甲醇汽油项目可行性报告
甲醇汽油项目可行性研究报告
甲醇汽油项目可行性研究报告一、项目背景和概述甲醇汽油，即将甲醇与汽油按一定比例混合而成的一种新能源产品。
随着全球能源紧缺和环境污染问题的日益凸显，甲醇汽油作为一种绿色环保的替代能源，在减少对化石燃料依赖和减少环境污染方面具有广阔的发展前景。
本报告将对甲醇汽油项目的可行性进行研究，包括市场需求、生产成本、技术可行性、经济效益等方面的分析。
二、市场需求分析1.汽油市场需求：目前全球汽车保有量逐年上升，对汽油的需求也在增加。
然而，汽油主要由化石燃料提炼，对环境产生较大污染。
因此，寻求一种低碳环保的汽油替代品具有重要意义。
2.甲醇市场需求：甲醇广泛用于化工、医药和能源等领域。
近年来，甲醇作为清洁燃料逐渐受到重视。
与传统燃料相比，甲醇具有成本低、污染少等优点，具有广阔的市场潜力。
三、生产成本分析1.原材料成本：甲醇的主要生产原料是天然气，天然气价格相对稳定且较低，可以有效降低生产成本。
2.生产设备成本：甲醇汽油生产设备的投资相对较高，需要进行充分的技术评估和设备选择，以确保成本控制在合理范围。
3.运营成本：包括人力资源、能源消耗、设备维护等方面的成本。
通过合理的管理和技术手段，可以降低运营成本，提高生产效益。
四、技术可行性分析1.甲醇汽油生产技术：甲醇汽油的生产技术相对成熟，已经得到广泛应用。
通过优化生产工艺，可以降低能耗、提高产量，并保证产品质量。
2.生产设备技术：甲醇汽油生产设备的选择和运用对于项目的成功运营至关重要。
需要进行充分的技术评估和设备改造，以满足生产需求。
五、经济效益分析1.市场前景：甲醇汽油的环保、经济特性极具竞争力，市场需求潜力巨大，具有广阔的市场空间。
2.投资回报率：根据市场需求和生产成本分析，甲醇汽油项目具备较高的投资回报率。
通过适当的市场定价和销售策略，可以有效提高利润水平。
六、风险分析1.政策环境风险：政府相关政策对该项目的扶持力度可能发生变化，需要密切关注相关政策变动情况。
2.市场竞争风险：甲醇汽油市场前景广阔，但也面临着其他替代能源产品的竞争压力。
XX公司车用甲醇汽油燃料生产经营项目可行性研究报告
XX公司车用甲醇汽油燃料生产经营项目可行性研究报告一、项目背景甲醇汽油作为一种清洁能源，具有燃烧效率高、排放少、环保等优点，受到越来越多人的青睐。
随着环保理念的普及和政府对清洁能源的大力支持，目前市场需求逐渐增长。
而XX公司一直致力于研发和生产清洁能源产品，因此计划开展车用甲醇汽油燃料生产经营项目。
二、项目描述1.项目名称：XX公司车用甲醇汽油燃料生产经营项目2.项目内容：引进先进的生产设备，建设甲醇汽油生产线，生产符合国家标准的高质量甲醇汽油产品。
3.项目地点：选址在交通便利、环境条件良好的工业园区。
4.项目规模：初始生产规模为年产XXX吨，随着市场需求的增长逐步扩大。
三、项目投资与资金筹措1.项目总投资：XX万元2.资金筹措方式：自筹资金XX万元，银行贷款XX万元，其他渠道筹措XX万元。
四、市场分析1.市场需求：随着汽车数量的增加和环保意识不断提升，清洁能源汽油市场需求持续增长。
2.市场竞争：目前市场上存在着一些车用甲醇汽油生产企业，但产品质量参差不齐，品牌知名度不高。
3.市场前景：我国大力推行清洁能源政策，车用甲醇汽油市场前景广阔。
五、技术分析1.生产工艺：采用先进的甲醇合成技术和汽油加氢改质技术，确保产品质量。
