专访阿朗新科Christian Widdershoven、路伯扬
希亚.拉博夫-另辟蹊径的新星

希亚.拉博夫:另辟蹊径的新星你也许会疑惑,这样一个在洛杉矶随处可见的人怎么可能在星光熠熠、俊男美女云集的好莱坞如日中天?但谁让他是希亚・拉博夫,那个被大导演斯皮尔伯格器重,与擎天柱、大黄蜂一起拯救地球的希亚・拉博夫。
“他们爱我,我也爱他们”希亚・拉博夫1986年出生于美国洛杉矶回音公园―一个以西班牙裔为主的社区,父亲是移民美国的法国后裔,越战退伍后,在马戏团干过、卖过刨冰、当过喜剧演员、种过大麻、卖过毒品,更是一个顽固的瘾君子。
母亲是一位芭蕾舞演员、视觉艺术家和设计师,犹太人。
事实上,“希亚(Shia)”一词来自希伯来语,意思是“上帝的礼物”,而他的全名的意思就是“感谢上帝赐予我们牛肉”。
相对于刻苦勤奋、努力不辍等“积极健康”的原因,更多人更愿意相信他出众的表演才华在出生的时候就已经深藏体内了。
除了灵动丰富的表演基因,希亚・拉博夫的家庭给予他的更多的是充满辛酸的童年生活。
他的双亲都过着“嬉皮士”式的生活。
父亲在拉博夫10岁的时候就当着他的面吸大麻,还曾真枪实弹瞄准过拉博夫的头。
父母的婚姻走到尽头,作为独子的小拉博夫与母亲一起生活。
乐观的他对此从不讳言。
成名后的希亚・拉博夫回忆往事时曾说:“虽然我的父母都是奇怪的人,但是他们爱我,我也爱他们。
”这在父母子女翻脸如翻书、对簿公堂如家常便饭的娱乐圈实属难得。
希亚・拉博夫11岁开始登台当喜剧演员,14岁开始演戏,而最初的冲动却不是那些在镁光灯下风光无限的好莱坞明星们经常表白的那样,是出于对表演事业的热爱,仅仅是因为家庭破裂的小朋友需要自力更生赚钱养家。
“一旦有了钱,我跟家人就能有更多的选择”2009年的一次采访中,拉博夫曾经开诚布公地聊过自己的出道经历:“当年,我就明白钱可以解决我家里发生的所有破事。
一旦有了钱,我跟家人就能有更多的选择。
所以我当时就干起了我觉得一个十一二岁的小孩子能赚到最多钱的工作。
”于是,由身着名牌童装、顶着一个滑稽西瓜头的喜剧演员开始,他正式走上了演艺之路。
阿朗新科加大投资巩固合成橡胶市场地位

表13验证No.12各子集隶属度及综合评分获得了具有显著意义的模型(9),检验了多指标综合评分采用改进简易公式评价方法的可能性;追加的No.11,No.12的多指标固定化率见表9及表12,5个指标的固定化率全部大于期望值90%,证明了多指标综合评分建模综合寻优的可操作性。
现先把上个阶段的工作编写成文,下阶段还将进行更深入的应用讨论。
每年的4月23日是世界读书日。
5月6日笔者因咳嗽住院输液,97岁的室友给了我几份报纸一阅。
在《文汇学人》中读到,在以色列每人每年读书64本、俄罗斯55本、日本40本、韩国7本,而中国不到1本。
不管是深阅读还是浅阅读,面对快速发展的大千世界,我们还是要多读点书。
第8期上海化工阿朗新科加大投资巩固合成橡胶市场地位阿朗新科持续巩固其作为全球领先合成橡胶供应商的地位。
未来3年,阿朗新科将投资数千万欧元,用于对其位于巴西特里翁福和法国拉旺特泽诺的橡胶生产基地的现代化生产改造。
阿朗新科首席执行官Jorge Nogueira表示:“借助该投资项目,我们正在为公司未来的利润增长打下坚实基础。
由此,我们正在系统性地实施有助于提升高性能橡胶牌号的先进技术,从而对在重要地区的客户实现长期发展提供支持。
”升级巴西特里翁福工厂阿朗新科正在投资升级改造其位于巴西南里奥格兰德州特里翁福市的工厂,提升PBR产品的生产灵活性。
目前,该工厂主要负责生产用于汽车和卡车轮胎的乳聚丁苯橡胶(E-SBR)。
此次改造升级之后,特里翁福工厂将从2020年下半年开始生产轮胎和非轮胎用途的更加高级的PBR类型钕系顺丁橡胶(Nd-BR)和锂系顺丁橡胶(Li-BR),进而更好地迎合本地轮胎生产商对高性能轮胎日益增长的需求。
与此同时,阿朗新科正在将特里翁福工厂的部分E-SBR产能搬迁至其位于里约热内卢卡希亚斯公爵城的工厂,而该工厂目前已经启动E-SBR的生产工作。
这将有助于未来更好地满足经济发展的需求。
阿朗新科轮胎与特种橡胶业务负责人Matthias Gotta表示:“此次投资彰显了我们致力于长期在巴西发展的承诺,以及巴西市场对于我们高性能橡胶产品的重要意义,特别是对于轮胎相关产品的重要意义。
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国际著名工程公司简介

垄项目。 •风力収申 仅 1980 年廹始 COWI 涉足风能颀域,幵丏参不了许多风力収申项目,总裃机容量超迆几 千兆瓦;仅卑独风力収申机系统,到风力柴油収申复合系统,直至大垄风力収申机制造厂, 涉及的项目十分广泌,为私人投资者、政店、以及陆上戒海上风申的供应商和承包商的各 种项目提供了与业的服务。 •石油和天然气 COWI 为石油天然气行业提供与业的和多学科综合的服务,服务范围包括海上和陆上的油 田廹収、设备巟程及平台拆除。关他仸何行业的波劢都丌如石油天然气行业剧烈。丌断波 劢的油价要求操作者、权姕机杴和承包商兴有持续的适应能力。自仅上丧丐纨 60 年代, COWI 就廹始帮劣宠户应对这丧持续发化市场的挅戓。所以,圃石油天然气行业的各丧斱 面都可提供与业的多学科综合的服务。 ★ 水和环境
丹麦 COWI 公司
COWI 是丹麦一家颀兇的国际咨询公叵。创立二 1930 年,至仂工圃全球 175 丧国家迈 作了 50,000 多丧项目。COWI 圃全球有 4500 名雇员,包括巟程帅、生物学家、地质学 家、绉济学家、测量学家、人类学家、社伕学家和廸筑帅。COWI 颀导着一部分全球最大 的基础设斲巟程项目。COWI 公叵设有 9 丧部门,圃 35 丧国家有分公叵和办亊处,所有 国家的项目办公客都是自巤管理的。关丨最大的一家海外子公叵圃挪姕,约有 700 名员巟。 COWI 公叵绉营管理层讣为,国际市场不丹麦本圁同样重要。 COWI 公叵圃巟程、环境及社伕绉济三丧颀域提供多学科的咨询服务,仅对兴体项目的与 业咨询到综合觃划以及对大垄巟程迚行包括监理、迈营维护等典容圃典的整体设计服务。 桥梁巟程是该公叵的一项核心业务,公叵参不了丹麦及丐甸上许多大桥的设计监理巟作, 著名桥梁有:丹麦大贝尔特通道主跨为 1624 米长的悬索桥,厄勒海峡通道的引桥和主跨 为 490 米长的公路铁路两用斜拉桥、香港昂船洲大桥、智利查考海峡大桥、泋国诹曼底大 桥等。 2000 年 5 月公叵确定了新的収屍目标。收贩了徇国铁路咨询公叵 ETC 和丹麦著名的咨询 集团 Kampsax,吐实现公叵的新目标更迈迚了一步。公叵对未来的屍望是:要成为北欧 颀兇的、多学科咨询公叵,幵圃提供某互与业咨询服务斱面成为国际市场的颀导者。 COWI 公叵圃云洲(包括丨国)、欧洲、丨东、非洲和美洲等许多国家拞有帯设分支机杴 和附屎办亊处。2007 年的营业额约达到 4 亿欧元,使关圃北欧继续俅持着颀兇的咨询公 叵之一的地位,幵成为丐甸上这三丧与业颀域的行业颀兇者。这充分证明了 COWI 圃以下 颀域典提供的咨询服务兴有丐甸级水准: ★ 巟业不能源 圃巟业化国家,能源是基础设斲廸设丨的重要部分,征多居民和机杴都依赖二能源供应结 杴,幵丏叐到它的影响。COWI 积杳致力二能源廹収颀域,幵丏满足绉济和环境可持续収 屍的要求。关丨包括气候发化、能敁提高、风力収申、石油和天然气等。 •气候发化 气候发化工绉成为全球人类兯同体最大的环境挅戓。气候发化的挅戓圃丐甸范围典影响着 政店资劣的企亊业以及私营部门。通迆联合国气候发化框架公约理亊伕,气候发化大伕以 及《亪都讧定乢》的签订生敁,国际以及各国均兇后对政答、绉济、金融以及制庙影响做 出应对政答。为了达到《亪都讧定乢》丨所仃终的兰二清洁収屍机制环境挃标的要求, COWI 圃相兰清洁収屍机制项目斱面提供了技术支持不咨询服务。COWI 员巟对《联合国 气候发化框架公约》及《亪都讧定乢》相兰的政答泋觃斱面拞有敂锐的洞察力。为政店部 门实斲国际谈判之后的结果提供了详实的分杵报告。同旪也帮劣他们设计和诂估了相兰政 答和斱泋以及相兰制庙的廸立。 •能敁提高 COWI 圃全球参不了伒多的能源巟程和能源觃划项目,多年为丹麦能源部门提供觃划和収 屍的咨询服务。而丏,由二拞有多与业的咨询团队,可提供对环境产生最小影响的设计斱 案。COWI 的服务包括能源诂估研究、总体觃划和全系统的巟程设计。另外,项目管理、 巟程监理、项目试迈行及关后续巟程咨询均为服务范围。项目既包括小垄项目,也包括大
