叉车的应用与发展状况汇总
叉车行业报告
叉车行业报告
一、行业概况
叉车作为物流行业中的重要设备之一，其应用广泛，涉及到工业、制造业、商业、物流等众多领域。
截至2021年，全球叉车市场总规模预计将达到300亿美元。
二、市场趋势
1. 自动化程度逐步提升
随着科技的进步，自动化叉车的技术也在不断创新升级，自动化叉车的出现有效提高了生产效率和减少了人力成本。
2. 智能化程度不断提高
智能化叉车在航行精度、远程控制以及气动操作等方面表现优异，如智能定位导航系统、智能电动操纵系统等。
3. 多功能需求日益增长
当前，市场上多数叉车设备仅限于单一作业、单一作业方式，而多功能叉车设备的革新，将为用户带来更大方便。
三、发展趋势
1. 电动化、智能化无疑是未来发展趋势
一方面是叉车用途业务范围的不断扩宽，多种多样的业务模式渐渐形成，而仅以燃油驱动或人力驱动叉车已较难满足需求，因此电动化和智能化是叉车公司亟需开发的技术方向。
2. 叉车节能环保也成为未来的重要发展趋势
随着全球气候变化和能源资源日益短缺，叉车节能和环保指标也成为未来重点，例如利用太阳能、风能驱动叉车。
四、市场前景
目前叉车仍然以燃油叉车为主流，但发展前景则主要是电动叉车，预计未来几年，全球叉车市场的规模将保持高速增长，全球电动叉车市场净增长率将分别为12.7%和13%。
这对于叉车行业来说，无疑意义重大。
综上所述，未来的叉车行业将是一个充满机遇的行业，具有很大的发展潜力和广阔前景。
叉车行业需要适应市场需求，顺应行业发展趋势，时刻关注技术创新，在不断改善产品质量和服务质量的同时，不断提高市场竞争力，以求更加良性的发展。
中国叉车行业发展现状及趋势分析
中国叉车行业发展现状及趋势分析一、叉车销量受益于叉车产品的需求属性，近几年，叉车行业在国内外经济环境复杂多变、经济增速放缓的情况下仍然得到了快速的发展，特别是2017年、2018年，叉车行业在国内复杂多变的市场环境下销售量屡破新高，2018年销售量突破50万台，2021年叉车销量突破100万台，达到109.94万台。
2021年1至10月份累计销售叉车930593台，同比增加290952台，增长45.5%；其中：内企累计销售856335台，同比增加266203台，增长45.1%；外企累计销量74258台，同比增加24749台，增长50%；电动叉车累计销售547526台，同比增加229175台，增长72%；电动叉车占比58.83%，内燃叉车累计销量383067台，同比增加61777台，增长19.2%。
二、叉车出口现状中国海关将叉车分为其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车（84271090）、集装箱叉车（84272010）、其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车（84272090）和未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车（84279000）四种。
根据数据显示，2021年在国外疫情肆虐的情况下，国外叉车生产国都出现不同程度的减产，使得中国叉车出口量增长迅速，到2021年底中国叉车出口量上升至278.38万台，同比上升37.57%。
叉车行业将在电动化和智能化的变革下，国内龙头有望依托国内高速增长的市场，并在全球范围内持续提升份额，逐步成长为具有强竞争力的全球巨头。
据统计，截至2021年我国其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车出口数量为408712台，出口金额为14.39亿美元，同比增长57.19%。
