城市居住用地规划
城市规划用地分类标准
城市规划用地分类标准城市规划用地分类标准是指根据城市发展的需要，将城市用地划分为不同的功能区域，并制定相应的规划标准和要求，以实现城市的有序发展和合理利用土地资源。
城市规划用地分类标准通常包括居住用地、商业用地、工业用地、交通用地、公共设施用地等多个方面，每个方面都有相应的标准和要求。
首先，居住用地是城市规划中最重要的一部分。
居住用地的规划要充分考虑人口密度、居住环境、配套设施等因素，以确保居民的生活质量和居住舒适度。
在城市规划中，居住用地一般包括住宅区、宿舍区等，根据不同的人口规模和居住需求，规划要求也会有所不同。
其次，商业用地是城市规划中的另一个重要方面。
商业用地的规划要考虑到商业活动的集聚效应、交通便利性、消费需求等因素，以促进城市商业的健康发展。
商业用地一般包括商业中心、购物中心、零售业区等，规划要求也会根据不同的商业类型和规模有所不同。
另外，工业用地是城市规划中不可或缺的一部分。
工业用地的规划要考虑到生产要素的集聚效应、交通便利性、环境保护等因素，以促进城市工业的可持续发展。
工业用地一般包括工业园区、工业集聚区等，规划要求也会根据不同的产业类型和规模有所不同。
此外，交通用地和公共设施用地也是城市规划中不可或缺的一部分。
交通用地的规划要考虑到交通网络的连通性、交通需求的满足度等因素，以确保城市交通的顺畅和便利。
公共设施用地的规划要考虑到公共服务的覆盖范围、设施配套的完善度等因素，以满足居民的基本生活需求。
综上所述，城市规划用地分类标准是城市规划的重要组成部分，它涉及到城市发展的方方面面，对于城市的可持续发展和土地资源的合理利用至关重要。
因此，我们应该充分认识到城市规划用地分类标准的重要性，加强规划管理，推动城市规划的科学化、合理化和可持续发展。
城市规划用地分类标准
城市规划用地分类标准城市规划用地分类标准是指对城市用地进行分类划分，以便规划和管理城市发展。
城市用地分类标准可以根据不同的目的和需求进行划分，一般包括居住用地、商业用地、工业用地、教育用地、医疗用地、公共服务设施用地等。
下面将对城市规划用地分类标准进行详细介绍。
一、居住用地居住用地是用于建设住房和相关配套设施的土地。
按照建筑形式的不同，可以将居住用地分为住宅用地和住宿用地。
其中，住宅用地是指用于建设永久性住房的土地，包括别墅、花园洋房、小高层、多层住宅等。
住宅用地一般应具备安全、舒适、宜居的条件。
住宿用地是指用于临时性居住服务的土地，包括宾馆、旅店、招待所、公寓酒店等。
二、商业用地商业用地是用于建设商业设施的土地，主要包括购物中心、超市、专卖店、市场、商业街等。
商业用地的选择要考虑到市场需求、交通便利、人流密集等因素，以满足商业设施的需求。
三、工业用地工业用地是用于建设工业设施的土地，主要包括工厂、仓库、厂房等。
工业用地的选择要考虑到生产环境、供应链、劳动力等因素，以提高工业设施的生产效率和经济效益。
四、教育用地教育用地是用于建设学校、大学、培训机构等教育设施的土地。
教育用地的选择要考虑到学校规模、师生容量、教育资源等因素，以提供良好的学习环境和教育条件。
五、医疗用地医疗用地是用于建设医院、诊所、保健机构等医疗设施的土地。
医疗用地的选择要考虑到人口密集程度、交通便利度、医疗资源等因素，以提供完善的医疗服务和紧急救治能力。
六、公共服务设施用地公共服务设施用地是用于建设公共设施的土地，主要包括政府办公用地、文化娱乐用地、交通运输用地、体育用地、公园绿地等。
公共服务设施用地的选择要考虑到公众需求、社会功能、环境效益等因素，以提供全面的公共服务和社会福利。
