走私犯罪的现状与发展趋势的研究与分析
打击走私上半年工作总结
一、工作背景近年来，随着我国经济的快速发展，走私活动呈现出新的特点，团伙化、网络化、专业化趋势日益明显。
为维护国家经济安全和社会稳定，我局紧紧围绕“联合缉私、统一处理、综合治理”的缉私体制，积极开展反走私综合治理工作，现将2023年上半年打击走私工作总结如下：二、工作目标1. 深入推进反走私综合治理，严厉打击走私违法犯罪活动；2. 加强部门协作，形成打击走私合力；3. 提高打击走私效能，确保国家利益不受侵害。
三、工作措施及成效1. 加强组织领导，明确职责分工。
我局成立了打击走私工作领导小组，明确了各部门职责分工，确保工作有序开展。
2. 深入开展宣传教育，提高全民反走私意识。
通过开展“五进”宣传活动，使广大人民群众了解走私的危害，自觉抵制走私行为。
3. 加强情报信息收集，提高打击走私效能。
充分发挥信息化手段，加强对走私活动的情报信息收集、分析和研判，为打击走私提供有力支持。
4. 强化部门协作，形成打击合力。
加强与海关、公安、边检等部门的协作，形成打击走私的强大合力。
5. 严厉打击走私违法犯罪活动。
上半年，我局共破获走私案件XX起，涉案金额XX万元，抓获犯罪嫌疑人XX名，有效震慑了走私犯罪活动。
6. 加强对重点领域和环节的监管。
加大对公路、铁路、水路、航空等运输工具的检查力度，严厉打击利用运输工具走私的违法犯罪行为。
7. 深化源头治理，堵塞走私漏洞。
加强对进出口企业的监管，严格审核申报材料，严防走私犯罪分子利用合法渠道进行走私。
四、存在问题及改进措施1. 走私活动手段不断翻新，给打击走私工作带来一定难度。
下一步，我们将加强对走私犯罪手段的研究，提高打击走私的针对性。
2. 部分地区走私活动仍然猖獗，需进一步加强监管。
我们将加强对重点地区、重点行业的监管，严厉打击走私犯罪活动。
3. 部分部门协作不够紧密，需进一步强化协作机制。
我们将加强与相关部门的沟通协调，形成打击走私的强大合力。
总之，2023年上半年，我局在打击走私工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
打击走私情况汇报
打击走私情况汇报近年来，我国打击走私工作取得了显著成效，但走私活动依然存在一定程度的隐蔽性和复杂性，给我国的经济安全和社会秩序带来了严重的威胁。
为了更好地掌握走私情况，及时采取有效措施进行打击，特向上级部门进行情况汇报如下：一、走私活动整体情况。
近期，我国走私活动呈现出以下特点，走私手段日益隐蔽，走私品种不断更新，走私渠道多样化，形势严峻。
走私分子利用网络、快递、私人物流等新型渠道进行走私活动，给打击工作带来了一定的困难。
二、走私活动的危害。
走私活动不仅侵害了国家的利益，还对社会经济秩序造成了严重的破坏。
走私导致了国家税收损失，扰乱了市场秩序，影响了正常的进出口贸易，还可能引发一系列的安全隐患，对国家的经济安全和社会稳定构成了严重威胁。
三、打击走私工作存在的问题。
目前，我国打击走私工作仍存在一些问题，主要表现在以下几个方面，打击手段不够灵活，缺乏针对性；协调机制不够完善，部门之间信息共享不畅；走私分子作案手段高明，侦查打击难度大。
四、加强打击走私工作的建议。
为了更有效地打击走私活动，我建议采取以下措施，加强国际合作，共同打击跨国走私活动；加大技术装备投入，提高打击走私的能力和效率；加强执法人员的培训和素质提升，提高打击走私的专业化水平；加强宣传教育，提高社会对打击走私工作的支持和配合。
五、结语。
打击走私是一项长期而艰巨的任务，需要全社会的共同努力和支持。
我国将继续加大力度，坚决打击各类走私活动，维护国家的经济安全和社会秩序。
同时，希望上级部门能够给予更多的关心和支持，共同推动打击走私工作取得更大的成效。
