新形势下渔船档案管理与利用
船舶登记档案管理制度
船舶登记档案管理制度一、船舶登记档案由船舶登记机关的船舶登记业务部门集中管理，统一保存。
二、船舶登记机关应加强对船舶登记档案管理工作的领导，指定船舶登记档案管理人员，明确其具体职责。
三、船舶登记档案立卷，应符合交通运输部《交通文件材料立卷归档办法》的要求。
四、船舶登记以一船一档方式建立档案，采用统一的船舶登记档案专用袋收存。
档案应收集登记过程中申请人所提交全部材料及有关审批手续。
五、归档案卷应当齐全完整、分类清楚、题名确切、容易查找，书写应正楷整洁。
六、查阅、复印船舶登记档案应在船舶登记档案管理部门内部进行，并在船舶登记档案查阅、复印登记薄上填写有关内容。
七、船舶利害关系人只可查阅船舶登记薄，不得查阅船舶登记档案。
八、司法、检察机关及行政执法部门因工作需要，确需查阅或复印船舶登记档案，须凭单位证明和个人有效身份证件，并经分管船舶登记工作的单位领导批准。
九、本单位工作人员因工作业务需要查阅档案，须经分管船舶登记工作的部门领导批准。
十、各船舶登记机关分管船舶登记业务工作的部门领导，为负责鉴定和销毁到期档案等工作的责任人。
十一、船舶登记机关和工作人员，应认真贯彻执行档案管理工作的各项规章制度，掌握档案管理现代技术。
十二、船舶登记机关和工作人员，应做好船舶登记档案的收集、整理、鉴定、登记、统计等工作，熟悉所保管的船舶登记档案情况。
十三、船舶登记机关和工作人员，应维护船舶登记档案的完整和安全，遵守保密制度，做好船舶登记档案保护工作。
十四、船舶登记机关和工作人员，应做好船舶登记档案的利用服务工作、积极主动提供档案信息。
渔业安全生产档案管理制度
第一章总则第一条为加强渔业安全生产管理，确保渔业生产安全，预防和减少渔业生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国渔业生产实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于我国渔业生产单位，包括渔船、渔港、渔业加工厂等，旨在规范渔业安全生产档案的管理，提高渔业安全生产管理水平。
第三条渔业安全生产档案是渔业生产单位安全生产管理的重要依据，对渔业生产单位的安全生产责任落实、事故调查处理、隐患排查治理等方面具有重要意义。
第二章档案管理职责第四条渔业生产单位应设立专门的档案管理部门或指定专人负责渔业安全生产档案的管理工作。
第五条档案管理部门的主要职责：（一）负责渔业安全生产档案的收集、整理、归档、保管和利用工作；（二）负责制定渔业安全生产档案管理制度，并组织实施；（三）负责对渔业安全生产档案的保管条件进行监控，确保档案的完整、安全；（四）负责对渔业安全生产档案的查阅、复制、摘录等提供便利服务；（五）负责对渔业安全生产档案的统计、分析和上报工作。
第三章档案内容第六条渔业安全生产档案主要包括以下内容：（一）渔业安全生产管理制度及实施细则；（二）渔业安全生产责任制度及责任落实情况；（三）渔业安全生产教育培训记录及资料；（四）渔业安全生产检查、巡查、隐患排查治理记录及资料；（五）渔业安全生产事故报告、调查、处理、整改及复查记录及资料；（六）渔业安全生产应急演练记录及资料；（七）渔业安全生产相关法律法规、标准规范及政策文件；（八）渔业安全生产投入及使用情况记录；（九）渔业安全生产其他相关资料。
第四章档案管理要求第七条渔业安全生产档案应按照以下要求进行管理：（一）档案收集应全面、真实、准确、完整；（二）档案整理应分类、编目、归档，便于查阅和利用；（三）档案保管应按照档案材料的性质、特点，采取相应的保管措施，确保档案的完整、安全；（四）档案利用应遵循“依法、合规、公开、便民”的原则，为渔业生产单位提供优质服务。
渔船管理工作情况汇报