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Airport Handling ManualEffective 1 January—31 December 201838NOTICEDISCLAIMER. The information contained in thispublication is subject to constant review in the lightof changing government requirements and regula-tions. No subscriber or other reader should act onthe basis of any such information without referringto applicable laws and regulations and/or withouttak ing appropriate professional advice. Althoughevery effort has been made to ensure accuracy, theInternational Air Transport Association shall not beheld responsible for any loss or damage caused byerrors, omissions, misprints or misinterpretation ofthe contents hereof. 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All rights reserved.TABLE OF CONTENTSPage Preface (xv)Introduction (xvii)General (1)AHM001Chapter0—Record of Revisions (1)AHM011Standard Classification and Numbering for Members Airport Handling Manuals (2)AHM012Office Function Designators for Airport Passenger and Baggage Handling (30)AHM020Guidelines for the Establishment of Airline Operators Committees (31)AHM021Guidelines for Establishing Aircraft Ground Times (34)AHM050Aircraft Emergency Procedures (35)AHM070E-Invoicing Standards (53)Chapter1—PASSENGER HANDLING (91)AHM100Chapter1—Record of Revisions (91)AHM110Involuntary Change of Carrier,Routing,Class or Type of Fare (92)AHM112Denied Boarding Compensation (98)AHM120Inadmissible Passengers and Deportees (99)AHM140Items Removed from a Passenger's Possession by Security Personnel (101)AHM141Hold Loading of Duty-Free Goods (102)AHM170Dangerous Goods in Passenger Baggage (103)AHM176Recommendations for the Handling of Passengers with Reduced Mobility(PRM) (105)AHM176A Acceptance and Carriage of Passengers with Reduced Mobility(PRM) (106)AHM180Carriage of Passengers with Communicable Diseases (114)AHM181General Guidelines for Passenger Agents in Case of SuspectedCommunicable Disease (115)Chapter2—BAGGAGE HANDLING (117)AHM200Chapter2—Record of Revisions (117)AHM210Local Baggage Committees (118)AHM211Airport Operating Rules (124)Airport Handling ManualPageChapter2—BAGGAGE HANDLING(continued)AHM212Interline Connecting Time Intervals—Passenger and Checked Baggage (126)AHM213Form of Interline Baggage Tags (128)AHM214Use of the10Digit Licence Plate (135)AHM215Found and Unclaimed Checked Baggage (136)AHM216On-Hand Baggage Summary Tag (138)AHM217Forwarding Mishandled Baggage (139)AHM218Dangerous Goods in Passengers'Baggage (141)AHM219Acceptance of Firearms and Other Weapons and Small Calibre Ammunition (142)AHM221Acceptance of Power Driven Wheelchairs or Other Battery Powered Mobility Aidsas Checked Baggage (143)AHM222Passenger/Baggage Reconciliation Procedures (144)AHM223Licence Plate Fallback Sortation Tags (151)AHM224Baggage Taken in Error (154)AHM225Baggage Irregularity Report (156)AHM226Tracing