机场建设先进个人事迹
航空公司优秀先进个人事迹材料
航空公司优秀先进个人事迹材料在航空公司里面，出现过一些优秀的人物，他们的先进事迹是值得我们去学习的。
下面是跟大家分享的航空公司个人事迹，欢迎大家来阅读学习~***，男，*岁,汉族，*年*月出生，大学本科，2007年加入**航公司，先后负责过南京三亚、南京西安、徐州杭州三亚、徐州福州三亚的航班收益管理工作;2009年4月竞聘为航线开发主管;现负责渠道管理工作。
从事航线管理工作三年来，我以“树**航形象，创优质服务”为宗旨，廉洁自律,爱岗敬业，踏踏实实地做好本职工作，对航线管理这个神圣职业的无比热爱和满腔热血，抒写着自己无悔的人生!一、注重学习，政治过硬。
作为一名青年员工，我始终把业务学习和知识储备放在首位。
航线管理是一个综合机构，涉及面广，工作量大，要求高。
我将别人逛街、娱乐的时间奉献给了书籍，我主要学习了《航运管理实务》、《航线管理》、《航班收益管理》等书籍。
工夫不负有心人，天道无私终酬勤，我很快成长为航线管理的核心骨干。
我在岗位练兵业务技术比赛中，被评为业务技术能手。
为更好地适应社会发展的需要，为客户提供高标准、高质量的服务而努力。
二、爱岗敬业，扎实工作。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。
在负责长沙三亚航班收益管理时，2008年初春运高峰期间我国出现的罕见雪灾中，我战斗在抗灾救灾第一线，积极协助做好航线管理工作，没有出现过险情。
在2008年5月12日，汶川大地震期间，我以大局利益为重，不顾个人安危，沉着冷静，坚守岗位，在第一时间里妥善地安抚并处理好受影响的后续不正常航班的善后事宜。
在公司一次运力晚到时，我急旅客之所急，想旅客之所想，不但消除了旅客的担忧，同时保障了航班收益的最大化。
2011年，我负责渠道管理工作，主要工作是维护渠道资料，对新旧代理人资质审核，签署代理协议，进行销售授权，制定渠道走访任务，处理渠道投诉等管理。
由于工作性质及公司人员紧缺，本人从入职至调回北京工作期间从未申请休假，节假日和周末坚持在工作岗位。
民航业先进事迹材料
卓越护航先进事迹200X年，我XX岁，以实习生的身份成为了T1航站楼重启后的第一批驻场员工，怀揣梦想奔赴职场，成为了一名真正的商贸人。
时光旖旎，不经意间来公司已经有了XX个年头了，感谢民航的发展赋予我成长的平台，感谢同事的支持给予我前进的力量。
主动担当作为，推动服务质量提升我是商贸公司营运管理部的一名XX经理。
在一线岗位上，始终秉承使命职责高于一切的理念，为每一架航班保驾护航。
在这里，前辈们教会我的，不仅仅有严于律己、一丝不苟的安全意识，还有爱岗敬业、坚韧不拔的精神品质。
作为精品服务流程要素课题研究小组组长，我带领课题小组成员，结合人文机场建设和真情服务要求，对员工服务意识、服务技能、服务过程中易出现的风险点进行了梳理。
提炼出一套包含旅客进店、销售过程、结账环节、旅客出店全过程的服务流程要素。
按照易于掌握、口语化的原则，经过反复的推敲、修改，总结试行经验，编写出图文版的《营运管理部精品服务流程要素手册》。
手册已经推出，受到各精品零售店面职工的欢迎，他们积极学习，将服务流程要素与实际销售工作结合起来，涌现出很多优秀的服务案例。
舍小家为大家，始终坚守防疫第一线20XX年X月XX日，正处于yq的非常时期，命运依然加重了砝码，祸不单行，在工作岗位值班期间，从小带我长大的爷爷因癌症去世了，妈妈也因为路上湿滑摔伤导致膝盖骨折。