2021年其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车与未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车出口量与出金额均实现正增长。
三、无人叉车市场格局“无人叉车”又称“无人驾驶叉车”或“叉车AGV”，是一种智能工业车辆机器人，它融合了叉车技术和AGV技术，与普通AGV相比，它除了能完成点对点的物料搬运之外，更能实现多个生产环节对接的物流运输，不仅擅长高位仓库、库外收货区、产线转运三大场景，而且在重载、特殊搬运等场景也有着不可替代的作用。
叉车分析报告
叉车分析报告1. 引言叉车是一种广泛应用于物流、仓储和制造业的重型工业设备。
它通过提升货物和搬运货物来提高工作效率。
本文将对叉车进行深入分析，探讨其种类、工作原理、应用领域以及发展趋势。
2. 叉车种类叉车根据不同的工作应用需求和功能特点，可以分为以下几种主要类型：2.1 电动叉车电动叉车是通过电池驱动的叉车，具有环保、低噪音和低排放的特点。
它适用于室内作业，并且具有良好的操控性能和操纵灵活性。
2.2 内燃叉车内燃叉车采用燃油或天然气作为燃料，具有功率强、适应性广、维护简便等特点。
内燃叉车适用于室外作业，并且具有较高的运载能力。
2.3 手动叉车手动叉车是一种体力劳动驱动的叉车，操作人员需要通过推拉手柄来提升货物。
手动叉车适用于小规模作业场所，并且成本较低。
3. 叉车工作原理叉车的工作原理主要包括以下几个方面：3.1 提升系统叉车的提升系统是实现货物提升和降落的关键部分。
它通常包括液压系统、升降机构和液压缸。
通过控制液压系统的工作，叉车可以实现货物的垂直运输。
3.2 引导系统叉车的引导系统用于操控叉车的移动和转向。
它通常包括驾驶室、方向盘、操作杆和轮胎。
通过操纵驾驶室内的操作杆和方向盘，驾驶员可以控制叉车的移动和转向。
3.3 货叉系统货叉系统是叉车上用于搬运货物的主要部分。
它通常包括叉臂、叉头和叉齿。
通过控制货叉的升降和张合，叉车可以夹持货物并进行搬运。
4. 叉车应用领域叉车广泛应用于物流、仓储和制造业等领域，其中一些典型的应用领域包括：4.1 仓储物流叉车在仓储物流领域中扮演着重要的角色。
它可以实现货物的快速装卸、搬运和堆垛，提高仓储物流效率。
4.2 制造业叉车在制造业中用于原材料的搬运和生产线的支持。
它可以帮助将原材料送至生产线，并将成品从生产线上运出，提高制造业生产效率。
4.3 港口物流叉车在港口物流领域中被广泛应用于集装箱的装卸和堆垛。
它可以帮助将集装箱从货船上卸下，并将其堆放在合适的位置，提高港口物流效率。
叉车的发展趋势
叉车的发展趋势
叉车的发展趋势是指叉车行业在未来一段时间内的发展方向和变化趋势。
当前，叉车行业正逐步实现智能化、高效化和可持续发展。
以下是叉车发展的几个趋势：
1. 智能化：随着人工智能技术的发展和应用，叉车行业也开始引入智能化技术提升其自动化水平。
智能叉车可以通过传感器和摄像头实时感知环境，对货物进行智能识别和抓取，同时能够根据任务优化自动路径规划，提高工作效率和安全性。
2. 高效化：随着物流行业的不断发展，对叉车的需求也更加迫切。
叉车制造商在设计和制造过程中，注重提高叉车的吨位载重能力和提升工作效率。
新一代叉车将会更加高效、灵活和易于操作，提升物流运作效率。
3. 绿色环保：环保意识的增强使得叉车制造商开始关注减少排放和节能减碳的问题。
未来的叉车将会采用更加环保的动力系统，例如电力或氢能源，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，从而实现可持续发展。
4. 人机协同：传统的叉车行业主要依靠人工操作，但由于工作强度大、风险高，人力受限。
