预制构件加工安装施工方案
预制构件安装方案
预制构件安装方案编制单位:黑龙江宇辉建筑有限责任公司编制日期：2013年11月2日目录一、工艺流程 0二、预制构件安装前准备 (1)三、预制墙体构件安装 (4)四、预制楼梯构件安装 (8)五、预制叠合梁构件安装 (10)六、叠合板构件安装 (11)七、预制阳台、飘窗、窗台板构件安装 (14)八、预制构件成品保护 (15)九、质量控制 (15)一、工艺流程二、预制构件安装前准备1．预制构件安装前现场准备1）根据施工现场平面情况,确定吊装方案。
规划场内运输道路,并确定现场构件临时堆场的位置。
2）根据预制构件吊装及施工要求，确定现场外脚手架采用形式。
如采用外挑架，给定预留槽钢位置和洞口位置，墙体现浇位置.3)楼板中预留放线洞口位置，在当前楼层四个基准外角点相对应的正上方预留一个20cm×20cm方洞,以便于上层轴线定位放线时，经纬仪对下层基准点的引用。
根据规划给定的基准线及基准点,对引入楼层的控制线、控制点的轴线及标高进行复合检查.4）在预制构件上标出轴线位置,以便于安装方向的控制.5）确定首层预制剪力墙插筋位置。
底层内、外墙构件安装前先与构件加工厂确认墙体预留插筋位置,根据工厂预制墙体上部模具固定插筋位置，用与剪力墙设计相同的主筋规格焊接做成梯子筋，现场施工时控制梯子筋第一排主筋位置,焊接固定后对插筋的品种、规格，位置、间距及外露长度进行验收,合格后方可进行构件安装。
梯子筋大样6）预制构件与混凝土基础结合面在构件安装前进行凿毛、剔除表面浮浆并洒水湿润等工作，即按混凝土施工缝进行处理。
2．预制构件进场验收1）预制构件进场首先检查构件合格证并附构件出厂混凝土同条件抗压强度报告。
2）预制构件进场检查构件标识是否准确、齐全。
（1）型号标识：类别、连接方式、混凝土强度等级、尺寸。
（2)安装标识:构件位置、连接位置。
3）预制构件质量验收(1)预制混凝土构件观感质量检验是否满足要求(2)预制混凝土构件尺寸及其误差是否满足要求（3）预制混凝土构件间结合构造是否满足要求(4)预留连接孔洞的深度及垂直度是否满足要求(5)灌浆孔与排气孔是否畅通,并作一一对应标识。
预制构件施工方案
预制构件施工方案一、编制根据1、《xxx有限企业码头工程施工图》；2、《xxx有限企业码头工程施工组织设计》；3、《水运工程质量检查原则》JTS257-2023、《水运工程混凝土施工规范》JTJ202-2023。
二、工程概况本工程码头平台长300m，宽18m，共分4段，每段长度75m。
码头构造型式为高桩梁板式构造，平台共32个排架，排架间距10m（每伸缩缝两侧排架间距5m）。
本工程预制构件除预应力轨道梁我司松门预制厂预制外，其他预制构件均在施工现场临时预制场预制。
本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。
重要施工图：（1）水工09-01～07（预制纵梁构造图）；（2）水工10-01～04（预制轨道梁构造图）；（3）水工11-01～05（预制面板构造图）；（4）水工13-01～02（预制靠船构件及水平撑构造图）。
重要工程量：主要工程量表1、施工管理人员项目经理：项目总工：安全员：质检员：施工员：材料员：2、施工班组班长：工人：20名四、重要设备表五、重要材料进场计划本工程材料由企业物资部门采购，原则上保证不因材料衔接不上而窝工、停工。
同步，为保证工程旳零星材料供应，配置一辆皮卡车，采购专用。
六、进度计划本工程预制构件计划于2023年03月18日开始。
构件预制分4段计划，每段长度75m。
第一段为25～32排架，第二段为17～24排架，第三段为9～16排架，第四段为1～8排架。
预制频率：纵梁4根/3天、靠船构件2件/1天、面板4块/1天、轨道梁4根/3天、水平撑2根/1天。
七、预制构件施工技术管理与工艺措施（一）预制纵梁码头纵梁包括中纵梁和前后边梁，预制纵梁数量共112件，砼共1160方。
1、工艺流程：施工备料铺底膜绑扎装设钢筋骨架安装侧模（预留孔、预埋件）浇筑砼养护（堆放）2、底胎模预制场地采用回填块石，用12t压路机进行压实后进行场地平整，在进行铺设钢构造底胎模。
3、钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对钢筋进场必须检查，经查验产品合格证等质量保证文献后，取样试验合格后方可使用。
装配式PC预制构件安装施工方案
装配式PC预制构件安装施工方案一、项目概述装配式PC预制构件是指在生产厂家工厂进行加工和组装，然后运输到现场进行安装的建筑构件。
相对于传统建筑方式，装配式PC预制构件具有施工周期短、工程质量高、环境污染小等优点，被广泛应用于各类建筑项目。
本施工方案旨在确保装配式PC预制构件的安装质量，保证工程的顺利进行。
二、施工前准备工作1.编制安装施工图纸：根据设计方案和PC构件制造厂家提供的施工图纸，编制出详细的安装施工图纸，包括构件的尺寸、位置、连接方式等信息。
