江铃汽车偿债管理知识能力及财务报表分析

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公司江铃汽车财务报表及管理知识分析

公司江铃汽车财务报表及管理知识分析

团公司独家发起,采纳社会募集方式设立的股份有限公司。

是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团进展自主品牌乘用车的核心企业,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。

成立于1997年6月10日,同年6月18日在深圳证券交易所上市,股票代码000800,注册资本金现已增至16.275亿元。

一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区,毗邻长春汽车产业开发园区,于2004年7月建成投产,一期规划占地面积88万平方米,建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺,由12万辆的整车生产能力起步。

目前的要紧产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。

红旗是一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,2007年品牌价值达到60.67亿元,原有“旗舰”、“世纪星”和“明仕”等系列产品;HQ3是公司采取开放式自主开发模式,于2006年推出的红旗品牌全新产品,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。

奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品,也是国内第一款自主品牌中高级轿车。

现已形成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种操纵方式的多品种系列产品。

Mazda6是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌,2003年在一汽轿车投产并投放中国市场,至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON高性能多功能轿车等系列化产品。

2010年12月公司被中共中央、国务院授予“上海世博会先进集体”称号。

2010年5月公司获得由国资委和中联控股集团、中国总会计师协会专家评选的“2010年上市公司中联价值百强”冠军。

4. 东风汽车,股票代码600006。

东风汽车股份有限公司是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准,东风汽车公司作为独家发起人,将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司。

江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析

江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析

江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析1.流动比率又称运营资本比率,是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。

这个比率越高,说明企业偿还流动负债的能力越强,流动负债得到偿还的保障也越大。

一般而言,流动比率在2:1左右比较合适。

由表一,我们可以看出:江铃汽车公司2008年-2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。

这些数据相对来说都好。

可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢?我们从2009-2010年得四大报表中不难看出:2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降,尤其在应收账款上。

但是,过高的流动比率也并非好现象。

因为流动比率越高,可能是企业滞留在流动资产的资金过多,未能有效地加以利用而造成的。

2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货,而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。

速动比率越高,说明企业的短期偿债能力越强。

根据表一的相关数据,我们可以看出:2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势,这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。

一般而言,速动比率在1:1这个范围内比较合适。

我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39,这都属于正常范围内。

从四大表表中我们可以看出:2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了,企业的大部分账款都已经收回,并没有使之成为坏账,因而速动比率提高了。

3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率,它反映企业偿还债务的综合能力,通俗一点就是:企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。

这个比率越高,企业偿还债务的能力就越差;反之,亦然。

根据表一,我们不然看出:2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是:30.39%,40.36%,44%。

这就表明:2008年,江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。

而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的,这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。

江铃汽车偿债能力分析

江铃汽车偿债能力分析
[ 2]蒋团标 ,廉 超. 广 西财政 收支重 心地域 迁移的 动 态轨 迹分析 [ J].广西 师范大 学学报 ,2 0 1 2 ,( 5):
1 50 -1 60 .
建 设以及高新技 术产业建 设等方面 ,优化财 政支出结构 , 充分发挥财政对经济 增长的支撑和促进作用 。另一方面 ,
江铃汽车偿债能力分析
江铃汽车偿债能 力分析
孙 彭 飞 r
2 5 3 0 0 0) ( 德州学院经济管理学院,山东 德州

