锚定板挡土墙

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锚定板挡土墙设计

锚定板挡土墙设计

锚定板挡土墙设计锚定板挡土墙设计1. 引言:锚定板挡土墙是一种用于反抗土壤侧推力和保护土壤稳定性的结构工程。

本旨在提供一个详细的设计范本,包括设计原理、技术规范、计算方法等,以确保安全、可靠的锚定板挡土墙的设计。

2. 设计原理:2.1 土壤力学基础知识:土壤的力学行为、土壤侧压力、土壤容许应力等基本理论。

2.2 锚定板挡土墙的目的和作用:保护土壤稳定,反抗土壤侧推力。

2.3 挡土墙的类型:包括重力式挡土墙、锚定式挡土墙、剪力墙等。

2.4 锚定板挡土墙的组成:锚杆、锚桩、锚杆连接件、挡土墙面板等。

3. 技术规范:3.1 设计标准:根据本地区的土木工程设计标准,包括挡土墙设计的相关规定。

3.2 特殊条件考虑:考虑地震、洪水等特殊条件对挡土墙的影响。

4. 现场调查与数据采集:4.1 地质勘察:对工程区域的地质情况进行详细的调查和分析,包括土层性质、地下水位等。

4.2 坡面稳定性分析:分析土壤的稳定性,包括土壤侧推力、抗滑稳定性等。

4.3 运输通道状况:考虑到挡土墙的建设,需要评估运输通道的可行性和状况。

5. 设计计算:5.1 土壤侧压力计算:基于土壤力学原理,计算土壤的侧压力。

5.2 锚杆承载力计算:根据钢材的材料特性和锚杆的几何特性,计算锚杆的承载力。

5.3 锚杆受力分析:分析锚杆在不同工况下的受力情况,确保锚杆的安全性。

5.4 挡土墙的稳定性分析:通过有限元分析或者其他方法,分析挡土墙的稳定性。

6. 施工建议:6.1 基坑开挖和土方回填:详细说明基坑开挖和土方回填的方法和要求。

6.2 锚杆安装:描述锚杆的材料、尺寸和安装方法。

6.3 挡土墙面板设置:说明挡土墙面板的选择和设置方法。

扩展内容:1. 本所涉及附件:- 地质勘察报告- 挡土墙结构图纸- 施工方案- 锚杆承载力计算表- 技术规范文件2. 本所涉及的法律名词及注释:- 土木工程设计标准:指地方政府或者相关行业协会发布的规定土木工程设计的标准文件。

锚定板挡土墙

锚定板挡土墙
计算时把柱板视为一般的刚性墙背,并忽略拉杆的影响。而实际上,
柱板并非刚性,同时由于柱板的变形受拉杆和锚定板的约束,其变形 不可能使土压力进入主动状态。因此,按库伦土压力理论计算时,需
乘以大于1的系数m,以便使计算结果与实际土压力接近。
根据目前锚定板挡土墙结构工程实例所测得的结果与理论值比较,增 大系数m值在1.20~1.40之间,即作用于锚定板挡土墙墙背上的土压力 为:
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可以根据周围环境及地质地形条件设计成锚定板和锚杆联 合使用的挡土墙。
上层拉杆利用锚定板锚固在新填土中,下层拉杆采用灌浆 锚杆固定在原有边坡内。这样可充分利用原1/3/10
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锚定板挡土墙的主要特点
构件断面小、结构质量轻、柔性大、工程量省、 圬工数量少,构件可预制,有利于实现结构轻型 化和机械化施工。
为判断“稳定”或“丧失稳定”的 界限。一般规定当变位速率降至 30min不超过0.1mm时即作为稳定。 当某一级拉力施加3h后仍不能达到 上述稳定标准,即认为丧失稳定。 其前一级拉力则为极限稳定抗拔力。
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2.局部破坏抗拔力
从锚定板拉拔试验所得到的拉力-变位曲线与地基
荷载试验的P—S曲线形状相似,其最后阶段往往是 直线,而且这段曲线的斜率为最小。根据地基承载力
在锚定板挡土墙中,一方面,填土对墙面产生主动土压力, 填土愈高,主动土压力愈大;另一方面,填土又对锚定板的
移动产生被动的土抗力,填土愈高,锚定板的抗拔力也愈大。
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锚定板挡土墙按墙面结构形式可分为柱板式和壁板式两种
柱板式挡土墙的墙面由肋柱与 挡土板拼装而成,根据运输和 吊装能力可采用单根肋柱,也 可以分段拼接,上下肋柱之间 用榫连接。按肋柱上的拉杆层 数还可分为单层拉杆、双层拉 杆和多层拉杆锚定板挡土墙。

锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程

锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程

引言:锚定板挡土墙是一种常见的挡土结构,广泛应用于土木工程中。

它通过锚杆将挡土墙与地基固定,提高了挡土墙的稳定性和承载能力。

本文将详细介绍锚定板挡土墙的施工方法及工艺流程,并从材料选择、基础施工、锚杆安装、挡土墙面施工等方面进行阐述,旨在提供一个专业的指导。

正文:一、材料选择1.1 锚杆材料选择:锚杆是锚定板挡土墙的重要组成部分,需要具有一定的强度和耐腐蚀性。

常用的锚杆材料有钢筋、预应力钢筋、钢绞线和高强度螺纹钢等。

根据工程需要和设计要求,选择适当的锚杆材料。

1.2 锚固材料选择:锚固材料用于固定锚杆与挡土墙之间的连接。

常用的锚固材料有灌浆料和螺栓等。

灌浆料通常选择耐腐蚀性好、强度高的聚合物材料,而螺栓则需要具有足够的强度和可靠的连接性能。

1.3 挡土墙面材料选择:挡土墙面需要具有一定的强度和耐久性。

常用的挡土墙面材料有混凝土、砂浆、砌块等。

根据工程要求选择适当的挡土墙面材料。

二、基础施工2.1 基础开挖:按照设计要求进行基础开挖工作,确保开挖的深度和宽度符合设计规范。

2.2 基础处理:在基础开挖完毕后,进行基础处理工作,包括切割、抹灰、清理等,以提供良好的施工条件。

2.3 基础灌浆:使用合适的灌浆料将基础进行灌浆固化,提高基础的强度和稳定性。

三、锚杆安装3.1 钻孔:根据设计要求,在挡土墙后方开凿钻孔,钻孔深度和直径需符合设计规范。

3.2 锚杆预埋:将锚杆通过钻孔,预埋到设计要求的深度,并保证锚杆与挡土墙的连接件处于合适的位置。

3.3 灌浆固化:使用合适的灌浆料对锚杆进行灌浆固化,提高锚杆与地基的连接强度和稳定性。

四、挡土墙面施工4.1 模板安装:根据设计要求,安装挡土墙面的模板,确保模板稳固牢靠。

4.2 挡土墙面浇筑:倒入混凝土或其他适当的材料,进行挡土墙面的浇筑,保证挡土墙的强度和稳定性。

4.3 挡土墙面养护:在挡土墙面浇筑完成后,进行适当的养护工作,包括保湿、防渗透等,以确保挡土墙面的质量和稳定性。

锚定板挡土墙名词解释

锚定板挡土墙名词解释

锚定板挡土墙1. 什么是锚定板挡土墙?锚定板挡土墙是一种用于防止土壤滑坡和土方崩塌的工程结构。

它由一系列水平排列的钢筋混凝土或预应力混凝土面板组成,这些面板通过锚杆与地下岩石或深层地基相连接。

锚定板挡土墙采用了悬臂式结构,能够有效地抵抗水平和垂直荷载,并提供长期稳定的支撑。

2. 锚定板挡土墙的工作原理锚定板挡土墙通过以下几个方面实现其稳定性和抗力:2.1 土体支撑作用锚定板挡土墙的主要作用是承担土体的重力和水平荷载。

当背后的土壤受到外部荷载(如降雨、地震等)影响时,锚杆将背后的土壤牢固地固定在岩石或深层地基上,从而防止了滑坡和崩塌。

2.2 锚杆作用锚杆是连接挡土墙与岩石或深层地基的关键部分。

通过在土体中埋设锚杆,并使用钢筋混凝土面板锚固在锚杆上,挡土墙能够有效地传递水平荷载到岩石或深层地基上。

锚杆的数量和位置根据工程设计要求确定,以确保挡土墙的稳定性和安全性。

2.3 面板结构作用锚定板挡土墙的面板通常由钢筋混凝土或预应力混凝土制成,具有较高的强度和刚度。

这些面板可以承受来自背后土壤的水平压力,并通过其自身刚性将荷载传递到锚杆上。

面板之间通常使用连接件进行连接,以形成一个整体结构,增加抗侧移能力。

3. 锚定板挡土墙的优势相比传统的挡土墙结构,锚定板挡土墙具有以下几个优势:3.1 空间效率高由于采用了悬臂式结构,锚定板挡土墙可以在较小的占地空间内实现较大的高度差。

