关于ZPW-2000R移频轨道电路故障处理方法的通知
关于2000R型无绝缘轨道电路故障处理的一点方法
关于2000R型无绝缘轨道电路故障处理的一点方法作者：姜学军来源：《科学与财富》2017年第32期摘要：结合实际，重点介绍了2000R型无绝缘轨道电路故障处理方法。
关键词：自动闭塞；轨道电路；载频；闭塞分区；电气绝缘1 绪论ZPW型2000R无绝缘轨道电路是实现列车运行自动化的基础设备，它对保证列车行车安全、提高区间通过能力起着重要的作用。
随着铁路事业的飞速发展，铁路信号设备的不断的更新，超大列车及高速列车的不断出现，随之而来威胁运输安全的隐患也不断的出现。
对作为列控系统重要基础设备之一的自动闭塞设备有了更高的要求，自动闭塞设备中反映列车运行占用情况的轨道电路已成为保证车载系统安全信息传递的关键环节。
ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞，实现了区间自动闭塞，随时指示列车在区间的运行情况。
ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞已经作为重要的行车指挥设备普及运用，然而目前的ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞设备使用中仍然存在着一些问题，为确保ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞的稳定运用，解决当前ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞维护及故障处理的问题，探索实行ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统维护使用中的问题，探索ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统的优化方法，解决实际问题。
2 ZPW-2000型无绝缘自动闭塞故障处理运用中的设备发生故障时，不能盲目的更换设备而应该根据系统维护要求，检查设备的表示，对设备的电器技术指标进行测试，初步判断设备的状态，缩小排查范围，以便快速排查故障。
2.1 ZPW-2000型无绝缘自动闭塞稳态故障的排查方法设备持续处于故障状态，我们称之为稳态故障。
对于稳态故障，只要按信号传输流程逐步排查，肯定能够排除故障源的。
但是，为了减少信号故障对运输秩序的干扰，应该尽快排除故障，因此，要根据不同的故障现象，采取不同的排查顺序。
然后，根据运用中单元设备状态初步检查方法，对可能的故障设备进行初步检查。
ZPW—2000A一体化轨道电路故障分析及处理-
ZPW—2000A一体化轨道电路故障分析及处理* ZPW-2000A一体化轨道电路作为高速铁路系统的子系统，设备工作的可靠性直接影响行车安全，文章总结了ZPW-2000A一体化轨道电路故障处理的基本程序及其判断与处理方法。
标签：ZPW-2000A；一体化；故障分析；程序引言ZPW-2000A一体化轨道电路具有传输性好、安全性高、可维修性强的特点。
目前，已在客运专线上推广使用。
该系统受环境影响大，若检修及维护不良，会导致系统出现故障，如何减少故障是亟待解决的问题[1]。
1 故障处理程序ZPW-2000A一体化轨道电路衰耗器面板及列控中心机柜上有很多指示灯，室内设备工作情况可以通过指示灯报警，室外设备没有检测及报警装置，其故障类型分为有或没有报警指示两种。
1.1 有报警指示的故障处理ZPW-2000A一体化轨道电路衰耗器面板有主发送器、备发送器、接收器工作指示灯及轨道占用灯和正反向运行指示灯，在列控中心与移频柜的通信接口板面板上有CPU与CAN总线通信的指示灯，还有微机监测设备。
（1）通过查看微机监测找到设备故障，然后到信号机械室相应设备处查看衰耗器面板指示灯及发送器、接收器的工作指示灯是否正常。
由于发送器和接收器都有冗余设计，系统正常工作时有可能中断或不中断。
（2）判断故障是否对行车造成影响，若只有一台主发送器有故障，并且已切换到备用发送器上，接收器仍正常工作，则不影响行车。
若只有一台接收器故障，由于双机成对并联运用，另一台仍能正常工作，不影响行车。
