勤学实干 做一名合格的船舶政委
船舶大管轮的述职报告
船舶大管轮的述职报告尊敬的领导、船舶大管轮：大家好，我是船舶大管轮。
今天我通过这份述职报告，向领导和同事们汇报过去一段时间的工作情况和成绩。
一、工作总结在过去的时间里，我兢兢业业、扎实工作，认真履行我的职责。
我牢记领导交给我的任务，始终保持高度责任心和工作热情。
勤勉努力是我工作的原则，注重工作的细节，确保每项任务都按时完成，保证了船舶运行的顺利进行。
在工作中，我努力做到了高效、规范和稳定，积极主动与各部门沟通，协调处理相关问题，为船舶的运作提供了良好的支持和服务。
二、工作成绩在过去的工作中，我取得了一定的成绩。
首先，我确保了船舶安全运行，严格遵守安全操作规程，及时发现并处理隐患，保障了乘客和船员的生命安全。
其次，我保持了良好的工作秩序，确保船舶各项系统设备的正常运行，提高了工作效率和服务质量。
同时，我积极主动与相关部门保持沟通协调，及时解决突发问题，确保了船舶运营的连续性和稳定性。
最后，我注重团队合作，与同事们密切合作，共同完成各项工作任务，保障了船舶的日常运行。
三、存在问题及改进方案尽管取得了一定成绩，但我也发现了一些问题。
首先，生产安全方面，我在日常工作中应更加注重船舶的检修保养和设备维护，提高安全意识，确保船舶设备的安全可靠性。
其次，我要提高自身的专业知识和技能，时刻关注新技术和新工艺的应用，以适应航运业务的发展需求。
此外，我还要加强与同事的交流与合作，形成更加密切、高效的团队合作关系，共同推动船舶运营工作的顺利进行。
四、今后工作计划在未来的工作中，我将继续保持工作的积极态度和专业精神，坚持持续改进和自我提升。
首先，我将加强学习和技能培训，不断提高自己的专业素养。
其次，我将注重团队合作，与同事们加强沟通交流，形成良好的工作合力。
最后，我将不断总结经验，及时解决工作中遇到的问题，在提高工作效率的同时，确保船舶的安全运营。
四、结束语通过这份述职报告，我对过去一段时间的工作进行了总结和评估，同时也对未来的工作作出了规划和安排。
廉洁寄语船舶工作总结范文
廉洁寄语船舶工作总结范文近期，我所在的船舶工作组完成了一项重要任务，我深感荣幸能为此做出贡献。
在这次工作中，我意识到廉洁是船舶工作的核心价值观，我想借此机会总结一下自己的工作经验和体会。
首先，廉洁是船舶工作的灵魂。
作为一名船舶工作人员，我们必须时刻保持廉洁的操守和高尚的品格。
在工作中，我们要坚持公平、公正、公开的原则，不图私利、不搞特权，严格遵守船舶工作的各项规章制度。
在处理工作中的各种问题时，我们要坚持公平公正的原则，不偏袒任何一方，做到公平处理，赢得广大群众的信任和支持。
其次，廉洁是船舶工作的动力源泉。
在船舶工作中，我们要始终保持干净的心态和高昂的工作热情。
不论是面对工作中的挑战还是困难，我们都要坚持廉洁的原则，勇往直前，积极主动地投入工作。
只有坚守廉洁的底线，我们才能保持清醒的头脑，保持积极向上的工作状态，不断推动船舶工作的发展。
再次，廉洁是船舶工作的保障。
在船舶工作中，廉洁不仅要求我们自己廉洁奉公，更要求我们做到廉洁自律，从身边的小事做起，严格要求自己。
我们要自觉遵守船舶工作的各项规章制度，不以个人意志为转移，不以权力为谋取私利的手段。
只有做到廉洁自律，我们才能确保船舶工作的顺利进行，确保工作的公正、公平、公开。
最后，廉洁是船舶工作的精神力量。
在船舶工作中，我们要始终保持廉洁的精神力量，坚守原则、抵制诱惑。
在面对各种利益关系和诱惑时，我们要始终保持清醒的头脑，不为利益所动摇，始终把廉洁作为自己的底线和底气。
只有坚守廉洁的精神力量，我们才能在船舶工作中不断前行，为船舶事业做出更大的贡献。
综上所述，廉洁是船舶工作的核心价值观，我们要时刻以廉洁为准则，做到廉洁奉公、廉洁自律、廉洁自强。
只有这样，我们才能在船舶工作中保持良好的工作状态，不断提高自身素质，为船舶事业的发展贡献自己的力量。
让我们共同努力，以廉洁的精神引领船舶工作的发展，为实现船舶事业的繁荣做出更大。
船舶员工工作理念
船舶员工工作理念
“认认真真做事，踏踏实实做人:高高兴兴上船.早平安安回家”作为船舶理念。
“认认真真做事”是对待工作的态度。
