京杭大运河保护性旅游开发可行性研究
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究京杭运河天津段是中国重要的文化遗产和历史名河，也是国家级水利工程。
近年来，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，生态旅游逐渐成为人们休闲娱乐的重要方式。
京杭运河天津段具有独特的自然景观和人文景观，通过合理规划和科学发展，可以打造成为旅游的热门景点和重要旅游资源。
一、生态旅游发展现状目前，京杭运河天津段的生态旅游仍处于起步阶段，尚未充分发挥其潜力。
主要存在以下问题：一是生态环境亟待保护，河水污染严重，生态系统受到破坏；二是旅游服务设施薄弱，游客体验不佳；三是旅游产品单一，缺乏差异化和创新性。
二、生态旅游发展目标1.保护生态环境，改善水质，恢复生态系统。
2.打造完善的旅游服务设施，提升游客体验。
3.开发多样化的旅游产品，丰富旅游资源。
三、发展策略1.保护生态环境（1）加强水质监测和治理，减少污染源，恢复水生态系统。
（2）加大生态修复力度，增加湿地面积，增加植被种植。
（3）推行可持续发展理念，鼓励生态农业和有机农业的发展，减少化学农药的使用。
2.建设旅游服务设施（1）完善交通设施，提高交通便利度，方便游客的出行。
（2）建设景区停车场和旅游路线标识，方便游客停车和导航。
（3）建设旅游休息点和服务中心，提供便利的休息、用餐、洗漱等服务。
3.开发多样化的旅游产品（1）挖掘历史文化资源，开展京杭文化的传承和宣传。
（2）开展水上旅游活动，如游船、垂钓等。
（3）开发农家乐、民宿等农村旅游产品，提供农耕体验和乡村风情。
四、推广和营销（1）加大宣传力度，通过各种媒体和平台广泛宣传京杭运河天津段的旅游资源。
（2）举办各类旅游活动，吸引游客参与，增加知名度和美誉度。
（3）与其他旅游景点建立合作关系，推出联合门票和产品，增加游客的兴趣和吸引力。
五、管理和维护（1）建立旅游景区管理机构，负责景区的日常管理和维护。
（2）加强安全管理，确保游客的人身安全和财产安全。
（3）加强巡逻和监控，保护景区的环境和资源不受破坏。
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究近年来，随着生态旅游的发展，越来越多的人开始关注运河这样的传统文化遗产，因其文化内涵和沿线景观而倍受青睐。
尤其是京杭运河天津段，以其丰富的历史文化和多样的自然景观，吸引了大量的旅游者前来观光旅游，然而目前运河旅游还处于发展的初期阶段，对满足游客的需求仍有很大的提升空间。
本文旨在通过对京杭运河天津段生态旅游的现状分析和存在的问题及其原因探究，针对不同类型的旅游需求，提出相应的发展策略。
一、现状分析1、资源优势京杭运河天津段，因其悠久历史和文化内涵，被誉为“大明遗产、中华瑰宝”，其美不胜收的运河风光、让人垂涎欲滴的传统美食、以及传承至今的大运会等文化活动，在吸引国内外游客的同时，也为生态旅游的发展提供了必要的条件。
2、存在问题尽管京杭运河天津段具有得天独厚的基础资源，但目前还存在着一些问题。
首先，这里的旅游产品相对单一，缺少特色和亮点；其次，公共设施相对薄弱，如交通设施、游客服务中心等，都需要完善和提升；最后，旅游营销和宣传力度不足。
二、发展策略1、拓展旅游产品针对旅游产品相对单一的问题，我们应该积极拓展和丰富产品种类，以提高游客的满意度和回头率。
在丰富旅游产品方面可以从以下几个方面着手：（1）开发运河文化旅游产品。
建立运河文化博物馆，打造运河文化长廊，开展沿运河的文化展览、演出、故事讲述等活动，使游客从多维度、全方位地了解运河的历史、文化、人文和艺术等元素。
（2）推出运河美食旅游产品。
开设运河美食节，推广各具特色的运河小吃和传统美食，设计运河美食导览路线，微信小程序等线上平台，让游客随时了解、体验和分享美食文化。
（3）研发运河生态旅游产品。
打造沿线的自然景观和水上岛屿，开展生态旅游、野生农家乐、亲子乐园等活动，做到保护生态的同时，赏心悦目，满足游客的户外休闲需求。
2、提升公共设施为了提升游客的满意度，我们应该加强运河旅游公共设施建设。