以上就是我对打击走私情况的汇报，希望能够得到上级部门的重视和支持，共同努力，为打击走私工作取得更大的成果而努力。
边防派出所打击走私形势与对策分析
ⅩⅩ年**边防派出所打击走私形势与对策分析一、ⅩⅩ年**所反走私工作情况ⅩⅩ年**边防派出所紧密结合海上治安形势，认真谋划部署，积极主动作为，坚持走访、宣传、防范“三个到位”，进一步加大海上反走私综合治理力度，规范海上生产作业秩序，有效维护了海上治安秩序稳定。
（一）走访到位，深入了解海上走私情况。
我所抓住大走访活动的有利时机，积极组织警力深入辖区码头、港湾、船舶停泊点等渔船民聚集点调查了解海上走私情况，及时搜集和掌握沿海群众和渔船民反映的各类情况信息，积极征求工作意见和建议。
ⅩⅩ年，我所共走访渔船民1460余人次，征求渔船民群众建议25条，获取海上治安信息线索7条，切实摸清了海上治安形势和渔船民生产状况，掌握了海上反走私综合治理工作的主动权。
（二）、宣传到位，提高渔民遵纪守法意识。
按照渔船民集中教育活动的任务要求，立足海上生产实际，将反走私教育作为教育重点，结合暂住人口管理、船舶证件年审等重点工作，采取集中授课、走访宣传、发放材料、手机短信等形式，教育广大渔船民切实增强遵章守纪的自觉性，勇于同走私、盗窃等各类违法犯罪行为作斗争。
ⅩⅩ年我所共发放宣传教育材料2430余份，开展集中教育培训5次，受教育渔船民达1300余人次，形成了警民共同防范走私、维护海上治安稳定的良好局面。
（三）、防范到位，维护码头港湾良好秩序。
随着渔船民出海生产作业逐渐增多，该所合理部署警力，在强化渔港码头及周边海域巡防的同时，进一步充实完善海上群防群治力量，跟进业务指导和培训，加强其对码头、港口等重点部位的看护守卫。
根据海上治安形势需要，有针对性地向治安耳目和信息员布置任务，及时收集、研判海上走私预警性情报信息，随时掌握海上治安动态和渔船生产作业情况，确保能够在第一时间掌握走私动态，消除各种治安隐患。
二、辖区走私的主要特点通过长期的活动交往，走私分子之间建立了较为广泛密切的沟通及协作网络，走私犯罪活动逐渐从单一运作向集团化方向发展，形成了情报信息、运输体系以及市场运作等一体化经营操作模式。
加强打击走私犯罪维护经济安全
加强打击走私犯罪维护经济安全随着经济全球化的加深，走私犯罪问题日益严重，给国家经济发展带来了巨大威胁。
为了维护经济安全，打击走私犯罪成为当务之急。
本文将探讨加强打击走私犯罪的重要性和措施。
一、加强走私犯罪的危害性走私犯罪不仅侵害了国家经济利益，还对社会秩序和人民生活造成了严重影响。
首先，走私犯罪导致了国家财政收入的减少。
走私活动涉及到大量的偷逃关税行为，造成国家无法获得应有的税收，严重损害了国家财政收入。
其次，走私犯罪扰乱了市场经济秩序。
走私品的流入导致了市场供求关系的紊乱，破坏了正常的经济秩序，给正当企业带来了不公平的竞争环境。
再者，走私犯罪还给人民生活带来了隐患。
走私的商品质量无法得到有效监管，可能带来食品安全、环境污染等问题，直接影响人民的生活质量和健康安全。
二、加强走私犯罪打击的重要性加强打击走私犯罪是维护经济安全的关键措施。
首先，打击走私犯罪有利于保护国内企业的合法权益。
走私活动会导致合法企业受到不公平竞争的困扰，严重威胁到国内企业的生存和发展。
只有坚决打击走私犯罪，维护市场秩序，才能给合法企业提供公平竞争的环境。
其次，打击走私犯罪有助于保障人民的生活安全和权益。
走私商品的质量无法得到可靠监管，可能带来食品安全、药品安全和环境污染等问题，危及人民的健康和安全。
通过加强走私犯罪的打击，可以有效保障人民的权益和生活安全。
再者，打击走私犯罪有助于增加国家财政收入。
走私所导致的税收流失是国家财政收入减少的重要原因之一，只有通过打击走私，才能够保证国家财政的稳定和正常运行。
三、加强走私犯罪打击的措施1.加强执法力度。
