运输组织学练习题
运输组织学复习题(1)(1)
能综合反映汽车运输企业运输能力的指标是(D)。
A、营运车辆数B、额定总吨(座)位数C、以单车期产量计算的总运力D、以车吨(座)期产量计算的总运力2. 单选题某汽车运输企业车公里产量为4.75吨公里/车公里,当车辆工作效率为80%,平均车日行程为300公里时,单车月(30天)产量为(A)。
A、34 200吨公里B、1 140吨公里C、7 200吨公里D、36400吨公里工作车日＝80％×30＝24天，24×4.75×300＝342003. 单选题某汽车运输公司5月份的车辆效率指标为行程利用率65%,平均吨位为6.5吨,吨位利用率为98%,在没有拖挂运输的情况下,5月份的车公里量为( B)。
A、124.21B、4.14C、0.14D、6.374. 单选题在总行程不变的情况下,提高车辆车公里产量,使运输总成本(A)。
A、降低B、增加C、不变D、不受影响5. 单选题车辆在待报废期间,应按( B)进行考核。
A、封存车辆B、营运车辆C、非营运车辆D、闲置车辆6. 单选题汽车运输企业报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数称为(C)。
A、完好车日B、工作车日C、总车日D、平均车日7. 单选题汽车运输企业正在进行大修的车辆应按( C)进行考核。
A、四级车辆B、工作车辆C、营运车辆D、非营运车辆对技术性能良好,但由于货源不足等原因停放一个月以上的车辆,应按(D)进行考核。
A、非营运车辆B、非完好车辆C、闲置车辆D、完好车辆9. 单选题车辆完好率与车辆工作率之间存在着一定的制约关系,即车辆完好率(C)车辆工作率。
A、=B、≤C、≥D、<10. 单选题汽车运输企业计算车辆完好率的正确计算公式是( D)。
A、车辆工作率+车辆非完好率B、非完好车日/完好车日C、(总车日-停驶车日)/总车日D、(总车日-非完好车日)/总车日11. 单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( C)。
A、压缩商务作业时间B、提高车辆总运行程C、压缩出车时间中的停歇时间D、提高车辆运行时间12. 单选题车辆在出车时间内,下列时间中属于纯运行时间的是( D)。
交通运输组织学计算题
计算题：
1.某运输公司某营运线路总计为4段，分别用AB 段、BC段、CD段、DE段表示，该线路一年 内的路段客流量统计见表下表，试计算该线 路各路段的路段不均匀系数。（单位：万人）
C站下 37 42 36 38 31 34 42 43 39 37 39 34
D站上 58 59 62 58 67 53 64 65 59 61 70 58
D站下 49 46 50 57 43 48 39 58 46 59 51 47
3.某运输公司某营运线路连续6年的单向运 输客运量见下表，试计算该营运线路的 方向不均匀系数。（单位：万人）
中。
18 km
-2 t 1
+5 t k
21 km 25km 12 km
15 km 3 -2 t
8 km 2 -1 t
编号 路径方案
载重行程 总行程 里程利用率 运输周转量
（公里） （公里） （%）
（吨公里）
1 K-1-2-3-K 44
56 78.57 159
2 K-1-3-2-K 54
79 68.35 174
A站下 B站上 B站下
58 63 61 49 57 61 70 58 67 63 57 60 38 45 49 52 50 47 43 51 58 42 50 61 89 82 76 81 79 90 72 76 80 90 82 78
C站上 60 67 70 69 78 72 74 80 83 69 75 73
3、某汽车货运企业第一季度平均营运车数为100辆，其额定载 质量为8吨位。经分析测算，全年平均车辆完好率可达90%， 工作率为85%，技术速度为50km/h，工作车时利用率为80%， 平均每日出车时间为10h，里程利用率为70%，重车载质量 利用率为100%。请计算该企业第一季度车公里产量。
运输组织学_习题集(含答案)
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常用来描述。
2.是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口)，是旅客集散的场所，是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3.是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称为。
