石墨烯-散热
石墨烯相变散热材料
石墨烯相变散热材料1. 石墨烯是什么？石墨烯是一种由碳原子形成的单层二维蜂窝状晶体结构材料。
其结构特点是碳原子呈六角网格排列形成一个单层的平面。
石墨烯是全球领先的二维材料，具有优异的导电、导热、机械性能和化学稳定性，被广泛认为是能够在未来产生重大影响的突破性材料。
2. 石墨烯相变散热材料是什么？石墨烯相变散热材料是一种利用石墨烯的高导热性能和相变器材料的特殊性质设计的散热材料。
其主要原理是通过将相变材料嵌入到石墨烯块中，当相变材料吸收热量时会发生相变，从而释放大量的潜热，进一步提高了石墨烯的散热性能。
3. 石墨烯相变散热材料的优势有哪些？石墨烯相变散热材料相比传统散热材料具有以下优势：1) 高导热性能：石墨烯具有极高的热导率，可以将热量快速传递到相变材料上，并迅速释放。
2) 相变潜热效应：相变材料具有相变潜热，当吸热或放热时可以吸收或释放大量热量。
石墨烯相变散热材料正是通过充分利用相变潜热效应提高了散热效果。
3) 显热效应：除了相变潜热效应以外，相变材料还具有显热效应，即相变温度区间内的热容变化。
因此，石墨烯相变散热材料可以在相变温度区间内实现更大的散热功率。
4) 尺寸小、轻质化：石墨烯相变散热材料可以制备成小尺寸、轻质化的散热器，可以方便地应用于微型电子设备中，从而提高设备的工作效率和寿命。
4. 石墨烯相变散热材料有哪些应用？石墨烯相变散热材料可以应用于各种微型电子设备，例如智能手机、平板电脑、笔记本电脑等。
此外，石墨烯相变散热材料还可以用于太阳能电池板、LED灯等高效发热系统中，可以有效提升其散热效果，同时延长设备寿命。
总之，石墨烯相变散热材料是一种非常有前途的散热材料，其通过利用石墨烯和相变材料在热学性质上的优势，提高了散热效果和应用范围。
未来，随着石墨烯材料应用领域的不断拓展和研究成果的不断突破，石墨烯相变散热材料将会迎来更加广泛的应用前景。
石墨烯导热散热涂料石墨烯重防腐涂料应用优势
石墨烯导热散热涂料石墨烯重防腐涂料应用优势首先，石墨烯导热散热涂料具有出色的导热性能。
石墨烯是一种单层碳原子构成的二维材料，具有极高的导热系数。
将石墨烯添加到导热散热涂料中，可以显著提升涂料的导热性能，使其能够更有效地将热量从被涂物表面传导出来，提高散热效果。
这一特点使得石墨烯导热散热涂料得到广泛的应用，特别是在电子元器件、照明设备和汽车等领域，能够有效降低设备的温度，提高设备的可靠性和寿命。
其次，石墨烯重防腐涂料具有优异的耐腐蚀性能。
石墨烯具有高度的化学稳定性和抗氧化性，能够有效地抵抗酸、碱和一些有害气体的侵蚀，能够长时间保持涂层的完整性和稳定性。
将石墨烯添加到重防腐涂料中，能够显著提高涂层的抗腐蚀性能，延长被涂物的使用寿命。
因此，石墨烯重防腐涂料被广泛应用于海洋工程、化工设备和航空航天等领域，能够有效保护金属表面免受外界腐蚀的影响。
此外，石墨烯导热散热涂料和石墨烯重防腐涂料还具有易施工、环保和节能的特点。
石墨烯涂料的施工过程与传统涂料相似，并且具有良好的附着力和耐磨性，能够在各种复杂环境下使用。
石墨烯是一种纯天然的无机材料，不含任何有害物质，对人体和环境无毒无害，符合环保要求。
同时，由于石墨烯涂料的导热性能和防腐性能突出，能够提高设备的能效，减少能源的消耗，实现节能减排。
总之，石墨烯导热散热涂料和石墨烯重防腐涂料是一种具有多种应用优势的新型涂料材料。
它们不仅能够提高设备的散热效果，延长使用寿命，还能够保护金属表面，防止腐蚀，提高设备的可靠性。
同时，它们的施工过程简单方便，环保节能，符合现代工业发展的要求。
