温度传感器怎么测好坏_温度传感器的测量方法
汽车水温传感器的检测与故障分析
汽车水温传感器的检测与故障分析摘要：本文论述了水温传感器的结构和工作原理、水温传感器的检测、水温传感器的故障分析和相关案例。
关键词：水温传感器；检测；故障分析汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响，进而影响发动机的燃烧性能。
当混合气过浓或过稀时，发动机的燃烧情况变坏，会引起发动机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器是否工作正常。
因此，掌握发动机水温传感器的原理与检测方法在汽车检测与故障诊断技术中显得十分重要。
1 水温传感器的结构和工作原理水温传感器内部的核心部件是一个半导体热敏电阻，它具有负温度电阻系数，即水温越高电阻越低，水温越低电阻越高。
在-40时其电阻值约为30kΩ，90度时其电阻值为1KΩ左右。
水温传感器电阻的大小会随着水的温度的变化而变化，那么它也就能够感知水的温度，冷却液的温度首先会引起电阻的变化，继而有引起电路电压的变化，把这个电压信号传给电脑ECU，ECU就可以根据这个电压信号从电脑所存的数据里找到相对应的冷却液的温度。
电脑根据这个温度调整喷油量。
当水温低时，燃油蒸发性差，供给浓的混合气，有利于发动机的冷机启动。
由图1可知水温传感器的两根线与ECU相连接。
其中一根为搭铁线，另一根是传感器的信号线，也是传感器的电源线，所以这根线叫信号和电源线。
水温传感器的信号线和电源线是一根线，共线的原因是发动机ECU内部5V参考电压电路设有分压电阻，因此当接上冷却液温度传感器后，发动机ECU就能根据分压信号判断冷却液冷度传感器与ECU的连接图1 冷却水温却液温度。
2 水温传感器的检测2.1 电阻检测2.1.1 检查电阻点火开关置于OFF位置，拆下冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Ω档测量传感器两端子间的电阻值。
其电阻值与温度的高低成反比。
2.1.2 单件检查电阻拔下冷却水温度传感器接插件，然后从发动机上拆下传感器，将该传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水，同时用万用表Ω档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值。
汽车传感器的检测方法与经验技巧，很实用！
汽车传感器的检测方法与经验技巧，很实用！传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
1. 对线性输出式节气门位置传感器进行检测① 拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。
② 用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。
2. 检测热线式空气流量计的信号电压① 拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为1.1～1.2V 之间。
② 从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为2.4V。
3. 利用测电阻的方法判断温度传感器好坏将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。
若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
4. 用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0～5V之间。
随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
5. 用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。
6. 检测压电式爆震传感器是否良好点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测量传感器输出端与搭铁之间的信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器附近的缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越大，幅值也越大，说明传感器良好。
汽车温度传感器的检测方法
汽车温度传感器的检测方法常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等 5 种。
随着汽车电子控制技术的发展，温度传感器的应用也越来越广，例如，冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器( 催化剂温度传感器) 、EGR 监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热敏开关等。
如何在实际维修中，对温度传感器进行快速检测? 一般有用万用表测电压、测电阻等方法，现述如下。
一、冷却液温度传感器当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。
会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。
利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号。
冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。
冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU 相连。
另一根为搭铁线．如图l 所示。
