解读《扫路车》标准
输送系统，如何优化气力输送系统流遭，如 何保证风机制造质量和提高风机的动平衡水 平，如何选择和使用副发动机，以及采取何 种隔音降噪措施等等，这些都是降低清扫作 业噪声的途径。
关于吸口处最大气流速度 评价扫路车清扫效果和吸人能力的指标 是清扫效率和最大吸入粒度，而吸口处最大 气流速度是扫路车设计中进行风机及气力输 送系统匹配时需考虑的参数，它是一个设计 要素，不是评价扫路车清扫性能好坏的指 标。因此，在本次标准修订时将原标准中有 关吸口处最大气流速度的要求取消了，让各 企业的设计开发人员在产品设计中去把握。 关于副发动机排气污染物控制 在扫路车上配备的副发动机，主要用来驱动风 机和工作装置，其运行工况是恒速长时间运行且运 转速度较低。但目前适合扫路车使用的工程用发动 机较少，因此国内扫路车生产厂家多选用车用发动 机以降低转速使用，但其功率储备又较大，由于这 类发动机在扫路车上的使用工况与汽车完全不同， 若严格按车用发动机的标准来控制副发动机的排 放，不仅不适用且要求太过苛刻，并在一定程度上 限制了扫路车发展。因此在修订标准时，考虑副发 动机的实际使用工况及国家发动机排放标准体系， 对扫路车副发动机排气污染物按工程用发动机相关 标准来控制。据了解，国家已在考虑制订工程用发 动机排放的相关标准。 关于排放标准 考虑到我国汽车及发动机排放标准较多且变化 较快，部分标准如工程用发动机排放标准还在制订 之中。参照ＧＢ７２５８对机动车排放的规定，本标准 在起草时对扫路车及发动机的排放限值和测量方法 只作出了符合相关标准的规定而未引用具体标准。 关于清扫装置避障 扫路车在清扫城市道路时，必须具备清扫道路 路牙的功能。如何避免清扫作业时清扫装置与路牙 的碰撞，如何减轻操作者的思想负担和劳动强度， 这是设计者在设计上应考虑的问题。因此，在标准
以说，日本专用车企业的参展将是本届专用车展的 一大亮点，尽管本刊曾连续报道过日本专用车行业 的现状以及对该国专用汽车有具体的介绍，但是如 此近距离的面对日本专用企业，将使国内更多企业 对日本专用车以及行业有更深的了解。
尽管目前招展形势比较看好，但组委会认为， 展会的宣传工作至关重要，丝毫不能有一点松懈， 组委会将仍然会照原计划进行宣传，这不仅是为了 办好本届专用车展会、树立展会的品牌形象，更重 要的是顺应参展单位的要求、更好地为企业自身的 形象做好宣传工作。
关于标准的适用范围 该标准适用于各类扫路车，包括采用汽车二类 底盘改装的扫路车和专用底盘（自制底盘）生产的 扫路车。在我国相关标准中，对汽车的定义仅为
有３个，即整备质量、额定装载质量、最大 总质量。需要说明的是，湿式除尘扫路车 均配备水箱，且在进行清扫作业前，需在水箱中加 满水。 原标准存在的缺陷是未准确定义整备质量、额 定装载质量、总质量，导致有的厂家将清扫用水计 入整备质量或额定装载质量中。为规范行业厂家确 定各质量参数的依据，本标准在修订时，特进行了 定义。在新标准中，清扫用水将不被计入整备质 量，额定装载质量指扫路车能装载垃圾的质量，总 质量为整备质量与额定装载质量、额定乘员之和。 因为清扫用水是湿式扫路车清扫作业时的一个中间
高于新标准的企业标准，以规范、指导本企业的扫 路车产品设计、制造，提高产品的质量和可靠性， 增强产品的国际竞争力。
２０
专用汽车２００６·６ ＺＨＵＡＮＹＯＮＧ ＱＩＣＨＥ
万方数据
解读《扫路车》标准
作者： 作者单位： 刊名：
英文刊名： 年，卷(期)：
邹平， 张筱梅， ZOU Ping， ZHANG Xiao-mei
修订时对清扫路缘的清扫装置增加了“应具有防撞 避让保护功能”的要求。