只要认真去做,认真执行操作规程，认真遵守规章制度，认真服从领导指挥,就可以极大地避免安全事故。
“踏踏实实做人”是待人接物的原则。
做一个踏实诚信的人才能够得到领导的信赖与同事的信任,才能处理好同事及上下级之间的关系。
“高高兴兴上船”是上船工作的心态。
放下心理负担,轻松地投入日常工作中,这样才能在工作中出成绩和效益。
“平平安安回家”是我们期望的结果。
船员作为一种高风险的职业,每次离家上船时家人不知有多么牵挂，而船员对这种感受会更深。
为了平平安安回家。
认认真真做事是前提。
前因后果从这一船舶理念中得到体现，能够表达所有船员共同的心愿，成为共同奋斗的目标。
船舶理念是精神层面无形的东西，要通过船舶文化建设和船员个人行为约束在实践中予以体现。
只有将船舶理念转化为每位船员精神的一部分，并贯穿在船员的日常生活和工作中,才能达到船员自我约束和自我管理的目的。
对如何做好船舶政委工作的三点想法
对如何做好船舶政委工作的三点想法如何做好船舶政委工作船舶政委作为船上的一名重要职位，承担着管理和指导船员，确保船舶安全运营的重要责任。
在船舶政委工作中，需要具备丰富的海洋经验和广泛的知识储备，同时还需具备良好的沟通能力和领导才能。
下面将从三个方面探讨如何做好船舶政委工作。
首先，船舶政委应注重船员的管理与培养。
船舶上的船员是船舶运行的关键，如何管理和培养船员将直接关系到船舶的运行效率和安全运营。
尤其是在船舶政委这一职位上，更需要注重船员的精神状态和职业素养。
船舶政委需要根据船员的实际情况制定合理的工作安排和管理计划，确保船员在航行期间能够保持良好的状态。
在船舶政委的指导下，船员应积极参与船舶安全运营的管理和培训，提高自身技能和知识水平，为船舶的顺利运行提供有力的保障。
其次，船舶政委应具备强大的海洋经验和知识储备。
海上环境的复杂和多变使得船舶政委需要具备丰富的海洋经验和海洋知识。
船舶政委应熟悉航海规则和危险受限区域，了解海上天气和海况的变化，能够准确判断和处理突发事件。
此外，船舶政委还需要熟悉船舶的结构和设备，了解各类设备的使用方法和维护要求，能够做到及时处理设备故障和维护工作。
只有具备强大的海洋经验和知识储备，船舶政委才能够在危机时刻保持镇静和决断，确保船舶的安全和顺利运行。
最后，船舶政委应具备良好的沟通能力和领导才能。
在船舶上，船舶政委需要与其他职位的船员协调配合，保持良好的工作氛围和团队合作精神。
船舶政委需要运用良好的沟通技巧和方式，与船员进行有效的沟通和交流，了解船员的工作和生活情况，及时解决问题和矛盾。
同时，船舶政委还需要具备一定的领导才能，能够指导和带领船员完成各项工作任务，确保船舶运行的整体效率和稳定性。
在领导和管理中，船舶政委需要能够平衡各种利益关系，为船上的工作和生活提供合适的指导和帮助。
综上所述，船舶政委的工作需要注重船员的管理与培养，具备丰富的海洋经验和知识储备，以及良好的沟通能力和领导才能。
船员思想政治工作总结
船员思想政治工作总结船员思想政治工作总结船员思想政治工作是指在船舶上对船员进行政治思想教育和心理健康辅导的一项工作。
船员思想政治工作的目标是通过加强船员的政治意识、觉悟和素质提升，促进船员的思想进步和全面发展，从而推动船舶工作的顺利进行。
以下是我对船员思想政治工作的总结和思考。
首先，在船员思想政治工作中，我认识到思想政治教育的重要性。
船员作为国家海洋事业的忠实执行者，他们的思想政治素质对船舶的安全与发展具有重要影响。
因此，我们必须加强对船员的思想政治教育，帮助他们树立正确的政治观念，增强爱国主义精神和集体主义意识，培养他们的忠诚、奉献和担当精神。
其次，船员思想政治工作需要开展多种形式的教育活动。
通过利用船舶停靠港口的机会，举办政治学习讲座、思想政治知识测试等活动，可以提高船员的政治思想水平。
同时，在航行中，可以组织开展政治教育读书会、影视观摩、讨论交流等活动，帮助船员不断学习党的方针政策和先进理论，激发他们的思想活力和创新精神。
第三，船员思想政治工作应注意心理健康辅导的开展。
由于船员长时间在海上工作，面临孤独、紧张和压力等问题，容易产生心理问题。
因此，我们需要为船员提供心理咨询和辅导服务，帮助他们理解和处理心理问题，提升他们的心理健康水平。
