洋浦港口简介
海南省情况介绍
海南省情况介绍提纲一、海南概况(一)地理位置：●位于中国最南端，背靠中国大陆，面向东南亚诸国，地处南海国际海运要道。
(二)中国最大的经济特区●全省陆地面积约3.5万平方公里，省辖海域面积约200万平方公里，占全国海洋总面积的2/3。
●包括海南岛本岛和西沙、中沙、南沙群岛的岛礁和海域。
全省设8市10县和西南中沙群岛办事处（县级）。
(三)具体情况介绍●热带海洋性季风气候。
年平均气温22-25℃，年均降雨量1000-2400毫米。
●2008年末常住人口万，其中少数民族人口约万。
海南是中国三大侨乡之一，300多万海外华人、华侨分布在世界50多个国家和地区。
●四季无冬，阳光充沛，空气清新，水质纯净，森林覆盖率为58.9%，素有“天然氧吧”、“生态大花园”、“长寿岛”美誉，生态环境继续保持全国一流，是人们公认的最佳居住地之一。
二、经济现状(一)综合经济实力明显增强。
●2009年预计全省生产总值(GDP)1580亿元同比增长10.2 %。
●2009年预计各项经济指标图表●全省GDP2003年～2009年（预计数）柱形图●人均GDP2003年～2009年（预计数）柱形图(二)产业结构进一步优化。
●三次产业比例现状：2009年预计三次产业比例为：●2009年预计海南省产业结构图●2003年～2009年产业结构比例图(三)产业发展动力强劲。
1.工业发展现状●2009年预计工业增加值亿元，增长％。
●海南电网跨海联网工程一期、东方电厂一期、叉河一期100万吨水泥、国投三期200万吨水泥、等一批项目竣工投产；在建项目：金海160万吨造纸项目进入投资高峰期；海南航天发射场、中海油80万吨甲醇和精细化工、100兆瓦多晶硅太阳能电池相继开工；60万吨PX、200万吨PTA、昌江核电等重大项目基本具备明年上半年开工的条件。
（以海南省地图形式标识出来项目的地点）2.旅游业发展现状●2009年预计全年接待旅游过夜人数2200万人次，同比增长7.3％●旅游收入206亿元，同比增长8.1％●2003～2009年旅游收入图示3.农业发展现状●2009年预计全省农业增加值亿元，增长％。
滚装客船在洋浦港防台存在的问题及对策
滚装客船在洋浦港防台存在的问题及对策蔡家德;张再苏;韩壮恒【摘要】文中介绍了洋浦港在台风期间发生数起滚装客船走锚而造成的船舶风灾事故,对滚装客船在洋浦海事局辖区防台过程及结果进行了研究,对存在的问题进行分析,并提出相应的对策.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2015(000)012【总页数】4页(P47-50)【关键词】滚装客船;洋浦;防台锚地【作者】蔡家德;张再苏;韩壮恒【作者单位】洋浦海事局,海南578101;洋浦海事局,海南578101;洋浦海事局,海南578101【正文语种】中文【中图分类】U674.13+5琼州海峡滚装客船是连接祖国大陆和海南岛的主要交通工具，对货物和旅客进出岛有着重要影响。
海南省地处亚热带季风气候区，受台风影响频率高，平均每年受台风直接影响达3次以上，做好滚装客船防台工作是水上安全工作的重中之重。
（一）滚装客船基本情况截至2015年6月份，琼州海峡滚装客船共计58艘。
按船籍港划分，船籍港为海口的26艘，船籍港为湛江的29艘，船籍港为北海的3艘；按船舶总吨划分，10000总吨以上的大型客滚船1共计15艘，5 000-10 000总吨的中型客滚船共计28艘，5 000总吨以下的小型客滚船共计15艘。
其中抗风等级为蒲氏8级及以下42艘，抗风等级为蒲氏7级及以下16艘。
（二）滚装客船防台基本情况由于滚装客船吃水较小，干舷和上层建筑高，受风面积较大，在开敞水域防台，强风浪情况下容易发生走锚，因此滚装客船须选择遮蔽条件好、水深适宜、底质佳的锚地进行防台。
据历年防台资料统计，登陆海南岛南部或影响海南岛南部向西北进入北部湾登陆越南的台风，对琼州海峡影响相对较小，滚装客船防台多选择海口新港锚地、海口湾防台锚地。
滚装客船防台地点主要为：海口新港锚地、后水湾防台锚地、洋浦港大铲礁11#、12#、13#防台锚地（以下简称大铲礁防台锚地），以上锚地均为海南岛周边遮蔽条件较好的水域，从历年的防台效果上看，海口新港锚地较好，但航道和锚地水深受限，防抗台船舶主要为渔船、1 500吨以下的沿海货船和3 000总吨左右的滚装客船。
海南洋浦经济开发区简介
海南省洋浦经济开发区一、基本情况洋浦经济开发区是邓小平同志于1992年亲自批示的国家级开发区。
08年4月7日，胡总书记亲临洋浦视察工作，并作出重要指示：“要积极参与中国—东盟自由贸易区建设和环北部湾的经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
”洋浦经济开发区位于海南西北部的洋浦半岛，离海口120公里。
西与越南隔海相望，是环北部湾区域的一个重要口岸。
开发区现有面积31平方公里；规划控制面积69平方公里。