因此，石墨烯导热散热涂料和石墨烯重防腐涂料在各种领域具有广阔的应用前景。
石墨烯散热材料
石墨烯散热材料
石墨烯是一种由碳原子构成的二维晶格结构材料，具有出色的导热性能，因此
被广泛应用于散热材料领域。
石墨烯散热材料以其优异的导热性能和轻质化特性，成为了散热领域的研究热点。
本文将从石墨烯散热材料的特性、制备方法以及应用前景等方面进行探讨。
首先，石墨烯具有高导热性能，其热导率高达5000-6000 W/mK，是铜的几倍
甚至几十倍。
这使得石墨烯成为了理想的散热材料，能够快速有效地将热量传导出去，降低设备温度，提高设备的稳定性和可靠性。
其次，石墨烯散热材料具有良好的轻质化特性，密度只有0.77 mg/m2，比铝还
要轻。
这使得石墨烯散热材料在实际应用中能够减轻设备的重量，提高设备的便携性和使用舒适性。
石墨烯散热材料的制备方法多样，包括机械剥离法、化学气相沉积法、化学氧
化还原法等。
这些方法可以根据具体的需求，选择合适的制备工艺，获得高质量的石墨烯散热材料。
此外，石墨烯散热材料在电子产品、汽车、航空航天等领域有着广阔的应用前景。
在电子产品中，石墨烯散热材料可以应用于手机、平板电脑、笔记本电脑等设备中，提高设备的散热效率，延长设备的使用寿命。
在汽车领域，石墨烯散热材料可以应用于发动机、变速器等部件中，提高汽车的燃烧效率，降低能耗排放。
在航空航天领域，石墨烯散热材料可以应用于航天器、卫星等设备中，提高设备的稳定性和可靠性。
综上所述，石墨烯散热材料具有出色的导热性能和轻质化特性，制备方法多样，应用前景广阔。
随着石墨烯材料的不断研究和发展，相信石墨烯散热材料将在未来得到更广泛的应用，并为各行各业带来更多的创新和发展。
石墨烯散热器的制作工艺
石墨烯散热器的制作工艺石墨烯散热器是一种利用石墨烯材料作为散热介质的散热器，属于新型散热技术。
石墨烯是一种由碳原子单层排列而成的二维材料，具有优异的导热性能和热稳定性，因此被广泛应用于高性能散热器的制作中。
石墨烯散热器的制作工艺主要包括以下几个步骤：1. 石墨烯材料制备：石墨烯可以通过多种方法制备，常用的方法包括机械剥离法、化学气相沉积法和化学还原法等。
其中，机械剥离法是将石墨烯薄片从石墨材料中剥离出来，得到大面积的石墨烯薄片。
化学气相沉积法是通过在金属衬底上化学气相沉积石墨烯薄片。
化学还原法是通过还原含氧石墨烯氧化物或石墨烯氯化物得到石墨烯。
2. 石墨烯散热器基板制备：在制作石墨烯散热器之前，需要准备石墨烯散热器的基板。
常用的基板材料包括硅基板、铜基板和陶瓷基板等。
基板的选择主要考虑石墨烯与基板之间的界面相容性、导热性能和成本等因素。
3. 石墨烯散热器结构设计：根据散热器的具体应用场景和要求，进行石墨烯散热器的结构设计。
主要包括石墨烯布局方式、石墨烯层数和石墨烯与基板之间的连接方式等。
4. 石墨烯散热器制作：将石墨烯材料切割成所需形状，并与基板进行粘接。
石墨烯与基板的粘接可以采用化学键结合、机械固定或热压等方式。
同时，可以根据需要在石墨烯散热器表面进行光刻或其他生产工艺处理，以提高产品的性能。
5. 散热效果测试和优化：将制作好的石墨烯散热器进行散热效果测试，评估其散热性能。
根据测试结果，对石墨烯散热器的结构和制作工艺进行优化，以提高散热器的散热效果。
需要注意的是，石墨烯散热器的制作工艺还在不断发展和完善中，现有的制作工艺可能存在一些技术难题和生产成本的限制。
因此，未来仍需要进一步的研究和创新来提高石墨烯散热器的制作效率和散热性能。
石墨烯散热原理
石墨烯散热原理