渔船管理工作情况汇报我是某某船舶管理公司的船舶管理人员，今天我来向您汇报我所负责的渔船管理工作情况。
一、船舶基本情况我所负责管理的渔船是一艘大型拖网渔船，船龄为10年，主要用于进行海上捕捞作业。
船舶结构完好，设备齐全，具备良好的航行性能。
船上配备有一支经验丰富的船员团队，他们对航海技术和船舶操作有着丰富的经验和不懈的努力，为船舶的正常运营提供了有力的保障。
二、船舶运营情况1. 航行日志记录船舶运营期间，我们严格执行航行日志记录制度，将船舶的航行情况、捕捞情况、人员搭载情况等进行详细记录，并及时上报给相关部门。
航行日志的规范记录为了保障航行的安全和追溯船舶运营过程中的相关信息提供了有力的支持。
2. 捕捞作业在渔船捕捞作业过程中，我们始终坚持遵守国家相关渔业法规，严格控制渔获量，合理配置捕捞人力和捕捞工具，同时积极开展科学渔捞，保护海洋生态环境。
在获取渔获物的同时，我们也注重保护海洋资源，以期实现渔业的可持续发展。
3. 船舶维护船舶维护是船舶管理工作中的一项重要内容，我们定期进行船舶设备的检查和维修，确保船舶设备的正常运行。
同时，我们还进行了船舶的安全检查和应急演练，提高了船员的应急处置能力，确保了船员和船舶的安全。
三、船舶管理工作中存在的问题及改进建议1. 船舶设备老化由于船舶已经使用了10年，部分设备开始出现老化现象，有必要对船舶设备进行更换和升级。
建议公司投入资金对船舶设备进行升级维护，提高船舶的运行效率和安全性。
2. 船舶管理流程优化在船舶管理过程中，我们发现部分流程繁琐，影响了工作效率。
建议对船舶管理流程进行优化，简化操作流程，提高工作效率，为船舶运营提供更好的管理支持。
四、未来工作计划1. 加强船舶设备检查和维护在未来的工作中，我们将加强船舶设备的定期检查和维护，确保船舶设备的正常运行，为船舶运营提供更好的支持。
2. 完善船舶管理制度我们将持续完善船舶管理制度，提高管理效率和管理质量，为船舶运营提供更好的保障。
乡镇渔船管理工作情况汇报
乡镇渔船管理工作情况汇报我向大家汇报乡镇渔船管理工作情况：一、渔船管理基本情况渔船管理是保障渔业生产、维护渔业资源和渔民利益的重要环节。
目前，我们乡镇共有渔船XX艘，其中XX艘为拖网渔船，XX艘为围网渔船。
这些渔船主要从事捕捞作业，是渔业生产的重要工具。
二、渔船管理存在的问题1.渔船安全隐患严重。
有的渔船年久失修，设备老化，存在着一定的安全隐患，如漏水、漏油等问题。
2.船员安全意识薄弱。
部分船员对安全意识不强，存在着一定的安全隐患，如使用消防器材不当、不穿救生衣等问题。
3.渔船管理制度不完善。
我乡镇渔船管理制度存在着不完善的地方，管理不够严格，对于违规的渔船和船员缺乏有效的处罚措施。
三、渔船管理工作改进措施为了解决以上存在的问题，我们乡镇采取了一系列的改进措施：1.加强渔船安全管理。
成立了由政府有关部门和渔民代表组成的渔船安全管理委员会，每年对渔船进行安全检查和评估，对存在安全隐患的渔船进行整改，并制定了渔船安全管理规定，明确了渔船安全管理的责任单位和责任人。
2.提高船员安全意识。
组织开展了一系列的安全培训，包括消防、救生等方面的技能培训，增强船员的安全意识，让他们熟悉渔船安全设施的使用方法，提高应对突发情况的能力。
3.健全渔船管理制度。
修订完善了乡镇的渔船管理制度，从入港、出港、捕捞、回港等各个环节都进行了明确规定和管理，增加了对渔船和船员的监督和检查力度，对违规的渔船和船员进行严格的处罚。
四、渔船管理工作成效通过一系列的改进措施，我们乡镇的渔船管理工作取得了明显的成效：1.渔船安全隐患得到了明显改善，渔船的安全水平得到了提升。
2.船员的安全意识得到了明显的提高，他们在遇到突发情况时具备了自救的能力。
3.渔船管理制度得到了进一步健全，对渔船和船员的监督和管理力度得到了增强，秩序得到了明显改善。