1 ．用万用表检测冷却液温度传感器(1) 在车检查。
将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。
以皇冠 3 ．O 的THW 和E2 端子为例，在温度为0 ℃时，电阻为4 —7k Ω；在温度为20 ℃时，电阻为 2 ～3k Ω；在温度为40 ℃时间，电阻为O ．9 一1 ．3k Ω；在60 ℃时为O.4 ～0 ．7k Ω，在80 ℃时，为0 ．2 ～O ．4k Ω。
冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。
(2) 单件检查。
拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。
将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。
12个传感器的检测方法，快速判断车辆传感器好坏！
12个传感器的检测方法，快速判断车辆传感器好坏！13个柴油车传感器位置、功能详解12个柴油车传感器的故障现象，维修技巧【后处理】13个尿素泵传感器的位置、工作原理详解1、水温传感器水温传感器的精密度对喷油量有一定影响，当混合气过浓或者过稀时，应先检查水温传感器，然后检查其他传感器。
水温传感器的检测方法：在检查时，可拆下水温传感器，将其置于茶壶内对其进行加热测试，用万用表测量在不同水温时的电阻值，在水温20℃时其阻值应为2~3KΩ阻值左右，80℃时应为0.2~0.4kΩ阻值左右。
如果测量结果不符合规定要求，则应更换水温传感器。
2、进气温度传感器其结构与水温传感器基本相似，检查时可使用万用表测量阻值进行判断。
在正常情况下，当温度在20℃时，阻值约为2~3kΩ，60℃时，阻值约为0.4~0.7kΩ。
如果测量结果不符合规定要求，则应更换其传感器。
当安装于空气流量计内的进气温度传感器损坏时应更换空气流量计，清洗节气门体，更换原厂空气滤清器。
传感器损坏不用怕，用A203万用传感器替代，不许等待，车可直接开走，救援车队和卡友必备3、进气压力传感器采用速度/密度方式检测进气量的电控燃油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量，检测时通常检查传感器的电源电压和输出电压；△电源电压的检查拆下进气岐管上的压力传感器的线束插头，将点火开关置于（ON）位置，然后用万用表的电压档来测量线束插头上的电源端子之间的电压，其值应符合规定（具体数值请查看被维修车辆的维修手册），否则应更换或修复其电控线束；△ 输出电压的检查拆下传感器与进气歧管相连接的真空软管，使传感器直接与大气相通，然后将点火开关置于（ON）位置，用电压表在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压，接着向传感器内加真空；并测量不同真空下它的输出电压，该电压值应随真空密度的增大而降低，其变化情况应符合技术参数规定，否则应更换其传感器；4、氧传感器的检测氧传感器安装在发动机排气管上，起作用是检测排气管中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号或电阻信号，使电控单元依此信号来控制混合气的浓/淡；发动机油耗过大，严重冒黑烟。
水温传感器的测量方法
水温传感器的测量方法
水温传感器的测量方法多种多样，其中一种常用的方法是通过接触式测量，即将传感器置于水中，直接测量水的温度。
这种方法需要将传感器插入到水中，确保接触到水体中心位置以获得准确的温度测量结果。
另一种常用的方法是非接触式测量，即通过红外线或激光等光学原理测量水的温度。
这种方法不需要将传感器直接插入水中，而是通过测量光的反射、吸收或散射等效应来得出水的温度。
无论是接触式还是非接触式测量方法，水温传感器通常都需要与数据采集或控制系统连接，以便将测量结果传输到计算机或其他设备中进行处理或控制。
需要注意的是，在进行水温测量时，应选择合适的传感器型号和材质，以适应不同水体环境的要求，并保证测量结果的准确性和可靠性。
同时，还需要定期校准传感器，以确保测量结果的精确性。
温度传感器绝缘电阻测试方法
温度传感器绝缘电阻测试方法
1. 嘿，你知道温度传感器绝缘电阻测试方法有多重要吗？就像给它做一次全面体检呀！比如，把温度传感器想象成我们的身体，绝缘电阻就是身体的健康指标。
那怎么测试呢？咱可以先准备好专门的测试仪器哦！
2. 哎呀呀，温度传感器绝缘电阻测试可得认真对待！这就好比给它上一道保险呢。
举个例子，就像我们出门前要检查自己的物品有没有带齐一样，测试也要仔细呀！先把传感器的接线弄清楚吧。
3. 哇塞，温度传感器绝缘电阻测试方法大家得好好学一学呀！这简直就是为它保驾护航嘛。
好比赛车比赛，要确保赛车状态良好才能跑得飞快呀！可以采用那种分步测试的办法哦。
4. 嘿，你想想看，要是不懂温度传感器绝缘电阻测试方法，那不就抓瞎啦？这就像闭着眼睛走路一样危险呀！比如说，在测试的时候要注意环境因素呢，不能太潮湿或太脏啦。
5. 哟呵，学会温度传感器绝缘电阻测试方法好处多多呀！就像拥有了一把万能钥匙呢。
例如，你可以从最简单的基本步骤开始呀，一步一步来，肯定能搞定。
6. 哇哦，温度传感器绝缘电阻测试可不简单哦，但掌握了就超厉害啦！这就像征服一座高山一样有成就感呐！可以找个经验丰富的人来指导一下呀。
结论：温度传感器绝缘电阻测试方法很关键，大家一定要认真对待，通过合适的方法去进行准确测试，这样才能确保温度传感器的良好性能和安全性。
水温传感器的检测1
水温传感器的检测原理水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。
检测方法；奇瑞ＱＱ的水温传感器测量水温管脚；用万用表的电阻挡，分别测量1和2之间的电阻值，在２０度时阻值为２．４５ＫΩ８０度时阻值为０．０５ＫΩ２测量线束插头，１脚为传感器地线，２脚为传感器信号，３脚为传到仪表盘信号。