这使得它在城市建设中特别适用于需要大幅度高度差的场合,如高速公路、铁路、水利工程等。

3.2 施工周期短锚定板挡土墙的施工相对简单,可以采用模块化生产和安装。

面板和锚杆可以在工厂预制,然后在现场进行快速组装。

这种施工方式不仅缩短了施工周期,还减少了对施工现场的干扰。

3.3 经济性好与其他挡土墙结构相比,锚定板挡土墙的材料成本较低。

钢筋混凝土或预应力混凝土面板是常见而廉价的建筑材料,且易于加工和运输。

此外,由于其较小的占地空间和快速施工周期,也将减少项目总体成本。

锚定板挡土墙.

锚定板挡土墙.

锚定板挡土墙还有单级和多级之分


单级锚定板挡土墙的高度 通常不大于6m。分级设 计时,上、下两级墙之间 应留有平台,平台宽度一 般不小于l.5m。 为了减少因上级墙肋柱下 沉对下级墙拉杆的影响, 上级墙肋柱与下级墙肋柱 沿路线方向的位置应该相 互错开


可以根据周围环境及地质地形条件设计成锚定板和锚杆联 合使用的挡土墙。 上层拉杆利用锚定板锚固在新填土中,下层拉杆采用灌浆 锚杆固定在原有边坡内。这样可充分利用原有边坡及新填 路基,发挥锚定板和锚杆的优越性。

在锚定板挡土墙中,一方面,填土对墙面产生主动土压力, 填土愈高,主动土压力愈大;另一方面,填土又对锚定板的 移动产生被动的土抗力,填土愈高,锚定板的抗拔力也愈大。
锚定板挡土墙按墙面结构形式可分为柱板式和壁板式两种


柱板式挡土墙的墙面由肋柱与 挡土板拼装而成,根据运输和 吊装能力可采用单根肋柱,也 可以分段拼接,上下肋柱之间 用榫连接。按肋柱上的拉杆层 数还可分为单层拉杆、双层拉 杆和多层拉杆锚定板挡土墙。 壁板式挡土墙的墙面板(壁面板) 可采用矩形或十字形板拼装而 成,墙面板直接用拉杆与锚定 板连接。
土压力计算
简化计算方法1: 在墙面系设计时,作用于墙背上的恒载土压力E近似按静止土压力计算,但适当给 予折减。
简化计算方法2: 仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ,再乘以大于1的系数m
方法1 作用于墙背上的恒载土压力E近似按静止土压力计算, 但适当给予折减
作用于墙背上总的土压力应为恒载产生的土压力和活载产生 的土压力之和。当为双级墙时,H应为上下两级墙高之和。 活载土压应力按活载引起的竖向土压应力与静止土压力系 数相乘而得。 由于活载的影响随深度的增加而减小,因此竖向土压应力 按30°的扩散角向下扩散。活载的土压应力则为:

港口码头中锚定板挡土墙结构的设计

港口码头中锚定板挡土墙结构的设计

; 丝 端 杆 断 面 尺 寸等 内容 ,为 了尽 量 延 长 钢 拉 杆 的 使 用期 限 ,需
rW 要 对 其 采 取 一 定 的 防锈 措 施 下 文 就 拉 杆 断 面 设 计 及 拉 杆 的

