高中物理必修2圆周运动实例分析
3.弹簧 在光滑水平面内, 由弹簧的弹力F来
提供向心力. F = MV2/ R 例:劲度系数为K的弹簧,一端栓着质量为M的 光滑小球,一端固定在水平面内,以角速度ω, 半 径L做匀速圆周运动,求弹簧的原长. 解:设弹簧的原长为L0 , 则弹簧的形变量为L-L0 . 据胡克定律: 有 F=K(L-L0 ) 据牛顿第二定律: K(L-L0 ) = M 解得: L0 = L - M ω2 L/ K . ω2L
2015/12/10
1. 绳 在光滑水平面内,依靠绳的拉力T提供 向心力. T = MV2/ R 在不光滑水平面内,除绳的拉力T外， 还要考虑摩擦力。
2015/12/10
细绳一端系着质量M=0.6kg的物体，静止在水
平面，另一端通过光滑小孔吊着质量m=0.3kg 的物体，M的中点与圆孔距离为0.2m，并知M 和水平面的最大静摩擦力为2N，现使此平面 绕中心轴线转动，问角速度在什么范围m会 处于静止状态？(g取10m/s2)
G
F
2015/12/10
【例题1】火车在水平轨道上转弯时，若转弯处内外轨道一 样高，则火车转弯（ ） A.．对外轨产生向外的挤压作用 B．对内轨产生向外的挤压作用 C．对外轨产生向内的挤压作用
D．对内轨产生向内的挤压作用
F
2、当外轨略高于内轨时：
（1）火车受力： 竖直向下的重力 G
N
垂直轨道面的支持力 N
第3节 圆周运动实例分析 ——水平面圆周运动
2015/12/10
一、水平面内匀速圆周运动
1、圆锥摆：
2、火车转弯：
3、汽车转弯：
类型一· 园锥摆
问题：“旋转秋千”中的缆绳跟中心轴的夹角与哪些 因素有关？体重不同的人坐在秋千上旋转时，缆绳与 2015/12/10 中心轴的夹角相同吗？
“旋转秋千”的运动经过简化，可以看做如下的 物理模型：在一根长为l的细线下面系一根质量为m 的小球，将小球拉离竖直位置，使悬线与竖直方向 成α角，给小球一根初速度，使小球在水平面内做圆 周运动，悬线旋转形成一个圆锥面，这种装置叫做 2015/12/10 圆锥摆。
汽车通过桥顶时：
由牛顿第二定律：
mg N m v r v2 N m( g ) r
2 /
2
h
FN’
G
r
由牛顿第三定律：
v N N m( g ) r
O
例题 3 、质量是 1×103kg 的汽车驶过一座拱桥，已知 桥顶点桥面的圆弧半径是90m，g=10m/s2。 求： （ 1 ) 汽车以 15 m/s 的速度驶过桥顶时，汽车对桥面 的压力； （2） 汽车以多大的速度驶过桥顶时，汽车对桥面的 压力为零？
C、滑动摩檫力
D、重力、支持力和牵引力的合力
【例题3】汽车甲和汽车乙质量相等，以相等的速率 沿同一水平弯道做匀速圆周运动，甲车在乙车的外 侧。两车沿半径方向受到的摩擦力分别为f甲和f乙 以下说法正确的是（ A.．f甲小于f乙 B．f甲等于f乙 )
C．f甲大于f乙
D．f甲和f乙大小均与汽车速率无关
2、倾斜路面上： 所以汽车在转弯的地方，路面也是外高内 低，靠合力提供向心力。
F
（2）火车的向心力：
α
由G和N的合力提供
α
G
【例题1】火车铁轨转弯处外轨略高于内轨的原因是 （ ） A．为了使火车转弯时外轨对于轮缘的压力提供圆 周运动的向心力
B.．为了使火车转弯时的向心力由重力和铁轨对车
的弹力的合力
C．以防列车倾倒造成翻车事故
D.．为了减小火车轮缘与外轨的压力
3〃什么情况下可以使铁轨和轨缘之间的挤压消失 N 呢？ h是内外轨高度差
· O
质点在细绳作用下在竖直
面内做圆周运动
v2 最高点： mg T m L
过最高点的最小速度是多大? v 0 gL
v 当v v 0时，T m mg L
2
T mg
O
T
当v v 0时，物体离开圆面做曲线运动
mg
v 最低点：T mg m R
2
A
A
(1)当N 0, v Rg (临界速度)
，L是轨距
F L
h
注意这时的向心 力是水平的
v F=mgtanα≈mgsinα=mgh/L = m R
G
2 0
v h mg = m L R
2 0
v0 =
Rgh L
v0 =
Rgh L
在实际中，铁轨修好之后h、R、 L一定，又g是定值，所以火车拐弯时 的车速是一定值
（4）当火车行驶速率v>v0时， 外轨对轮缘有侧压力；
小球经过最低点的时候杆对小 球的拉力为多少?