（3）检查发送器。
检查发送电源、断路器、是否断开功出电压等，判断发送器内外故障，如备发送器工作正常，估计是主发送器内部故障或CAN总线通道故障，更换发送器。
（4）检查接收器。
检查接收电源、断路器、是否断开输入电压（主轨道、小轨道）等，区分接收器内外故障，如并机仍可保证GJ工作，估计是单一接收器故障，可更换接收器。
（5）检查轨道电路通信盘。
通信盘工作灯亮红灯，表示轨道电路通信盘故障，更换通信盘，查看轨道电路通信盘面板CANA、CANB、CANC、CAND、CANE总线通信灯状态，常亮或常灭为相应CPU与CAN总线的故障，检查相应CAN总线通道连接或检查移频柜内发送接收设备的工作状态。
简析铁路信号系统ZPW—2000A轨道电路故障处理
简析铁路信号系统ZPW—2000A轨道电路故障处理处理ZPW—2000A轨道电路的故障必须把握具体故障的特殊性，必须把握故障的内在特点，对这些特点进行综合分析，找出处理方法。
常用的故障处理的方法有分析法、电压法、步进电压法、电阻法、断线法、代换法等，同时要依据电路原理进行正确的逻辑推理，快速准确地找到故障点，排除故障。
下面就ZPW—2000A轨道电路常见故障进行分析：一、ZPW—2000A轨道电路发送器不工作故障故障现象：发送工作指示灯灭灯，移频告警。
发送工作指示灯灭灯可以说明发送工作故障。
导致发送工作故障的原因有两方面：一是发送器工作的条件不具备，二是发送器本身故障。
1.无工作电源造成区间发送器不工作（通过网孔观察发送器盒子内红灯灭灯）：测量衰耗盘上发送电源测试孔，无直流24V电压，在发送器后面板上测+24、-24端子，无电说明是没有工作电源造成的发送器不工作。
依次检查零层空气开关，测量02—17、02—18上是否有电，空气开关上输入输出端是否有电，从而找出故障点。
2.没有低频码或有两个及其以上低频码造成发送器不工作：在发送盒后部面板上借-24V 电源，测量该区段应发的低频端子上有无24V电源。
若该端子上无24V电源，则按低频编码条件电路找出开路点；若该端子上有电，则依次测量其它F1至F18号端子上哪个有电混入，然后依次甩端子找出短路点。
3.发送功出短路造成发送器不工作：依次甩端子找出短路点，范围为发送盒端子至模拟网络盘1—2间通路（网络盘3—4间或5—6间短路也会造成这种情况）。
4.无载频选型条件或有两个条件造成发送器不工作：在发送器后部面板上借-24V电源，测量有配线的-1或-2上是否有24V电源。
若无，则+24V到-1或-2上的配线断线；若-1和-2上均有电说明它们之间有短路，拔下发送器检查插座板上簧片上是否短路，若没有，则换发送器。
5.无载频条件或有两个及以上条件造成区间发送器不工作：在发送器后部面板上借-24V 电源，测量有配线的1700或2300或2000或2600上是否有电，若没有则＋24V到1700或2300或2000或2600上的配线断线；若有电再测其他无配线的端子上是否有电，有电说明两端子间有短路，拔下发送器检查插座板上簧片上是否短路，若没有，则换盒子。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是铁路运输中常见的设备，它具有对列车进行移频轨道电路监测、使列车运行更加安全和便利的作用。
然而在使用过程中，设备可能会出现一些故障，为了保证设备的正常运行，我们需要及时对故障进行处理。
下面我们将就ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理进行分析，以便更好地理解和掌握处理故障的方法。
一、故障描述在进行故障处理之前，我们需要了解ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备可能会出现的故障情况。
常见的故障包括但不限于：供电异常、电源故障、线路短路、线路开路、信号干扰等。
这些故障都会对设备的正常运行造成影响，所以我们需要对这些故障进行及时的处理。
二、故障处理方法1. 供电异常如果发现ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备出现供电异常，首先需要检查电源线路是否连接正常，检查电源线路是否受潮或发生短路。