2.生产设备：引进国内外先进设备，提高生产效率和产品质量。
3.员工培训：对生产操作人员进行专业培训，确保生产过程安全和稳定。
六、经济效益分析1.成本分析：主要包括原材料成本、生产设备折旧费、人工成本等。
2.收入预测：按照市场需求和定价策略进行收入预测。
3.投资回报期：根据收入和成本预测计算投资回报期，预计为XX年。
七、风险分析1.市场风险：市场需求不足或竞争激烈可能影响项目盈利。
2.政策风险：环保政策、能源政策等可能对项目产生影响。
3.技术风险：生产过程中存在故障可能影响生产效率和产品质量。
八、可行性分析综合以上考虑，XX公司车用甲醇汽油燃料生产经营项目具有良好的市场前景和发展潜力，投资回报期短，风险可控，具有较高的可行性。
关于甲醇汽油项目可行性分析报告
关于甲醇汽油项目可行性分析报告一、项目背景和意义随着环境污染问题的日益加重和能源紧缺问题的突出，发展绿色、可持续的替代能源成为了重要的发展方向。
甲醇作为一种清洁能源，具有燃烧效率高、燃烧产物无污染等优点，被广泛认为是一种理想的汽车燃料替代品。
因此，开展甲醇汽油项目具有重要意义。
二、项目概述甲醇汽油项目旨在将甲醇与汽油掺合，以达到提高汽车燃料的环境友好性和燃烧效率的目的。
该项目包括甲醇生产、甲醇汽油混合、汽车燃烧试验等环节。
项目实施后，将提高汽车燃料的清洁程度，减少尾气排放对环境的污染，降低油耗，提高燃烧效率，推进能源结构调整和汽车燃料升级。
三、市场需求分析由于环保意识的提高和政府环保政策的推动，清洁能源汽车市场需求呈现出稳步增长的趋势。
与此同时，传统汽车燃料的限制也逐渐加大，石油资源的减少使得汽油价格不断上涨。
因此，甲醇汽油作为一种替代燃料受到市场的关注和需求，具有较大的市场潜力。
四、技术可行性分析甲醇汽油项目的关键技术主要包括甲醇生产、汽油和甲醇的混合比例及附加剂的配方、汽车发动机的改装等。
目前，国内外已经有一些相关技术和项目的研究和应用。
根据前期的调研和实验，甲醇汽油项目的关键技术可行性较高，已经具备了一定的技术基础。
五、经济可行性分析（一）投资成本分析甲醇汽油项目的投资主要包括甲醇生产设备的采购、汽油和甲醇的混合装置的建设、汽车发动机改装等。
根据初步估算，项目总投资约为5000万元。
（二）收益预测分析甲醇汽油项目实施后，将有望提高汽车燃料的市场竞争力，节约石油资源，降低尾气排放的污染，具有较好的市场前景和收益预测。
根据市场需求的增长趋势和可行性研究的数据，预测项目实施后每年可实现销售收入3000万元，净利润800万元。
（三）投资回收期分析根据项目投资和收益预测数据，初步计算出项目的投资回收期为5年。
六、风险分析甲醇汽油项目存在一定的风险和不确定性。
首先，市场需求可能受到政策变化、技术突破以及竞争对手的影响。
年产30万吨甲醇汽油生产项目可行性研究报告申请报告
尊敬的领导：根据贵公司要求，我于即日起开始进行年产30万吨甲醇汽油生产项目的可行性研究报告。
现向贵公司提交申请报告，详细说明该项目的背景、目标和可行性研究的计划。
一、项目背景和目标：甲醇汽油是一种可再生能源汽油替代品，与传统汽油相比，它具有环保、可再生、低碳排放等特点，被认为是未来汽车发展的重要方向之一、随着全球能源环境问题的日益突出，甲醇汽油的应用前景广阔，对我国汽车工业的发展具有重要的战略意义。
本项目计划在贵公司现有的化工生产基础上，利用公司现有的甲醇生产线，建设年产30万吨甲醇汽油的生产线。
