国际贸易实务第7章课后习题参考答案
(完整版)国际贸易实务第七章运输单据样单课后答案
第八章运输单据一、回答并分析下列条款：某银行在审核单据时发现提单上有如下批注：Shippers load、count and seal，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。
问：这是否构成不清洁提单？二、依照所附海运提单（附表1），回答下列问题：（1）该提单应由谁首先背书？（2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？（3）收货人提货时应交出几份提单？（4）收货人提货时是否应交出海运单？（5）卸货港是哪里？（6）谁是承运人？（7）该提单下有几个集装箱？（8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人？（9）提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书（10）该提单由谁签署？一．回答问题这不是不清洁提单。
所谓不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷的批注的提单。
例如：“被雨淋湿”、“三箱玷污”等类似批注。
而shipper’s load count and seal是集装箱整箱货条件下表明货主装箱，计数和封箱，后面内容表示承运人对商品的质量、数量和包装状况不负责任。
二．根据提单回答问题（1）SHANGHAI KNITWEAR IMPORT & EXPORT CORPORATION;（2）中国对外贸易运输总公司；（3）三份；（4）否；因为这是一张海运提单（5）横滨；（6）中国对外贸易运输总公司；（7）2×20’(两个)（8）不一定；（9）否；其不一定是收货人（10）泛成国际货运。
三、实务操作题根据第四章练习题六的一份信用证和第六章练习题三的商业发票填写提单(后附空白提单一份，附表2)。
（1）Ocean vessel voy No.: RICKMERS V.0369-SM（2）SHIPPING MARK:TIANJIN-DAIEI COKOBE , JAPANCTN.1—80IMPORT ORDER NO.131283MADE IN CHINA（3）CFS--CFS（4）Gross Weight: 1660.80kgs(5) Measurement: 8.65 cbm.（6）提单出单日期为2003年8月31日（7）提单号HIFLAF0658941（8）提单由中国对外贸易运输总公司签发六、阅读下列信用证03AUG08 14:10:38 LOGICAL TERMINAL P005MT S701 ISSUE OF DOCUMENTARY CREDITPAGE 00001FUNC SWPR3 MSGACK DWS765I AUTHENTICATION SUCCESSFUL WITH PRIMARY KEYBASIC HEADER F 01 BKCHCNBJA300 5976 662401APPLICATION HEADER O 700 1530 030807 MITKJPJTA××× 1368 960990 030808 *SAKURA BANK, LTD. , THE (FORMERLY*MITSUI TAIYO KOBE)*TOKYOUSER HEADER BANK, PRIORITY 113 :MSG USER REF 108 :SEQUENCE OF TOTAL *27 ：1/3FORM OF DOC. CREDIT *40 A : IRREVOCABLEDOC, CREDIT NUMBER *20 : 090-3001573DATA OF ISSUE *31 C : 030804EXPIRY *31 D : DATE 030915 PLACE IN THE COUNTRY OF BENEFICIARYAPPLICANT*50 : TIANJIN-DAIEI CO., LTD, SHIBADAIMONMF BLOG, 2-1-16,SHIBADAIMON,MINATO-KU, TOKYO, 105 JAPANBENEFICIARY*59 : SHANGHAI GARMENT CORP, NO.567MAOTAI RD., SHANGHAI, CHINAAMOUNT *32 B : CURRENCY USD AMOUNT 74，157.ADD. AMOUNT COVERED 39 C : FULL CIF INVOICE VALUEAVAILABLE WITH/BY *41 D : BANK OF CHINABY NEGOTIAYIONDRAFTS AT ... 42 C : DRAFT(S) AT SIGHTDRAWEE 42 A : CHEMUS33*CHEMICAL BANK*NEW YORK ,NYPARTIAL SHIPMENT 43 P : PARTIAL SHIPMENTS ARE ALLOWEDTRANSSHIPMENT 43 T : TRANSHIPMENT IS NOT ALLOWEDLOADING IN CHARGE 44 A :SHANGHAIFOR TRANSPOR T TO … 44 B :KOBE/OSAKA, JAPANLATEST DATE OF SHIP. 44 C : 030831DESCRIPTION, OF GOODS 45 A :GIRL'S T/R VEST SUITSST/NO .353713 6,000 SETS. USD6.27/SET USD37,620.00353714 5,700 SETS. USD6.41/SET