如果是因为电源线路故障导致的供电异常，需要及时更换电源线路并进行调试，以确保设备正常供电。
2. 电源故障3. 线路短路线路短路是ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备常见的故障之一，造成线路短路的原因可能是线路连接不良、线路受潮等。
对于线路短路，首先需要检查线路连接是否良好，如果发现线路连接不良，需要重新连接线路并进行测试。
如果线路受潮，需要将受潮部分进行清洁和烘干，并进行测试使用。
5. 信号干扰信号干扰是ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备可能遇到的故障之一，可能会受到外部干扰引起设备信号不稳定。
对于信号干扰，需要首先检查设备周围的环境情况，采取相应的屏蔽措施，确保设备的信号稳定。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析摘要：ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是一种新型的轨道电路，它以移频信号作为轨道电路传输信息的载体，具有抗干扰能力强、传输信息量大、传输距离远等优点。
同时，它还具有便于维护和使用等优点，被广泛用于我国铁路线路。
在使用过程中，由于各种原因的存在，造成这类设备在室内发生故障的几率较大，给维护人员造成一定的困难。
基于此，本文结合一些普遍存在的设备故障问题，详细分析了该设备在室内发生故障的处理方法，希望能够对以后这类设备的科学使用提供一定的参考作用。
关键词：ZPW-2000A型；无绝缘移频轨道电路；室内设备；故障引言：ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是一种新型的轨道电路，它是以移频信号作为轨道电路传输信息的载体，通过对轨道电路中传输的移频信号进行相关的处理，从而实现对列车运行安全的监测和控制。
但是由于这类设备在使用过程中，还存在着一些问题，因此，对这类设备的结构特点、工作原理以及室内设备故障进行分析和研究，对于提高这类设备的维护质量和降低运营成本具有重要意义。
一、ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备概述ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是铁路信号设备是由移频轨道电路的载波信号作为信息传输载体。
它的主要优点有：工作频率稳定，抗干扰能力强；采用室内移频方式，设备结构简单，便于维护和使用；传输信息量大，传输距离远；抗干扰能力强，能够保证铁路安全运行。
其主要由轨道电路、移频设备、变压器、电源等部分组成。
其中，轨道电路主要包括了钢轨和钢轨绝缘节；移频设备包括了移频变压器、移频锁相变压器等；变压器主要用于将电压信号转换成频率信号；电源则为移频变压器提供电力[1]。
这类设备主要运用在列车运行速度较快的区段，它的作用是保证列车运行安全，及时发现轨道电路故障，提高行车效率。
二、ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障类型（一）发送器故障问题在日常检查中，若发现发送器故障报警，则应及时处理。
精品推荐：普铁ZPW-2000A轨道电路故障分析
精品推荐：普铁ZPW-2000A轨道电路故障分析高速铁路信号技术交流前沿▏ 适用▏ 精品内容导读 ID：gaotiexinhao 要处理ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障，首先要掌握区间轨道继电器的吸起条件和衰耗盘上表示灯点亮所代表的意义。
其次最主要的就是信息的如何产生，如何传递，如何变化，整个过程最重要，当然包括他们在衰耗盘内是怎么变化的，也要清楚，想要搞清楚这个就要搞明白衰耗盘后排端子的具体作用了。
一、区间轨道继电器的吸起条件ZPW2000故障处理，首先应该ZPW2000轨道电路正常工作时，所需要的条件。
由于2000轨道电路既有主轨又有小轨，故要使轨道正常，要满足主轨正常和小轨正常。