防锈 措 施 进 端 杆 设 计 螺 丝 端杆 焊接 在 拉 杆 上 .需要 选 择 焊接 性 、延 伸 性 较 好 的
关 参 数 ,此 外 ,如 果 双 层 拉 杆 以 条 形 或 分 离 式 杯 座 为 基 础 ,肋
柱 下 端 深入 底 座 内部 , 并且 形 成 了 绞 支 点 时 也 应 该 将 肋 柱 看 做 连 续 梁 然后 计 算 其 相 关参 数 。如 果 肋 柱 受 到 力 的 作 用后 ,各
肋 柱 .柱 底 可 以 看 成 是 自 由端 :档 土墙 的墙 后 填 土 比 较 高时 需 要 采 用 分 级 双拉 杆 肋 柱 .此 时 肋柱 也 可 以看 做 是 单 跨 梁 计 算
肋 柱 的 内力 时 .按 照 两 端 悬 出的 简 支梁 计 算 相 关 的参 数 ,如 剪
力 、支撑 点 反 力 等 等 ..肋 柱 上 设 置 的 拉 杆 层 数 在 三 层 以上 (包 括 三 层 )时 ,需要 将 肋 柱 看 做 连 续 梁 ,然 后 计 算 肋 柱 弯 矩 等 相
成 的 压 力 以 及 锚 定 板 的 抗 拉 力 共 同 形 成 了 一 个 系 统 内 力 ,它 作拉 杆 的钢 材 必 须拥 有 良好 的 焊接 性 能 .一 般 情 况 下 .拉 杆 都
们 相 互 作 用 可 以 保 证 锚 定 板 挡 土 墙 这 一 复 合 结 构 的 稳 定 。 本 是 以 热 轧 螺 纹 钢 筋 制 作 的
文 主要 就 锚 定板 挡 土 墙 的 结 构 设 计进 行 简 单 分析

锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程

锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程

锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程范本一:一:锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程1. 设计准备工作1.1 确定设计要求与功能需求1.2 进行场地勘察与土壤测试1.3 根据勘察结果制定施工方案与工艺流程1.4 编制施工图纸与技术说明书1.5 确定施工所需材料与设备2. 前期准备工作2.1 清理施工现场,确保安全2.2 进行临时支撑的搭建2.3 准备锚杆、锚具、锚索等施工材料2.4 安装土工布保护层3. 锚杆的安装与固定3.1 按设计要求进行锚杆的定位与布置3.2 使用钻机进行孔洞钻探3.3 选择合适的锚杆进行安装3.4 确保锚杆牢固地固定在岩石或土壤中4. 挡土墙的搭建4.1 按设计方案搭建挡土墙的基础4.2 进行挡土墙的分段施工4.3 使用混凝土进行挡土墙的浇筑4.4 加固挡土墙的结构,确保稳定性5. 美化与保护措施5.1 进行土壤的填充与整平5.2 种植适合的植被,增加景观效果5.3 安装护栏或围挡,保护挡土墙6. 完工与验收6.1 清理施工现场,确保安全6.2 进行挡土墙的结构检查与验收6.3 完善文档资料,记录施工过程与成果附件:设计图纸、技术说明书、施工记录表等。

法律名词及注释:无。

---范本二:一:锚定板挡土墙施工施工方法及工艺流程1. 施工准备1.1 确定挡土墙的型式和高度要求1.2 做好土壤勘测,确定设计参数1.3 编制施工图纸和工艺流程1.4 确定所需材料和设备2. 地基处理2.1 清理施工现场,确保安全2.2 进行临时支撑的搭建2.3 进行地面开挖,达到设计要求的坡度和高度3. 锚杆的安装与固定3.1 根据设计要求安排锚杆的布置位置3.2 钻孔并清理孔洞3.3 安装锚杆并注浆封固4. 基础施工4.1 根据设计图纸搭建基础模板4.2 进行模板的混凝土浇筑和养护5. 挡土墙立面施工5.1 安装钢板或预制板作为挡土墙的外观材料5.2 将挡土墙分段进行施工5.3 进行挡土墙的填筑和压实6. 美化与保护工作6.1 进行挡土墙的表面处理,如喷涂防水层或涂料6.2 种植适宜植被,增加景观效果6.3 安装护栏和栏杆,确保安全7. 完工与验收7.1 清理施工现场7.2 进行挡土墙的结构检查和验收7.3 整理施工记录和资料附件:设计图纸、工艺说明书、施工记录、验收报告等。

锚定板挡土墙施工方案

锚定板挡土墙施工方案

锚定板挡土墙施工方案1.锚定板挡土墙施工方法及工艺1.1构造锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见附图:⑤附图锚定板挡土墙结构示意注:①立柱;②挡土板;③150#混凝土基础;④卵石土填料;⑤锚定板;⑥拉杆1.2施工方法及工艺流程(1)整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理;(2)测量放线;(3)开挖基础,验槽签收;(4)灌注基础混凝土;(5)搭设铺助脚手架;(6)汽车起重机吊装立柱;(7)填筑卵石土,随填土的升高,安装挡土板,同时于板后铺设土上布;(8)开挖锚定板及拉杆沟槽;(9)安装锚定板;(10)加拉杆拧紧螺帽;(11)锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;(12)由下至上逐层填筑砂卵石土,直至完成全部拉杆的安装;(13)调试检查;(14)安装人行道板及栏杆扶手;(15)包封拉杆外露端头。