USD36,537.00TOTAL: 11,700 SETS. USD74,157.00 PRESENTATION PERIOD 48 : DOCUMENTS MUST BE PRESENTED WITHIN15 DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMEENTCONFIRMATION *49 : WITHOUTREIMBURSEMENT BANK 53 A : CHEMUS33*CHEMICAL BANK*NEW YORK , NYINSTRUCTIONS 78 :IN REIMBURSEMENT , NEGOTIATING BANK SHOULD SEND THE BENEFICIARY'SDRAFT TO THE DRAWEE BANK FOR OBTAINING THE PROCEED,NEGOTIATING BANK SHOULD FORWARD THE DOCUMENTS DIRECT TOTHE SAKURA BANK, LTD.,TOKYO INT'L OPERATIONS CENTERP.O.BOX 766 ,TOKYO, JAPANBY TWO CONSECUTIVE REGISTERED AIRMAILSDOCUMENTS REQUIRED *46 B ：SIGNED COMME4RCIAL INVOICE IN 5 COPIESINDICATING IMPORT ORDER NO.131283 AND CONTRACT NO.03-09-403DATED JUL.12,2003 AND L/C NO.FULL SET OF 3/3 CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADINGMADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSEDAND MARKED “FREIGHT PREPAID” NOTIFY TIANJIN-DAIEICO. ,LTD 6F, SHIBADAIMON MF BLDG. , 2-1-16SHIBADAIMON, MINATO-KU TOKYO 105 JAPAN. TEL NO.03-5400-1971, FAX NO.03-5400-1976.PACKING LIST IN 5 COPIESCERTIFICATE OF ORIGIN IN 5 COPIESINSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN 2/2 AND ENDORSED IN BLANK FOR 110 PCT OF FULL TOTAL INVOICE VALUE COVERING ALL RISKS, WAR RISKS AS PER THE RELEVANT OCEAN MARINE CARGO CLAUSE OF P.I.C.C.DATED JAN.1ST，1981. WITH CLAMS, IF ANY, PAYABLE AT DESTINATIONTELEX OR FAX COPY OF SHIPPING ADVICE DESPATCHED TOTIANJIN-DAIEI CO.,LTD. (DIV:1, DEPT:3 FAX NO.03-5400-1976)IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATING THAT THREE SETS COPIES OFNON-NEGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN AIRMAILD D IRECTLY TO THE APPLICANT IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.ADDITIONAL COND. *47 B ：1) 5PCT MORE OR LESS IN BOTH AMOUNT AND QUANTITY PER EACH ITEM WILL BE ACCEPTABLE.2) BUYER'S IMPORT ORDER NO.131283 MUST BE MENTIONED ON ANYSHIPPING DOCUMENTS.3) ABOVE CARGO SHALL BE CONTAINERIZED.4) SHIPPING MARK OF EACH CARTON SHOULD INCLUDE BUYER'S IMPORTORDER NO.1312835) T.T. REIMBURSEMENT IS NOT ACCEPTABLE.6) ALL BANKING CHARGES OUTSIDE JAPAN ARE FOR ACCOUNT OFBENEFICIARY.ORDER IS <MAC: > <PAC: > <ENC: > <CHK: > <TNG: > <PDE: >MAC : BF35294ECHK : 6E452BBE2A45 DLM :上海市服装集团公司SHANGHAI GARMENT CORPORATIONNO.567 MAOTAI ROAD.SHANGHAI, CHINATEL：8621-55876423 FAX：8621-55886756.COMMERCIAL INVOICETO: M/S. 号码TIANJIN-DAIEI CO. , LTD.SHIBADAIMON No: MNGO886656MF BLDG, 2-1-16,SHIBADAIMON定单或合约号码MINATO-KU,TOKYO,105 JAPAN Sales Confirmation No. 03-09-403日期Date NOV.18th,2003装船口岸目的地From SHANGHAI To KOBE/OSAKA JAPAN信用证号数开证银行Letter of Credit No. 090-3001573Issued by SAKURA BANK , LTD., TOKYO。