未来的叉车将与人机协同工作，利用人工智能和机器人技术，使得叉车能够自动化、智能化地与人类工作协同，提高工作效率和安全性。
5. 数据化管理：随着信息技术的快速发展，叉车行业开始关注数据化管理。
通过叉车内置的传感器和软件系统，可以实时监
控叉车的运行状态、工作效率和维护需求等数据。
这些数据可以帮助企业预测设备故障、优化路线规划、提高维修效率，从而降低运营成本和提高服务质量。
总之，未来叉车行业将朝着智能化、高效化、绿色环保、人机协同和数据化管理的方向发展。
这些趋势将不断推动叉车行业的创新与进步，为物流行业的发展提供更好的服务和支持。
叉车的国外发展现状和趋势
叉车的国外发展现状和趋势
叉车（Forklift）作为一种用于搬运重物和协助物流操作的工业设备，具有广泛的应用领域。
在国外，叉车行业发展迅速，并呈现出以下几个趋势：
1. 智能化和自动化：随着技术的进步，智能化和自动化的叉车正逐渐成为趋势。
这些叉车配备了自动化导航系统，能够自主进行物流操作，提高工作效率和安全性。
2. 绿色环保：在国外，越来越多的企业开始关注叉车的环保性能。
一些叉车生产商研发了使用电池或燃料电池驱动的电动叉车，以减少对环境的影响。
3. 轻量化和紧凑型设计：传统的叉车较为笨重，但如今叉车的设计趋向于轻量化和紧凑型，以适应狭小的空间和灵活的操作需求。
4. 数据分析和物联网：叉车制造商和使用企业正越来越注重数据的采集和分析，以优化物流运营。
通过物联网技术，各个叉车之间可以实现数据共享和协同工作。
5. 人机协作：在现代物流环境下，人机协作变得越来越重要。
一些叉车生产商开始研发能够与人类操作员共同工作的叉车，提高工作效率和工作安全性。
总的来说，国外叉车行业的发展趋势是智能化、环保化和人机协作。
随着技术的不断革新和市场需求的不断变化，叉车行业的发展前景仍然广阔。
冷库专用叉车技术发展现状及趋势
冷库专用叉车技术发展现状及趋势1. 引言1.1 冷库专用叉车技术发展现状及趋势冷库专用叉车是在冷库环境下使用的叉车，其技术发展一直是行业关注的焦点之一。
随着冷链物流的不断发展和冷库需求不断增加，冷库专用叉车技术也在不断创新和提升。
目前，冷库专用叉车技术主要有液压系统、电动系统、导航系统等方面的发展。
液压系统是冷库专用叉车的核心技术之一，其稳定性和可靠性对叉车的性能起着至关重要的作用。
随着液压技术的不断改进和应用，冷库专用叉车的起升速度和操作灵活性得到了显著提升。
电动系统的应用也促进了冷库专用叉车的能效和环保性能的提高，降低了使用成本和维护成本。
导航系统的智能化应用也成为冷库专用叉车技术发展的新趋势。
利用导航系统可以实现叉车的自动导航和避障功能，提高了工作效率和安全性。
智能化技术的发展也为冷库专用叉车的远程监控和数据分析提供了更多可能性。
冷库专用叉车技术在不断创新和发展的过程中，液压系统、电动系统和智能化技术是行业关注的热点。
未来，随着气候变化和环保意识的提高，冷库专用叉车技术将会朝着更智能化、高效能和绿色环保的方向发展。
2. 正文2.1 现有冷库专用叉车技术综述随着物流行业的快速发展，冷库专用叉车技术也在不断更新和完善。
目前，冷库专用叉车技术主要包括以下几个方面：1. 冷库专用叉车的结构设计：冷库专用叉车通常需要在低温环境下工作，因此其结构设计需要考虑保温性能和防冻功能。
叉车的外壳通常采用特殊的材料，以保证在低温环境下不会受损，同时叉车的各种部件也需要进行特殊的处理，以保证在低温下正常工作。
2. 冷库专用叉车的操作系统：现代冷库专用叉车通常配备了先进的操作系统，可以实现自动导航、智能分拣等功能。
操作系统的智能化程度不断提高，可以大大提高工作效率和准确性。
3. 冷库专用叉车的能源系统：为了适应低温环境下的工作需求，冷库专用叉车通常采用特殊的能源系统，如液氮制冷系统或锂电池系统。
