新捷达和新桑塔纳车型对比
经济适用男
经济适用男作者：来源：《汽车生活》2013年第06期说到家庭用车，每个人都想要一款既有面子，又经济实惠的高性价比家轿。
看到斯柯达昕锐时，首先吸引我的就是展车车身上醒目的车贴“油耗5.5L”，似乎在向我说：这款车型作为优质家轿，当之无愧。
昕锐与全新桑塔纳到底有何区别？我的答案是：相同又不同。
相同的是同样出自德系制造工艺，采用相同的平台和技术；不同的是昕锐多了一份说不清是来自布拉格广场还是波西米亚风格的“源于生活但又高于生活的情怀”。
斯柯达如何年轻化如果你已经见过新捷达与新桑塔纳，那么在这其中挑选一辆出来购买难免会眉头一皱，因为现在南北大众生产的车型几乎把全家都整成一个模样。
若要一直在此之间纠结不定，那么不妨看看斯柯达全新昕锐。
全新家族语言让昕锐不仅拥有了最新家族设计，并且一改斯柯达以往给人留下的老气横秋的感觉。
与新桑塔纳、新捷达一样，昕锐采用了大众PQ25平台，这在视觉上也就保持着高度的相似。
但略胜一筹的是昕锐的车身长度，作为家庭用车来讲，宽大的车身优势不言而喻。
车头部分，中网依旧采用了现在斯柯达惯用的直瀑式中网格栅，两旁的头灯采用了接近矩形的设计。
车身的腰线从前叶子板一直延续到车尾，并最终与C型尾灯所交融。
乘坐感觉宽敞吗如果不看方向盘，昕锐给人的第一感觉跟新桑塔纳是极其相似的，用料方面依旧是硬塑料，从这款车型的定价来考虑，这并不让我感到奇怪。
仪表盘设计简单明了，油量指示在行车电脑上显示，而水温表却被直接略去。
空调系统同样是自动的，在面板中央还配备了一块小屏幕来显示空调状态以及室外温度，用起来很贴心也很显档次。
手刹拉杆和中央扶手“打挤”的情况依然明显。
昕锐内部的空间还是够用的，这也是该车型的一个亮点。
相比同级车型来说，昕锐的乘坐空间相对较大，这也是充分考虑了中国家庭的需要而设计的。
为了获得更多的腿部空间，昕锐的后排坐姿比较直，但不会让人难受。
动力够用么既然是“经济适用男”，必然在动力的设计上偏向于经济节能。
中国十大破车
中国十大破车还有十大“破车”十大PL国产车之首：桑塔那系列桑塔那在中国有多长的历史，想必不用我说了，即便是现在，许多人见到大众车标的车，都还称其为“桑塔那”，这款车的在中国人心目中的地位由此可见一斑，同时它的特点也是人尽皆知：外型陈旧，内饰粗糙，空间狭窄，技术落后……就是这种巴西10多年前生产的，欧洲已经连报废车都找不到的，一无是处的，现在某些地方连出租车都不准选用的车型，居然还卖到10多万！都说能让一个车型创造出最大价值的公司才是成功的公司，在这点上，大众无疑是无人能比的！看到普桑在中国的市场越来越小，他们又把巴西也已停产的的桑塔那改型拿到中国，加了个2000，就当新车卖了，并且越发不要脸的卖到16万多，最高的卖到18万多！！其实大伙心里都明白：凡事都必须有个标准，过了头就不好了！我在这里只想对大众说这样一句话：别把中国人当傻子，中国不是肆意倾倒垃圾产品的地方！十大PL国产车之二：捷达系列2002年初，一汽大众推出了都市春天CINX系列，做为捷达前卫的简化版，其价格在11万左右，虽然捷达性能可靠，但是车型过于陈旧（10多年前的宝来！），所谓的新款内饰也毫无新意可言，内饰件用料低廉，做工也略显粗糙，耐用性很一般，这也是大众公司实行“榨干政策”的车型之一，说白了，就没有一个地方能让人感觉有点现代感的，出租车的车型，11万多的售价已是非常过分，照道理，捷达在中国已经生产了7年多，其生产线的成本早已回收了，所以说，现在卖的车可谓是“纯利润”（据说在国外新车的成本中有一半是用于产品的开发，20%左右是汽车的原材料及工时费，还有20%为生产线的投入成本，余下的10%左右为利润）捷达本已省掉了开发费，现在连生产线的成本也收回了，那么它到底有多大的利润空间呢？