民航概论复习题7
民航概论试题及答案
民航概论试题及答案一、选择题1. 民航的全称是什么？A. 民用航空B. 商业航空C. 公共航空D. 民用航天答案：A2. 世界上第一次商业航班是在哪一年进行的？A. 1903年B. 1913年C. 1929年D. 1935年答案：C3. 国际民航组织（ICAO）成立于哪一年？A. 1944年B. 1945年C. 1946年D. 1947年答案：B4. 以下哪个不是现代民航飞机的三大制造商？A. 波音B. 空客C. 洛克希德·马丁D. 庞巴迪答案：C5. 民航飞机的主要动力来源是什么？A. 柴油B. 煤油C. 乙醇D. 电力答案：B二、填空题1. 民航飞机的设计和制造必须遵循严格的__________标准，以确保飞行安全。
答案：国际适航2. 民航运输的两大主要业务是客运和__________。
答案：货运3. 民航飞行的高度层通常分为几个级别，以确保飞机之间的安全间隔。
答案：高度层间隔4. 民航飞行员必须通过严格的培训和考核，获得__________才能驾驶商业航班。
答案：飞行执照5. 民航机场的运行管理涉及到多个方面，包括航班调度、旅客服务、货物处理等，这些统称为__________。
答案：机场运营三、简答题1. 简述民航的历史发展。
答：民航的历史始于20世纪初，随着飞机技术的进步和航空法规的建立，商业航空运输逐渐兴起。
1913年，世界上第一次商业航班在美国佛罗里达州的坦帕湾起飞，标志着民航业的诞生。
随着喷气式飞机的出现，民航进入了快速发展期，航线网络遍布全球，飞机性能不断提高，运输效率和安全性也得到了显著提升。
进入21世纪，民航业面临着环境保护、能源消耗和市场竞争等挑战，同时也在积极采用新技术和管理模式，以实现可持续发展。
2. 描述民航飞机的基本结构。
答：民航飞机的基本结构包括机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置。
机身是飞机的主体，内部设有客舱、货舱和驾驶舱。
机翼负责产生升力，支撑飞机在空中飞行。
《民航概论》题
《民航概论》题《民航概论》题库第一章1．C是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计2．A保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计3．B使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计4．民用航空是使用航空器进行除了C以外的所有航空活动。
A、商业性质B、民用性质C、军事性质D、通用性质5．A是进行经营性的客货运输的航空活动。
A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空6．D是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空7．民航系统的组成部门有C。
A、企业、机场B、政府、企业C、政府、企业、机场D、政府、机场8．民航A部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司9．D利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司10．C是联络民航与社会、地域性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司11．人类真正飞上天始于1783年B载人升空。
A、美国莱特兄弟飞机B、法国XXX兄弟热气球C、英国XXX滑翔D、华侨XXX12．19世纪德国科学家D对滑翔机作了大量的研讨和实践，并在试飞时显出了生命。
他不愧为现代飞机的空气动力实际研讨、飞机组织和操纵实践等方面的奠基人。
A、XXX兄弟B、法国XXXC、凯利D、XXX13．航空新纪元的诞生始于1903年，A制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。
A、XXX兄弟B、法国XXXC、凯利D、XXX14．1909年，在飞机出现后不久，旅美华侨D就研制成飞机，并试飞成功。
民航概论考试试卷