关于扫路车性能试验 在原ＱＣ／Ｔ２５２标准中，对各种类型的专用汽车 均详细规定了试验方法和要求。因此，在新标准 中，直接按ｆｌ强ＱＣ／Ｔ２５２的要求进行技术参数测定、 行驶性能试验、制动性能试验。 可以这样说，新《扫路车》标准仍然是对我国 扫路车的基本要求。尽管我国的扫路车产品经过近 １０年的快速发展，产品技术性能和适应性与国外产 品相比并不逊色，但在控制技术、质量和可靠性、 人机关系等方面却与国外产品存在一定的差距。专 家建议，扫路车企业应在降低油耗、降低作业噪 声、消除清扫扬尘、提高操作者操作舒适性和方便 性等方面重点开展工作，以新标准为基础，制订出
万方数据
ＺＨＵＡＮＹＯＮＧ ＱＩＣＨＥ ２００６·６专用汽车
１７
■壁孽
一作业效果和评价指标也各不相同。而原标 准只给出了扫路车的定义，未分别定义何 为吸扫式、纯扫式、纯吸式扫路车，不能 与标准后面的章节相对应。因此，在本次 修订时取消了扫路车定义，增加了吸扫式 扫路车、纯扫式扫路车、纯吸式扫路车定
了最好的诠释。解读星马的企业文化，更能增强我 们对星马崛起原因的理解。
“以人为本”是星马企业文化的核心。在发展 进程中，星马牢固树立“人才是第一资源”的思 想，在人才的引进、培养上舍得花功夫，全力为科 技人员施展才华提供广阔的舞台。１９９４年，星马只 有４名大学生，占员工总数的比率不足１％。近几 年，星马对引进技术人员不遗余力，通过招聘，动 员同学、校友、老乡加盟等手段，引进２０多名技术 骨干。目前，星马汽车集团共有８００多名技术人 员，占员工总数的３０％以上。为了留住人才，星马 实践了事业留人、感情留人的承诺。在生活上，如 配偶调动、孩子入学、住房等给予技术人员无微不 至的关怀和全力支持。在事业上，对他们充分信
解读！《Ｉ｛ｒ打路车ｌ》｜－标准
邹平张筱梅
即将于今年８月１日起开始执行的《扫路车》标 准，是全国汽车标准化技术委员会于２００２年下达的 修订扫路车行业标准计划。在全国汽车标准化技术 委员会专用汽车分技术委员会的组织下，由长沙中 联重工科技发展股份有限公司进行修订并于２００４年 底报批。新标准是在ＱＣ／Ｔ ２９１１１—１９９３《扫路车技 术条件》和ＱＣｆＴ ５１—１９９３《扫路车性能试验方法》 这两个标准的基础上合并而成并进行修改的。
但是，扫路车生产企业在产品设计过程中，仍 应将吸尘系统粉尘排放及扫刷在清扫过程中的扬尘 问题作为重点给予解决。尽管新旧标准都没有对扫 路车清扫作业的扬尘给出控制指标，但这并不代表 环境、市场及用户对此没有要求。
关于清扫作业噪声 扫路车清扫作业噪声问题一直是扫路车生产企 业致力解决的问题，它也是用户极为关注的问题。 但考虑到扫路车目前的技术状况，在本次修订标准 时，并没有降低清扫作业噪声值，但这并不表明， 扫路车企业不必在清扫作业噪声控制方面做出努 力。 企业应抓紧研制时间，争取在２０１０年之前将标 准中清扫作业噪声值控制在８４ ｄＢ．之ＩＬｌ。目前影响 我国扫路车清扫作业噪声的因素有很多，如：如何 合理的设计和选用风机，如何合理匹配风机与气力
修订之后的新标准《扫路车》是根据国内目前 扫路车的技术水平、生产能力、试验手段和条件以 及对国外先进国家扫路车技术性能和技术水平进行 综合分析比较而进行修订的。修订的目的在于希望 新标准能够更好地推动扫路车行业技术水平的提 高，适应我国扫路车的发展，使之更能满足我国扫 路车开发、设计、生产和试验的需要，并借新标准 技术上要求的提高来缩小我国扫路车技术水平与国
义，以利于对标准中相关条款的理解和应
用。
关于质量参数 扫路车属作业类车辆，但在作业时还 需装载垃圾，因此，扫路车的质量参数应
外先进国家的差距。同时，由于新标准增加了扫路 车可靠性试验方法的内容，新标准相对而言更加完 善，并且现在成为一个真正的、完整的产品标准。
新旧标准在内容上有何不同之处？在技术要求 上又有哪些需要工程技术人员注意的地方？本刊特 别邀请了制定该标准的专家一长沙中联重工科技发 展股份有限公司邹平为您解读《扫路车》标准。
据左五洲介绍，本届专用车展的宣传工作不仅 会在全国、地方以及网络媒体上大面积地进行，而 且组委会还尽可能地利用一切去国外参展的机会在 国外展会上大力宣传。
早在今年３月份，中国汽车工程协会专用车分
