牡丹江市被列入创建国家新能源示范城市试点
牡丹江市被列入创建国家新能源示范城市试点
2014-03-27 来源：牡丹江市政府
近日，国家能源局《关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单的通知》正式发布，牡丹江成为第一批创建国家新能源示范城市试点。
目前国家能源局正会同国务院有关部门和省级能源主管部门等研究支持新能源示范城市建设的政策和管理制度。
为鼓励新能源示范城市(产业园区)建设，国家能源局还联合国家开发银行开展新能源示范城市金融创新试点，并鼓励金融机构建立地方投融资平台，为新能源示范城市(产业园区)建设提供创新性金融服务，建立适合分布式新能源特点的融资模式，优先安排信贷资金规模，对小规模企业和个人采取统借统还模式予以支持。
目前牡丹江市正结合新能源示范城市试点要求，着手制定《牡丹江市新能源示范城市实施方案》，将重点发展太阳能、风能、地热能、生物质能等新能源产业项目，以此来提升牡丹江市新能源技术应用研发实力与装备水平，加快新能源产业化进程，进而优化牡丹江市能源生产与消费结构，提升新能源领域技术创新水平，推动城市工业的转型升级，培育形成能够支撑城市长远发展的新兴战略主导产业。
牡丹江市被列入创建国家新能源示范城市试点
2014-03-27黑龙江省政府网
市县招商网讯近日，国家能源局《关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单的通知》正式发布，牡丹江成为第一批创建国家新能源示范城市试点。
据了解，目前国家能源局正会同国务院有关部门和省级能源主管部门等研究支持新能源示范城市建设的政策和管理制度。
为鼓励新能源示范城市(产业园区)建设，国家能源局还联合国家开发
银行开展新能源示范城市金融创新试点，并鼓励金融机构建立地方投融资平台，为新能源示范城市(产业园区)建设提供创新性金融服务，建立适合分布式新能源特点的融资模式，优先安排信贷资金规模，对小规模企业和个人采取统借统还模式予以支持。
市发改委相关人士表示，目前牡丹江市正结合新能源示范城市试点要求，着手制定《牡丹江市新能源示范城市实施方案》，将重点发展太阳能、风能、地热能、生物质能等新能源产业项目，以此来提升牡丹江市新能源技术应用研发实力与装备水平，加快新能源产业化进程，进而优化牡丹江市能源生产与消费结构，提升新能源领域技术创新水平，推动城市工业的转型升级，培育形成能够支撑城市长远发展的新兴战略主导产业。
国家新能源示范城市名单
48.0
7.4
重点发展太阳能、地热能和生物质能。建设环泰山绿色能源旅游、万亩光电建筑一体化、百万平米地源热泵规模化推广、风力发电-抽水蓄能联合、农林生物质能源化利用等工程；将新能源示范城市与绿色生态旅游城市相结合，使用太阳能和地热能满足泰山景区照明、采暖和制冷需求；利用光电建筑、秸秆发电、风力发电、抽水蓄能和城市垃圾发电满足城区、工业园区和农村电力和热能需求。
长治市
275.0
6.4
重点发展太阳能、风能和生物质能。规模化利用风电、光伏发电和生物质秸秆发电开发为城市提供清洁电力；利用太阳能和生物质能为城市提供热能和燃料，到2015年，太阳能集热器安装面积达到100万平方米，生物质成型燃料利用量达到10万吨，沼气利用量达到6000万立方米。
内蒙古自治区
呼和浩特市
东营市
130.0
10.0
重点发展太阳能、生物质能和地热能。到2015年，建筑太阳能光热一体化应用面积达到900万平方米；在中心城区、河口城区、东营港等区域推广深层地热供暖、土壤源热泵、海水源热泵、污水源热泵，地热能供暖面积达到890万平方米，积极开展地热能取热在石油工业规模化应用示范；通过秸秆热解制生物燃料和垃圾能源化利用项目推动生物质能综合利用。
河北省
承德市
95.0
11.1
重点发展风电和地热能。结合百万千瓦基地建设推动风电规模化应用，提高风电的就地消纳比例，到2015年风电占新能源利用量的比例达到75%以上；结合保障性住房建设推广地下水源和污水源热泵，提高浅层地热能在建筑供暖的比例。
邢台市
115.0
6.6
重点发展太阳能、风能、地热能和生物质能。建立以太阳能光热建筑一体化、光伏发电、浅层地热能应用为发展重点，风电、生物质发电共同发展的城市新能源供应体系，到2015年，太阳能热利用在建筑领域利用比例超过70%，新增屋顶光伏发电系统80万千瓦，新增地源热泵供冷供暖面积300万平方米。
牡丹江充电桩项目建议书
牡丹江充电桩项目建议书泓域咨询规划设计/投资分析/产业运营报告说明—国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。