民航概论考试试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航业是指以民用航空器进行的商业性航空活动，包括哪些主要业务？A. 客运与货运B. 客运、货运与通用航空C. 货运与通用航空D. 客运、货运、通用航空与航空器制造2. 国际民用航空组织（ICAO）的总部设在哪个国家？A. 美国B. 加拿大C. 法国D. 中国3. 以下哪个不是民航飞机的主要制造商？A. 波音B. 空客C. 庞巴迪D. 洛克希德·马丁4. 民航飞机的飞行高度通常分为几个层级？A. 5个B. 7个C. 9个D. 11个5. 民航飞机的飞行执照分为几个等级？A. 3个B. 4个C. 5个D. 6个6. 民航飞机的起飞和降落通常需要使用哪种跑道？A. 水上跑道B. 草地跑道C. 混凝土跑道D. 土质跑道7. 民航飞机的飞行安全中，哪个系统是至关重要的？A. 导航系统B. 通信系统C. 动力系统D. 所有系统都至关重要8. 民航业中，哪个组织负责制定全球航空安全标准？A. IATAB. ICAOC. FAAD. EASA9. 民航飞机的飞行中，哪个阶段被认为是最危险的？A. 起飞阶段B. 巡航阶段C. 降落阶段D. 所有阶段风险相同10. 民航飞机的维护和检查通常遵循哪种周期？A. 每日检查B. 每季度检查C. 每年检查D. 飞行小时检查二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些因素会影响民航飞机的飞行安全？A. 飞行员的技能B. 飞机的技术状况C. 气象条件D. 乘客的行为12. 民航飞机的飞行中，以下哪些设备是必需的？A. 雷达B. 无线电通信设备C. 氧气供应系统D. 救生设备13. 以下哪些是民航飞机的主要成本？A. 燃油成本B. 维护成本C. 人员成本D. 机场使用费14. 以下哪些是民航业的主要环境问题？A. 噪音污染B. 空气污染C. 能源消耗D. 固体废物处理15. 以下哪些是民航业的发展趋势？A. 飞机大型化B. 航线网络化C. 服务个性化D. 运营绿色化三、判断题（每题1分，共10分）16. 民航飞机的飞行高度越高，氧气越充足。
(2020年编辑)民航概论复习题7
民航概论复习题第七章一、选择题1、使天气变化的主要原因是（）的产生。
A.温度B.水汽C.高度D.云2、对流层分摩擦层和自由大气层，摩擦层是从地表向上到距地表1—2千米的高度的大气层。
该层受地表热力和摩擦力作用影响较大，空气要素变化________，天气的地方性特征________。
（）A.平缓，明显B.平缓，不明显C.剧烈，明显D.剧烈，不明显3、非绝热变化是指空气块通过与外界的热量交换而引起的温度变化。
这种热量交换主要是通过（）方式实现的。
A.辐射B.乱流C.水相变化D.以上均是4、风速的大小是由（）决定的。
A.地转偏向力B.摩擦力C.水平气压梯度力D.以上均是5、形成烟幕要有哪几个条件。
（）A.有大量的烟粒来源B.低层有逆温层存在C.有利的风向速度D.以上均是6、对流层集中了全部大气大约3/4的质量和90%以上的水汽，是天气变化最复杂的层，在这一层中会出现哪些现象。
（）A.雷暴B.浓雾C.雨雪D.风切变7、根据不同的用途，在气象与航空上主要有哪几种不同的气压值。
（）A.本站气压B.海平面气压C.标准海平面气压D.场面气压8、按云的外形特征可以把云分为哪几种类型。
（）A.积状云B.淡积云C.层状云D.波状云9、风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。
由风切变引起的扰动气流常出现在（）A.成熟的雷暴下B.锋面C.急流D.低空逆温层附近二、填空题1、大气由________、________和________而组成。
2、大气具有层状结构，依据垂直方向上温度的变化规律，可将大气层划分为________、________、________、________和________等五个层次。
3、基本气象要素________、________和________是表征大气性质的三个基本要素。
4、在平流层中，空气的垂直运动较弱，________和________含量少，因而气流比较平缓，能见度较________，干湿分布均匀。
(完整版)《民航概论》题
《民航概论》题库第一章1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。
A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计4．民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。
A、商业性质B、民用性质C、军事性质D、通用性质5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。
A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空7．民航系统的组成部门有 C 。