会利用组织国内专用车行业企业赴美国参加第３５届 路易斯维尔国际商用车展的机会，在该展会上大做 宣传；６月２日，组委会在上海嘉定区为该届专用车 展举行新闻发布会，邀请中国汽车报、商用汽车杂 志、以及上海等全国几十家各地方主要媒体进行新 闻发布；７）ｑ份，在墨西哥和北美车展中进行广泛 宣传；９月２１～２８日，在德国汉诺威国际商用车展 上，组委会也将对本届专用车展进行宣传。
“由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道 承载的车辆”，而对汽车最高车速的下限未作规 定。
但据了解，在欧美等国家对汽车的最高车速都
过程，是一个变化的数值，不应计入质量参数中。 需要提醒的是，设计者在设计水箱时应综合考
虑扫路车连续工作时间和底盘的承载能力，合理确 定水箱容积。
规定有下限值，低于该下限值就不属于汽车 了。鉴于采用全液压驱动的最高车速在 ２０ ｋｍ／ｈ以下的扫路机，在技术上很难满足 汽车标准体系的要求，因此，这类扫路机应
专用汽车 SPECIAL PURPOSE VEHICLE 2006(6)
本文链接：/Periodical_zyqc200606011.aspx
万方数据
ＺＨＵＡＮＹＯＮＧ ＱＩＣＨＥ ２００６·６专用汽车
１９
安徽星马汽车系列报道之三
本刊记者左伏桃
美国学者亨延顿说过，国家之间的对立和竞
争，归根到底是文化的对立和竞争。现
８０年代，西方企业界掀起了构建企业文化的高潮。
星马构建了“以人为本”为核心的企业文化，促成 了其人才战略的成功实施，夯实了飞速发展的基
该属于作业机械，不应纳入汽车产品管理体 系。故该标准不适用于这类扫路机。据了 解，目前有关部门正在制订《扫路机》行业 标准。
纯电动扫路车成品检验验收准则
（2018版）
编制： 校对： 审核： 批准： 日期：
XXXX责任有限公司
1
编制说明
本文根据机动车、电动车强制性安全标准和扫路车行业推荐性标准编 制而成，主要参照标准如下：
1、GB 1589-2016 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 2、GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件 3、GB/T 18384-2015 电动汽车 安全要求 4、QC/T 51-2006 扫路车
五、运行及路试检查
1、产品外部照明和信号装置显示正确。 2、产品各联接处不应松动、脱落；上装在车辆行驶中不应发生窜动现象； 在车辆行驶过程中垃圾箱不应自行举升、垃圾箱门不应自行开启。 3、垃圾箱举升、下降应平稳，不应发生窜动、冲撞和卡滞现象。
4、各操作手柄应灵活、可靠，使用时不应互相干扰，不因振动而离位
七、电动安全专项
1、车辆电路绝缘电阻不应低于 500Ω/V，接地电阻不应高于 0.1Ω，防触 电遮拦结构牢固，安装可靠，并采用互锁装置。 2、当车辆被接到外部电源充电时，车辆不能通过其自身的驱动系统移动。 车辆切断电源后，不应出现自行驶现象
3、当车辆处在低电量状态时，其自身驱动系统应能够使车辆驶出交通区域， 且最小剩余电量应能满足车辆照明系统需要。
7、车辆驾驶室内应安装灭火器，且取用方便。 8、产品各活动摩擦关节处应配置润滑装置，注满润滑剂。 9、车辆号牌板安装位置应与设计图样、产品准入资料相一致。 11、垃圾箱门应设有密封装置，且开合灵活可靠。
4
四、产品标识
1、产品铭牌、商标、型号、厂名及反光标识等应符合产品设计图样要求。 车辆前部、后部各安装商标一个，型号、名称标识安装在产品正后部。 2、操纵指示牌、产品铭牌位置正确安装牢靠，产品铭牌应采用不可拆卸方 式固定，如铆接、焊接。 3、所有标识图文应正确清晰。 4、VIN码字体高度应不小于 7mm，产品型号和出厂编号字体应不小于 10mm，其它字体应不小于 5mm。
现有环卫车辆排放标准-概述说明以及解释
