交通事故反思文章范文
交通事故反思心得6篇
交通事故反思心得6篇研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。
薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。
纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。
日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。
酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。
超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。
为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。
安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。
当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。
交通事故反思心得体会范文3篇
交通事故反思心得体会范文3篇交通事故反思心得体会内容3篇当我们积累了新的体会时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢?交通事故反思心得体会11月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。
没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，已知伤者311节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察，经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人(人的失误和不安全行为)，物(物的不安全状态)，管理(管理的漏洞和欠缺)环境(复杂多变的道路环境，气候等不良环境)四个要素。
轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。
司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1、没有时刻牢记安全第一，预防为主的安全生产方针。
2、不遵守公司的规章制度和安全行车指引(辅道行驶速度不能超过35码)违章操作。
3、在经过车辆。
行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如：一慢，二看，三通过。
没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。
由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。
给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。
交通事故检讨书15篇
交通事故检讨书15篇交通事故检讨书15篇在学习、工作或生活中出现了问题或过错后，为了避免再犯，往往被要求写检讨书来自我悔过，在写检讨书时犯错的原因要描述清楚。
但是你知道怎样才能写的好吗？以下是小编整理的交通事故检讨书，欢迎阅读与收藏。
交通事故检讨书1各位领导、同事们：我怀着无比愧疚的心情，为新mp8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。
12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新mp8261酒后驾车酿成交通事故。
此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难，也给沙运司、油服司造成了很大的损失。
事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期，同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段；所以造成的影响非常恶劣，极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。
事故造成油服司安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重，影响了沙运司的正规化建设，也给沙运司领导的工作添了乱。
几天来，我认真反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：一、安全教育针对性不强，车勤人员安全意识淡薄，忽略了安全预防事故工作的经常性。
虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲，但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的效果；一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲，缺乏对具体违章、违规事件具体说教的随机性教育，针对性不强。
二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度，不能结合单位实际任务进行说教，总认为只要开会讲过了就不会有问题发生，忽略了教育的实效性。
尽管教育进行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏对经常性安全工作的认识，总认为经常性安全工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之以恒的经常性安全工作的耐心；个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏，断断续续，开会要求了就注意一阵儿，领导发现了就重视一会儿，平时基本处于“停工”状态。
特别是对一些老驾驶员和职工，认为驾驶经验丰富，安全意识强，不会发生问题，只注重完成任务，轻视了安全。
交通事故检讨书精选15篇
交通事故检讨书精选15篇交通事故检讨书1下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。
抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。
因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。