洋浦经济开发区的产业定位是“一港四基地”➢一港：以保税港区为核心的具有国际航运和物流中心承载能力的枢纽港➢四基地：1)石油化工产业基地 2)制浆造纸及下游项目一体化产业基地3)石油及天然气储备基地 4)大型船舶修造和海洋工程基地二、洋浦对企业的良好服务：1.税收优惠政策，针对生产型和贸易类、运输类企业，开发区提供了不同的财政扶持，在税收上大力度返还，当月即交即返。
2.在土地投资成本，及基建设施使用成本上，洋浦开发区做到为企业所想，尽力降低企业的投资成本，为企业创造良好的投资、生产、经营环境。
在保税港区内还提供保税仓储服务等。
3. 保税区内政策：境外货物进入区内保税；从区内运往境外货物免征关税；境外进入区内的生产性设备、基建物资不征关税和进口环节代征税；国内货物入区退税；区内货物流转免增值税和消费税；区内企业不实行保证金台帐制度。
三、基本建设（一）航线已开通华北、华东、华南地区的内贸航线；已开通东南亚地区的外贸航线：香港、越南等地；计划近期开通：澳洲、美西、欧洲地区的航线。
（二）码头情况（三）六通一平累计投入80多亿元，基本建成了中心区15平方公里“六通一平”基础设施。
四、保税港区规划布局（一）港航产业带南部：主要发展大型修造船和海洋工程基地及港口配套项目。
西南部：主要布置集装箱码头。
西部：主要布置石油和化工液体码头。
西北部：布置以矿石、煤炭等原材料中转仓储为主的大宗散货码头。
原油、成品油码头简介
单位：米
回旋水域 及航道底 标高 -7.8 -7.8 回旋水 域尺度 230 230
5#泊位
近 期 远 期
1000～5000
5000～50000 5000～100000
147.5
6.0
-7.8
36
-7.8
-13.0
230
552 620
2# 泊 位
360
11.5
-15.3
85
-14.1
第6页
日期: 2013-1-26
中。3#泊位出运汽油、柴油，4#泊位出运汽油、
柴油、航空煤油、MTBE；5#泊位出运液化气、
燃料油、苯、丙烯、苯乙烯，接卸甲醇。
第4页
日期: 2013-1-26
中国石化海南炼油化工有限公司
海南炼化成品油码头设计年通过能力为780 万吨,有先进的装卸油设备,完善的安全、环保设
施和制度，周密的应急预案，健全的船舶服务设
该文档贡献者很忙什么也没留下
中国石化海南炼油化工有限公司
海南炼化原油、成品 油码头情况介绍
第1页
日期: 2013-1-26
中国石化海南炼油化工有限公司
一、海南炼化原油、成品油码头概况
海南炼化原油码头由1个30万吨级泊位组成，
设计通过年能力1750万吨。
第2页
日期: 2013-1-26
中国石化海南炼油化工有限公司
施，完全可以满足停泊国际船舶的需要。
第5页
日期: 2013-1-26
中国石化海南炼油化工有限公司
码头基本尺度一览表
泊位号 3#泊位 4#泊位 设计船型 （DWT） 1000～5000 1000～5000 码头泊 位长度 147.5 147.5 码头前 沿高程 6.0 6.0 前沿底 停泊水 标高 域宽度 -7.8 -7.8 36 36
简谈泛北部湾各港口概况
简谈泛北部湾区各港口一、简介泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、锦普港，马来西亚的巴生港、民都鲁港、柔佛港、槟城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律宾的马尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超过千万吨的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。
泛北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。
二、区域范围泛北部湾地区，依据地缘经济概念，将环北部湾经济合作延伸，涵盖中国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱等有关国家。
泛北部湾经济合作区包括了中国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼、文莱等国家，合作牵涉面广，吸引和辐射力强，越来越令人瞩目。
专家认为，泛北部湾港口可划分为北部湾港口群、马六甲海峡港口群、菲律宾沿岸港口群。
北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。
三、存在问题如此众多的海港，加上大量内河港，作为泛北部湾地区经济通道的重要节点、产业基地和产品配送中心，对亚太经济发展起着极其重要的支撑作用。
但同时，数量繁多的港口之间，存在着多层面的竞争，为争当所在地区的航运中心或经济枢纽，这种竞争甚至呈现白热化状态。
竞争的最低层面为局部范围的港口之争。
最突出的莫过于多年来广西北部湾防城港、钦州港和北海港。
由于共同具备“背靠大西南、面向东南亚”的地域特点，为争夺货源一直明争暗斗。
铁矿石一直是北部湾港口的大宗货源，防城港以30元/吨的价格承接业务时，其他两港甚至以这一价格的一半与货主签订合作，抢揽货源。
洋浦港集装箱业务发展SWOT分析