我不说了，大家自己算吧……十大PL国产车之三：新蓝鸟系列2001年风神推出了风神蓝鸟2代，细心的人不难发现，其风神蓝鸟2代从外观看不过是在一代的基础上换了个头改了个尾而已，其车身中段一点都没变，再看内饰方面，真皮坐椅，8碟CD、电动后镜、倒车雷达……表面上看来是非常高，但其售价也不低！22万多的价格，今天看来可以买得起别克君威了！事隔一年，风神又推出了打着NISSAN车标的蓝鸟3代，换代不换招，蓝鸟3代一样走高配置路线，8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飞航式车速表、车载电话等……这样一来，就堂而皇之的卖到了25万多了（和君威2.5一价位），日产可谓把中国人的心思都摸透了，就是这样简单的配置,堆砌在一款10多年前的底盘上就成了2003款新车！说句不中听的，连发动机都没变！和91年款的蓝鸟U13一样，用的都是SR20DE！有朋友风趣的说，把U13的车门拆下来，都可以装在蓝鸟3代上！对于这样恬不知耻的做法，我在此也不想再做什么评论了！十大PL国产车之四：东南菱帅96款三菱枪骑兵，台湾版，大陆产，里里外外被台湾佬改得面目全非（车头尚可，车尾最是悲惨*_*），我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事，但可以肯定引进的非常仓促！这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出（因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边，一般只有右舵车才有这样的布局），让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子，此外，该车的内饰实在让人不敢恭维，土里土气的木纹装饰（豪华EXI型），普普通通的做工水平，材质用料的一般，让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车！当然，这也不能全怪菱帅，其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……（福建汽车业啊，你叫我们怎么爱你！）批判的说，东南生产的菱帅，车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小（受原型车制约）、内饰一般、做工普通、再加上台湾佬这么一改，完全丧失了原车的特点，甚至有点不伦不类，最可恶的是居然还卖到12.38－18.68万……日本佬、德国佬欺负偶们，现在连台湾佬也来参一脚！气愤！！十大PL国产车之五：通用赛欧其实就是95款欧宝第二代可赛，外观大同小异，强行加了个三厢，贴上块所谓的“三盾”标牌，就被冠上了“别克”的名头，此车同样是国外车厂旧瓶装新酒的代表作，其1.6升机就出自欧宝之手,内饰和可赛基本相同,就是方向盘变了一下(连门把手都一样),内饰的做工在同级车中已处于较低的水平,加上用料一般(摸着那硬邦邦的中控台面板就难受)使人丝毫体会不到一点“别克”品牌带来的高贵，相反给人一种廉价的感觉，此车在用户群中口碑一般，费油是肯定的，技术是没有的，噪声是很大的，车型是陈旧的，打上别克的标牌是唬人的，价位是不低的，返修率是N高的……还有什么其他的，大家评论^_^十大PL国产车之六：东风悦达.起亚千里马此车为现代ACCENT的上代车型，不知为何，本人现在极度厌恶那些拿老车型当新车卖的做法。
新捷达和斯柯达昕锐哪个好？桑塔纳尚纳VS昕锐VS捷达 合资紧凑级车型对比
新捷达和斯柯达昕锐哪个好？桑塔纳尚纳VS昕锐VS捷达合资紧凑级车型对比外观对比紧凑级轿车一直是中国汽车销售市场的主力，凭借大气稳重的造型、丰富的配置以及出色的性价比，成为众多家庭的购车首选。
采用大众PQ25平台进行打造的昕锐、捷达以及桑塔纳•尚纳，因有着良好的用户口碑以及相当强的产品生命力，此次代表各自品牌出战。
对于消费者来说，最为关心的当然还是如何在这三兄弟中选择一款最适合自己的车型，但到底选哪款车型确实有些纠结。