国际贸易实务 课后练习参考答案
课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择（单项）1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分，是货物交收的基本依据之一。
从业务角度看,商品品名是交易的物质内容，是交易赖以进行的物质基础和前提。
2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等；文字说明表示法：包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。
3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中，明确规定卖方允许多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限。
包括三方面的具体内容：①可溢短装的百分比。
②溢短装的选择权在买方或卖方。
③溢短装的计价。
4、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
■案例分析案例1本案例分析：在进出口贸易中，商品品质质量关系到用户的切身利益，正确规定商品品质的表示方法，有助于减少履行合同可能发生的争议。
对于样品买卖，在看样后，应采取有效措施固定样品，并在合同中正确表示，以避免交货时的争议。
案例2本案例分析：①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
国际贸易实务课后答案
国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考：1。
答：国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的,用简短的概念或字母表示商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语.2。
答：FOB、CFR、CIF的共同点：(1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货（2）三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
（5）三种价格术语办理出，进口清关手续相同：目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
(6)三种价格术语成交方式相同：签订的都属于装运合同.FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：（1）费用构成不一样，报价不一样。
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
(2）运输办理不同:FOB租船订舱由买方办理；CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。
保险费支付、办理不同：FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方.（3）价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR与CIF后的港口指买方所在国的港口。
3。
答：应考虑以下因素:（1）运输方式与货源情况（2）运费变动因素(3）运输过程中的风险(4）办理进出口货物清关手续有无困难4。
答：DAT术语卖方负责卸；DAP术语卖方不负责卸货。
案例分析：1。
答：（1）不需要，因为采用FCA术语（货交承运人），卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续,就完成了交货，即只要货交承运人风险就转移给买方，所以不用承担案中的损失。
国际贸易实务部分：7-11章课堂练习-案例分析题参考答案
第7章货物的交付（装运）案例分析1．有一批货物共50箱，由青岛运往纽约，船公司已签发了已装船提单。
货到目的港后，收货人发现下列情况：①2箱欠交；②5箱外包装严重破损，内部货物已散失30%；③10箱外包装良好，但箱内货物短量。
试分析在上述三种情况中，哪些属于船方（承运人）的责任？为什么？2、2010年6月12日，某货主将一批货物交船公司。
船公司于当天签发了一张“备运提单”给货主，后于6月21日装船后又在提单上加注“On Board”字样，同时写明装船日期、船名，并签字。
该批货物信用证规定不迟于6月30日装船，并须提交已装船提单。
问：上述提单是否会被接受？为什么？3、某年，我国甲公司与新加坡A公司以FOB签订一笔出口2000公吨散装货物合同。
8月10日，甲公司收到经A公司申请开来的信用证。
信用证要求，甲公司先装运1000公吨货物，并在该批货物提单的托运人栏内填写A公司的名称。
8月21日，甲公司将1000公吨货物交给某外轮公司承运，并请求该外轮公司在提单托运人栏内填写A公司名称，收货人为“To Order”。
甲公司装船后取得清洁提单，背书后到银行办理结汇。
但银行在其背书上打了“×”，将提单退回甲公司。
这意味着甲公司无法通过银行收取货款。