要 :企业的偿债能 力是指 企业用他的资产偿还 长短期债 务的能力 。企业偿债 能力地强弱关 系企业 的生死存 亡 ,
是保证企业健康发展 的基本 前提 ,也是投 资者和债权人 以及 企业相关利益 者们 非常关心的 问题 ,企 业所 有的经营活动一 融资 、投 资以及经 营等都能影响企业的偿债 能力。因此 ,偿 债能力分析是 企业财务分析 中一个重要组成部 分 ,对 于提升 企业偿 债能力、促进 企业健康发展都有 着重要意 义。本人选定江铃 汽车公 司的资料为基础进行 分析 。
2 0 1 2 年江铃汽车 的流动 比率为 1 . 7 ,说 明江铃汽车每一 增 加 到年 末 的 1 3 1 1 1 3 5 万 元 ,净 增 1 2 9 1 4 5 万元 ,增 长 了 元流动 负债都有 1 . 7 元 的流动资产 作为保障。2 0 1 2 年的流动 1 0 . 9 2 %。再来企业调整资产结 构 ,资产总额增加 ,同时负
1 . 流动 比率是衡量企业短期偿 债能力最常用 指标 。 计算公式为 :流动 比率 =流动资产 ÷流动负债
项目
2 0 1 0 生
2 0 1 1 年
2 0 1 2 生
负债总额

江铃汽车偿债能力分析报告

江铃汽车偿债能力分析报告

江铃汽车偿债能力分析一、江铃汽车财务分析指标:2009年、2010年、2011年的资产负债表 (见批注)2009年、2010年、2011年的利润表(见批注)(上述资产负债表、利润表资料来源于腾讯财经批露的相关数据信息)(一)江铃汽车短期偿债能力指标的计算1.营运资本公式;流动资产-流动负债江铃汽车从2009至2011年营运资本如下:公式:流动资产÷流动负债江铃汽车从2009至2011年流动比率如下:公式:(流动资产-存货)÷流动负债江铃汽车从2009至2011年速动比率如下:4、现金比率公式:(货币资金+短期投资净额)÷流动负债江铃汽车从2009至2011年现金比率如下:公式:主营业务收入÷应收账款平均余额应收账款周转天数公式:360÷应收账款周转率江铃汽车从2009至2011年应收账款周转率、应收账款周转天数如下:单位:人民币万元公式:营业成本÷存货平均余额存货周转天数公式:360÷存货周转率江铃汽车从2009至2011年存货周转率、存货周转天数如下:1、资产负债率公式:(负债总额÷资产总额)×100%江铃汽车从2009至2011年资产负债率如下:公式:(负债总额÷所有者权益总额)×100%=资产负债率÷(1-资产负债率)江铃汽车从2009至2011年产权比率如下:公式:[负债总额÷(股东权益-无形资产净值)]×100%江铃汽车从2009至2011年有形净值债务率如下:公式:息税前利润÷利息费用其中:息税前利润=税前利润+利息费用=税后利润+所得税+利息费用江铃汽车从2009至2011年利息费用保障倍数如下:同业水平财务分析指标:1.2009年同行业水平财务分析(资料来源于腾讯中财经的数据)企业之间的营运资本也缺乏可比性。

(1)流动比率从图表可以看出,江铃汽车的流动比率低于行业平均水平,江铃汽车的短期偿债能力还达不到同行业的平均水平,但是差距只有0.71,说明企业短期偿债风险较大。

江铃汽车股份有限公司财务报表分析

江铃汽车股份有限公司财务报表分析
江铃汽车股份有限公司财务报表分析
———————————————————————————————— 作者:
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《财务报表分析》
江铃汽车股份有限公司财务报表分析
江铃汽车股份有限公司财务报表分析
第一章财务报表分析框┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3
第四章研究结论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16
第一章 财务报表分析框架
第二章江铃汽车的战略分析
一、江铃汽车公司背景分析
江铃汽车股份有限公司(SZ:000550)由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
从一家濒临倒闭的地方小厂起步,江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,成为中国商用车领域最大的企业之一,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一,连续三年位列中国上市公司百强,2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。

江铃汽车--01偿债能力分析 2

江铃汽车--01偿债能力分析 2

江铃汽车--偿债能力分析偿债能力分析1.流动比率又称运营资本比率,是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。

这个比率越高,说明企业偿还流动负债的能力越强,流动负债得到偿还的保障也越大。

一般而言,流动比率在2:1左右比较合适。

由表一,我们可以看出:江铃汽车公司2008年-2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。

这些数据相对来说都好。

可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢?我们从2009-2010年得四大报表中不难看出:2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降,尤其在应收账款上。