涉及车型具体价格对比表车型官方指导价（万元）昕锐1.6L 自动尊行版11.69捷达1.6L 自动豪华型11.93桑塔纳•尚纳1.6L 自动舒适版11.38昕锐的外观采用了最新家族式设计语言，整体造型风格十分硬朗，水晶切割的设计理念随处可见，传递出既时尚又简约的视觉感受。
车身侧面线条简洁流畅，车身腰线位置较高，从车头一直延伸至车尾，使整车的视觉效果看上去更显修长。
尾灯也属于家族式设计，双C 造型十分个性，为略显朴素的车尾增添了不少活力。
捷达融入大众家族最新设计，看上去与大众速腾、宝来都极为相似。
采用横条状进气格栅并进行了镀铬处理, 下方格栅则采用了横竖交叉条幅设计，让整个车头在视觉上显得更为宽大，比较符合国人的审美。
车尾造型也同样使用了大众家族最新的设计语言，平直、连贯的车尾线条，让其看上去稳重中庸。
尾灯的光源虽然没有采用最先进的LED灯，但是内部造型层次清晰，进一步提升了车尾的质感。
而桑塔纳•尚纳和捷达就像是一对孪生子，放在一起不仔细看还真不太容易分辨，不过经过仔细对比,我们还是发现了一些细节上的不同。
桑塔纳•尚纳的整体造型更加成熟大气，而捷达则显得更加硬朗、干练，此外在前脸、轮毂、尾灯的造型设计上都有所差异。
大众的车型向来如此，从来都没有过多复杂的线条修饰，看似平淡无奇，但却极具内涵。
内饰及配置对比内饰方面，昕锐采用左右对称的T字形中控台, 大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。
捷达车知识介绍大全 (1)
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发展历史
第一代捷达
外观上，捷达A1与高尔夫A1一脉相承，在相同的轴距上，捷达A1的车身要加长了380厘米，这都是因为捷达A1增加了一个630升的后备厢。除此之外，高尔夫A1与捷达A1便如同孪生兄弟一般，十分相似。人们很容易将捷达A1理解为高尔夫A1的三厢版本，或者说是空前成功的高尔夫A1的变形车。
Abs、电喷、铝合金轮毂、自动变速箱、电动门窗
2001年，捷达A2的后代捷达A4以“宝来”（BORA）的名称正式登陆中国市场生产，并且在国内树立的驾驶者之车的良好声誉，为一汽大众带来的喜人的经济效益，装备了1.8T发动机的宝来顶级车型已经成为无数年轻人心驰神往的理想坐驾，不过宝来略显寒酸的后排空间与老旧的前麦弗逊、后扭力臂悬挂系统都很难满足少壮一族对自用轿车的要求。
第二代捷达Jetta MK2于1984年上市。第二代Jetta与Golf不同处只有大灯造型与尾部构造，其它部分零件则完全共通。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变，而不再被认为是带着后箱的高尔夫Golf。在机械性能上，沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压。因为后厢结构多出的重量改变了前后轮重量比，操控比Golf逊色。捷达Jetta-MK2有四种不同的配置分别为C、CL、GL、GLX。
捷达VS5怎么样？车主表示：这些缺点不吐不快
捷达VS5怎么样？车主表⽰：这些缺点不吐不快捷达VS5作为捷达这个品牌第⼀款SUV，上市之后每⽉保持5000辆上下的销量，看起来⼤众品质卸了⼤众标，也有很⼤的说服⼒。
想当初捷达这个品牌独⽴的时候，不知道有多少⼈看好这个品牌。
捷达在设计车型的时候完全脱离了⼤众影⼦，这样这个品牌卖的好就是⼤众品质过硬，卖的不好再也不会拖累⼤众形象，可谓深谋远虑！ps：请在wifi环境下观看哦~今天我们⼀起来看下，捷达⾸款SUV/VS5被车主吐槽的有哪些缺点，⾸先说⼀下外观，这款车外观看起来和⼤众没有⼀点⾎缘关系，让谁看也不能说是⼤众的亲⼉⼦，和⼤家⼼⽬中的⼤众的形象相差甚远，完全看不出⾼级的感觉，即使和其他竞品⽐起来，颜值上也没任何优势。