该项目的目标是在实现产业升级和转型发展的同时，提高公司产品的附加值和市场竞争力。
二、可行性研究的计划：1.市场需求：分析国内外甲醇汽油市场的需求情况，了解相关政策和法规对甲醇汽油产业发展的影响，评估市场容量和潜在风险。
2.技术可行性：评估公司现有甲醇生产线的生产能力和技术水平是否能够支持年产30万吨甲醇汽油的生产，同时调研国内外先进的甲醇汽油生产技术和设备，为项目的技术改造和升级提供参考。
3.资源评估：评估项目所需的原材料、能源等物资资源的可供性和价格稳定性，以及项目对环境的影响和资源的可持续利用。
同时，评估项目所需的人力资源和管理能力。
4.经济效益：进行项目的投资估算和财务分析，评估项目的投资回收期、财务指标和现金流情况，探讨项目的盈利能力和市场竞争力。
5.风险评估：分析项目可能面临的风险，包括市场风险、技术风险、供应链风险等，制定相应的风险管理措施。
6.可行性研究报告：综合以上分析结果，撰写甲醇汽油生产项目的可行性研究报告，提出对项目的建议和措施，包括技术升级、市场开拓、风险管理等方面的建议。
三、工作计划和预期成果：我打算在接下来的三个月内完成此项目的可行性研究报告。
详细工作计划如下：第一个月：搜集和分析国内外甲醇汽油市场的需求情况，调研相关技术和设备，评估资源供应情况和环境影响。
第二个月：进行经济效益的评估和投资回报分析，进行风险评估和管理措施制定。
甲醇汽油项目可行性研究报告立项报告模板
甲醇汽油项目可行性研究报告立项报告模板一、项目背景甲醇汽油是以甲醇为主要原料制取的一种可替代传统汽油的新能源产品。
随着环境保护和能源开发的要求日益增强，甲醇汽油作为一种清洁能源，具有广阔的市场前景和应用潜力。
针对此市场需求，我们计划开展甲醇汽油项目的可行性研究。
二、项目目标通过开展可行性研究，确定甲醇汽油项目在技术、经济和环境等方面的可行性，并为项目的进一步实施提供数据支持。
具体目标包括：1.确定甲醇汽油生产工艺及原料供应链；2.研究甲醇汽油市场需求及潜力；3.进行项目的经济效益评估，包括投资回报率和财务指标；4.进行环境影响评估，评估项目对环境的影响及可持续性。
三、项目内容与方法1.甲醇汽油生产工艺研究：对现有的甲醇汽油生产工艺进行调研，确定适合本项目的技术路线，并评估其技术可行性和成本效益。
2.原料供应链研究：调研甲醇原料的供应情况，确定可靠的甲醇供应商，并分析其价格和稳定性。
3.市场需求与潜力分析：调查汽车市场对清洁能源的需求，分析甲醇汽油在市场上的竞争优势和前景。
4.经济效益评估：对项目的投资规模、生产成本、销售收入等因素进行综合评估，计算投资回报率、净现值等经济指标。
5.环境影响评估：评估项目对环境的影响，包括排放物的减少、能源消耗的降低等方面，并提出环境保护措施。
四、项目预期成果1.甲醇汽油生产工艺及原料供应链的研究报告；2.市场需求与潜力分析报告；3.项目的经济效益评估报告；4.环境影响评估报告。
五、项目实施计划1.第一阶段（两个月）：开展甲醇汽油生产工艺研究和原料供应链调研。
2.第二阶段（两个月）：开展市场需求与潜力分析，并进行项目的经济效益评估。
3.第三阶段（一个月）：进行环境影响评估，并编写项目可行性研究报告。
六、项目预算本项目的预算为XX万元，具体预算细节如下：1.人员费用：XX万元；2.调研与数据采集费用：XX万元；3.实验及分析费用：XX万元；4.报告编写与宣传费用：XX万元；5.其他费用：XX万元。