T
mg
v T - mg = m R 2 v T = m( g + ) R
2
过最高点的最小速度是多大?
F mg
V=0
小球以速度V经过最高点的时候杆 对小球的拉力为多少?
v2 F + mg = m R v2 F = m - mg R
R
过最高点的速度VO为多大时?杆对球的作用力消失 当v0 = gR，N = 0
超重失重状态
v N Gm G r
2
最低点
v N Gm G r
2
解圆周运动问题的基本步骤
1.确定作圆周运动的物体作为研究对象。 2.确定作圆周运动的轨道平面、圆心位置 和半径。 3.对研究对象进行受力分析画出受力示意 图。 4.运用平行四边形定则或正交分解法（取向心加速 度方向为正方向）求出向心力F。 5.根据向心力公式，选择一种形式列方程 求解
2 v N / = N = m( g + ) r
N
h
G
N’
小节:此问题中出现的汽车对桥面的压 力大于或小于车重的现象，是发生在 圆周运动中的超重或失重现象
质量为m的汽车以速度V通过半径为R的凹型桥。它经桥的 最低点时对桥的压力为多大？比汽车的重量大还是小？速 度越大压力越大还是越小？
解： 根据牛顿第二定律
m
N
A
A．受到6.0N的拉力
B.．受到6.0N的压力
C．受到24N的拉力
mg
O
D．受到54N的拉力
小结：
解决圆周运动问题关键在于找出向心力的来
源．
向心力公式、向心加速度公式虽然是从匀速
圆周运动这一特例得出，但它同样适用于变 速圆周运动．
练习：一辆汽车匀速率通过半径为R的圆弧拱形路面，关 于汽车的受力情况，下列说法正确的是（ ） A．汽车对路面的压力大小不变，总是等于汽车的重力 B.．汽车对路面的压力大小不断发生变化，总是小于汽 车所受重力 C．汽车的牵引力大小不发生变化 D.．汽车的牵引力大小逐渐变小
V2 F向=N1 G =m R V2 N1 =m +Ｇ R 由上式和牛顿第三定律可知 （ 1 ）汽车对桥的压力N1´= N1 （２）汽车的速度越大 O R
N1
V
G
汽车对桥的压力越大
比较三种桥面受力的情况
N
G
v N = G- m r
2
N
v N = G+ m r
2
G N
N=G
G
小结 ：
最高点
汽车对桥面的压力
(2)υ是多大时外轨对车轮有沿转弯半径方向的侧压力？
(3)υ是多大时内轨对车轮有沿转弯半径方向的侧压力？
H
L
问题：设内外轨间的距离为L，内外轨的高度差 为h，火车转弯的半径为R，则火车转弯的规定速 度为v0 ？ F合=mgtanα≈mgsinα=mgh/L
由牛顿第二定律得：
v0 F合=ma 所以mgh/L= m R Rgh
B 解析:A、B、C三物体在转动过程中未发生 滑动，故转台对物体提供的静摩擦力应等于 它们作圆周运动需要的向心力，即f提供=f需要 =fn=Mω2R.三物体绕同一轴转动，角速度相 等，把质量和圆周运动的半径关系代入上式， 2015/12/10 比较可知fA=fC<fB选项D正确.