来到车内，内饰上⽤简单粗暴来形容⼀点也不过分，满满的塑料感，缝隙⼜⼤，实在感觉不到做⼯的⽤⼼程度。
为了给消费者视觉上带来满⾜感，中控放了⼀个看起来⽐较⼤的显⽰屏，打开之后让⼈眼前⼀⿊，因为⿊⽩就占去了屏幕的⼀半。
没有真⽪座椅没有全景天窗，玻璃升降开关没有灯⾮常适合抹⿊操作！作为⼀个SUV后排空间可以放倒，如果你想摆摊⼉拉点货倒是挺⽅便，不过放倒之后和后备箱形成⼀个台阶，从后⾯进去就是⼀步⼀个台阶，平整这个词我们根本就不认识！由于定价在⼗万左右，三⼤件占据了⼤部分成本，到做隔⾳的时候基本上花光了所有预算，所以噪⾳效果吗，你懂得。
由于这款车没有挂⼤众标，所以这款车就没放在⼤众的4S店⾥卖，所以你要做维修保养的时候，在4S店也是得不到像亲⼉⼦⼀样的待遇，⾸先要提前报备，还要等时间，就问你时间够⽤不？●拿到驾驶证就可以开车了？先要清楚C1驾驶证的这些注意事项！●⽼司机推荐：这6款车15万左右的S U V，动⼒充⾜，性价⽐⾼●⽼司机总结：送给新⼿8条安全驾驶经验，终⾝受益！。
全新捷达-1.6T
1.一汽大众新捷达 - 试车评测一台改变市场的车我还模糊地记得小时候第一坐上老捷达的经历，那时大约是1994年，一位亲戚买了一台老捷达（方灯、化油器）回来，带我去游车河。
当时感觉这是一款好棒的家庭车，没有皇冠3.0那样权贵，外观不大不小很紧凑，内饰简洁务实又不像夏利奥拓那么廉价，价格也比当时进口的思域和蓝鸟要便宜不少。
而且是一款德国车，有着和日系车完全不同的味道，随着在大街上越见越多，越觉得这是一部不简单的车。
捷达自1991年面市至今，虽然多次改款都是换汤不换药，但却不影响它的受欢迎程度，累计超过230万辆的销量令人称叹。
老捷达人所皆知的优点就是皮实耐用、维护费用低廉，新捷达是否有足够的能力延续和传承这一部富有传奇色彩的车，是大家对它最大的疑问。
这一次的试驾活动主办方安排了为期3天、行程长达1300多公里的试驾路线，途中会遇到多种不同状况的道路，对于新捷达来说是一次不小的考验，同时也让我们更深入更细致的体验它是否足够全面。
2.一汽大众新捷达 - 车型背景21年前，老捷达以CKD的模式被正式带入中国市场，推出后大获成功，可以说是我国A级车市场的先行者、开创者之一。
作为车坛常青树之一的捷达，虽然一直热销，并在A级车市场中有着举足轻重的份额，但车型老旧、技术落后、审美疲劳等因素导致竞争力越发低下，是时候需要新的替代者出现。
在经历了无数次改款后，终于在2012年迎来了它真真正正的换代产品——全新捷达，这也宣告了老捷达与老桑塔纳一样，成为了历史。
(想重温老捷达21年历史的朋友可以点击我们的汽车百科：《前世今生第二十八季一汽大众捷达全扫描》)新捷达将与新桑塔纳一起，作为大众集团全新的A级车战略的重要组成部分，形成新的“A-”级入门三厢轿车产品线，丰富及细化A级车市场。
这对兄弟就如宝来和朗逸、迈腾和帕萨特一样，基于平衡南北大众两家合资企业利益而生，同时又给两家企业根据自身想法细分化产品特性的空间，以达到平衡互补、共竞共赢的格局。
全新捷达六方位绕车介绍
全新捷达绕车话术正前方45度先生/女士您好，现在展示在您面前的就是我们新上市的全新捷达，和老捷达相比，全新捷达在继承了老款捷达经久耐用的品质基础上，外观，内饰，底盘和动力系统进行了全面升级，可以说是完美蜕变全新捷达车身尺寸达到了长4487mm，宽1706mm，高1470mm，轴距达到了2603mm尺寸全面领先于同级车，带给您舒适惬意的驾乘空间，同样，精致的它身价也非常平易近人，价格区间为82800~119300 元，您可以根据您的不同需求进行选择，性价比真的会超乎您的想象下面就由我来给您详细介绍一下我们的全新捷达好吗？