现有环卫车辆排放标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述:环卫车辆是城市环境卫生维护的重要工具，在城市环境维护中发挥着不可替代的作用。
然而，随着城市化和工业化的进程，环卫车辆所排放的废气对环境和人类健康造成了严重的影响。
因此，对环卫车辆的排放标准进行严格的控制和监管，已成为当前环保工作中的重要内容之一。
本文将对现有环卫车辆排放标准进行深入探讨，包括其重要性、内容和要求，以及对其效果进行评估。
同时，我们也将展望未来环卫车辆排放标准的发展方向，为保护环境和人类健康做出更大的贡献。
1.2文章结构文章结构部分主要是介绍了整篇文章的构成和安排，包括引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中，我们将对现有环卫车辆排放标准做一个概述，说明文章的结构和目的。
在正文部分中，将重点介绍现有环卫车辆排放标准的重要性，以及具体内容和要求。
最后，在结论部分将对现有环卫车辆排放标准的效果进行评估，并提出未来环卫车辆排放标准的发展方向。
整篇文章将围绕这些部分展开，以全面而清晰地呈现现有环卫车辆排放标准的相关信息。
1.3 目的本文旨在探讨现有环卫车辆排放标准的重要性和内容要求，以及对其效果进行评估。
通过对现有环卫车辆排放标准的深入研究，可以更好地了解其在环境保护和公共卫生方面的作用，为未来环卫车辆排放标准的制定提供参考和指导。
同时，本文还将探讨未来环卫车辆排放标准的发展方向，以期推动环卫车辆的技术创新和环保意识的提升，促进城市环境的改善和可持续发展。
2.正文2.1 现有环卫车辆排放标准的重要性现有环卫车辆排放标准的重要性在于保护环境和人类健康。
环卫车辆作为城市中主要的清洁设备，其排放的废气和废水对环境造成严重的污染，影响居民的生活质量。
因此，制定和执行严格的排放标准可以有效减少环卫车辆排放对环境的影响，保障城市的清洁和健康。
另外，现有环卫车辆排放标准的重要性还体现在提高车辆的燃油利用率和降低运营成本。
严格执行排放标准可以促使环卫车辆更新换代，采用更加节能环保的技术和设备，提高燃油利用率，降低运营成本，对于环卫企业和政府来说都具有经济和社会效益。
纯吸式扫路车和洗扫车技术参数及要求
纯吸式扫路车和洗扫车技术参数及要求结构功能描述：采用副发动机驱动风机及其他工作装置，采用真空抽尘、吸扫结合、干式除尘、全过滤气流排放的工作原理对路面进行清扫作业，电、液、气自动与手动二种操纵控制模式，液压升降扫盘与倾翻卸料。
1. 底盘：东风天锦DFL1160BXB1V!五排放）或优于本底盘2. 底盘发动机功率：》154KW3. 副发动机功率：》117KW4•外形尺寸：（长x宽x高）（mm）7955x2460x3030（长、宽、高偏差允许土50mm）5. 最大总质量：》15800kg6. 整备质量：w 11470kg7•作业速度：》5〜25公里/小时；8. ★纯吸清扫宽度：》3.5m；9. ★（扫刷+吸盘）清扫宽度：》3.5m；10. 垃圾箱容积（含除尘箱）：》9立方米；11. 最大抽吸能力：》87500 m2/h ；12. 垃圾箱卸料角：》48°；13. 最大吸入颗粒直径：》110mm14. ★除尘过滤采用圆柱型滤筒式过滤，滤筒过滤面积：》140 m215. ★采用知名品牌可编程控制器自动控制压缩空气对除尘滤筒进行脉冲喷吹清灰，滤筒采用直立式置于除尘箱内，滤筒数量不少于14个,并且脉冲阀装配有文氏管.（须提供图片及相关说明）。
16. ★采用CAN总线控制，面板具有故障诊断、数字测试，气力输送阻力大小，副发动机转速、水温、操作工况等的实时显示与监控等视频功能；纯吸式扫路车和洗扫车技术参数及要求17. ★副发动机与风机采用电气控制离合器联接；18. 扫盘应具备遇障碍自动避让及自动复位功能；19. 扫盘采用无极调速控制；20. ★采用中置扫刷真空罩（须提供图片及相关说明）与电动推杆调节+中置三联纯吸式吸嘴；主吸嘴（须提供附图片及相关说明）采用全浮动的左右双吸口+左右副吸嘴（须提供附图片及相关说明）采用全浮动的吸口+四管纯吸式整体结构吸嘴, 能随地面状况自动找平。
