西华大学汽车发动机构造试题

西华大学汽车发动机构造试题
西华大学课程考核试题卷 (B 卷) 试卷编号 （ 2012 至 2013 学年 第_二_学期 ） 课程名称： 汽车发动机构造B 考试时间： 110 分钟 课程代码： 6009999 试卷总分： 100 分 考试形式： 闭卷 学生自带普通计算器: 允许
一、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共30小题，每小题1.5分，总计45分） 1、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ）。

A.180° B.360° C.540
° D.720° 2、6135Q 柴油机的缸径是（ ）。

A.61mm B.613mm C.135mm D.35mm 3、下列发动机组成中柴油机所没有的是（ ）。

A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 4、在进气行程中，进气道喷射汽油机和柴油机分别吸入的是（ ） A.纯空气和可燃混合气体 B.可燃混合气体和纯空气 C.可燃混合气体和可燃混合气体 D.纯空气和纯空气 5、下列表示发动机动力性能指标的是（ ）。

A.发动机有效转矩 B.比质量 C.燃油消耗率 D.噪声 6、下列不是发动机排气污染物的有（ ） A.碳氢化合物 B.氮氧化合物（NO X ） C.噪声 D.CO 7、对于铝合金气缸盖，为保证密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。

A.热状态 B.冷状态 C.A 、B 均可 D.A 、B 均不可 8、统一式燃烧室柴油机一般活塞顶部多采用（ ）。

A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A 、B 、C 均可
9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

A.气缸数
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加l
D.气缸数加1
10、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
11、下列说法正确的是（）。

A.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数
B.一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数
C.一根曲轴的主轴颈数目等于气缸数
D.曲轴的内部开有机油道
12、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A.2:1
B.1:2
C.1:l
D.4:1
13、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）
A.进气量大大增加
B.降低进气量
C.混合气雾化不良
D.怠速过高
14、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC、,其中DOHC是表示（）。

A.单顶置凸轮轴
B.双顶置凸轮轴
C.新型电喷发动机
D.缸内喷射
15、空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
16、汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应（）
A.aφ=1.0～1.5
B.aφ=1
C.aφ=0.85～0.95
D.aφ=1.5
17、汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）。

A.主供油装置
B.怠速装置
C.加浓装置
D.加速装置
18、不是汽油的主要性能指标的是（）
A.蒸发性
B.热值
C.抗爆性
D.凝点
19、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。

A.大
B.小
C.不一定
D.相同
20、喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。

A.柱塞的长短
B.喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短
D.柱塞运行的时间
21、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。

A.供油时刻
B.供油压力
C.循环供油量
D.喷油锥角
22、VTEC可使发动机运转时，随转速变化调整（）。

A.进气门和排气门
B.进气门的开启时刻
C.进气门的配气正时和升程
D.进气门的配气正时
23、下列不是电控柴油喷射系统类型的有（）。

A.泵喷嘴；
B.单体泵；
C.高压共轨；
D.EGR
24、下列是柴油机主要排气污染物的有（）。

A.CO和NO
X ； B.HC和CO； C.颗粒和NO
X
； D.HC和NO
X
25、不是进气增压系统的是（）。

A.谐振腔式气动增压系统；
B.废气涡轮增压系统；
C.机械增压系统；
D.高压共轨系统
26、多数汽车发动机采用强制水冷却系统，其正常水温为（）。

A.40～50℃
B.65～80℃
C.76～80℃
D.80～90℃
27、节温器中使阀门开启的部件是（）。

A.阀座
B.石蜡感应器
C.支架
D.弹簧
28、发动机润滑系中润滑油的正常油压为（）。

A.1～4MPa
B. 0.1～0.4MPa
C. 0.01～0.04MPa
D.大于0.04MPa
29、不是润滑系主要润滑方式的是（）
A.机油压力润滑
B.机油飞溅润滑
C.润滑脂润滑
D.机油喷射润滑
30、断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）。

A.1:1
B.1:2
C.1:6
D.不一定
二、多项选择题（在每个小题四个备选答案中选出正确答案，填在题末的括号中）
（本大题共10小题，每小题3分，总计30分）
1、国产某内燃机型号是8V100Q，下列说法正确的是( )。

A.该发动机是八缸直列式
B.该发动机气缸直径是100mm
C.该发动机是汽车用发动机
D.该发动机采用风冷却
2、下列表示发动机经济性能指标的是( )。

A.发动机有效燃油消耗率
B.发动机转速
C.升功率
D.有效热效率
3、下列说法正确的是（）
A.活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
B.活塞裙部在做功时起密封作用
C.活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用
D.活塞裙部安装有2～3道气环
4、活塞油环具有（）作用；
A.密封
B.固定
C.导热
D.润滑
5、.冷却系的组成包括（）等。

A.水泵
B.滤清器
C.限压阀
D.节温器
6、某四缸四冲程直列发动机的做功顺序为1-3-4-2，进气提前角为10°，进气迟关角为35°，排气提前角为35°，排气迟关角为10°，当第2缸活塞位于排气上止点前15°时，下列说法正确的是（）。

A.气门重叠角为20°
B.1缸进气门已打开
C.4缸位于进气冲程
D.2缸进排气门均已打开。

7、下列说法正确的是（）
A.按照气门布置方式，配气机构分为顶置式、侧置式。

B.按照凸轮轴布置方式，配气机构分为顶置式、中置式和下置式。

C.气门间隙宁大勿小
D.排气门直径一般大于进气门。

8、下列说法正确的是（）
A.汽油机在中小负荷时供给的混合气，过量空气系数aφ=0.7～0.9。

B.汽油机在冷启动时供给的混合气，过量空气系数aφ=1..2～1.4。

C.汽油机在怠速时供给的混合气，过量空气系数aφ=0.6～0.8。

D.汽油机在加速时过量空气系数aφ=0.8左右且要及时加浓
9、下列说法正确的是（）
A.柴油机的进排气管一般在机体两侧，避免加热。

B.膜片式输油泵内没有单向阀。

C.燃油滤清器应该并联于燃油油路上。

D.消声器内有很多隔板用于改变气流方向。

10、下列说法正确的是（）
A.柴油机燃料供给系中，一般会有回油管。

B.柱塞泵的循环供油量取决于柱塞有效行程的大小。

C.喷油器中针阀上有两个锥面，用于承压和密封。

D.篷型燃烧室是柴油机中一种典型燃烧室，具有噪音小、油耗低的特点，又叫轻
声发动机。

三、判断题（对每个小题进行判断，正确划“√”，错误划“×”，填在题末的括号中）
（本大题共10小题，每小题1.5分，总计15分）
1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

（）
2、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

（）
3、摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中长臂的一端是推动气门的。

（）
4、过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

（）
5、过量空气系数aφ=1.3～1.4称为火焰传播下限。

（）
6、空气流量计的作用是测量发动机的进气量，可以作为电脑确定基本喷油量的参数之一。

（）
7、汽车用柴油机必须采用重柴油。

（）
8、柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。

（）
9、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

（）
10、发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

（）
三、计算题（本大题共1小题，每小题10分，总计10分）
1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。

（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？。