桥梁伸缩缝施工技术指南
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程一、前言混凝土桥梁作为现代化交通工具的重要组成部分，其设计和施工十分重要，其中伸缩缝的设计和施工更是至关重要。
本技术规程旨在提供混凝土桥梁伸缩缝的设计和施工技术规范，以确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
二、伸缩缝的分类1. 按材料分类（1）橡胶伸缩缝：由橡胶材料制成，具有较好的耐久性和伸缩性能，适用于小型桥梁。
（2）金属伸缩缝：由金属材料制成，具有较强的承载能力和稳定性，适用于大型桥梁。
2. 按结构分类（1）单向伸缩缝：只能在一定方向上伸缩。
（2）双向伸缩缝：可以在两个方向上伸缩。
三、伸缩缝的设计1. 伸缩缝的位置（1）在桥梁的两端设置伸缩缝，并在桥梁支座处设置固定点，以确保伸缩缝的正常伸缩。
（2）对于大型桥梁，应考虑在中央设置伸缩缝，以避免桥梁因温度变化而发生变形。
2. 伸缩缝的尺寸（1）伸缩缝的长度应考虑桥梁的温度变化范围和伸缩能力，一般应为桥梁长度的1/20至1/30。
（2）伸缩缝的宽度应考虑桥梁的承载能力和伸缩能力，一般应为桥梁宽度的1/12至1/8。
3. 伸缩缝的材料（1）橡胶伸缩缝应使用硬度为70至80的橡胶材料，具有较好的耐久性和伸缩能力。
（2）金属伸缩缝应使用优质钢材和铜材，具有较强的承载能力和稳定性。
四、伸缩缝的施工1. 基础处理（1）在桥梁两端和支座处设置伸缩缝的固定点，应先进行基础处理，确保固定点的牢固和稳定。
（2）在固定点的基础上进行伸缩缝的安装，确保伸缩缝的位置和尺寸符合设计要求。
2. 材料安装（1）橡胶伸缩缝的安装，应先将橡胶材料切割成符合尺寸要求的形状，再通过粘合剂和螺栓将其固定在桥梁上。
（2）金属伸缩缝的安装，应先将金属材料切割成符合尺寸要求的形状，并通过焊接或螺栓将其固定在桥梁上。
3. 后续处理（1）安装完成后，应进行伸缩缝的密封处理，以防止水和杂物进入伸缩缝内，影响其伸缩性能。
（2）在伸缩缝两侧应设置防撞板，以避免车辆因碰撞伸缩缝而造成安全事故。
桥面伸缩缝安装施工方案
一、工程概况桥面伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分，其主要作用是满足桥面在温度变化、荷载作用等条件下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的稳定性和行车舒适性。
本方案针对桥面伸缩缝的安装施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工材料：伸缩缝材料、混凝土、钢筋、模板、防水密封胶、泡沫板、纤维板等。
2. 施工工具：切割机、振动棒、直尺、扳手、撬杠、砂轮等。
3. 施工人员：技术人员、施工人员、监理人员等。
4. 施工现场：施工现场应平整、宽敞，具备排水条件。
三、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，确保梁端平整。
（2）修整梁端不平齐处，设置两端模板。
（3）用水冲洗梁体顶面，确保干净。
2. 立两端模板、样板（1）两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与安置橡胶板的设计底面高程平行。
（2）检查是否有漏浆缝隙，及时进行处理和垫补。
（3）按算定的安装定位值制作样板，钻孔并固定M18锚固螺栓。
（4）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，不得有累积偏差。
（5）样板面高程应与桥面设计标高一致，焊接好加强角钢等结构件。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土。
（2）同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40。
（3）浇筑时需振捣密实，防止结构中产生空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除。
（3）用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。
5. 安装橡胶板（1）混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。
6. 伸缩缝胶条安装（1）清理伸缩缝间隙，确保无杂物。
（2）将橡胶密封带伸展开，平顺到型钢缝隙中。
（3）利用撬杠拨动橡胶密封带顶部，使之嵌入型钢的凹槽中。
（4）必要时涂抹少许肥皂水，以便嵌入。
四、质量控制1. 伸缩缝材料应符合国家标准，规格满足设计图纸要求。
2. 伸缩缝安装过程中，确保缝隙内无混凝土灌入，不影响梁体的水平位移。
桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝专项施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥面两侧结构的重要部分，能够在受到外部力的作用下发生伸缩以减小桥梁结构的受力，保护桥梁结构的安全稳定。
因此，桥梁伸缩缝的施工方案至关重要，不仅需要严谨的设计方案，还需要精细的施工操作。
二、施工准备1.确定桥梁伸缩缝施工的具体位置和尺寸，制定详细的施工计划。
2.安排专业的施工人员，确保具有相关的技术资质和经验。
3.准备必要的施工设备和工具，包括起重机、焊接机、切割机等。
4.检查施工材料的质量和数量，确保施工过程中不会出现短缺情况。
三、施工流程1.测量定位：根据设计要求，在桥面两侧确定伸缩缝的位置，并进行精确的测量定位。
2.开裂处理：根据需要，对桥梁伸缩缝周围的混凝土进行切割处理，确保伸缩缝的畅通。
3.安装支座：在伸缩缝的两侧安装支座，支撑桥梁的伸缩运动。
4.安装伸缩装置：根据设计要求，安装伸缩装置，确保桥梁伸缩缝能够正常运行。
5.密封处理：对伸缩缝进行密封处理，确保桥梁结构的密封性。
6.检验验收：完成施工后，对桥梁伸缩缝的安装情况进行检验验收，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工中需严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量。
2.操作过程中要注意安全，保障施工人员的人身安全。
3.施工结束后要对施工现场进行清理工作，确保施工现场整洁。
五、总结桥梁伸缩缝的施工是保障桥梁安全稳定的重要环节，良好的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
只有在施工前做好充分的准备工作，严格执行施工方案，才能确保桥梁伸缩缝的安全可靠。
希望本文提供的施工方案能够对桥梁伸缩缝的实际施工工作有所帮助。
《公路桥梁伸缩缝快速修复施工技术指南》
《公路桥梁伸缩缝快速修复施工技术指南》下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥梁伸缩缝施工方案
桥梁伸缩施工方案一、运输伸缩装置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。
运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。
