曹操专车度传播方案
曹操专车奖罚制度

曹操专车奖罚制度
一、总则
1. 本制度旨在规范曹操专车司机的行为,提高服务质量,确保乘客安全,促进公司健康发展。
2. 所有曹操专车司机必须遵守本制度,公司将根据司机的表现进行相
应的奖励或惩罚。
二、奖励制度
1. 星级奖励:根据司机的服务评分,每月评选出五星级司机,并给予
奖金激励。
2. 安全驾驶奖励:连续三个月无事故、无违章记录的司机,将获得安
全驾驶奖金。
3. 优秀服务奖励:获得乘客书面表扬或锦旗的司机,将获得一次性服
务奖金。
4. 创新贡献奖励:提出有效改进服务或提高效率的建议被采纳的司机,将获得创新贡献奖。
三、惩罚制度
1. 服务质量惩罚:服务评分低于标准线的司机,将接受培训并根据情
况减少派单。
2. 安全违规惩罚:违反交通规则或造成事故的司机,将根据情节轻重
处以罚款或暂停服务。
3. 乘客投诉惩罚:对于有效投诉,经调查属实的,将对司机进行警告、罚款或解除合同。
4. 不诚信行为惩罚:包括但不限于绕路、拒载、私自抬价等行为,一
经发现,将严肃处理。
四、奖罚执行
1. 奖罚决定由公司奖罚委员会根据实际情况做出,确保公平、公正。
2. 奖罚结果将及时通知相关司机,并在公司内部进行公示。
3. 司机对奖罚决定有异议的,可在接到通知后三个工作日内向奖罚委员会提出复议。
五、附则
1. 本制度自发布之日起生效,由曹操专车公司负责解释。
2. 本制度如与国家法律法规相冲突,以国家法律法规为准。
3. 公司保留对本制度的修改和解释权。
请根据公司实际情况和法律法规,对上述内容进行适当调整和完善。
新能源出行平台 曹操专车项目介绍 PPT

2.
DPI精准 广告推送
可针对不同城市、时段、目的地、人群活跃地点等群体 分类标签,进行指定筛选投放及广告推送
APP
开机 广告
静态 展示
+ 外链
15
曹操绿色传媒
<车载杂志运营(开发中)>
低碳精品生活第一时尚读物 低碳精品生活导购杂志
7
品牌愿景
打造新能源汽车共享出行服务第一平台
打造新能源汽车无人驾驶出行服务生态
利用车联网、全自动驾驶(无人驾驶)等创新技术手段 升级构建新能源汽车无人驾驶出行服务生态圈
打造新能源汽车低碳潮流生活服务生态圈
依托曹操专车平台运营采集大会员数据,秉持用新能源汽车服务生活的理念,整合低碳生 活资源打造低碳优品、低碳酒店联盟、低碳餐饮联盟等项目,构建城市低碳潮流生活服务
19
网约车新能源化代表着未来主流
国家大力推广新能源汽 车应用与示范运营
新能源专车采购补贴 新能源专车不限行不限号 新能源汽车使用成本低
绿色低碳已成为 城市交通发展新趋势
燃油车尾气污染造成雾霾 中国是巴黎气候协议缔约国 可持续发展理念与碳减排压力
20
曹操专车引领网约车3.0时代
汽车资源的节约 道路资源的节约
共享 停车资源的节约 经济
能源资源的节约 时间资源的节约
网约车
专车1.0
效率
专车2.0
服务
专车3.0
新能源
专车4.0
无人驾驶
绿色低碳是城市交通发展必然 专车行业本质上是服务+互联网行业 通过互联网技术,运用智能终端、基于定位服务的汽车出行解决方案
汽车传播方案