A C
第3节 圆周运动实例分析 （二）——竖直面圆周运动
L F O L0
注意: 对于弹簧约束情况下的圆周运动, 一定 要找准真实的圆周运动的半径与向心力 . 2015/12/10
4. 摩擦力提供向心力
例: A、B、C三物体放在水平圆台上,它 们与平台的动摩擦因数相同,其质量之比 为3:2:1,它们与转轴之间的距离之比为 1:2:3,当平台以一定的角速度旋转时,它 们均无相对滑动,它们受到静摩擦力分别 为 fA 、 fB 、 fC , 则 ( ) A. fA<fB<fC B. fA>fB>fC C. fA=fB<fC D. fA=fC <fB
( 2)当N 0, v v2 Rg , N m mg R
v 在A点 : mg N m R
2 A
N mg
D
N
N
B
C
mg
( 3)当v gR时, 物体离开圆轨道做曲线 运动
v 在C点：N mg m R 2 vB 在B点：N m R
2 C
O
质点被一轻杆拉着在
竖直面内做圆周运动
当v < v0时,F<0,杆对物有向上的支持力.
当v > v0时, F > 0杆对物有向下的拉力.
·O
质点在竖直放置的光 滑细管内做圆周运动
总结：
（1）V=0是小球是否过最高点的临界条件。
(2)v = V< gR是拉力还是推力的临界条件。 gR是推力
V> gR是拉力
【例题1】用一轻杆栓着质量为m的物体,在竖直平面内做圆 周运动,则下列说法正确的是（ ） A..小球过最高点时,杆子的张力可以为零
圆周运动的实例分析
物体沿圆的内轨道运动
A
mg
N
N
N
【例题5】质量为m的小球在竖直平面内的圆形轨道内侧运动，若经最高点不脱离轨道的临界速度为v，则当小球以2v速度经过最高点时，小球对轨道的压力大小为（ ） 0 mg 3mg 5mg
C
2、轻杆模型
五、竖直平面内圆周运动
质点被一轻杆拉着在竖直面内做圆周运动
质点在竖直放置的光滑细管内做圆周运动
过最高点的最小速度是多大?
V=0
Ｌ
R
【例题6】用一轻杆栓着质量为m的物体,在竖直平面内做圆周运动,则下列说法正确的是（ ） A.小球过最高点时,杆的张力可以为零 B.小球过最高点时的最小速度为零 C.小球刚好过最高点是的速度是 D.小球过最高点时,杆对小球的作用力可以与球所受的重力方向相反
BD
【例题4】如图所示，火车道转弯处的半径为r，火车质量为m，两铁轨的高度差为h（外轨略高于内轨），两轨间距为L(L>>h)，求： 火车以多大的速率υ转弯时，两铁轨不会给车轮沿转弯半径方向的侧压力？ υ是多大时外轨对车轮有沿转弯半径方向的侧压力？ υ是多大时内轨对车轮有沿转弯半径方向的侧压力？
四、汽车过拱形桥
T
mg
T
mg
过最高点的最小速度是多大?