国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。
该充电桩项目计划总投资20272.52万元，其中：固定资产投资16054.51万元，占项目总投资的79.19%；流动资金4218.01万元，占项目总投资的20.81%。
达产年营业收入32703.00万元，总成本费用25358.74万元，税金及附加339.38万元，利润总额7344.26万元，利税总额8696.64万元，税后净利润5508.19万元，达产年纳税总额3188.45万元；达产年投资利润率36.23%，投资利税率42.90%，投资回报率27.17%，全部投资回收期5.18年，提供就业职位587个。
近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。
2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上，连续三年位居世界第一。
新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。
近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。
虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。
牡丹江是几线城市
牡丹江是几线城市牡丹江是中国黑龙江省的一个重要城市，位于东北地区，是黑龙江省政治、经济、文化和交通中心。
伴随着中国城市化的发展，很多城市被划分为几线城市，这些城市的发展水平和经济实力各不相同。
那么，牡丹江究竟是几线城市呢？接下来，本文将从经济、交通、城市规模和文化等方面对牡丹江的城市定位进行解析。
首先，就牡丹江的经济地位来看，它被认为是一个三线城市。
在中国经济学中，城市根据其经济发展水平被划分为不同的线级。
一线城市通常指的是国家重要的经济中心城市，如北京、上海、广州等，它们具有高度发达的经济和先进的产业结构。
二线城市是国家在区域经济发展上的中心城市，如南京、杭州、青岛等。
而三线城市则是指相对较为中等发展水平的城市，它们的经济规模和产业结构相对较弱。
虽然牡丹江是黑龙江省的中心城市，但相对于国内一、二线城市，其经济相对滞后。
然而，随着近年来中国东北地区经济的振兴和政府对民生的重视，牡丹江的经济也在逐渐崛起。
其次，牡丹江在交通方面也发挥着重要的作用。
作为黑龙江省的交通枢纽城市，牡丹江是黑龙江省的重要铁路交通枢纽，连接着北京、哈尔滨、齐齐哈尔等城市。
此外，牡丹江还通过公路和航线与周边城市和地区进行联系。
交通的发达为牡丹江的经济发展提供了有力的支持，并使其在东北地区具有一定的地位。
再次，牡丹江在城市规模方面相对较小。
根据国家统计局的数据，截至2020年，牡丹江的常住人口约为280万人，属于中等规模的城市。
相较于一线城市的人口规模，牡丹江的人口规模明显较小。
同时，牡丹江的城市建设和基础设施也相对滞后，相比于一、二线城市的高楼大厦和先进的城市设施，牡丹江的城市形象还有待提升。
最后，牡丹江在文化方面也有其独特之处。
作为一个历史悠久的城市，牡丹江拥有丰富的文化遗产和传统艺术。
例如，牡丹江的满族文化是该地区的一大特色，牡丹江是我国唯一的满族自治县级市。
满族的传统文化和民俗活动在这里得以保留和传承，吸引了众多游客前来观赏和体验。
黑龙江省人民政府办公厅印发关于推进国家新型城镇化综合试点若干措施的通知
黑龙江省人民政府办公厅印发关于推进国家新型城镇化综合试点若干措施的通知文章属性•【制定机关】黑龙江省人民政府办公厅•【公布日期】2015.09.17•【字号】黑政办发〔2015〕55号•【施行日期】2015.09.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】已被修订•【主题分类】村镇建设正文黑龙江省人民政府办公厅印发关于推进国家新型城镇化综合试点若干措施的通知黑政办发〔2015〕55号各有关市、县人民政府，省政府各有关直属单位：《关于推进国家新型城镇化综合试点的若干措施》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
黑龙江省人民政府办公厅2015年9月17日关于推进国家新型城镇化综合试点的若干措施为推进国家新型城镇化综合试点工作，带动全省新型城镇化发展，现提出如下措施。
一、积极推进农业转移人口市民化（一）试点地区可将进城务工的失地农民纳入公益性岗位安置范围，将电子商务等市场需求量大和促进就业效果显著的职业（工种）纳入政府培训补贴范围。