正面全新捷达的正面设计既动感，又十分大气，采用大众最新的家族式设计理念，借鉴大众诸多高端车的设计元素，给您带来尊贵体面的心理感受全新捷达的前脸采用了X 元素设计，非常具有力量感，放大的大众LOGO 配合高亮黑及镀铬的横向拓展前进气格栅，使得前脸看上去富有张力，放大了车身的视觉宽度，提升了车辆的档次，强化了品牌形象在前进气格栅的两旁，熏黑的飞翼式前大灯非常具有运动感，远近光一体式的大灯配合大面积反光板，使全新捷达的双眸更加灵动，在使用过程中也能有效提升照射范围（FAB） 值得一提的是您看到，全新捷达大灯上方增加了一条灯眉，看起来蓄势待发，在您夜间行车的过程中，特别是高速行驶时，灯眉能够有效的抑制灯光散射，让灯光始终平行向前，为您的行车安全增添信心(FAB)在前大灯的下方，两颗圆形的高亮度前雾灯镶嵌其中，显得非常活泼可爱，像两颗小虎牙一样，符合全新捷达的居家定位，同时又能提高行车安全全新捷达的保险杠采用行人保护设计，柔软但又结实，倘若在意外发生时，低速碰撞能够自行修复变形初，保护了行人的同时又降低了您的后期费用，何乐而不为呢？(FAB)往上看，全新捷达的引擎盖采用了两条立肌棱线，从车头一直延伸至A 柱，非常动感，同时又能有效起到导流作用，使您高速行驶时更加稳健，轻松自如(FAB)整体而言，全新捷达的设计还是非常“大众”的，但是又有自己鲜明的特点，譬如说灵动的飞翼式前大灯，所以，您完全没有必要担心大众的“套娃”设计让您没有了新鲜感，就好比LV 的包，很多款式的风格都是一样的，但是每款的细节设计一定是独特的，就像全新捷达一样，在大众家族车型中显得新颖别致，独具一格！(CPR)侧面:现在顺着A 柱向上，我们来到了全新捷达的侧面，整个侧面造型非常流畅，而且修长，可以看到从A 柱到C 柱过渡的很自然，不生硬，依然让您感觉非常舒服侧面贯穿门把手的腰线非常犀利，让捷达看上去冲刺感十足，这可是欧洲高端车才有的设计，在实用性方面，侧腰线能够快速稳定侧方气流，在您行驶过程中不会因为周遭大型车辆快速通过而产生晃动，非常平稳(FAB)全新捷达的侧面集成了转向灯，美观而且实用往上看，全新捷达的B 柱盖板采用整体钢琴烤漆设计，质感精致清爽，要知道，CC和奥迪A6 也是同样的设计，全新捷达正在向“大哥”们看齐，所谓车小志不小嘛在这里，您可能要问到前门突出的尖角要是伤到人怎么办对吗？其实，这也是组成全新捷达侧面流畅，笔直线条的一部分，但您仔细看它并不是一个锐利的尖角，上面是有胶条的，在上下车时，如果不小心碰到，是比较柔和的，不会对人体造成伤害，这样的设计在高端品牌都有，所以，您完全没有必要担心，车门的安全与否，更应该关注它是否是一体成型的车门，而全新捷达正是这种车门，整体冲压成型，非常安全，在发生紧急情况的时候车门只会变形而不会断裂，您仍然可以随时打开车门，保证了您的人身安全，这比很多日韩系和美系品牌使用的焊接式车门要好得多(CPR)在车窗前部全新捷达采用了电动调节大面积后视镜，更方便您随时观察后方路况，更增加了电加热功能，让后方路况在雨雾天气也能尽收眼底，非常人性化(FAB)从侧面可以看到，全新捷达的铝合金轮毂内部就是它的刹车系统了，全新捷达采用前碟后鼓的刹车形式，您或许要提出疑问了，鼓刹的制动性能不是不好吗？其实，制动性能不单单只看制动器的形式，而要看整个制动系统，鼓刹防水性更好而且在低速时制动性能更好，全新捷达全系标配ABS+EBD，在部分车型上更是配备或选配ESP 电子稳定程序，安全性能进一步提升，我们做过测试，全新捷达在100~0Km/h制动项目的表现要优于同级别车型，所以，全新捷达的制动性能您完全可以放心(CPR)接下来咱们再看看车顶，您可以用手感受一下，全新捷达的车顶是没有传统车型常见的胶条的，是的，全新捷达采用了激光焊接车身，使得车顶与车身达到了分子层面的融合，使得整车的密封性更好，终身不会发生漏水，车顶腐蚀等情况，让您的用车生活倍添舒心，而且更重要的是，激光焊接车身在紧急情况中只会变形而不会断裂，保证了您的生存空间，让您的爱车不仅仅是驾驶舱，更是救生舱，这可是高端车型才有的技术，要知道，大众的一个激光焊接生产线成本抵得上福特整条流水线啊，所以，全新捷达是您生活中理性的选择(FAB)尾部：接下来，顺着平滑的C 