Unchecked Baggage and Handling Damage to Checked and UncheckedBaggage (159)AHM230Baggage Theft and Pilferage Prevention (161)AHM231Carriage of Carry-On Baggage (164)AHM232Handling of Security Removed Items (168)AHM240Baggage Codes for Identifying ULD Contents and/or Bulk-Loaded Baggage (169)Chapter3—CARGO/MAIL HANDLING (171)AHM300Chapter3—Record of Revisions (171)AHM310Preparation for Loading of Cargo (172)AHM311Securing of Load (174)AHM312Collection Sacks and Bags (177)AHM320Handling of Damaged Cargo (178)AHM321Handling of Pilfered Cargo (179)AHM322Handling Wet Cargo (180)AHM330Handling Perishable Cargo (182)AHM331Handling and Protection of Valuable Cargo (184)AHM332Handling and Stowage of Live Animals (188)AHM333Handling of Human Remains (190)Table of ContentsPageChapter3—CARGO/MAIL HANDLING(continued)AHM340Acceptance Standards for the Interchange of Transferred Unit Load Devices (191)AHM345Handling of Battery Operated Wheelchairs/Mobility AIDS as Checked Baggage (197)AHM350Mail Handling (199)AHM351Mail Documents (203)AHM353Handling of Found Mail (218)AHM354Handling of Damaged Mail (219)AHM355Mail Security (220)AHM356Mail Safety (221)AHM357Mail Irregularity Message (222)AHM360Company Mail (224)AHM380Aircraft Documents Stowage (225)AHM381Special Load—Notification to Captain(General) (226)AHM382Special Load—Notification to Captain(EDP Format and NOTOC Service) (231)AHM383Special Load—Notification to Captain(EDP NOTOC Summary) (243)AHM384NOTOC Message(NTM) (246)Chapter4—AIRCRAFT HANDLING AND LOADING (251)AHM400Chapter4—Record of Revisions (251)AHM411Provision and Carriage of Loading Accessories (252)AHM420Tagging of Unit Load Devices (253)AHM421Storage of Unit Load Devices (263)AHM422Control of Transferred Unit Load Devices (268)AHM423Unit Load Device Stock Check Message (273)AHM424Unit Load Device Control Message (275)AHM425Continued Airworthiness of Unit Load Devices (279)AHM426ULD Buildup and Breakdown (283)AHM427ULD Transportation (292)AHM430Operating of Aircraft Doors (295)AHM431Aircraft Ground Stability—Tipping (296)AHM440Potable Water Servicing (297)AHM441Aircraft Toilet Servicing (309)Airport Handling ManualPageChapter4—AIRCRAFT HANDLING AND LOADING(continued)AHM450Standardisation of Gravity Forces against which Load must be Restrained (310)AHM451Technical Malfunctions Limiting Load on Aircraft (311)AHM453Handling/Bulk Loading of Heavy Items (312)AHM454Handling and Loading of Big Overhang Items (313)AHM455Non CLS Restrained ULD (316)AHM460Guidelines for Turnround Plan (323)AHM462Safe Operating Practices in Aircraft Handling (324)AHM463Safety Considerations for Aircraft Movement Operations (337)AHM465Foreign Object Damage(FOD)Prevention Program (340)Chapter5—LOAD CONTROL (343)AHM500Chapter5—Record of Revisions (343)AHM501Terms and Definitions (345)AHM503Recommended Requirements for a New Departure Control System (351)AHM504Departure Control System Evaluation Checklist (356)AHM505Designation of Aircraft Holds,Compartments,Bays and Cabin (362)AHM510Handling/Load Information Codes to be Used on Traffic Documents and Messages (368)AHM513Aircraft Structural Loading Limitations (377)AHM514EDP Loading Instruction/Report (388)AHM515Manual Loading Instruction/Report (404)AHM516Manual Loadsheet (416)AHM517EDP Loadsheet (430)AHM518ACARS Transmitted Loadsheet (439)AHM519Balance Calculation Methods (446)AHM520Aircraft Equipped with a CG Targeting System (451)AHM530Weights for Passengers and Baggage (452)AHM531Procedure for Establishing Standard Weights for Passengers and Baggage (453)AHM533Passengers Occupying Crew Seats (459)AHM534Weight Control of Load (460)AHM536Equipment in Compartments Procedure (461)AHM537Ballast (466)Table of ContentsPageChapter5—LOAD CONTROL(continued)AHM540Aircraft Unit Load Device—Weight and Balance Control (467)AHM550Pilot in Command's Approval of the Loadsheet (468)AHM551Last Minute Changes on Loadsheet (469)AHM561Departure Control System,Carrier's Approval Procedures (471)AHM562Semi-Permanent Data Exchange Message(DEM) (473)AHM564Migration from AHM560to AHM565 (480)AHM565EDP Semi-Permanent Data Exchange for New Generation Departure Control Systems (500)AHM570Automated Information Exchange between Check-in and Load Control Systems (602)AHM571Passenger and Baggage Details for Weight and Balance Report(PWR) (608)AHM580Unit Load Device/Bulk Load Weight Statement (613)AHM581Unit Load Device/Bulk Load Weight Signal (615)AHM583Loadmessage (619)AHM587Container/Pallet Distribution Message (623)AHM588Statistical Load Summary (628)AHM590Load Control Procedures and Loading Supervision Responsibilities (631)AHM591Weight and Balance Load Control and Loading Supervision Training and Qualifications (635)Chapter6—MANAGEMENT AND SAFETY (641)AHM600Chapter6—Record of Revisions (641)AHM610Guidelines for a Safety Management System (642)AHM611Airside Personnel:Responsibilities,Training and Qualifications (657)AHM612Airside Performance Evaluation Program (664)AHM615Quality Management System (683)AHM616Human Factors Program (715)AHM619Guidelines for Producing Emergency Response Plan(s) (731)AHM620Guidelines for an Emergency Management System (733)AHM621Security Management (736)AHM633Guidelines for the Handling of Emergencies Requiring the Evacuation of an Aircraft During Ground Handling (743)AHM650Ramp Incident/Accident Reporting (745)AHM652Recommendations for Airside Safety Investigations (750)AHM660Carrier Guidelines for Calculating Aircraft Ground Accident Costs (759)Airport Handling ManualChapter7—AIRCRAFT MOVEMENT CONTROL (761)AHM700Chapter7—Record of Revisions (761)AHM710Standards for Message Formats (762)AHM711Standards for Message Corrections (764)AHM730Codes to be Used in Aircraft Movement and Diversion Messages (765)AHM731Enhanced Reporting on ATFM Delays by the Use of Sub Codes (771)AHM780Aircraft Movement Message (774)AHM781Aircraft Diversion Message (786)AHM782Fuel Monitoring Message (790)AHM783Request Information Message (795)AHM784Gate Message (797)AHM785Aircraft Initiated Movement Message(MVA) (802)AHM790Operational Aircraft Registration(OAR)Message (807)Chapter8—GROUND HANDLING AGREEMENTS (811)AHM800Chapter8—Record of Revisions (811)AHM801Introduction to and Comments on IATA Standard Ground Handling Agreement(SGHA) (812)AHM803Service Level Agreement Example (817)AHM810IATA Standard Ground Handling Agreement (828)AHM811Yellow Pages (871)AHM813Truck Handling (872)AHM815Standard Transportation Documents Service Main Agreement (873)AHM817Standard Training Agreement (887)AHM830Ground Handling Charge Note (891)AHM840Model Agreement for Electronic Data Interchange(EDI) (894)Chapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS (911)AHM900Chapter9—Record of Revisions (911)AHM901Functional Specifications (914)AHM904Aircraft Servicing Points and System Requirements (915)AIRBUS A300B2320-/B4/C4 (917)A300F4-600/-600C4 (920)A310–200/200C/300 (926)A318 (930)A319 (933)Table of ContentsPageChapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS(continued) AHM904Aircraft Doors,Servicing Points and System Requirements for the Use of Ground Support Equipment(continued)A320 (936)A321 (940)A330-200F (943)A330-300 (948)A340-200 (951)A340-300 (955)A340-500 (959)A340-600 (962)Airbus350900passenger (965)AIRBUS A380-800/-800F (996)ATR42100/200 (999)ATR72 (1000)AVRO RJ70 (1001)AVRO RJ85 (1002)AVRO RJ100 (1003)B727-200 (1004)B737–200/200C (1008)B737-300,400,-500 (1010)B737-400 (1013)B737-500 (1015)B737-600,-700,-700C (1017)B737-700 (1020)B737-800 (1022)B737-900 (1026)B747–100SF/200C/200F (1028)B747–400/400C (1030)B757–200 (1038)B757–300 (1040)Airport Handling ManualPageChapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS(continued) AHM904Aircraft Doors,Servicing Points and System Requirements for the Use of Ground Support Equipment(continued)B767—200/200ER (1041)B767—300/300ER (1044)B767—400ER (1048)B777–200/200LR (1051)B777–300/300ER (1055)Boeing787800passenger (1059)BAe ATP(J61) (1067)Bombardier CS100 (1068)Bombardier CS300 (1072)CL-65(CRJ100/200) (1076)DC8–40/50F SERIES (1077)DC8–61/61F (1079)DC8–62/62F (1081)DC8–63/63F (1083)DC9–15/21 (1085)DC9–32 (1086)DC9–41 (1087)DC9–51 (1088)DC10–10/10CF (1089)DC10–30/40,30/40CF (1091)EMBRAER EMB-135Regional Models (1092)EMBRAER EMB-145Regional Models (1094)Embraer170 (1096)Embraer175 (1098)Embraer190 (1100)Embraer195 (1102)FOKKER50(F27Mk050) (1104)FOKKER50(F27Mk0502) (1106)Chapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS(continued) AHM904Aircraft Doors,Servicing Points and System Requirements for the Use of Ground Support Equipment(continued)FOKKER70(F28Mk0070) (1108)FOKKER100(F28Mk0100) (1110)FOKKER100(F28Mk0100) (1112)IL-76T (1114)MD-11 (1116)MD–80SERIES (1118)SAAB2000 (1119)SAAB SF-340 (1120)TU-204 (1122)AHM905Reference Material for Civil Aircraft Ground Support Equipment (1125)AHM905A Cross Reference of IATA Documents with SAE,CEN,and ISO (1129)AHM909Summary of Unit Load Device Capacity and Dimensions (1131)AHM910Basic Requirements for Aircraft Ground Support Equipment (1132)AHM911Ground Support Equipment Requirements for Compatibility with Aircraft Unit Load Devices (1136)AHM912Standard Forklift Pockets Dimensions and Characteristics for Forkliftable General Support Equipment (1138)AHM913Basic Safety Requirements for Aircraft Ground Support Equipment (1140)AHM914Compatibility of Ground Support Equipment with Aircraft Types (1145)AHM915Standard Controls (1147)AHM916Basic Requirements for Towing Vehicle Interface(HITCH) (1161)AHM917Basic Minimum Preventive Maintenance Program/Schedule (1162)AHM920Functional Specification for Self-Propelled Telescopic Passenger Stairs (1164)AHM920A Functional Specification for Towed Passenger Stairs (1167)AHM921Functional