我担心不已，焦虑万分，但重担在任，我无法回家参加爷爷的葬礼，看望摔伤的妈妈，只能在心底默默挂念。
每次想起爷爷的笑颜，每次和妈妈视频时，看着她强忍疼痛却故作坚强还不停鼓励我坚守岗位时，坚忍着悲痛把全身心投入工作岗位，主动请缨回到一线岗位与同事并肩作战。
初心如磐，使命在肩，在这场没有硝烟的战斗中，我面临着与外界密切接触的风险，必须更加小心谨慎，我认真学习yq防控预案、措施，以及防护服穿戴方法，积极做好自我防护工作。
，每一次机场服务，我精心准备资料，规范操作佩戴口罩，做到科学战“疫”保安全，战“疫”安全两不误。
机场场务身边榜样事迹材料
机场场务身边榜样事迹材料机场场务员作为机场运行中的重要一环，负责着航班服务、旅客安全和场地管理等任务，他们的工作不仅需要高度的责任心和专业知识，还需要具备良好的沟通能力和应急处理能力。
以下是一位机场场务员的榜样事迹材料。
姓名：李晓明性别：男年龄：30岁毕业院校：北京航空航天大学职业：机场场务员工作年限：8年一、事迹背景李晓明从小对飞机和机场产生了浓厚的兴趣，他相信自己能够通过自己的努力和才华在机场事业中有所作为。
他在中学时就开始准备报考航空专业的大学，并在高考中以优异的成绩进入了北京航空航天大学，在校期间他通过自己的努力和实践经验积累到了丰富的航空知识和场务管理技能。
毕业后，他选择了加入中国民航运营有限责任公司，开始了自己的职业生涯。
二、榜样事迹1.专业能力出众李晓明在工作的过程中始终保持对航空事业的热情，他不断学习新知识、掌握新技能，通过全面了解机场运行流程和相关法规，他提高了自己的工作能力。
他的工作表现在同事中突出，多次获得公司优秀员工奖。
2.具有高度的责任心作为一名场务员，李晓明清楚地知道自己的工作关乎着旅客的安全和舒适。
他始终保持良好的精神状态，严格遵守各项制度和规定，确保航班的正常运行和旅客的安全。
他对工作的每一个细节都进行严格把控，确保所有程序的顺利进行。
3.积极主动，具备良好的沟通能力李晓明在与旅客和机组人员的沟通中始终保持着积极主动的态度，并尽力解决旅客的问题和需求。
他用自己亲和的笑容和耐心的语言，为旅客提供优质的服务，使旅客对机场的印象更加友好和满意。
4.应急处理能力强在机场运行过程中，李晓明面临各种各样的应急情况，如疏散、紧急救护等。
他对这些突发情况进行了充分的准备和培训，以应对各种可能的突发事件。
面对紧急情况，李晓明能够保持冷静，并迅速采取正确的应对措施，保障旅客的安全。
5.具备团队合作精神作为一个团队的一员，李晓明非常注重与团队成员的合作。
他积极与同事进行交流和协作，共同完成各项任务。
基建先进个人事迹材料
基建先进个人事迹材料
《基建先进个人事迹材料》
我国基础设施建设事业正处于高速发展阶段，因此需要一批可靠、专业、有远见的基建先进个人来推动这一领域的发展。
以下是一位基建先进个人的事迹材料。
该基建先进个人名叫张华，已经在基建领域工作了十年。
张华在大学就读土木工程专业，在校期间就积极参与学术科研活动，并在毕业后投身基建领域。
他在参与了多个基建项目的设计和施工过程中积累了丰富的实践经验，并始终保持着对行业发展的关注和热爱。
作为一名优秀的基建从业者，张华以其勤奋、认真的工作态度和敬业精神成为了项目组的骨干成员。
他在日常工作中善于团结合作，善于与团队成员进行沟通和协调。
由于他的努力工作，所在项目部的工作效率明显提高，工程质量得到了更好的保障。
此外，张华还不断充实自己的专业知识，热衷于学习新技术和新方法。
他积极参加行业学术交流活动，与同行业人士分享经验和心得。