柱，我们来到全新捷达的尾部，整个尾部造型与前脸呼应，宽大的尾灯组与后备箱盖的组合给您憨厚可靠的感觉，后牌照板造型立体，动感有余家族式的尾灯造型配合L 型灯光，夜间辨识度更高，灯泡采用双灯丝设计，亮度更高，寿命更长，夜间开启后非常漂亮，您和您的家人一定会越看越喜欢的(FAB)在后挡风玻璃上，全新捷达一如既往的配备了第三刹车灯，并且采用LED 光源，反应更快，夜间穿透力更高，特别是当您的后方有一辆大卡车的时候，由于卡车坐姿很高，只有第三刹车灯能够及时提醒后方车辆，所以，全新捷达全面贴心的各项设计足够让您的旅途更加安全(FAB)全新捷达的后备箱采用气动弹簧开启机构，共有钥匙开启，遥控开启，驾驶员车内开启三种开启方式，方便自如您看到这里，或许会觉得后备箱的锁眼不上档次，您肯定希望您的爱车在设计上更有档次，更有品味，对吗？其实大众一贯注重产品细节上的设计品质、材质考究、工艺精湛，这些都在全新捷达上展现的淋漓尽致，当然，您可以把后备箱锁眼看做是一种22 年经典的传承。
新捷达和新桑塔纳车型对比
对比车型左右拖动图片可改变车型在列表中的位置只显示不同点●标配○选配- 无捷达1.6L 手动时尚型2013款pk删除换车右移首选车型桑塔纳1.6L 手动风尚版2013款左移pk删除换车厂家指导价8.83万8.99万商家报价7.01万-10.00万询最低价>>7.39万-9.99万询最低价>>降价优惠 2.15万 2.40万保修政策三年或10万公里两年或6万公里排量（升） 1.6L 1.6L变速器型式5挡手动5挡手动综合工况油耗6L/100km 6L/100km市区工况油耗8L/100km市郊工况油耗 4.8L/100km百公里等速油耗 4.7L(90km/h) 4.7L(90km/h) 网友油耗9.4L/100km 8.7L/100km加速时间(0—100 km/h)10.8s 10.8s驱动方式前轮驱动前轮驱动乘员人数（含司机） 5 5网站2：车型图片车型名称：2013款捷达 1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳 1.6L 手动风尚版所属品牌：一汽-大众上海大众厂商报价：￥8.83万￥8.99万提交提交基本信息2013款捷达1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳1.6L 手动风尚版产地属性：国产国产级别属性：紧凑型车紧凑型车款型：2013 2013排量(L)(L)： 1.6 1.6 最高车速(km/h)(Km/h)：185 185 0-100加速时间(s)：10.8 10.8工信部综合油耗(L)： 6 6百公里耗电量(kWh/100km)：- -保修政策：- - 车身参数2013款捷达1.6L 手动时尚型2013款新桑塔纳1.6L 手动风尚版长/宽/高(mm)：4487/1706/1470 4473/1706/1469轴距(mm)：2603 2603前轮距(mm)：- -后轮距(mm)：- - 最小离地间隙(mm)：120 -整备质量(Kg)：1120 1120车身结构：三厢车三厢车车门数(个)： 4 4座位数(个)： 5 5。
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桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
自动泊车入位：
--
--
并线辅助：
--
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夜视系统：
--
--
自适应巡航：
--
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全景摄像头：
--
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网址3：