21. ★整车具有两套工作系统, 一为扫刷+吸口清扫模式; 另一种为主吸口+两副吸口工作模式，垃圾较多时，两套系统同时应用，保证清扫效果。
扫路车管理制度
扫路车管理制度一、前言扫路车是城市环境卫生保洁的重要设备，它的管理制度对城市环境卫生的整体质量和效率有着直接的影响。
为了确保扫路车的正常运行和保洁效果，制定和执行一套完善的扫路车管理制度势在必行。
本文旨在拟定关于扫路车管理制度的相关规定，以便于实际运作。
二、扫路车管理机构1. 市政府环卫部门市政府环卫部门是扫路车管理的主要管理机构，其主要职责包括扫路车的购置、维护、升级、更新等运营管理工作。
2. 街道办事处街道办事处负责辖区内扫路车的日常运行管理和卫生保洁工作，确保市政府环卫部门的指示能够得到落实。
三、扫路车管理制度1. 扫路车购置市政府根据城市的规划和环卫保洁需求，对扫路车进行统一购置。
购置程序应公开透明，遵循采购法律法规，确保合理公平。
2. 扫路车使用扫路车的使用范围包括主城区、市区及新区，根据环卫保洁的需要灵活调度和使用。
3. 扫路车维护对于扫路车的日常维护，建议由专业的环卫服务公司进行，定期保养，确保车辆的正常使用。
发现有问题的扫路车应立即停止使用，并通知维修部门进行处理。
4. 扫路车保洁扫路车需要保持清洁、卫生，确保清扫工作的质量和效果。
要求定期进行清洁，保持车辆的整洁状态。
5. 扫路车驾驶员管理扫路车驾驶员需要具备相关的从业资格和驾驶证，严格按照相关规定开展工作，不得酗酒驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶，确保道路安全。
6. 扫路车运行安全扫路车在运行过程中必须严格遵守交通规则，保障行车安全，对于道路行驶的路线和时间进行合理规划。
同时定期对扫路车的安全状况进行检查，并及时处理危险隐患。
7. 扫路车监督检查市政府环卫部门将制定扫路车监督检查制度，定期对各扫路车的使用情况、维护情况等进行抽查，确保管理制度的有效执行。
8. 扫路车使用效果评估市政府环卫部门将定期对扫路车的使用效果进行评估，包括清扫面积、清扫质量等指标，对不合格的扫路车进行整改或淘汰，确保城市环境卫生保洁工作的顺利进行。
四、扫路车管理制度的实施与监督1. 实施市政府环卫部门将组建专门的扫路车管理组织，负责扫路车管理制度的具体落实和执行。
解读《扫路车》标准
关于 质量 参数
扫 路 车 属 作 业 类 车 辆 ，但 在作 业 时 还 需 装 载 垃 圾 ， 因此 ，扫 路 车 的 质 量 参 数 应 有３ ，即 整备 质量 、额 定装 载 质 量 、最 大 个 外 先进 国家 的差距 。 同时 ， 由于新 标准 增 加 了扫路 总 质 量 。需 要 说 明 的 是 ，湿式 除 尘 扫 路 车
解 读 《 路 车 》标 准 扫
邹 平 张筱梅
即将 于 今 年８ １ 月 日起 开始 执 行 的 《 路 车 》标 扫
修 订 之后 的新 标 准 《 扫路 车 》是根 据 国 内 目前
准 ，是 全 国汽 车标 准 化技 术 委员 会 于２ ０ 年 下达 的 扫路 车 的技 术 水平 、生产 能 力 、试验 手段 和条件 以 ０２
组委 会 将仍 然 会 照 原计 划进 行 宣 传 ，这 不 仅 是 为 了 上 ，组 委会 也将 对本 届 专用 车展 进行 宣传 。 办好 本 届 专用 车 展 会 、树 立展 会 的品牌 形 象 ，更 重 在 国 内媒 体 方 面 ，从 ５ 份 开 始 ，在 《 月 商用 汽
要 的是 顺 应参 展 单 位 的要 求 、更 好 地 为企 业 自身 的 车 》杂 志 以及 中 国 汽 车 工 业 信 息 网 上 同 时 进 行 宣 形象 做好 宣传 工作 。 传 ，从 ６ 月份 开始 ， 《中 国汽 车 报 》 以及 上 海 、山