同时，他积极关注国内外基建技术的发展动态，不断引进和应用新的科技成果和工作方法，为公司的项目提供更专业、更高效的解决方案。
作为一名基建先进个人，张华也始终保持着对社会的责任感。
他热心公益事业，参与了多个社会公益项目，并积极为贫困地区提供技术支持和帮助。
在他的带领下，所在公司成立了志愿
者团队，积极参与各种公益活动，为社会做出了积极的贡献。
张华的事迹在基建领域有着广泛的影响力。
他以自己的实际行动诠释了基建先进个人的榜样形象，成为了广大基建从业者学习的楷模。
希望通过他的努力和付出，我国的基建事业能够更加快速、更加健康地发展。
项目建设 同志先进个人事迹
项目建设同志先进个人事迹全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：项目建设中，总会涌现出一批优秀的同志先进个人，他们为项目发展作出了卓越的贡献，是项目建设中的中流砥柱和中流砥柱。
他们用自己的实际行动，成为了广大项目人员学习的楷模和榜样。
下面，我们就来分享一些关于项目建设中的同志先进个人事迹。
1. 同志先进个人李明，是项目中的一名普通员工。
他在项目建设中，始终兢兢业业，从不计较个人得失，全心全意为项目的顺利推进奋斗。
在项目推进中，李明多次提出了宝贵的意见和建议，为项目的顺利推进提供了有力的支持。
他的工作扎实、认真，始终保持着团结协作的良好态度，受到了项目组的一致好评。
2. 同志先进个人王伟，在项目建设中担任项目经理。
他在工作中，勇于担当，勇往直前，不畏艰难，甘做苦行。
在项目开展初期，王伟率领团队攻坚克难，化解了项目中的重重困难，为项目的正常推进奠定了坚实的基础。
当项目出现问题时，他总是冷静应对，及时解决，确保项目的顺利推进。
因其出色的工作表现，王伟获得了项目组的高度认可和赞誉。
3. 同志先进个人刘芳，在项目建设中担任质量负责人。
她精益求精，以严格的自律要求自己，在质量管理方面表现出色，在项目实施过程中，刘芳时刻保持警惕，严格把关，确保项目的各项工作符合项目要求和标准。
在项目验收过程中，刘芳全程参与，细致入微地对项目各项工作进行检查，确保项目的质量达到了预期目标。
她的努力和贡献，为项目的成功推进不可或缺。
4. 同志先进个人张华，在项目建设中担任安全主管。
他始终将安全工作放在首位，认真负责，不敢有丝毫马虎。
在项目施工过程中，张华时刻关注施工现场的安全状况，确保施工中的各项工作都做到了安全可控，避免了各种安全事故的发生。
他组织开展了一系列安全培训活动，提高了项目人员的安全意识和自我保护能力。
因其安全工作的出色表现，张华获得了项目组的一致好评和嘉奖。
5. 同志先进个人王立，在项目建设中担任成本控制负责人。
他精通项目成本管理知识，严格执行实施成本控制计划，在项目实施过程中，王立时刻关注项目的成本状况，积极采取措施优化成本管理，确保项目的成本控制达到了既定目标。
机场场务身边榜样事迹材料
机场场务身边榜样事迹材料一、职务与责任XX担任机场场务的主要职务，负责机场的日常运营、维护和管理。
他深知机场场务对于航空安全和航班正常的重要性，始终坚持以最高的标准来履行自己的职责。
二、工作成就与亮点XX在工作中取得了显著的成绩。
他成功推动了机场的多个重要项目，包括跑道维护、航站楼保洁和飞机引导等。
他注重细节，确保每个项目都能按照既定的时间表和标准完成。
在XX的领导下，机场的运营和管理水平得到了显著提升，航班正常率和客户满意度均有所提高。
三、专业知识与技能XX具备丰富的航空业知识和技能。