洋浦港集装箱业务发展SWOT分析作者：王康隆来源：《中国水运》2020年第09期摘要：海南自由贸易港建设对洋浦港发展提出了新的要求。
面对货源不充足，人才储备薄弱，港口基础设施落后等情况，运用SWOT分析方法，洋浦港应采取“紧抓制度创新，优化资源整合”，通过承接粤港澳大湾区产业链转移与广西北部湾港口合作并行，以热带农业和石油化工业为抓手，面向东南亚打开集装箱业务局面，最终提升洋浦港港口竞争力。
关键词：洋浦;集装箱;SWOT中图分类号：F552.7 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2020）09-0014-051 洋浦港及洋浦经济开发区介绍本文将对洋浦港集装箱业务发展作SWOT分析，明确其优势、劣势、机会与威胁，为洋浦港集装箱业务的发展出谋划策。
洋浦港位于海南岛西北岸的洋浦湾内，地理坐标为东经109°12’，北纬19°44’，水深，避风，淤泥量少，是海南自然条件最好的深水港。
从洋浦港内部环境看，目前已建成港口码头泊位45个，其中，万吨级以上泊位26个，港口货物吞吐能力达8700万吨、集装箱125万标志箱[1]。
截至2020年8月，洋浦港区已开通内外贸航线28条。
内贸航线12条。
外贸航线16条。
初步形成了以洋浦港为国际中转港的航线框架。
内贸航线已基本覆盖国内沿海主要港口，外贸航线连通越南、新加坡、馬来西亚、缅甸、孟加拉国等东南亚及南亚主要国家和地区。
海口港、国投裕廊洋浦港和小铲滩是海南省主要的港口集装箱码头，其中两个就设在洋浦。
目前对洋浦港进行管理的公司主要是国投洋浦公司，洋浦其他企业也自有泊位。
从洋浦港外部环境看， 2019年洋浦港集装箱吞吐量为70.8万标箱。
同期北部湾港口集装箱吞吐量为415.71万标箱，湛江港集装箱吞吐量为111.53万标箱，海口港集装箱吞吐量为197.26万标箱，洋浦港集装箱业务还有很大的发展空间。
2020年，洋浦将陆续完成洋浦小铲滩码头和国投洋浦港融合。
中国主要原油港口一览
湛江港 位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近 50 多年的 建设，现有生产性码头泊位 39 个,其中万吨级以上 26 个,年通过能力 4792 万吨，湛江港自 1999 年开始 实施 30 万吨级原油码头、25 万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30 万吨级原油码已 于 2002 年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为 3050 万吨/年。 【霞山港区 200 号原油码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1500 万吨/年； 【霞山港区 209 号原油码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1550 万吨/年； 【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化；
天津港 位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港 口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。 目前，天津港主航道水深已达 21 米，可满足 30 万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港， 合计原油接卸能力为 2650 万吨/年。 【南疆港区南疆码头】泊位 10 万吨，接卸能力 850 万吨/年； 【南疆港区原油码头 30 号码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1800 万吨/年； 【原油供应对象】中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂；
海南港口发展的现状分析与发展策略_张甜甜
2015年第37卷第3期总第249期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛doi ：10．3969/j．issn．1674－4993．2015．03．003海南港口发展的现状分析与发展策略□张甜甜，马尹佩（海南大学应用科技学院（儋州校区），海南儋州571737）【收稿日期】2015－01－20【作者简介】张甜甜（1994—），女，大学本科，海南大学应用科技学院（儋州校区），研究方向：物流工程。
【摘要】海南省是位于我国最南端的一个岛屿海洋大省，其典型的岛屿经济类型使市场、技术、设备和人才等资源都需要岛外补给。
近几年，海南港口发展迅速，港口的运作对海南的经济发展起着一定的支撑作用，港口的结构调整和重点建设已取得了不小的进步，港口已经成为海南经济发展必不可少的一部分。