好 ，除 了 国际 、国内平 面媒 体 以及 网络媒 体是 其 支
早 在 今 年 ３ 份 ， 中 国汽 车 Ｔ 程 协 会 专 用 车 分 持 媒 体之 外 ，中央 电视 台也 被列 入其 中。 月
Ｚ Ｕ Ｎ Ｏ ＧＱＣ Ｅ ２ 订 扫路 车 行业 标 准计 划 。在 全 国汽 车标 准 化技 术 及 对 国外 先进 国家扫路 车 技 术性 能 和技 术水 平 进行 委员 会 专用 汽 车分 技术 委 员会 的组 织 下 ，由长沙 中 综 合 分析 比较 而 进行 修订 的。修 订 的 目的在 于 希望 联重 工 科技 发 展股 份 有 限公 司进 行 修订 并 于２ ０ 年 新 标 准 能 够 更 好 地 推 动 扫 路 车 行 业 技 术 水 平 的提 ０４ 底 报 批 。新 标 准 是 在Ｑ ／ ９ １ １ ９ 扫 路 车 技 高 ，适 应 我 国扫路 车的 发展 ，使 之 更能 满 足我 国扫 Ｃ Ｔ２ １ — ９ ３《 １ 术条件 》和Ｑ ／ １ １ ９ 扫路 车 性 能 试验 方法 》 Ｃ Ｔ５ — ９ ３《 路 车 开发 、设 计 、生 产 和试 验 的需 要 ，并 借新 标准 技 术上 要 求 的提 高来 缩小 我 国扫 路 车技 术水 平 与 国
扫路车,垃圾车及吸粪车主要技术参数要求
扫路车、垃圾车及吸粪车主要技术参数要求编号：LX201026-A110105采购单位名称：兰溪市环境卫生管理处一、项目参数标一FLM5060TSL型扫路车的主要技术参数数量：1台1、底盘型号庆铃NKR77LLPACJAY2、外形尺寸（长×宽×高）（mm）5990×1990×23803、发动机型号/功率kw 五十铃4KHI-TC/964、最高行驶速度km/h 955、清扫宽度m 3156、清扫速度 3~7、清扫效率 >96%8、厂定最大装载质量（含乘员）（kg） 4725，44259、垃圾箱容积m3 5.310、清水箱容积m3 111、污水箱容积m3 0.412、清扫作业油耗L/100000M3 <2.9标二3T压缩式垃圾车技术参数数量：2台1、底盘型号： NKR77GLNACJAY欧Ⅲ底盘，带方向助力及原装空调2、发动机型号：4KH1-TC，国III排放；3、功率：≥96KW，额定载质量(kg)：2230，轴矩(mm) ≥ 27654、百公里油耗(L/100km)：≤115 、外形尺寸（mm）：6120*1920*23806 、最小转弯半径(m) ≤67 、总质量(kg) ≥ 6720，整备质量(kg)：43608 、垃圾箱容积（m3）≥5.59 、填料口尺寸（mm）：1460*1200*56010、填料口上沿离地高度（mm）≤74011、装填器一次工作时间（s）≤1812 、推板推卸垃圾循环时间（s）≤2513、垃圾压缩密度（T/ m3）≥0.814、最高车速(km/h)≥10015、液压系统额定工作压力(MPa)≥2016 、制作车厢、装填器的钢板选用耐侯钢板；车厢两侧板采用圆弧板结构，不设加强筋17、带塑料桶翻转机构18、要求电脑全自动控制标三3T吸粪车技术参数数量：1台1、底盘型号：庆铃QL1060HEARY底盘；2 、发动机型号： 4KH1-TC，国III排放；3 、总质量：≥6440kg；4 、额定载质量：≥2860kg；5、整备质量：≥3450kg；6、罐体容积： 3200L；7 、外形尺寸（mm）：5000*1880*22808、容积： 3.2m³9、带压排，抽吸深度：≥ 5m，抽吸距离：≥ 5m10、抽满罐时间：≤ 4min11、真空泵额定转速： 600r/min12、极限真空度： -0.08MPa13、选用进口油气分离器及防溢流装置注：以上标的物品牌型号仅供参考，投标供应商可自行选择其它品牌型号，但其档次、性能要求不得低于上述参考机型的标准。
道路清扫车设计说明