O
【例题1】如图所示,一质量为m的小球用长为L的细绳悬于O点,使之在竖直平面内做圆周运动,小球通过最低点时速率为v,则小球在最低点时细绳的张力大小为多少? O mg T
【例题2】用细绳栓着质量为m的物体,在竖直平面内做圆周运动，圆周半径为R。则下列说法正确的是 A.小球过最高点时,绳子的张力可以为零 B.小球过最高点时的最小速度为零 C.小球刚好过最高点是的速度是 D.小球过最高点时,绳子对小球的作用力可以与球所受的重力方向相反
高中物理必修二第二章圆周运动2.3圆周运动的实例分析(共13张)
【典例1】 如图所示,质量m=2.0×104 kg的汽车 以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两 桥面的圆弧半径均为20 m.如果桥面承受的压力 不得超过3.0×105 N,则: (1)汽车允许的最大速度是多少? (2)若以所求速度行驶,汽车对桥面的最小压力是 多少?(g取10 m/s2)
mg tan m 2r
αl
T
r l sin
解得：
g
l cos
O rF
mg
cos g l 2
夹角与角速度和绳长有关，而与所乘坐的人体重无关
三、火车转弯
轮缘
问题3：火车在转弯时，若内外轨是相平的，铁 轨如何对火车提供水平方向的向心力？
外轨对轮缘的弹力为火车转
FN
弯提供向心力
设计方案有什么不足呢？
G F弹
优化方案
FN
F
外侧
mg
θ
内侧
例题：某铁路转弯处的圆弧半径是300m，两铁轨 之间的距离是1.435m。若规定火车通过这个弯道 的速度是72km/h，则内外铁轨的高度差应该是多 大才能使火车转弯是内外铁轨均不受轮缘的挤压？
解：对火车分析
mg tan m v2
R
解得：tan v2
【典例2】 在公路转弯处,常采用外高内低的斜面 式弯道,这样可以使车辆经过弯道时不必大幅减速, 从而提高通行能力且节约燃料.若某处有这样的弯 道,其半径为r=100 m,路面倾角为θ ,且tan θ =0.4,取g=10 m/s2. (1)求汽车的最佳通过速度,即不出现侧向摩擦力 时的速度. (2)若弯道处侧向动摩擦因数μ =0.5,且最大静摩 擦力等于滑动摩擦力,求汽车的最大速度.
gR
高中物理 圆周运动典型例题详解
B、作匀速圆周运动的物体，在所受合外力突然消失时，
将沿圆周切线方向离开圆心
C、作匀速圆周运动的物体，它自己会产生一个向心力，
维持其作圆周运动
D、作离心运动的物体，是因为受到离心力作用的缘故
【例4】以下属于离心现象应用的是（ BC ） A、水平抛出去的物体，做平抛运动 B、链球运动员加速旋转到一定的速度后将链球抛开 C、离心干燥器使衣物干燥 D、锤头松了，将锤柄在石头上磕风下就可以把柄安牢
解题感悟
2.两个圆周运动临界问题
v0
v0
杆连球（管通球）模型的临界问题
小球速度 运动情况 弹力的方向
弹力的大小
v=0 平衡状态 竖直向上的支持力
v gr 圆周运动 竖直向上的支持力
FN=mg
FN
mg
m
v2 r
v gr
圆周运动
v gr 圆周运动 指向圆心的拉力
FN
FN=0 mg
m
解题感悟
解决竖直平面内的变速圆周运动问题的关键是掌握两个圆周 运动模型和两个圆周运动临界问题： 1.两种圆周运动模型：
最低点圆周运动模型
最高点圆周运动模型
v0
v0
第四章 曲线运动和万有引力→3圆周运动
（三）考点应用，精讲精析 典型问题三：曲线运动中的动力学问题（四）------竖直平面内的变速圆周运动
