道路设计说明书

一、背景介绍

道路作为城市交通系统的重要组成部分，对于城市的交通流畅

和居民的出行质量起着至关重要的作用。为了满足不断增长的交通

需求，提高道路安全性和舒适性，道路设计显得尤为重要。本文档

旨在为道路设计提供详细而全面的说明。

二、设计目标

1. 提高道路通行能力：确保道路设计能够满足未来一段时间内

交通流量的承载能力，并确保车辆之间的安全距离，防止拥堵现象

的发生。

2. 提升交通安全性：设计道路时需充分考虑行人和车辆的安全，确定合理的交通流线和交通标志，降低交通事故的发生概率。

3. 提供良好行车体验：设计道路时要注重道路质量，确保道路

平整、没有明显凹凸不平的地方，减少车辆的颠簸感，提高行车的

舒适性。

4. 保护环境：设计道路时要注意保护周边自然环境，采取措施

减少噪声与污染，确保道路与周边环境的协调共生。

三、设计要求

1. 道路布局：设计应根据周边建筑、道路网络和交通需求确定

合理的道路布局。确保各个交叉口的设计符合通行规则，避免交通

堵塞，提高通行效率。

2. 车道设置：根据交通流量和道路等级要求，合理设置车道数

量和宽度，确保车辆的舒适行驶，提高道路运行效率。

3. 车行道与人行道划分：根据道路使用情况和交通需求，合理

划分车行道和人行道的宽度，确保行人与车辆的安全通行。

4. 路侧停车位设置：根据周边建筑和居民的停车需求，合理设

置路侧停车位的数量和布局，确保停车场所的充足性和通行便利性。

5. 公共交通设施：根据地区公共交通状况，合理设置公交车站

等公共交通设施，提高公共交通的使用率，减少私家车出行。

6. 交通标志和标线设置：根据道路设计要求和交通规则，设置

合理的交通标志和标线，引导车辆和行人正确通行，降低事故发生

的风险。

7. 道路照明：确保道路照明设施的合理设置，提高夜间行车的

安全性，减少事故的发生。

四、设计流程

1. 背景调研：了解道路设计的背景和需要考虑的因素，如交通

流量、周边环境等。

2. 需求分析：根据背景调研结果，确定道路设计的目标和要求。

3. 方案设计：制定几种不同的道路设计方案，并进行评估和比较，选择最佳方案。

4. 施工图设计：根据选定的方案，绘制详细的施工图纸，包括

道路布局图、剖面图等。

5. 设计审查：将设计图纸进行审查，确保设计符合规范和要求。

6. 施工与验收：按照设计图纸进行道路施工，确保施工质量和

安全。

五、设计规范

1. 道路设计需要符合相关的国家、地方和行业规范，如《城市道路设计规范》等。

2. 道路设计还需考虑未来发展的需求，预留扩建空间，提早规划，避免频繁地对道路进行改造。

六、项目管理

1. 为确保道路设计的质量和进度，建议设立专门的项目管理团队，负责设计的组织与协调工作。

2. 在项目管理过程中，要及时与相关部门沟通，了解并遵守相关法律法规和许可证要求。

七、风险控制

1. 设计过程中，要充分考虑各种风险因素，如人员伤亡、财产损失等，制定相应的应急预案。

2. 道路设计要考虑自然灾害、交通事故等因素，进行风险评估和控制，确保道路设计的安全性和可持续性。

八、总结

本文档为道路设计提供了详细的说明，包括设计目标、设计要求、设计流程、设计规范、项目管理和风险控制等方面。通过合理的道路设计，可以提高道路通行能力、交通安全性和居民的出行舒适性，为城市交通系统的发展做出贡献。同时，在设计过程中要注重与相关部门的沟通和合作，充分考虑安全风险，确保道路设计的可持续性和稳定性。

道路设计说明书

道路设计说明书一、背景介绍道路作为城市交通系统的重要组成部分，对于城市的交通流畅和居民的出行质量起着至关重要的作用。为了满足不断增长的交通需求，提高道路安全性和舒适性，道路设计显得尤为重要。本文档旨在为道路设计提供详细而全面的说明。二、设计目标 1. 提高道路通行能力：确保道路设计能够满足未来一段时间内交通流量的承载能力，并确保车辆之间的安全距离，防止拥堵现象的发生。 2. 提升交通安全性：设计道路时需充分考虑行人和车辆的安全，确定合理的交通流线和交通标志，降低交通事故的发生概率。 3. 提供良好行车体验：设计道路时要注重道路质量，确保道路平整、没有明显凹凸不平的地方，减少车辆的颠簸感，提高行车的舒适性。

4. 保护环境：设计道路时要注意保护周边自然环境，采取措施减少噪声与污染，确保道路与周边环境的协调共生。三、设计要求 1. 道路布局：设计应根据周边建筑、道路网络和交通需求确定合理的道路布局。确保各个交叉口的设计符合通行规则，避免交通堵塞，提高通行效率。 2. 车道设置：根据交通流量和道路等级要求，合理设置车道数量和宽度，确保车辆的舒适行驶，提高道路运行效率。 3. 车行道与人行道划分：根据道路使用情况和交通需求，合理划分车行道和人行道的宽度，确保行人与车辆的安全通行。 4. 路侧停车位设置：根据周边建筑和居民的停车需求，合理设置路侧停车位的数量和布局，确保停车场所的充足性和通行便利性。 5. 公共交通设施：根据地区公共交通状况，合理设置公交车站等公共交通设施，提高公共交通的使用率，减少私家车出行。