建立健全走私犯罪打击的法律法规体系，提高司法部门对走私犯罪的打击力度，加大对走私犯罪分子的惩处力度，形成对走私犯罪的震慑效应。
2.加强国际合作。
走私犯罪往往涉及多个国家或地区之间的合作，需要加强国际执法合作，加强情报信息的交流分享，形成合力打击走私犯罪。
3.加强技术手段的应用。
借助现代科技手段，如大数据分析、人工智能等，提高走私犯罪的侦查能力和打击效果，实现全程监控和智能化管理。
刑事犯罪现状分析调研报告
刑事犯罪现状分析调研报告刑事犯罪现状分析调研报告【引言】随着社会的发展，在犯罪领域出现了一些新的趋势和特点，为了更好地了解和分析刑事犯罪的现状，本次调研报告对各类刑事犯罪进行了分析和调研，旨在为深化犯罪预防和治理工作提供有力的参考。
【一、犯罪数量】根据本次调研的数据统计，国内刑事犯罪数量虽然有所下降，但仍然较高。
其中，常见的刑事犯罪包括盗窃、抢劫、贩毒、走私、诈骗等，这些犯罪在一定程度上威胁了社会的稳定和公共安全。
同时，新发生的犯罪形式也随着科技的发展而不断变化，比如网络犯罪、电信诈骗等，对司法机关的打击工作提出了新的挑战。
【二、犯罪原因】刑事犯罪的原因有多种多样，但主要可以归纳为社会因素、经济因素和心理因素。
社会因素主要包括社会不公平、社会道德沦丧等；经济因素主要包括贫困、失业等；心理因素主要包括个人的不良嗜好、心理扭曲等。
这些因素相互交织、相互作用，促使犯罪的发生和蔓延。
【三、犯罪类型】犯罪类型多种多样，按照严重程度可以分为普通刑事犯罪和严重刑事犯罪。
其中，普通刑事犯罪包括盗窃、诈骗等，主要对个人和财产安全造成威胁；严重刑事犯罪包括抢劫、贩毒等，对社会安全和公序良俗造成了一定影响。
此外，网络犯罪、电信诈骗等新型犯罪的出现，更加复杂了犯罪的类型和形式。
【四、犯罪地域】犯罪行为在不同地域的分布存在着一定的差异。
城市是犯罪活动集中的地区，特别是大城市的犯罪率更高。
而农村地区的犯罪率相对较低，但由于基础设施和治安条件的限制，犯罪预防和打击的难度也相对较大。
此外，犯罪的分布还与地域的经济、教育等因素有关。
【五、犯罪情况和控制手段】针对不同类型的犯罪，社会和政府采取了一系列的措施进行打击和防范。
在常见刑事犯罪方面，加强公共安全管理、提高社会保障水平、加强执法力度都是有效的手段。
在新型犯罪方面，加强网络安全建设、完善法律法规、加大打击力度等是应对的主要措施。
此外，加强教育和宣传，提高人民群众的法律意识和自我保护意识，也是一个重要的方向。
打击走私工作开展情况 打击走私工作总结
打击走私工作开展情况打击走私工作总结本文主要就打击走私工作开展情况进行总结，包括针对走私现状和形势的反思，打击措施的加强和优化以及打击走私工作的成果和问题等方面进行探讨，旨在推进打击走私工作的深入开展，保障国家安全和社会稳定。
一、走私现状和形势反思走私是一种违反国家法律和相关规定的非法行为，扰乱市场经济秩序、威胁社会稳定和安全，给国家造成巨大的经济损失。
然而随着我国市场化程度加深和全球化趋势的不断发展，走私活动也愈演愈烈。
从我国目前的走私形势来看，主要存在以下几个方面的问题：1. 走私品种日渐多样化。
传统烟酒和奢侈品已经不能满足走私分子的需求，他们开始涉足电子产品、化妆品、医疗器械、汽车等多个领域，严重扰乱市场秩序。
2. 走私方式不断升级。
走私分子利用新技术、新手段和新渠道进行走私活动，例如互联网、物流等。
走私分子运用假证、伪装、涉外合同等手段，使得查处难度加大。
3. 走私犯罪与其他违法行为相融合。
走私分子与黑恶势力、毒品贩子等勾结行事，破坏了社会稳定和治安，应引起高度警惕。
以上问题的存在需要我们更加重视和警惕，要着重加强法制宣传和教育，完善法规，规范市场秩序，严厉打击走私犯罪活动。