周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。
在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。
首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。
我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：一是公车私用，擅自行动。
我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。
二是思想麻痹，安全意识差。
认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生埋下了祸根。
三是思想懈怠。
没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。
这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。
今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
此致！敬礼！检讨人：____年__月__日交通事故检讨书2深刻反思当时的事故原因，我也已经跟交警陈述过了，我没有任何的饮酒行为。
交通事故的检讨书范文
交通事故的检讨书范文出门在外行车要注意驾车安全，出现交通事故时有些会被要求写检讨书。
下面店铺为大家精心整理了交通事故检讨书范文，希望能给你带来帮助。
交通事故检讨书范文篇一尊敬的公司领导：我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检查，以深刻反省我开车不意、撞倒行人的严重错误。
在此，我对于由于自身错误引发的此次事故、以及事故造成不良后果(给公司这位物业保安造成身体伤害，给公司内部造成一定的负面冲击，让您为此事深受困扰、操心劳累等)，向您表示深深的歉意。
回顾此次错误，我于XXX年7月26日在公司门口，由于我在车内正与人闲聊，我一时大意就没有细致查看车子周围情况，盲目地加快倒车速度，结果撞倒了当时正在车子后方的物业保安，最终导致此次撞人事故的发生。
错误发生以后，我果断地走出车子查看当时现场情况，第一时间地采取改正、补救措施。
立即报了交警后报保险公司，接着迅速地送这位伤者去了就近医院检查治疗。
经过医生的全面检查，索性患者无大碍，不过仍然需要复查。
面对错误，我感到深深的内疚与自责。
虽然没有酿成太过严重的后果，可是我万难逃避自身责任。
为此，我表示一定妥善处理善后事宜，给当事人一个妥善的交待。
检讨人：XXXXXXX年XX月XX日交通事故检讨书范文篇二尊敬的单位领导：针对我不小心开车、撞倒道路护栏的事故。
我经过一番思考总结，特此，我向您做出保证：1，从今往后，我必须时刻保持高度行车安全意识，坚决遵守每一条交通法规，尤其是在启车、倒车过程中全面观察周围情况，采取稳妥行车方案，彻底杜绝此类事故的发生。
2，真诚慰问此次事故伤者，妥善处理此次事故纠纷，确保伤者身体康复。
充分吸取此次错误经验教训，以此为戒。
3，坚决反省自身行车盲目自信心理，提高自我的危机预判能力，今后势必万分小心谨慎行车。
并且以个人亲身实例告诫下属，今后开车一定要仔细、谨慎、小心!此次错误发生，让领导为此困扰，我也感到很内疚，觉得也很对不起您。
作为一名公司的中层领导骨干，我应当以身作则。
交通安全事故反思的心得体会范文（通用8篇）
交通安全事故反思的心得体会范文（通用8篇）心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
以下是小编为大家整理的交通安全事故反思的心得体会范文（通用8篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通安全事故反思的心得体会篇1当汽车不断穿梭在拥挤的道路上，当红绿灯闪烁交替，交通安全司空见惯，人们再也不能平凡的平凡意识逐渐淡化或加深。
当红色指示灯亮起时，仍然有轰鸣的车辆。
为什么呢？为什么呢？难道他们不知道，有了这样的放纵，可能会有一个鲜活的生命在一瞬间消失，他们可能是自己，也可能是同车的伙伴，也可能是无辜的路人，为了争夺这短短的几秒钟，他们已经在脑海里想过了吗？几秒钟的价格是多少？他不会是唯一一个会流泪的人，他的父母、孩子、亲人、朋友，还有陪伴他一生的人。
他想过吗？当然，这种悲剧有时涉及不止一个家庭，可能涉及几个甚至更多的家庭。
闯红灯的成本是巨大的。
酒后开车怎么办？喝醉了请不要开门发动汽车。
当你迷迷糊糊的在路上跑的时候，酒精刺激的油门会失控，方向盘会漂移，你的车随时会变成可怕的死神，会把你经过的路塞满，还会紧紧的勒住喉咙，让你喘不过气来，让你极度疲惫。
交通法规之所以这么多，是因为有那么多的血泪。
它以多种形式出现在你我身边，如文字、符号、图片、信号等。
这样我们无论走到哪里都能看到，每个人都可以谈论遵守交通法规到极致。
但现实中呢？请克制这种言语上的满足，多使用自己的行动。
当我们走在路上发动汽车时，我们认真地对自己说：请遵守交通规则！让我们携起手来，把交通安全刻在我们最深处，永远为我们的行动买单。
交通安全——你的心和我的心，让我们停止呻吟和痛苦，建设一个交通安全的美丽星球，最美的星球。
交通安全事故反思的心得体会篇2当今社会，随着经济的繁荣发展和交通的发展，道路上的车辆不断流动，而随着道路的日益拥堵，交通事故也越来越多的出现。
2024年关于交通事故检讨书（三篇）
2024年关于交通事故检讨书尊敬的领导：___月___日，在工作中，由于我的工作态度不认真，导致发生一起交通事故。
几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。
经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。
记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。
但近几个星期来，由于工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。
这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。
在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。
现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。
因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。