石墨烯是一种由碳原子构成的二维晶体材料，具有极好的导热性能，因此被广泛应用于散热材料领域。
石墨烯的散热原理主要包括其独特的结构和碳原子之间的键合特性。
首先，石墨烯的结构非常特殊，其由一个层层叠加的碳原子构成，形成了一个平整的二维结构。
这种结构使得石墨烯具有非常优秀的导热性能，能够快速传递热量，有效地散热。
与传统的散热材料相比，石墨烯的结构更加紧密，碳原子之间的距离更近，因此能够更快速地传递热量，提高散热效率。
其次，石墨烯的碳原子之间的键合特性也是其优秀散热性能的重要原因。
石墨烯的碳原子之间采用sp2杂化轨道形成共价键，这种键合方式使得石墨烯具有非常高的导热性能。
碳原子之间的共价键非常强大，能够快速传递热量，同时保持结构的稳定性，不易发生变形或破坏，因此能够长时间稳定地进行高效散热。
除了结构和键合特性外，石墨烯的大量应用也促进了散热原理的进一步研究和应用。
石墨烯散热材料可以广泛应用于电子产品、航空航天、汽车等领域，为这些领域的高温设备提供了有效的散热解决方案。
同时，石墨烯的散热原理也为其他材料的散热性能提供了借鉴和发展的方向，促进了散热材料领域的技术进步。
总的来说，石墨烯的散热原理主要包括其特殊的结构和碳原子之间的强大键合特性。
这些特性使得石墨烯具有极佳的导热性能，能够快速、稳定地传递热量，为各种高温设备提供了有效的散热解决方案。
石墨烯的散热原理不仅在实际应用中发挥着重要作用，同时也为散热材料领域的技术发展提供了新的思路和方向。
随着石墨烯技术的不断进步和应用的拓展，相信石墨烯的散热原理将会在更多领域发挥重要作用，为人类社会的发展做出更大的贡献。
石墨烯散热和人工合成石墨散热膜
石墨烯散热和人工合成石墨散热膜哎，说起散热这事儿，咱们的生活里其实离不开它。
你瞧，现在的手机、电脑、电视、甚至电动汽车，哪个东西不是靠散热来维持正常运转的？散热不好，电子产品就容易发烫，甚至直接崩溃。
而说到散热，石墨烯这玩意儿，嘿，不得不提。
它简直就是散热界的“明星”，一跃成为了现代科技的“扛把子”。
它不仅散热效率高，而且非常轻薄，跟传统的散热材料比起来，简直是天壤之别。
石墨烯本来就有很多神奇的特点，比如超高的导电性和导热性。
这么一来，它在电子产品中的应用就变得非常广泛了。
你看，石墨烯散热膜，专门为了让电子产品降温而诞生的。
一个小小的膜，背后却有着强大的“散热能量”。
石墨烯的应用还远不止这些，它在柔性电子、光电器件甚至一些高科技的领域都有着惊人的表现。
这东西轻得像羽毛一样，薄得像纸一样，但它能带走设备产生的热量，简直就是一块无声无息的“散热高手”。
不过，说到石墨烯散热膜，有些人可能会觉得，这东西是不是高科技到我根本不懂的程度？其实不然，石墨烯技术已经变得越来越亲民，普通消费者也能享受到它带来的便利了。
用石墨烯散热膜的设备，往往更加高效、更省电，使用体验真的是一等一的好！你想想，你手里那部发热的手机，用上石墨烯散热膜后，不仅温度降了，手机运行起来也更加流畅，电池寿命也能大大提高，这样的好处，谁不想要呢？但是，话又说回来，石墨烯散热膜虽然好用，但它的价格可不便宜。
毕竟这种高科技材料不是什么大街小巷随便就能搞到的。
很多厂商在推这种技术的时候，也都要打起了“高端”牌。
你要说它贵，那是肯定的，但从长远来看，买个高效散热的设备，避免设备过热，延长使用寿命，反而能省下一大笔维修费用。
就像买个好的车，虽然贵，但你开的舒服，车子也能跑得更久，最后还是赚到了。
不过，说起人工合成的石墨散热膜，事情就有些复杂了。
你要知道，石墨烯不是那么容易搞的。
虽然它的散热性能好得令人瞠目结舌，但是它的生产成本也是一大挑战。