首先，改善城市交通状况，修建专用路线、优化公共交通系统，缩短旅游客运时间和交通拥堵状况。
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究京杭运河是中国著名的运河之一，横贯我国东部地区，连接着南北两大水系。
作为中国古代大运河的一部分，京杭运河在历史上扮演着重要的角色，成为了货物和文化的交流通道。
而在今天，随着中国国家旅游发展的快速增长，京杭运河生态旅游也开始受到人们的重视。
而天津作为京杭运河的重要节点之一，更是有着得天独厚的旅游资源和发展优势。
天津段的京杭运河，连接了南北两大水系，通过天津市区域。
作为中国著名的历史名城，天津历史悠久，文化底蕴深厚。
而京杭运河的天津段，也因其独特的地理位置和丰富的历史文化而成为了生态旅游发展的重要节点。
目前京杭运河天津段的生态旅游开发还存在一定的问题和挑战。
本文将对京杭运河天津段生态旅游发展的策略进行研究，以期为天津的生态旅游开发提供有益的参考意见。
一、现状分析1. 优势资源天津作为京杭运河的重要节点之一，拥有着丰富的旅游资源，如古运河遗址、古运河文化、水乡风情等。
这些资源是生态旅游发展的重要基础和保障。
2. 旅游基础设施3. 旅游市场需求随着人们生活水平的提高和对旅游需求的增加，生态旅游成为了人们追求的热门选择之一。
而京杭运河天津段以其独特的水乡风情，吸引了众多游客的关注。
4. 发展隐患与此京杭运河天津段的生态环境也面临着一些问题，如水质污染、景观破坏等。
这些问题需要引起重视，制定相应的保护和治理措施。
二、发展策略1. 提升生态环境保护意识要加大生态环境保护的力度，提升社会各界对生态环境保护的意识和重视程度。
可以通过举办环保宣传活动、开展生态环境保护培训等方式，增强广大公众对生态环境保护的认识。
2. 加大景观保护力度对京杭运河天津段的景观进行保护和修复，保持其原有的自然风貌和古运河文化特色。
同时推进景观规划设计，注重原汁原味的保护和再现，打造独具特色的旅游景点。
3. 整合旅游资源整合京杭运河天津段的旅游资源，进行统一规划和开发，形成完整的生态旅游产品线，为游客提供更加丰富和便捷的旅游服务。
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第05期摘要：京杭大运河杭州段是大运河最重要的河段之一。
杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，拥有极为丰富的文化遗产。
随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游等价值也不断扩张。
关键词：大运河杭州段;文化遗产;保护与旅游开发大运河杭州段文化遗产的保护与旅游开发是一个大问题，涉及方方面面的内容。
作为京杭大运河最重要的河段之一，杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，这造就了一个蕴含着极为丰富的文化遗产的文化和旅游开发空间。
这些具有丰富历史人文和科学艺术价值的文化遗产是运河沿岸劳动人民的伟大创造，它们共同组成了我国丰富多彩的运河文化。
因此，如何合理保护和开发利用这些优秀的运河水文化遗产，成为一件亟待受到重视和深入研究的工作。
一、大运河杭州段文化遗产的保护研究京杭大运河，如同万里长城一样，已成为刻画在祖国大地上象征人类文明历史的重要符号，也是留给我们及子孙后代的一份珍贵的文化遗产。
现阶段，如何更好地保护和开发这份历史文化遗产，使之继续为人类造福，已成为当前迫切需要解决的问题。
杭州段运河作为京杭大运河的最南端，也是重要的组成部分之一，其同样面临着丰富的文化遗产如何保护和开发的紧要问题。
那么，如何对杭州段运河在漫长历史时期遗留下的珍贵运河文化遗产进行保护和开发呢？首先，要对杭州段运河所文化遗产进行一次全面性的综合考察，全方位地记录运河文化遗产的数量、分布情况、重要数据、现存状况等基本情况，建立起一套成系统、体系化的运河文化遗产保护档案资料。
对该段运河文化遗产进行合理的划分，根据不同文化遗产的特性区分出若干类别，进而有层次、有针对性的进行保护与开发利用。