A、企业、机场B、政府、企业C、政府、企业、机场D、政府、机场8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。
A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司11．人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。
A、美国莱特兄弟飞机B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球C、英国凯利滑翔D、华侨冯如12．19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生命。
他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。
A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔13．航空新纪元的诞生始于1903年， A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。
A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔14．1909年，在飞机出现后不久，旅美华侨 D 就研制成飞机，并试飞成功。
民航概论考试各章节复习题
民航概论考试1.世界公认美国的莱特兄弟制造的飞机开启了航空新纪元，莱特兄弟的飞机是在那一年飞上天空？BA. 1900B. 1903C. 1905D. 19102.1919年到1939年这10年间是民用航空初创并发展的年代，这一时期最具代表性的客机是哪一种 DA. 波音707B. 波音747C. DC-10D. DC-33. 国际民航公约又称为芝加哥公约，是在那一年签署的？DA. 1940年B. 1945年C. 1947年D. 1944年4.国际民航组织International Civil Aviation Organization 成立于那一年？CA. 1940年B. 1945年C. 1947年D. 1950年5.中国重启大飞机梦开始的标志是中国商用飞机有限责任公司的成立，它成立于那一年？D(总部在上海)A. 2005B. 2006C. 2007D. 200829.水平尾翼由(水平安定面)和升降舵组成。
30.垂直尾翼由固定的垂直安定面和活动的(方向舵)组成。
31.起落架的减震功能由轮胎和(减震器)实现。
32. 一般螺旋桨的速度的上限是多少？B A. 600公里/小时 B.800公里/小时 C.1000公里/小时 D.1500公里/小时33. 下列关于涡轮喷气发动机的说法错误的是：C A. 涡轮喷气发动机重量轻，推力大 B. 涡轮喷气发动机适于高速飞行 C. 涡轮喷气发动机油耗小 D. 涡轮喷气发动机在亚音速飞行时经济性差34.下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是：BA. 涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%。
B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机。
35. 目前大型民航运输飞机多采用那种动力装置？DA. 涡轮螺旋桨发动机B. 涡轮轴发动机C. 活塞螺旋桨发动机D. 涡轮风扇发动机36. 下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是： CA. 内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同。
民航概论期末复习题.docx
一、单项选择1、 1936年开通了 _______ 航线,这是我国第一条国际航线。
(A)A 广州-河内B 成都-金边C 北平-迪化D 成都-曼谷2、 1909年7月25日法国人路易•布莱里奥成功驾机—分钟飞越了英吉利海峡，他因此赢得了伦敦《每日邮报》的—奖金，开创了国际航行的历史。
(D)3> 1909年 _____ 在国际飞行竞赛大会上获得冠军。