后又得知，当货物抵达目的港新加坡后，承运人按照提单托运人A公司的声明，在没有正本提单的情况下，将货物直接交给了收货人。
于是，甲公司持正本提单向承运的某外轮公司以无正本提单放货为由，要求其承担赔偿责任。
但该外轮公司认为，甲公司虽然持有正本提单，但该提单为指示性提单，其托运人为A公司，而非甲公司，提单未经托运人A公司背书，甲公司不能证明其具有合法当事人的地位，因而甲公司与该外轮公司不存在合同关系。
因此，甲公司不能向该外轮公司主张权利。
问：甲公司的教训如何？为什么？1、答：①属于船方（承运人）的责任。
因为船公司已签发了已装船提单，说明50箱货物均已装船，但船方到目的港欠交2箱货物，船方没有合理的理由，其须承担责任。
国际贸易实务习题第7章
第7章第七章国际贸易货物运输习题一、单项选择题1.小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（）A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输2.仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（）A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输3.我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是（）A.国际铁路联运单B.国内铁路联运单C.承运货物收据D.多式联运单4.在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（）A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据5.我国出口到朝鲜的石油，一般采用的运输方式是（）A.公路运输B.河流运输C.管道运输D.铁路运输6.承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是（）A.已装船提单B.指示提单C.备运提单D.舱面提单7.下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（）A.一般只规定一个装运港和目的港B.无需列明港口名称C.可规定选择港D.可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港8.下列不属于装运期的规定方法的是（）A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天装运C.笼统规定近期装运D.规定在交货期若干天前装运9.在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（）A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费10.国际贸易中最主要的运输方式是（）A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输11.在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（）A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按商品价格计收D.按货物件数计收12.在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（）A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费13.按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（）A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单14.在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（）A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日15.在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运二、多项选择题1.海洋运输的优点是（）A.通过能力大B.载运量大C.运输成本低D.风险大E.速度快2.规定国内装运港和目的港时，应注意（）A.不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B.应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C.对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统D.应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况E.应注意国外港口有无重名的问题3.对使用最普遍的装卸时间的规定的方法，描述正确的有（）A.不应扣除中间有几小时坏天气B.星期日和节假日除外C.它用于昼夜作业的港口D.适用于装卸效率高的港口E.它是指在好天气条件下，昼夜连续作业24小时算作一个工作日的表示装卸时间的办法4.对分批装运的正确性叙述有（）A.一笔成交的货物分若干批次装运B.4月份装200箱，隔过5月、6月、7月再各装200箱C.一笔货物一次性装完D.交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E.