其次，通过将杭州段运河文化遗产保护与开发纳入中国大运河文化遗产保护这一系统化、整体性的工程中去，从而实现对其有效保护与合理开发。
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
运河(杭州段)旅游开发现状分析及解决方案
运河（杭州段）旅游开发现状分析及解决方案京杭大运河和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”，其对中国南北地区间的经济、文化交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。
因此，京杭大运河（杭州段）作为目前杭州旅游开发重点，凭借着本身悠久的历史文化内涵而极具开发潜力。
我们小组结合运河综合保护的“还河于民、申报世遗，打造世界级旅游产品”三大目标，针对运河旅游现状分析运河旅游的开发所存在的问题，结合运河的开发与“申遗”、运河的特色休闲业态、运河航运等方面，提出自己的相关见解和可实施性方案，并将规划重点放在大兜路段。
一、运河（杭州段）旅游开发现存问题近几年来，杭州市政府大力开发运河水上旅游活动项目、积极保护和改造运河周边历史景区景点以及完善改造旅游基础设施，但就目前旅游开发现状看，运河旅游开发中存在的问题主要表现在以下几个方面。
（一）运河及其滨河地带对水上旅游所带来的影响虽然运河(杭州段)的功能经历了一个漫长的发展和变迁，总体来看，交通运输（航运）的功能是最根本的，近代大运河的航运，虽因现代交通工具的出现而逐渐衰退，但江南运河依然繁忙，如今仍承担着杭州15%左右的对外运输量，随着运河、钱塘江沟通工程的完成，运河年货运量增长率达12%，无疑运河的航运功能给杭州带来了巨大的财富，但与此同时也产生了水质污染，河面堵航，桥梁破坏等一系列问题，对运河生态环境、观光旅游、水上游憩等造成严重影响。
对于游客而言，旅游资源本身蕴含的各种美学特征及其历史、文化、科学价值是产生旅游行为的首要因素，资源的破坏将直接影响游客的满足程度。
目前在运河两岸现存的建筑大多说是近现代的，稀少的古迹的保存与大量的近现代建筑混合在一起，破坏了运河原有的浑厚的历史感，因为旅游气氛环境是由旅游区所特有的地方特色、历史、民族风情及与之相适应的外部氛围产生，每一具体的游览对象，对游客旅游行为的激发，很大程度上是它反映出的特殊的历史、地方、民族特点或一种异国、异地的特殊情调。
运河(杭州段)旅游开发的SWOT分析及对策
运河（杭州段）旅游开发的SWOT分析及对策摘要：杭州地处京杭运河的南端，城市的崛起、兴衰枯荣都与运河密切相关。
历经千百年的历史变迁和演化，京杭运河杭州段及其沿河地带形成了特有的地理景观和文化底蕴，在运河沿线留下了众多史迹遗存、人文景观和社会风情，成为杭州市十分宝贵的文化和旅游资源。
杭州在开发运河旅游的过程中也存在优势和不足等，本文借助SWOT分析方法，对杭州段运河旅游开发的现状进行分析，并借此提出了具体可行的措施。
关键词：运河旅游；杭州；SWOT分析；对策1、引言杭州作为南端的终点，京杭运河不仅孕育了杭州城市，而且带动了杭州经济，奠基了杭州文化等。
而随着杭州市的社会、经济等各方面的发展，对运河文化地旅游开发已经成为政府和广大杭州市民日益关注和研究的一个课题。
而杭州在开发运河旅游的过程中，具有自身的优势，也存在着劣势，当然我国旅游业地快速发展，也会杭州运河旅游地开发带来了机会和威胁。
本文依托SWOT分析方法对杭州运河旅游地开发进行评价。
SWOT分析法即态势分析法，是在20世纪80年代初，由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出，随后这种方法在企业和品牌战略管理中得到了广泛应用，是一种对产品和服务进行战略规划研究的有效工具。
包括分析企业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）。
通过对四个方面的情况综合起来进行考量，力求做到充分发挥企业自身优势、有效克服企业劣势、及时抓住环境中的机会以及成功回避环境中的威胁。
2、杭州运河旅游开发的SWOT分析优劣势分析主要是着眼于杭州运河自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对杭州运河旅游开发的可能影响上。
