风险分析 (34)（一）、经营风险 (34)（二）、财务风险 (34)十一、东方航空公司现金流量分析 (35)（一）、现金流入结构分析 (35)（二）、现金流出结构分析 (36)（三）、现金流动的协调性评价 (37)（四）、现金流动的充足性评价 (38)（五）、现金流动的有效性评价 (38)（六）、自由现金流量分析 (40)十二、东方航空公司杜邦分析 (41)（一）、资产净利率变化原因分析 (41)（二）、权益乘数变化原因分析 (41)（三）、净资产收益率变化原因分析 (41)声明 (42)前言东方航空公司2020年营业收入为5,863,900万元，与2019年的12,100,000万元相比大幅下降，下降了51.54%。
2020年净利润为负1,255,400万元，与2019年的348,300万元相比，2020年公司出现了亏损。
公司2020年营业成本为8,071,400万元，与2019年的12,400,000万元相比大幅下降，下降了34.91%。
2020年销售费用为321,500万元，与2019年的634,800万元相比大幅下降，下降了49.35%。
2020年管理费用为346,600万元，与2019年的378,400万元相比大幅下降，下降了8.4%。
2020年财务费用为261,700万元，与2019年的633,200万元相比大幅下降，下降了58.67%。
公司2020年总资产为28,200,000万元，与2019年的28,300,000万元相比变化不大。
2020年流动资产为2,249,800万元，与2019年的1,974,300万元相比有较大幅度增长，增长了13.95%。
公司2020年负债总额为22,500,000万元，与2019年的21,300,000万元相比有较大幅度增长，增长了5.63%。
2020年所有者权益为5,691,200万元，与2019年的7,039,700万元相比大幅下降，下降了19.16%。
公司2020年流动比率为0.2254，与2019年的0.2519相比有所下降，下降了0.0265。
2020年速动比率为0.2048，与2019年的0.2212相比有所下降，下降了0.0164。
当期速动比率有所下降，已经低于行业低线，公司偿债能力较差。
公司2020年营业利润率为-28.65%，与2019年的2.86%相比大幅下降，下降了31.51个百分比。
2020年资产报酬率为-4.91%，与2019年的4.09%相比大幅下降，下降了9个百分比。
2020年净资产收益率为-19.72%，与2019年的5.37%相比大幅下降，下降了25.09个百分比。
公司2020年资产周转天数为1763.2463天，2019年为784.2975天，2020年比2019年增长978.9488天。
2020年流动资产周转天数为131.8253天，2019年为53.8073天，2020年比2019年增长78.018天。
2020年营业周期为18.98天，2019年为11.16天，2020年比2019年增长7.82天。
公司2020年的可动用资金为负1,255,400万元，公司处于亏损状态。
公司2020年营运资本为负7,731,000万元，与2019年的负5,862,000万元相比大幅下降，下降了31.88%。
公司2020年的盈亏平衡点为负2,445,395.69万元，公司处于亏损状态，经营业务很不安全，经营风险较大。
公司2020年经营现金净流量为121,100万元，投资现金净流量为负628,300万元，筹资现金净流量为1,200,000万元。
公司资产净利率为-4.44%，与上期相比，有下降趋势。
公司权益乘数为495.5%，与上期相比，有上升趋势。
一、东方航空公司实现利润分析利润分析是以一定时期的利润计划为基础，计算利润增减幅度，查明利润变动原因和提出增加利润的措施等工作。
通过利润分析可促进企业在遵守国家方针政策和财经纪律的情况下，改善经营管理，挖掘内部潜力，厉行增产节约，降低产品成本，提高利润水平。
利润分析包括利润总额分析和利润率分析。
利润总额分析是指以本期实际利润总额与计划相比，考察利润总额计划的完成情况。
与上年同期相比，考察利润总额的增长速度，分析利润总额中各构成部分的变动情况。
（一）、公司利润总额分析东方航空2020年实现利润为负1,648,100万元，与2019年的430,200万元相比，2020年公司出现了亏损。
造成公司亏损的主要原因是公司内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
（二）、主营业务的盈利能力主营业务盈利能力就是公司赚取利润的能力。
一般来说，公司的主营业务盈利能力是指正常的营业状况。
非正常的营业状况也会给公司带来收益或损失，但这只是特殊情况下的个别情况，不能说明公司的能力。
盈利能力是其生存与发展的条件及保证。
从主营业务收入和成本的变化情况来看，东方航空2020年主营业务收入净额为5,863,900万元，与2019年的12,100,000万元相比大幅下降，下降了51.54%。
2020年主营业务成本为8,071,400万元，与2019年的12,400,000万元相比大幅下降，下降了34.91%。
公司主营业务收入和主营业务成本同时下降，但收入的下降幅度大于成本的下降幅度，说明公司主营业务盈利能力下降。
2019-2020年实现利润增减情况表2020年2019年项目名称数值(万元) 增长率(%) 数值(万元) 增长率(%) 销售收入5863900 -51.54 12100000 5.22实现利润-1648100 -483.10 430200 11.25营业利润-1680100 -585.02 346400 17.11投资收益-7700 -120.92 36800 54.62营业外利润32000 -61.81 83800 -7.81补贴收入0 0 0 0 （三）、利润真实性判断从报表数据来看，东方航空2020年销售收入大部分是现金收入，收入质量是可靠的。
（四）、利润总结分析主营业务收入出现大幅度下降，相应的也出现了较大幅度的经营亏损，公司经营形势迅速恶化，应该尽快调整经营战略或更换经营者。
二、东方航空公司成本费用分析成本费用一般都是指企业在日常经营活动中所产生的各种资金消耗。
成本费用能反映出工作的质量，是推动企业提高经营管理水平的手段。
有效的成本分析能让企业在激烈的市场竞争中提高竞争力，促使企业激发活力。
成本管理是企业发展的重要内容，成本分析的不当会导致未将费用合理分摊到不同产品而导致定价失误，从此长期陷入亏损的怪圈。
（一）、成本构成情况成本结构亦称成本构成，产品成本中各项费用所占的比例或各成本项目占总成本的比重。
当某种生产因素成本占企业总成本比重愈高，该生产因素便成为企业主要风险。
成本结构可以反映产品的生产特点，从各个费用所占比例看，有的大量耗费人工，有的大量耗用材料，有的大量耗费动力，有的大量占用设备引起折旧费用上升等。
成本结构在很大程度上还受技术发展、生产类型和生产规模的影响。
2020年东方航空成本费用总额为9,001,200万元，其中：主营业务成本为8,071,400万元，占成本总额的89.67%；销售费用为321,500万元，占成本总额的3.57%；管理费用为346,600万元，占成本总额的3.85%；财务费用为261,700万元，占成本总额的2.91%。
2019-2020年成本构成表2020年2019年项目名称数值(万元) 百分比(%) 数值(万元) 百分比(%) 成本费用总额9001200 100 14046400 100主营业务成本8071400 89.67 12400000 88.28销售费用321500 3.57 634800 4.52管理费用346600 3.85 378400 2.69财务费用261700 2.91 633200 4.51主营业务税金及附加22100 0.25 30700 0.22 其他0 0 0 0 （二）、销售费用变化及合理化评判东方航空2020年销售费用为321,500万元，与2019年的634,800万元相比，大幅下降，下降了49.35%。