文中从海南港口发展的现状和所面临的困难等方面，对海南港口做了详细的剖析，最后展望了海南省港口业的发展趋势与前景。
【关键词】海南；港口；现状分析；发展策略【中图分类号】F550【文献标识码】A【文章编号】1674－4993（2015）03－0008－03The Current Situation Analysis and Development Strategy of Port Development in Hainan□ZHANG Tian －tian ，MA Yin －pei （School of Applied Technology ，Hainan University ，Danzhou 571737，China ）【Abstract 】Located at the southernmost part of China ，Hainan province imports most of its needed resources such as technology ，equipment and talents because of its typical island economy．In the past few years ，major progress has been made in some key infrastructure projects and the restructuring of Hainan port industry．The rapid development of Hainan port industry is now playing an indispensable role in sustaining Hainan economic development．In this paper ，a detailed analysis of the Hainan port industry is made in terms of the current development and difficulties lying ahead followed by an outline of the recent trends and prospect．【Key words 】Hainan ；port ；current situation analysis ；development strategy1引言作为沟通国内外贸易的枢纽，港口在现代国际生产、贸易和运输环节中有着不可或缺的地位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
洋浦港港口介绍
港口简介
洋浦港位于洋浦经济开发区境内，位于海南儋县西北部洋浦湾东海岸，地理坐标为东经109度43分26秒，北纬19度11分24秒，位介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦村，东邻白马井角，面临琼州海峡西口。
洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。
洋浦至西线高速公路出口28公里。
洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。
自然条件
1.气温：属热带季风气候，年平均气温24.7度，7月气温最高，平均气温29.3度，1月最低，平均温度18.9度。
2.降水：年平均降水量111
3.8毫米，5~10月份，11月至翌年4月为旱季，年平均降雨日数为100.8天。
3.风况：常风向东北风，频率22.31％，每年5至10月为台风季节，年平均有3至4次台风入侵。
台风达10至11级，风速为33.2米/秒。
6~10月份为台风季节，每年平均有2~4次台风。
4.雾况：全年以12月至翌年4月间雾日多，年平均雾日16天，最多雾日21天。
其中3月份最多。
5.潮汐：属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均潮位1.91米，最大潮差3.60米
6.潮流：洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。
涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般不大于1.5节
交通情况
水运交通：至海口秀英港86海里，至八所港54海里，至三亚港174海里，至湛江港172海里，至广州黄埔港447海里，至广西北海港125海里，至越南海防151海里，至香港389海里，至澳门345海里，至日本大阪1693海里，至新加坡1829海里。
公路交通：洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接，对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。
洋浦港至儋州（那大）60公里，至东方市124公里，至海口市137公里，在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。