五、渔船管理工作展望当前，我乡镇的渔船管理工作取得了一些成效，但依然存在着一些不足和问题，未来我们将进一步加强对渔船的监督和管理，提高渔船和船员的安全意识，加强渔船管理制度的执行力度，从而保障渔业生产的安全和稳定。
一船一档案管理制度
一、制度背景随着我国航运事业的不断发展，船舶数量逐年增加，船舶管理工作也日益复杂。
为加强船舶管理，提高船舶安全性能，保障船舶及船员合法权益，确保航运业务顺利进行，特制定本制度。
二、制度目的1. 规范船舶档案管理，确保档案的完整、准确、安全。
2. 提高船舶管理水平，降低船舶事故发生率。
3. 保障船舶及船员合法权益，促进航运事业发展。
三、制度适用范围本制度适用于公司所有船舶及其船员，包括但不限于客船、货船、油轮、化学品船等。
四、职责分工1. 船舶管理部门：负责船舶档案的收集、整理、归档、保管和利用。
2. 船舶船长：负责船舶档案的日常管理，确保档案的完整、准确、安全。
3. 船员：负责船舶档案的日常使用，按照规定使用、保管档案。
五、档案管理内容1. 船舶基本情况档案：包括船舶国籍、船名、船籍港、船舶类型、船舶吨位、建造日期、所有权、所有权变更记录等。
2. 船舶证书档案：包括船舶所有权证书、船舶国籍证书、船舶适航证书、船舶载重线证书、船舶吨位证书、船舶卫生证书、船舶消防证书等。
3. 船舶检验档案：包括船舶定期检验报告、船舶临时检验报告、船舶专项检验报告等。
4. 船员档案：包括船员个人简历、船员证书、船员培训记录、船员考核记录等。
5. 船舶事故档案：包括船舶事故报告、事故调查报告、事故处理决定等。
6. 船舶维修档案：包括船舶维修记录、维修合同、维修验收报告等。
7. 船舶运营档案：包括船舶航次计划、船舶货物运输合同、船舶货物运输单据等。
六、档案管理流程1. 船舶管理部门负责收集、整理、归档船舶档案。
2. 船舶船长负责审核、确认船舶档案的完整性、准确性。
3. 船舶管理部门负责对船舶档案进行分类、编号、登记。
4. 船舶管理部门负责对船舶档案进行保管，确保档案的安全、完整。
5. 船员在使用船舶档案时，应遵守相关规定，妥善保管档案。
七、档案利用与保密1. 船舶档案仅限于公司内部使用，未经批准，不得外泄。
2. 船舶档案的利用，应遵循“合法、合理、及时”的原则。
励图高科丨智慧渔港解决方案：渔业黑科技,推动渔港行业高质量发展!
励图高科丨智慧渔港解决方案：渔业黑科技，推动渔港行业高质量发展！长期以来，渔港管理面临着诸多挑战：安全监管难度大、渔船进出港登记繁琐、渔获物信息不透明等。
而随着科技的飞速发展，为破解这些难题提供了可能。
智慧渔港解决方案，以新一代信息技术为核心驱动力，为渔港管理带来了前所未有的智能化升级，实现了渔港管理能力与生产效率的双重提升。
一、智能监管，提升渔港监管能力智慧渔港解决方案中的智能监管模块，可以基于北斗或AIS系统，实时定位所有在港渔船的位置。
同时利用AI技术分析各艘渔船的航向、航速，预测其航路，实现越界预警、防撞预警等功能。
此外，智慧渔港还能基于AI技术智能识别每艘渔船的船舶号，进而确认其身份，为渔港的作业安全提供又一层保障。
二、渔船电子档案，提升渔船管理能力智慧渔港解决方案中的渔船电子档案模块，可以录入在港所有渔船的船舶号、出海资质、船主信息、船员信息等数据，同时通过小程序或者APP向渔民开放在线申请进出港的功能。
在收到申请以后，工作人员可以迅速调取电子档案中的数据，确认渔船和船员的出海资质，完成审批。
这极大地简化了进出港登记的工作流程，提升了审批效率。
此外，在渔船进出港的时候，系统还能通过AI智能识别出海的船员是否为登记在册的船员，以防冒名顶替的事情发生，保障渔港的作业安全。
三、电子捕捞日志，保障水产品质量安全智慧渔港解决方案中的电子捕捞日志模块，可以为水产品的来源提供追溯途径。