高清洁车用甲醇汽油生产项目可行性研究报告申请报告
高清洁车用甲醇汽油生产项目可行性研究报告申请报告甲醇汽油是一种以甲醇为主要成分的汽油，具有清洁、高效、环保等诸多优点，被广泛应用于高清洁车辆。
本报告旨在对高清洁车用甲醇汽油生产项目进行可行性研究，以评估该项目的可行性。
一、项目背景随着环保意识的提高和汽车尾气排放标准的不断提高，高清洁车辆的需求不断增加。
传统的汽油和柴油燃料在燃烧过程中会产生大量的有害气体和颗粒物，对环境和人体健康造成严重影响。
而甲醇汽油作为一种清洁燃料，在燃烧过程中排放的有害物质远低于传统燃料，因此备受关注。
二、项目概述本项目旨在建设一条高清洁车用甲醇汽油生产线，主要包括原料采购、生产设备建设、产品销售等环节。
该生产线将采用先进的甲醇合成技术，将甲醇与其他添加剂进行混合，得到适合高清洁车辆使用的甲醇汽油产品。
三、市场需求分析1.政策支持：国家对绿色能源和清洁燃料的支持力度不断加大，相关政策出台，为甲醇汽油市场的发展提供了有利环境。
2.车辆升级需求：我国车辆年均增长率较高，同时，由于新型汽车排放标准的要求，高清洁燃料车辆的需求也在逐步增加。
3.汽车市场发展：汽车市场竞争激烈，高清洁车辆具备环保、高效等优点，有较大市场潜力。
四、生产技术可行性分析1.原料供应：甲醇作为主要原料，在国内有较为充足的供应。
2.生产设备：甲醇汽油生产设备的技术水平已较为成熟，市场上有多种供应商可选择。
3.生产工艺：现有的甲醇合成技术已经相对成熟，生产过程稳定可靠。
五、经济可行性分析1.投资规模：该项目的投资规模需要根据实际情况进行评估，包括原料采购、设备建设、厂房扩建等方面。
2.收入与支出：项目产出的甲醇汽油产品有市场需求，销售额可通过市场调研进行预估。
同时，项目在生产过程中也将产生相关成本，包括原料成本、设备维护费用等。
六、社会效益和环境效益分析1.社会效益：项目建设将增加就业机会，提升当地经济发展水平，同时满足人们对清洁能源的需求。
2.环境效益：甲醇汽油的使用能够降低尾气排放，改善空气质量，减少对环境的污染，为可持续发展做出贡献。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==甲醇制汽油可行性报告篇一：甲醇制汽油可行性报告甲醇制汽油可行性报告类燃料的研究已经有上百年的历史，上世纪初就曾用作汽车燃料，只因其热值较低，价格高，后为石化汽油所替代。
随着石油资源的减少，汽油的消耗量不断增大，环境保护的呼声不断高涨，寻找清洁能源的要求就显得日趋迫切。
上世纪 70 年代第 2 次世界石油危机后，各国广泛展开寻找替代燃料的研究工作，醇类替代汽油的前景为业内人士看好。
自瑞典提出甲醇可用作汽车燃料之后，甲醇以其合成工艺简单，来源广泛，价格低廉等特点，成为人们关注的热点。
其中，德国、瑞典、新西兰等国家曾先后试用 M15 甲醇汽油。
1987 年，美国加州开始试用 M85 甲醇汽油。
我国在“六五”，“七五”期间，也将甲醇汽油列入国家科技重点攻关项目，从部分替代到完全替代的甲醇汽油研究工作持续不断，取得了令人瞩目的进展。
下面就甲醇汽油的技术进展作简要介绍。
国内外甲醇汽油的生产情况国内甲醇的生产现状：随着国民经济发展，已显露出我国石油资源严重不足。
201X 年进口石油已突破了 1 亿 t ，寻找替代能源已是当务之急，甲醇汽油再次成为人们关注的焦点。