5.交通活动设备能力，一般称为。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点，称为。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制？运输管制有哪些措施？9.什么是运输需求函数？其表达式如何？10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素？14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些？16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些？17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些？18.什么是城际旅客运输？城际客流有何特点？19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输？21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送？配送有哪些功能要素？24.什么是海陆联运？什么是陆桥运输？什么是海空联运？25.什么是交通运输流？交通运输流的要素有哪些？26.试述进行交通运输流微观分析有何意义？27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统？调度系统可调控的对象有哪些？30.旅客运输统计有哪几方面的指标？各有什么内容？举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输？简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征？33.什么是运输需求？运输需求具有什么特征？34.运输需求是怎么产生的？35.简述运输需求管理的目标及手段。
36.交通规划有哪些基本步骤？37.交通运输产品是什么？可以分为哪些层次？38.相对于一般生产能力，运输能力的特殊性表现在哪些方面？39.什么是道路基本通行能力、可能通行能力？40.什么是道路服务水平？美国和我国对道路服务水平是如何划分的？41.试述旅客运输组织的基本原则。
运输组织学-习题集(含答案)
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常... 来描述。
2...是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口).是旅客集散的场所, 是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3...是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称..... 。
5.交通活动设备能力，一般称.... 。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点，称...... 。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制？运输管制有哪些措施？9.什么是运输需求函数？其表达式如何？10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素？14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些？16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些？17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些？18.什么是城际旅客运输？城际客流有何特点？19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输？21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送？配送有哪些功能要素？24.什么是海陆联运？什么是陆桥运输？什么是海空联运？25.什么是交通运输流？交通运输流的要素有哪些？26.试述进行交通运输流微观分析有何意义？27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统？调度系统可调控的对象有哪些？30.旅客运输统计有哪几方面的指标？各有什么内容？举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输？简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征？33.什么是运输需求？运输需求具有什么特征？34.运输需求是怎么产生的？35.简述运输需求管理的目标及手段。
《运输组织学》习题集.doc
《运输组织学》习题集杨浩何世伟主编北京交通大学交通运输学院2011.7第一章复习思考题1 .什么是交通运输？简述现代交通运输系统的结构与功能。
2.现代交通运输系统有哪些主要特征？3.现代交通运输系统的发展有哪些主要特点？4.什么是运输组织？运输组织与其他企业生产的组织管理有何异同？运输组织有什么作用？5.简述旅客运输生产过程及其组织工作的基本要求。
6.简述货物运输生产过程及其组织工作的基本要求。
7.简述交通运输流组织及其基本要求。
8.简述交通场站工作组织及其基本要求。