以上是常见的城市规划用地分类标准，不同城市可能有特殊的用地需求和划分方式。
在城市规划过程中，需要综合考虑城市发展的各个方面，权衡不同利益的关系，合理安排和分类用地，以实现城市的可持续发展和人民群众的幸福生活。
城市居住用地规划-清华大学建筑学院
• 为城市规划期后的发展留有余地 • 为城市发展准备绿色空间 • 与其他功能用地发展的关系
四、城市居住区规划结构
• 1、城市居住区的布置
– 集中布置
城市规模不大，自然条件较好，有足够的用地的城市中 • 可以节约市政基础设施和公共服务设施的投资费用，充分发
挥其效能，可以密切各部分在空间上的联系。
– 分散布置
在规模较大的城市中，或在城市总体布局为组团式布局时 • 分散布置的基本原则应使居住用地与工作地点接近，使组团
内的居住与就业基本平衡，尽量减少、城市交通。 • 不能机关大院内建宿舍
• 2、居住区的组织
– 按小区理论进行组织
• 邻里单位理论为基础 • 以小学、托幼、商店为中心布置住宅群 • 现在逐渐向外向发展
– 按均衡布置公共设施进行组织
以不同性质和规模的公共设施为中心，按不同服 务半径布置——市级、地区级、居住区级、小区级
– 按 环境区组织
• 强调选择自由、交通自由，改变邻里单位概念
– 我国居住区的一般组织方式
• 居住区规模
居住区分级控制规模
居住区
小区
组团
户数 10000—15000
2000—4000
绿地≥7
占建设用地比例 % 20—32 15—25 8—15 8—15
五、城市旧居住区改建
• 1、旧居住区改造的必要性
– 城市新区占用大量农田
而耕地已经人均不足一亩
– 旧居住区的条件不适应现代生活
• 2、旧居住区的一般问题
– 城市布局不甚合理
功能混杂，污染工业在其中
– 城市道路不成系统
道路狭窄弯曲，过境交通穿城
• 2、周围环境
– 自然环境
居住区规划标准规划标准
居住区规划标准规划标准
居住区规划标准。
居住区规划标准是指在城市建设中，对居住区的规划所制定的一系列标准和要求。
它涉及到居住区的布局、绿化、交通、设施等方方面面，对于提高城市居民的生活质量，促进城市可持续发展具有重要意义。
首先，居住区的规划应该合理布局。
合理的布局能够使居住区内的道路、建筑、绿地等各项设施有机地结合在一起，形成一个宜居的环境。
同时，布局要考虑到交通便利性，尽量避免交通拥堵，为居民提供便捷的出行条件。
其次，绿化是居住区规划中不可或缺的一部分。
充足的绿地能够改善空气质量，缓解城市的热岛效应，给居民提供休闲娱乐的场所。
因此，在居住区规划中，应该合理设置公园、绿化带等绿地设施，增加居住区的绿化率，提高居民的生活质量。
此外，居住区规划还应该充分考虑居民的生活需求。
在规划中应该设置商业设施、教育机构、医疗服务等配套设施，以满足居民的日常生活所需。
这些设施的合理设置，能够方便居民的生活，提高居住区的整体品质。
最后，居住区规划还需要考虑到环境保护和资源利用。
在规划中应该合理利用
土地资源，避免过度开发，保护自然环境。
同时，应该注重节能减排，采取环保措施，建设低碳、环保的居住区，为城市的可持续发展做出贡献。
总的来说，居住区规划标准是一个综合性的工程，需要考虑到多方面的因素。
只有在规划中充分考虑到居民的需求，注重环境保护和资源利用，才能建设出宜居、宜业、宜游的居住区，为城市的可持续发展做出贡献。
希望未来的居住区规划能够更加科学、合理，为城市的发展注入新的活力。
中华人民共和国国家标准城市居住区规划设计规范GB-50180
4.0.2.5公共活动空间的环境设计，应处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系.