现在很多厂商都在尝试用人工合成的石墨来做散热膜，目的是降低成本、提高产量。
石墨烯散热材料
石墨烯散热材料
石墨烯是一种由碳原子构成的二维材料，具有出色的导热性能，因此被广泛应用于散热材料领域。
石墨烯散热材料能够有效地将热量从热源传导到散热器中，提高散热效率，保护设备免受过热的危害。
本文将介绍石墨烯散热材料的特性、制备方法以及应用前景。
首先，石墨烯具有优异的导热性能。
由于其独特的二维结构，石墨烯能够实现高效的热传导，使其成为理想的散热材料。
研究表明，石墨烯的热导率可达到5000-6000 W/mK，是铜的几倍甚至几十倍。
这意味着石墨烯能够快速、高效地将热量传递到散热器中，有效降低设备温度，提高工作效率。
其次，石墨烯散热材料的制备方法多样。
石墨烯可以通过化学气相沉积、机械剥离、化学剥离等方法制备得到。
其中，化学气相沉积是一种常用的制备方法，通过在金属衬底上加热挥发碳源，使其在表面沉积形成石墨烯薄膜。
此外，机械剥离和化学剥离则是通过机械或化学手段将石墨烯层层剥离得到单层石墨烯。
这些制备方法为石墨烯散热材料的大规模生产提供了技术支持。
最后，石墨烯散热材料具有广阔的应用前景。
随着电子产品、汽车、航空航天等领域的快速发展，对散热材料的需求越来越大。
石墨烯散热材料由于其优异的导热性能和多样的制备方法，被广泛应用于各种高端设备的散热系统中。
例如，石墨烯散热膏、石墨烯散热片等产品已经投入市场，并受到了广泛的关注和认可。
综上所述，石墨烯散热材料具有优异的导热性能，多样的制备方法以及广阔的应用前景，将在未来的散热材料领域发挥重要作用。
随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信石墨烯散热材料将会成为散热领域的重要材料，为各行业的发展提供强有力的支持。
石墨烯散热原理
石墨烯散热原理石墨烯是一种由碳原子构成的二维材料，具有极好的导热性能，因此被广泛应用于散热材料中。
石墨烯的散热原理主要包括以下几个方面：首先，石墨烯的热导率非常高。
石墨烯的热导率是铜的几倍甚至几十倍，因此能够快速地将热量从热源传导到散热器表面，提高散热效率。
其次，石墨烯具有较大的比表面积。
由于石墨烯是二维材料，因此单位质量的石墨烯具有较大的表面积，可以更充分地接触空气，加速热量的传递和散热。
另外，石墨烯具有优异的柔韧性和强韧性。
这使得石墨烯散热材料可以更好地适应不同形状和尺寸的散热设备，提高散热器和散热片的适配性和散热效果。
此外，石墨烯还具有良好的化学稳定性和耐高温性能。
这使得石墨烯散热材料在高温环境下依然能够保持稳定的散热性能，不易发生氧化、变形和老化等问题。
总的来说，石墨烯散热原理主要体现在其高热导率、大比表面积、优异的柔韧性和强韧性，以及良好的化学稳定性和耐高温性能上。
这些特性使得石墨烯成为一种理想的散热材料，被广泛应用于电子产品、航空航天设备、汽车等领域，为提高设备的散热效率和稳定性发挥着重要作用。
在实际应用中，石墨烯散热材料可以通过涂覆、复合、制备散热片等方式进行加工和制备，以满足不同设备和场合的散热需求。
同时，随着石墨烯材料制备技术的不断进步和成熟，相信石墨烯散热材料在未来会有更广泛的应用前景。
综上所述，石墨烯散热原理基于其高热导率、大比表面积、优异的柔韧性和强韧性，以及良好的化学稳定性和耐高温性能。
这些特性使得石墨烯成为一种理想的散热材料，在电子产品、航空航天设备、汽车等领域发挥着重要作用。
随着技术的不断进步，石墨烯散热材料的应用前景将会更加广阔。