6. 交通标志和标线设置：根据道路设计要求和交通规则，设置合理的交通标志和标线，引导车辆和行人正确通行，降低事故发生的风险。 7. 道路照明：确保道路照明设施的合理设置，提高夜间行车的安全性，减少事故的发生。四、设计流程 1. 背景调研：了解道路设计的背景和需要考虑的因素，如交通流量、周边环境等。 2. 需求分析：根据背景调研结果，确定道路设计的目标和要求。 3. 方案设计：制定几种不同的道路设计方案，并进行评估和比较，选择最佳方案。 4. 施工图设计：根据选定的方案，绘制详细的施工图纸，包括道路布局图、剖面图等。 5. 设计审查：将设计图纸进行审查，确保设计符合规范和要求。 6. 施工与验收：按照设计图纸进行道路施工，确保施工质量和安全。

1室外道路设计总说明书

设计说明一、工程概况拟建的廉租房小区室外道路工程，道路宽度为6.0米，4.0米，3.0米.道路为小区道路。二、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、《城市道路设计规范》（CJJ 37—90）。 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000） 3、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003） 5、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2003） 6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008） 7、《公路工程抗震设计规范》（CTJ 004—89） 8、《建筑抗震设计规范》（GB5001—2001） 9、《水泥砼路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 2.2设计技术标准 1、道路等级：小区道路 2、计算行车速度：10 km/h。 3、设计使用年限：水泥混凝土路面结构达到临界状态的设计年限20a； 4、标准轴载：以轴载100kN的双轮组单轴为标准轴载；三、路线 1、设计原则：根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）中相应道路指标要求及现状资料进行道路平面、纵断面设计。道路平面设计遵循详细规划确定的道路类别、级别、横断面类型、控制标高等原则进行道路设计，并结合地形、地物地质水文，充分考虑道路平面、纵断面、横断面相互协调组合成立体线形。 2、平面设计本次平面设计小区规划为原则。 3、纵断面设计本路段的纵断面设计是按照《城市道路设计规范》要求进行设计，同时兼顾到周围建筑物地坪标高，并且线形平顺，结合地形、地貌，尽可能减少填挖方量。 4、道路横断面布置横向布置详见《标准横断面图》， 6米，宽行车道的路拱设计坡度取1.5％，4米，3米宽行车道采用单坡，坡度取1%。四、路基工程 1、路基施工技术要求土基回弹模量E O≥30Mpa，路基施工前，应先清除原地面的杂草、淤泥和耕植土和建筑垃圾，整平并碾压至规定压实度。土质路基压实采用重型击实标准控制

(完整word版)道路勘测设计说明书

《设计说明书》 (一)概述 1、任务依据.根据北京交通大学海滨学院《道路勘测设计》课程设计任务书进行设计。 2、设计标准此地区为丘陵地区，该路设计为二级公路，选用行车速度V=80km/h，双车道，路幅宽度12m。其他技术指标参照《公路工程技术标准》拟定，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。 3、路线经过：中间控制点,池塘，那龙养殖场，路线设计终点，全长1684。865KM，桩号间距为20。 4、需要说明的其它事项根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下： 1．采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。 2．避免不必要的浪费,项目建设时应适当超前考虑。 3．尽量利用老路及山地，以降低造价。 4. 尽量选择高差较低的地段修路，减小工程量和土石开挖量，减小造价. 5．沿线的中小城镇采取“离而不远，近而不进”的原则，通过人口稠密地区时,在现有详细调查资料基础上，进行了多方案比较，尽可能减少房屋的拆迁量。除考虑房屋拆迁外，对管线的避让和动迁在初步设计选线时也进行了重点考虑,并作为线位的重要控制点.

(二）沿线自然地理概况 1、地形、地貌路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原、属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区。丘陵、低山坡面陡峻，陡达40%以上。沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量丰富,地面径流资源丰富，水土流失不太严重。广阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。 2、工程地质评价本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部。第四纪多残积层土质为砖红色粘性土、属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土.该地区岩石风化破碎较重，丘陵地区属于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露。岩石以碳酸岩为主，花岗岩次之。据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑,其中松土占30％，普通土占70％；路线所经山岭重丘区: （1）凡岩石悬崖地区，土层厚1米，为普通土，以下为岩石中,软石占40%,次坚石60%；（2）凡有土质陡坎地区,均为土质，其中松土占30%，普通土占30%，硬土占40%; (3）凡无陡坎悬崖地区，土层覆盖厚度约为1。5米左右，其中松土占10％，普通土占60％，硬土占30%，以下为岩石中，软石占30%,次坚石占40％，坚石占30％，土质密实，岩石风化程度中等。 3、水文地质评价