4.0.3便于寻访、识别和街道命名。
4.0.4在重点文物保护单位和历史文化保护区保护规划范围内进行住宅建设，其规划设计必须遵循保护规划的指导；居住区内的各级文物保护单位和古树名木必须依法予以保护；在文物保护单位的建设控制地带内的新建建筑和构筑物，不得环境风貌。
1.0.5居住区的规划设计，应遵循下列基本原则：
1.0.5.1符合城市总体规划的要求；
1.0.5.2符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则；
1.0.5.3综合考虑所在城市的性质、社会经济、气候、民族、习俗和传统风貌等地方特点和规划用地周围的环境条件，充分利用规划用地内有保留价值的河湖水域、地形地物、植被、道路、建筑物与构筑物等，并将其纳入规划；
2.0.28住宅建筑面积净密度
每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑面积(万ｍ2/ｈｍ2)
2.0.29建筑面积毛密度
也称容积率，是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积（ｍ2/ｈｍ2）或以居住区总建筑面积（万ｍ2）与居住区用地（万m2）的比值表示。
2.0.30住宅建筑净密度
住宅建筑基底总面积与住宅用地面积的比率（%）。
4规划布局与空间环境
4.0.1居住区的规划布局，应综合考虑周边环境、路网结构、公建与住宅布局、群体组合、绿地系统及窨环境等的内在联系，构成一个完善的、相对独立的有机整体，并应遵循下列原则：
4.0.1.1方便居民生活，有利安全防卫和物业管理：
4.0.1.2组织与居住人口规模相对应的公共活动中心，方便经营、使用和社会化服务；
居住区规划相关标准
⑥结合人行步道带状绿地四、居住区的道路规划私人轿车正在迅速增长，如何解决这一矛盾？一般要求，小区小汽车拥有量：按总量不低于小区总居住户(套)数的20%；几种途径的探索(解决方案)：①结合住宅组团(邻里单位)、设置户外集中停车场；②利用自然地坪的高差，在住宅组团(邻里)内部空间设置架空平台，平台下作停车库，并与各住宅楼相连，平台作居民户外活动空间，人车分流；③结合住宅的底层空间或是高层住宅综合体的裙房(或地下)的停车库；④利用小区内社区中心(广场)、集中绿地、活动场地的地下设置的停车场库；⑤独立设置的多层停车库；⑥适当加宽小区道路的沿道路的停车场。
1、居住区的道路规划，应遵循下列原则：1) 根据地形、气候、用地规模和用地四周的环境条件，以及居民的出行方式，应选择经济、便捷的道路系统和道路断面形式；2) 使居住区内外联系通而不畅、安全，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；3) 有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化；4) 小区内避免过境车辆的穿行。
当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰；5) 在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；6) 满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；7) 城市旧城区改造，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；8) 考虑居民小汽车的通行；9) 便于寻访、识别和街道命名。
2、居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。
其道路宽度，应符合下列规定：1) 居住区道路：红线宽度不宜小于20m；2) 小区路：路面宽5～8m，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m；非采暖区不宜小于10m；3) 组团路：路面宽3～5m；建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m；非。
城市居住区规划标准
城市居住区规划标准城市居住区规划标准是指根据城市发展的需要，对城市居住区进行合理规划，以保障城市居民的生活质量，促进城市可持续发展的一系列标准和要求。
城市居住区规划标准的制定，对于提高城市居住环境质量，促进城市居民生活水平的提高，具有重要的意义。
首先，城市居住区规划标准应当充分考虑城市居民的生活需求。
在规划城市居住区时，需要考虑居民的生活便利性，包括基础设施的建设、交通便利度、公共服务设施的配套等。
此外，还应该考虑到居民的生活环境，包括绿化率、环境卫生等方面，使居住区成为一个宜居的生活空间。