进一步贯彻落实小额担保贷款等相关优惠政策，对试点地区内符合条件的农业转移人口自主创业给予小额担保贷款及贴息资金支持。
（省人社厅、财政厅、人民银行哈尔滨中心支行、省金融办负责）（二）试点地区农民工合同制工人可以与城镇职工相同费率参加失业保险，享受同等的失业保障。
（省人社厅负责）（三）试点地区内持有当地居住证的非当地户籍人员，遭遇突发事件或特殊原因导致基本生活困难时，可在当地申请临时救助。
（省民政厅负责）二、增强城镇承载能力（四）将试点地区所有建制镇纳入城市棚户区改造范围，享受中央、省棚户区改造专项补助资金、收费减免等优惠政策，符合条件的享受国家税收优惠政策。
对试点地区保障性住房、市政基础设施建设等民生类项目用地做到应保尽保。
（省住建厅、财政厅、国土资源厅负责）（五）支持试点地区“三供两治”项目建设，将省级“三供两治”以奖代补资金向试点地区的净水厂改造、供水和供热老旧管网改造等工程倾斜。
黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知
黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知文章属性•【制定机关】黑龙江省人民政府办公厅•【公布日期】2021.12.31•【字号】黑政办规〔2021〕47号•【施行日期】2021.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知黑政办规〔2021〕47号各市（地）人民政府（行署），省政府各直属单位：《黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
黑龙江省人民政府办公厅2021年12月31日黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划交通运输是现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑，是服务人民美好生活、促进共同富裕的坚强保障。
为加快构建现代化综合交通运输体系，根据《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，结合我省交通运输发展实际，制定本规划。
一、发展环境（一）发展基础。
“十三五”时期，我省综合交通运输发展取得了显著成就，综合交通网络建设成效明显、交通运输服务水平整体提升、行业管理水平不断提高，较好地完成了“十三五”规划确定的主要目标和任务，总体适应经济社会发展要求。
1.综合交通网络不断完善。
全省综合交通基础设施建设五年累计完成投资2190亿元，发挥了行业基础设施投资“压舱石”的作用，为全省“稳投资”作出积极贡献。
铁路、公路、机场等短板加快补齐，截止2020年底，综合交通网络总里程达到18.5万公里（不含城市道路及航路里程），实现了由“瓶颈制约”向“总体适应”的跨越。
快速交通网加速成型。
高快速铁路建设实现历史性突破，达到995公里，建成哈牡客专、哈佳快速铁路等，开工建设牡佳客专、铁伊客专，基本形成以哈尔滨为中心辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的“一小时、两小时”交通圈。
国家发展改革委、国家能源局、农业农村部关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知
国家发展改革委、国家能源局、农业农村部关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,国家能源局,农业农村部•【公布日期】2024.03.25•【文号】发改能源〔2024〕378号•【施行日期】2024.03.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文国家发展改革委国家能源局农业农村部关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知发改能源〔2024〕378号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、农业农村（农牧）厅（局、委），国家能源局各派出机构，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、内蒙古电力集团有限公司：我国农村地区风能资源丰富、分布广泛。
在农村地区充分利用零散土地，因地制宜推动风电就地就近开发利用，对于壮大村集体经济、助力乡村振兴，促进农村能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和意义重大。