渔民在捕捞渔获后，系统会记录该批水产品的捕捞地点、捕捞时间等信息。
之后通过建立基于区块链技术的渔获物追溯系统，结合AI图像识别与大数据分析技术，实现对渔获物的加工、运输全程跟踪记录，确保渔获物来源可追溯、质量可保证。
消费者可以通过扫描二维码得知这些信息，降低消费顾虑。
智慧渔港解决方案，运用科技手段解决了桎梏渔港发展的痛点问题，必将成为推动渔业转型升级、实现海洋经济高质量发展的重要力量。
励图高科作为全国智慧渔业领军企业，拥有成熟的一站式智慧渔港解决方案，以及遍布全国的标杆案例。
渔船统一归口管理制度
渔船统一归口管理制度一、总则为了加强对渔船的统一管理，保障渔业资源的可持续利用，促进渔业产业的健康发展，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有在本渔港注册登记的渔船。
三、渔船登记管理1. 渔船的登记管理由渔港管理机构负责，并将登记信息传输至渔业部门进行备案。
2. 渔船的登记信息应包括但不限于渔船名称、船主姓名、船龄、船型、渔船识别号等基本信息。
3. 渔船的登记信息应进行定期更新，对于已报废、已注销、已转让或变更了使用权的渔船，其登记信息需要随时修改。
4. 渔港管理机构应建立健全的渔船登记档案，对每艘渔船进行全程跟踪管理。
四、渔船使用管理1. 渔船在使用前，必须向渔港管理机构进行申报，并携带完备的合法手续。
2. 渔船在使用期间，应按照渔业部门的规定进行渔捞作业，不得违反渔业法规进行非法捕捞行为。
3. 渔船的船员应具备相应的渔业从业资格，并严格遵守渔船使用规定。
五、渔船安全管理1. 渔船使用前，应进行全面的安全检查，确保渔船航行安全。
2. 渔船在航行中，应严格遵守海上交通规则，确保船只的安全航行。
3. 渔船应配备完善的船舶通讯设备和救生设备，确保在海上发生意外时能及时求救和自救。
六、渔船环保管理1. 渔船在使用过程中，应按照环保部门的规定进行污染物排放控制，不得随意排放废弃物和污染海域。
2. 渔船的船舶垃圾应进行分类处理，并在规定的地点进行垃圾的集中处理。
3. 渔船在进行清洁船体和维修时，应对废弃物和废水进行妥善处理，不得将污染物随意排放。
七、渔船监督管理1. 渔船监督管理由渔港管理机构和渔业部门共同负责，定期对渔船进行安全检查和环保检查。
2. 渔船若发现存在安全隐患或违反环保规定，应及时进行整改，并接受相关处罚。
情节严重的，应暂停使用资格直至解决问题。
3. 渔船的使用情况和管理情况将定期向上级渔业部门及时报告，并接受部门的监督检查。
八、渔船濒危状态管理1. 对于船体老化、设备不全、安全隐患严重的渔船，应及时下发整改通知，限期整改。
船舶档案管理制度
船舶档案管理制度1. 简介本文档旨在制定一套规范化的船舶档案管理制度，以确保船舶档案的安全、可靠和高效管理。
该制度适用于所有航运公司或机构，旨在提供一套统一的管理准则。
2. 档案管理职责2.1 档案管理员- 档案管理员负责船舶档案的整理、归档和保管工作。
- 档案管理员应具备相关专业知识，并熟悉档案管理的法律法规和要求。
- 档案管理员应保证船舶档案的完整性、准确性和可靠性，定期进行档案检查和整理，并记录相关信息。
- 档案管理员应采取措施保护船舶档案的安全，确保档案不被丢失、损坏或泄露。
2.2 船舶所有者/经营者- 船舶所有者或经营者应提供必要的支持和资源，确保船舶档案管理制度的正确实施。
- 船舶所有者或经营者应定期评估档案管理制度的运行情况，并提供必要的改进和调整意见。
- 船舶所有者或经营者应确保雇佣持有相关资质和经验的档案管理员，并提供相关培训和指导。
3. 档案管理流程3.1 档案整理与归档- 新船舶入籍时，档案管理员应按照规定的标准进行船舶档案的整理与归档。