一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上5.买方一般不愿接受的提单有（）A.已装船提单B.备货提单C.清洁提单D.不清洁提单E.指示提单6.下列关于转运的叙述，正确的有（）A.货物中途转运，会延误时间和增加费用开支B.卖方一般不愿转运C.卖方在商定合同时，可提出订立“限制转运”的条款D.买卖合同中不使用“允许转运”条款E.《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可允许转运7.按照提单收货人抬头分类，提单有（）A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D. 不记名提单E. 指示提单8.下列对航空运输的描述，不正确的有（）A.运费通常是按重量或体积计算B.空运比海运计算运费的起点高C.空运能节省包装费D.便于货物抢行应市和卖上好价E.空运要附加大量保险费9.下列对我国内地供应港澳地区的货物运输方式的叙述正确的是（）A.它不同于一般的国内运输，与国际铁路联运相似B.内地供应香港的货物，由产地经铁路运至深圳北站，再转港段铁路运交买方C.内地供应澳门的货物，由产地经铁路运至广州北站，再转船运至澳门D.采用这种运输方式时，国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证E.运输方式都为铁路运输10.邮包运输的优缺点在于（）A.手续繁多B.费用不太高C.运输量大D.运费一般较高E.速度快11.航空运输的特点有（）A.运行时间短B.货物中途破损率小C.运输量大D.运费一般较高E.速度快12.按运输方式分，提单有（）A.直运提单B.转船提单C.联运提单D.舱面提单E.集装箱提单13.按提单有无不良批注，可分为（）A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D.不记名提单E.指示提单14.装运时间的规定办法通常有（）A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天C.规定在某一天装运完毕D.规定在某一天内若干小时装运E.笼统规定近期装运15.在国际贸易中很少使用的提单是（）A.联运提单B.指示提单C.记名提单D.直达提单E.不记名提单16.规定装运通知的目的在于（）A.选定何种运输方式B.明确买卖双方责任C.促使买卖双方共同搞好船货衔接D.便于办理货运保险E.加快货运速度17.在定程租船方式下，对装卸费的收取办法有（）A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费E.船方只负担租期内一定时期的装卸费18.“规定在收到信用证后若干天装运”适用的情况有（）A.一般都实行进口许可证和进口配额制度、外汇管制较严的国家和地区B.合同中订明了装运的年度及月份C.按外商要求的花色、品种或规格成交D.对某些拖延开证的客户E.专为某一地区或某商号生产的商品19.国际多式联运有利于（）A.简化货运手续B.降低运输成本C.加快货运速度D.节省运杂费用E.节省包装费和保险费20.为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约为（）A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物E.国际货约21.下列关于OCP的说法，不正确的是（）A.采用OCP运输条款时，货物必须经由美国西海岸港口中转B.OCP地区，是以落基山脉为界，其以西地区，均定为内陆地区范围C.按OCP运输条款成交，出口商可享受优惠费率，而进口商则不能D.OCP运输条款，意即陆上运输通常可到达的地点E.合同中的目的港应为美国西海岸港口22.班轮运费中的附加费包括有（）A.基本运费B.绕航附加费C.港口拥挤附加费D.转船附加费E.变更装运港附加费23.下列对海洋运输的描述正确的有（）A.其基本工具是商船B.易受自然条件和气候的影响C.航行速度较慢D.风险较小E.沿海国家的进出口货物，大部分都采用海洋运输方式三、名词解释1.舱面提单2.联运提单3.备运提单4.滞期费5.多式联运6.海运提单7.班轮运输 8.多式联运单据9.邮包收据 10.班轮基本运费11.提单 12.指示提单13.转运提单 14.集装箱提单15.定期租船 16.直达提单17.已装船提单 18.装卸率19.清洁提单 20.定程租船四、简答题1.买卖合同中的装运期有哪些规定办法？2.运输的特点是什么？3.路供应港、澳地区货物是怎样办理的？4.叫清洁提单？什么叫不清洁提单？为什么买方要求卖方提供清洁提单？5.班轮运输的计收标准有哪些？6.买卖合同中规定装运时间应注意哪些问题？7.为什么在买卖合同中要规定装运通知款？8.在选择进出口货物的运输方式时，应考虑哪些因素？9.什么叫记名提单？什么叫不记名提单？这两种提单的使用情况如何？10.采用定期租船时，船、租双方各有什么权利义务？11.什么叫备运提单？为什么买方一般不愿接受这种提单？12.关于过期提单的两种说法是什么？13.同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况，班轮公司如何计收运费？五、计算题1.我公司出口到海湾国家A商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重30千克，我应付给船公司运费多少？又知货装外轮，查得《中租表》：A商品按货物分级表规定计算标准为M/W，货物等级为10级；又查“中国－海湾地区航线等级费率表”，10级每运费吨的基本费率为222港元，另收燃料附加费10％。