二、加强和优化打击措施打击走私活动的主要问题在于缺乏有效的防范和打击措施，针对上述问题，我们应考虑从以下几个方面加强和优化打击措施：1. 加强法制宣传和教育。
提高全民法治意识，让广大群众愈加明确法律意识，知法懂法，对走私行为的危害有更明确的认知。
2. 完善法规制度。
加强立法工作，完善有关走私的刑法、刑事诉讼法以及相关司法解释和实施细则等法律制度体系，以便更好地应对日益严峻的走私形势。
3. 引进先进技术，提高打击走私的技术能力。
利用大数据、云计算、人工智能等新技术，构建起更加完善的打击走私系统，在方式和手段上基本覆盖所有走私行为。
4. 严格打击走私渠道。
在物流、快递、海关等领域，加强场地安保、深化一站式查验，加强对走私突出地区和点位的监管，尽可能抢占走私活动的关键要道。
反走私工作总结
反走私工作总结一、引言反走私工作是国家公安机关和海关等部门的重要任务之一，旨在打击走私活动，维护国家利益和社会安全。
本文将对我国反走私工作的现状进行总结，并提出改进和加强反走私工作的建议。
二、反走私工作的现状2.1 走私活动的形势和危害近年来，随着全球化的发展，走私活动呈现出多样化、高技术化的特点。
走私活动涉及的领域广泛，包括贩卖非法毒品、走私文物古董、非法销售军火等。
这些走私活动对国家安全、社会稳定和经济发展造成了严重影响。
2.2 反走私工作的进展我国反走私工作在过去的几年取得了显著的成绩。
通过加强组织协作、完善法律法规、提升技术手段等措施，我国成功打掉了一批走私团伙，查获了大量走私物品，取得了良好的社会效果。
三、存在的问题3.1 执法力量不足虽然反走私工作取得了一定成绩，但现有的执法力量仍然不足以覆盖全国各地。
一些地区的反走私力量薄弱，导致走私活动得以在一定程度上滋生。
3.2 走私网络的复杂性现在的走私活动往往通过网络进行组织和传播，走私网络的复杂性增加了反走私工作的难度。
相关部门需要加强技术手段的研发和应用，打破走私网络的壁垒。
3.3 国际合作亟待加强走私活动往往跨越国界进行，国际合作是反走私工作必不可少的一部分。
目前，我国与一些国家在反走私工作方面的合作还不够紧密，需要加强与国际合作的沟通和协调，共同打击跨国走私活动。
四、改进和加强反走私工作的建议4.1 增加反走私力量相关部门应加大对反走私力量的投入，增加执法人员数量，并进行持续的培训和技能提升，提高反走私工作的效率和水平。
4.2 加强技术手段的研发和应用走私活动越来越依赖于网络和高新技术，反走私部门需要加大对技术手段的研发和应用，提高对走私网络的侦查和打击能力。
4.3 加强与国际合作与国际合作是打击跨国走私活动的关键。
相关部门应加强与国际组织和其他国家的合作，共享情报，加大协调力度，形成合力，共同打击走私活动。
4.4 完善法律法规在反走私工作中，完善法律法规是保障执法效果的重要保证。
打击走私开展情况汇报
打击走私开展情况汇报
近年来，走私活动在一些地区和领域呈现出不同程度的盛行趋势，给国家安全
和经济发展带来了严重的影响。
为了有效打击走私行为，保护国家利益，我国政府一直在积极采取各种措施，开展打击走私工作。
下面就我所在地区打击走私的开展情况进行汇报。
首先，针对走私活动的多种形式和手段，我地区警方加大了对走私分子的打击
力度。
通过加强巡逻防控、加大线索搜集和破案力度，成功破获了一批走私案件，有效震慑了潜在的走私分子，提高了打击走私的效果。
其次，我地区政府加强了对边境地区的管理和监控，严厉打击跨境走私活动。
通过加强边境巡逻、加大对走私通道的封堵力度，有效遏制了跨境走私活动的蔓延，维护了边境地区的稳定和安全。
同时，我地区还加强了与周边国家和地区的合作，共同打击跨国走私活动。
通
过加强情报交流、联合行动，成功破获了一批跨国走私案件，有效遏制了跨国走私活动的蔓延，维护了地区的安全和稳定。
此外，我地区还加强了对走私分子的法律教育和宣传，提高了社会对打击走私