例1 下列关于离心现象的说法正确的是（ ） A.当物体所受的离心力大于向心力时产生离心现 象 B.做匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都 突然消失后，物体将做背离圆心的圆周运动 C.做匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都
突然消失后，物体将沿切线做匀速直线运动 D.做匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都 突然消失后，物体将做曲线运动 【解析】向心力是根据效果命名的，做匀速圆周 运动的物体所需要的向心力是它所受的某个力或 几个力的合力提供的，因此，它并不受向心力的 作用.它之所以产生离心现象是由于F合=Fn<mω2r，
新人教版高中物理必修二第六章第四节《生活中的圆周运动》
心的距离保持不变。一旦向心力突然消失，物体就会沿切线方向
飞出去。
除了向心力突然消失这种情况外，在合力不足
以提供所需的向心力时，物体虽然不会沿切线飞
去，也会逐渐远离圆心（图 6.4-7）。
离心运动
这里描述的运动叫作离心运动。离心
运动有很多应用。例如，洗衣机脱水时
使汽车做圆周运动的向心力 F。鉴于向心加速度的方向是竖直向下
的，故合力为
F ＝ G － FN
汽车过拱形桥
当汽车通过桥的最高点时，根据牛顿第二定律 F ＝ ma，
有
F＝
所以
2
m
G － FN ＝ m
2
由此解出桥对车的支持力 FN ＝ G － m
2
汽车对桥的压力 FN′与桥对汽车的支持力 FN 是一对作用力和反作
在铁路弯道处，稍微
留意一下，就能发现内、
外轨道的高度略有不同。
你能解释其中的原因吗？
火车转弯
车轮的构造
火车车轮有突出的轮缘
火车转弯
火车转弯时实际是在做圆周运动，因而具有向心加速度。是什么力
使它产生向心加速度？与汽车轮胎不同的是，火车的车轮上有突出的轮缘
如果铁路弯道的内外轨一样高，火车转弯时，外
火车转弯
汽车过拱形桥
汽车过拱形桥时的运动也可以看作圆周运动。质量为m 的汽车
在拱形桥上以速度 v 前进，设桥面的圆弧半径为 r，我们来分析汽
车通过桥的最高点时对桥的压力。
选汽车为研究对象。分析汽车所受的力，如果知道了桥对汽车
的支持力 FN，桥所受的压力也就知道了。
汽车过拱形桥
汽车在竖直方向受到重力 G 和桥的支持力 FN，它们的合力就是
高中物理《必修2》5.7生活中的圆周运动
请大家阅读课本28页---思考与讨论
说出你的想法2 2 v v F压＝G－m ＝m( g－ )
由 可以 R R 解出,当 v＝ Rg 时座舱对人的支 持力F支=0，人处于失重状态
航 天 器 中 的 失 重 现 象
4.离心运动
1、离心运动：
做匀速圆周运动的 物体，在所受合力突然 消失，或者不足以提供 圆周运动所需的向心力 的情况下，就做逐渐远 离圆心的运动。这种运 动叫做离心运动。
2、高速转动的砂轮、飞轮等
（1）没有支撑力的情况：绳、离心轨道、水流星
☆最高点的受力情况： 向心力来源、向心力方程
v2 mg F2 m 0 R v0 F2 v0 gR mg
F1
2
小球通过最高点的条件：
v≥ gR
v1 F1 mg m R
2
☆最低点的受力情况： 向心力来源、向心力方程
（ 1 ）汽车对桥的压力FN´= FN （２）汽车的速度越大
FN V
G R
O 汽车对桥的压力越小
（３）当汽车的速度增大到V= gR 时,压力为零。
汽车开始做平抛运动．
过水路面（凹形桥）
通过平时无 水或流水很少的 宽浅河流而修筑 的在洪水期间容 许水流浸过的路 面 。一般在小型 水库泄洪闸的下 游修建凹形桥。
7
生活中的圆周运动
1.火车转弯 2.拱形桥 3.航天器中的圆周运动 4.离心运动
火车车轮介绍