道路绿化设计说明书

**东陵路〔马官桥—农大东校门段〕道路绿地规划设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 **东陵路历史悠久，资料记载，东陵路的历史可以追溯到 2000 多年前，这里是老**自汉代起通向东部乃至朝鲜半岛的重要通道。满清时期是皇帝祭祀祖先的必由之路。如今，东陵路不仅是**市的城郊绿色长廊，还是市民发展郊野游憩活动的主要通行干道，更是开展沈抚的连接纽带。其中，马官桥至农大东校门段是东陵路上文化积淀最深厚的一段，因此，对此段道路的绿地规划设计显得尤其重要。第一局部现状分析一、概况 1. 工程概况东陵路高架桥工程自 2022 年下半年开工至 2022 年 10 月竣工，为期约一年，这项工程缓解了农大附近的交通，使得城区向东前往棋盘山和**更加便利。 2. 气象概况属温带半湿润大陆性气候，四季清晰，冬季**秋季短，降水温和温的年际和季节变化较大。年平均气温 6.2~9.7℃，极端温差近 70℃。全年降水量 600~800 毫米，多集中在夏秋两季。全年无霜期 155~180 天。主导风向夏季东南风，冬季西北风。冻土层深度约 120cm。二、道路分析 1. 路段分析研究区域属东陵路上西起马关桥，东至**农业大学新校门地段，总长约 1.2 公里，呈带状分布，地势平缓。西进**市中心，东出通往绕城高速、棋盘山等景点以及**市的主要道路。 2. 交通分析研究路段车流量较大。中央为新修的高架桥，车行道路况较好，人非混合道及盲道有待改善。 3. 绿化分析该路段为三板四带式，两带的行道树树种多为杨树和油松。路侧绿带树种为红皮云杉、樱类等。绿化功能不齐全，景观效果差。 4. 节点分析该路段有三个比拟重要的节点。由东至西挨次为东陵路和高速入口处的穿插点、农大老校门以及马官桥。 5. 公共设施车行照明设备较完善，人行道的照明需丰富；垃圾桶放置位置及外形尚需改动；公交站台的位置设置合理，但功能尚可再完备些。 6. 两侧建造该路段北侧多为商业建造，偏西北处是农大植物园；南侧偏西南部是农大经济管理学院，

道路设计说明书

设计总说明一、工程概况道路所经区域整体地势较为平坦，原为xxx的取土场，结束后填埋，为杂填土，填埋年限约3年黄褐色,湿，局部饱水，松散、多孔隙、成份混杂，以粘性为主，含砂、砖块、碎石、钙质结核、植物根系、建筑垃圾等，局部夹青灰色淤泥质土。该层层底埋深0.50-7.80米,层厚0.50-7.80米,平均层厚4.42米。本次设计内容有道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程（标线部分及交叉口预埋信号管道）、绿化工程。二、设计依据三、设计技术标准 1、道路等级：参照城市支路 2、设计车速：30km/h 3、交通等级：轻交通 4、路面结构设计年限：沥青混凝土路面10年 5、道路标准荷载：BZZ-100 四、道路设计 1、道路平面设计道路平面线型：依据xxx规划》定线，整体南北走向。 2、道路纵断面设计道路最大纵坡为0.685%，最小凹形竖曲线R=7500米。 3、道路横断面设计 xxx路道路红线标准宽20米，双向两条机动车道，道路横断面采用一块板形式：3米人行道+14米车行道+3米人行道（3米+14米+3米=20米），详见标准横断面及管线综合图。车行道路面采用直线型路拱，横坡采用1.5%双面坡控制；人行道采用直线路拱，采用1.5%单面坡。 4、路基、路面设计（1）路基 ①路基处治该路基为杂填土软弱路基，路面结构层下回填0.5米厚天然级配砂砾石垫层，压实度不低于95%，垫层顶部铺设土工格栅，垫层下3米范围(杂填土不足3米时挖至原状土层)内杂填土进行挖除，并用强夯夯实，压实度（重型标准）≥90%；然后素土分层回填压实，压实度）≥91%；与原状土衔接处开挖台阶再进行填筑，台阶宽度不小于2m。 ②路基填挖交界处理 ③路基填料路基填料不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等及含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。路基填料最小强度要求

道路设计说明书

云南省有色地质局综合经营公司厂区道路改造工程一阶段施工图设计说明第一篇总说明一、测设主要依据 1、部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2009； 2、部颁《公路工程名词术语》JTJ002-87； 3、部颁《公路自然区划标准》JTJ003-86； 4、部颁《公路抗震设计规范》JTJ004-89； 5、部颁《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98； 6、部颁《公路桥位勘测设计规范》JTJ062-91； 7、部颁《公路水文勘测设计规范》JTG C30-2002； 8、部颁《公路路线设计规范》JTG D20-2006 9、部颁《公路路基设计规范》JTGD30-2004； 10、部颁《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006； 11、部颁《公路勘测规范》JTG C10-2007； 12、部颁《公路排水设计技术规范》JTJ018-96； 13、部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 14、部颁《公路砖石与混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85； 15、部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85； 16、部颁《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； 17、《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》JTG B06-2007； 18、《公路工程预算定额》JTG/TB06-02-2007； 19、《公路工程机械台班费用定额》JTG/TB06-03-2007 20、《公路建设项目用地指标》建标[1999]278号； 21、《公路基本建设工程交通工程概（预）算编制的规定》公社设字[2000]285号； 24、其他相关规范、手册。二、主要技术指标 1、公路等级：四级及以下； 2、设计速度：10公里／小时； 3、路基宽度：6米（8米）； 4、平曲线极限最小半径：6米，一般最小半径30米； 5、最大纵坡：10％，最大合成纵坡一般路段10％，最大超高横坡度：8％； 6、最小缓和段长度：10米，最小平曲线长：20米； 7、最小坡长：一般路段60米，困难路段40米； 8、两平曲线间直线段最小长度：两同向曲线间一般最小长度：40米，特殊路段极限最小长度30米，两反向曲线间一般最小长度：20米，特殊路段极限最小长度15米（平曲线间直线段长度是按《路线设计规范》 7.2.2条的规定执行，对于特殊路段，按《规范》“设计速度小于等于40km/h的可参照执行” 的规定执行的）； 9、路面类型：沥青混凝土路面。 10、设计汽车荷载：公路－II级； 11、地震动峰值加速度系数（g）：0.15。三、路线走向及工程概况本项目路线全长约1.0112公里，总面积约7596.56平方米。本路线共分为3段路基宽，进场道路K0+000—K0+262.26为8.0米，生活区道路长约588.2米、新修道路为6.0米、改造道路宽约4.5米，厂区场地及道路长160.74米、宽约15.5米路基宽。沥青混凝土路面。第二篇路基、路面及排水设计说明一、主要依据 1、部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 2、部颁《公路工程名词术语》JTJ002-87； 3、部颁《公路水文勘测设计规范》JTG C30-2002；