此外，还可以通过组织娱乐活动、举办文化节庆等形式，调动船员的积极性，增强他们的工作满意度和幸福感。
另外，船员思想政治工作还需注重团队建设。
团队的凝聚力和战斗力对于保障船舶的安全与顺利航行非常重要。
我们应该通过开展集体讨论、组织团队建设培训等方式，加强船员之间的沟通与合作，增进彼此的信任和团结，共同完成船舶任务，提高船舶整体绩效。
最后，船员思想政治工作需要坚持问题导向。
船员的思想政治水平存在差异和不足，因此我们要精准分析和把握船员思想政治工作中的问题，积极探索创新思路，提出针对性的措施。
同时，在实施中要及时总结经验，不断改进和完善工作方法，确保船员思想政治工作能够更好地服务于船舶工作的发展。
航海初体验挂职船舶政委：感悟航海共创荣耀
航海初体验挂职船舶政委：感悟航海共创荣耀自从加入散运这个大家庭，一直想到船上沾一沾大洋深处海水的咸味，体验一下船员的生活，品尝一下船上的酸甜苦辣。
非常感谢集团开展的陆岸人员挂职船舶政委工作，让我有机会圆了心中的梦想。
2021年底，在完成两个月的培训后，我开始等待上船通知，焦急中满怀期待。
受压港影响，南沙荣耀轮靠泊董家口港矿石码头的时间一推再推，直到3月6日才尘埃落地。
几经周折，27名换班船员终于在晚上八点半顺利登轮，由于港口防疫要求船员严格执行“云”交接，大家来不及停歇，忘却了一天奔波的艰辛，简单吃几口饭，转身穿戴好防护“四件套”，奔赴到各自岗位，争分夺秒去熟悉船舶设备和工况，确保船舶第二天正常开航。
几天之后再回顾我们这次换班，虽然推迟了近一个月，但又是幸运的。
因为青岛港船员换班政策从3月6日起受疫情形势影响开始全面收紧，我们是政策生效实施前在董家口换班的最后一艘船舶。
这段换班经历也使我明白，学会面对各种不确定性是船员工作的必修课之一。
随着在船工作生活时间逐渐沉淀，我的感受也越来越深刻。
疫情之下，船员换班工作极其不易，公司为此要花费大量心血，天时地利与人和哪一样都不可或缺，但事在人为，船岸上下团结一心、担当尽责，真心真意为船员兄弟服务，彰显央企责任和使命。
我亲眼目睹了船长、政委为保证船舶伙食供应，与各方协调的艰难；体验了传说中的洗舱、冲甲板，大家不怕苦不怕累，用自己的辛勤付出换来船舶的亮丽容颜；参加各种应急演练，看到了大家的技能扎实、井然有序；感受到了大家在疫情防控面前的高度警觉、慎终如始，即使在炎热的新加坡锚地以及高温的机舱，大家也都毫不松懈，坚决拒病毒于船舷之外。
一幕幕动人的场景，擘画出散运船员攻坚克难、劈荆斩浪、献身海运的一幅幅精彩画卷。
上船至今，在这片浮动的国土上，见证了船长因种种外部原因不能离港而心急如焚的忠诚担当；见证了政委在防疫面前表现出的坚定信念和责任；见证了轮机长在工作中表现出的精湛技术，丰富经验；见证了大管轮废寝忘食的奋斗精神；亲眼目睹了大副身先士卒，和兄弟们一起在货舱湿淋淋的环境下洗舱；亲眼目睹了水手长老骥伏枥，默默奉献的敬业精神；见证了年轻船员们的“虎劲”“拼劲”，闪耀着青春风采；一个个奋斗的身影，诠释了船员兄弟爱船如家的朴素情怀。
船舶年度工作总结
船舶年度工作总结船舶年度工作总结（精选7篇）船舶年度工作总结篇1自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的工作职责，起好模范带头作用。
积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。
现将本人任职以来的专业技术工作总结如下一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。
为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。
同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。
有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。
特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。
容不得有半点马虎和出错。