工作的支持和配合。
通过开展法治宣传教育活动，增强了公众的法律意识和法治观念，形成了全社会共同打击走私的合力。
总的来看，我地区打击走私工作取得了一定的成效，但也面临着一些困难和挑战。
下一步，我们将继续加大打击走私的力度，加强与相关部门和地区的合作，形成合力，共同打击走私活动。
同时，还将加强对走私分子的法律教育和宣传，提高公众的法律意识，形成全社会共同参与打击走私的良好氛围。
相信在党和政府的坚强领导下，我们一定能够取得更大的成绩，为维护国家安全和社会稳定作出更大的贡献。
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走私犯罪的现状与发展趋势的研究与分析一、走私犯罪的基本原理海关是国家主权的象征，其出现伊始，一个重要的功能就是征收关税。
关税是国家税收的一种，组织财政收入是关税的基本职能之一。
在早期，关税收入曾占一些国家财政收入的很大比例，例如，1805年美国联邦政府的财政收入90%-95%是来自关税,1900年仍占41%强。
而所谓内外有市场，商品有差价，关税在发挥组织财政收入基本职能的同时，也提高了商品的销售价格，从而使商品的国内价格与国际价格之间产生差价，关税越高，差价会越大，走私犯罪获利就越丰厚，高额利润的刺激下，走私犯罪就会越猖獗。
所以说，只要国家实施对外贸易管理，只要存在国内外市场差价，就必然会有走私现象的发生。
可见，走私犯罪的产生是与关税制度，国家间商品差价和贸易限制的存在相关联的。
因此，从理论上说，某国的关税水平越高，走私的规模就会越大。
对走私行为人而言，如何偷逃关税以最大限度赚取商品的国内价格与国际价格之间的差价是其实施犯罪的最直接动因，而海关是进出关境的监督管理机关，依法对进出境的货物、运输工具、行李物品、邮递物品和其他物品进行监管，因此，如何逃避海关监管以及能否逃避海关监管就是走私行为能否成功的关键。
我国地域辽阔，与境外接壤的陆路边境以及可通往境内外的海岸线较长，海关监管的力量有限，走私分子就可以凭借先进、方便的运输工具在未设立海关的地点实施绕关走私。
因此，绕关走私直到目前仍然是犯罪分子实施走私犯罪的主要方式之一。
在沿海、沿边一些地区，甚至形成了一批专门以客带货为生的职业水客。
这些水客一般由边民组成，他们持有进出境通行证，进出方便，受雇于幕后的走私分子(表面上是货主)，频繁进出，将分散走私进境的货物、物品集中交给货主。
通关走私相对于绕关走私而言，更富于技术含量。
由于从设立海关的地点入境，就必须接受海关的监督、检查。
但是，相对于当前十分活跃的国际间贸易，海关监管力量显得相对薄弱。
如深圳皇岗口岸，是目前中国规模最大的客货综合性公路口岸，也是全国最大的陆运集装箱、货柜车的进出境口岸，每天进出境的货柜车20000辆，而皇岗口岸海关仅有500多人，其中承担查验工作的200多人。
以前靠人工一天只能检查120辆。
安装仪器后，通过检查仪一天检查240辆，二者合计一天检查约400辆，仅占一天进出20000辆的2%,98%的不能检查，这就大大刺激了走私分子的冒险性、活跃性。
因此.走私分子挖空心思，通过伪报、瞒报、伪装、藏匿等欺骗手段逃避海关监管，以达到偷逃税款的犯罪目的。
后续走私发生在通关后海关对保税货物、特定减免税货物的后续监管阶段。
这一阶段货物从物流环节来看已通过口岸海关而存放于企业，此时大多数加工贸易企业已脱离了海关面对面的直接监管或封闭式监管，在巨额经济利益面前，有的行为人往往利用这一监管过程中加工合同备案、保税原料进口和成品复出口、在国内转关运输、转厂深加工等诸多环节，采用高报内耗、进口少报多进、转关飞料汉和出口环节多报少出等手法逃避海关监管，进行走私犯罪。
走私分子将货物走私进口后，必须尽快将货物卖出去，否则其偷逃税款以赚取货物的国内价格与国际价格之间的差价的犯罪目的就无法实现。