如果转弯处内外轨一样高,外轨对轮 缘产生挤压，这个弹力就是火车转弯 的向心力。
外轨 轮缘 内轨
F
但这样可能会造成什么后果？ 铁轨和车轮容易损坏
当外轨略高于内轨时 设定一规定速度v转弯时， 当V=V规时,内、外轨对车 轮都无侧向压力
高一教科版物理二第二章第3节圆周运动的实例分析2汽车过桥(过山车)中动力学问题(讲义)含答案
一、考点突破：二、重难点提示:重点：掌握汽车过桥向心力的来源.点:从难供需关系理解过桥时的最大限速。
汽车过桥的动力学问题1。
拱形桥汽车过拱形桥受力如图，重力和支持力合力充当向心力,由向心力公式r v mFG21=-则rv mG F 21-=。
汽车对桥的压力与桥对汽车的支持力是一对作用力和反作用力，故压力F 1′＝F 1＝G-m 。
规律：①支持力F N 小于重力G.②v 越大，则压力越小，当v=gr 时，压力=0. ③v=gr 是汽车过拱形桥的最大速度。
2. 凹形桥设桥的半径为r ，汽车的质量为m ，车速为v,支持力为F N .由向心力公式可得:rv m mg F N 2=-所以rv m mg F N 2+=。
规律：①支持力F N 大于重力G②v 越大,则压力越大，故过凹形桥时要限速，否则会发生爆胎危险。
思考：从超失重角度怎样理解汽车过桥时压力和重力的关系？例题1 如图所示，在质量为的电动机上,装有质量为的偏心轮，偏心轮的重心距转轴的距离为r。
当偏心轮重心在转轴M m O 'O正上方时,电动机对地面的压力刚好为零。
求电动机转动的角速度ω。
思路分析:偏心轮重心在转轴正上方时,电动机对地面的压力刚好为零，则此时偏心轮对电动机向上的作用力大小等于电动机的重力，即： ①根据牛顿第三定律，此时轴对偏心轮的作用力向下,大小为，其向心力为：②由①②得电动机转动的角速度为：。
答案：例题2 一质量为1600 kg 的汽车行驶到一座半径为40m 的圆弧形拱桥顶端时，汽车运动速度为10m/s ，g=10m/s 2。
求：（1）此时汽车的向心加速度大小; （2）此时汽车对桥面压力的大小；（3）若要安全通过桥面，汽车在最高点的最大速度。
思路分析：（1）a=v 2/r=2。
5m/s 2（2）支持力F N ，mg-F N =ma ， F N =12000N 由牛顿第三定律，压力F N ′=12000N（3）mg=mv m 2/r v m =20m/s答案：(1）2.5m/s 2 （2）12000N （3）v m =20m/s知识脉络：F Mg =F Mg '=注：汽车过拱形桥失重速度过大有飞起的危险,过凹形桥超重速度过大有爆胎的危险。
水平面内的圆周运动实例分析总结
水平面内的圆周运动实例分析总结水平面内的圆周运动，顾名思义即为物体在水平面内所作的圆周运动。
在生活中这样的例子很多，其运动的分析在高中物理中也是比较重要的，对学生来说也存在着一定的难度。
其实做这方面的习题时，关键是找出是什么力来提供的向心力，将受力分析所得的实际力与理论公式中的向心力联立，就可以得到所需要求的物理量。
现将常见的水平面内的圆周运动归结如下：一、水平面内汽车转弯、物体随转盘转动：某个力提供向心力在上述两个问题中，物体都处于水平接触面上，竖直方向的支持力和重力两者互相抵消，而物体作圆周运动时都有着被向外甩出的趋势，所以向心力都是由静摩擦力提供，即f静=Fn=。
从公式还可以看出，r一定时，v越大，所需的Fn 就会越大，当所需的Fn>Fmax时,物体将不能再作圆周运动。
临界Fmax=≈F动=μmg，所以v临=μgr。
当v>v临，物体将被甩出。
二、火车转弯、漏斗内物体的圆周运动、圆锥摆类，向心力由几个力的合力提供虽然这几种情况描述的物体运动形式不同，但从受力分析上看非常相似，都是除受到竖直向下的重力之外，再受到一个倾斜的支持力或拉力。