所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、船舶装配工的重要作用在现代造船工业中，工人岗位多种多样，但当着不同的作用服务着船舶生产，船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师，是从事一线生产的工人，每天与钢铁打交道，每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。
一块零件从下料后就直接到了装配工那里，他们将之组成更大的零件或者组合成构件，接着让另外的装配工组合成分段和总段。
钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。
正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能够下水远航。
从保障船舶结构安全来说，装配工塑造船舶的形状和内部结构，若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题，所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。
对如何做好船舶政委工作的三点想法
对如何做好船舶政委工作的三点想法政委是上级党委派驻船舶的一名专职党务工作者，其任务是带领全体船员认真宣传和执行党的路线、方针、政策，贯彻落实上级党委布置的任务，组织开展积极有效的思想政治教育，团结和稳定船员队伍，为企业与船舶的经济效益服务。
政委又是一名行政管理者，协助船长抓好船舶的安全运输生产与日常的管理工作，确保船舶的安全准班，稳定有序地完成公司交给的各项工作。
船舶作为远洋运输企业单位中的一个经营单元，所有的工作项目都与船舶安全准班、经济效益息息相关。
船舶政委的工作到位，船员组织得好，各项工作抓得紧，安全运输生产就会顺畅得很多。
随着市场经济的发展和改革开放的深入，随着船员管理体制的改革，船员队伍的不断变化，加上农民合同工的不断增多，一些船员在价值观念上更多的追求物质利益的满足和个人价值目标的实现。
船舶建设有了许多新变化。
这就需要船舶政委在做船员思想政治工作时要与时俱进，在管理上要作出相应的调整与创新，并形成新的制度性的机制。
人管人是低级的管理，制度管人是高级的管理，船舶是一个包罗万象的小社会，人员来自五湖四海，每个人的年龄、文化修养、工作经历、脾气秉性各不相同，要把每个人的思想观念，行为规范，工作目标定位在相同的准则上，不仅要经过潜移默化的思想政治工作和宣传教育，还要制定一系列符合当前船舶与船员队伍实际情况的规范化理论制度。
经过二者的结合来完善船舶管理体系，才能保障船舶的各项工作顺利进行。
这对船舶政委提出了更高的要求，肩负的责任无疑也更重要了。
在这样的形势和任务面前，认真做好新形势下的船员思想政治教育工作已是船舶政委刻不容缓的工作。
作为一名船舶政委，我对如何开展好工作有三点如下想法：一、稳定与安全是一切工作的首要任务稳定，对于在运动中完成任务，创造效益的远洋船舶来说，比其他任何单位都显得重要。
政委，作为党支部书记和行政负责人之一，必须牢牢把住这个关键，积极参与船舶安全运输生产和各项工作的组织领导。
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勤学实干做一名合格的船舶政委
各位领导，同志们：
我是中国远洋07年在沿海船配备政委以来，由原船舶电报员改行公司提升任命的第一批政委，先后在公司3条船舶担任政委/船舶党支部书记，在工作中尽心尽力，作了自己应该做好的工作，得到领导和同志们的肯定，今年还被评为公司“四优”共产党员。
与在座的比起来，我在政工战线还是一名新兵，还要虚心向大家学习。
当前，国际航运市场形势严峻，中远正处于改革发展的关键时期，今年又是中央确定的基层组织建设年。
面对新的形势和任务，要充分发挥船舶党支部在企业改革发展、创新增效方面的作用，亟需增强基层党支部书记、船舶政委的综合素质和能力，感谢中国远洋领导给我们提供了这么一个好的学习机会。
我结合自己在船舶工作实际，谈一谈自己的认识和体会。
一、船舶政委要当好安全生产的护航者