二、安装时间在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。
三、安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽）。
四、伸缩缝安装1、安装前的准备安装前对伸缩缝各部位尺寸进行验收，清理缝内杂物，调整预埋钢筋到设计位置，检查伸缩缝中心是否重合并及时调整。
2、定位方法型钢定位平整度以平整桥面为基准，采用水平横梁附加型钢高度样板，先将下平面角钢与插筋焊接。
定位角钢每1m设置一根与梁体插筋点焊，其次用3m靠尺检查每个控制点的位置，确认无误后焊牢，然后安装型钢并保证安装后的型钢低于桥面层0.5mm。
3、型钢安装型钢吊装就位后，将伸缩缝装置上的锚固筋与梁内预埋钢筋焊牢，可先将一侧焊牢，等达到已确定的安装气温时将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其自由伸缩。
焊接时为避免集中焊接应力引起型钢变形所采用间断焊。
4、浇筑过渡段前的准备工作浇筑前用泡沫板嵌入梁端间隙内，上部应与伸缩缝型钢内侧密合使之达到密封无缝隙，防止在浇筑砼时出现漏浆，流入梁端间隙内，影响正常伸缩位移。
浇筑前用胶粘纸或泡沫板封闭伸缩缝顶面缝口，防止浇筑砼时流入水泥浆影响密封橡胶带的安装。
清除原砼面层灰尘及浮块并浇水充分湿润接缝砼。
5、过渡段砼施工砼浇筑时为防止污染桥面，在伸缩缝区域两侧桥面采用贴胶粘纸保护桥面的清洁。
浇筑砼时应连续进行，间歇时间不得超过30分钟，采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞缝区泡沫板，必须保证砼质量振捣密实，多次收浆，表面压光。
砼的平整度用3m长铝合金刮尺以两侧桥面标高为基准进行控制。
砼养护采用麻袋片覆盖洒水养护，养护期不得少于14天，达到砼强度后方可通车。
五、泄水管安装1、必须在浇筑混凝土及桥面铺装时避免泄水管堵塞。
桥梁伸缩缝施工技术指南
桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000）要求。
2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。
3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。
4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供.5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。
6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。
三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外,桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3。
9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT—T 327—2004）的要求。
2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》（JT／T 327_2004）第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》（GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》（GB ／T699—1999）或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994）的规定。
b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912—2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB／T 702-2004）的规定。
c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004)中表2的要求及相关规定,且不允许使用焊接成型异型钢材。
桥梁伸缩缝施工技术交底手册
桥梁伸缩缝施工技术交底手册在桥梁的建设与维护中，伸缩缝是一个重要的部分。
伸缩缝的作用是允许桥梁受到外部振动和温度变化时发生一定的位移，从而保护桥梁结构的完整性。
在伸缩缝的施工过程中，需要掌握一定的技术，并且要确保施工质量和安全性。
本文将就桥梁伸缩缝施工技术进行全面的交底。
第一部分：背景介绍桥梁伸缩缝是连接不同桥墩，桥梁等结构的关键部位。
它能够承受来自桥梁自身和外部环境的振动和变形，避免桥梁结构的破坏。
伸缩缝的施工技术是确保桥梁使用寿命和安全性的重要环节。
本文将详细介绍桥梁伸缩缝施工过程中的关键技术和注意事项。
第二部分：材料准备在伸缩缝的施工中，选择合适的材料是至关重要的。
首先要选择适合于桥梁类型和环境的伸缩缝材料，比如橡胶、金属、聚合物等。
同时，在施工前要对材料进行必要的检测和质量验证，确保其符合相关标准和要求。
第三部分：施工工艺伸缩缝的施工过程分为几个关键步骤。
首先是清理和预处理伸缩缝的位置，确保施工区域干净、平整。
接下来是进行伸缩缝的尺寸和形状的测量和设计，以确保伸缩缝的各项参数符合设计要求。
第四部分：施工设备和工具伸缩缝施工是一个精密的过程，需要合适的设备和工具来完成。
例如，需要用到切割机、焊接机等设备来处理伸缩缝的材料和连接件。
此外，还需要使用测量工具来确保伸缩缝的尺寸和位置的准确性。
第五部分：施工安全在伸缩缝施工过程中，安全始终是首要考虑因素。
施工人员必须具备相关证书和技能，并且要严格按照相关规定和操作规程进行操作。
此外，还需要进行必要的防护措施，确保施工过程中不会对施工人员和周围环境造成任何伤害。
第六部分：施工质量检查完成伸缩缝的施工后，需要进行质量检查，以确保施工质量符合设计要求和标准。
这包括对伸缩缝的尺寸、形状、连接件的牢固性和材料的质量等方面进行检查。
如果发现任何问题，都需要及时进行整改和修复。
第七部分：施工验收当伸缩缝的施工全部完成后，需要进行施工验收。
施工验收包括对伸缩缝的功能和性能进行测试，以确保其能够正常工作并满足预期要求。
城市高架桥伸缩缝施工作业指导书
伸缩缝安装施工工艺指导意见一、编制施工指导意见的依据1、《公路桥梁施工技术规范》J T J041-20002、《公路工程质量检验评定标准》J T G F80/1-20043、《公路桥梁伸缩装置》J T/T327-20044、《公路工程监理规范》J T G10—20065、《公路桥涵设计通用规范》J T G D606、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》J T J0257、北环东延二期工程施工图设计、变更设计及设计交底会议纪要二、材料要求伸缩缝装置中使用的钢材应满足如下要求：1、异形钢材应符合下表要求：2、钢材的性能要求应符合GB/T699（优质碳素结构钢）、GB/T700、GB/T1591（低合金高强度结构钢）的规定。
3、对异型钢材强度，当温度在－25°C～60°C时，应不低于Q345C钢材（低合金锰钢）强度，当温度在－40°C～60°C时，应不低于Q345D钢材强度。
4、应采用冷纠直次数不超过两次的产品。