道路勘测设计设计说明书

道路勘测设计课程设计学生姓名：专业、班级：学号：指导教师：设计时间：

第一章设计概况 Ⅰ、概述课程设计是大学中重要的一堂课,也是大学学习的总结，是对我大学所学知识的检阅，是一次重要的综合实践、学习的机会，让我对工程设计有更深层次的理解和认识。通过课程设计，不仅能对大学里所学课程及各方面专业知识进行一次全面、综合、系统的训练，也是对以前各教学环节的继续、深化、补充和检验。在课程设计完成的过程中，不仅能使我们学生巩固和扩大专业知识，掌握本专业这门学科的主要内容，并且通过设计，能进一步培养我们综合运用所学基础理论、专业知识和基本技能解决实际问题的能力。本次我的课程设计课题是重庆地区新建公路设计，为三级公路。设计书的主要内容是对该丘陵地区新建公路进行总体设计（包括路线的平、纵横断面设计）。在设计中，我严格按照我国最新颁布的各种公路工程技术标准、规范、准则来进行设计，并且参考了大量文献，运用所学知识努力完成设计，但由于初次做这样的综合性设计，没有任何经验可循，而且自身知识水平有限，所以在设计中难免会出现一些缺点和错误，在此，恳请各位老师给予批评与指正，我会虚心接受所有意见和建议，并且在今后的学习和工作中不断改正缺点，完善自己，使自己成为一个优秀的工程设计者。一、课程设计的指导思想及任务依据：根据四川建筑职业技术学院交通与市政工程系下达的课程设计任务书,要求学生在设计中,通过检索和查阅资料,方案的技术经济比较,设计与计算,计算机运算,绘图,制表以及说明书的编写等实践环节,达到培养分析和

解决问题能力的训练。在设计中,还要求学生通过方案设计,线形设计,结构设计等环节,综合运用工程测量,工程制图,工程地质,地基基础,计算机应用,路基,路面,公路勘测设计的知识,从而提高学生的综合应用及分析的能力。学生应按设计任务书的设计任务,独立完成必须完成的全部设计图,表,计算书,说明书,并装订成册.对于任务书建议完成设计内容,学生根据自己情况,在完成必须完成设计内容的基础上,由指导老师安排,使设计进一步深化提高。为了培养学生独立思考能力,指导老师对学生提出的问题,仅作解决方向简要性提示,介绍有关参考资料。对于一些原则,设计方案,只作建议,不代表决定，让学生有更多机会运用所学知识解决实际问题。 Ⅱ、设计概况：一、设计任务及内容：完成在指定的起、终点(约0.97公里)的新建公路设计,设计阶段为一阶段施工图设计,要求按公路等级三级公路,设计车速40km/h进行设计. 设计后应提交的设计文件: 1、说明书； 2、设计图： 1）公路路线平面设计图（比例1：2000）； 2）公路路线纵断面设计图（比例纵向1：200，横向1：2000）； 3）公路路线横断面设计图(200m) （比例 1：200）； 4）路基标准横断面设计图（500m）； 3、设计表格：

道路交通施工图设计说明书

道路及交通施工设计说明书一、工程概况本设计项目为XX市XXXX道路改造工程。现状XXXX路为12～14m宽水泥混凝土道路，两侧各有5～9m宽人行道。现状水泥混凝土路面状况好坏不均匀。道路两侧为建筑工地、商业街道、学校、机关单位、居民楼、医院。道路起点与XX市主干路民主南路相交，终点至在建1#大桥及大潭映像小区。 XXXX路为XX市的城市次干路，它的建设为解决XXXX路线区域内部及连接1#等地方交通提供便利。本项目的改（扩）建，能减少人民路的交通压力，与1#大桥的配套建设，构成新的一条通往1#居民区的交通要到。二、设计工作范围及任务本项目工程设计范围包括道路路基路面、交通及沿线安全设施工程、雨水排水工程等。施工图设计在方案阶段设计已确定的线路走向、建设规模、主要技术标准和重大设计原则的前提下，进一步细化；并在勘测的基础上，进行调查研究、收集资料、确定设计技术标准及设计参数，统计主要工程数量等。本项目改造要求：路面沥青化、市政管线下地。三、采用的主要技术标准和技术规范（一）、设计标准 XXXX路为改造工程，执行城市次干路标准，采用的主要技术经济指标如下： 1、计算行车速度：30km/h 2、停车视距：30m 3、平曲线最小半径：R=45m 4、竖曲线最小半径：凹R=1400 m,凸R=1500 m 5、路基设计洪水频率：1/50 6、路面结构设计标准轴载：路面设计标准轴载BZZ-100kN 7、沥青混凝土路面设计年限：15年 8、标准路基宽度：道路红线宽度18.0～33.5 m，双向两车道 9、地震基本烈度：Ⅵ度（二）、采用相关的规范 1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 3、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 4、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 5、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 6、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013） 7、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 8、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011） 9、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 10、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）四、工程设计（一）、道路平面 XXXX路为改造工程，部分路段路面设计新建沥青混凝土，部分路段路面设计水泥混凝土加铺沥青混凝土（白加黑）。 XXXX路起点位于XX市民主南路，桩号K0+000，沿既有XXXX路中线布置，以不动迁两侧主体建筑物、保持现状横断布置不变为原则布设平面，终点至西门电站大坝，终点桩号K1+398.798，设计路线全长1398.798米。 XXXX路线位根据现有道路布设，本次路线设计有6个交点，一处复合曲线，沿线共有5处交叉口，主要交叉口有宝山路、西桥南路、新建路、英才路及安平路等交叉口。平面路线在经过现状支路口与小路口时设开口，保证居民出行不受影响。平面设计在道路全线沿人行道中部设置60cm宽的导盲道，各交叉口及路段人行横道处设置缘石坡道以方便残疾人通行。在桩号K1+020～K1+140右侧体育场与道路之间空地设公交首末站。（二）、道路纵断面 XXXX路纵断面设计主要控制点为起点民主南路，旧路改造道路两侧商业店面和居民房，设计建设中的A第二医院，以及两侧其它重要建筑物、小区以及其它公共建筑物的规划、实施标