他熟悉机场的各种设施和设备，能够熟练地处理各种紧急情况。
此外，他还具备良好的组织和协调能力，能够高效地管理团队和应对各种挑战。
四、团队协作与领导力XX重视团队合作和领导力。
他鼓励员工之间的交流和合作，建立一个积极向上的团队氛围。
通过他的指导和引导，团队成员的积极性和创造力得到了充分发挥，机场的运营和管理更加高效和顺畅。
五、服务精神与职业素养XX始终将客户放在首位，以热情、专业和高效的服务满足客户需求。
他注重细节，追求卓越，不断提升服务质量和客户满意度。
同时，他还注重员工的职业发展和培训，提高员工的业务能力和职业素养。
六、应对挑战与解决问题的能力XX具备应对挑战和解决问题的能力。
在面对突发事件或紧急情况时，他能够迅速做出决策并采取有效措施，确保机场的正常运营和客户的权益。
例如，在一次跑道维护过程中，他成功地解决了一个技术难题，确保了航班的正常起飞。
七、个人品质与道德风范XX具备高尚的个人品质和道德风范。
他诚实守信、乐于助人、尽职尽责、勇于创新。
在工作中，他始终坚持公正、公平和公开的原则，保持廉洁自律的工作作风。
在社会责任和公益活动方面积极参与，推动机场履行企业社会责任。
例如参与当地的环保行动以及为当地社区提供义工服务等.。
民航个人先进事迹
民航个⼈先进事迹民航个⼈先进事迹范⽂ 在⼯作岗位上持之以恒、坚持不懈，正是践⾏中国梦、民航梦最执着有⼒的表现。
作为民航⼈，他⼼中有雄伟壮阔的蓝图，踏出的步伐是付出全部努⼒的艰⾟！现在是⼩编为您整理的民航个⼈先进事迹，希望对您有所帮助。
民航个⼈先进事迹范⽂ ⼀、苦⼲实⼲逐梦有⾏ 机场规划是⼀个憧憬未来、谋划蓝图、富有梦想的专业，既需要理性、讲求务实，⼜要求设计师敢想敢试、先导先⾏、站在前沿、冲在前线。
⽆论机场投资规模⼤⼩，机场规划⾃始⾄终贯穿全过程，把控宏观⼤局和微观细节，从⽽协调各专业共同推进项⽬的顺利完成。
李峰同志，⾃20xx年进⼊中国民航机场建设集团公司规划设计总院⼯作以来，⼀直从事机场规划与设计⼯作。
本着"为⼤于其细"的态度，爱岗敬业，⽴⾜本职，⼼⽆旁骛，埋头苦⼲，不断充实⾃⼰、积累经验。
先后担任过北京⾸都机场、重庆江北机场、成都新机场、厦门新机场、南京禄⼝机场、⼤连周⽔⼦机场、郑州新郑机场等⼤型枢纽机场选址、前期规划和⼯程设计项⽬的负责⼈。
参与了《民⽤机场飞⾏区技术标准》、《民⽤机场总体规划规范》的修编⼯作。
凭借着过硬的专业素养、扎实肯⼲的⼯作作风和饱满的⼯作热情，团结并带动项⽬团队攻坚克难，屡创佳绩。
他参加的众多⼤型枢纽机场的规划设计备受业主与⾏业好评。
连续被建设集团评选为"先进⼯作者"、"优秀共产党员"和"优秀师徒对". ⼆、细针密缕迎难⽽上 北京⾸都国际机场作为"中国的第⼀国门",是我国最重要、规模最⼤、设备最先进、运输⽣产最繁忙的⼤型国际航空港，也是我国的空中门户和对外交流的重要窗⼝。
2010年启动的⾸都机场的总体规划修编⼯作影响⾯⼤、受关注度⾼，且机场系统复杂、涉及单位多、协调难度⼤。
刚刚30出头的李峰，成为该项⽬的项⽬负责⼈，⼀时间，压⼒和挑战接踵⽽⾄。
为准确把握总体规划修编的关键问题和主要⽭盾，他带领项⽬组详细调研，摸透现状，深⼊运⾏⼀线⼴泛听取意见，与⾸都机场股份公司、华北空管局的同⾏们⼀起组成⼤课题组，封闭起来共同⼯作、集中讨论、深⼊研究⽅案。
机场优秀员工事迹材料（精选5篇）
机场优秀员工事迹材料机场优秀员工事迹材料一、事迹材料的分类从范围上分，可分为集体事迹材料和个人事迹材料。
集体事迹材料是体现群体的先进事迹。