这里要注意本方区段的小轨是前方区段处理的，前方区段处理本区段小轨信息，产生一个大于20V的XG 信息送到本区段为XGJ。
接收盒接收到主轨信息和XGJ，在接收盒满足条件的情况下，才能产生G,GH。
衰耗盒才能亮绿灯。
区间轨道继电器吸起，说明了在该区段的衰耗盘上，GJ测孔上有大于20V的电压输出，要使GJ有电压输出，必须具备以下两个条件。
1．在主轨道的输出电压（轨出1）大于或等于240mv2．在本接收器XGJ、XGJH上有大于20V的直流电压输入。
2000轨道电路发送盒:发送盒正常工作才能信息用于轨道的传输。
它决定这个区段的频率，功出，低频等信息。
故障往往会出现在这几个方面。
发送盒故障最直接现象就是衰耗盒发送灯灭灯。
最直接的就是五个条件引起的：电源（极性正确且不能超范围），载频有且只有一个，-1-2有且只有一个，低频有且只有一个，功出不短路（这种情况是假死）。
但除了上述五个还有一个也会导致发送灯灭灯，从原理图可以看到，衰耗盒的灯是由发送盒正常工作之后，产生电压驱动FBJ，而这个电压同时驱动衰耗盒上的发送灯，而这个分界点在移频柜的接线端子上，故当发送盒FBJ1、FBJ2与端子之间出现故障，同样会导致发送灯不亮的。
还不亮的话，就是盒子或底座故障。
zpw-2000故障分析及处理
zpw-2000故障分析及处理ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路常见故障处理摘要：zpw-2000a型无绝缘移频轨道电路对铁路扩能、提速。
提效骑着非常重要的作用，是一种具有国际先进水平的新型自动闭塞，在感受他技术先进、性能优越等特点的同时，在日常使用。
维护中出现的一系列问题成为坤涛信号维修人员的一大难题，本文就zpw-2000a型无绝缘移频轨道电路一些常见故障进行简要分析、判断和处理。
随着我国铁路向告诉、高密、重载、电气化方向发展，区间闭塞设备尤其是移频自动闭塞得到了迅速发展。
近年来全路逐步推广使用的zpw-2000a型无绝缘移频自动闭塞，是结合我国国情开发的一种较为完备的新型轨道电路。
他符合无绝缘、双方向、速差式自动闭塞的技术发展方向，具有较好的传属性和较好的分路灵敏度，具备全程断轨检查功能和较强的抗干扰能力。
zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞轨道电路室外设备包括：匹配变压器。
调谐单元、空心线圈。
不长电容。
spt电缆遗迹钢包铜引接线；室外设备包括发送器。
接收器、衰耗盘、电缆模拟网络盘，继电器等。
虽然zpw-2000a系统科技含量级高，但使用中的设备难免会因器材不良或外界种种原因而使设备发生故障，影响行车。
那么在设备发生故障时，应该怎样快速缩小故障范围，查出故障点，缩短故障延时是本文需要讨论的问题。
当系统出现故障，一定是以上某个环节出现问题，只要认真观察现象、仔细分析测试数据，zpw-2000a设备故障的处理，也就不会成为男士。
我们从实际运用过程中发现zpw-2000a无绝缘移频轨道电路故障可分为断线、混线、接地三种，故障的处理程序也只是简单的粉为有报警故障处理和无报警故障处理两种。
有报警故障处理程序：通过控制台圣光报警得知故障，由于发送、接受有冗余涉及，系统正常工作有可能不中断、有可能中断，因此直接到信号机械室查看衰耗面板上各发送、接受的工作灯（绿）是否没等，灭灯即为该设备故障。
对发送盘主要检查电源、断路器、低频编码电源、功出电压等，区分发送盘内外故障，当n+1发送发送工作正常，估计为发送内部故障，可更换新发送盘；对接受盘主要检查电源、断路器、输入电压等，区分接受盘内外故障，接受并机仍可保证GJ正常工作，多为单一接受盘故障，可更换新接受盘。
ZPW_2000R型移频自动闭塞故障分析及处理
Mass. Addison2wesley ,19861 3 刘崇德 1 专家系统原理简明教程〔M〕1 福州 : 福建教育
出版社 ,19941 4 黄可鸣 1 专家系统导论〔M〕1 南京 : 东南大学出版社 ,
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5 N. J 尼尔逊 (美) 1 人工智能原理〔M〕1 北京 : 科学出版
社 ,19831
2 调谐区故障判断及处理