道路设计说明

道路设计说明 1、设计依据及技术标准 1.1采用的规范、规程和验收标准及依据 1.1.1采用的设计规范、规程 1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； 3）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 4）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）； 5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）； 6）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）； 7）《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）； 8）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）； 9）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 10）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 11）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）； 12）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； 13）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013）； 1.1.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1）《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 3）《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-2015）； 4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 1.1.3设计依据 1、业主与我公司的签订的设计委托合同； 2、规划部门关于本片区道路的设计红线； 3、本道路1：500地形图及片区总体控制方案； 4、相邻已设计道路施工图资料。 1.2主要技术标准 2、设计概要 2.1工程概况本项项目所在地点为火车站周边，市政道路含垭路、A线、B等道路。其中包含道路、排水、照明、绿化以及其他市政管线工程，本册图纸及说明为道路部分。由于近年来车流量不断增加，汽车轴载日益重型化，本道路现状路面出现了较多破损，水泥路面存在较多裂缝、错台、掉角、碎板、磨耗层脱落等病害，沥青路面老化严重。通过实施本道路的改造，能大幅提高本道路的交通服务水平，满足城市交通迅猛发展的迫切需求，同时快速提升城市整体形象和品位。

道路初步设计说明（完整范文）

道路初步设计说明（完整范文）初步设计说明第一章工程概况一、区位条件江山市贺村镇距江山市区10公里，浙赣铁路、205国道、46省道穿境而过，是江山市重要的工业基地、浙西商贸重镇。全镇总面积82.3平方公里，辖42个行政村、1个居委会，常住人口5.2万人，外来人口2.1万人。2002年11月被市确定为四个经济强镇之一，2005年被省委、省政府命名为省级文明镇。贺村镇作为经济强镇，通过几年的发展已初步形成建材水泥、竹木加工、机电、纺织服装、食品与饲料加工、文体用品等6个主导产业，经济实力在江山市行政区划调整过后的19个乡镇中排名首位。2005年全镇生产总值实现8.7亿元，比上年增45.7%，其中工业增加值7.3亿元，比上年增51.3%；全社会固定资产投资7.2亿元，比上年增55.2%，其中工业投入5.8亿元，比上年增55%；地方财政收入达3239.69万元，比上年增56%。农民人均收入约5000元。江山市贺村镇木材深加工基地三期工程选址在贺村镇丰益村银碓山，地理位置优越，交通便捷，符合土地利用总体规划和贺村镇城镇总体规划的要求。贺村镇木材深加工基地三期工程建在新205国道边，背靠浙赣铁路，交通条件良好；基地远离居民区，不影响群众的生产和生活，周围环境适合项目的建设。基地与贺村镇区紧邻，道路、给水、排水、电力、通信等基础设施均已经敷设到区块，可以方便地与贺村镇基础设施网络衔接，也为基地三期的开发建设创造了良好的外部配套设施条件。二、自然条件 1、地形地貌项目所在地属丘陵平原地，从土壤资源来看，以黄色粘土为主，地层、地质条件好，坡度平缓，适宜项目建设。 2、气候气象

道路勘测设计说明书

道路勘测设计说明书道路勘测设计说明书一、前言本文档为道路勘测设计说明书，旨在详细描述道路勘测设计过程中的各项内容和要求。本说明书适用于道路勘测设计项目，包括勘测范围、要求、方法和结果等。二、任务背景在道路建设项目中，勘测设计是确保项目顺利进行的关键环节。准确的勘测设计可以为道路建设提供可靠的基础数据。因此，本文档将详细介绍道路勘测设计的每个步骤和要求。三、勘测范围 1：道路勘测设计应包括勘测范围的详细描述，包括道路起点和终点的坐标、路线的长度、宽度和路段划分等内容。 2：勘测范围还应涵盖道路交叉口、路基、排水系统、标志标线等相关设施。四、勘测要求 1：道路勘测应根据相关法律法规和规范要求，确保勘测数据的准确性和可靠性。

