中职技能大赛汽车类专业竞赛方案审批稿
车工职工技能比赛方案范本（3篇）
车工职工技能比赛方案范本一、竞赛项目与要求1、竞赛项目：普通车工2、要求：本次比赛根据教育部中等职业学校普通车工教学指导方案，紧密联系实际，并参照相关专业职业技能鉴定标准中关于高级工的要求，体现现在车削加工的新知识、新材料、新技术、新设备，___相关专家命题；二、竞赛规程1、竞赛名称：___年___市中等职业学校普通车工技能大赛2、竞赛目的：进一步深化职业教育教学改革，积极推进校企合作、工学结合的职业教育人才培养模式，培养高素质、高技能型人才，展示我市中职学校技能主体教学水平，激励中职学校师生爱岗敬业、自强不息，营造尊重技能人才的社会环境和舆论氛围，为专业教师提供新知识、新技术、新材料、新设备在机械加工中运用的交流平台。
3、竞赛内容和方式竞赛内容：按照本工种高级工的相关技能标准要求执行。
竞赛形式：采用实操竞赛形式。
命题要求：竞赛试题由组委会___相关专家封闭式命题，试题难度参照本工种的高级工职业技能鉴定标准。
竞赛时限：___小时三、竞赛规则1、裁判组在赛前___分钟，对参赛选手的证件进行检查及进行大赛相关事项教育。
2、参赛选手按照大赛组委会规定时间到达指定地点，凭参赛证、学生证或教师证、___（三证必须齐全）进入赛场，并随机抽取工位号。
选手迟到___分钟取消竞赛资格。
3、参赛选手必须按照设备管理规程进行操作。
参赛选手不得携带通讯工具和其它未经允许的资料、物品进入比赛场地，不得中途退场。
如出现较严重的违规、违纪、舞弊等现象，经裁判组裁定取消比赛成绩。
4、各队领队、指导教师和其他非工作人员不得进入赛场。
5、新闻媒体等进入赛场需经大赛执委会同意，由专人陪同并且听从现场工作人员的安排和管理，不得影响比赛。
6、比赛过程中出现设备或软件故障等问题，应提请裁判确认原因。
如影响比赛进程，裁判请示裁判长裁定后，可将该选手比赛时间酌情后延。
7、比赛过程中，选手若需休息、饮水或去洗手间，一律计算在比赛时间内，食品和饮用水由赛场统一提供。
中职院校汽车技能大赛实施方案
中职院校汽车技能大赛实施方案第一篇：中职院校汽车技能大赛实施方案汽修专业部201X年XX省中职技能大赛实施方案201X年XX省中职学生技能大赛即将拉开帷幕, 汽修专业部根据自身条件准备参加汽车维修基本技能赛，在学校领导的大力支持下专业部积极组织实施，具体方案如下：一、参赛选手的选拔：目前我专业在校有201X级、201X级、201X级三个年级的学生，我们将以201X级就业班和201X级在校学生为主要选手进行训练，201X级选取部分优秀学生参加观摩训练，为201X年大赛做准备。
根据前期的选拔工作，已确定由201X级XXX，201X级XX、XX、XX、XXX组成大赛预备选手，对四位选手开展一周的综合训练后，优胜劣汰，于3月24日正式确认参赛选手。
二、设备和训练1、设备由于缺少XXX的发动机和车辆，现在基本技能训练只能在现有的其它车型上开展流程训练。
2、训练目前我校没有专门从事大赛方面的人员训练只可以从所找到的资料基础上进行训练理论上的试题库是全国大赛试题库可以自行进行培训学习，但是实操缺乏资料就算是在资料充足的情况下也需要专业指导。
目前我校比赛项目情况：（1）、理论就现有资料在校先期着手学习培训。
（2）、基本技能发动机拆装目前考核标准和操作流程缺乏资料，故障诊断资料完整但是没有诊断的的仪器及工具所以目前这两项无法开展。
综合以上情况专业部认为大赛选手训练分以下三步进行：第一阶段：3月18日-3月30日，在校训练，包括参赛选手的选拔，参赛选手基本流程的强化训练。
第二阶段：3月31日-4月6日，XX训练，到XX借助XXX4S店的设备进行强化训练。
第三阶段：4月7日-4月17日，XX训练，到XXXX的比赛场地进行适应性训练。
三、大赛指导1、指导教师：XX2、理论指导由XX、XX、协助四、参与大赛人员补贴1、教师指导教师上课期间训练按满课时计算，周末放假休息时间按加班30元/节进行补贴，专业部长考核确认。
2、参赛选手由于201X级学生XX在企业工资大概2000元/月，已经能够养活自己，回学校参加训练，会造成一定的经济负担，而在校学生参加训练会有各种生活开支，特向学校申请给予参赛选手30元/天的生活补助。
XX交通技师学院汽车专业技术竞赛方案
XX交通技师学院汽车专业技术竞赛方案为增进教育的改革和进展，充分发挥学院交通教育在培育技术型人材中的重要作用，提高学院培育高素养技术型人材的水平，充分展现院校师生踊跃向上、发奋进取的精神风度和熟练的职业技术，踊跃引导汽车专业教育教学改革，加速工学结合人材培育模式改革与创新步伐，学院组织汽车专业技术竞赛，达到以赛促教的目的。
为了保证竞赛顺利进行，特制定本方案。
一、竞赛组织机构1.主办单位：XX交通技师学院承办单位：XX交通技师学院汽车技术系2.竞赛办公室主任：XXX副主任：XXX、XXX成员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX3.竞赛裁判组裁判长：XXX 副裁判长：XXX、XXX、裁判员：由各教研组推荐一名专业技术精、业务能力强、综合素养高，连年从事汽车专业实践教学的汽车专业中级以上职称的专业教师，担任相关操作技术竞赛项目的裁判员，竞赛组委会经审核最终确信竞赛的裁判组织。
4.仲裁委员会XXX、XXX、XXX、XXX二、竞赛时刻、地址、分组、指定车型竞赛时刻：2021年10月下旬，具体时刻另行通知。
竞赛地址：XXXX学院“XXXX”实训室竞赛分组：竞赛设教师组竞赛车型：为上海公共LAVIDA朗逸VS882品雅版手动档轿车（SVW7167MSD发动机型号CPJ），相关技术资料XX交通技师学院网站（内网）上发布。
，每支参赛队由2名教师选手组成。