安全是航运业永恒的主题，船舶要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实安委会等工作制度，坚持船舶安全动态检查和监督工作，不断增强船舶安全管理水平。
全力协助、积极配合船长抓好船舶安全工作，是船舶政委的职责所在。
我在船上兼任船舶安全主任，坚持全面落实安全生产责任制，组织全体船员认真及时学习贯彻落实公司和上级各项安全指示精神，坚持船舶安委会制度、航次安全会议制度，安全工作碰头会、工前会等安全工作制度，采取船员大会、采取形式多样的活动方式进行安全教育，增强全体船员安全意识，以“防碰撞、防工伤、防火灾、防事故”为重点，加强船舶动态安全的检查监督，强化纪律，明确责任，严格执行公司体系文件的规定，加强每一位船员的岗位安全责任心，提高执行力，重点监督检查关键岗位规章制度的执行情况，如：驾驶台和机舱值班人员有无做与当班无关的事？各种设备运转是否正常？对生活区和船员房间情况等经常进行检查，根据沿海气候特点和频繁进出长江的实际情况，认真制订了“船
舶冬防安全方案”、“船舶防抗台措施”，制定好“安全生产年”和“安全生产月”活动计划等各项安全措施，带领全体船员认真落实执行，努力增强全员安全意识和安全能力，顺利完成了各项安全工作任务。
结合船舶安全教育，我还搞好船员职业道德教育和遵章守纪教育，认真搞好各项船舶安全管理工作，形成良好的船员行为规范，努力促进船员专业技能素质的提高。
严肃驾驶台值班纪律和轮机值班纪律，认真落实好靠泊梯口值班制度，严格执行访客登记制度、船员下地请销假和登记制度等，杜绝船员违规违纪事件的发生。
我认为，当好船舶安全生产的护航者，这是船舶政委的重要职责所在。
二、船舶政委要做设备维修保养的好带头
“火车跑得快，全凭车头带”。
当前船舶正在开展学习华清海轮，我要求船舶领导班子带头，带领全体船员积极向“华清海”轮学习，“把小事做成精品”，以对标“华清海”、建一流队伍为己任，争创先进船舶、争做优秀海员，立足本职，岗位奉献。
沿海船舶设备维修保养工作量大，做好日常维修保养工作，对于安全营运十分重要。
船舶政委要带头做好。
我上每一条船，总是结合船舶实际情况，首先做好调查摸底，召集班子成员和部门长、干部船员等骨干，专门研究讨论船舶维修保养工作，指出问题和不足，严格按照公司要求，研究整改解决办法，科学合理地制订船舶维修保养计划，把日常船舶维修保养工作落到实处。
沿海船大部分都是老旧船，各种机械设备的维修保养工作任务十分繁重，尤其是进江船舶，要保证各种机器设备随时处于良好的运行状态，确保“四机一炉”等各种机器设备正常运行，这是船舶安全的首要前提，这就要求平常就做好相关设备的维护保养工作。
我总是先与轮机长、大管轮等轮机部骨干船员商量讨论，了解基本情况，督促轮机部科学合理的做好维修保养工作计划，调动各方面积极因素，在轮机长、大管轮的带领下，大家加班加点共同努力，杜绝船舶“脏乱差”现象，解决船上“跑冒滴漏”问题，按照维修保养工作计划，认真做好各种机器设备的维修保养工作，确保机器设备始终处于良好工作状态。
对于甲板部日常维修保养工作，我总是与大副、
水手长认真沟通商量，督促及时制定高效合理的维修保养计划，利用锚泊等有利时机，调整甲板部值班安排，在保证船舶锚泊安全的前提下，尽可能多地抽调人力，集中力量进行甲板维修保养工作。
我还在每次工前会上，针对当天作业安排，强调防工伤等安全措施，提出做好工作具体要求。
我不但坚持每天到工作第一线，而且每次都提前到达作业现场，进行现场安全教育，检查工具器械，确保安全措施落实到位，快干抢干加巧干，千方百计抓维修保养进度，通过与全体船员的共同努力，总是认真做好锚机缆机、舷梯、克令吊、舱盖、主甲板、生活区外墙及甲板、艏艉甲板等等维修保养工作，定期对舷梯机钢丝、引水组合梯钢丝、克令吊吊臂钢丝及开舱钢丝进行维护保养，确保这些甲板设备始终处于良好工作状态。
为了减轻海水对主甲板的锈蚀，我要求每次都利用长江的压载淡水冲洗甲板，以利于主甲板的维护保养。
加强对船舶应急救生消防设备和器具的检查维护保养工作，确保各种应急救生消防设备处于正常工作状态。
我每上一条船，无论船上维修保养欠账有多大，无论船舶状况有多么差，我总是通过带领全体船员的共同努力，促使船舶加强维修保养，改变船容船舶。