Specification for Boarding/De-Boarding Vehicle for Passengers withReduced Mobility(PRM) (1169)AHM922Basic Requirements for Passenger Boarding Bridge Aircraft Interface (1174)AHM923Functional Specification for Elevating Passenger Transfer Vehicle (1180)AHM924Functional Specification for Heavy Item Lift Platform (1183)AHM925Functional Specification for a Self-Propelled Conveyor-Belt Loader (1184)AHM925A Functional Specification for a Self-Propelled Ground Based in-Plane LoadingSystem for Bulk Cargo (1187)Chapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS(continued) AHM925B Functional Specification for a Towed Conveyor-Belt Loader (1190)AHM926Functional Specification for Upper Deck Catering Vehicle (1193)AHM927Functional Specification for Main Deck Catering Vehicle (1197)AHM930Functional Specification for an Upper Deck Container/Pallet Loader (1201)AHM931Functional Specification for Lower Deck Container/Pallet Loader (1203)AHM932Functional Specification for a Main Deck Container/Pallet Loader (1206)AHM933Functional Specification of a Powered Extension Platform to Lower Deck/Container/ Pallet Loader (1209)AHM934Functional Specification for a Narrow Body Lower Deck Single Platform Loader (1211)AHM934A Functional Specification for a Single Platform Slave Loader Bed for Lower DeckLoading Operations (1213)AHM936Functional Specification for a Container Loader Transporter (1215)AHM938Functional Specification for a Large Capacity Freighter and Combi Aircraft TailStanchion (1218)AHM939Functional Specification for a Transfer Platform Lift (1220)AHM941Functional Specification for Equipment Used for Establishing the Weight of aULD/BULK Load (1222)AHM942Functional Specification for Storage Equipment Used for Unit Load Devices (1224)AHM950Functional Specification for an Airport Passenger Bus (1225)AHM951Functional Specification for a Crew Transportation Vehicle (1227)AHM953Functional Specifications for a Valuable Cargo Vehicle (1229)AHM954Functional Specification for an Aircraft Washing Machine (1230)AHM955Functional Specification for an Aircraft Nose Gear Towbar Tractor (1232)AHM956Functional Specification for Main Gear Towbarless Tractor (1235)AHM957Functional Specification for Nose Gear Towbarless Tractor (1237)AHM958Functional Specification for an Aircraft Towbar (1240)AHM960Functional Specification for Unit Load Device Transport Vehicle (1242)AHM961Functional Specification for a Roller System for Unit Load Device Transportation on Trucks (1245)AHM962Functional Specification for a Rollerised Platform for the Transportation of Twenty Foot Unit Load Devices that Interfaces with Trucks Equipped to Accept Freight ContainersComplying with ISO668:1988 (1247)AHM963Functional Specification for a Baggage/Cargo Cart (1249)AHM965Functional Specification for a Lower Deck Container Turntable Dolly (1250)AHM966Functional Specification for a Pallet Dolly (1252)Chapter9—AIRPORT HANDLING GROUND SUPPORT EQUIPMENT SPECIFICATIONS(continued) AHM967Functional Specification for a Twenty Foot Unit Load Device Dolly (1254)AHM968Functional Specification for Ramp Equipment Tractors (1256)AHM969Functional Specification for a Pallet/Container Transporter (1257)AHM970Functional Specification for a