2013届毕业设计说明书目录1 前言 (2)1.1 课题背景及意义 (2)1.2 扫路车概述 (2)1.3 国内外扫路车发展现状 (5)1.3.1国外发展现状 (5)1.3.2国内发展现状 (5)2 整车结构布置 (7)2.1 整车方案 (7)2.2 整车系统概况 (7)2.3 NKR77LLLACJAY中型清扫车的功能特点 (7)2.3.1吸扫方式 (7)2.3.2除尘方式 (8)2.3.3底盘 (8)2.3.4传动形式 (8)2.3.5清扫装置 (9)3 NKR77LLLACJAY中型清扫车盘刷结构及设计参数 (11)3.1 盘刷的性能要求 (11)3.2 盘刷的结构 (13)3.3 扫路车吸扫除尘过程分析 (14)3.4、盘刷清扫机理 (15)3.5、盘刷系统机构参数设计计算 (16)3.6 清扫宽度设计计算 (17)3.7 盘刷触地角度设计计算 (17)3.8 盘刷系统机构参数的确定 (18)3.9、刷盘系统触地压力计算 (18)3.10 盘刷系统避让装置设计计算 (24)3.11 盘刷的参数选择与计算 (27)3.12 盘刷磨损及寿命计算 (28)4 吸嘴的设计 (32)4.1 吸嘴结构 (32)4.2 卧式扫刷的参数选择与计算 (33)4.3 尘粒的悬浮速度 (35)4.4 吸尘口结构设计原则 (38)4.5 吸风口设计 (39)4.6 所需风量的计算 (40)4.7 吸尘口的结构参数 (40)4.8 管路系统压力损失的计算 (43)总结 (47)致谢 (48)参考文献 (48)12013届毕业设计说明书1 前言1.1 课题背景及意义近些年来，随着我国的经济迅速发展，人民生活水平也得到很大的提高。
人民对城市的卫生、道路清洁程度也越来越重视，之前城市道路的清扫都是依靠环卫清洁工人的双手来清扫，这种的方式显然已经变得很落后落后，不再能够满足当今大中城市对现代化环境卫生工作的发展需求。
人工清扫，工作效率低，工作量大这就会在很大程度上阻碍了城市道路环境卫生工作向更深的层次方向发展，对城市的整体形象造成了很大的影响，对人民的生活环境也会造成很大的影响。
QC／T51《扫路车》标准主要修订内容解读
果，与美国 、欧盟等先进国 外标准的 术语一致， 与国际 接轨。
“ 清 扫 速 度 ”定 义 为 “ 在 规 定 的 测 试 条 件 和 要 求 下 ，扫
净率 、作业 噪声 、扬 尘浓度 满足产 品技 术标 准规 定的作 业速 度” ，只有这三项参数 同时满足标准 要求的作业速度才是标准
Ｍ ￣ ３ ５ ０ ０ ｋ ｇ ｌ ３ ５ ０ ０ ｋ ｇ ＜ Ｍ ￣ １ ２ ０ ０ ０ ｋ ｇ
￣８ １ ｄ Ｂ （ Ａ ） Ｉ
Ｉ
＞ １ ２ ０ ０ ０ ｋ ｇ
￣８ ８ ｄ Ｂ （ Ａ ）
４ ５ ｍ ｇ ／ ｎ
￣８ ５ ｄ Ｂ （ Ａ ）
注 ：Ｍ 为最 大 设 计 总 质 量 。
油 消耗 量 ，从１ ｜ 辆进
入 试 验 域 开 始 测
验 条件 ，本标准详细规定了扫路车试验条件 （ 见表２ ）。
表 ２试验 条件 序 号 项目 内容
最 ，至 “ ｛ 试 验 域 结
束 ，确 保 丁 试 验 数 据 的 致 性 。
ｌ
气候条件
ａ ） 无雨雪： ｂ ） 风速小于１ ． ５ ｍ ／ ｓ 。
增加 了 “ 作业扬尘浓度 ”的术语和定义，为 “ 扫路车作业
时造 成 作业 区 域 空 气 中 粉 尘 浓 度 的 增 加 值 ” 。
２ ． 提高 了技术参数要 求
本标准对扫净率等４ 项技术参数进行 了规定 （ 见表 １ ，作业
油 耗 限 值 由 于 受 底 盘 影 响 较 大 ， 未 在 标 准 中规 定 ） ， 与Ｑ Ｃ ／ Ｔ
１ ． 规范扫 净率、清扫 速度、作 业扬尘浓度 的术语和
深圳市环卫车标准
深圳市环卫车标准
为推进深圳市环境卫生工作提供更好的保障，深圳市制定了环卫车标准，以确保环卫车辆的质量和性能符合要求。
一、车辆类型
1.垃圾车：包括压缩式、自卸式、封闭式等。
2.扫路车：包括洒水车和吸尘车。
3.绿化车：包括水罐车、喷洒车、修剪车等。
二、车辆性能
1.垃圾车：应具备高效压缩、密封性能好、卸货方便快捷等特点。