为贯彻《中共中央、国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》精神，落实《“十四五”可再生能源发展规划》，现就组织开展“千乡万村驭风行动”有关事项通知如下。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，锚定碳达峰碳中和目标，实施“千乡万村驭风行动”，促进农村地区风电就地就近开发利用，创新开发利用场景、投资建设模式和收益共享机制，推动风电成为农村能源革命的新载体、助力乡村振兴的新动能，为农村能源绿色低碳转型、建设宜居宜业和美乡村提供有力支撑。
（二）基本原则因地制宜、统筹谋划。
以各地农村风能资源和零散空闲土地资源为基础，统筹经济社会发展、生态环境保护、电网承载力和生产运行安全等，合理安排风电就地就近开发利用的规模、项目和布局，能建则建，试点先行，条件成熟一个就实施一个，不一窝蜂，不一哄而上。
村企合作、惠民利民。
确保能源安全稳定保供 确保经济社会平稳运行
确保能源安全稳定保供确保经济社会平稳运行作者：唐仁敏来源：《中国经贸导刊》2021年第33期近日，国家发展改革委举行11月份新闻发布会。
国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮出席发布会，介绍发用电和投资项目审批、《中国营商环境报告2021》、近期出台的政策文件等有关情况，并就媒体关注的粮食供应和储备、煤炭保供稳价、天然气保供、碳达峰碳中和政策落实和后续实施方案、虚拟货币“挖矿”治理、成渝双城经济圈建设、营商环境评价、辽宁沿海经济带高质量发展、知识产权质押信息平台、西部大开发省部联席落实推进工作机制等问题，回答记者提问。
1—10月，全国规模以上工业发电同比增长10.0%发布会首先介绍了发用电和投资项目审批情况。
从发电看，1—10月，全国规模以上工业发电67176亿千瓦时，同比增长10.0%，比2019年同期增长11.5%，两年平均增长5.6%。
10月份，全国发电量6393亿千瓦时，同比增长3.0%。
其中，火电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长5.2%、16.9%、23.5%、0.4%，水电同比下降11.9%。
从用电看，1—10月，全国全社会用电量同比增长12.2%。
其中，一产、二产、三产和居民生活用电量分别增长18.4%、11.3%、20%和7.4%。
分地区看，全国22个省（区、市）用电增速超过10%，其中西藏、湖北、江西、青海、浙江、福建、四川、广东、陕西9个省（区）增速超过15%。
10月份，全社会用电量同比增长6.1%。
投资项目审批方面，1—10月，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目70个，总投资4954亿元，其中审批52个项目，核准18个项目。
10月份，国家发展改革委共审批固定资产投资项目4个，总投资150亿元，主要集中在交通、能源行业。
继承中创新创新中发展《中国营商环境报告2021》公开出版2018年以来，国家发展改革委按照《优化营商环境条例》有关要求，牵头构建了中国营商环境评价体系，连续三年组织开展了6批次中国营商环境评价。
牡丹江市情简介
牡丹江市情简介牡丹江市位于中国黑龙江省的东南部，1937年建市，辖6个县（市）、4个城区。
总面积4.06万平方公里，总人口280万，市区面积2475平方公里，建成区面积74平方公里，市区人口92.3万。
——区位优势。
牡丹江位于东北亚经济圈的中心区域，处于哈尔滨—牡丹江—俄罗斯海参崴—日本新泻和哈尔滨—牡丹江—图们—日本海两条国际大通道的要冲，与俄罗斯接壤的边境线长 211 公里，距俄罗斯远东交通枢纽乌苏里斯克 209 公里，距我省进入太平洋的最近出海口海参崴 248 公里，距远东最大的不冻港纳霍德卡 331 公里，距俄波西耶特港和朝鲜先锋港 400 公里，是黑龙江省对俄经贸的桥头堡，也是经海参崴到日、韩、北美等国家和地区以及国内东南沿海地区陆海联运的必经之路。
——交通便利。
境内有绥芬河公路和铁路、东宁公路、牡丹江航空港四个国家一类口岸，年过货能力1200万吨、过客能力250万人次，经我市入境的俄罗斯人占全国的30%，是中国对俄经贸第一大市，对俄贸易额连续21年、外贸进出口总额连续12年居全省首位。
——牡丹江是黑龙江省东南部的中心城市。
北邻哈尔滨市、七台河市，西邻五常市、尚志市，南邻吉林省敦化市，东邻鸡西市，并与俄罗斯接壤。