2.1 优势（Strengths）正所谓“一方水土养一方人”，运河在杭州的大地上生长，汲取着杭州的气息，因而，杭州的运河景观和文化具有鲜明的杭州特色，而这些特色也恰恰是杭州开发运河旅游的优势。
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究
京杭运河天津段生态旅游发展策略研究随着京杭运河天津段沿线城市经济的发展和居民生活水平的提高，生态旅游逐渐成为人们休闲度假的重要选择。
为了更好地发展生态旅游，提升京杭运河天津段的旅游吸引力和竞争力，下面将提出几点发展策略。
加强运河水域环境保护。
京杭运河是一条重要的水运通道，也是一个重要的生态系统。
保护和改善运河水域的水质和生态环境，对于吸引游客和促进生态旅游的发展至关重要。
应加强水域治理，严格控制污染源，并建立一套科学有效的生态保护和恢复机制。
丰富运河沿线的文化资源。
运河沿线拥有丰富的历史文化遗址和古建筑群，这是吸引游客的重要因素。
应加强对这些遗址和建筑的保护和修复，并开展相关的文化活动和展览，为游客提供更多的文化体验和学习机会。
开发多样化的旅游产品。
除了传统的观光游览，还可以结合运动、休闲、美食等元素，开发更多元化的旅游产品，丰富游客的体验。
可以开展水上运动、钓鱼、摄影等活动，打造特色美食街区，推出特色民宿等，满足游客不同的需求。
第四，加强运河沿线的基础设施建设。
要提升京杭运河天津段的旅游竞争力，必须配套完善的基础设施。
包括交通设施的改善，增加以运河为主题的公共设施和服务设施，提升游客的出行便利性和舒适度。
加强运河沿线旅游的宣传和推广。
要提升京杭运河天津段的知名度和美誉度，必须加大宣传和推广力度。
可以通过多种渠道进行宣传，比如开展专题展览、举办旅游节庆活动等；与旅行社、媒体等合作，增加对运河旅游线路的推广。
发展京杭运河天津段的生态旅游需要加强环境保护、丰富文化资源、开发多样化的旅游产品、改善基础设施建设以及加强宣传和推广。
只有通过综合策略的实施，才能更好地发展生态旅游，为京杭运河天津段带来更大的经济收益和社会效益。
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乏苏州 、 州 、 锡这些古迹众多的城 市 ， 杭 运河本身 也是遗产 杭 无 京
申报项 目， 民众普遍 具有 旅游的倾 向。 ２ 开发旅游可 以增 加沿线城市和农村 的经 济收入 ， ） 促使 当地
进 一 步 挖 掘 文 化 底 蕴 ， 吸 引更 多 的 游 客 。旅 游 的 开 发 对 河 道 的 以
３ 一 些 地 方 政 府 对遗 产 的认 识 有局 限 ， 护 方 式 有 待 商 榷 。 ） 保
运的优势。
虽然沿河拦水坝数 量充足 ， 附带 了水净 化设 施 ， 且 但是 在广
运河本 身也是 一处 文化 遗产 ， 运河旅 游让游 客有更多 的时间 些地段为了保护和开 发历史 街 区， 将街 区 内的原住 民迁 出 ， 原 感受 运河 ， 把 充分体现 其作 为线形 文化 遗产 的特征 ， 保证 了旅游 的 来 的住宅改造成商店 、 物馆 。孰不 知 ， 博 这些原 住 民也是 遗 产 的 连续 性 ， 让游客更好地感受运河Байду номын сангаас沿岸城市 的密切联系 。
也是造福于 民的表现 。但 是 ， 毕竟运 河流 经城市 的长 度很 短 ， 绝 ３ ２． 旅 游 概 念 的创 新 ． １ 大部分流域处 于广大农村 和城 乡结 合部 ， 只重视城市 的保护 与整 运河旅游是 一种 具 有小 批 量 、 中性 、 集 连续 性 的旅 游 形式 。 治， 是否有点避重就轻 ； 如果不重视 广大农村流域 的整治 与保护 ， 由于运河河道 的局 限性 ， 能接受 大量 船只 同时 出发 ， 船载 客 不 单 则运河的水 污染 永远 得不到 彻底 的解决 。下 游的水 质依 然会 继 量有限 ， 这样就 能控 制每一 批游客 的数 量， 景点 的接待 量低 于 使 续 恶 化 ， 游 的 城 市 运河 景 观 效果 也会 大 打折 扣 。 下 最大承受值 ， 对景 点环境的负面影响 降到最低 。