个人事迹材料是体现个体的事迹材料；从先进对象的形成和内涵上来分，可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。
二、事迹材料的特点鲜明地体现特定的时代精神。
事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。
这是由事迹材料的宗旨和根本目的所决定的。
以叙写先进事例为旨要。
事迹材料以先进对象的先进事迹为主要内容，以叙事为主要表达方式。
事迹材料所要体现的先进对象的先进思想、精神，特定的时代特征都要通过叙事予以展现。
具有较强的触发力和感染力。
事迹材料的写作目的是为了引导读者认识先进，学习先进。
要达成此目的，首先要吸引读者，感染读者。
这就要求事迹材料要具有较强的触发力和感染力。
三、机场优秀员工事迹材料（精选5篇）在日常学习、工作和生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是用于表扬先进、树立典型，使广大干部群众见贤思齐，有所效仿，从而尽心竭力地做好本职工作而如实记载和反映工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹的书面材料。
一般事迹是怎么起草的呢？下面是小编整理的机场优秀员工事迹材料（精选5篇），希望对大家有所帮助。
经过多年的辛勤努力，她的工作能力和业务水平不断提高，积累了很多工作经验，并且带领班组完成了各项工作任务，由于表现突出，2015年被评为“优秀员工”，2017年度荣获巾帼建功标兵称号。
正是因为她的较强的工作能力，谦和的态度，时时地感染着周围的同事们，成为带动全组员工不断努力工作的动力。
作为一名班组长，她时刻对自己高要求，高标准，用实际行动来促使身边人完成好每一项任务，工作中他处处走在员工的前面，真正做到了吃苦在前享乐在后。
在她带领下，大家齐心协力，班组被评为合格班组。
她没有满足现状，停止前进的步伐，在合格班组的基础上，不断完善班组各项工作，改进了日常隐患排查台帐，增加了服务短板台帐等。
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机场建设先进个人事迹
篇一：民航设计师先进事迹材料
民航设计师先进事迹材料
民航设计师先进>事迹材料
李峰，20XX年进入总公司规划院，现为规划设计总院设计二院总图专业室主任。
精诚立业实干圆梦
羊年春节前的一个月（20XX.1.14---2.14）：9个航段、5趟出差，春节后的半个月（2.25---3.11）：5个航段、1趟高铁、3趟出差。
这是机场规划师李峰的羊年节奏，忙碌而充实。
同时，也是民航设计师立足本职、勤奋工作的一个缩影。
一
苦干实干逐梦有行
机场规划是一个憧憬未来、谋划蓝图、富有梦想的专业，既需要理性、讲求务实，又要求设计师敢想敢试、先导先行、站在前沿、冲在前线。
无论机场>投资规模大小，机场规划自始至终贯穿全过程，把控宏观大局和微观细节，从而协调各专业共同推进项目的顺利完成。
李峰同志，自20XX年进入中国民航机场建设集团公司规划设计总院工作以来，一直从事机场规划与设计工作。
本着'为大于其细'的态度，爱岗敬业，立足本职，心无旁骛，埋头苦干，不断充实自己、积累经验。
先后担任过北京首都机场、重庆江北机场、成都新机场、厦门新机场、南京禄口机场、大连周水子机场、郑州新郑机场等大型枢纽机场选址、前期规划和工程设计项目的负责人。