甲醇是传统的化工产品，其原料煤、天然气、石油和可再生的植物纤维素等资源丰富。
我国是一个煤产丰富的国家，煤炭可开采贮量达2 000 亿 t 。
发展煤制甲醇燃料，弥补车用燃料的不足，以煤代油具有特殊的意义。
煤化工与石油化工相比有更加悠久的历史，半个多世纪以来价格低廉而处于优势地位的石油汽油，由于石油资源的萎缩，油价不断攀升，煤制甲醇燃料再次显示出其优势。
随着煤化工技术的不断发展，煤的汽化和液化技术日臻完善，煤制甲醇的价格变的十分低廉，市价比汽油低许多。
我国的煤制甲醇生产工艺成熟，开发的多种技术，可适应无烟煤、烟煤、高硫煤、焦炉气、煤层气等不同原料，并适应化肥厂联产、单产和煤矿坑口大型化等不同要求。
甲醇汽油项目可行性研究报告范文
甲醇汽油项目可行性研究报告范文一、项目背景及概述随着人们对环境保护和可持续发展的关注不断增强，传统的石油燃料面临着资源枯竭和环境污染的问题。
因此，开发和利用可再生能源成为了当前研究的热点之一、甲醇作为一种绿色、清洁和可再生的能源，具有广阔的应用前景。
本报告将对甲醇汽油项目进行可行性研究，探讨其发展前景和市场潜力。
二、项目目标本项目的目标是开发甲醇汽油，并建立相关生产线和配套设施。
通过生产和推广甲醇汽油，促进可再生能源的应用和发展，减少传统石油燃料的使用，降低能源消耗和环境污染。
同时，本项目还将促进相关产业链的发展，提升国内相关行业的竞争力。
三、市场分析1.需求情况目前，汽车市场对于环保、绿色能源的需求日益增长。
甲醇汽油作为替代传统石油燃料的新能源，在节能减排、环保方面具有明显优势。
市场对于甲醇汽油的需求将不断提高。
2.竞争情况目前，国内外已有企业开始开发和生产甲醇汽油。
虽然市场上已经存在一定的竞争，但是由于甲醇汽油具有广泛的应用前景和明显的环保优势，本项目仍有较大发展空间。
四、项目可行性分析1.技术可行性本项目所采用的甲醇汽油生产技术已经具备成熟的产业化条件，生产工艺相对简单。
在生产设备和工艺控制方面，国内已经具备一定的实力，可完成相关的研发和制造工作。
2.经济可行性本项目的投资主要包括建设设备、购买原料等方面。
通过对市场需求的预测和产品价格的分析，结合项目投资和运营成本的估算，可以初步得出项目具备一定的经济效益，并能够在较短时间内实现投资回收。
3.环境可行性甲醇汽油作为绿色能源，其燃烧过程不会产生臭氧、有毒物质等有害气体，对环境的污染较小。
因此，项目在环境方面是可行的，符合国家和地方政策的要求。
五、风险分析1.技术风险虽然相关技术已经比较成熟，但是仍然存在一定的技术风险。
可能面临的主要问题包括原料供应的稳定性、生产工艺的改进和设备的维护等方面。
2.市场风险尽管目前市场对于甲醇汽油的需求稳步增长，但是由于硬件设施和相关法规政策的限制，市场规模较小。
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江苏谷孚能源科技有限公司20万吨/年M-50甲醇汽油工程项目可行性研究报告工程号：0606文件编号：0606-2000-FSR-02上海凯赢达化工设计工程咨询有限公司工程设计证书：091019-sj2006年11月·上海1.1 概述1.1.1 项目名称、主办单位名称项目性质：股份制合作企业t建设地点：江苏省镇江市丹徒区辛丰镇东石村法人代表：1.1.2 主办单位基本情况江苏谷孚能源科技有限公司是由股东合资建立的股份制合作企业，全部资金皆为自筹，主要从事甲醇汽油的加工及经营，公司注册地为镇江市丹徒区辛丰镇东石村。