2.组队方式：各教研组应组织汽车专业教师进行初赛，经认真选拔后，组成参赛队。
各参赛代表队由领队1名，2名教师组成。
四、竞赛项目1.理论知识竞赛。
2. 公共LAVIDA朗逸车身舒适系统故障诊断排除。
五、竞赛内容教师组分理论知识竞赛、实际操作竞赛二个部份。
其中理论知识占总分的40%、实际操作占总分60%。
1.理论知识部份理论知识总分值100分，竞赛内容依据《中华人民共和国职业标准》2021版（汽车修理工）三级（高级工）相关要求进行选取。
由技术系负责编制理论考核题库，题库试题在学院网站上发布，竞赛前由竞赛办公室指定人员抽题组卷，理论知识竞赛以闭卷笔试方式进行，时刻为45分钟。
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。
二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。
理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。
2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。
个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。
三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。
b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。
c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。
d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。
e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。
2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。
b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。
c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。
四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。
比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。
2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。
b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）电子测量校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手经过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
（二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案为了提高中职汽车类专业学生的综合能力和技术水平，培养高素质的汽车维修技术人才，组织汽车类专业竞赛是非常必要的。
下面是一个汽车类专业竞赛方案：一、竞赛目的和意义：1.提高中职汽车类专业学生的综合能力和技术水平；2.培养学生的团队合作意识和创新能力；3.促进学生之间的交流和学习。
二、竞赛形式：1.分为团体赛和个人赛两个环节；2.竞赛内容包括理论知识考核和实操项目。
三、竞赛内容：1.理论知识考核：a.汽车构造和原理；b.汽车电气系统；c.汽车发动机和传动系统；d.汽车常见故障排除；e.安全维修和环保知识。
2.实操项目：a.汽车故障排除：i.参赛选手手动排除一个指定的汽车故障，如电路故障、机械故障等；ii. 参赛选手用仪器检测、分析和解决故障；iii. 参赛选手必须在限定时间内完成任务。
b.汽车改装设计：i.参赛选手提出一个汽车改装设计方案，并进行设计分析和论证；ii. 参赛选手制作改装零部件，并进行现场演示和试验检测。
c.汽车维修技能：i.参赛选手手动完成一项汽车维修任务，如更换零部件、调试发动机等；ii. 参赛选手在规定时间内完成任务，并通过检测和测试。
四、竞赛时间和地点：1.竞赛时间：每年定期举行；2.竞赛地点：选择一所中职学校或职业培训中心作为竞赛场地。
五、竞赛组织：1.竞赛由中职学校或职业培训中心负责组织；2.竞赛设立竞赛委员会，包括组织者、评审、裁判等相关人员；3.竞赛组织者负责场地准备、参赛选手资格审核、竞赛项目安排和评分等工作；4.竞赛评审负责对参赛选手的表现进行评分和排名。
六、竞赛评奖：1.根据参赛选手的表现和得分，评选出团体赛和个人赛的前几名；2.颁发证书和奖品给获奖选手，并在校内进行表彰。
七、竞赛后续：1.获奖选手可获得进一步培训和就业推荐机会；2.竞赛相关资料和经验可用于编写教材和教学资源，为汽车类专业的教学提供参考。
总结：通过中职技能大赛汽车类专业竞赛，可以提高学生的综合能力和技术水平，培养他们的团队合作意识和创新能力。
学校学生技能大赛汽车类项目比赛方案
江口职业学校学生技能大赛汽车类项目比赛方案一、比赛宗旨为提升学子的学习兴趣，激励学子的进取心、责任心、充实学子的业余活动为宗旨，通过本次比赛不仅给学子提供一个检验自我学习质量的平台，激发学子们学习汽车维修技术的热情。
而且可以活跃校园文化氛围，营造出健康向上、拼搏进取的学习氛围。
二、比赛组织校教务及汽修组三、比赛场地晴天：操场；雨天：实训室。