2：勘测要求包括对地形、土壤、水文、地质等因素的勘测，以及对现有道路、管线、建筑物等的调查。 3：勘测还应包括对交通流量、道路使用情况和环境影响等因素的评估。五、勘测方法 1：道路勘测可以采用现场测量、遥感影像解译和地理信息系统等多种方法。 2：现场测量应包括使用全站仪、测距仪等仪器进行道路线形、地貌和地下管线等的实地测量。 3：遥感影像解译应利用卫星影像和航空影像等数据，进行道路地形和覆盖物的分析和解译。 4：地理信息系统应用于道路勘测中，可以提供空间数据管理、分析和展示等功能。六、勘测结果 1：道路勘测的结果应包括勘测数据、图件和报告等内容。 2：勘测数据应包括地形图、工程地质图、地下管线图等。 3：地形图应详细描述道路线形、坡度和高程等信息。

4：工程地质图应对地质情况进行详细描述，包括土质、岩性和地层信息等。 5：地下管线图应标明道路所涉及的水、电、通讯等管线的位置和参数信息。 6：勘测图件和报告应清晰、准确地展示和描述勘测结果，便于后续设计和施工。七、附件本文档涉及以下附件： 1：地形图 2：工程地质图 3：地下管线图 4：其他相关附件（如现场照片、勘测数据表格等）八、法律名词及注释 1：建设工程勘察设计管理条例：指中国国家关于建设工程勘察设计管理的法律法规。 2：建设工程：指房屋建筑、市政公用工程、交通运输工程、水利水电工程等各类建设项目。

道路工程课程设计三级公路设计方案说明书

道路工程课程设计三级公路设计方案说明书 1 设计总说明 1.1目的和要求：道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表；进行路面结构类型选择，并确定各结构层的合理厚度。1.2设计依据：根据重庆交通大学土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计指导书》。 1.3公路设计概况：公路等级：二级公路设计年限：15年设计车速：60km/小时 1.4平面设计标准的确定 1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40公里/小时，路基双幅两车道，宽8.5米。 2、设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《公路路线设计规范》JTGD20-2006

平原微丘三级新建公路设计方案 - 20 - 《公路路基设计规范》JTGD30-2004 1.5路线起讫点地形图比例尺：1：2000；公路等级：三级；起点桩号K0+700，坐标终点桩号K1+320，坐标起点高程：168.68米，终点高程：132.11米。 2 道路参数 2.1 道路等级的确定根据所给资料，参照《公路工程技术标准》JTGB01-2003（以下简称《标准》）、《公路路线设计规范》JTGD20-2006（以下简称《路线规范》）确定路线的设计等级，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40Km/小时，路基单幅双车道，宽8.5米。设计使用年限15年。 2.2 公路技术标准的确定本路段按三级公路标准测设，设计车速40KM/h ，测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。 2.3 控制要素（1）道路等级：二级（2）设计车服务车速：60km/h 。 2.4平面设计技术指标 2.4.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径 ②一般最小半径

市政道路设计说明书

设计说明书一、工程概述沈阳市是国家新型工业化综合配套改革试验区核心区域，正在打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地，装备制造业规模占全市工业总量的51.1%，占全省装备制造业比重超过40%。某某是全市装备制造业“三加二”发展布局中重要的配套产业集聚区，大力发展装备制造及配套产业是某某的重大发展机遇和义不容辞的历史使命。 2010年1月，某某在全省率先、全国首批提出了专业化机械基础零部件产业集群的发展构想并集全区之力付诸实施，中国·沈阳机械基础零部件产业园的建设，必将在全市先进装备制造业发展中发挥基础性支撑作用。我公司受沈阳市某某城建局的委托，承担某某某某道路工程施工图设计任务。某某起点为某某，向东南延伸，终点与中央大街相连，全长5959.14米。设计范围及工程量统计段落为K0+060～K5+915。具体设计内容为道路工程、排水工程、桥涵工程等。根据业主意见，本工程分三个标段进行施工图设计。第Ⅰ标段为：K0+000～K2+280；第Ⅱ标段为：K2+280～K4+000；第Ⅲ标段为：K4+000～K5+959.14。二、设计依据和设计规范 1、《1：500地形图及道路定线图（非电子版）》（沈阳市规划院提供）

2、沈阳市某某城乡建设局某某岩土工程勘察初步资料《详勘阶段》（某某沈勘工程技术有限公司） 3、《城市道路设计规范》CJJ37-90 4、《公路路线设计规范》JTG D20-2006 5、《公路路基设计规范》JTGD30-2004 6、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2004 7、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 10、《城市道路施工图设计深度图样》（05MR101） 11、《城市道路路基路面及其他设施》（国家建筑标准图集 MR1）三、道路工程设计说明（一）设计标准及主要技术指标某某某某为城市主干路，其设计标准及主要技术指标如下： 1、设计车速： 50km/h 2、荷载标准： BZZ—100 3、车行道横坡：双向1.5%抛物线路拱