Self-Propelled Potable Water Vehicle with Rear orFront Servicing (1259)AHM971Functional Specification for a Self-Propelled Lavatory Service Vehicle with Rear orFront Servicing (1262)AHM972Functional Specifications for a Ground Power Unit for Aircraft Electrical System (1265)AHM973Functional Specification for a Towed Aircraft Ground Heater (1269)AHM974Functional Specification for Aircraft Air Conditioning(Cooling)Unit (1272)AHM975Functional Specifications for Self-Propelled Aircraft De-Icing/Anti-Icing Unit (1274)AHM976Functional Specifications for an Air Start Unit (1278)AHM977Functional Specification for a Towed De-Icing/Anti-Icing Unit (1280)AHM978Functional Specification for a Towed Lavatory Service Cart (1283)AHM979Functional Specification for a Towed Boarding/De-Boarding Device for Passengers with Reduced Mobility(PRM)for Commuter-Type Aircraft (1285)AHM980Functional Specification for a Self-Propelled Petrol/Diesel Refueling Vehicle forGround Support Equipment (1287)AHM981Functional Specification for a Towed Potable Water Service Cart (1289)AHM990Guidelines for Preventative Maintenance of Aircraft Towbars (1291)AHM994Criteria for Consideration of the Investment in Ground Support Equipment (1292)AHM995Basic Unit Load Device Handling System Requirements (1296)AHM997Functional Specification for Sub-Freezing Aircraft Air Conditioning Unit (1298)Chapter10—ENVIRONMENTAL SPECIFICATIONS FOR GROUND HANDLING OPERATIONS (1301)AHM1000Chapter10—Record of Revisions (1301)AHM1001Environmental Specifications for Ground Handling Operations (1302)AHM1002Environmental Impact on the Use of Ground Support Equipment (1303)AHM1003GSE Environmental Quality Audit (1305)AHM1004Guidelines for Calculating GSE Exhaust Emissions (1307)AHM1005Guidelines for an Environmental Management System (1308)Chapter11—GROUND OPERATIONS TRAINING PROGRAM (1311)AHM1100Chapter11—Record of Revisions (1311)AHM1110Ground Operations Training Program (1312)Appendix A—References (1347)Appendix B—Glossary (1379)Alphabetical List of AHM Titles (1387)IATA Strategic Partners..............................................................................................................................SP–1。
澳洲总理谭宝执政一周年后的民众反映
澳洲总理谭宝执政一周年后的民众反映澳洲总理谭宝执政已经一周年了,最近Newspoll民意调查显示,联盟党支持率为41%,工党36%,绿党9%,其他小党派加起来有14%。
对总理谭宝的表现不满意度上升1%,达到53%的新高——对谭宝的不满意度在他担任总理以来的过去一年中翻了两倍多。
民众对谭宝的净满意度,即满意度与不满意度的差距,达到负的19%,而在他上任之初的“蜜月期”这一数字是38%的正值。
谭宝的净满意度继续低于肖顿,后者的净满意度为负的17%。
谭宝接受了墨尔本一家电视台采访,面对日益下滑的民众支持率,他说他是澳洲历史上最快乐的总理。
今天,我们来带您一起盘点一下,这位快乐总理一年来的一些瞬间……2015年9月14日,谭宝大步走出参议院花园,并告诉澳大利亚媒体,他刚刚辞去了通讯部长职务,并挑战艾伯特联邦议会自由党的领导。
几个小时候,他就成功了。
10票之差夺得自由党党魁。
12小时后,艾伯特承认失败,他说他的政府取得许多成就,尽管遭遇“白蚁蛀巢”。
他说:“这之后将不会有破坏,不会有诋毁,不会有狙击。
”随后,谭宝宣誓就任第29任澳大利亚总理之后,谭宝宣誓:“我,谭宝,发誓自己将优秀切实地在总理办公室,为澳洲民众提供服务,我宣誓将忠诚效忠于伊丽莎白二世女王——澳洲的女王,请上帝帮助我。
”谭宝当天下午在议会答询时初步阐述了他的一些政策主张。
他说,当今世界变化迅速,既提供了机会,也带来挑战。
他敦促澳大利亚人抓住机遇,并特别敦促议会通过中澳自由贸易协定,因为这一自贸协定“是关乎澳大利亚未来繁荣的重要基石之一”。
之后他人气一路飙升但也有不顺的时候之后谭宝提出了旨在推动创新的思想繁荣(ideas boom)论,结果现场听众觉得他全是废话,纷纷离席去上厕所。
在发展对华关系上,谭宝更看重中国经济对澳洲的利好。
在G20期间,谭宝访问了杭州阿里巴巴西溪园区,同马云对话,并共同见证了阿里巴巴集团与澳大利亚贸易投资委员会签署战略合作协议。
鲁冠球对话奥巴马
因其良好的经营业绩 和社会 贡献, 向美国公 万
司与美国花旗银行和美林公司等建立了良好的信
贷关 系。 倪频 曾受 到美 国前总统 克 林 顿等 政要 的 接见 和宴请。 万向美 国公 司对美 国经 济的贡献 , 以及像 万向
一
外上市公 司的第一案 。
2 0 在 0 3
万向g3. 的股权 成 为美国一 家“ Z3 % 5 百年老店”