- 档案管理员应对各类船舶档案进行分类、编号和标注，确保档案易于查找和使用。
- 档案管理员应制定详细的归档流程，并记录每个档案的归档位置和状态。
3.2 档案保管与访问- 档案管理员应从未授权人员中限制对船舶档案的访问权限，并确保档案的机密性。
- 档案管理员应定期对档案进行检查和保管，确保档案的完整性和可靠性。
- 特定档案需要授权人员查阅时，应按照规定的流程和程序进行申请和审批。
3.3 档案备份与恢复- 档案管理员应定期对船舶档案进行备份，以防止档案遗失或损坏。
- 备份的档案应储存于安全可靠的位置，并设定相应的访问权限。
- 在档案丢失或损坏时，档案管理员应及时采取恢复措施，以尽快恢复档案的完整性和可访问性。
4. 附则本制度属于内部管理制度，所有相关人员都应遵守本制度的要求和规定。
对于违反制度规定的行为，将依法进行处理。
同时，本制度的具体实施细则由船舶公司或机构进行编制，并与相关人员进行沟通和培训。
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新形势下渔船档案管理与利用
摘要：加强渔船档案管理是实行渔业规范化、科学化管理的需要，制定渔船档案的归档范围和做好文件材料的收集，有利于归档渔业档案的完整准确。
开发利用渔船档案信息资源促进渔业经济持续健康发展，渔业档案管理人员应用现代化手段的管理能力的提高，为社会共享渔业档案信息提供平台。
关键词：渔船档案；收集归档；开发利用
泉州海域面积广阔，北与莆田海域接壤，南与厦门海域毗邻，海域面积11360平方公，海岸线长427公里，大部分为基岩海岸。
近几年来，随着渔业市场经济的迅猛发展，渔船数量类型迅速增加，成为渔业经济发展中的一支强大的生力军，加强渔船管理已成为渔业行政主管部门的一项重要工作。
渔船档案是渔政、港监及船检等部门在渔船管理和执法工作中的重要资料和依据，加强渔船档案管理，对于强化渔业执法，服务渔业经济建设具有十分重要的意义。
一、加强渔船档案管理是实行渔业规范化、科学化管理的需要
去年，农业部组织开展了全国海洋渔船普查工作，共查出“三无”渔船6.72万艘、“三证不齐”渔船5.09万艘，分别占捕捞渔船总数的27.5%和20.8%，目前，“三无”船舶从事渔业生产屡禁不止。
“三无”船舶从事生产既扰乱渔业生产秩序，也存在严重安全隐患。
这些渔船的产生和存在极大地危害了正常的海洋捕捞秩序，破坏了海洋渔业资源和海洋生态环境，对海洋渔业的可持续发展造成了严重影响。
建立完整、齐全的渔船档案档案有利于渔业执法部门监控
管理力度的加强。
渔船档案是海洋与渔业局档案一个重要组成部分，海洋与渔业档案管理部门，要以民生需求为向导，不断整合各类档案资源，建立面向民生、覆盖人民群众利益的档案资源体系。
严格渔船档案的归档制度，使文件材料得到及时收集归档，确保及时建档，有效管理，不流失，不散失，保证海洋与渔业部门形成档案完整齐全，是实行渔业规范化、科学化管理的需要，是为服务民生提供真实可靠的档案信息来源的有效保证。
二、渔船档案的归档范围与文件材料的收集
渔业船舶档案是渔业船舶建造、改造、购置、引进、年审、注销、转让等行为直接形成渔业船舶有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式的历史记录。
渔业船舶的档案是加强渔业船舶管理的基础，是依法办理渔业船舶入户、转让手续和核发证件的原始依据，是证明渔业船舶所有者合法权益及其财产价值的有效材料。
1.渔业船舶档案归档文件材料主要内容有
①渔业船舶入户申请审核表；②船网工具控制指标批准书复印件；③自然人的个人身份证复印件（持证人的户口本复印件），或企业法人的营业执照复印件；④所在渔业社区居委会或单位的证明；⑤渔业船舶船股东（所有人）登记表，及其股东股权协议书；