汽车传播方案随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代都市生活的重要交通工具。
为了满足人们对汽车的需求,同时也为了提升品牌知名度和产品销量,汽车制造商需要制定适合的汽车传播方案。
本文将探讨一个有效的汽车传播方案,并提出相关的策略和措施。
1. 品牌定位汽车品牌定位是一个非常重要的环节,它直接关系到消费者对汽车品牌的认知和评价。
在制定传播方案之前,汽车制造商需要明确自己的品牌定位,确定自己要传递给消费者的核心价值和品牌形象。
通过品牌定位,可以帮助消费者快速理解汽车产品的特点和优势,并产生品牌认同感。
2. 目标受众在制定汽车传播方案时,需要明确目标受众。
不同的汽车品牌和车型适合不同的消费者群体,因此在传播方案中应该针对不同的目标受众制定针对性的策略。
可以通过市场调研和数据分析等手段,了解目标受众的特征和需求,从而更好地满足他们的购车决策需求。
3. 媒体选择传统媒体和新媒体都是汽车传播的重要渠道,不同的媒体有不同的特点和优势。
在汽车传播方案中,可以根据目标受众的特征和媒体使用习惯,选择合适的媒体渠道进行宣传推广。
例如,针对年轻消费者群体,可以选择在社交媒体平台进行广告投放;而针对成年人群体,可以选择电视和户外广告等传统媒体进行推广。
4. 品牌活动除了传统的媒体宣传之外,汽车制造商还可以通过举办品牌活动来提升品牌知名度和产品销量。
品牌活动可以是汽车展览会、新品发布会、试驾活动等,通过这些活动来吸引消费者的关注,展示汽车产品的特点和优势,并提供试驾体验,增加消费者的购车意愿。
5. 口碑传播口碑传播是汽车传播中非常重要的一环,它可以通过消费者的口碑来影响其他消费者的购车决策。
汽车制造商可以通过产品品质的提升和售后服务的改进来增加消费者的满意度,进而促使消费者产生积极的口碑传播。
此外,汽车制造商还可以通过与社交媒体博主或汽车专家进行合作,邀请他们进行试驾评测或撰写汽车相关内容,进一步扩大品牌的影响力。
曹操专车司机真实的收入及曹操专车估值:

曹操专车司机真实的收⼊及曹操专车估值: 2018-08-14 14:57⼀、曹操专车是什么?曹操专车是吉利集团战略投资的互联⽹新能源出⾏服务平台,致⼒于成为“互联⽹出⾏”领域,⾸个建⽴新能源汽车出⾏服务标准的专车品牌。
集合了新能源专车出⾏、新能源汽车分时租赁(由的蓝租车提供)等服务,为⽤户提供安全、便捷、低碳、⾼品质的⼀站式出⾏解决⽅案。
曹操专车平台以杭州优⾏科技有限公司名义在浙江省完成了线上服务能⼒认定。
曹操专车获得⽹络预约出租汽车经营许可证的城市有:杭州、宁波、青岛、⾦华、⼤连、营⼝、南京、成都、北京、苏州、深圳。
互联⽹新能源出⾏⼆、曹操专车的战略意图?曹操专车是全国⾸家由主机⼚投资建⽴的,采⽤新能源汽车作为运营车辆的⽹约车平台。
除了从吉利获得帮助外,⽹约车平台能够反过来为主机⼚提供的还很多。
吉利汽车其实不算是赞助商,曹操专车也并不是独⽴的⼀个⽹约车平台。
它的⾼明在哪⾥:⼀、它⾼明在,通过曹操专车转型吉利汽车,是为了吉利汽车的可持续发展,顺应互联⽹的势潮,顺应新能源的⼤趋势,延长资⾦链,⼀次从制造业到服务业的转型。
⼆、曹操专车,售卖⾃⼰的汽车,不仅拉⾼了吉利汽车的销量。
⽽且,⽤最直接的乘坐体验,加⼈性化服务的⽅式,很好的为⾃⼰的汽车品牌做了宣传。
成本不太⾼,效果却很直截了当。
三、给⼈留下印象:国产车也是不错的,特别是吉利汽车。
这样就为⾃⼰将来的可持续发展做⾜了铺垫。
虽说这种汽车从传统的制造业向服务业转型的模式,在国外已经有了,但在国内⾸次出现,还是不得不佩服吉利的⾼明。
今年1⽉,曹操专车宣布获得多家海内外知名⾦融机构投资的A轮融资,总额共计10亿元。
在该轮融资过后,曹操专车估值已超过100亿元。
整齐划⼀的形象三、曹操专车司机收⼊能有多少?1、我们先来看下曹操专车的计价规则,我们从曹操专车的APP⾥截取到⼀张详细的计价规则清单:计价规则2、计算下司机的⽉收⼊⼯作时间:⼀位司机师傅如果早上7点开⼯到晚上11点,刨除充电时间及吃饭休息时间,⼀天实际⼯作12⼩时。
运营方案