这些能源系统可以在低温环境下保证叉车的正常运作，并提高能源利用效率。
冷库专用叉车技术发展现状及趋势
冷库专用叉车技术发展现状及趋势叉车是现代物流行业中的重要设备之一，而冷库叉车则是在低温环境下使用的特殊型号。
随着冷链物流行业的不断发展，冷库叉车在其中扮演了非常重要的角色。
本文将从技术发展现状及趋势两方面来探讨冷库专用叉车的发展动态。
一、技术发展现状1.动力形式冷库叉车的动力形式主要分为电动和燃油两种，不同动力形式的叉车有各自的优缺点。
电动叉车具有零排放、噪音低、操作方便等特点，更适合在室内低温环境下使用。
燃油叉车则具有动力强、最大载重量大等优点，更适合在户外使用。
目前，电动叉车在冷库行业的应用越来越广泛。
2.结构设计冷库叉车的结构设计要充分考虑到低温环境对机器的影响，通常会采用防冻液充填的液压油来保证正常工作。
同时，机器的电气部分也需要有良好的保护，避免因长时间在低温环境下工作而导致电器故障。
3.特殊部件冷库叉车因要在低温环境下使用，需要一些特殊部件来确保其正常工作。
例如，驾驶室需要采用保温材料，驾驶员需要穿上保暖的工作服和手套，防止受冻。
此外，还需要安装喷淋装置，防止轮胎结冰，确保叉车的行驶安全。
1.数字化、智能化随着物流行业的发展，冷库叉车也将朝着数字化、智能化的方向发展。
未来的冷库叉车可能会将互联网技术、人工智能等元素融入其中，成为更加高效、智能的设备。
例如，叉车设备可能会配备具有决策能力的控制系统来完成一系列智能化操作。
2.电力化随着国家对环保政策的不断推进，未来冷库叉车也将越来越倾向于使用电动动力形式。
电动叉车环保且噪音低，还可以通过电池更有效地控制能源及成本。
同时，随着供应链的数字化升级，相关配套的充电设备及管理系统也将不断完善。
3.安全性及可靠性安全性是冷库叉车的重要指标，未来的叉车将会采用更安全、可靠的设计。
例如，加装摄像头或雷达等设备来轻松实现安全预警及避免意外碰撞等事故。
同时，设备的可靠性也是重点，企业将更倾向于选择使用性能优良的品牌型号，降低设备出现故障的概率。
总之，随着物流行业的不断发展，冷库叉车会朝着更加高效、环保、智能化、安全性及可靠性的方向发展。
叉车国内外发展现状
叉车是指装有货叉，具有搬运、装卸功能的机动工业车辆。
2000年以来，随着我国物流业的迅猛发展，作为物流装备的叉车，其产量由2.2多台增长到了最高峰的31万多台，增长了10多倍，但是从2011 年之后，叉车的年产量开始了高位震荡，连续三年(包括2013年)，叉车销量始终徘徊在30万台这个量级上，并且具有持续徘徊的趋势。
叉车行业如何定位、如何发展，十八届三中全会后对叉车行业会有哪些影响，谈一下自己的观点，供业内人士参考。
一、世界叉车的现状目前，世界上所有的叉车在技术上分为欧系派和日系派，欧系派以林德叉车为代表，特点是行走系统采用静压传动，车体采用上下车架组合式，中间有硅阻尼减震器减震，整车具有微动性能好，噪声低，传动精度高的特点。
而日系叉车一般以丰田叉车为代表，特点是行走系统采用液力传动，车体为整体式车架，具有传动效率高，制造成本有效控制的特点。
上世纪八十年代后到2000年前，世界叉车的年销量在40～70万辆左右，也就是说，叉车作为物流装备，当世界经济平稳运行时，叉车也将随着经济的平稳运行而平稳发展。
2000年后，中国叉车行业崛起，使世界叉车的销量迅速达到了90万台以上。
中国叉车的市场销量越来越受到世界的关注，从2009年以来，中国叉车始终保持世界近30%的销售量，并在金融危机后的2011年，迅速创出了历史新高，超过了31万台。
如果不含中国的销量，世界叉车的销量只有60万台左右，中国叉车的销量越来越受到世界的关注。