(C)A 莱特兄弟B 菲利浦帕马利C 冯如D 布莱里奥4、签署了第一个关于航空的国际公约是《 》(C)A 《北京条约》B 《凡尔赛条约》C 《巴黎公约》D 《芝加哥国际民用航空公约》期末复习题A 43分钟1000美B 34分钟1000英镑C 34分钟1000美圆 .-airD 43分钟1000英磅5、哪一年成立了国际民航组织（A）A. 1947B. 1944C. 1939D. 19466、中国历史上第一座飞机场是___________ o（A）A南苑机场B张贵庄机场C禄口机场D双流机场7、中国加入WTO是哪一年(B)A.2002B. 2001C. 1998D. 20058、国际民用航空组织的简称是（B ）A. IATAB.ICAOC.S ITAD.IVAO9、下列选项中，重于空气的飞行器有（D）A自由气球B系留气球D滑翔机10、现代客机起落架的结构型式有（A ）A•架构式、支柱套筒式. 摇臂式、浮筒式B•前三点式.后三点式.浮筒式、多点式C.前三点式、后三点式、自行车式、手动式D.支柱套筒式.摇臂式.浮筒式、收放式11、” B-576”是_______ 地区_____ 民航客机登机和国籍标志（B）A中国大陆空客B中国香港波音C中国台湾空客C中国大陆波音12、A PU被称为（C）A飞行记录系统B中央处理系统C辅助动力系统D自动驾驶系统13、_用于飞机在飞行时保持与地面和航站的联系，是远距离通讯系统。
（C）A甚高频通讯系统B选择呼叫系统C高频通讯系统D音频综合系统14、飞机在空中是按靠0来飞行的。
自考民航概论章节复习题
自考民航概论章节复习题一、选择题1. 民航的定义是什么？A. 民用航空运输B. 民用航空器C. 民用航空活动D. 民用航空管理2. 民航的主要特点包括以下哪项？A. 军事性B. 商业性C. 保密性D. 政治性3. 以下哪个不是民航运输的主要形式？A. 定期航班B. 包机运输C. 通用航空D. 军事运输4. 民航运输业的三大支柱是什么？A. 航空器制造、航空公司、机场B. 航空公司、机场、空中交通管理C. 航空公司、航空器制造、空中交通管理D. 机场、空中交通管理、航空器制造5. 民航安全管理体系（SMS）的核心是什么？A. 安全文化B. 安全培训C. 安全监督D. 安全法规二、填空题6. 民航运输具有____、____、____的特点。
7. 民航运输的国际组织主要有____、____等。
8. 民航运输的经济效益主要体现在____、____、____等方面。
9. 民航运输的社会效益主要体现在____、____、____等方面。
10. 民航运输的环境保护主要体现在____、____、____等方面。
三、简答题11. 简述民航运输业的发展历程。
12. 简述民航运输业的发展趋势。
13. 简述民航运输业在国民经济中的作用。
四、论述题14. 论述民航运输业如何实现可持续发展。
五、案例分析题15. 根据某次民航事故，分析事故原因，并提出预防措施。
【答案】1. C2. B3. D4. B5. A6. 快速性、安全性、舒适性7. 国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）8. 经济效益、时间效益、空间效益9. 促进经济发展、提高国际地位、改善人民生活10. 减少污染、节约能源、减少土地占用11. 民航运输业的发展历程可以分为起步阶段、发展阶段、成熟阶段等。
12. 民航运输业的发展趋势包括全球化、信息化、绿色化等。
13. 民航运输业在国民经济中的作用包括促进国际贸易、带动旅游业发展、提高国家形象等。
14. 民航运输业实现可持续发展的措施包括加强安全管理、推动技术创新、优化资源配置等。
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民航概论复习题
第七章
一、选择题
1、使天气变化的主要原因是（）的产生。
A.温度
B.水汽
C.高度
D.云
2、对流层分摩擦层和自由大气层，摩擦层是从地表向上到距地表1—2千米的高度的大气层。
该层受地表热力和摩擦力作用影响较大，空气要素变化________，天气的地方性特征________。
（）
A.平缓，明显
B.平缓，不明显
C.剧烈，明显
D.剧烈，不明显
3、非绝热变化是指空气块通过与外界的热量交换而引起的温度变化。
这种热量交换主要是通过（）方式实现的。
A.辐射
B.乱流
C.水相变化
D.以上均是
4、风速的大小是由（）决定的。
A.地转偏向力
B.摩擦力
C.水平气压梯度力
D.以上均是
5、形成烟幕要有哪几个条件。
（）
A.有大量的烟粒来源
B.低层有逆温层存在
C.有利的风向速度
D.以上均是
6、对流层集中了全部大气大约3/4的质量和90%以上的水汽，是天气变化最复杂的层，在这一层中会出现哪些现象。
（）
A.雷暴
B.浓雾
C.雨雪
D.风切变
7、根据不同的用途，在气象与航空上主要有哪几种不同的气压值。
（）
A.本站气压
B.海平面气压
C.标准海平面气压
D.场面气压
8、按云的外形特征可以把云分为哪几种类型。
（）
A.积状云
B.淡积云
C.层状云
D.波状云