其次，城市居住区规划标准应当注重生态环境保护。
在城市居住区规划中，应该合理利用土地资源，避免过度开发造成的生态破坏，保护自然生态环境，提高城市居民的生活质量。
同时，在规划中要合理规划绿地和水系，提高城市居住区的生态环境质量，营造宜居的生活氛围。
另外，城市居住区规划标准还应当注重社会公共设施的建设。
在城市居住区规划中，要合理规划学校、医院、公园、文化设施等公共服务设施，满足居民的生活需求，提高城市居民的生活品质。
同时，还应该注重社区建设，促进居民之间的交流和互动，营造和谐的社区氛围。
最后，城市居住区规划标准还应当注重建筑风格和品质。
在城市居住区规划中，要注重建筑的风格和品质，打造具有城市特色的建筑群，提高城市的整体形象和品位。
同时，还应该注重建筑的功能性和实用性，满足居民的生活需求，提高城市居住区的品质。
综上所述，城市居住区规划标准的制定，对于提高城市居住环境质量，促进城市可持续发展具有重要的意义。
只有合理规划城市居住区，才能营造宜居的生活环境，提高城市居民的生活质量。
希望相关部门在制定城市居住区规划标准时，能够充分考虑居民的生活需求，注重生态环境保护，加强社会公共设施的建设，注重建筑风格和品质，共同打造宜居的城市居住区。
用地布局规划
第五章用地布局规划第一节居住用地第一条居住用地规划原则1．建设以人为本，舒适、文明、安全、优美的都市化、生态化高品质居住区。
2．统一规划、分期建设，居住用地相对分片集中，居住区与公共设施及绿化均衡协调。
3．各居住区内部结构完善，有良好的交通、绿化设施，以及多层次、内容丰富的居住区公共服务体系。
居住社区设置社区中心，基本社区设施以满足居民日常生活为主。
4．充分利用自然条件，选择自然环境较好的地区作为居住用地，将水面、绿化等自然环境引入居住区设计，创造良好的居住环境。
5．合理利用土地，提供多样化的居住用地形态——本着合理用地、丰富景观的原则，提供多样化的居住用地类型。
6．撤村并点与新区开发并举，兼顾回迁房建设和商品房开发。
第二条居住用地建设控制标准居住区内各类设施的用地指标应严格按照国家《城市居住区规划设计规范》（GB 50180－93）的要求执行。
第三条居住用地规模规划居住用地455.23公顷，其中二类居住用地422.91公顷，中小学用地32.41公顷，占城乡建设总用地面积35.29%，规划人口13万人，人均居住用地35.02平方米。
第四条还迁区居住用地1．小营片区，规划面积18.97公顷，安置小营、北寺和南寺三个村庄。
2．黄庄片区，规划面积26.98公顷，安置南黄庄乡、三里屯和东洲三个村庄。
3．老米店片区，远期规划面积33.27公顷，安置城上、老米店、马家口和六合庄四个村庄。
第五条出让区居住用地出让区居住用地：用于商业开发的居住用地，规划面积为409.28公顷。
第六条居住社区1．居住社区一：居住用地106.84公顷，居住人口3.7万人，以新建为主，包括黄庄片区拆迁安置地，住宅建设应注重与铁路的隔离，景观环境的塑造。
2．居住社区二：居住用地95.54公顷，居住人口2.2万人，以新建为主，住宅建设应注重与北运河景观带相协调，景观环境的塑造。
3．居住社区三：居住用地134.63公顷，居住人口2.2万人，以新建为主，住宅建设应注重与水系、生态湿地的关系，景观环境的塑造。
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• 1.按照用地组成划分，居住用地包括住宅用地、公共服务 设施用地、道路用地和公共绿地
• 2.按照用地质量划分，居住用地可分为一～四类居住用地 • 3.按照人口规模划分，居住用地可分为居住区、居住小区
和居住组团
二、城市居住用地规划的概念
• 居住用地规划是满足居民的居住、工作、文教、生活等方 面要求的综合性建设规划，是城市详细规划的主要内容之 一，主要对居住用地的布局结构、住宅群体布置、道路交 通、公共服务设施、绿地和活动场地、市政公共设施和市 政管网等各个系统进行综合、具体地安排。
10户，保证儿童上学距离不超过半英里（合0.8公里）； • （6）邻里单位内小学附近设有商店、教堂、图书馆和
公共活动中心。
佩里的“邻里单位”
（二）从邻里单位到小区规划—— 居住用地规划在中国的实践
•
20世纪40年代后期，在上海等城市的总体规划中，
已从西方引进了邻里单位的规划概念，例如上海1950年后
• （1）过多模仿外国建筑风格（特别是欧式风格），忽视了 中国传统民族建筑风格，造成城市特色模糊，居住区景观 陷入混沌；
• （2）由于土地二级市场分割转让小块土地，造成分头建设， 装饰材料五花八门，建筑风格千差万别，居住区生活环境 混乱。
第十一章 城市居住用地规划
第一节 城市居住用地规划概论