境内有滨绥、牡佳、牡图等6条铁路，其中滨绥铁路是黑龙江唯一与俄罗斯相连的国际铁路；有301、201 两条国道，其中301 国道与俄罗斯公路相接；牡丹江航空港已开通至韩国首尔的国际航线和至北京、上海、广州、烟台、南京的国内航线，年进出港超过30万人次。
——牡丹江是沿边开放城市。
距俄远东交通枢纽乌苏里斯克市269公里、海运枢纽海参崴378公里；境内有绥芬河公路和铁路、东宁公路、牡丹江航空港四个国家一类口岸，年过货能力1200万吨、过客能力250万人次，经我市入境的俄罗斯人占全国的30%，是中国对俄经贸第一大市，对俄贸易额连续21年、外贸进出口总额连续12年居全省首位。
——牡丹江是中国优秀旅游城市。
专利技术工作自查报告
【导语】专利技术，顾名思义，是指被处于有效期内的专利所保护的技术，不断总结，不断研发楚新的核⼼技术。
以下是⽆忧考整理的专利技术⼯作⾃查报告，欢迎阅读！【篇⼀】专利技术⼯作⾃查报告 20xx年，在省知识产权局正确领导下，知识产权⼯作紧紧围绕全市科技⼯作的总体思路和⼯作⽬标，以增强企业⾃主创新能⼒为核⼼，以促进科技综合实⼒提升为⽬标，充分发挥知识产权制度作⽤，进⼀步优化⾃主创新环境，圆满完成全年⽬标。
全市有20项专利获得省专利补贴，36项专利获得市级专利资助，专利申请量达425件，⽐上年增长22%。
1、加强知识产权宣传，营造⿎励创新和保护知识产权的良好社会氛围 充分发挥报社、电台、电视台等新闻单位媒体作⽤，通过开办专题栏⽬、专访等形式，加⼤对以专利法为主的知识产权宣传⼒度，充分发挥⼴播、电视、报纸的影响⼒和覆盖⾯，提⾼全社会知识产权保护意识。
根据《⿊龙江省20xx年保护知识产权宣传周活动⽅案》的要求，结合牡丹江市的实际制定并下发了《关于全市开展20xx年知识产权宣传周活动的通知》，要求各县市（区）科技部门及各有关单位在20xx年知识产权宣传周期间，要充分发挥各⾃优势，突出重点、讲求实效，有计划、有组织开展形式多样的宣传活动，推进以“尊重知识、崇尚创新、诚信守法”为核⼼理念的知识产权⽂化建设。
牡丹江市知识产权局与东安区科技局、长安办事处幸福社区联合开展了以“⽂化、战略、发展”为主题的知识产权社区宣传活动，各单位的有关领导出席了这次宣传活动，牡丹江市丹江专利事务所设⽴了咨询台，现场解答公众提出的有关专利、商标等问题，通过知识产权宣传板、悬挂标语、发放宣传品等⽅式宣传知识产权知识，传播知识产权⽂化。
活动期间发放宣传品1000余份，现场解答群众咨询50⼈次。
同时，与牡丹江⼴播电台新闻部合作在魅⼒之声节⽬现场解答听众提出有关知识产权问题。
并针对牡丹江市⽯油机械领域编辑出版了牡丹江专利技术推介简报，通过对牡丹江区域内、外的专利技术进⾏遴选，⼒求及时准确的将专利技术信息传递到相关企业，能够充分利⽤现有技术，避免重复研究和⼈⼒、财⼒浪费。
城市简介
城市简介牡丹江市位于黑龙江省东南部，辖绥芬河、宁安、海林、穆棱4市和林口、东宁2县及东安、西安、爱民、阳明4城区。
全市总面积4.06万平方公里，市区面积2443平方公里，总人口280万人，市区常住人口94.7万人。
区位比较优越。
牡丹江市是东北亚陆海联运大通道和欧亚大陆桥重要节点，东部毗邻俄罗斯滨海边疆区，边境线长211公里。
境内有G11、G10国道和滨绥、图佳铁路通过，开通至韩国首尔、俄罗斯海参崴和北京、上海、广州、深圳、大连、三亚等十几条国际国内航线。
绥芬河铁路、公路和东宁公路、牡丹江航空港4个国家一类口岸，年过货能力1200万吨，过客能力250万人次，绥芬河铁路口岸是全省25个口岸中唯一的铁路口岸，东宁口岸是全省公路口岸中过货量最大的口岸，牡丹江航空港是全省第二大航空港。
对俄贸易始终占全省"半壁江山"和全国10%左右，外贸综合竞争力曾列全国第13位，牡绥地区已纳入国家"十二五"规划的重点开发开放地区，牡丹江成为中俄地方友好示范城市。
资源相对富集。
牡丹江森林覆盖率62.3%，木材年采伐量100万立方米以上，每年从俄进口木材800万立方米，是全国最大的木材集散地，地板产量约占全国木地板总产量的5%，是"中国国际木业之都"和"中国新兴地板之都"。
41种矿产探明储量，原煤、大理石等大规模开发利用的达31种。
水能蕴藏量176万千瓦、可利用风电资源总装机容量500余万千瓦，电力生产企业35家，总装机容量202万千瓦，年发电70亿度以上，是中国北方风电之乡、黑龙江省"北电南输"载能基地。
俄远东地区资源丰富，木材、铁矿石、煤炭、石油、天然气大量从绥芬河、东宁口岸出口到我国。
生态环境优良。
属于中温带大陆性季风气候，四季分明，气候宜人，是春秋观景、夏季避暑、冬季赏雪的旅游、度假和休闲胜地，现已形成"湖、林、雪、边、俗、特、红"等旅游特色。