但是,过高的流动比率也并非好现象。

因为流动比率越高,可能是企业滞留在流动资产的资金过多,未能有效地加以利用而造成的。

2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货,而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。

速动比率越高,说明企业的短期偿债能力越强。

根据表一的相关数据,我们可以看出:2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势,这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。

一般而言,速动比率在1:1这个范围内比较合适。

我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39,这都属于正常范围内。

从四大表表中我们可以看出:2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了,企业的大部分账款都已经收回,并没有使之成为坏账,因而速动比率提高了。

3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率,它反映企业偿还债务的综合能力,通俗一点就是:企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。

这个比率越高,企业偿还债务的能力就越差;反之,亦然。

根据表一,我们不然看出:2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是:30.39%,40.36%,44%。

这就表明:2008年,江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。

而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的,这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。

江铃汽车案例分析债偿能力分析

江铃汽车案例分析债偿能力分析

江铃汽车案例分析公司背景:江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来, 从一家濒临倒闭的地方小厂起步,引进了福特等世界五百强作为战略投资者,迅速发展壮大,吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。

江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,成为中国商用车领域最大的企业之一,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。

行业性质:公司所属的行业性质为汽车生产企业。

经营范围:生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的福特(FORD)E系列进口汽车品牌经销商,从事上述品牌汽车的销售(不含批发);二手车经销;提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。

主要产品或提供的劳务本公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车,本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。

数据资料:资产负债表编制单位:江铃汽车股份有限公司单位:人民币元利润表现金流量表偿债能力分析:0%50%100%150%200%250%2010年2009年2008年(1).流动比率分析:一般认为,该指标应达到2:1以上。

该指标越高,表示企业的偿付能力越强,企业所面临的短期流动性风险越小,债权人安全程度越高。

从图表可知,江铃公司的流动比率呈上升趋势,且保持在2:1的上下。

(流动比率=流动资产/流动负债)(2).速动比率分析:用速动比率来评价企业的短期偿债能力,消除了存货等变现能力较差的流动资产项目的影响,可以部分地弥补流动比率指标存在的缺陷,用速动比率来评价企业的短期偿债能力相对更准确一些。

江玲汽车偿债能力分析

江玲汽车偿债能力分析

江玲汽车—偿债能力分析企业的偿债能力是指企业用其资产偿还长期债务与短期债务的能力。

企业有无支付现金的能力和偿还债务能力,是企业能否健康生存和发展的关键。

企业偿债能力是反映企业财务状况和经营能力的重要标志。

偿债能力是企业偿还到期债务的承受能力或保证程度,包括偿还短期债务和长期债务的能力。

企业偿债能力,静态的讲,就是用企业资产清偿企业债务的能力;动态的讲,就是用企业资产和经营过程创造的收益偿还债务的能力。

企业有无现金支付能力和偿债能力是企业能否健康发展的关键。

一、短期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年和2010年的资产与负债情况进行分析其短期偿债能力:2007年末流动负债=165383.27万元,2008年末流动负债=108614.41万元,2009年末流动负债=207450.76万元,2010年末流动负债=327493.58万元从以上数据可以看出,江铃汽车流动负债逐年呈增加的趋势;但2008年有所减少2005年末货币资金=163035.48万元,2006年末货币资金=112547.33万元,2007年末货币资金=281791.85万元,2008年末货币资金=437216.89万元,从以上数据可以看出,江铃汽车货币资金逐年呈增大的趋势,但2008年有所减少。

2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的应收账款情况分析其短期偿债能力:2007年末应收账款=25250.50万元,2008年末应收账款=16163.84万元,2009年末应收账款=33010.58万元,2010年末应收账款=42936.68万元从以上数据可以看出,徐工科技应收账款逐年不断增加,企业资金回收较慢,短期资金不足,短期偿付能力较差。