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石墨烯在散热领域的应用石墨烯具有极高的热导率和热辐射系数，单层石墨烯的导热系数可达5300W/mK，不仅优于碳纳米管，更是远高于金属中导热系数最高的银、铜、金、铝等，因此石墨烯作为辅助散热的导热塑料或者膜片具有巨大的应用前景。
石墨烯导热塑料的开发，可以为各种散热需求提供性能更加优异的新型的散热产品，例如各种电子设备（如LED灯）的外壳散热，目前国外已经有厂家开发出了成型的导热塑料并进入市场。
一直以来，大功率LED灯的散热外壳基本全部为铝，目前国内外在积极探索采用导热塑料代替。
飞利浦MASTER LED MR16 新式灯具作为全球首例大功率LED应用，其铝制外壳已经被帝斯曼公司开发出的Stanyl TC 导热塑料所取代，其效果不仅达到了同等级的散热目的，而且整个灯具更轻，耐腐蚀。
而石墨烯导热塑料的导热率可从普通塑料的0.2W/mK提高至5-15W/mK，且抗腐蚀，已有Blue Stone 等公司开发出采用石墨烯导热塑料的大功率LED产品，并显示了优异的散热性能。
另一方面，石墨烯制成的散热膜散热性能会大大优于石墨片，实测的热导率可达到1000W/mK以上，同时膜片具有良好的柔韧性易于加工。
而散热薄膜是计算机、手机制造中的关键材料，比如苹果手机目前用的散热膜是用石墨片制成的，因此高性能的石墨烯散热薄膜是如智能手机、平板电脑等高性能、超薄电子产品的理想散热材料。
企业布局1、东旭光电8000万控股石墨烯LED企业明朔科技2017年5月10日晚间，东旭光电科技股份有限公司发布公告称，公司通过旗下全资子公司深圳旭辉投资控股有限公司向明朔（北京）电子科技有限公司（以下简称明朔科技）增资5700余万人民币。
同时，公司旗下的控股子公司管理的泰州东旭石墨烯产业投资基金管理中心（有限合伙）出资2300万元受让明朔科技原股东部分出资的方式，合计取得明朔科技51％的股份。
有市场人士指出，本次收购不仅能够进一步拓展东旭光电石墨烯新材料在下游领域的产业化应用，丰富其石墨烯系列应用产品，加速推动其石墨烯产业化进程。
2、珈伟股份设子公司提早布局石墨烯2017年4月5日，珈伟股份2016年度业绩说明会在全景网举行时，总裁李雳介绍称，为了完善产品线布局，更好的提升储能产品的性能，公司三年前投资设立子公司拓展石墨烯业务。
目前该公司厂房、设备等均已到位，已具备一定规模的量产能力。
并表示，随着公司加速推进以新型锂电池技术为核心的储能业务，以及整体锂电池行业对石墨烯电极材料的需求扩大，公司的石墨烯业务有望在未来几年当中迎来放量增长的机会。
事实上，早于去年8月，作为较早布局石墨烯技术的企业，珈伟股份在石墨烯产业化品种的储备上有足够的开拓空间，公司未来围绕石墨烯技术开拓先进能源材料的业务可期。
3、晶泰星携手英国石墨烯照明公司2016年8月，山东晶泰星光电科技有限公司与英国石墨烯照明公司签约合作，其合并后的新公司是全球首家将石墨烯技术大规模应用在LED照明领域的企业，据指，这一举措有助将石墨烯在照明领域的发展推向商业化阶段。
石墨烯照明将作为晶泰星未来开拓市场的核心，其中灯丝灯是晶泰星的重点产品，据透露，目前晶泰星这一产品的产能配置达到每月300万只，预计在2017年上半年将完成月产能500万只的资源配置。
4、厦门信达积极研发石墨烯在LED和RFID上应用研究2016年12月30日，福建省石墨烯产业技术创新战略联盟成立仪式在厦门大学翔安校区举行。