正是在这个角度上说，尽管行为人直接向走私人非法收购国家禁止进口物品，或者直接向走私人非法收购走私进口的其他货物、物品，数额较大的行为不是典型的走私犯罪，但将其纳入走私犯罪的范畴亦不无道理。
因为这种行为实际上是前一走私行为的延续，其帮助走私分子完成了整个走私行为，实现了犯罪目的，同时，行为人自己亦可能赚取其从走私分子手上得到货物的进价与其实际销售价格之间的差价。
另外，我国海岸线有18000多公里，岛屿星罗棋布，港湾浅滩众多，犯罪分子利用海上运输船舶可直接通往境内或境外的水路便利，在内海、领海、界河、界湖非法运输国家禁止进出口物品或国家限制进出口货物、物品的海(水)上偷运以及海(水)上非法收购、非法贩卖国家禁止或限制进出口货物、物品的走私行为屡禁不止。
其行为的动因也是逃避海关监管，偷逃税款，以赚取商品的国内价格与国际价格之间的差价。
二、走私犯罪的现状关于我国走私犯罪的总体情况，学者们大多引用海关查获的走私案件予以论证，由于行政违法与犯罪的关联性，这种研究方法固然能在一定程度上说明问题，但还不是十分精确，正如有学者指出，严格来讲，海关查获的走私案件的情况还不能说明走私犯罪的基本情况，因为根据海关法的规定，违反海关法的行为包括走私罪、走私行为和违规行为3种，其中前两种都在海关查获的走私案件情况之列，用海关查获的走私案件的情况来说明走私犯罪的基本情况，有用行政违法情况来说明犯罪情况的嫌疑。
因此，要准确分析我国走私犯罪的总体情况，还是应从海关缉私部门侦办的走私犯罪案件的基本情况入手。
由于海关部门未定期公布每年度海关缉私部门侦办走私犯罪案件的情况，笔者只能从媒体公开报道的零星资料中搜集、整理相关资料。
三、走私犯罪的主要特点对近年来走私犯罪情况分析，走私犯罪呈现出如下一些突出特点: (一)发案地相对集中受地理环境及经济发展影响，我国走私犯罪多发生在东部沿海地区。
广东东部是我国走私现象发生最早的地区之一，走私比较严重的是惠东、陆丰、雷州。
在粤东地区，转载私货的船舶利用非设关的码头装卸私货的情况一度严重，一些走私分子并向粤西转移，东西联手，利用靠近越南的地理条件进行走私;在珠江口水域，来往港澳的小型船舶、渔船、小艇在沿江非设关的港口、码头偷卸私货。
此外，广东一些私货市场曾颇具规模，如南海市的九江汽车市场，增城市的汽车市场，陆丰市竭石、竭北、双坑摩托车市场，南海市大沥摩托车市场。
广西既有陆地边界，也有海上边境，其走私主要在两北一带(即北部湾、北仑河一带)。
福建走私、贩私活动比较突出的区域有南部闽粤交界海域、北部闽浙交界海域、中部的媚洲湾和围头湾海域，地处媚洲湾和围头湾之间的石狮、惠安县民间走私、贩私一度也十分严重。
2012年上半年，广东省检察机关受理移送审查起诉的走私案件数最多，占全国走私犯罪案件近60% ;福建、浙江、广西、上海、天津等沿海地区受案数也相对较多。
但值得注意的是，一方面随着加工贸易的发展，综合保税区、出口加工区等在内陆的建立，海关对货物的监管逐渐向内陆延伸，由此导致内陆的后续走私犯罪逐渐增多;另一方面，随着沿海地区对走私犯罪打击力度的逐渐加大，犯罪分子逐渐将走私犯罪从沿海向内陆转移。
比如，徐某某与龙某某二人共谋以集装箱夹藏方式通过重庆海关走私废弃电子产品。
2009年9月，龙某某从欧、美等地购进了11吨多电子废旧物，包括旧DVD、遥控器、电脑主板等多种类型。
龙某某将这些电子废物在香港装箱，运往重庆。
他们以每吨1500港币的价格收购这些电子废旧物，打算运往国内以每吨3000港币的价格卖给加工方。
本来准备走私进该市的电子垃圾共有30个集装箱，但第1个集装箱就被海关查获了，后面的根本未能进关。
由此可见，走私地域有东南沿海地区逐步向西南、东北边境甚至内陆地区转移，部分边境地区偷运走私犯罪多发。
(二)走私犯罪趋向集团化、组织化近年来，走私犯罪集团化、组织化发展趋势明显。