5、其余钢材，当温度在－25°C～60°C时，应不低于Q245C钢材（低合金锰钢）强度，当温度在－40°C～60°C时，应不低于Q245D钢材强度。
6、扭曲度不大于1/10007、异型钢材的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明应符合GB/T1591（低合金高强度结构钢）的规定8、不允许使用焊接成型异型钢材。
生产整体热轧成型或整体热轧机加工成型异型钢材的工厂应确保异型钢材的整体质量无内部缺陷后方可出厂。
9、异型钢的实际质量与公称质量允许偏差为± 5％。
出厂时应提供该批钢材化学成份分析报告和力学性能检验报告。
10、异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应满足设计图纸要求。
11、伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合GB/T702、GBT/912、GB/3274的规定。
不锈钢应符合TJ/T4的有关规定。
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桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）要求。
2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。
3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。
4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。
5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。
6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。
三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。
2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT／T 327_2004)第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》(GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB／T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994)的规定。
b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 702—2004)的规定。
c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。
3、钢筋：符合规范规定。
4、橡胶封条及橡胶伸缩装置a．橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。
经监理人认可，可以采用等效的标准产品。
b．橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足表1的要求。
不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。
表1密封带的橡胶材料性能要求c．模数式伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。
d．模数式伸缩装置使用的聚氨酯位移控制弹簧，其技术性能应满足表3的要求。
e．伸缩装置中使用的粘结剂、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT／T 4-2004)的规定。
表2 模数式伸缩装置的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶机械性能注：氯丁胶、天然胶的其他性能应满足JT／T 4-2004的要求。
聚氨酯位移控制弹簧的技术性能表35、检验证书(1)承包人应提供制造厂家用于制造接缝或伸缩装置的材料及制造规范和有关成品的检验说明。
(2)监理人可以要求进行他认为必需的任何试验，以验证各种材料是否符合本规范。
6、所有试验都应在监理人预先批准的专门试验室内进行，试验费用由承包人负担。
四、施工要求1、一般要求（1）桥梁伸缩装置类型，应按照图纸所示。
承包人如要改变类型，须制定各项安装参数，报监理人书面批准。
（2）所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。
（3）伸缩装置安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值。
安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位，并应在浇筑后及时养护，养护时间应不少于 7d 。
（4）当接缝处的温度低于10℃时不应浇筑热浇封缝料。
（5）沥青混凝土铺装，应在伸缩装置安装前完成，且不为伸缩装置预留位置，而在安装伸缩装置前，切割先前铺设的沥青混凝土铺装所占的伸缩装置的位置。
（6）伸缩装置的牌号、型号应符合图纸规定。
安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。
当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，各项安装参数应予调整。
（7）伸缩装置的安装须满足制造商的有关要求。
伸缩装置下面或背面的混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置应准确。
安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。
2、施工前准备（1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。
检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽；（2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家；（3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。
3、伸缩装置运输（1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。
如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm 的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。
（2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注意防火。
4、伸缩装置储存（1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm 的支撑物上。
（2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m 以上，且存放整齐，防止变形。