9.什么是运输流程？什么是运输流程再造？哪些因素影响运输流程再造？10.什么是运输市场？运输市场由哪些方面构成？运输市场营销有哪些特点？如何影响运输组织？11.什么是运输管制？运输管制有哪些手段和方法？如何影响运输组织？12.什么是运输组织的技术创新？13.什么是运输组织的体制创新？作业题我国当前形势下针对各运输方式运输管制上应各自采取何措施，达到什么目的？具体题目：对公、铁、水、航空的管制内容和方式；总体上城际、城市运输如何通过管制调整各运输方式间关系。
组数：6人1组，出报告，篇幅1000-2500字。
方式：提交报告，分工后完成并讨论。
考核方式：课堂任意或指定小组成员回答问题。
第二章复习思考题1.什么是运输需求？运输需求如何产生？有哪些特征？2.阐述运量预测的基本原理3.阐述运量预测的主要方法及其基本思想4.什么是运输需求管理？5.阐述运输需求管理的目标、内容及手段作业题1.我国春运交通需求管理的探讨。
2.北京市（或国内其他城市）城市交通需求管理的对策与分析。
要求：每人任选1题，在学习、查询整理有关资料基础上，写出专题报告，篇幅1000-2500 字。
第三章复习思考题理解掌握以下概念：交通线、交通运输通道、交通枢纽、交通运输产品、交通时刻表作业题1.解读交通规划的基本原则。
2.查询、比较铁路、公路、水运、航空交通时刻表的异同。
第四章复习思考题1、相对于一般生产能力，运输能力的特殊性表现在哪些方面？2、影响运输能力的因素有哪些？3、运输能力利用与计算的特点表现在哪些方面？5、铁路区间通过能力的影响因素有哪些？6、如何计算十字道路交叉口通行能力？7、影响航道通过能力的因素主要有哪些？8、跑道通过能力的影响因素有哪些？9、什么是道路基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力？10、什么是道路服务水平？美国和我国对道路服务水平如何划分的？11、影响道路通行能力的主要因素有哪些？12、影响港口通过能力的主要因素有哪些？13、影响机位容量的因素有哪些？作业题1.试说明不同运输方式的间断运输流线路通过能力计算原理的同一性。
《铁路运输组织学》行车习题集
2.6 设 A-B 区段各中间站分布如下图：
A
a
b
c
d
e
f
g
B
西
A 站调车场 6 道从东到西有待编车列为：
S（守）
dbcdgbecabeadf c b
编组后顺序要求：
S
g
f
d
d
c
b
a
本务机
若调机在东端作业，要求：（1）将车组编号；（2）画调车表，并编制调车作业计划。（可
用 6、7、8、9 道编组， b 车辆与本务机隔离 4 辆及以上，要求在中间站不捣隔离，编后转
A
B
1）A-B 2）B 及其以远
摘挂列车
B
F
直通列车
B
D
区段列车
B
D
摘挂列车
[注]：“列车种类”，请参考教材提第 205 页“货物列车的分类”。
要求按列车编组计划所列出的列车：
（1） 指出哪些是 B 站的无改编中转列车、到达解体列车和自编始发列车；
（2） 指出到达 B 站有调中转车、无调中转车和本站作业车；
（3） 画出 A→F、F→A 无调中转车、A→D、D→A、A→C 有调中转车在站内的走行径路。
（4） 填写 B→F、B→D（区段）、B→D（摘挂）各到达站列车的编组内容。
2.2 确定双向纵列式车站交换车在站内的运行径路
资料： 方向示意图：
-1-
C
B
M
A
M 站示意图：
A，C
到达场 一场
调车场 二场
D
分组间隔 0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
（分） — — — — — — — — — — — — —
自考运输组织学试题及答案
自考运输组织学试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 运输组织学研究的核心内容是什么？A. 运输工具的设计B. 运输线路的规划C. 运输活动的组织与管理D. 运输成本的计算答案：C2. 在运输组织中，哪种方式可以实现“门到门”的服务？A. 铁路运输B. 航空运输C. 管道运输D. 公路运输答案：D3. 下列哪项不是运输组织学中常用的运输方式？A. 公路运输B. 内河运输C. 海运D. 太空运输答案：D4. 运输组织学中，运输合理化的目标不包括以下哪项？A. 提高运输效率B. 降低运输成本C. 增加运输距离D. 优化运输网络答案：C5. 运输组织学中，多式联运的优点不包括以下哪项？A. 提高运输安全性B. 提高运输速度C. 减少中转次数D. 增加运输成本答案：D6. 在运输组织中，哪种货物适合采用整车运输？A. 大宗货物B. 危险品C. 贵重物品D. 小件散货答案：A7. 运输组织学中，运输合同的主要作用是什么？A. 明确运输价格B. 规定运输方式C. 保障运输双方权益D. 确定运输时间答案：C8. 下列哪项不是运输组织学中运输成本的构成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 管理成本D. 人工成本答案：C9. 在运输组织中，哪种运输方式的灵活性最高？A. 铁路运输B. 航空运输C. 公路运输D. 水路运输答案：C10. 运输组织学中，运输网络设计的主要目的是什么？A. 提高运输速度B. 降低运输成本C. 提高运输服务质量D. 所有上述选项答案：D二、多项选择题（每题2分，共10分）11. 运输组织学中，运输方式的选择需要考虑的因素包括哪些？A. 货物特性B. 运输成本C. 运输时间D. 