目前，按照销售额排序，世界上著名的叉车公司为：林德、丰田、永恒力、海斯特、美国科朗、三菱、曼尼通等，这些叉车企业占据了全球大约50%以上的市场。
我国著名的叉车企业是合力和杭叉，若按照销售数量排名可以进入世界前列;按照销售额排名，估计可以进入前十。
两家中国企业占据了世界大约15%的市场份额，现已跻身进入世界著名的叉车公司的行列。
二、中国叉车的现状我国叉车的发展经历了三个阶段。
第一阶段，从建国开始到1978年，是中国叉车业的起源阶段。
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叉车的应用与发展状况目录[关键词] 叉车特点用途发展 (1)1叉车的定义 (2)2叉车的历史 (2)3叉车的分类 (2)4叉车用途 (2)5叉车技术现状 (3)5.1行业整体特点 (3)5.2行业技术层次 (3)5.3品种系列有较大发展 (3)5.4专业化配套件质量稳定提高 (3)5.5国产叉车总体水平 (3)6叉车新时代 (4)7我国叉车业的现状 (6)8 总结 (7)[摘要] 叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
属于物料搬运机械。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
随着中国社会的迅猛发展，物流业的壮大振兴，叉车的使用范围会越来越广。
[关键词] 叉车特点用途发展随着社会的进步，科学技术的发展，物流设备在经济发展中的地位也越来越明显，叉车普及率也越来越高。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
按国际标准化组织ISO把叉车称为工业起升搬运自装载车辆。
它种类很多，用途广泛。
它机械的把水平方向的搬运和垂直方向的起升紧密结合起来，有效的完成各类装卸搬运作业。
近些年来叉车得到广大的应用，社会对叉车的应用越来越广泛，叉车步入了一个新的发展时代。
1叉车的定义叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
属于物料搬运机械。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
2叉车的历史自行式叉车出现于1917年。
第二次世界大战期间，叉车得到发展。
中国从20世纪50年代初开始制造叉车。
特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
3叉车的分类目前叉车分内燃叉车和电动叉车两大类。
内燃叉车按动力分为柴油叉车、汽油叉车和液化石油气叉车；按传动方式内燃叉车又分为机械传动叉车、液力传动叉车和静压传动叉车；如按使用环境和用途内燃叉车又可分为按国家标准生产的普通标准型叉车和限定用途及使用环境的专用叉车，如用于集装箱作业的集装箱叉车和全自由提升叉车、非标高门架叉车、配备各种属具的叉车、配装实心轮胎的叉车以及防爆叉车和越野叉车等。
电动叉车主要分为平衡重式电动叉车、前移式电动叉车、电动托盘堆垛叉车、电动搬运车等；按驱动方式又分集中驱动电动叉车和单驱动电动叉车；与内燃叉车一样，电动叉车也分为普通标准型和特种用途的各种专用叉车。
叉车按结构分类有：平衡重叉车、前移叉车、侧面叉车、插腿叉车、跨车和特种叉车6类。
其中平衡重叉车应用最广，常简称为叉车。
4叉车用途叉车是一种无轨、轮胎行走式装卸搬运车辆。
主要用于厂矿、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所，并可进入船仓、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛短途搬运等作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