道路工程设计说明

道路工程设计说明 1工程概况本项目为城区部分沥青道路路面切块维修工程是路网中的城市次干道，以集散交通功能为主，兼有服务功能。道路现有水泥混凝土路面存在裂缝、断板等病害现象，局部路段水泥混凝土路面破损严重。为了缓解镇区道路的交通压力，改善镇区的环境，提高居民生活水平，对本项目的实施具有其必要性和紧迫性，改造完成后具有显著的经济社会效益，有利于改善城区的交通环境和人民生活环境。本次设计为修补现有水泥混凝土路面后加铺沥青混凝土路面。 1.1 设计依据 1）建设单位提供的道路1:1000测量地形图； 2）建设单位提供的本工程其他相关资料； 1.2 技术标准 1）道路等级：城市次干道； 2）计算行车速度:30km∕h: 3）路面：沥青混凝土路面 4）设计交通量等级：轻交通； 5）设计标准轴载：BZZ-1∞: 6）车行道路面结构设计年限：IO年； 7）道路交通量达到饱和时的设计年限：15年 8）抗震设防等级：按地震烈度7度设防，地震峰值加速度0∙15g,反应谱特征周期0∙40s0 1.3 采用技术规范、标准和工程施工及验收标准 1）《道路工程制图标准》（GB50162-1992） 2）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 3）《城市道路工程设计规范》（CJJ37∙2012） 4）《城市道路路线设计规范》（CJJI93-2012） 5）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 6）《城市道路路基设计规范》（CJJI94∙2013） 7）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）8）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 9）《室外排水设计规范》GB50014-2006（2014年版） 10）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTGfrD32-2012） 11）《预拌砂浆应用技术规程》（JGJfT223-2010） 12）《公路路基施工技术规范》（JTGFlO∙2006） 13）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015） 14）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJl∙2OO8） 15）《给水排水管道工程施工与验收规范》GB50268-2∞8 16）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2∞8 17）《接地装置安装》03D501-4 18）《地下通信线缆敷设》05X101-2 19）《通信管道与通道工程设计规范》GB50373-2006 20）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 21）以及其他相关专业规范和有1关技术标准 2设计思路和原则我公司在接到项目任务后，组织进行了现场踏勘、现场调查，结合建设单位提出的意见完成了本次设计。 2.1 设计基本思路根据对本项目的理解，本工程有其技术改造有自身的特点： 1）设计必须适应道路的使用要求； 2）设计必须具有•定的适应性，适合道路的实际情况和当地的具体条件，如道路的设计、大修历史、材料供应、经济发展水平、道路的使用环境等： 3）设计需解决水泥路面的病害问题，重点解决复合路面方案的反射裂缝控制； 4）设计要维修改造道路排水、交通安全设施，保证道路的正常服务功能； 2.2 设计遵循原则 I）道路路面平整、整洁、密水、耐久，路基路面排水、交通工程及沿线设施设计必须与现行的交通荷

道路设计说明

道路设计说明 1 概述 xxxx改造位于xxxx，以下说明为道路工程设计说明。 2 主要设计依据及规范、标准 1.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 2.《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012) 3.《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011) 4.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017） 5.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 6.《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010） 7.《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011） 8.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 9.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 10.《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038-2015) 11.《路面标线涂料》（JT/T280-2004） 12.中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分 3 设计概要 3.1 平面设计本项目道路为巷道，巷道宽度为3-8/11.5m，主要服务周边小区居民日常使用。 3.2 纵断面设计本项目在不改变路面纵坡的情况下进行路面整治。 3.3横断面设计按照规划中对道路断面用地红线的控制要求，并综合考虑满足城市道路行人、交通功能、管线布置、周边现状、征地拆迁等因素，合理布置断面。4 道路设计 4.1 路面设计道路面结构设计 a、设计依据依据道路等级对路面的要求及《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）等相关规范，以安全舒适、经济合理为原则，以全寿命周期成本为设计理念，结合道路路面施工和养护经验进行路面结构厚度的计算。 b、技术标准 1、交通等级：中交通；路面设计标准轴载：双轮组单轴荷载100kN； 2、设计年限：沥青混凝土路面为15年，水泥混凝土路面为20年。 c、路面结构方案本工程为改造路面，道路面结构层采用先浇筑混凝土路面然后再进行沥青加铺路面，具体结构层如下：加铺沥青结构层：厚度6cm 6cm厚4%SBS中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）（抗车辙剂掺量为0.4%）满铺土工布粘层沥青（PC-3）用量1L/平方米 (路面缝贴宽100cm自粘式玻纤格栅) 混凝土行车道路面结构：厚度35cm 20cm厚C35水泥混凝土面层(弯拉强度4.5Mpa) 15cm厚6%水泥稳定碎石基层

道路设计二级公路设计说明书

道路设计二级公路设计说明书（全套）目录第一章绪论 1．1地区概况 1．2沿线地理特征第二章路线设计 2．1公路等级确定 2．2路线方案确定 2．3平面线形设计 2．4纵断面线形设计 2．5平、纵面线形的组合设计第三章路基、路面设计 3．1设计原则 3．2路基横断面 3．3路基设计与防护 3．4路面设计 3．5路基路面排水设计第四章涵洞与通道设计 4．1路线交叉设计 4．2涵洞和通道设计环境保护 5．1设计原则 5．2绿化设计第六章小结 6．1小结 6．2设计中的不足 6．3思考附录：主要参考资料