车型图片
车型名称：
2013款捷达1.6L手动时尚型
2013款新桑塔纳1.6L手动风尚版
所属品牌：
一汽-大众
上海大众
厂商报价：
￥8.83万
轴距
2603mm
2603mm
前轮距
1460mm
后轮距
1500mm
接近角
15
离去角
13
最小离地间隙
120mm
行李箱容积
466L
466L
行李箱打开方式
上掀
燃油箱容积
55L
燃料类型
汽方式
多点电喷
多点电喷
发动机型号
EA211
CPD
排量
1598mL
1598mL
最大功率—功率值
81kW
81kW
最大功率—转速
6000r/min(rpm)
5800r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
160Nm
155Nm
最大扭矩—转速
3800r/min(rpm)
3800r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
L型
发动机位置
前置
前置
进气型式
自然吸气
自然吸气
汽缸数
4
4
每缸气门数
4
4
缸体材料
铝合金
环保标准
国4,国5
7.20-9.29万
经销商包牌价：
0.00-8.83万
0.00-9.91万
网友评分：
66分
0分
同级别口碑对比排名：
第83名
第145名
团购报名量：
4643
3119
基本参数
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
级别：
紧凑型车
紧凑型车
发动机：
1.6L110马力L4
1.6L110马力L4
保养费用：
-
-
车身
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
轴距(mm)：
2603
2603
前轮距(mm)：
-
-
后轮距(mm)：
-
-
最小离地间隙(mm)：
120
-
车重(Kg)：
1120
1120
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
车门数(个)：
4
4
座位数(个)：
5
5
油箱容积(L)：
--
--
前雾灯：
--
--
后雾灯：
●
●
大灯高度可调：
●
●
大灯清洗装置：
--
--
玻璃/后视镜
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
前电动车窗：
●
●
后电动车窗：
●
●
车窗防夹手功能：
--
--
后视镜电动调节：
⊙
--
后视镜加热：
⊙
--
后视镜自动防眩目：
--
--
后视镜电动折叠：
--
--
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
GPS导航系统：
--
--
中控台彩色大屏：
--
--
人机交互系统：
--
--
内置硬盘：
--
--
蓝牙系统：
●
●
车载电视：
--
--
车载电话：
●
●
后排液晶屏：
--
--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
●
●
CD支持MP3/WMA：
⊙
⊙
单碟CD：
⊙
--
多碟CD系统：
--
⊙
--
--
同色后视镜：
--
--
同色防擦条：
--
--
运动套件：
--
--
铝合金轮毂：
--
--
内部配置
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
真皮方向盘：
--
--
方向盘上下调节：
●
--
方向盘前后调节：
--
--
方向盘换挡：
--
--
定速巡航：
--
--
泊车辅助：
--
--
倒车视频影像：
--
2.40万
保修政策
三年或10万公里
两年或6万公里
排量（升）
1.6L
1.6L
变速器型式
5挡手动