网约车新平台运营管理实施方案目录一、贵阳市网约车市场概况 (3)二、新平台的市场与机会 (3)三、新平台市场定位 (4)四、新平台经营模式设计 (4)五、组织架构及人力资源配置 (5)六、营销管理 (11)七、品牌推广 (12)八、风险与控制 (13)一、贵阳市网约车市场概况目前贵阳已获取网约车经营许可证的网约车平台有10来家,其中滴滴、神州、首汽、神马、曹操五大平台实力最大,市场占有率最高,拥有各类专车数量合计4000台。
其中人车均合法约2500台。
各平台累加日均单量约12万单,完成订单率不到百分之50%,其中日接送机专车完成单量3000次。
目前市场专车订单缺口约7500单,合规车辆也比较少,具有较大的市场发展空间。
二、新平台的市场与机会(1)根据目前滴滴和首汽供需分析,专车市场需求缺口巨大,现有日需求缺口总量近7000单,需合法车辆1000辆左右,市场空间预计1.3亿元/年,此数据将逐年增加。
(2)品质化、差异化经营不明显。
滴滴平台目前管理松散,加上承担负面的社会舆论,虽然注册车辆很多,但是乘客在减少。
首汽平台对驾驶员服务质量要求太高,惩罚严重,也在丢失一些驾驶员。
曹操专车减少补贴之后,市场也在逐步萎缩,而且运力也无法保障。
各类平台为满足现有需求单量有序竞争,新平台作为本土品牌,有一定的群众支持优势,搭上贵州旅游发展的顺风车,市场机会还是很大。
(三)贵州大数据环境下的以及各平台未完成订单产生的用户需求给新平台带来发展机会。
(四)新闻、广告、政府支援一起联动,能够提升各类出行人士的使用黏度。
(五)强化本地化的用车习惯及驾驶员的使用方便快捷,如乘客一键呼叫,无需等候,无需找车,方便快捷。
司机直达出发点,侯客时间短,无需找客,增长了运营时间。
及贵阳市限号等在APP上有功能可选。
三、新平台市场定位(一)公职出差人员用车服务(二)商务旅游人员用车服务(三)酒店客户用车服务(四)航空公司客户用车服务(五)银行、保险公司、通信公司等用车服务(六)各类会议用车服务四、新平台经营模式设计四、经营模式目前网约车车辆来源主要为两种:自购(重资产模式)与社会车辆加盟(轻资产模式),经过财务核算以及现有专车平台的重资产盈利现状,结合贵阳限牌特性,新平台以自购车辆为主。
曹操专车运营方案

曹操专车运营方案一、市场概况随着城市交通的日益拥堵和环保意识的增强,共享出行已成为了当下的热门话题。
曹操专车作为国内领先的出行平台,致力于为用户提供高品质、环保的共享出行服务。
当前,曹操专车在国内主要城市已经建立了庞大的用户群体,并积累了丰富的运营经验,为进一步提升用户体验和优化运营效率,曹操专车有必要完善运营方案,以更好地适应市场的需求。
二、市场分析1. 市场需求:随着城市化进程的不断加快,城市交通的拥堵问题日益凸显,用户对出行的需求日益增加。
特别是在一二线城市,共享出行已成为了不可忽视的需求。
2. 竞争情况:目前,国内共享出行市场竞争激烈,曹操专车面对着多家竞争对手。
为了在市场中脱颖而出,曹操专车需要提供更加优质的服务,提升用户体验,从而稳固市场地位。
3. 政策环境:当前,政府对于共享出行的管理不断加强,对于共享出行平台的合规运营提出了更高的要求。
因此,在运营方案中,必须充分考虑政策环境的影响,确保合规运营。
三、运营方案1. 服务升级通过对曹操专车现有服务的梳理和优化,进一步提升服务品质和用户体验,包括但不限于:(1)提升司机服务水平:对曹操专车的司机团队进行培训,提升其服务意识和驾驶水平;建立奖惩机制,鼓励司机提供更高质量的服务。
(2)车辆品质管理:严格审核车辆条件,确保车辆品质,提高用户乘坐的舒适度和安全性。
(3)推出VIP服务:推出高端VIP服务,提供更加个性化的出行服务,以满足不同用户对出行的差异化需求。
2. 技术升级曹操专车通过技术创新,进一步提升平台的智能化程度和运营效率,包括但不限于:(1)智能调度系统:引入智能调度系统,优化车辆运营路线和调度方案,提高运营效率。
(2)用户体验优化:通过优化App界面和功能,提升用户的使用体验,降低使用门槛,提高留存率。
3. 合规运营在整个方案的实施过程中,必须严格遵守政府的相关规定,确保平台的合规运营,包括但不限于:(1)合规审核:严格审核司机和车辆的合规条件,确保合规运营。
曹操出行商业模式分享