⑥渔业船舶检验证书的复印件；⑦渔业船舶登记证书、渔业捕捞许可证和渔业船舶产权证书的复印件；⑧渔船年度审核表；⑨其它材料。
2. 渔业船舶归档文件材料的收集
在制定切合本单位实际情况《渔业船舶档案归档范围》的前提下，档案管理人员要从各个形成者手中收集相应材料，积聚起丰富的档案资料，同时建立文件材料形成部门和人员的收集文件材料工作职责。
如各科室在办理渔业船舶的建造、购置、改造、引进、年审、注销、转户等业务时，必须将渔船有关材料移交办公室集中管理，任何人不得据为已有或者拒绝归档。
对遗缺不全的渔业船舶档案，采取有效措施，积极设法收集齐全。
已办理入户或转让手续完毕的渔业船舶必须建立其档案。
渔业船舶档案管理纳入各级领导重要的议事日程，基本上做到“一船一档、一档一表、一年一订”，有专（兼）人负责档案管理。
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三、开发利用渔船档案信息资源是促进渔业经济持续健康发展的需要
渔船档案记载着渔船的编号、吨位、作业类型等多种原始资料，控制和掌握这些信息资料，有利于渔业行政主管部门加强渔船的规范化管理。
开发利用好渔船档案信息资源，为渔业执法部门提供科学可靠的信息资料，有利于控制海洋捕捞强度和海上销鲜、渔需物资运销队伍的结构和布局，有利于保护海洋渔业资源，促进渔业经济健康持续发展。
渔船档案信息资源开发利用工作必须做好以下两方面的工作。
一是做好渔船档案的编研工作，充分发挥渔船档案信息资源的作用。
开发渔船档案信息资源要根据渔船的数量、作业类型、吨位、主机
功率以及渔船编号从不同的角度编制各类专题目录、渔船编号索引、基础数字编等检索工具，并根据渔船登记、渔船年度检验、职务船员培训、渔船海损事故档案以及《渔业捕捞许可证书》《渔船船舶许可证书》和《渔业船舶检验证书》等编写档案利用指南，为档案利用提供准确、快捷的服务。
同时应根据档案信息开展多种形式的咨询服务，多渠道深入开发渔船档案信息资源，积极主动地为管理者提供优质高效的档案信息服务。
二是加强现代化管理，提高渔船档案信息资源开发利用效率和服务水平。
渔业行政执法部门办公自动化水平的提高，为档案信息资源的自动化综合管理奠定了基础，档案管理工作者应当充分利用现代化办公设备进行档案信息资源的开发利用，提高渔船档案信息资源的开发利用效率以及信息资源处理的准确性。
由于渔船档案管理涉及到渔政、港监、船检等多家渔业行政执法部门，因此各部门之间应当通力合作、相互协调、积极配合，逐步建立起一个完整的计算机网络管理体系，运用高新技术手段进行网络监控，将渔船登记、换发渔业捕捞许可证书、船舶检验证书和所有权证书以及船籍港、渔业资源费征收等资料输入计算机网系统，进行规范化管理，突破时间和空间限制，进行远距离信息交流，使渔船档案信息资源在更大的范围内充分发挥其信息服务作用，为清理整顿“三无”渔船和“三证不齐”渔船、控制捕捞强度、解决渔船纠纷和渔船异地办证等问题提供可靠依据，为提高渔业经济效益、促进渔业经济持续健康发展提供可靠的信息服务。
四、提高渔业档案管理人员应用现代化手段的管理能力
由于现代信息技术在档案工作中的广泛应用，计算机已成为档案管理自动化工作非常重要的工具，它替代了传统的手工操作。
因此，档案部门提供给利用者的不再只是纸质档案，而是大量的电子文档。
渔业档案管理人员不再整天忙于收集、整理、进库取卷等繁琐低效的工作之中，而是负责将丰富的档案信息予以数字化，并通过专用网络向社会传播档案信息，使渔业档案成为重要的信息资源。
掌握计算机相关知识，能促进档案人员对档案信息进行电子化、数字化的有效控制与管理。
能迅速有效地收集信息，完整安全地保护信息，及时准确地提供信息，最大程度地运用信息，使利用者在短时间内跨地域、跨时间、跨学科、跨内容地寻找到所需的信息。