2.劳动力组织及进度指标劳动力组织及进度指标可由劳动力动态图表示,如下图所示:注:①基础开挖;②吊装立柱;③校正立柱位置;④安装锚定板及拉杆。

3.机械设备配置机械设备表4.施工质量控制要点(1)基础施工:必须按设计尺寸,准确施放立柱杯槽,严格控制杯槽底面的平整度。

(2)吊装立柱:立柱是锚定板挡土墙的主要承重结构,立柱就位后应防止向外倾斜,并须按照设计坡度倾向内侧,一般应在吊装立柱前先按照附图中虚线填土至第一道锚定板顶面以上0.6米高程,而后再搭设临时脚手架,便于固定立柱,立柱进入杯口前,应于杯槽底铺垫沥青砂胶,并将周边孔隙塞满。

(3)对立柱进行校正检查。

当立柱全部吊装完毕后,应对全部立柱纵横向进行细致的棱正检查,尤其是检查立柱的倾斜度是否符合要求。

待确认无误后,再安装下部挡土板,随之铺设土工布,然后填土夯实。

安装挡土板时应保持平直,防止反位,两层板层间应在端头垫10mm 水泥砂浆,留出孔隙以利排水。

(4)安装锚定板及拉杆①开挖锚定板及拉杆沟槽:开挖前放线抄平,要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面,成一直线,以保证正确受力。

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在锚定板挡土墙中,一方面,填土对墙面产生主动土压力,填土愈高,主 动土压力愈 (大/小);另一方面,填土又对锚定板的移动产生被动
的土抗力,填土愈高,锚定板的抗拔力也愈 (大/小) 。

4. 锚定板挡土墙土压力值 (大于/小于)库伦主动土压力计算值,但 (大于/小于)静止土压力值。
在墙面系设计时,作用于墙背上的恒载土压力E近似按静止土压力计算, 但适当给予 (增加/折减)。
际工程中填土的不均匀性、墙面变形的影响、群锚的相互影响
以及荷载的长期作用等因素,安全系数应不小于2.5~3.0。
采用局部破坏抗拔力标准的安全系数为2.5, 采用极限变形抗拔力标准的安全系数为3.0,
二者所得到的容许抗拔力比较接近,大多数介于100~150kPa之间。
因此,在锚定板挡土墙设计时,对于埋深在3~10m内,一
锚定板挡土墙是由墙面、拉杆、 锚定板以及充填墙面与锚定板 之间的填土所共同组成的一个 整体。
在这个整体结构的内部,存在 着作用于墙面上的土压力、拉 杆的拉力和锚定板的抗拔力等 相互作用的内力,这些内力必 须互相平衡,才能保证结构内 部的稳定。
同时,在锚定板挡土墙的周围 边界上,还存在着从边界外部 传来的土压力、活载以及结构 自重所产生的作用力和摩擦力, 这些外力也必须互相平衡,以 保证锚定板挡土墙的整体稳定 性,防止发生滑动或蠕动。
也可以按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ,再乘以 (大于/小于) 1的系数m。
5. 锚定板挡土墙恒载土压力可以简化为
(梯形/三角形/抛物线形)
6. 判断极限抗拔力的标准有三种:
抗拔力、
抗拔力