1.1.3 项目提出的背景、投资必要性和经济意义石油作为当今中国经济发展的重要资源之一，其供应安全问题是目前人们普遍关注的重要问题。
从中国石油资源情况来看，1987 年全国进行了第一次油气资源评价，评价结果是全国有石油资源量787.5 亿吨。
1994年完成第二次全国油气资源评价，石油资源量上升到940亿吨，最近各大石油公司对部分盆地油气资源潜力进行了重新评估，石油资源量增至1021亿吨。
中国的石油勘探己经进行了50年，己探明的石油地质储量还不到可找储量的一半，可以预期，通过进一步勘探还可以发250亿-300亿吨的石油地质储量。
虽然中国的石油资源总量很大，找油的领域广阔，但经过几十年的勘探，地质条件相对简单的地区探明程度己经很高，而未知地区的地面和地下地质条件都很复杂。
石油勘探开发面临诸多难题，如不同地质构造的多期叠合，海相与陆相沉积的交互存在，多种成因机制、煤成烃、未熟烃、热裂解烃在同一盆地内共存，深海石油勘探等等，解决这些难题，有待于理论和技术的创新、突破。
因此，从中国己探明的剩余可采储量来看并不乐观，在相当长的时期内石油供需矛盾将十分尖锐，面临的形势是十分严峻的。
根据中国GDP年增长速度持续保持7%以上的要求，能源增长速度大约保持5.5%左右，石油生产必须大于3.5%的速度增长，而目前中国石油产量的年增长幅度是 1.67%左右，即使现有老油田都能保持稳产，新油田加速开发，增长幅度也不会达到3%。
中国在致力于保持石油工业持续发展的同时，高度重视石油替代能源的研究开发。
从全球的能源发展趋势来看，石油将逐渐会被新能源所替代，这些能源包括生物能、水能、太阳能、风能、地热能、海洋能、氢能等，能源资源十分广泛。
目前中国进入工业实用阶段的石油替代能源有水煤浆、甲醇、二甲醚、乙醇、天然气等。
谁能替代石油挑中国能源的大梁? 综合专家的观点，作为石油的替代能源必须具备两个基本条件：资源潜力和经济可行性。
石油被替代是由于资源不足，石油替代能源无疑应具有资源优势。
纵观国内现有可用的能源资源，煤炭无疑是具有优势的。
据国家己公布的资料显示：目前中国累计探明煤炭储量 8000 多亿吨，己探明的、可供建井利用的精查储量达2000多亿吨，维持中国100多年的能源供应不成问题。
煤炭直接利用，产生的环境污染问题较多，若转化成甲醇、二甲醚来利用，其排放指标则优于现有的石油产品。
目前中国的煤制甲醇、二甲醚已形成规模产业，在经济上具有较强的竞争力。
而且国外在甲醇燃料、甲醇制乙烯、丙烯的技术上已获得成功，为全面替代石油提供了现实的前景。
另外还有乙醇，相比之下，乙醇以粮食为原料，其资源可再生，但针对中国人多地少、粮食不可能宽裕的国情，乙醇作为替代能源可能会遇到粮食产量的制约。
从目前看甲醇制燃料油代替部分车用汽油，最便捷可行。
二十一世纪人类赖以生存的主题：一是生态农业，二是节能于环保。
利用醇类燃料，主要是指甲醇、乙醇，当然也包括正丙醇、异丙醇、正丁醇、异丁醇、正戊醇等高碳醇。
这些醇类除了本身可以作内燃机的代用燃料外，还可以作汽油的高辛炕值的调和组分。
其中高碳醇还可以作为甲醇与汽油或柴油，乙醇与汽油或柴油的助溶剂。
1973 年的石油危机冲击了全世界的经济后，使人们更加清楚的认识到，地球上的石油资源是有限的，必须研究代替石油系燃料的新能源和替代燃料的开发。