此前，厦门信达与厦门大学田院士团队就石墨烯材料应用于LED和RFID领域进行过多次的沟通与探讨，最终达成共同研发合作意向，依托厦大的研发优势和厦门信达的产业链应用优势，共同开拓石墨烯材料在LED和RFID领域的应用新方向，探索产学研合作新模式。
技术突破湖南一农民发明石墨烯LED大灯获国家专利2017年5月21日，湖南郴州农民李建沣又为朋友制造出一对石墨烯 LED 汽车大灯。
李建沣说，湖南郴州石墨矿产资源丰富，早十多年前他就想到利用石墨烯散热可以制造汽车大灯。
经过十多年的研制开发，终于发明出石墨烯LED汽车大灯并获国家专利。
为了证实自己的产品质量，李建沣一直自己动手制作石墨烯 LED 汽车大灯，再送给亲朋好友体验。
他说LED灯采用采用石墨烯导热比普通LED灯节省了不少散热面积、节能35％以上，如果比起普通的钠灯，会节能80％以上，他已做了石墨烯LED汽车大灯放在60度的温控箱里面连续工作100天不坏的试验。
李建沣说，他从2013年8月正式研发LED汽车灯大灯，经过三年多时间上千次试验，把石墨烯新材料应用于汽车LED前大灯，完全解决了散热的技术瓶颈，使汽车LED前大灯寿命超过10年以上。
用他的话说，石墨烯LED汽车大灯是“迎接材料‘烯’世代，点燃产品新‘烯’望。
市场应用石墨烯路灯照亮辽、吉、豫、浙四省城市日前，辽宁第三大城市、东北地区第五大城市的抚顺正在经历一场路灯革命，道路两侧的路灯将首度采用石墨烯为核心的照明新材料，相比传统钠灯产品节能80％以上。
与此同时，吉林松原、浙江湖州、河南禹州等多地也在近期启动了石墨烯路灯改造项目。
据了解，进行改造施工的正是以RLCP石墨烯散热技术为核心的照明综合解决方案提供商——明朔科技。
这家刚刚被中国平板显示材料龙头企业——东旭光电收购的企业，又一次给市场交上满意的答卷。
“传统的LED改造需要整体更换，改造效率低，成本也高。
” 明朔科技创始人陈威博士表示，该公司推出的石墨烯LED路灯独创管式结构，无缝更换钠灯，只需在保持原有灯杆、灯壳不变的情况下直接替换原有灯芯即可。
与此同时，模组不仅体积比传统LED模组大幅缩小3／4，重量减少1／3，综合散热效率提升一倍以上，改造效率大大提升，成本下降不少。
“石墨烯LED路灯的亮点就在于节能，相比市场传统的LED路灯，公司的石墨烯路灯可节能20％至30％，相较传统钠灯产品节电率更在80％以上。
”陈威博士补充道，除此之外，其符合国家城市绿色照明和节能环保要求，照明效果超过国家规定技术标准。
其实，该石墨烯路灯早已率先应用在北京城市副中心通州区内的28条道路上，且在黑龙江大庆市的路灯改造项目中还首次采用了“全光谱黄光、高光效”石墨烯散热LED模组模拟传统钠灯光色。
目前，明朔科技路灯改造项目已在北京、黑龙江、辽宁、内蒙古、宁夏、河北、河南、湖北、湖南、浙江、江苏、云南、海南等省市完成样板项目。
值得一提的是，在第三批国家新型城镇化综合试点地区的禹州市路灯改造项目中，明朔科技运用了大数据模块，基于路灯杆实现了分布式互联网系统，LED模组路灯作为城市数据运营平台，通过收集周边环境为政府提供大数据。
陈威博士告诉记者，明朔科技的石墨烯LED模组中会留出一个12V 直流电线接口，作为未来数字芯片的接入口，从而可成为未来城市数据运营平台基站。
“由于技术优势明显、改造便捷、口碑良好，明朔科技的石墨烯LED路灯市场正在全国快速拓展，这将有效提升上市公司东旭光电石墨烯产业的业绩份额。
”市场观察人士表示，更值得留意的是，石墨烯LED模组路灯可成为城市数据运营平台基站，用于数据采集、卫星定位、5G信号发射等，有望在未来构建智慧城市中实现业绩更大的爆发。