抗拔力。三种标准中应优先采用
,但由于试
验设备和时间所限,有很多试验不能达到极限稳定抗拔力,这时可采
成铰支时,则应按 梁计算肋柱弯矩、剪力及支座反力。
简化计算方法2: 仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ,再乘以大于1的系数m
方法1 作用于墙背上的恒载土压力E近似按静止土压力计算, 但适当给予折减
作用于墙背上总的土压力应为恒载产生的土压力和活载产生 的土压力之和。当为双级墙时,H应为上下两级墙高之和。
活载土压应力按活载引起的竖向土压应力与静止土压力系 数相乘而得。
锚定板挡土墙和锚杆挡土墙比较
锚定板挡土墙和锚杆挡土墙一样,也是依靠“拉杆”的抗拔 力来保持挡土墙的稳定。
但是,这种挡土墙与锚杆挡土墙又有着明显的区别,
锚杆挡土墙的锚杆必须锚固在稳定的地层中,其抗拔力来源于锚杆与 砂浆、孔壁地层之间的摩阻力;
而锚定板挡土墙的拉杆及其端部的锚定板均埋设在回填土中,其抗拔 力来源于锚定板前填土的被动抗力。因此,墙后侧向土压力通过墙面 传给拉杆,后者则依靠锚定板在填土中的抗拔力抵抗侧向土压力,以 维持挡土墙的平衡与稳定。
移量超过了结构所能承受的极限变形值,该结构物将会失去作用或破坏。
因此,以锚定板的位移量不超过锚定板结构的变形极限时的最大抗拔
力作为极限变形抗拔力,即确定极限抗拔力的第三种标准。
建议锚定板的位移量100mm作为变形的极限值,当位移量超过
100mm时,锚定板结构将不能使用。
根据原型试验的结果确定极限抗拔力时,往往需要综合使用上述三种
2.局部破坏抗拔力
从锚定板拉拔试验所得到的拉力-变位曲线与地基
荷载试验的P—S曲线形状相似,其最后阶段往往是 直线,而且这段曲线的斜率为最小。根据地基承载力
中局部破坏承载力的概念和确定方法,在拉拔试验曲 线上以最后直线段的起始点作为确定极限抗拔力的标
准即局部破坏抗拔力。
3.极限变形抗拔力
不同的锚定板结构物有不同的变形控制要求,如果锚定板受力后的位
随着拉力不断增大,锚定板周围土体的塑性区继续发展,直至
塑性区连通之后,锚定板在土体中的位置将不能保持局部稳定
状态。以锚定板在土体中能够保持局部稳定状态的最大抗拔力
作为极限稳定抗拔力。
在现场试验时是以位移速率作
为判断“稳定”或“丧失稳定”的 界限。一般规定当变位速率降至 30min不超过0.1mm时即作为稳定。 当某一级拉力施加3h后仍不能达到 上述稳定标准,即认为丧失稳定。 其前一级拉力则为极限稳定抗拔力。
般砂性土或粘性土中的锚定板,其单位容许抗拔力建议值为
TR=100~150kPa,并按下表取值。
三、浅埋锚定板容许抗拔力
四、锚定板抗拔力其他计算方法
第四节 构件设计
一、肋柱设计 (一)构造要求 肋柱间距视工地的起吊能力和锚定板的抗拔力而定,通常为
1.5~2.5m,截面多采用矩形、T形、工字形等,截面宽度不小 于0.35m,厚度不小于0.3m。每级肋柱高一般为3~5m,上下 两级肋柱接头常用榫接,也可以做成平台并相互错开。混凝土 标号不应低于C20。 肋柱应设置拉杆穿过的孔道,并将孔道做成椭圆孔或圆孔,其 直径大于拉杆直径,空隙用砂浆填塞。 肋柱与基础(地基)的连接状况视地基承载力、地基的坚硬情况 及埋深确定,一般可设计为自由端、铰支端,如埋置较深,且 岩石坚硬,可视为固定端。 肋柱严禁前倾,应适当后仰,其仰斜度宜为1 :0.05。
习题
1. 锚定板挡土结构是一种适用于 (填/挖)方的轻型支挡结构。锚定板挡
土墙是由 、 、 以及
所共同组成的一个整体。
2. 锚杆挡土墙的锚杆必须锚固在