21 1 后方区段空闲时 , 调谐区器材故障和调谐区 断轨判断
1. 当调接入电压小于等于 440mV 时 , GJ 落 下 , 判断为发 BA 断线故障 , 检查处理发 BA 。
2. 当调接入电压小于等于 30mV 时 , GJ 落 下 , 判断为调谐区断轨故障 , 检查测试调谐区轨道 电路 。
1. 调谐区器材 ( FBA , JBA ) 和
调谐区断轨实现检查后 , 必须在后 方区段 空 闲 调 接 入 电 压 为 正 常 工 作
图 2 主接入电压不变 , 调接入电压变化故障判断
电压时 , GJ 吸起才能恢复正常 。 2. 调谐区实现有车占用检查后 , 后方有车占
用 , 主接入电压为原值的 88 %～92 %时 , GJ 吸起 恢复正常 ; 后方空闲 , 调接入电压为正常工作值 , 主接入电压大于 240mV , GJ 吸起恢复正常 , 轨道 继电器电压 DC (23 ±3) V 。
上升
11 后方区段区间补偿电容 ; 21 本区段调谐区内 JBA ;
31 本区段调谐区内 FBA 。
后方区段主接入电压不变 :
下降
11 本区段调谐区内 JBA ; 21 后方区段区间补偿电容 ;
31 本区段调谐区内 FBA 。
上升
11 本区段调谐区内 JBA ; 21 本区段调谐区内 FBA 。
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B区段降到残压值以下
C区段降到残压值以下
B区段降到90%左右
升高1.2倍左右
升高30倍左右
轨道侧电压上升3倍，轨面0V
降到0V
B区段落下
FBP轨道侧混线
B区段降到残压值以下
C区段降到残压值以下
B区段降到90%左右
降到50%
左右
降到20%左右
轨面降到0.1V左右
降到0V
B区段落下
FBP电缆侧混线
轨面电压升高1.2倍左右
B区段落下
JBP轨道侧混线
B区段降到残压值以下
B区段降到残压值以下
无变化
降到2%左右
轨面电压略有下降
降到0V
B区段落下
A
列车运行方向
B
C
ZPW-2000R
图中数值举例为：频率：1700HZ区段长度1200米。
轨面电压降到60%左右
C区段落下
FBA混线
B区段降到残压值以下
C区段降到残压值以下
升高1.2倍左右
降到20%左右
轨面电压降到0.5V左右
轨面电压降到0.1V左右
B区段落下
FBP电缆侧断线
B区段降到残压值以下
C区段降到残压值以下
B区段降到90%左右
降到80%左右
降到20%左右
降到0V
降到0V
B区段落下
齐电技术科通知
齐电技2007第（117）号
签发：朱启福
核稿：李荣林拟稿人：李成发电话：32526有效期至：长期
关于ZPW-2000R移频轨道电路故障
处理方法的通知
三、龙、博、海、满、扎、牙车间：
为了提高2000R自闭
齐齐哈尔电务段
2007年10月15日
ZPW-2000R移频轨道电路故障处理流程图
发生故障后，首先通过维护机初步判断室内、室外故障，混线、断线故障，再到分线盘处甩线后进一步确定，并按以下流程图查找。
B区段降到残压值以下
C区段降到残压值以下
升高1.3倍
降到0V
降到0V
B区段落下
JBA断线
B区段降到30%左右
B区段升高2倍左右
无变化
降到50%左右
无变化
轨面电压降到30%左右
B区段落下
JBA混线
B区段降到残压值以下
B区段降到80%左右
无变化
降到10%左右
无变化
降到0V
B区段落下
JBP电缆侧断线
B区段降到残压值以下
B区段降到残压值以下
无变化
降到2%左右
轨面电压略有升高
轨面电压升高1.3倍左右
B区段落下
JBP电缆侧混线
B区段降到残压值以下
B区段降到残压值以下
无变化
降到左右
B区段落下
JBP轨道侧断线
B区段降到残压值以下
B区段降到残压值以下
无变化
降到2%左右
轨面电压略有升高
ZPW-2000R移频轨道电路故障处理数据参考表
故障设备（B区段）
室内数据
发送端数据
（B区段BP处）
接收端数据（B区段BP处）
故障
现象
主接入电压
调接入电压
发送缆出电流
接收缆出电流
FBA断线
B区段降到50%左右
C区段降到80%以下
C区段降到500mv以下
升高1.1倍左右
降到50%左右
轨面电压降到60%左右