参与了《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场总体规划规范》的修编工作。
凭借着过硬的专业素养、扎实肯干的工作作风和饱满的工作热情，团结并带动项目团队攻坚克难，屡创佳绩。
他参加的众多大型枢纽机场的规划设计备受业主与行业好评。
连续被建设集团评选为'先进工作者'、'优秀共产党员'和'优秀师徒对'.二
细针密缕迎难而上
北京首都国际机场作为'中国的第一国门',是我国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港，也是我国的空中门户和对外交流的重要窗口。
20XX年启动的首都机场的总体规划修编工作影响面大、受关注度高，且机场系统复杂、涉及单位多、协调难度大。
刚刚30出头的李峰，成为该项目的项目负责人，一时间，压力和挑战接踵而至。
为准确把握总体规划修编的关键问题和主要矛盾，他带领项目组详细调研，摸透现状，深入运行一线广泛听取意见，与首都机场股份公司、华北空管局的同行们一起组成大课题组，封闭起来共同工作、集中讨论、深入研究方案。
李峰和项目组成员在深入分析首都机场运行特点，评估主要设施容量后，梳理了机场的定位与发展目标，明确了首都机场总体规划修编主要面临的矛盾是'应对北京新机场建成之前巨大的需求压力
',并应对机场未来发展合理控制、灵活预留。
他们制定的规划方案提出要充分挖掘现有设施潜力，找出飞行区跑滑系统的瓶颈，缓解拥堵、提升效率，针对运行暴露出来的突出矛盾补充急缺的机位等资源，并加紧推动新建跑道应对运行压力。
李峰主持的这一总体规划修编切合实际，重点突出，思路清晰，得到了首都机场集团公司、首都机场股份公司等各有关部门的一致认可与高度评价。
作为年轻设计师的他，在大项目历练中，>收获的不仅是设计水平的稳步提高，也有行业沉甸甸的责任感和大
功告成的自豪感。
三
依山就势胸有丘壑
重庆机场是李峰作为设计师结缘深久的一座机场。
自20XX年他首次参与重庆机场项目后，便作为项目负责人和机场蓝图的主要勾绘者，全程参加了重庆机场的历次建设与大发展。
九载春秋，几番夏暑冬酷，他始终专注重庆机场的规划设计，呕心沥血为规划，精益求精搞设计。
在多次踏勘驻场后，他从对山城的陌生不适，逐渐对机场的一草一木、山丘沟壑了然于心，怡然自得，并亲历了机场的规划蓝图一步一步变成现实。
尤其是重庆机场东航站区及第三跑道扩建工程是重庆机场跨越式发展的关键工程，工程投资约294亿元，规模大、难度高：地基处理与土石方工程量巨大、近160m的高填方边坡是中国民航前所未有，此外工程项目还涉及与aPm、城际铁路、轻轨交通的统筹等问题。
建设集团作为项目主要设计单位参与其中，李峰同时被委任为项目负责人。
由于设计工作量大、内容复杂、涉及面广，且时间紧、任务重，项目组于20XX年6月开始进驻现场设计。
他带领整个项目团队与指挥部、运行指挥中心、空管等反复讨论每一个运行流线与平面布置，遇到拿不准的细节随时到现场踏勘，在紧要关头的实行'白加黑'、'5+2'的工作模式，顶高温、战酷暑，经过两个多月的苦干实干，20XX年8月底，现场设计工作按期完成。
现场设计的难点在于如何顺应复杂的地形地貌上。
重庆机场场地原始地形属构造剥蚀浅丘斜坡地貌，地形总体上呈西高东低，北高南低趋势，场区内最大高差约260m.加之第三跑道南端有一条大冲沟（青山沟），沟底原地面高程与规划的第三跑道设计高程相差近百米，土方填方工程量大，高填方技术难度高，国内罕见。