5、伸缩缝安装基本要求（1）伸缩缝安装采用开槽法。
桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。
根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。
要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得将棱角破坏，否则应重新切缝，以保证混凝土与沥青混凝土紧密结合。
（2）在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度、预埋位置进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。
（3）清理槽口，必须把缝内所有杂物、尘土及其它不需要的东西全部予以清除。
要求施工单位将清除的杂物可以临时放在路面上，但必须下垫双层彩条布避免污染路面，待砼养护到期后一并清理出场。
（4）伸缩缝安装以施工图纸设计温度为宜。
如安装现场实际温度与施工图纸设计温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在生产厂家工程师的指导下调整伸缩缝宽度，使之符合要求，以备安装。
（5）以伸缩缝两侧的沥青路面标高为标准，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥面相符。
要求吊装时应按厂家标明的吊点位置起吊，必要时可适当加强。
（6）伸缩缝安装必须有生产厂家技术人员现场指导。
安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合，并且伸缩装置的缝中心线应与梁板和背墙的缝中心线相重合，即伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求。
（7）安装就位后，先将伸缩装置一侧的锚固钢筋与预埋钢筋相连并焊接，焊接时先隔一焊一，待达到已确定的安装气温时，再将另一侧的锚固钢筋和预埋钢筋焊接。
当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接。
施工时严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。
要求钢筋焊接时对不合适的预埋钢筋进行适当的调整，对于偏低或偏高的钢筋增加“U”型筋进行连接，尺寸应满足设计和焊接长度要求；对于偏位的钢筋应适当调整位置使之与锚固钢筋焊接。
（8）伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接相连，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行焊接固定。
（9）检查有无漏浆地方，以防砼流进控制箱或梁缝隙处，否则应采取有效措施堵塞。
为了避免漏浆现象，使伸缩装置失去作用，要求砼施工前将缝隙内填塞泡沫板，砼施工完成后取出泡沫板。
（10）浇筑混凝土前在开槽外侧平面沿边沿贴不小于15cm胶带，外侧铺设彩条布防止混凝土污染路面。
（11）再次检查有无漏浆现象，并将伸缩装置外露边梁和中梁采取保护措施，严防砼污染；同时再将预留槽清洗干净，便可浇注砼，并振捣密实（控制箱周围加强振捣）。
7、模数式伸缩装置施工模数式伸缩装置，种类型号众多，由异型钢与单元橡胶密封带组合而成(例如“毛勒缝”即为其一种)。
不同牌号和型号的伸缩装置均应由专门的生产厂家成套供应。
(1)伸缩装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。
(2)伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。
装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出重量、吊点位置。
若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理人批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。
伸缩装置运到工地存放时，应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，承包人应确保其不受损害。
(3)在浇筑桥面板或桥台混凝土时，承包人应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。
(4)伸缩装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。
安装前，承包人应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查是否符合图纸要求，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。
根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符合。
如果有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。
(5)在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线(顺缝向和垂直缝向)和高程，用起重机将伸缩装置吊人预留凹槽内，使伸缩装置正确就位。
如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡的调整。
此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。
禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。
伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。
(6)安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。
模板应严密无缝，防止混凝土进人控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅撒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。
在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。
浇筑混凝土前，应经监理人对安装好的伸缩装置进行检查认可。
(7)当伸缩装置在桥面铺装前安装时，在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。
桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙，且桥面与伸缩装置齐平。
(8)伸缩装置的安装，宜由专业施工单位施工，或在伸缩装置生产厂家派员指导下施工。
（9）模数式伸缩装置所用的异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1. 5mm/m 、全长应满足lOmm/lOm 的要求;钢构件外观应光洁、平整，不得扭曲变形，且应进行有效的防腐处理。