9、风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。
由风切变引起的扰动气流常出现在（）
A.成熟的雷暴下
B.锋面
C.急流
D.低空逆温层附近
二、填空题
1、大气由________、________和________而组成。
2、大气具有层状结构，依据垂直方向上温度的变化规律，可将大气层划分为________、________、________、________和________等五个层次。
3、基本气象要素________、________和________是表征大气性质的三个基本要素。
4、在平流层中，空气的垂直运动较弱，________和________含量少，因而气流比较平缓，能见度较________，干湿分布均匀。
但该层________，对阳光的散射作用小，天气暗淡，目视观测比较困难。
5、对流形成的云统称为________。
6、雷暴是________强烈发展而形成的。
7、空气局部不规则的升降、涡旋运动成为________，又称湍流或________。
8、雾是悬浮于近地表层中的大量水滴或冰晶而使能见度小于________千米的现象。
9、飞机在航线上飞行时，都要按________调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“________”。
10、由于各维度获得的太阳辐射能多少不均，造成________，这是引起大气运动的根本原因。
11、大气运动的形成有水平运动和垂直运动之分。
其中，大气的垂直运动表现为气流的
________或气流的________。
12、空气容纳水汽的能量在一定条件下是有一定限度的。
实际水汽含量达到这一限度的空气为________。
三、判断题
1、航空器的飞行环境是对流层和平流层。
（）
2、水汽是产生天气变化的主要原因，水汽主要来自地面，借助于空气的垂直运动向上扩散。
因此，一般情况下水汽含量随着高度的上升而减少。
（）
3、在平流层内，随着高度的增加气温最初保持不变或微有上升。
（）
4、标准海平面气压式一个常数，是指在标准天气状况下的海平面气压，值为760mmHg或1013.25hpa。
（）
5、潮湿的空气是指饱和程度高的空气，并且是含水汽量多的空气。
（）
6、场面气压一般是指跑道面3米高处的气压。
（）
7、绝热变化是指空气块与外界没有热量交换，仅由于外界压力的变化使空气膨胀或压缩而引起的温度变化，称为气温的非绝热变化。
（）
8、出现降水是雷暴发展阶段开始的标志。
（）
9、露点是指某温度值，空气湿度达到这一值时，它所容纳的水汽量也达到极限，即空气实际容纳的水汽与它在这一温度下能够容纳的水汽相等，达到饱和。
（）
10、在平流层中，由于空气密度减小，飞机的空气性能差，操纵性更差。
（）
四、简答题
1、云对飞行的影响是多方面的，它与云内气流的结构，云滴的状态，云中含水量的大小等有密切的关系，主要有哪几个方面？
2、雷暴强烈发展必须具备哪三个条件？
3、雷暴对飞行有哪些影响？
4、热力扰动气流和动力扰动气流形成的原因和特征？
5、低能见度天气有哪些？对飞行有哪些影响？
请做完题后在看答案
参考答案：
一、选择题
1—5BCDCD
6、ABCD
7、ABCD
8、ACD 9、ABCD
二、填空题
1、干洁空气、水汽和大气溶胶粒子的固态、液态悬浮粒子混合而成
2、对流层、平流层、中间层、热层、散逸层
3、气温、气压、温度
4、水汽尘粒高空气稀薄
5、积状云
6、积雨云
7、扰动气流乱流
8、10
9、标准海平面气压零点
10、高低维度间的温度差异
11、上升下沉
12、饱和空气
三、判断题
1—5 对对对对错6—10 错错错对对
四、简答题
1、云中能见度低影响目视飞行；云中飞行有时遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生幻觉；低云会影响着陆。
2、大量的不稳定能量；充沛的水汽；足够的冲击力。
3、强烈颠簸；严重积冰；冰雹；闪电；下击瀑流。
4、①热力扰动气流是由空气热力原因形成的扰动气流。
动力扰动气流式当空气流经粗糙不平的地面或障碍物时，形成的扰动气流。
②特征：热力扰动气流是由于气温水平分布不均引起的。
相邻地段上的地表性质越大，扰动气流就越强。
并且热力扰动气流的强度与大气稳定度有关，大气越不稳定，它发展的就越强。
在风越大的地表越粗糙，障碍物越高大，动力扰动气流越强。
其强度与地形特点、风速大小等有关。
5、①主要有雾、烟幕、风沙、降水、吹雪等
②影响：当这些天气现象存在时，能见度就会变差，从而影响飞行活动，尤其是对飞机起飞着陆有很大的影响。