四、比赛项目本次比赛共设5个项目，项目设置如下：项目1：个人赛-焊接技能比赛内容：实际操作技能竞赛：（1）氧乙炔焊（2）电弧焊项目2：个人赛-发动机缸套技术测量比赛内容：实际操作技能竞赛：发动机缸套技术测量项目3：个人赛–车身涂装实际操作技能竞赛：（1）喷涂表面处理（2）中涂底漆打磨（3）素色面漆喷涂项目4：个人赛–发动机的拆装（1）发动机的拆装五、竞赛设施比赛器材及工具：若干消防设备：干粉灭火器2瓶；服务设备：饮水机1台；一次性水杯若干六、评委侯志德、游威、莫强飞、王胜龙七、竞赛规则及注意事项（一）竞赛规则（1）选手出场顺序以本人抽签决定。
（2）选手迟到15分钟者不得参加竞赛。
（3）参赛选手应严格遵守赛场纪律，操作技能竞赛除携带竞赛必备的用具（如笔、尺、普通计算器等）外，不得带入任何技术资料和工具书。
（4）参赛选手在竞赛过程中，如遇问题需举手向裁判员提问;选手之间互相询问按作弊处理。
竞赛过程中竞赛过程中出现设备故障等设备问题，应提请竞赛裁判到工位处确认原因。
如果确实是因为设备故障原因导致选手中断或终止竞赛，由竞赛裁判视具体情况作出决定。
（5）选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，需经裁判员同意后作特殊处理。
竞赛过程中，选手若需休息、饮水或去洗手间，一律计算在操作时间内。
（6）如果选手提前结束竞赛，应举手向裁判员示意。
竞赛终止时间由裁判员记录在案，并由选手签字确认。
选手提前结束比赛后不得再进行任何作业并不得提前离开赛场。
经裁判员检查许可后，参赛选手方可离开竞赛场地。
湖北省中职组汽车维修技能大赛——竞赛项目方案申报书
湖北省职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：2016年湖北省中等职业学校汽车维修技能大赛赛项类别：□规划赛项 1.汽车二级维护和四轮定位2.汽车维修基本技能□新增赛项赛项组别：（□√中职组□高职组）申报单位（盖章）：武汉市交通学校方案申报负责人：电话：手机：邮件：通讯地址：湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道136号邮政编码：430205申报时间：2016.2.26湖北省职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称1.汽车二级维护和四轮定位2.汽车维修基本技能（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型第三产业（四）赛项归属专业大类及适合参赛专业汽车运用与维修二、赛项申报专家组三、赛项目的为增强中等职业学校学生的十家操作技能，不断提升我市中等职业学校办学质量，展示我市中等职业学校学生积极向上、奋发进取的精神风采和职业技能水平、营造崇尚技能、劳动光荣的良好氛围，达成以赛促学、以赛促教的目的。
四、赛项设计原则赛项设计紧扣产业发展方向、紧扣中职教育专业人才培养目标，与专业日常教学相结合、与就业岗位相结合，引领中等职业学校汽车运用与维修专业的课程体系改革，紧扣执业资格要求、强化职业素养培养。
技能大赛引领专业建设、深化了汽车专业课程的教学改革，最为重要的就是将大赛赛项资源开发为可操作可实施的教学资源,并嵌入到专业教学体系,融入到日常教学过程中去，以能力为本位，紧密集合现代企业的技术发展与用人需求，为切实提高人才培养质量做出贡献。
五、赛项方案的特色与创新点（一）中职组赛项充分指明了专业建设方向，引领作用明显技能大赛中职组分为“汽车二级维护和四轮定位”和“汽车维修基本技能”2大项目。
通过此项目竞赛，检验中职学生的汽车维护与检测能力、故障诊断与排除能力、团队协调能力、计划组织能力，检验中职学生的职业素养、沟通与交流以及安全意识，指明了中等职业学校汽车类专业教学的改革发展方向，紧跟全国汽车维修技能大赛步伐，促进了工学结合人才培养模式改革与创新。
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中职技能大赛汽车类专
业竞赛方案
YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
附件2
汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）
一、比赛内容
车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则
按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
（一）车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：
A、D板件：镀锌钢板，厚度
B、E板件：热冲压钢板，厚度
C板件：镀锌钢板，厚度1mm
D板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔
E板件孔径（已加工好）：8mm
（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度）。
四、实操比赛计分和考核要求
（一）电子测量校正
1.作业要求
在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：
测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
（二）板件更换
1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
(1）A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