中,其抗拔力来源
3. 而锚定板挡土墙的拉杆及其端部的锚定板均埋设在 中,其抗拔力来
源于
。因此,墙后侧向土压力通过墙面传给
,后者则依靠
抵抗侧向土压力,以维持挡土墙的平衡与稳定。
它主要适用于承载力较低的软弱地基和缺乏石料 的地区,作路肩墙或路堤墙。
在滑坡、坍塌地段以及膨胀土地区不能使用。
第二节 土压力计算
现场实测和室内模型试验表明, 土压力值大于库伦主动土压力计算值,但小于静止土压力值。
土压力计算
简化计算方法1: 在墙面系设计时,作用于墙背上的恒载土压力E近似按静止土压力计算,但适当给 予折减。
标准。
三种标准中应优先采用第一种标准,但由于试验设备和时间所限,有
很多试验不能达到极限稳定抗拔力,这时可采用第二种标准。若采用前两
种标准所得到的变形量超过了第三种标准的极限变形值时,则在锚定板尚
未丧失稳定之前,结构物已不能承受,这时应以第三种标准确定极限抗拔
力。
锚定板抗拔力计算
对于浅埋锚定板,
由于锚定板的稳定不是由抗拔力控制,而是由 锚定板前被动抗力阻止板前土体破坏来控制, 因此其抗拔力取决于锚定板前的被动土压力。
第七章 锚定板挡土墙
第一节 概 述 第二节 土压力计算 第三节 锚定板抗拔力计算 第四节 构件设计 第五节 结构稳定性分析
第一节 锚定板挡土墙概述
锚定板挡土结构是一种适用于填方的轻型支挡结构。 可以用作挡土墙、桥台、港口护岸工程。 锚定板结构是我国铁路部门首创的一种新型支挡结构
形式,它发展于70年代初期,1974年首次在太焦铁 路上使用,目前在铁路部门已广泛应用,公路、水利、 煤矿等部门也在立交桥台、边坡支挡、坡脚防护等多 种工程中应用。
同的,因而应按弹性支承连续梁计算肋柱内力。
三、锚定板设计
第五节 结构稳定性分析克朗兹法
认为BCD为最危险滑动面。对于单层锚定板挡土墙。根据作用于隔离体ABCV上的外力
: 及平衡关系,可求得拉杆的最大拉力T,其水平分力Th为
第七章 锚定板挡土墙 重点内容
锚定板挡土墙作用机理和工程特点 锚定板挡土墙计算方法 锚定板抗拔力计算方法 锚定板挡土墙结构稳定分析 克朗兹理论
由于活载的影响随深度的增加而减小,因此竖向土压应力 按30°的扩散角向下扩散。活载的土压应力则为:
计算方法2: 仍按库伦主动土压力理论来计算作用于墙面系上的土压力 ,
再乘以大于1的系数m
铁路路基支挡结构物设计规则仍按库伦主动土压力理论来计算作用 于墙面系上的土压力。
计算时把柱板视为一般的刚性墙背,并忽略拉杆的影响。而实际上,
第三节 锚定板抗拔力计算
一、极限抗拔力的基本概念 为了从原型拉拔试验曲线上确定合理的抗拔力,
首先应确定极限抗拔力的判别标准和方法。
判断极限抗拔力的标准有三种:
极限稳定抗拔力、 局部破坏抗拔力和 极限变形抗拔力。
1.极限稳定抗拔力
当锚定板所受拉力超过一定程度后,锚定板前土体中某一
点的应力状态开始达到极限平衡,出现局部剪切作用和塑性区。
在锚定板挡土墙中,一方面,填土对墙面产生主动土压力, 填土愈高,主动土压力愈大;另一方面,填土又对锚定板的
移动产生被动的土抗力,填土愈高,锚定板的抗拔力也愈大。
锚定板挡土墙按墙面结构形式可分为柱板式和壁板式两种
柱板式挡土墙的墙面由肋柱与 挡土板拼装而成,根据运输和 吊装能力可采用单根肋柱,也 可以分段拼接,上下肋柱之间 用榫连接。按肋柱上的拉杆层 数还可分为单层拉杆、双层拉 杆和多层拉杆锚定板挡土墙。
壁板式挡土墙的墙面板(壁面板) 可采用矩形或十字形板拼装而 成,墙面板直接用拉杆与锚定 板连接。
锚定板挡土墙还有单级和多级之分
单级锚定板挡土墙的高度 通常不大于6m。分级设 计时,上、下两级墙之间 应留有平台,平台宽度一 般不小于l.5m。
为了减少因上级墙肋柱下 沉对下级墙拉杆的影响, 上级墙肋柱与下级墙肋柱 沿路线方向的位置应该相 互错开

。若采用前两种标准所得到的变形量超过了第三种标准的极
限变形值时,则在锚定板尚未丧失稳定之前,结构物已不能承受,这时
应以
确定极限抗拔力。
7. 对于浅埋锚定板,由于锚定板的稳定由
(抗拔力控制/
锚定板前被动抗力阻止板前土体破坏)来控制,因此其抗拔力取决

。深埋锚定板抗拔力通过 (现场原型试验/理论分
析)确定。
(二)肋柱内力计算
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