“ 同样 的产 品, 在美 国生 产 和在 国 内生 产 对 比, 确实是国内成 本要 低一些。 鲁冠球 坦言。 ” 在接 受媒 体采访 时, 频也 直 言, 向在美 国获 得的成 倪 万
地, 拥有自 营进 出口权, 鲁冠球开始大批派人 出国考察学习 培训
功 , 因为它 能够 整 合巾美制造 业优 势, 是 并从中美
去” 的步 伐。
纵横捭阖美国市场
1 8 , 锦涛主 席到达 华 盛顿 当天 , 月] 1 胡 3 中美 新
能源论 坛也 美国举行 。
论坛 现场 的签 约仪式 上, 万向集团下属子公司
公司 、 高盛 集 团 、 摩托 罗托 、 西屋 电气 公司 、 贝斯 赛
公 司、 通用 电气 、 可口可乐公 司 。 等
这5 , 冠球 很 充 实 , 天 鲁 很 : 碌。 在华 盛 顿 , 走进 白宫 , 为中国被 邀请 的4 他 作 家 企 业之一, 与关 总 统 奥巴马进行 了面对 面对 话。 在芝 加哥, 向美 同公 司是 国家主席 胡锦 涛此 次美 万
罔行 到访的中资企业 。
对话奥巴马: 希望大环境 更和谐
2 0 钲 0 7
并 购 全 球 最 大 的 传 动 系统 零 件 制 造 商
DAN A :
阿朗新科推出沙特产EPDM橡胶
28三角轮胎领衔,6项专利被授予专利优秀奖科技动态经过严格的推荐、评审、审核程序,前不久,中国专利奖获奖名单公布,7项橡胶工业专利被授予“中国专利优秀奖。
”这6项专利包括三角轮胎股份有限公司丁玉华等人开发的《具有高气密性的轮胎气密层橡胶组合物》等,具体获奖项目(橡胶工业部分)见附件。
根据相关规定,荣获中国专利奖的发明人(设计人),所在单位应将其获奖情况记入本人档案,作为考核、晋升、聘任职务的重要依据,所在单位或上级主管部门应给予相应奖励。
据了解,中国专利奖设有中国专利金奖、中国外观设计金奖、中国专利优秀奖、中国外观设计优秀奖,以及组织奖、推荐奖等奖项。
《中国橡胶网》阿朗新科推出沙特产EPDM橡胶2月5日,阿朗新科发布信息,其已与总部位于沙特阿拉伯达兰的沙特阿美贸易公司就三元乙丙橡胶(EPDM)的营销与销售达成协议。
通过该协议,阿朗新科EPDM橡胶产品的市场销售活动将得到战略性拓展。
2018年上半年,阿朗新科将开始供应新的EPDM牌号,该牌号品牌名称为Keltan KSA,其中Keltan为阿朗新科自有品牌,延展名KSA代表沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia)。
EPDM Keltan KSA牌号将在沙特阿拉伯拉比格EPDM工厂生产,该工厂位于拉比格石油精炼和石油化工公司化学工业基地内,沙特阿美是该一体化化工基地的股东。
借助Keltan和Keltan KSA,阿朗新科将可提供独特而广泛的EPDM产品组合,为客户提供更加全面的服务。
Keltan KSA业务负责人Jasvinder Kaur表示:“Keltan KSA将拥有自己的品牌标识和定位,并有专门的组织结构作为支撑。
”阿朗新科执行董事会成员、高性能弹性体(HPE)业务负责人Christian Widdershoven称:“通过该协议,我们将进一步增强阿朗新科作为合成橡胶领域全球供应商的地位。
” (下转第27页)27《广东橡胶》2018年 第3期改完善。
在“中间空间”里的无限可能——访VS-A(万山丹)设计事务所创始人罗伯特-扬万山丹
在“中间空间”里的无限可能——访VS-A(万山丹)设计事务所创始人罗伯特-扬万山丹佚名【期刊名称】《建筑技艺》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】5页(P86-90)【正文语种】中文罗伯特-扬万山丹VS-A设计事务所联合创始人,法国注册建筑师。
拥有超过25年国际化的轻型幕墙设计经验,与多位国际知名以及普利兹克建筑奖获得者的建筑师广泛合作,创造出大量高品质的建筑项目,如法国里尔会演中心(与OMA)、葡萄牙波尔图音乐厅幕墙设计(OMA)、北京西直门大厦(AREP)等。
编者按:VS-A(万山丹)设计事务所创始人罗伯特-扬万山丹曾在事务所作品集中写过一句非常富有哲理而满怀深情的话:“世界上有三部分空间:外面,里面,以及夹在外面里面之间的中间空间。
这个空间有可能只有几毫米的宽度,也有可能会有几米那么深。
对于这个中间空间的研究,既可以用几句话来描述,也可以写成一本书,甚至于作为一项终生的事业。
”这句话不仅体现了Robert先生对于建筑表皮的深刻认识,也表明了Robert先生对于自己所从事的设计事业的热爱。
也正是因为这句话,让我产生了采访Robert先生的想法,想去深入了解他是如何在这个“中间空间”里不断创造作品并且而永葆激情的。
AT:您于1989年创立VS-A(万山丹)设计事务所,一直专注于建筑幕墙表皮设计,至今已有26年,而且您于2008年在法国取得幕墙设计终身成就奖。
作为一名曾在伦佐•皮亚诺知名事务所工作多年的建筑师,是什么原因让你选择了并长期专注于建筑外表皮设计的?罗伯特-扬:很好的问题,实际上,建筑幕墙领域的从业者和研究投入是远远不够的,这种不合理的现状值得反思。
在做建筑之前,我已经取得了数学和技术专业的学位,可以说,我是先了解结构,才了解建筑的,这条线索对于我具有决定意义。
到伦佐•皮亚诺事务所工作后,我逐步发现建筑和结构之间存在着一种非常紧密又有趣的联系,这种联系一旦呈现在你的视野中,你就进入了一个全新的领域,面向持续变化着的因素,充满探索的可能。
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C h r i s t i a n Wi d d e r s h o v e n : 埘 r 2 0 1 7 年 的表
访阿朗新科 C h r i s t i a n W i d d e r s h o v e n 路伯扬
世 界 领 先的 合成 橡 胶 企业 阿 朗新 科 于2 0 1 7 年l 1 月8 日
在常州举 行了 旗下K e l t a  ̄ 品牌成 ̄ 5 0 J a J 年庆祝 活动。 活 动之 际, 小编 采访 了阿朗新科 执行 董事会成 员、 高性能弹
性体 ( HP E ) 业 务 负责J M C h r i s t i a n Wi d d e r s h o v e n 以 及 阿
朗新 科 高性能弹性体 业务部大中华区销 售总监路 伯扬。
记者 : 请 问高 性 能弹 性 体 业 务 部 的主 要业 务、 基本 情况及 主打 的产 品是什么?
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特点
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记者 : HNB R 是 南通 工厂生 产的吗 ?
cl 1 r i s t i a n Wi d d e r s h o v e n: 通 l f‘ 只f I :
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1 、 找 J : , 线 的 合, 每个产 . { f , l l f I 5 仃¨ 的f f 场
信赖 的 、 有 高质量的供 心 商 记者 : 阿 朗 新 科 今 年 在 中 国 的 销 售 业 绩
记者 : 现 在在 中国 阿朗 新 科 的主 打产 品 是 什么呢?
面:
制 作 的原 材 料 , 或 可 回收 、 r J ‘ 利 用 的材 料 , 比 如 t 本或 者 韩 阳这 样 的意 识 就 很 强 烈 , 日