第一章绪论 1。1 该公路修建意义本公路的修建将给当地带来新的发展机遇,带动沿线旅游业的发展，对当地经济发展具有重要意义。 2沿线地理特征该地区属于公路自然区划ⅠⅤ4区，漳州位于北纬23.6度到25度之间，属于亚热带季风性湿润气候，年平均温度21℃。198 5年最高日气温36.3℃，最低1。6℃。无霜期达330天以上，年日照2000—2300小时;年积温7701。5℃.年降雨量1000—1700毫米，雨季集中在三至六月。年平均风力二级。漳州每年六至九月常有台风袭来，最大风力达12级，台风常来暴雨或大暴雨，造成洪涝灾害。但在高温季节,台风也有助于降低气温和解除旱象。漳州气候条件优越，位处南、北23。5纬度（回归线）附近，属于亚热带季风性湿润气候的地方并不多，如非洲的撒哈拉沙漠和澳大利亚的大沙漠，属于热带沙漠气候,印度、巴基斯坦和缅甸,属于热风季风气候,西半球的智利属高山气候,而漳州则是少数属于亚热带季风性湿润气候的地区之一。它整修地形依山面海，呈倾斜状和台阶状，山势走向由西北向东南，西北有武夷山脉和戴云山脉挡住寒流入侵,东南面临开阔的大海，温湿气流源源而来，构成了一个得天独厚的堠？？域性气候。第二篇路线设计 2.1交通量计算及公路等级确定 2。1。1 道路等级的确定道路等级的确定应根据公路网的规划和远景交通量,从全局出发，结合公路的使用任务和性质综合确定. 2。1。2交通量计算及公路等级的选用公路等级为二级，二车道，日交通量为712辆/昼夜，设计年限n=20年。 2.2路线方案设计 2.2。1．相关指标和原则 1）：选线原则以平面线形为主，合理解决避让、穿越、趋就等问题.

道路设计说明书模板

说明书一、概述 1.1 项目概况务川县大坪镇电厂至官学撤并建制村硬化路是电厂至官学之间重要的通村公路。本项目的建设，对改善沿线居民日常出行和生产生活物资运输条件，促进地经济的发展，建设社会主义新农村，完善务川县公路网结构，都具有积极的现实意义和深远的社会影响。该公路路路线平、纵标准按农村公路，路基宽度4.5米（路基横断面布置为：左侧0.5米土路肩+3.5米（路面铺筑宽度）+右侧0.5米土路肩）。本次测量起点里程K0+000，位于务川县大坪镇黄洋村，起点电厂，经家山，终点至官学，里程为K7+840.761，共计7.840公里。 1.2 设计依据 1．我公司与务川县交通运输局签订的《务川县大坪镇“十三五”撤并建制村硬化路施工图设计设计合同》； 2．交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见及交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见——交公路发【2015】73号； 3．《工程建设标准强制性条文》（公路部分）； 4．公路工程技术标准、规、规程以及现行有关法律、法规等； 5. 有关规划、地人民政府的要求和意见。 6. 交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发[2004]372号）。 7. 省交通运输厅文件《省通村油路改造工程管理办法（试行）》黔交建设【2011】49号； 8．省交通运输厅文件《关于落实农村公路建设六个同步实施要求的通知》黔交建设【2014】69号； 9．省交通运输厅《省“四在农家——美丽乡村”基础设施建设——小康路工程技术导则（试行）》； 10. 省公路局文件《省“十三五”农村公路前期工作及设计要求》（征求意见稿）； 11.市交通运输局文件《关于市“十三五”撤并建制村硬化路施工图简化设计标准格式的通知》（市发交【2015】141号）。 1.3 设计采用的技术规 1）道路部分（1）《公路水泥混凝土路面设计规》（JTG D40-2011）；（2）《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTG 17 D13-02-2013）；（3）《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）；（4）《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50-2011）；（5）《道路交通标志与标线》（GB5786-2009）；（6）《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）。 2）桥梁工程（1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（D62-2004）；（2）《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2015）；（3）《公路桥涵地基与基础设计规》（JTG D63-2007）；（4）《地下工程防水技术规》（GB50108-2008）；（5）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG B02-01-2008）。 1.4设计采用的主要技术标准（1）《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发〔2004〕372号）；

市政道路设计说明【范本模板】

道路、雨水、防护工程施工图说明一、设计依据 1、《室外排水设计规范》（GB50014—2006)。 2、《埋地塑料排水管道工程技术规范》(CJJ143－2010）。 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008）. 4、《道路工程制图标准》（GB 50162-92) 5、《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95) 6、《城市道路设计规范》（CJJ 37—2012) 7、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）二、工程概况 1、道路工程为孙二路道路长126米,路宽4米，两侧0。5米路肩、现浇混凝土排水沟单侧126米；学校路道路长105米,路宽4米，两侧0。5米路肩、现浇混凝土排水沟单侧240米;学校南路道路长125米，路宽3。5米，两侧0。5米路肩。防护工程长96米底款1.5——2。0米现浇混凝土防护； 2、本图高程控制点为独立相对高程. 3、排水沟定位：排水沟位于路肩外侧. 三、工程设计原则 1、充分考虑行车的舒适性及安全性； 2、保证道路线型充分结合自然地形，使之达到顺畅,协调，尽可能地融入城市景观，美化城市环境； 3、方便施工，节约投资，使工程经济合理； 4、依照城市规划对道路的要求，紧密结合规划,使规划意图能够得以充分的体现； 5、合理安排道路附属设施，使道路的功能得以充分的体现； 6、满足城市未来交通发展的需要。四、各项主要技术标准如下：道路等级：市政支路设计速度:20km/h 路基宽度： 5.0 m；4。5 m 行车道宽度：4。0m；3。0 m 路肩宽度：0.5m×2，0.5m×2 路拱坡度: 路面0%：路肩2%：五、路基、路面 1、路基低填及挖方路基,机动车道路基压实度应大于95％；人行道大于93%。 2、路面考虑到道路等级及沿线气候、水文、地质等情况，特别是交通量和筑路材料等条件，路面采用以下结构：