2.安装设备和工具准备：根据施工图纸确定所需的安装设备和工具，如吊车、塔吊、工具箱等，确保施工现场设备和工具的齐全、完好。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，移除障碍物和杂物，保证施工空间的通畅。
三、安装方案1.安装顺序确定：根据施工图纸和构件特性，确定PC预制构件的安装顺序，尽量从上到下、从内到外逐层安装。
2.构件运输和组装：将PC预制构件按照安装顺序运输到施工现场，并由专业团队进行组装。
在组装过程中，要特别注意构件的几何形状和尺寸，确保构件之间的连接紧密、牢固。
3.构件吊装和定位：使用吊车或塔吊对PC预制构件进行吊装，并根据施工图纸进行定位，确保构件的准确位置。
在吊装过程中，要注意吊装速度和位置的控制，避免构件受力不均，造成损坏。
4.构件连接和固定：根据施工图纸和设计要求，采用适当的连接方式将构件固定在预留的节点上。
常见的连接方式包括焊接、螺栓连接等。
在连接过程中，要确保连接部位的密封、牢固和防水。
5.构件调整和修正：在安装过程中，可能会出现构件位置不准确的情况，需要进行调整和修正。
根据实际情况，采取适当的措施，如采用液压顶杆、机械调整等，确保构件的准确位置和水平度。
6.安装验收和记录：每安装完成一批次构件，应进行验收和记录。
验收内容包括构件位置、连接方式、固定牢固度等。
并在施工图纸上记录每一批次构件的安装情况，便于后续施工的跟进和管理。
构件预制及吊装施工方案
构件预制及吊装施工方案一、方案编制背景随着工程建设的规模日益扩大，施工速度也要求越来越快。
为了满足这一需求，构件预制及吊装施工方案逐渐被应用于大型建筑工程中。
构件预制是将建筑构件提前在工厂或预制厂进行加工制作，然后才运送至现场，这样能够大大缩短现场施工时间。
而吊装施工方案则是针对构件预制后的安装工序，通过将设备和机械设备用于构件的吊装作业，能够提高施工效率和质量。
二、方案内容1.构件预制：(1)确定预制厂位置：预制厂应该靠近施工现场，方便运输，同时要满足工程施工进度要求。
(2)编制预制图纸：根据设计单位提供的施工图纸和构件制作要求编制预制图纸，并通过与设计单位的沟通和确认。
(3)选材与加工：根据预制图纸确定构件的材料和制作工艺，并严格按照标准进行选材与加工，确保构件质量符合要求。
(4)检验与试验：对预制的构件进行检验和试验，确保其强度、尺寸和外观质量满足设计要求，并留取检验报告备案。
(5)运输：将预制好的构件运输至施工现场，运输过程中要注意防护，确保构件在运输过程中不受损。
2.吊装施工：(1)指定专门的吊装作业区域：施工现场应根据吊装作业的需要，指定专门的吊装作业区域，并进行标示，确保作业区域的安全。
(2)选择合适的吊装设备：根据构件的尺寸、重量和特点选择适当的吊装设备，确保吊装过程中安全可靠。
(3)制定吊装方案：根据构件的特点、施工现场情况和吊装设备性能制定吊装方案，包括吊装方式、吊装顺序、固定方法等。
(4)组织施工人员：根据吊装方案组织施工人员，对施工人员进行培训和技术交底，确保吊装作业的顺利进行。
(5)进行吊装作业：按照吊装方案进行吊装作业，注意操作规范，确保施工人员的安全，同时要做好现场监测和记录。
(6)完成收尾工作：吊装作业完成后，及时进行现场清理，回收吊装设备，并进行整理和归档相关文档资料。
三、方案实施要点1.制定合理的施工计划和工期：要根据工程施工任务和预制构件的制作周期合理安排施工计划和工期，确保各施工过程的协调和顺利进行。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案一、项目背景和概况小型预制构件是在工厂中预先制作好的具有一定形状和尺寸的构件，然后再运输到现场进行安装。
本项目是在城市中心建设一座小型多层住宅楼，预计用到的预制构件种类包括梁、柱、板等。
本施工方案旨在提供一种高效、安全、节约成本的施工方法。
二、施工原则和方法1. 统一生产：根据设计图纸和规格要求，将需要的预制构件在工厂中进行批量生产，确保质量的一致性和稳定性。
2. 改进加工工艺：采用先进的加工设备和加工工艺，提高预制构件的加工精度和表面质量，在一定程度上减少现场加工工作。
3. 标准化设计：尽量采用标准化构件，减少非标构件的使用，以节约生产和安装成本。
4. 精细化安装：预制构件在现场的安装应精细化进行，确保构件的准确拼接，增加整体结构的强度和稳定性。
三、施工步骤和措施1. 运输预制构件：提前安排好合适的运输工具，将预制构件从工厂运至施工现场，并按照构件的不同类型进行分类堆放，确保施工的顺利进行。
2. 预处理构件：在运输到施工现场前，对预制构件进行清洁和预处理工作，包括去除表面的灰尘和污染物，检查构件的尺寸和质量是否符合要求。
3. 构件吊装：根据具体的吊装计划和要求，使用合适的吊装设备将构件吊装到指定位置，注意控制吊装速度和力度，确保吊装过程平稳安全。
4. 构件拼接和固定：根据设计要求和图纸指示，将吊装好的构件进行拼接和固定，包括使用螺栓和焊接等方式，确保构件的连接牢固可靠。
5. 构件涂装和防腐处理：在构件的拼接和固定完成后，对构件进行涂装和防腐处理，增加构件的使用寿命和抗腐蚀能力。