叉车的主要工作属具是货叉。
在换装其他工作属具后，还可用于对散堆货物、非包装货物、长大件货物等进行装卸作业以及对其进行短距离搬运作业。
叉车的用途非常广泛，它不仅广泛运用于公路运输、铁路运输、水路运输各部门，而且在物资储运、邮政以及军事等部门也有运用。
叉车保证了安全生产，减少了占用的劳动力，劳动强度大大降低，作业效率大大提高，经济效益十分显著；叉车作业，可使货物的堆垛高度大大增加（可达4——5米）。
因此，船仓、车厢、仓库的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%——50%）；叉车作业，可缩短装卸、搬运、堆码的作业时间，加速了车船周转；叉车作业，可减少货物破损，提高货物的安全程度，实现文明装卸；叉车作业与大型装卸机械作业相比，具有成本低、投资少的优点。
5叉车技术现状5.1 行业整体特点规模经济带动技术进步, 骨干企业产品质量稳定, 产品品种多样化, 独资、合资企业发展迅速。
5.2 行业技术层次目前国内叉车产品有个档次第一档是林德中国公司为首, 其产品不论静压传动还是电传动, 质量优秀, 同样吨位叉车的价格是国产叉车的一倍。
第二档是国内引进技术的叉车产品, 同样吨位的产品价格高于国产叉车的左右。
第三档就是量大面广的国产叉车。
5.3 品种系列有较大发展几大骨干企业不仅已生产一系列,同时开发了防爆、无人驾驶、液化石油气以及集中箱和仓储叉车, 能最大限度地满足客户的需求。
5.4 专业化配套件质量稳定提高叉车行业已形成了变速箱、驱动桥、液压件、平衡重、起升门架等专业配套件企业, 为整机质量提供了保证。
5.5 国产叉车总体水平虽然近年叉车等工业车辆的品种开发得到很大的发展, 有些产品关键部件采用进口,提升了产品的耐用性, 但在可靠性、舒适性方面距发达国家水平依然较大, 赶超世界技术任重道远。
6叉车新时代近年来，各叉车公司皆以产品种类、系列的多样化去充分适应不同用户、不同工作对象和不同工作环境的需要，并不断推出新结构、新车型，以多品种小批量满足用户的个性化需求。
6.1 产品的系列化与多样化根据美国工业车辆协会的分类法，叉车分7大类，分别为：（1）电动乘驾式叉车；（2）电动窄巷道叉车：（3）电动托盘搬运车；（4）内燃平衡重式实心胎叉车；（5）内燃平衡重式充气胎叉车；（6）电动与内燃乘驾式拖车；（7）越野叉车。
世界主要叉车公司的产品种类是：林德（德国）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力至优（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）、纳科（美国）、MIT-Cat（美国）、科朗（美国）。
另外产品品种和系列也非常齐全，如德国Linde公司有柴油、液化石油气、电动平衡重叉车，前移式叉车，堆垛车，拣选车，侧面式叉车，电动牵引车等近110种；而我国最大的叉车制造企业合力叉车集团生产1～16t15个级别80种机型400多个品种的叉车。
6.2 绿色化推动叉车动力技术的发展叉车分内燃叉车和电动叉车。
内燃叉车以发动机为动力，功率强劲，使用范围广，缺点是排气和噪声污染环境，有害人类健康。
环保要求推动了动力技术的更新，如：上世纪90年代液化石油气(LPG)叉车、压缩天然气(CNG)叉车、丙烷叉车等低公害叉车面市，且发展势头强劲；现在林德3吨内燃平衡重式叉车尾气排放符合欧洲Ⅱ号标准。
电动叉车具有能量转换效率高、无废气排放、噪声小等突出优点，是室内物料搬运的首选工具，但其受电瓶容量限制，功率小，作业时间短。