运输距离答案：A, B, C, D12. 运输组织学中，运输合理化的意义包括哪些？A. 提高货物运输效率B. 降低货物损耗率C. 减少环境污染D. 提高运输安全性答案：A, B, C, D13. 在运输组织中，哪些因素会影响运输成本？A. 运输距离B. 运输方式C. 货物重量D. 运输时间答案：A, B, C14. 下列哪些属于运输组织学中运输合同的内容？A. 货物信息B. 运输价格C. 运输时间D. 运输路线答案：A, B, C, D15. 运输组织学中，多式联运的特点包括哪些？A. 运输方式的多样性B. 运输过程的连续性C. 运输成本的增加D. 运输效率的提高答案：A, B, D三、判断题（每题1分，共5分）16. 运输组织学是一门研究如何高效、安全、经济地组织和管理运输活动的学科。
铁路运输组织学习题及答案
铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。
2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。
3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。
4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。
5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。
6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。
7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。
三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。
（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。
（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。
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运输组织学练习题
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运输组织学
一、单项选择题（10题，每题1.5分,共15分）
1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（A）。
A．货运站 B．客运站
C．客货运站 D．技术站
2.（A）是指车辆单位时间内的平均行驶里程。
A.车辆速度
B.技术速度
C.行驶速度
D.平均速度
3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（C）车数之比。
A．有调中转 B．车站货物作业
C．接入总 D．发出总
4．若某列车在技术站A．换挂车组后继续运行，则该列车对A．站来说属于（D）列车。
A．到达解体 B．自编出发
C．无改编中转 D．部分改编中转
5．双重货物作业车指的是在车站（D）的货车。
A．只装不卸 B．只卸不装
C．装后又卸 D．卸后又装
8．将大车组留在到发线直接编组称为（B）。
A．活用线路 B．坐编
C．横动 D．集结
9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（A）。
A．纯运行时分 B．纯通过时分
C．起车附加时分 D．停车附加时分
10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（C）个闭塞分区。
A．一 B．二
C．三 D．四
9.（A）是一种既古老又现代的运输方式。
A.水路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.公路运输
10.1980年5月在（A）通过《联合国国际多式联运公约》。
A.日内瓦
B.中国
C.美国
D.英国
二、多项选择题（10题，每题2分，共20分）
1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按运输对象可分为（CD）
A.铁路运输
B.水路运输
C.旅客运输
D.货物运输
2.运输产品的特殊性主要体现在（BCD）
A.运输产品是贵重的
B.运输产品是无形产品
C.运输产品是即时产品
D.运输产品以复合指标为主要计量单位
3.按发送旅客的区域可将旅客分为（ABCD）
A.市内乘客
B.城乡旅客
C.城间旅客
D.国际旅客
4.按货物的物理属性可将货物划分为（ABCD）
A. 固体
B.液体
C.气体
D.晶体
5.运输调查的基本方法有（ABCD）
A.访问法
B.观察法
C. 经常性调查法
D.以上的方法都正确
8.随着科学技术的发展，地铁技术目前也呈多元化发展的态势，有（ABC）
A.重型地铁
B.轻型地铁
C.微型地铁
D.大型地铁
9.航班的航线飞行主要有以下几种方式（BCD）
A.单线航线
B.直达航线
C.间接对飞航线
D.环形航线
10.装卸货的分类，按装卸施行的物流场所分类分为（ABCD）