2.扫路车：应具备高效清扫、清洗、尘埃控制等特点。
3.绿化车：应具备高效喷洒、灌溉、剪枝等特点。
三、车辆配置
1.垃圾车：应配置垃圾桶、垃圾压缩机、封闭式垃圾箱等设备。
2.扫路车：应配置洒水装置、吸尘装置、垃圾收集装置等设备。
3.绿化车：应配置水罐、喷洒装置、修剪装置等设备。
四、车辆质量
1.车辆动力系统：应具备稳定可靠、燃油经济性好等特点。
2.车辆外观：应具备美观大方、结构合理、车窗透明等特点。
3.车辆安全性：应具备制动可靠、安全舒适等特点。
以上是深圳市环卫车标准的内容，对于环卫车生产厂家和使用单位来说，严格按照标准进行生产和使用，有助于提升环卫车的品质和效率，从而更好地服务于市民的生活。
DB T 《 环卫车技术与配置要求》标准文本
作业区域
一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类 一类 二类
DB31/ T681—2013
作业噪声限值，dB（A）
新购车辆
在用车辆
77
78
II
DB31/ T681—2013
环卫车技术与配置要求
1 范围
本标准规定了环卫车的术语和定义、作业区域分类、要求、试验方法及检验规则等。 本标准适用于采用定型二类汽车底盘改装或专用汽车底盘生产的各种类型环卫车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
表3 环卫车密闭车厢厢体光泽度
新购车辆光泽度 在用车辆光泽度
≥88 ≥83
5.1.13 环卫车车厢外表面应采用不易粘积污物、便于清洗的结构。 5.1.14 新购车辆的技术参数、装置结构、功能状态应与送检车辆保持一致。 5.1.15 在用车辆金属表面应无明显锈蚀痕迹，涂层完整，无油漆脱落、开裂。 5.1.16 在用车辆外观及各零部件应完好，车体周正、无明显变形，联结紧固可靠。
5.1 一般要求 ...................................................................... 2 5.2 专项要求 ...................................................................... 4 6 试验方法 ......................................................................... 11 6.1 试验条件 ..................................................................... 11 6.2 常规试验 ..................................................................... 11 6.3 专业性能试验 ................................................................. 11 7 检验规则 ......................................................................... 21 7.1 抽样方式 ..................................................................... 21 7.2 判定规则 ..................................................................... 21 8 环卫车配置要求 ................................................................... 21 附录 A（资料性附录） 环卫车测试综合性能记录表 ....................................... 22