游 客的数量少 把 ２ 水处理治标不治本 。 ） 了， 游览 的质量 自然 就会 提高。 在运河旅游 中， 已不 仅仅是 一个 交通 工具 ， 船 同时也是 观景 大郊区和农村 ， 将污水直 接排入 运河的现象 屡见不鲜 。某 些河段 台和了解当地文化的一个窗 口。在前往 下一个景 点的过程 中 ， 可 水质监测点设在 主要污染源的上游位 置 ， 能很 好的发挥 对本段 以 在 船 顶 和 船 舷 无 遮 挡 地 欣 赏 两 岸 的 美 丽 风 景 。船 内 有 足 够 大 不 运河水质 的监测作用 。建议沿河 １ ７市联合 建立 独立的水 文监测 的空间可以摆放沿途游览景点的一些纸 质和 电子 资料 ， 游客对 让 机 构 ， 运 河全 段 的水 质 统 一 进 行 监 测 和保 护 。 对 下一个景点有个初步的了解。船 内也可 以提供住 宿 ， 些都是水 这
疏浚 、 蓄水 、 治污亦起到促进作用。
３ 运河 旅游可 以突破城市 的界限 ， 客也 不再 局限于城市 的 ） 游 神京 门户 ” 的九省运粮要道 山东德州市段 的运 河 ， 如今污水横 流 ， 景 点 ， 展 了旅 游 的 范 围 。同 时 ， 客 还 可 以 充 当 监 督 者 的角 色 ， 扩 游 犹如排水沟 。大运河的整 治与保护迫在 眉睫。 及 时制 止破 坏 京 杭 运 河 生 态环 境 和 人 文 遗产 的行 为 。
关键 词 ： 护 ， 道 ， 河 旅 游 保 廊 运 中 图分 类 号 ：Ｕ ８ Ｔ ９４ 文 献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
京杭大运河迄今 已有 ２ ０ ５ ０年 的历史 ， 其最 早 可 以追 溯 到春
３． 民众 的 介 入 １
为什 么各级政府 数年 大力投 入 的京杭运 河整 治与 保护 没有
经过分析 ， 我认 为 ， 中国对遗产 的保护要想 有本 秋 时期吴王夫差十年 （ 公元 ４６年） ８ 开凿的邗沟（ 今淮安至扬州 ） 达 到预期 的效果 ， ， 质 的突破 ， 光靠政府的政策和投入是不 够的 ， 需要有 民众 的参 与。 现 全 长 Ｉ７４ｋ 流经 北 京 、 津 、 北 、 ９ ｍ， 天 河 山东 、 苏 、 江 六 省 市 ， 江 浙 最好的民众参与方式应该是发展运河旅游。 连接 了海河 、 黄河 、 淮河 、 江和钱 塘江 五大 水系 。历 史上 ， 国 对于京杭运河 ， 长 对 １ 京杭运河具备旅游发展潜力 。沿 途城市各具特 色 ， 中不 ） 其 家 的统一和南北经济文化交 流有重 大贡献 。
第３ ６卷 第 ３ １期 ２０１０年 １１月
文 章编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ３ ・０ ９ ０ １０ －８ ５ ２ １ ） １０ １ －２
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ＿ ６ Ｎｏ ３ ｌ３ ． ｌ
Ｎｏ ． ２ １ ｖ ００
１ 京杭 运河 的现状
由于近代战乱和铁路 、 公路 等陆路 交通 的兴 起 ， 河 开始渐 运
渐衰落 ， 河道变窄 ， 源不 足 ， 航能力 降低 ， 今的大 运河 只 在 水 通 现 济宁以南河段可 以通航 ， 通航 能力在山东 、 江苏北 部普遍不 高 ， 多 数地段通航 能力达不 到三级标 准 ； 污染 严重 ， 水 曾经 “ 九达大 衢 ，
・ｌ ・ ９
京杭 大 运 河 保 护性 旅 游 开发 可行 性 研 究
奚 赋 彬
摘 要 ： 通过对运河沿线的调 查， 在肯定京杭运河整 治与保护成果 的基础上 ， 指出其在保 护和开发过程 中 出现 的问题 ， 提
出了运河旅游的概念 ， 分析 了其可行性并对运河旅游的发展作 了展望。
２ 运河整治 与保 护过 程 中出现 的问题
１ 整治 与保护流域“ ） 重城市 ， 轻农村” 。
通 过运 河旅 游来 促 进 沿 途 特 别 是 广 大 郊 区 和农 村 地 区 的 经 济发展 ， 谓是一举两得 。 可
改造城市河道 ， 在城市营造丰富 的运河 景观 ， 出发 点是对 的， ３ ２ 新 形 式 的 旅 游 ．