A.仓库装卸
B.铁路装卸
C.港口装卸
D.汽车装卸
7.组织运输生产过程的基本要求（ABC）
A.连续性
B.协调性
C.均衡性
D.特殊性
8.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按服务性质分类可分为（CD）
A.汽车运输
B.飞机运输
C.公共运输
D.自用运输
9.按货物运输和保管条件分类可将货物分为（CD）
A.贵重货物
B.一般货物
C.普通货物
D.特殊货物
10.散装作业法主要有一下几种（ABCD）
A.气力输送作业法
B.重力作业法
C.机械装卸作业法 C.倾翻作业法
三、填空题（10题，每题2分，共20分）
1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按运输工具分类可分为
铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
2.管道运输的优点是运量大、占地少、受气候影响小、投资小、成本低，运输石油、天然气等易燃易爆、易挥发、已泄露的物资安全又可减少挥发损耗和污染等。
3.运输生产要素是指运输生产所必须具备的基本因素，主要包括运载工具、运输通路和场站设施、运输对象、动力、通信、经营管理人员和经营机构等。
4.按旅客出行目的分类，可将旅客分为公务出差商务旅游探亲通勤
外出打工生活购物等不同类型。
5.公路快运系统涉及七个基本要素，即快运货物公路设施站场设施货物装卸分拣设备及组织运输装备通信信息和运输组织。
7.按照客运路线的平面形状，可将客运路线的线形分为直径式路线、辐射式路线绕行式路线、环形式路线、切线式路线、辅助式路线。
8.装卸搬运的基本原则是：集装单元的原则系统均匀的原则利用重力的原则水平直线的原则减少空载的原则利用空间的原则系统安全的原则自动化的原则、标准化的原则。
9.零担站内的生产流程是：受理托运、检验过磅、仓库保管开票收费配载装车、车辆运行、货物中转、到站卸货、货物交付。
10.公路货运计划的构成是：运输量计划、车辆计划、车辆运用计划
车辆运行作业计划。
9. 旅客运输发展趋势是不断提高旅客运输速度、大型客运港（站）综合现代化
联合运输、大容量运输方式重新受到重视。
10.决定装卸方法的内在条件是货物状态、装卸动作、装卸机械、
作业组织。
四、名词解释（5题，每题3分，共15分）
1.合理运输从整体上看是指以最少的运力、最快的速度、最短的线路、最优的服务、最小费用，满足国民经济对货物运输的需要。
2.装卸搬运是指在同一区域范围内，以改变货物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
3.零担快运是指货物从承运开始至送达收货人手中的整个过程需要经过分拣、拼装的环节才能完成的运输组织方式。
5.大站车是指车辆仅在客运线路上几个乘客集散量较大的停车站停靠的调度形式。
5.整车快运是指货物从承运开始直至送达收货人的整个过程，不需经过分拣、拼装环节的运输组织方式。
五、简答题（4题，每题5分，共20分）
1.客车运行周期表必须满足的条件是什么？
答：
①保证全部客运班次均有车辆参运。
②充分发挥每辆客车的运输效率，使它们的各项效率指标尽可能相近
③循环周期不宜过长，以便于安排车辆的保修作业以及驾、乘人员的食宿和公休
④确保行车安全正点
2.公路运输业的发展趋势是什么？
答：
（1）汽车运输在经营方式方面，不论社会制度如何，都有从分散走向联合并尽可能实行统一管理的发展趋势。
（2）汽车运输组织形式方面主要发展趋势是积极开展快速直达运输
（3）国内外汽车运输业在运输管理技术方面的发展趋势，是系统采用现代技术实现信息化
管理
3.提高运输生产率的途径有哪些？
答：
（1）提高营运车辆工作率
（2）提高营运车辆的平均车日行程
（3）提高营运车辆行程利用率
（4）提高营运车辆吨位利用率
（5）提高营运车辆拖挂率
（6）调动企业职工的积极性
（7）改善车辆运行的外部环境
4.汽车货运生产计划的基本任务是什么？
答：
①摸清货源情况，掌握货源的规律，落实货。
②科学、合理地将运输任务分解到各基层单位。
③与其他运输方式紧密配合，合理分流，组织好多式联运。
④尽可能组织合理运输和直达运输。
⑤组织连续、均衡生产，充分利用现有的运力。
4.铁路运输与公路运输相比，铁路运输的优点表现在哪方面？
答：
其优点表现为：①运能大，成本低；
②运行速度快（仅次于航空运输），不受气候和季节的影响，正点率高；
③铁路运输行驶阻力小，不需频繁启动、停止，因而能耗小、对污染环境小。
五、分析题（1题，共10分）
货流图( t )
A B C 共计到达
发货点
收货点
A 200 300 500
B 500 300 800
C 200 400 600
共计到达700 600 600 1900
根据图中显示请分析货流图的主要作用体现在哪方面？
答：
①货流图能够清晰地表明各种货物流量、流向、运距，便于进行有计划的组合与安排；
②便于发现运输组织中计划存在的问题，增强货物流向的合理性；
③便于根据货流特点组织车辆，进行装卸设备等的配合与调度；
④便于编制和检查车辆运行作业计划，组织合理运输；
⑤便于确定线路的通过能力、装卸站点的作业能力，为线路、站点的新建设、扩建提供必要的基础资料。