所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。
同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。
因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。
交通事故反思总结(7篇)
交通事故反思总结（7篇）交通事故反思总结篇1随着社会的飞速进展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的便利与快捷，在大家赞美社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!一幕幕凄惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还连续着。
每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己珍贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真实呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。
这一幕幕惨剧是可以避开的。
宽敞的公路，先进的道路安全设施，始终在更新的交通法规，莫非真能对交通安全起到长久稳固的作用吗?假如是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有到达真正的效果。
而这毕竟又是谁的错呢?这是人们的错。
国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的便利，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。
大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随便乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。
可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人哀思万分……血淋淋的交通事故，永久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。
上帝是公正的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。
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篇一：《一起交通事故的反思》一起交通事故的反思张文俊胜利油田河口采汕厂法律事务科一、交通事故的由来2 0 0 2年10月1日23时10分，四川省岳池县杨柳乡冬笋沟村罗家友（男，2 9岁，实际车主，车辆为罗自购，驾驶证号5 129237302231 9 7）驾驶鲁E 1 2 7 5 2号出租夏利轿车（登记车主河口区海盛路0 6 0 5 6 - 1 - 2号, 邓旭辉，男，5 5岁，与罗是连襟关系）沿东营市河口区辛河路由南向北行驶至河口区钻前十字路口中心点位程附近时，与由西向东酒后（事故责任认左书上没有记录）骑自行车过路口的河口区河滨分局退休公安干警颜景瑞（男，5 8岁）发生相撞，造成交通事故，致颜景瑞受伤，夏利轿车损坏。
二、河口交警大队的执法1 .河口交警大队对事故责任的认泄。
2 0 0 2年1 0月2 7 日，河口交警大队经现场调查，分析研究，依据《道路交通事故处理办法》作岀第2 0 0 2 0 0 5 4 2号责任认定书，认肚颜景瑞违反《道路交通管理条例》第7条（车辆、行人必须各行其道，借道通行的车辆或行人，应当让在其本逍内行驶的车辆或行人优先通行），违反《道路交通管理条例》第4 3条第1款第1项（车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规立依次让行支路车让干路车先行），负事故的主要责任。
罗家友因违反《道路交通管理条例》第3 5条第1款第1项（机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，最髙时速规定如下小型客车在设有中心双实线、中心分隔带，机动车道篇二：《交通事故的检讨书范文》交通事故的检讨书范文交通事故的检讨书尊敬的领导7月19日，在工作中，由于我的工作态度不认真，导致发生一起交通事故。
几天来，我认貞•反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。
经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。
记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较髙的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。
但近几个星期来，由于工作逐渐疋上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暧的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠｛交通事故反思文章｝.缺。
这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入龙上新台阶的思想动力。
在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。
现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极英严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。
因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。
所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。
同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提髙将无从谈起。
因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。
因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。
同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