• 一、城市居住用地的概念和分类 • 二、城市居住用地规划的概念 • 三、城市居住用地规划的发展和展望
一、城市居住用地的概念和分类
（一）城市居住用地的概念
• 城市居住用地，泛指城市中不同居住人口规模的居住生活 聚集地，是由建筑群、道路网、绿化系统，对外交通系统 以及其他公共设施所组成的复杂综合体。它在城市中往往 集聚而呈地区性分布。
建设的曹扬新村，以及50年代初北京复兴门外修建的“复
外邻里”，其规划原则和手法也类似于邻里单位。
•
新中国成立初期，为了解决广大人民的基本居住问题，
中国兴建了大量的工人新村。当时的居住用地规划主要借
鉴苏联的规划模式，形成了居住区、居住小区、居住组团
的三级规划结构。
（二）从邻里单位到小区规划—— 居住用地规划在中国的实践
•
改革开放之初至20世纪80年代末，中国居住用地建
设迎来新的高潮。城市居住用地规划进入全面复苏、提升
的新阶段，其设计理念及设计手法也渐渐成熟。这一时期
国外独特的居住区环境构建理念传入中国，虽然在国内受
到经济条件、气候条件以及固有规划模式等因素的限制和
影响，但中国城市设计者也做出了可贵的探索。其中，深
• （2）随意增加开发强度：变低密度、低强度开发为高密 度、高强度开发，加大建筑进深，缩小建筑间距，大大降 低了住区环境质量，减少了阳光和空气。
2.商住混合泛滥
• 城市商住混合建筑泛滥。由于趋利性，一些住宅项目不顾 区位地段的实际情况，集商铺、办公、住宅于一身，反而 造成了城市商业资金分散和顾客分流，不利于中小城市中 心商务区的培育和建设，也破坏了居住用地的道路交通组 织，引入了不必要的人流、车流和物流，将居住区置于开 敞的空间环境中，不利于小区物业管理。
平式花园城市，以便留出空间和绿地使居民获得阳光
和空气。
2.邻里单位的理论与实践
• 1926年开始，一些美国学者开始根据花园城市的设想研究 新的居住形态。1929年美国建筑师佩里提出了邻里单位的 理论构想。他认为由于汽车的迅速增长，城市交通对居住 环境带来了严重的干扰。由此，控制居住区内部的车辆通 行以保证居民的安全和环境的安宁是邻里单位理论的基础 和出发点。同时，区内应拥有足够的生活服务设施，以活 跃居民的公共生活，以利于社会交往，密切邻里关系。
霍华德的“花园城市”
“花园城市”组群
勒柯布西埃的“现代城市”
•
1922年法国建筑师勒柯布西埃在他的名作《明日
的城市》中提出了一个3000万人口“现代城市”的设
想方案。他主张城市按功能分区，用简单的几何图形
的方格网加放射形道路系统代替传统的同心圆式布局，
用高层建筑和多层交通等现代设施来取代霍华德的水
邻里单位的6条基本原则：
• （1）邻里单位的四周为城市道路包围，城市道路不穿
过邻里单位内部； • （2）邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越； • （3）以小学的合理规模为基础，控制邻里单位的人口
规模，使小学生上学不用穿过城市道路； • （4）邻里单位的中心建筑是小学校，并与其他的邻里
服务设施一起置于中心的公共广场或者绿地上； • （5）邻里单位占地约160英亩（合65公顷），每英亩
• （三）中国城市居住用地规划中存在的问题
（一）从花园城市到邻里单位— —西方学者的探索
• 1.花园城市 • 2.邻里单位的理论与实践
1.花园城市
• 19世纪末，英国社会活动家霍华德在他的著作 《明天，一条引向真正改革的和平道路》中提出 了“花园城市”的设想。
• 他把花园城市构想成一个四周有农业用地围绕的 城乡结合体，城市结构为同心圆放射状结构。
圳白沙岭居住区是中国大陆地区规划建设的第一个高层居
住区。
上海曹扬新村
深圳白沙岭居住区
（三）中国城市居住用地规划中 存在的问题
1.弹性规划成“随意”规划
• （1）随意改变用地性质：变工业用地为居住用地，变公 共建设用地为商住用地，变居住用地为商住用地，变公共 绿地为建设用地，追求利益的同时却破坏了住区环境；
• 与此同时，由于社会福利型公益服务业盈利性不佳，往往 让位于小商业，在城市中形成了社会福利性行业的短缺。
3.城市特色危机
• 针对住区环境普遍存在单调、呆板等缺陷，人们开始注重 加强住区环境设计，注重自然要素与人类环境结合，构筑 景观轴线和空间序列，创造有特色的空间结构和形象。但 在环境设计实践中，忽视整体环境的设计，造成视觉污染， 出现城市特色危机，表现为：
• 居住用地规划是指在一定的区域范围内，对居住用地进行 总体宏观分析，确定其性质、规模、发展方向和布局等项 目，以满足人们日常的居住、休憩、教育、健身等生活需 求。
三、城市居住用地规划的 发展和展望
• （一）从花园城市到邻里单位——西方学者的 探索
• （二）从邻里单位到小区规划——居住用地规 划在中国的实践