国际贸易实务第七章参考答案
一、单项选择题
1
A
2
A
3
C
4
B
5
C
6
A
7
B
8
D
9
B
二、多项选择题
1ห้องสมุดไป่ตู้
CD
2
BCD
3
ABC
4
ABCD
5
ACD
6
BCD
7
ACD
8
ABCD
三、判断题
1
×
2
√
3
×
4
√
5
×
四、简答题
1、汇票、本票和支票的相同点：
（1）具有同一性质。
都是设权有价证券；
都是格式证券；
都是文字证券；
都是可以流通转让的证券；
都是无因证券。
（2）具有相同的票据功能。
汇兑功能；
信用功能；
支付功能。
汇票、本票和支票的不同点：
（1）本票是约定（约定本人付款）证券；汇票是委托（委托他人付款）证券；支票是委托支付证券，但受托人只限于银行或其他法定金融机构；
（2）我国的票据在使用区域上有区别。本票只用于同城范围的商品交易和劳务供应以及其他款项的结算；支票可用于同城或票据交换地区；汇票在同城和异地都可以使用；
银行向持票人净付款=汇票金额-贴现利息=1000000-（13333.33+100）=986566.67美元
2、贴现利息=汇票金额*贴现天数*年贴现率/360=300000*6%*30/360=1500美元
银行向持票人净付款=汇票金额-贴现利息=300000-1500=298500美元
六、案例分析
1、信托收据，是代收行给进口人提供的信用证便利，而与出口人无关，所以代收行必须付担保责任，所以我国外贸公司以应直接向代收行索取货款。
国际贸易实务各章案例思考参考答案(答案)
《国际贸易实务》案例思考参考答案第一章商品的品名与品质案例思考1.彩卡上带有“828”字样的纠纷案国内公司A与国外客户B 在2000年12 月份签下了1X40'集装箱产品P1（货号为828-12）的订单。
客户在E-MAIL上要求所有包装上不能显示货号“828”，由于此次进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
而公司A在给供应商下订单上仅仅注明了在货物的外箱上不能注明“828”，其他具体要求跟此客户以前的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有“828”)，所以造成彩卡包装生产下来都有“828”字样。
客户在收到公司A寄来的货样照片时，发现彩卡上仍有“828“字样，随即提出去掉“828”，由于我们的货物已全部完成，若换彩卡会造成5万元的经济损失，同时交货期将推迟20天。
（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？分析：（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？由于我们的货物已经全部完成生产，而且更换彩卡会造成5万元的经济损失，交货期也会因此而推迟20天，如果按照客户的要求将所有包装上的“828”字样去掉，我方承担的损失太大，很难得到对方的补偿。
因此，应当尽量与对方进行沟通，争取不要改动货物的包装。
至于由此而给对方造成的不便和损失，可以适当给予补偿，只要这一补偿低于5万美元，就等于减少了损失。
由于推迟交货对于对方也会有一些影响，而且我方也承认工作上确实有失误之处，并愿意承担部分补偿，对方考虑到今后的贸易关系，可能会同意的。
本案件的最后处理结果是：客户答应接受我们货物，但是客户疏通海关需要USD2000.00的费用由我方承担。
我公司同意接受了这一要求。
（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？第一，对于客户在E-MAIL上提出的所有包装上不能显示货号“828”的要求应该深刻理解其背景，即进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
国际贸易实务试题和答案解析(最新)
国际贸易理论与实务（教材）习题答案第七章国际贸易术语【试一试】单项选择题（P96）1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是（ D ）。
A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交货指卖方的交货义务是（ C ）。
A、不交货B、即交单又实际性交货C、凭单交货D、实际性交货3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（ B ）。
A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货4、我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ C ）。
A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF EX Tackle Singapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ C ）。
A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担6、按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是( B )。
A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港卸货后D、装运港码头7、《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释（ C ）合同而制定的。