因为物体在水平面上作圆周运动需要水平方向的向心力，所以支持力或拉力与重力的合成后的合力提供向心力，向心力大小可以通过三角形三边关系解得。
练习：1.一辆质量为2t的汽车正在水平路面上行驶，要经过一个水平转弯，已知弯道的转弯半径为20米，汽车轮子与路面的动摩擦因数为0.2，若汽车最大静摩擦力与动摩擦力相等，则汽车行驶的最大速度为（）。
A.２10m/sB.2m/sC.4m/sD.22m/s2.如图所示，有A、B两个完全相同的小球，在同一光滑漏斗中作匀速圆周运动，则下列说法中正确的是（）。
A、两物体的线速度的大小相同B、两物体的角速度相同C、两物体的向心力的大小相同D、两物体的向心加速度大小相同3.一列火车正在行驶，发现前方有一转弯，已知在转弯处的内外轨的高度差为h,内外轨道间距为L，弯道半径为r，则火车要想通过此弯道时不受内外轨道的挤压，应以速度_____转弯。
2.3圆周运动的实例分析+教学设计-2024-2025学年高一下学期物理教科版(2019)必修第二册
《圆周运动的实例分析》教学设计一、教材依据本节课是教科版高中物理必修2第二章《研究圆周运动》的第3节《圆周运动的实例分析》。
二、设计思路（一）、指导思想①突出科学的探究性和物理学科的趣味性；②体现了以学生为主体的学习观念；注重了循序渐进性原则和学生的认知规律，使学生从感性认识自然过渡到理性认识。
（二）、设计理念本节对学生来说是比较感兴趣的，要使学生顺利掌握本节内容。
引导学生在日常生活经验的基础上通过观察和主动探究和归纳，就成为教学中必须解决的关键问题。
所以在本节课的设计中，结合新课改的要求，利用“六步教学法”：教师主导——提出问题；学生探求——发现问题；主体互动——研究问题；课堂整理——解决问题；课堂练习——巩固提高；反思小结——信息反馈，为学生准备了导学提纲，重视创设问题的情境，引导学生分析现象，归纳总结出实验结论。
（三）教材分析本节是《研究圆周运动》这一章的核心，它既是圆周运的向心力与向心加速度的具体应用，也是牛顿运动定律在曲线运动中的升华，它也将为学习后续的万有引定律应用、带电粒子在磁场中运动等内容作知识与方法上的准备。
本节通过对汽车、火车等交通工具等具体事例的分析，理解圆周运动规律分析和解决物理问题的方法。
在本节教学内容中，圆周运动与人们日常生活、生产技术有着密切的联系，本节教材从生活场景走向物理学习，又从物理学习走向社会应用，体现了物理与生活、社会的密切联系。
三、教学目标1.通过对自行车、交通工具等具体事例的分析，理解圆周运动规律分析和解决物理问题的方法。
2.将生活实例转换为物理模型进行分析研究。
3.通过探究性物理学习活动，使学生获得成功的愉悦，培养学生对参与物理学习活动的兴趣，提高学习的自信心。
4.通过对日常生活、生产中圆周运动现象的解释，敢于坚持真理、勇于应用科学知识探究生活中的物理学问题。
四、教学重点理解向心力不是一种特殊的力，同时学会分析实际的向心力来源。
五、教学难点能用向心力公式解决有关圆周运动的实际问题，其中包括分析汽车过拱桥、火车拐弯等问题。
高中物理必修二第六章圆周运动题型总结及解题方法(带答案)
高中物理必修二第六章圆周运动题型总结及解题方法单选题1、如图所示是利用两个大小不同的齿轮来达到改变转速的自行车传动结构的示意图。