用万用表电压档应为５Ｖ左右基准电压其安装力矩１５±２Ｎ水温传感器故障故障现象发动机难以起动, 特别在热机时最难以起动。
起动后, 又一直供给浓混合气, 因富油而怠速偏高。
原因传感器高阻值引发故障所谓高电阻, 即不管在任何状态下, 水温传感器都保持很高的电阻。
水温传感器高电阻状态, 随时提供给发动机ECU的都是冷机状态信息, 发动机ECU 发出都是低温供油信号, 会不停地加大供油量。
起动时, 由于ECU得到的水温信号是一个冷车信号, 所以加大喷油量以利起动, 火花塞常被燃油浸湿,。
至于出现高阻值的原因维修人员没必要知道二低电阻引发的故障故障现象发动机往往难以起动, 特别在冷机时最难以起动。
但是一旦起动成功后, 就能正常工作而无异常故障原因水温传感器低电阻状态, 随时提供给发动机ECU的都是热机状态信息, 发动机ECU 发出都是正常供油信号, 没有温度补偿供油。
因而起动时, 由于发动机ECU得到的水温信号是一个热机信号, 所以不发出加大喷油量的指令, 由于由于起动时混合气不浓, 发动机往往难以起动, 特别在冷机时最难以起动。
但是一旦起动成功后, 就能正常起动现象。
测量温度传感器好坏的方法
测量温度传感器好坏的方法温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。
温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。
按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
温度传感器的工作原理温度传感器通过利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为可用输出信号。
现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为我们的生活提供了无数的便利和功能。
温度传感器怎么测好坏1、若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物中，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。
2、若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。
3、将传感器放到冰水混合物中，用万用表测量电阻，铂电阻就这么几个典型值，PT100，PT1000，PT200，在冰水混合物中的读值为100欧姆，1000欧姆，200欧姆。
4，手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。
温度传感器的测量方法温度传感器的测量方法按照感温元件是否与被测介质接触，可以分为接触式与非接触式两大类。
接触时温度测量接触式测温的方法就是使温度敏感元件与被测温度对象相接触，使其进行充分的热交换，当热交换平衡时，温度敏感元件与被测温度对象的温度相等，测温传感器的输出大小即反映了被测温度的高低。
常用的接触式测温的温度传感器主要有热膨胀式温度传感器、热电偶、热电阻、热敏电阻和温敏晶体管等。
这类传感器的优点是结构简单、工作可靠、测量精度高、稳定性好、价格低；缺点是有较大的滞后现象（测温时由于要进行充分的热交换），不方便对运动物体进行温度测量，被测对象的温度场是受传感器接触的影响，测温范围受到感温元件材料性质的限制等。
常见的接触式测温的温度传感器主要有将温度转化为非电量和将温度转化为电量两大类。
而转化为非电量的温度传感器主要是热膨胀式温度传感器；转化为电量的温度传感器主要是热电偶、热电阻、热敏电阻和集成温度传感器等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
温度传感器怎么测好坏_温度传感器的测量方法
温度传感器在电路中我们经常可以见到，那么当温度传感器坏了，你知道怎么检测吗？检测方法又有哪些呢？鉴于此，本文主要介绍关于温度传感器好坏的检测，以及检测的方法。
温度传感器温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。
温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。
按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
温度传感器通过利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为可用输出信号。
温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。
按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为我们的生活提供了无数的便利和功能。
温度传感器怎么测好坏1、若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。
2、若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。
3、将传感器放到冰水混合物中，用万用表测量电阻，铂电阻就这么几个典型值，PT100，PT1000，PT200，在冰水混合物种的读值为100欧姆，1000欧姆，200欧姆。
4，手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。
温度传感器的测量方法温度传感器的测量方法按照感温元件是否与被测介质接触，可以分为接触式与非接触式两大类。
1.接触时温度测量
接触式测温的方法就是使温度敏感元件与被测温度对象相接触，使其进行充分的热交换，当热交换平衡时，温度敏感元件与被测温度对象的温度相等，测温传感器的输出大小即反映了被测温度的高低。
常用的接触式测温的温度传感器主要有热膨胀式温度传感器、热电偶、热电阻、热敏电阻和温敏晶体管等。
这类传感器的优点是结构简单、工作可靠、测量。