1975 年瑞典首先提出甲醇可以成为汽车的代用燃料，并于第二年发起并主持召了第一届醇类利用技术的因际会议。
当时参加会议的有联邦德国、美国、巴西等 14 个国家。
从此，研究开发醇类燃料在内燃机上的燃用成了国际性的科研项目。
美国、日本、巴西、前联邦德国都先后取得了成功，并实现了工业生产、全国销售网点供应。
前联邦德国缺乏石油资源但盛产煤，用煤可以制取甲醇，从而选用甲醇作为汽车代用燃料是符合国情的。
联邦德国选用的 M15 汽油（即 15% 的甲醇和 85% 的汽油混匀后的新产品），在使用过程中基本上不改动现有汽油发动机汽车的部件，与此同时，大众汽车公司等单位加紧研制了使用甲醇的汽车，并取得了成功。
我国从八十年代初期开始，在国家科委和中科院的领导组织下，不少科研单位对醇类在内燃机中部分代用和全部代用汽油进行了深入的研究并取得了不少成果，但未能像美国、巴西和德国那样在社会上真正供应 E10 汽油、E20 汽油或 M15 汽油，长时期停留在学术研究阶段，没有进入实际应用市场（近年来，此情况己在迅速转变中。
目前已成立全国性的醇类汽油应用规划设施中心。
）甲醇是一种清洁燃料。
汽车使用甲醇汽油时一方面可以节省汽油的消耗量，另一方面在燃烧过程中，所排放的尾气对空气的污染大为减少，对改善环境现状大有好处。
M-50 燃料油（甲醇汽油）使用时对汽车尾气排放测试的结果见表 1-1。
表 1-1 汽车尾气排放测试结果1.1.4 可行性研究报告编制的依据、指导思想和原则1.1.4.1 可行性研究报告编制的依据（1）中国石油和化学工业协会文件：中石化协产发（2006） 76 号：关于印发《化工投资项目可行性研究报告编制办法》等的通知。
（2）国家现行的有关法律、法规、标准、规范、规定及政策。
（3）茫苏谷孚能源科技有限公司与上海凯赢达化工设计工程咨询有限公司签定的关于 _20 力 .吨/年 M-50 甲醇汽油工程项目可行性研究》合同。
（4）业主提供的有关建设条件、环境、产品需求和工艺技术等方面的资料。
1.1.4.2 报告编制指导思想和原则（1）在工艺技术路线的选择上，既要采用国内先进可靠技术，又要做到经济合理。
（2）产品方案要根据国内市场需求、生产工艺、经济效益、投资方的意见等多因素来确定。
（3）有效控制工程总投资，加快建设进度，使该工程达到较好的经济效益。
（4）在土地使用上，采用因地制宜，相对集中的原则，以达到充分利用，尽量减少占地的目的。
（5）工厂的生产要遵循环境保护法，采取措施减少排污，生产中的“三废”需予以处理，排放污染物参数必须符合国家或地方规定的排放标准。
（6）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保本工程在建设期间和技产后符合职业安全卫生的要求，保障劳动者在劳动过程中的安全与健康。
（7）在保证安全、有利尘产、方便管理的前提下，生产装置相对集中、联合控制、统一管理。
1.1.5 研究范围本可行性研究报告的研究范围如下：M-50 甲醇汽油生产装置（罐区 A 、罐区 B 、泵棚 A 、泵棚 B 、泵棚 C 、装车鹤位和外管）综合楼（控制室、变配电、分析化验、空压 / 制氨站、办公、食堂、厕所等）辅助设施：消防泵房、清净下水池、围墙、操作室、废水处理等。