② A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
（2）板件切割分离
①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。
(如下图）
②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。
③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。
注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
2.操作程序
（1）
（2）选手按照工作人员指示进入比赛场地。
（3）
（4）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
（5）
（6）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。
（7）
（8）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
（9）
（10）选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
（11）
（12）选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。
（13）
（14）选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。
（15）
（16）根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件。
注：板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分。
（17）
（18）选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要求进行焊接。
（19）
（20）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。
（21）
（22）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
（23）
（24）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。
（25）
（26）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
（27）
（28）当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。
（29）
（30）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3.考核要点
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
4.技术要求
（1）电阻点焊焊接技术要求
①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷
物等缺陷，判定此焊点不合格。
②焊点直径：≥4mm。
（2）气体保护焊焊接技术要求
①连续对接焊：
焊缝间隙：；焊缝宽度：5-8mm；焊缝高度：≤2mm
背面焊疤宽度：4-7mm；背面焊疤高度：≤2mm
②连续点焊：
焊缝间隙：；焊缝宽度：3-6mm；焊缝高度：≤2mm
③塞孔焊（9mm）：
焊点直径：10-13mm；焊点高度：≤2mm；背面焊疤直径：≥9mm
背面焊疤高度：≤2mm
④塞孔焊（6mm）：
焊点直径：7-9mm；焊点高度：≤2mm
（三）受损门板修复
1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求：
在40分钟内，对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内。
条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为12mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。
2.考核要点：
安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。
修复后技术要求如下：
（1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。
（2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。
（3）车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。
曲率卡尺测量位置见下图：
（4）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
（5）凹陷部位修复后不得有孔洞。
五、实操比赛分值分配及评分标准
（一）车身电子测量和校正项目（占总分值30%）
（二）板件更换项目（占总分值40%）
（三）受损门板修复项目（占总分值30%）
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
（一）选手自备：安全鞋（带铁包头）
（二）比赛现场提供：
六、比赛相关的技术资料
中国汽车维修行业协会组织编写，中国交通运输部运输司负责审定，人民交通出版社出版的《车身修复（模块F）第二版》。