3、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的流动比率、速动比率分析其短期偿债能力:2007年末流动比率=流动资产/流动负债=1.7404,2008年末流动比率=流动资产/流动负债=2471477043/1086144146=2.27552009年末流动比率=流动资产/流动负债=4140406718/2074507642=1.9959,2010年末流动比率=流动资产/流动负债=1.9554从以上数据可以看出,江铃汽车流动比率在2上下徘徊,其短期偿债能力好。

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江铃汽车偿债能力分析一、公司概况(一)江铃汽车公司简介江铃汽车,证券代码000550。

公司名称:江铃汽车股份有限公司,公司英文名称Jiangling Motors Corporation, Ltd.证券简称更名历史:江铃汽车 ST 江铃 (ST 江铃 B)江铃汽车 (江铃) G江铃江铃汽车,公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业企业法人营业执照注册号为002473号。

于1993 年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市公司注册资本为86321.4 万元。

经营范围生产及销售汽车、专用改装车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件并提供相关的售后服务品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口经营二手车经销业务提供与汽车生产和销售相关的企业治理、咨询服务。

江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂进展而来经40多年的进展它已成为中国最大的汽车生产厂家之一并进入世界闻名商用汽车大公司行列。

200年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。

江铃从一家濒临倒闭的地点小厂起步江铃以开放的理念和富于进取性的进展战略从市场中脱颖而出成为中国商用车领域最大的企业南昌汽车支柱产业的核心企业国内汽车行业进展最快的企业和经济效益最好的企业之一连续三年位列中国上市公司百强2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国领先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车成为中国要紧的轻型卡车制造商。

1993年11月在深圳证券交易所上市成为江西省第一家上市公司并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。

江铃作为江西较早引入外商投资的企业江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者迅速进展壮大。

1997年江铃/特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。

江铃汲取世界最前沿的产品技术、制造工艺、治理理念有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营治理使公司形成了规范的治理运作体制以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。

江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线运用国际最新质量治理手段和制造体系进行严格的生产过程操纵。

公司通过国家强制性产品认证3C及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证江铃发动机厂车桥厂、车架厂等要紧部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。

江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。

全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客中意金奖。

江铃依照顾客的个性化需求不断开发新的品种。

有用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品差不多包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威 BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。

江铃汽车抓住市场中枢充分满足不同顾客群的消费需求不断开创节能、有用、环保汽车产品的新典范。

畅销中国十几年的江铃轻型卡车连续着市场优势“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一依照中国市场需求陆续开发的全顺抢救车、打算生育车、物流车、防弹运钞车等凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。

(二)同行业对比公司介绍1.成飞集成,股票代码002190。

四川成飞集成科技股份有限公司是依照原国家经贸委国经贸企改[2000]1109号文、国防科工委科工改[2001]517号文及中国一航航资[2000]584 号文批准,由一航成飞作为主发起人,联合成都航空仪表公司(现为成都航空仪表有限责任公司)、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学等四家单位,经国家经贸委批准设立的,以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。

该公司以汽车模具制造和航空零件加工为主业的高新技术企业,数控加工技术和装备优势:公司最早将高速铣削技术应用于汽车覆盖件模具生产,已广泛在模具型面精加工中采纳,在行业内居于领先地位,差不多装备多品种,性能先进数控加工设备,拥有数控机床数量多,成新度高,有三分之二差不多上02年以后新添置的,为适应数控加工进展趋势,领先在国内模具企业中配备五坐标高速铣床,大大提高模具型面的加工精度和加工效率。

公司代表性产品是中高档轿车的侧围、顶盖、车门、翼子板等大型、高档次的外覆盖件模具。

公司与一汽大众、上海大众、奇瑞汽车、广州本田、广州丰田、长安铃木等国内知名的汽车制造商都建立了良好的业务关系,同时汽车模具产品还远销到美国、英国、意大利等国家,成功为通用、福特、路虎、雷诺、沃尔沃等国际知名汽车制造商的新车型配套制造模具。

