光缆割接作业实施方案和安全措施(最新版)

( 安全技术 )

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光缆割接作业实施方案和安全

措施(最新版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

光缆割接作业实施方案和安全措施(最新

版)

一、施工原因：

由于长株潭城际株洲站建设，京广货下线迁改施工中株洲信号楼以东（管道）站场通信光电缆受施工影响，为确保铁路通信光电缆安全和长株潭城际，京广货下线施工顺利，需对该地段通信光电缆进行迁改割接施工。

二、施工内容：

根据中铁二十五局集团有限公司长株潭城际项目部与通信段签订安全协议，对影响到通信光电缆安全的缆线实行迁改，具体施工内容如下：

1、选定沪昆上行线路肩边作为光电缆安全径路，开挖电缆沟，敷设水泥槽道，按要求新敷所需迁改的光电缆，对中断有影响通信

业务的缆线提前做好施工申请要点计划。

2、根据施工范围和迁改要求提前预埋与原型号的光电缆，砌筑好光电缆接头井；

3、对不需要割接只需做迁移的光电缆采取有效防护措施，做好防护（加钢管防护或水泥槽防护）盯控，立好警示牌。

4、从沪昆线K1102+200-K1103+240（城际沪昆跨线、东湖桥跨线至株洲信号楼）新敷沪昆东线GYTA53-24芯光缆1根，HYFL7*4电缆1条，信号楼至开闭所GYTA53-8芯牵引远动光缆1条，信号楼至南红外线HYFL233*4电缆1条，敷设光电缆长度各1200米。割接点GYTA53-24芯光缆选在沪昆里程K1103+240、K1102+200与原光缆割接。干线HYFL7*4电缆，南红外线HYFL233*4电缆一端选在信号楼成端，另一端选在K1103+240接头。

5、从株洲信号楼至路基工区新敷HYTA53-100*2*0.5电缆一条，敷设电缆长度600米。一端选在信号楼成端，另一端在K1102+800与过轨原100对电缆割接。

6、从株洲信号楼至车站汇五（中心机房）新敷HYTA53-100*2*0.5

电缆一条,GYTA-20芯光缆一条，一端在信号楼成端，另一端到汇五（中心机房）成端，光电缆过站场选在K1102+850过沪昆上下行和8道股道到四站台，然后走雨棚钢槽至中心机房，敷设电缆长度各850米。

7、从车站汇五（中心机房）至客折出入库新敷设HYTA53-50*2*0.5电缆一条，GYTA-20芯光缆一条，敷设长度各650米（取消原信号楼至客折100对电缆，为城际站施工影响迂回通道）。

8、从车站汇五（中心机房）至通信楼至新敷设HYTA53-100*2*0.5电缆1条，GYTA-20芯光缆1条（为下一步通信楼至信号楼城际站施工影响的信号微机监测、TMIS,数调、光直放、开闭所牵引远动等业务做迂回通道）。

9、在新货线施工中提前预埋直径为100mm镀锌钢管3根（或镀锌80mm钢管4根），长度60米（中间焊接大小头），光缆过钢管加硅管防护，所有从信号楼出来的光电缆都经过该通道。

10、在沪昆上行线外侧K1102+200、K1102+850、K1102+800、K1102+450、K1102+200分别砌筑光缆接头井和电缆过道手井。

11、在原京广货下线过轨光电缆做好下沉（从信号楼敷设出来的新老光电缆在货线撤出后改为城际股道），两侧砌筑预留手井。

12、完成所有天窗点内光电缆割接，确保通信业务安全畅通。

13、干线同轴电缆在K1103+500左右东西方向过轨，在新货下行线移位中维持现状，采取加钢管防护（待城际站施工K1103+500至通信楼段新管道敷设施工后再做迁改割接）。

三、施工计划时间安排：光电缆敷设，割接在2015年1月10日至1月12日完成

四、施工组织：

组长：李海华负责现场总指挥

组副组长：郭建国负责光缆割接现场盯控，施工人员：

罗文斌：负责割接现场安全卡控

贺足良：负责光缆割接现场盯控

唐华：负责整个施工协调

现场割接第一小组负责人：李伟，负责现场光电缆割接实施。

现场割接第二小组负责人：唐杰负责现场光电缆割接实施。