犯罪集团内部组织机构严密，分工明确，各司其职。
如2008年破获的纪钢犯罪集团走私镁砂案，为保障长期走私活动成功，纪纲对走私集团内部骨干成员进行分工、各司其职，有的成员专门负责办理组织装运镁砂，向港口、海事部门伪报运输货物名称及目的港;有的专门负责办理走私船舶的外籍手续和外籍证书延期手续;有的专门负责维修走私船舶，招募走私船舶的船长、大副等高级船员及一般船员;有的专门负责调配船员及发放船员的工资和劳务费，为走私船舶配送物资及油料等。
另有专人负责走私集团的非法所得，记录收支流水账目，办理走私所得的外币结汇;支付走私货物的陆路运输费用、港口作业费用、境外船务代理公司的代理费用及发放集团成员工资。
而在2013年12月审判的邓发东等人走私普通货物案中，有专人负责在越南订购橡胶，有专人在越南联系货源，有专人打理橡胶发运事宜。
在橡胶运到边境时，有专人组织船队和搬运工到越南码头接运橡胶，并偷运入境，之后由推车转运至货场，或者直接过驳至中型货车。
为了能准确地躲避执法查缉，邓发东团伙雇人进行望风，沿途观察偷运线路，并第一时间用对讲机等通信工具将情况通知运货司机。
司法实践中，大型走私母船装载大量私货，滞留公海，联络大陆走私据点，指挥大陆船只伺机接货，接货船只通常有二、三十条之多。
走私团伙装备先进，使用高清晰度雷达和超远距、大功率、全自动通讯设备。
有的走私船甚至装备有四、五部电台，专门用于联络境外老板、大陆据点、情报船、接货船以及监听我方通信情况。
还曾查获过一些走私船，安装了测向仪，专门监测我缉私艇的活动。
四、走私犯罪的发展趋势(一)走私犯罪将长期存在，犯罪的数量、规模和能量在一个较长的时期内呈波浪式上升趋势所谓海水不干，走私不断，只要存在关税制度，只要商品的国内价格与国际价格之间存在差价，就会存在走私。
当前，世界各国为了保护本国经济不受外来商品的冲击，纷纷设置各种贸易壁垒，其中既包括关税壁垒，还包括非关税壁垒，如进口配额、进口许可制度等。
我国加入世界贸易组织以来，关税水平不断降低，由加入世界贸易组织前的超过30%下降到现在的9.8 %，但此间的走私犯罪不仅没有随之下降，反而在逐年攀升。
这说明平均关税水平的下降对走私的影响有限，究其根源在于走私逃避的不仅是关税，还有海关代征的增值税、消费税、船舶吨税，以及反倾销、反补贴等特别关税。
在目前我国增值税、消费税税制没有改革，税率没有明显下降的情况下，特别是反倾销和反补贴作为贸易救济措施被频繁使用时，期望通过下降平均关税水平来影响走私案件的下降是不可能的。
因此，可以预见的是，在未来一段时间，尽管随着我国和世界经济越来越融为一个整体，我国平均关税水平还会进一步下降，但走私案件不会明显减少。
但是，任何一种犯罪都不可能始终并无休止地保持上升或增长态势，其发展轨迹总是时起时伏，时高时低，时升时降，并呈波浪式发展。
这是因为，当某一类犯罪出于上升或增长态势，进而危及到社会的安全与稳定时，任何社会的统治者对此绝不会听之任之，任其发展。
为了维护自身的统治秩序，必将采取相应的打击措施予以遏制，将其控制在一定的范围内，降低或削弱其犯罪的数量、规模与能量。
可以说，走私犯罪与政府对走私犯罪的打击一直处于此消彼长的关系。
走私犯罪的多与少，强与弱，最终取决于社会对走私犯罪的控制因素与犯罪诱发因素。
当社会控制因素强于犯罪诱发因素时，走私犯罪就会下降、减弱;当社会控制因素弱于犯罪诱发因素时，走私犯罪就会上升、增强。
因此，反走私斗争是一项长期的、艰巨的任务，不可能一蹴而就，指望打击走私犯罪毕其功于一役的想法是不现实的。
(二)单位走私犯罪案件会进一步增多近年来，我国一些大规模的走私犯罪基本上是单位实施的，企事业单位走私犯罪案件增长迅猛，其案值及偷逃税款均占到全国海关所查获走私犯罪案件案值总额及偷逃税款总额的80%以上。