2.安徽合力,股票代码600761。

安徽合力股份有限公司的前身为安徽叉车集团公司的核心企业——合肥叉车总厂,始建于1958年。

1993年经安徽省体改委函字(1993)第079号文《关于同意组建安徽合力股份有限公司的批复》批准,安徽叉车集团公司将其核心企业——合肥叉车总厂的生产经营性资产通过定向募集方式,于1993年9月改制成为股份有限公司,由安徽叉车集团公司独家发起设立。

公司要紧经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。

金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。

公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。

公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念安徽合力股份有限公司,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。

陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在以后的竞争优势。

公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。

公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。

公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消逝模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项要紧经济指标已连续十八年高居全国同行业之首,先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具阻碍力品牌”及国家商务部“重点培育和进展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。

被中国质量检验协会用户委员会评为“全国用户中意产品”,荣获“全国用户中意服务”和“全国用户中意企业”称号。

3.一汽轿车,股票代码000800。

一汽轿车股份有限公司是1997年经国家体改委体改生<1997>55号文批准,由中国第一汽车集团公司独家发起,采纳社会募集方式设立的股份有限公司。

是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团进展自主品牌乘用车的核心企业,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。

成立于1997年6月10日,同年6月18日在深圳证券交易所上市,股票代码000800,注册资本金现已增至16.275亿元。

一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区,毗邻长春汽车产业开发园区,于2004年7月建成投产,一期规划占地面积88万平方米,建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺,由12万辆的整车生产能力起步。

目前的要紧产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。

红旗是一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,2007年品牌价值达到60.67亿元,原有“旗舰”、“世纪星”和“明仕”等系列产品;HQ3是公司采取开放式自主开发模式,于2006年推出的红旗品牌全新产品,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。

奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品,也是国内第一款自主品牌中高级轿车。

现已形成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种操纵方式的多品种系列产品。

Mazda6是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌,2003年在一汽轿车投产并投放中国市场,至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON 高性能多功能轿车等系列化产品。

2010年12月公司被中共中央、国务院授予“上海世博会先进集体”称号。

2010年5月公司获得由国资委和中联控股集团、中国总会计师协会专家评选的“2010年上市公司中联价值百强”冠军。

4. 东风汽车,股票代码600006。

东风汽车股份有限公司是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准,东风汽车公司作为独家发起人,将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司。

现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。

公司要紧从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。

东风系列轻型汽车,充分利用国内外成熟的技术和总成,广泛采纳当今汽车工业的新工艺、新设备,要紧车型采纳前盘后毂式制动,前桥采纳独立悬架系统。

轿车化的设计使东风系列轻型车具备国际90年代同类车型的先进水平,是都市商用车的理想选择。

东风康明斯B系列柴油发动机,系引进美国康明斯公司的技术,由本公司独立生产的产品。

该机结构紧凑、功率覆盖面宽、重量轻、油耗低,可供重、中、轻多种车型选装配套,也可作为工程机械、船舶、发电机组的配装动力。

公司投资参股的中外合资企业--东风康明斯发动机有限公司,设计纲领为年产2.5万台康明斯C系列发动机。

该机是在B系列发动机的基础上开发的新一代产品,除具有B系列发动机的卓越性能外,马力更大、排放更好,是21世纪车用动力的最佳选择。

目前,康明斯柴油发动机一直供不应求,市场前景十分看好。

轻型汽车销势强劲,自1996年投放市场以来,市场占有率已迅速增至15.46%,位居行业第一位。

以后2至3年,形成年产10万辆轻型汽车能力后将成为国内规模最大的轻型汽车生产企业。

5.福田汽车,股票代码为600166 。

北汽福田汽车股份有限公司系经北京市人民政府办公厅京政办函199665号文件批准由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家法人单位共同发起于1996年8月28日设立的股份有限公司。

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