已知大齿轮的齿数为48个，小齿轮的齿数为16个，后轮直径约为小齿轮直径的10倍．假设脚踏板在1s内转1圈，下列说法正确的是（）A．小齿轮在1s内也转1圈B．大齿轮边缘与小齿轮边缘的线速度之比为3：1C．后轮与小齿轮的角速度之比为10：1D．后轮边缘与大齿轮边缘的线速度之比为10：1答案：DAB．齿轮的齿数与半径成正比，因此大齿轮的半径是小齿轮半径的3倍，大齿轮与小齿轮是链条传动，边缘点线速度大小相等，令大齿轮为A，小齿轮为B，后轮边缘为C，故v A：v B=1：1又r A：r B=3：1根据v=ωr可知，大齿轮与小齿轮的角速度之比ωA：ωB=r B：r A=1：3所以脚踏板在1s内转1圈，小齿轮在1s内转3圈，故AB错误；CD．B、C两点为同轴转动，所以ωB：ωC=1：1根据v=ωr可知，后轮边缘上C点的线速度与小齿轮边缘上B点的线速度之比v C：v B=r C：r B=10：1故C错误，D正确。
故选D。
2、某同学经过长时间的观察后发现，路面出现水坑的地方，如果不及时修补，水坑很快会变大，善于思考的他结合学过的物理知识，对这个现象提出了多种解释，则下列说法中不合理的解释是（）A．车辆上下颠簸过程中，某些时刻处于超重状态B．把坑看作凹陷的弧形，车对坑底的压力比平路大C．车辆的驱动轮出坑时，对地的摩擦力比平路大D．坑洼路面与轮胎间的动摩擦因数比平直路面大答案：DA．车辆上下颠簸过程中，可能在某些时刻加速度向上，则汽车处于超重状态，A正确，不符合题意；B．把坑看作凹陷的弧形，根据牛顿第二定律有F N−mg=m v2 R则根据牛顿第三定律，把坑看作凹陷的弧形，车对坑底的压力比平路大，B正确，不符合题意；C．车辆的驱动轮出坑时，对地的摩擦力比平路大，C正确，不符合题意；D．动摩擦因数由接触面的粗糙程度决定，而坑洼路面可能比平直路面更光滑则动摩擦因数可能更小，D错误，符合题意。
2013高一物理多媒体课件：3. 圆周运动的实例分析(教科版必修2)
1.能用向心力公式解决具体问题．
2.了解离心运动以及竖直圆周运动．
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1 汽车过拱桥
v2 GNm r
2 旋转秋千
mg tan m2lsin
3 火车转弯
v2 mg tan m R
mg
同类例子
4.一圆筒绕其中心轴OO1匀速转动，筒内壁上紧挨着一个 物体与筒一起运动相对筒无滑动，如图所示，物体所受向 心力是（ C ）
A.物体的重力
B.筒壁对物体的静摩擦力 C.筒壁对物体的弹力 D.物体所受重力与弹力的合力
5.一圆盘可以绕其竖直轴在水平面内转动，圆盘半径为R， 甲、乙两物体的质量分别为M与m（M＞m），它们与圆盘 之间的最大静摩擦力均为正压力的μ 倍，两物体用一根 长为l（l＜R）的轻绳连在一起，如图所示，若将甲物体 放在转轴的位置上，甲、乙之间接线刚好沿半径方向拉 直，要使两物体与转盘之间不发生相对滑动，则转盘旋 转的角速度最大值不得超过（ D）
v2 G tan m R
4 离心运动
离心运动
v2 F合 m R
离心运动
F合 m水滴
v2 R
1.如图所示，用细线吊着一个质量为m的小球，使小球在 水平面内做圆锥摆运动，关于小球的受力情况，正确的 是（ B ） A.受重力、拉力、向心力 B.受重力、拉力
C.受重力
D.以上说法都不正确
2.冰面对溜冰运动员的最大静摩擦力为运动员重力的k倍，
在水平冰面上沿半径为R的圆周滑行的运动员，若依靠摩
擦力充当向心力，其安全速度为（ ） B
3.火车转弯时做的是圆周运动，如果外轨和内轨一样高， 火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是 （ A ） A.火车通过弯道时所需向心力的来源是外轨的水平弹力， 所以外轨容易磨损 B.火车通过弯道时所需向心力的来源是内轨的水平弹力， 所以内轨容易磨损 C.火车通过弯道时所需向心力的来源是火车的重力，所以 内外轨道均不磨损 D.以上三种说法都是错误的