车辆维保
曹操专车
28
运营城市(座)
3
投放车辆(万辆)
1700
注册用户(万)
曹操专车
100
日均活跃用户(万)
60
日需求单(万)
36
日接单量(万)
曹操专车
第三方数据显示:曹操专车活跃用户已超过神州/易到/首汽,居B2C第一,仅次于滴滴
9043.05
2018年9月份专车平台月活跃用户量对比(万人)
506.09 319.99 305.56 99.80 93.00
附:乘客在曹操商城的收获
曹操的未来出行
自动驾驶/无人驾驶 车联网(人车智联)&新能源汽车 飞行汽车
21
曹操专车+吉利集团
研发并领先应用
车联网(人车智联)科技 新能源动力科技
自动驾驶/无人驾驶科技
飞行汽车科技
21
未来的我们
10万辆 自营车
20万 加盟车
100个 城市
X个 衍生业务
9月
新能源 销量 增速 超中国
……
国内
国际
全球车市普遍遇冷
同比
下降
3.8% 8月
同比 下降 11.6%
燃 油 车 销 量
…… 国际
全球数 据均明 显下滑 9月
9月
国内
行业拐点
整个汽车行业走到了转型拐点
第二部分 曹操出行的实践成就
我们的模式
曹操学院 持证司机 定制服务
03 02 04
合规车辆
01 05
标准化生产线制造
共享汽车
无人驾驶
4
科技浪潮
第四次工业革命
电动化
科技企业进入汽车领域
曹操专车神访注意事项

曹操专车神访注意事项1. 曹操专车神访是一种虚构的文学形式,不得在文中出现真实人名和实际引用。
2. 故事中出现的人物、事件、场景均为虚构,与现实毫无关系。
3. 本文旨在为读者提供娱乐和想象空间,不得当作历史事实或政治理论使用。
4. 在阅读曹操专车神访时,应保持审慎和理性的态度,不得将其误解为现实或产生不良影响。
5. 故事中的主人公曹操为虚构人物,与现实历史人物无关联。
6. 曹操专车神访的情节、角色、对话等均为作者独立创作,不存在任何抄袭情况。
7. 本文为纯属虚构,故事中的任何性质、行为、言辞等均不能被当作现实中个人或团体的观点或行为代表。
8. 在传播本文时应注明出处,以免引起不必要的误解和争议。
9. 故事中的车辆品牌、型号、车牌号等均为虚构,不得与现实中的车辆相关联。
10. 在使用本文作为参考材料时,应格外注意其虚构性,不得将虚构事件当作现实参考。
11. 曹操专车神访中出现的城市、街区、建筑等均为虚构,不得与现实中的地理位置相关联。
12. 读者在阅读本文时,应保持理性思考,不得将虚构故事当作现实的标准或规范。
13. 本文中的对话语言、行为举止等均为虚构,不得与现实中的人物或团体相关联。
14. 在将本文用于娱乐、传播等目的时,应避免侵犯他人的权益和利益。
15. 作为虚构作品,曹操专车神访中的所有事件、人物均不能被当作现实的标志或代表。
16. 在使用本文作为学术或科研资料时,应遵循学术规范和道德准则。
17. 故事中的情节仅为虚构,读者应保持冷静和思辨的态度,不得将虚构事件当作现实对策。
18. 曹操专车神访的创作灵感来源于历史、文学、电影等领域,但不得存在抄袭现象。
19. 在使用本文作为参考材料时,应注明作为虚构作品的特征,以防义务上的纠纷和法律责任。
20. 本文所阐述的观点、事件、人物均为虚构,不得当作现实的事实使用或引用。