对室内作业、靠近人群作业以及整个的食品行业而言，电瓶叉车是最好的选择；除了完全没有废气污染外，低噪音也使得作业环境更令人愉快。
未来叉车将广泛采用电子燃烧喷射和共轨技术。
发动机尾气催化、净化技术的发展将有效降低有害气体和微粒的排放。
LPG、CNG等燃料叉车及混合动力叉车将进一步发展。
新型电瓶燃料电池在各大公司的共同努力下，将克服价格方面的劣势，批量进入市场，6.3 节能和机电液一体化高新技术的应用微电子技术、传感技术、信息处理技术的发展和应用，对提高叉车业整体水平，实现复合功能，以及保证整机及系统的安全性、控制性和自动化水平的作用将更加明显，使电子与机械、电子与液压的结合更加密切。
未来叉车的发展在于其电子技术的应用水平。
如：林德电动前移式叉车采用感应式电子转向系统，给操作者提供变量扭矩反馈以确保完美的控制性能，所需转向力极微。
实现以微处理器为核心的机电液一体化是未来叉车控制系统发展的主方向。
对于电动车辆，传统的电阻调速控制器已被淘汰，而新型MＯSFET晶体管因其门极驱动电流小，并联控制特性好且有软、硬件自动保护和硬件自诊断功能等优点，得到广泛采用。
串励和他励控制器仍是市场的主导产品，交流控制技术则处于起步阶段。
随着交流调速控制系统成本的降低与闭式交流电机技术的成熟，交流电机叉车将会因其功率大、维护性能好而取代直流电机叉车。
采用电子转向系统与动力转向比可节能25%，它可根据叉车使用工作状况，适时控制电机转速，是叉车节能降噪的有效措施。
另外，MOSFET晶体管比电阻式调速可节能20%，释放式再生制动可节能5%～8%，采用液压电机控制器和负载势能回收技术可分别节能20%和5%。
6.4 运用人类功效学原理，追求操纵舒适性驾驶员的舒适感对保证叉车高效运行非常重要。
叉车的驾驶座具有全方位的调节功能：座椅靠背可向后或向前倾斜，座椅弹簧可进行调节，座椅可向后或向前移动。
各叉车公司不断优化改进叉车人机界面，使操纵简便省力、迅速准确，充分发挥人机效能，提高作业效率。
例如，配备醒目的数字化仪表、报警装置以及故障检测自动仪器，实现工作状况的在线监控；采用浮动驾驶室(可移动、升降)，使操纵者获得全方位视野；以集中手柄控制替代多个手柄控制，电控替代手控；以及逐渐将电子监测器和高度显示器作为高升程叉车的标准配置。
6.5 油冷却代替水冷却生活中，我们所见到的汽车、叉车的发动机大多采用水冷却技术。
大家知道水中会含有杂质，长久使用容易出现结垢现象，厂家为保证水冷却系统的有效性并防止恶劣的气候条件的影响，必须在水中加入防冻剂，用独有的油冷却系统，它不含杂质，无需加入防冻液。
油冷却系统在各种温度条件下都可安全使用，即便在气候恶劣的环境中，油冷却系统依然能正常发挥。
这样，油冷却可延长叉车的保养周期，最长可比一般叉车的保养周期加大一倍，这样叉车保养费用就大大降低了，同时提高了冷却的效果，有力地保护好了叉车的发动机。
6.6 微动控制踏板代替一般叉车脚踏板在操作叉车时，驾驶员往往因为一不小心脚部力量未把握好而出现操作失误，造成本可避免的损失。
微动控制踏板使驾驶员能在微小面精确地移动，从而能更好控制叉车运行，避免各种操作失误。
微动控制踏板在短距离精确定位方面能保证叉车精确操作，尤其是在装运的货物体积大、数量多时，微动控制踏板的良好功效更明显。
6.7 工业造型设计近年来各大企业皆推出了外观造型令人注目的新车型，体现了叉车造型轿车化的发展趋势。
流线型、大圆弧过渡加之明快协调的色彩搭配，使叉车的造型更加美观大方。
随着计算机技术的发展，虚拟样机设计、三维实体造型、快速成型等先进设计手段和先进制造技术的运用，叉车造型将越来越具有新意和特色。
6.8 重视叉车的安全可靠性保证驾驶员的安全一直是叉车设计人员重点考虑的问题。
随着叉车在生产过程中的广泛使用，叉车安全问题日显重要。