要通过自己带头实干、扎实有效的工作，体现船舶政委的作用，展示自身良好形象。
三、船舶政委要成为做船舶管理的多面手
认真抓好船舶安全管理和船员管理，既是船舶政委的份内工作，也是其自身能力、觉悟和素质的重要体现。
在配合船长方面，我以脚踏实地的作风，主动承担船舶工作，自己甘当配角，不计个人得失，从船舶大局出发，全力协助船长开展好以安全为中心的各项工作，生活上关心船长，工作上尽力减轻船长的负担，经常与船长交流沟通，互相尊重、互相支持，建立团结和谐的领导班子，在船员面前作团结和谐的榜样，同时为顺利开展工作打下良好基础。
船舶政委要有较强的政治意识、大局意识和执行意识，组织船员认真及时学习贯彻落实上级各项指示精神，增强船员的责任意识和大局意识。
积极开展船员管理工作，坚持以人为本，严管善待，教育大家贯彻执行公司各项规
章制度，做好船员思想工作，提高船员的思想素质和专业技能素质，培养船员形成良好的行为规范。
在船员管理方面，我坚持管理与服务并重，“思船员冷暖，谋船员福利，助船员成才，为船员服务”。
我经常采用一对一的方式，加强与船员的沟通交流，把教育与管理相结合，充分利用业余时间，用交心谈心拉家常等，多种方式与船员交流沟通，政治上关心船员，工作中指导船员，生活上服务船员，真诚帮助船员解决实际问题，消除船员的不良思想情绪，促使船员们安心在船工作学习生活，维护船员队伍思想稳定。
在远洋轮工作时，有两件事记忆犹新。
09年11月30日20点40分，远洋轮在装货期间五舱货煤突然自燃，全船进入消防实战紧急状态。
我现场协助大副指挥大舱灌水灭火工作，指示机房人员密切监视与五舱紧邻的机舱墙壁温度变化情况，下五舱与甲板部人员一起进行灌水灭火作业，负责督促灭火现场防工伤安全措施的落实，直到第二天凌晨3点钟灭火成功。
通过及时有效的应急处置，开航后密切监测货舱情况，直到安全卸货完毕，圆满解决了问题。
2010年7月23日23点40分，在航行途中，一名加油接班后不久，突然晕倒在机舱集控室，病情紧急。
我第一时间赶到现场，观察病员病情，安排替补值班人员，待病员病情暂时稳定后，搀扶病员回房休息，监测病员脉搏血压体温等信息，妥善安排相关事宜，坚持陪护在病员房间。
在到达卸货港之前，坚持陪护病员密切观察病情，安慰病员情绪，定时报告公司主管，在7月26日靠港后立即护送病员就诊、安排病员住院治疗，安排妥当后及时联系病员家属，第二天又专门到医院看望病员。
通过对上述两件突发事件的应急处理，给船员弟兄们留下深刻印象，体现了一名船舶政委临危不乱、关爱船员的良好素质和觉悟，同时在船员中树立了自己的威信。
四、船舶政委要当好党建工作的责任人
船舶党支部是党组织的基础，“基础不牢，地动山摇”。
党的路线方针政策、党中央和上级党的重大决策和指示，都要通过党的基层组织贯彻落实。
加强党的基层组织建设，党支部书记是关键。
长期以来，公司党委始终坚持“支部建在船上”的优良传统和党建工作原则，不
断加强船舶党支部建设，船舶党建工作取得了可喜成绩，我也在其中经受了锻炼。
在远洋、大庆等轮担任船舶政委期间，作为船舶党建工作的第一责任人，我紧密结合形势任务，广泛开展党的路线方针政策宣传工作。
提高全体船员讲政治的意识和思想道德觉悟，把大家的思想统一到上级精神上来，力量凝聚到搞好船舶两个文明建设上来。
我还结合船舶党支部和党员队伍实际，确定搞好主题教育，组织广大党员开展“创先争优在岗位，安全效益见行动”、学习“华清海”、“一个党员一面旗”、“我为党的事业添光彩”等活动，提出“过去入党为什么，今天为党干什么，明天给党留什么”的人生思考。
开展争创“四强四优”等系列活动，充分发挥党员的先锋模范作用，树立党员良好的形象，抓班子，带队伍；抓党员，带群众，增强了船舶的凝聚力和向心力，提升了党员队伍和船员队伍的战斗力，使船舶基层党组织建设大大加强。
作为新时期船舶政委，庆幸有机会参加中国远洋举办的基层党组织书记、组工干部专题培训班，使我开阔了眼界，学到了知识，提升了自己的综合素质和能力，增强了做好工作的信心和力量。
上船后我将牢记使命，不负重托，勤学善思，拼搏实干，做一名合格的船舶党支部书记，创造更加优异的成绩，书写自己人生事业的新篇章！。