5挡手动
综合工况油耗
6L/100km
6L/100km
市区工况油耗
8L/100km
市郊工况油耗
4.8L/100km
百公里等速油耗
4.7L(90km/h)
4.7L(90km/h)
网友油耗
9.4L/100km
8.7L/100km
国4
最大马力
110Ps
转向助力
●
电子
变速箱类型
手动
手动
挡位个数
5
5
前制动类型
通风盘
通风盘
后制动类型
鼓式
鼓式
手刹类型
手刹
前悬挂类型
麦弗逊独立悬架
麦弗逊独立悬架
后悬挂类型
扭力梁非独立悬架
复合扭转梁式独立悬架
轮毂材料
钢
钢
前轮胎规格
175/70 R14
后轮胎规格
175/70 R14
备胎类型
全尺寸
车身颜色
板岩灰,珊瑚蓝,闪光银,深黑,糖果白
175/70 R14
后轮胎规格：
175/70 R14
175/70 R14
备胎：
全尺寸
全尺寸
安全装备
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
驾驶座安全气囊：
●
●
副驾驶安全气囊：
●
●
前排头部气囊(气帘)：
--
--
后排头部气囊(气帘)：
--
--
前排侧气囊：
--
⊙
后排侧气囊：
--
--
变速箱：
5挡手动
5挡手动
长×宽×高(mm)：
4487*1706*1470
4473*1706*1469
车体结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
185
185
官方0-100加速(s)：
10.8
10.8
官方100-0制动(m)：
官方综合路况油耗(L)：
6
6
整车质保：
两年或6万公里
两年或6万公里
工信部综合油耗(L)：
6
6
百公里耗电量(kWh/100km)：
-
-
保修政策：
-
-
车身参数
2013款捷达1.6L手动时尚型
2013款新桑塔纳1.6L手动风尚版
●
--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
--
--
自动驻车制动系统：
--
--
陡坡缓降：
--
--
可调悬挂：
--
--
空气悬挂：
--
--
胎压监测装置：
--
--
零胎压继续行驶：
--
--
主动转向系统：
--
--
外部配置
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
电动天窗：
--
--
全景天窗：
单碟DVD：
--
⊙
多碟DVD系统：
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2-3喇叭扬声器系统：
●
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4-5喇叭扬声器系统：
--
--
6-7喇叭扬声器系统：
--
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≥8喇叭扬声器系统：
--
●
灯光配置
捷达2013款1.6L手动时尚型
桑塔纳2013款1.6L手动风尚版
氙气大灯：
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日间行车灯：
--
--
自动头灯：
--
--
转向头灯(辅助灯)：
4
前座中央扶手
-
-
后座中央扶手
-
-
后座椅头枕
●
●
儿童安全座椅固定装置
●
●
后排座位放倒比例
-
方向盘上下调节
●
●
方向盘前后调节
-
自适应巡航
-
内饰颜色
黑色
座椅通风
-
第三排座椅
-
电动座椅记忆
-
车载电视
-
中控台液晶屏
-
后排液晶屏
-
扬声器数量
2
2
空调
●
●
空调控制方式
手动
手动
后排出风口
-
外接音源接口
AUX
AUX
人机交互系统
膝部气囊：
--
--
安全带未系提示：
●
●
发动机电子防盗：