篇三：《交通事故背后的沉痛反思》交通事故背后的沉痛反思春节，在这个举国欢庆的日子里，人们都在忙着和自己的亲人团聚，亦或为了生活在外忙碌奔波，。
刚从工作岗位回到家里，晚上就接到同事电话，我们的同事也是我的领导岀了交通事故，牺牲在薛家湾境内的公路上，听了这一消息，心情特别悲痛，没法用语言来描述。
看着惨烈的画而，我不禁感叹人的生命太脆弱了！近年来，我国交通事故次数快速增长，每年因交通事故造成的死亡人数近十万，伤者更是不计其数，死亡就发生在一瞬间，他们甚至不知道自己是怎么死的。
在这一个个沉痛交通事故背后丢失的是一个个鲜活的生命，是受害者家属的眼泪和无尽的悲痛，是幸福家庭的支离破碎和美好生活的灰飞烟火！伤者、逝者让人惋惜！可是在我们叹息过后有没想过北实很多车祸是可以避免的，很多时候不应该发生的却发生了。
如洒后驾驶、无证驾驶、追尾、病车上路、不遵守交通规则等等。
如果平时岀行大家斗都严格遵守交通规则，如果开车时师傅在市区和危险路段把车速降下来，如果行人不去和机动车抢路，如果你可以做到即使红灯下只有你一个人，你也要等到绿灯了再走……而很多情况下在我们国家如果只能是如果。
而徳国人却能做到，他们即使在夜深人静之时，四下无人，也不会有人去闯红灯。
｛交通事故反思文章｝•生命是那么宝贵而美丽，然而谁都不知道自己究竟有多少时间，会在何时何地遇到死神, 年轻的时候总以为日子会像花不完的银钱，以为天荒地老是遥远的神话。
每一天我们身边总有人死去，起先我们以为那是偶然的，但是错了，所有人的生命都是有限的，都会在他应该遇上死神的时间和地点死去，我们唯一能做的就是珍惜当下的生命，无论何时何地，为了自己也为了他人的幸福，为了千千万万家庭的幸福，请遵守交通规则吧，否则你就会付出惨篇四：《对重大交通事故的反思》｛交通事故反思文章｝.关于'7・22'特大交通事故的反思随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。
车给人们的生活带来便捷和舒适的同时，也存在着诸多的危险和隐患。
对于'7・22'交通事故，虽然已经过去了一段时间，但值得我们每一个人反思，防患于未然不是一句空话，关键是要落实在行动上。
对于交通事故而言，思想上的不重视和麻痹大意，往往是悲剧的开始。
本次'7・22'特大交通事故便是思想上的松懈和缺乏对安全检查的重视造成的。
车祸猛于虎，无数血淋淋的事实一次次敲响我们对安全责任缺乏重视的警钟。
作为驾校教练，每年都要教很多的学员学习开车，我们教练可以说是安全教育的源头，我深感肩膀责任之重！既然肩负重担，我们就必须加倍的重视车辆安全、教学安全以及考试安全等等。
首先，在思想上严格要求自己，决不放松对安全教学要求的尺度；其次，行动上，从我做起，从小事做起！最后，不断学习安全防范知识，做好教学中的安全预防措施，提升自身的应变能力！篇五：《多起重大交通事故后的反思》多起重大交通事故后的反思｛交通事故反思文章｝•来源新华网时间2012-6-29 17:09作者郑良、邹伟编辑李文6月2 0日1时5 0分，我国沈海髙速公路霞浦段，一辆由无锡开往厦门、载有4 5紅乘客的客车坠入3 0多米山谷中，导致1 7人死亡，3人重伤。
公安交通部门的统计资料显示，近年来发生的导致1 0人以上死亡的重特大交通事故中，运输里程在1 0 0 0公里以上的超长途汽车客运事故占了很大比例。
鉴于超长途汽车客运存在安全隐患，公安交通部门有关专家建议，应该逐渐减少乃至取消这一交通运输方式。
司机车况路况，安全隐患明显日前在“ 6・2 0”事故现场，新华社“新华视点”记者看到，这是一段连续下坡路段, 路边约5 0米的护栏被撞坏、变形，护栏后一堵长2 0多米的水泥墙被撞毁。
负责“ 6・2 0”事故现场勘察的宁徳交警支队二大队大队长周少洪对记者说“从现场勘察的痕迹看，从撞上护栏到坠入山谷，客车滑行了4 2米左右，期间驾驶员竟然没有采取任何刹车等制动措施，车辆完全是靠惯性在行驶，这令人箴惊。
”据介绍，事发时，客车先撞到路边的护栏，将护栏后的水泥防护墙撞倒，再沿路而右侧滑行约2 0米至陇头高架桥。
周少洪说“由于车头被护栏翘起，整个车身在上桥时'骑’在了高架桥护栏上，在高架桥护栏上滑行2 2米左右，车辆侧翻向山谷，车辆在下坠时车后部碰到了山坡，改变了下坠方向，车头向下直直下坠，靠驾驶员一侧先着地，驾驶员当场死亡，靠车辆左侧座位的乘客伤亡严重。
”乘客吴爱权说“事故发生时，我还处于半睡半醒中，突然感觉从髙空坠落，几秒之间车已经着地，车头着地时发出巨响，像大地震，车窗玻璃全部碎掉。
”专家指出，出事的大客车高3. 5米，而事故现场的道路护栏只有7 5公分髙，这样的髙度只能防护小汽车，对于大型车辆几乎起不到防护作用。
｛交通事故反思文章｝.初步调查发现，这辆客车从撞上髙速公路护栏到坠入山谷，期间滑行4 0多米，驾驶员竟然没有采取任何应急措施：事发地的护栏、防护墙等设施设置存在安全隐患，对于大型车辆难以起到有效防护作用。
伤亡事故频发，长途客运堪忧据公安交通部门调査，近年来，超长途汽车客运引发1 0人以上交通事故屡屡发生。
2 0 1 0年5月2 3日，长深髙速公路辽宁阜新境内，一辆大型卧铺客车与一辆重型半挂牵引车相撞，造成3 3人死亡，2 3人受伤。
2 0 1 1年7月2 3日，京港澳高速公路河南信阳境内，一辆大型卧铺客车违法装载化学品，行驶途中起火燃烧造成4 1人死亡，6人受伤。
今年1月3日沪昆高速湖南中方县境内路段发生重型挂车与大客车相撞，造成1 3人死亡，4 1人受伤。
今年1月4日，沪昆高速公路贵州黔南段发生的长途客车翻车事件，导致1 8人死亡。
“从调查结果分析，存在驾驶员疲劳驾驶、公路防护设施存在安全隐患、客车设汁安全标准偏低、运输公司管理混乱等多种原因。
”公安部交通管理局有关负责人说。
公安部交通管理科学研究所研究员应朝阳分析认为，超长途汽车客运存在严重安全隐患, 长达十几小时、数十小时的连续驾驶，即使是轮换驾驶，驾驶员蜷缩在车厢内也很难得到良好休息，疲劳驾驶是常态：此外，跨省驾驶路况复杂，经常遭遇夜间行车、恶劣天气，驾驶员不熟悉路况，很容易出现交通事故。
2 0 1 1年9月到1 0月间，上海、天津、湖南连续发生三起因大客车侧翻死亡1 0人以上的特大交通事故。
专家指岀，这些大客车在安全防护性能方面存在缺陷车辆重心偏髙、侧倾角较小，容易发生侧翻，没有全承载式的钢架结构，车辆一撞就散。
｛交通事故反思文章｝•据分析，道路交通安全设施设置标准应当以保障道路安全为首要目的，7 0至1 0 0厘米的标准很难有效防护大型、中型车俩，尤其是公路养护时，铺上沥青，随着路而高度不断上升，护栏几乎形同虚设，这种状况亟待改变。
与此同时，长途和超长途客运中，超速、超员、随意上下车以及私自改变线路等极具安全隐患的违法行为时有发生，包括一些客运公司与客车之间的“挂靠”或承包经营关系，导致这类车辆的安全管理松懈，存在“以挂代管” “挂而不管” “包而不管”等多方而的安全隐患。