石墨烯路灯照亮辽、吉、豫、浙四省城市日前，辽宁第三大城市、东北地区第五大城市的抚顺正在经历一场路灯革命，道路两侧的路灯将首度采用石墨烯为核心的照明新材料，相比传统钠灯产品节能80%以上。
与此同时，吉林松原、浙江湖州、河南禹州等多地也在近期启动了石墨烯路灯改造项目。
据了解，进行改造施工的正是以RLCP石墨烯散热技术为核心的照明综合解决方案提供商——明朔科技。
这家刚刚被中国平板显示材料龙头企业——东旭光电(000413,股吧)（000413.sz）收购的企业，又一次给市场交上满意的答卷。
“传统的LED改造需要整体更换，改造效率低，成本也高。
”明朔科技创始人陈威博士表示，该公司推出的石墨烯LED路灯独创管式结构，无缝更换钠灯，只需在保持原有灯杆、灯壳不变的情况下直接替换原有灯芯即可。
与此同时，模组不仅体积比传统LED模组大幅缩小3/4，重量减少1/3，综合散热效率提升一倍以上，改造效率大大提升，成本下降不少。
“石墨烯LED路灯的亮点就在于节能，相比市场传统的LED路灯，公司的石墨烯路灯可节能20%至30%，相较传统钠灯产品节电率更在80%以上。
”陈威博士补充道，除此之外，其符合国家城市绿色照明和节能环保要求，照明效果超过国家规定技术标准。
其实，该石墨烯路灯早已率先应用在北京城市副中心通州区内的28条道路上，且在黑龙江大庆市的路灯改造项目中还首次采用了“全光谱黄光、高光效”石墨烯散热LED模组模拟传统钠灯光色。
目前，明朔科技路灯改造项目已在北京、黑龙江、辽宁、内蒙古、宁夏、河北、河南、湖北、湖南、浙江、江苏、云南、海南等省市完成样板项目。
值得一提的是，在第三批国家新型城镇化综合试点地区的禹州市路灯改造项目中，明朔科技运用了大数据模块，基于路灯杆实现了分布式互联网系统，LED模组路灯作为城市数据运营平台，通过收集周边环境为政府提供大数据。
6月20日，在业界素以运用为先的泰启力飞公司和厦门信达光电灯LED制造签订战略合作协议。
泰启力飞将与信达光电等这些业内巨头联合开发石墨烯散热器模组，并保证优先供应合作企业。
去年11月，泰启力飞公布了石墨烯高导热复合散热器，在LED业界引起轩然大波。
然而，实际出货状况一直未经证实。
记者多次联系采访，皆被婉拒。
据知情人士人透露，泰启力飞在福建永安的生产基地正在日夜赶工，安装设备生产线。
据悉，全球LED业内几大巨头都已经收到泰启力飞提交的散热模组样品，并且抓紧论证检测。
这无疑是在石墨烯与LED照明行业再度投下一颗重磅炸弹。
从去年11月发布新型散热器以来，泰启力飞的各个代工厂均马不停蹄的通宵赶货，订单已排产至今年的11月。
目前，50瓦标准路灯模组每日生产2000个，150瓦高棚工矿灯散热模组日产900个，但这种产能远远不能满足市场的需求，“甚至连浙江的一个中型的LED 厂商，都满足不了”。
根据知情人士透露，永安泰启力飞石墨烯科技有限公司年产值预计可达二十亿人民币，但这些产能远不能满足庞大的LED散热器市场需求。
如果泰启力飞永安工厂于今年7月份完全达产，那么其石墨烯的运用规模，堪称业界之最。
记者采访了几家已经使用该散热器的LED 厂家，他们对于产品性价比还是颇为满意。
和传统铝制散热器相比，石墨烯散热器能够达到30％的成本优化，在LED竞争已经达到白热化的市场状况下，这样的降本方案，对LED产业具有相当的诱惑力。
泰启力飞福州618上的产品推介会，一口气推出四款通用石墨烯高导热复合材料散热模组，基本覆盖了现有灯具市场的使用类别。
推介会上，泰启力飞公布，和某光电品牌联合开发生产的路灯已经在永安进行安装，预计一年内，福建省安装总量可达十五万台套。