A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIF Ex Ship’s Hold与DES相比，买方承担的风险（ A ）。
A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险9、在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（ C ）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。
A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms10、根据《2000年通则》的解释，CFR术语仅适用于水上运输，如果卖方先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（ C ）为宜。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第七章商品检验、索赔、不可抗力与仲裁
一、单选
BDDBA
二、多选
1.ABCDE
2.BCDE
3.ABCDE
4.CD
5.ABCD
6.BDE
7.ABC
8.BD
三、简答题
1、合同中商品检验条款包括哪些内容？
答案要点：国际贸易买卖合同中货物检验条款的内容一般包括：关于检验权的规定、检验时间和地点、检验证书、检验机构、检验标准与方法等。
2、在国际贸易中，产生争议的原因有哪些？
答案要点：（1）缔约双方之中一方故意不履行已做出的承诺，或对已成立的合同提出异议，给对方造成损害；
（2）卖方不履行交货义务，或不按时交货，或交货的品质。
数量、包装等不符合合同规定；
（3）买方不按时收货，在FDB条件下不按时派船接运货物，或不派部接货，或无理拒收货物或单据，或违法退货，或不按时开立信用证，或拒不付款等；（4）由于当事人一方的过失或疏忽，造成合同无法履行；
（5）双方对合同条款规定的欠妥当，不明确，或同一合同的不同条款之间互相矛盾，致使双方当事人对合同规定的权利与义务的理解互不一致，导致合同的顺利履行产生困难，甚至发生争议。
3、异议和索赔条款的主要内容有哪些？
答案要点：索赔依据；索赔期限
4、在合同中规定具体索赔期限的方法有哪些？
答案要点：
（1）货物到达目的港/地后**天内
（2）货物到达目的港/地卸离海轮或运输工具**天内
（3）货物到达买方营业所或用户所在地**天内
5、不可抗力事故引起的后果怎样？
答案要点：我国对不可抗力事件规定了三种处理办法：第一，如果发生不可抗力事件，致使合同义务不能全部履行或已没有必要履行，当事人可以解除合同，并免除全部责任；第二，如果发生不可抗力事件，致使合同部分义务不能履行，则当事人可免除部分义务；第三，如果发生不可抗力事件，不可抗力事件不是导致合同不能履行，而只是不能按约定时间履行，则当事人可以延迟履行合同，并在该事件的后果影响持续时间内，免除其延迟履行的责任。
6、为什么要在合同中订立不可抗力条款？
答案要点：防止在免责问题上产生纠纷
7、合同中的不可抗力条款包括哪些内容？
答案要点
（1）不可抗力的范围
（2）不可抗力的处理原则和方法
（3）不可抗力发生后通知对方的期限和方法
（4）出具证明文件的机构
8、仲裁协议有哪些作用？
答案要点：
（1）表明双方当事人在产生争议时自愿提交仲裁
（2）使仲裁机构取得对争议的管辖权
（3）排除法院对仲裁的管辖权
四、案例分析
案例一答案要点：
第（1）种情况应向卖方索赔，属于原装货物有内在缺陷。
第（2）种情况可以向保险公司索赔，属承保范围以内的损失；但如进口人能举证原装数量不足，也可向卖方索赔。
案例二答案要点：
因为虽然FOB贸易术语我方有义务及时派船接货，但是由于我方派船接货过程中遭遇了战争，导致正常的航行线路不能通行，而不得不绕行，是导致我方不能及时达到装运港接货的原因。
发生战争是属于社会原因而导致的不可抗力，根据《公约》规定，受到不可抗力影响造成的违约，违约方可以不承担违约责任。
因此我方可以拒绝外商的索赔要求。
案例三答案要点：
土耳其商人说法不可成立。
因为根据土耳其的相关规定，法律需要在宣布之日起10日生效，开始实施的日期应该是在该月末最后一天，而合同中规定交货期在10月，出口方完全可以在此之前交货，而也理应备好货准备出运，所以土耳其商人不可以以不可抗力为由拒交货物。
案例四答案要点：
不可抗力的构成应具备三个条件：
（1）事件发生在定立合同后
（2）不是由于任何一方当事人的故意或过失所致
（3）事件的发生及造成的后果是当事人无法预见、无法预防控制、无法避免和不可克服的
案例中的情况，我方应及时回复要求对方出具相关的证明书，避免对方由于市价上涨而反悔（价格波动不属于不可抗力，我方在收到对方有关不可抗力的通知后，应及时表示同意与否，否则视为默认，以发出通知一方所提条件为准，若不按此履约，则视为违约）若属实，我方应按约赔偿。
案例五答案要点：
我方不接受解除合同，因为旱灾发生在合同订立之前，不属于不可抗力。
案例六答案要点：
我方不应该出庭应诉。
因为合同中规定如果履约过程中产生争议，友好协商不能解决，应该在我国仲裁，表明双方达成仲裁协议，同时在我国仲裁则适应我国法律。
我国在《仲裁法》规定，双方达成仲裁协议后，一方面使仲裁机构取得争议案件的管辖权，同时排除法院对本案件的管辖权绝大多数国家法律都规定法院不受理双方已经达成仲裁协议的争议案件。
世界上故双方关于品质产生争议，对方只能提请在我国由中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，对方法院无权对本案件进行管辖，我方也无须出庭应诉。