规划方案每多出一米都代价高昂，需要精打细算、反复推敲，既要依山就势、节省土方，还要立足机场长远发展，兼顾运行效率。
李峰带领团队进行了大量的现场踏勘，深入分析研究，组织人员反复讨论、多次优化。
他们共测算了64套不同的跑道构型方案的土方代价、飞机滑行效率与延误可能，并从机场发展战略的角度，综合权衡一次性的土方工程代价与长远的航站区运行效益之间的平衡点。
最终顺利完成规划方案，开创了国内民航少有的先河：飞行区跑道系统由西向东逐次降低标高，跑道平均标高高差达11m,国内罕有；顺应全场大地势，航站楼指廊考虑高差，指廊外侧站坪高差4m（东、西指廊高差2.8m）；工作区依山就势，采用台阶式布置。
为重庆机场节省了大量
土方投资，是'资源节约、环境友好、结合地形、经济合理'规划理念的完美体现。
辛苦的两个多月，成为李峰及其团队辛苦而美好的回忆。
初步设计的成果，在后来的初设评审会上顺利通过，也得到民航局和重庆机场集团在评审会上的公开表扬。
后来，继重庆机场第二跑道及配套设施扩建工程获得民航局第十一届优秀设计二等奖后，重庆机场东航站区及第三跑道建设工程预可行性研究获得了中国工程咨询协会优秀工程咨询成果一等奖。
李峰同志在迅速成长为一名专业骨干的同时，也以自身严谨的工作作风和孜孜不倦的进取精神影响和带动周围的年轻同志。
20XX年，而立之年的他被任命为建设集团规划设计总院二院的总图专业负责人，当时的设计二院重点项目多、设计任务紧，总图专业是生产压力最为突出的专业，面临人员年轻、人手紧张的窘迫局面。
李峰同志处处以身作则，带领年轻同志团结协作、带头加班加点、工作前置、>克服困难，确保了各项生产任务中总图专业不拖后腿、不掉队，圆满推进了重庆机场设计、首都机场总规修编、厦门机场扩建、大连机场扩建、厦门新机场选址等众多重点任务。
'精诚立业，实干圆梦'是李峰一直以来的人生信念。
作为一名普通的机场设计师，
他虽然没有什么惊人的事迹，但在工作岗位上持之以恒、坚持不懈，正是践行中国梦、民航梦最执着有力的表现。
作为民航人，他心中有雄伟壮阔的蓝图，踏出的步伐是付出全部努力的艰辛！
篇二：重点项目建设先进个人事迹
重点项目建设先进个人事迹
某某同志在重点项目建设工作中，坚持“三个代表重要”思想深入学习科学发展观，以科学发展为统领，按照县委、县政府的部署，勤政务实，充分履行岗位职责，为确保全镇的重点项目建设工作形势持续稳定，保持良好态势，做出了积极贡献。
一、始终把握重点项目工作的正确方向。
从分管重点项目建设工作以来，他坚持解放思想，学用结合的原则，除加强自学外，积极参加上级单位组织的各种业务学习。
通过学习，他深刻认识科学发展观对重点项目建设作出的科学定位和重大指导作用，不断用科学发展观武装头脑，努力用科学发展的理念指导实践，积极寻求解决重点项目建设深层次矛盾的方法。
通过学习，他自觉履行重点项目建设职责的意识更强，运用思想武器，坚持各项工作原则，服务我镇政治、经济发展的意识更强，注重民生的意识的更强，工作思路更加清晰，工作措施更加有力，工作效果也更加明显，重点项目建设工作的组织领导能力不断提升。
二、勤政务实，把握重点项目建设工作的重心重点。
某某同志切合实际，结合我镇重点项目特点，按照“指导有方、协调有力、执行有效”的原则履职尽责做好重点项目建设工作。
经常深入基层工作一线，调查研究全镇重点项目建设情况，积极对项目建设建言献策，并就其工作提出多项建设性意见，为我镇抓好重点项目建设工作起到重要的作用。
积极指导协调各部门加强重点项目建设工作，善于根
据联系项目实际困难和问题，针对性的提出解决办法措施，进一步理。