1.2 研究结论1.2.1 研究的简要综合结论根据生产原料价格、产品的市场需求、建设条件、环保措施等的分析研究，对该项目的研究意见如下：（1）产品质优价廉，与普通汽油竞争具有绝对优势，因此销售市场巨大，发展前景极为广阔。
（2）采用了国内最新开发成果，其技术水平在国内是先进的，处于领先地位。
（3）紧靠京杭大运河，航运方便，投资成本低。
（4）在环境保护方面，设有清净下水池和污水处理，不会对环境造成危害。
1.2.2 存在的主要问题和建议项目的环境评价、安全评价、职业卫坐愣有需要尽快落实完成，并报有关部门进行审批，为设计提供依据。
主要技术经济指标见表 1-20际会议。
当时参加会议的有德国、美国、巴西等 14 个国家。
从此，研究开发醇类燃料在内燃机上的燃用成了国际性的科研项目。
美国、日本、巴西、德国都先后取得了成功，并实现了工业生产、全国销售网点供应。
德国缺乏石油资源但盛产煤，用煤可以制取甲醇，从而选用甲醇作为汽车代用燃料是符合国情的。
德国选用的 M15 汽油（即15%的甲醇和 85% 的汽油混匀后的新产品），在使用过程中基本上不改动现有汽油发动机汽车的部件，与此同时，大众汽车公司等单位加紧研制了使用甲醇的汽车，并取得了成功。
2.1.2.2 国内发展现状我国从上世纪八十年代初期开始，在国家科委和中科院的领导组织下，不少科研单位对醇类在内燃机中部分代用和全部代用汽油进行了深入的研究并取得了不少成果，但未能像美国、巴西和德国那样在社会上真正供应 E10 汽油、E20 汽油或 M15 汽油，长时期停留在学术研究阶段，没有进入实际应用市场。
但近年来，此情况已在迅速转变中。
目前已成立全国性的醇类汽油应用规划设施中心。
甲醇车用燃料的应用主要有两种途径，一是将甲醇直接掺入汽油中作为燃料，三是由合成甲醇技术衍生而来的合成燃料甲醇技术。
而目前国内外的研究主要集中在第二种途径。
掺烧甲醇汽油主要有二种类型。
（1）以甲醇为主，掺入少量汽油。
如高比例甲醇汽油（如M85和M100）o R 本自上世纪 80 年代起就有了以甲醇为燃料的汽车，但到2004年3月止，全日本在运营的低公害甲醇卡车却仅有 224 辆，在欧、美、日等国也曾进行过大量研究以开发高比例甲醇汽油（M85/M90）汽车，主要汽车制造厂都生产过产品或样车，在政府支持下示范或出售，灵活燃料甲醇汽车（FFV或 MFV）商业前景很好，曾经在福特汽车厂生产线上大规模生产，但由于成本高，甲醇汽油加油站少等原因，市场需求量很小，现在已经停产。
（2）以汽油为主，掺入3%-25%甲醇，如低比例甲醇汽油（如 M3和M5）和中比例甲醇汽油（如M15）。
国内外对汽油（或柴油）掺烧甲醇和甲醇汽油（或柴油）混合燃料应用中存在的问题做了大量的试验，并且大部分集中在对中、低比例甲醇汽油（或柴油）的研究上。
如：M15 甲醇汽油曾在德国和北欧大规模研究，大量当作汽油销售，并配套建设了跨国界的M15 加油站，进行过跨国界的车队示范M15甲醇汽油在美、法、意、奥等很多国家也己商品化：我国山西省、四川部分地区有较长时期的甲醇和汽油掺烧应用，甲醇掺烧比例为3%-5%。
上海焦化有限公司研究院声称开发出一种由90#无铅汽油、甲醇（含水量0.1%）及一系列的助溶剂组成的 M15甲醇汽油。
本项目所提供的高分子聚合技术是合成甲醇技术衍生而来的合成燃料甲醇这样一种最先进的而且是效果最好的技术。
并不是以上第一种方法所叙述的掺烧甲醇燃料的简单混合，而是通过加入催化剂，使甲醇与汽油发生复杂的化学反应，从而生成新型甲醇汽油。