6. 检测和整改：对安装完成的构件进行检测和验收，如发现质量问题和不合格现象，及时进行整改和修复。
四、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，引导施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁违章操作和无证作业。
3. 吊装作业必须进行专门培训和操作证书的核发，确保作业人员具备相关技能和经验。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案是指利用工地条件有限，工期紧迫的情况下，将建筑构件提前制作成标准化的预制构件，在工地现场进行拼接安装的施工方法。
小型预制构件施工方案可以大大提高施工效率，减少现场施工噪音和粉尘，同时还能够保证施工质量和安全。
一、施工准备工作1、组织施工前的技术交底会议，明确各个施工单位的职责和工作任务；2、进行工地勘察，了解地基情况、周边环境以及交通运输条件，制定施工计划和施工进度；3、准备施工所需的材料、设备和工具，并进行检查和验收；4、对预制构件的生产厂家进行评估和质量检查，确保其符合要求；5、制定施工方案和安全预案，明确安全措施和应急救援措施。
二、预制构件生产1、根据施工图纸和设计要求，将预制构件进行加工制作，确保其尺寸和质量符合要求；2、对预制构件进行质量检查，包括外观质量、尺寸精度、强度等方面；3、进行包装和标记，确保预制构件能够安全运输到施工现场。
三、运输和搬运1、根据预制构件的尺寸和重量，选择合适的运输工具和运输路线；2、对运输工具进行检查，确保其安全可靠；3、进行预制构件的装车和固定，确保在运输过程中不会受到损坏；4、到达施工现场后，将预制构件进行卸载，进行现场堆放或就地搬运。
四、现场拼接和安装1、根据施工图纸和设计要求，按照预定的拼接顺序进行预制构件的拼接；2、在拼接过程中，要注意预制构件之间的协调与连接，确保其稳定性和安全性；3、对预制构件进行临时固定，为后续的施工提供支撑和参考；4、在拼接完成后，进行预制构件的调整和精细调校，保证其尺寸和形状的准确性；5、进行搭设脚手架和安全设施，保证施工人员的施工安全；6、进行现场的安全监控和施工管理，确保施工的质量和安全。
五、施工结束1、进行施工的清理和整理，清除施工垃圾和废料；2、对施工现场进行巡查和验收，确保施工符合规范和安全要求；3、进行工程的竣工验收和质量检查，确保施工质量符合设计要求；4、制定工程交付和保修文件，确保施工的质保期内进行维修和保养。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、编制依据1.淮滨至息县高速公路HXTJ-1协议段招标文献、河南交通投资集团有限公司相关文献规定等。
2.交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文献。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及数年积累起来的施工经验。
5.编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2023）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）二、编制范围该方案合用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工, 施工里程为K0+000～K6+000。
三、工程概况本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1协议段, 位于河南省信阳市淮滨境内, 主线起讫里程为K0+000～K6+000, 全长6km。
拱形骨架护坡防护重要工程数量有主线路基16段, 淮滨西互通区11段, 砼共计2560m³。
排水沟混凝土预制块工程量: 主线路基2139.6 m³, 淮滨西互通区1860.5m³。
预制块共分为4种, 涉及路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。
预制构件设计标号均为C20混凝土。
预制场地位于我标段拌合场内, 场地建设面积为3.3亩。
四、施工机械组合、施工人员配备1.组织机构及人员配备我项目部按照协议规定组织相关人员、机械、实验仪器已所有进场, 并拟定其职责、人员分工。
（1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案, 并抓好具体贯彻工作。
（2）、总工程师制定施工方案, 并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制, 向技术人员进行书面交底。
施工投入的人员数量表2.机械设备配置根据工程量和施工工期规定, 投入如下机械设备：机械设备配置表五、施工计划计划开工日期: 2023年09月01日计划竣工日期: 2023年05月01日进度安排：工作班制度分为两班, 每班8小时滚动加工。
装配式建筑施工——预制构件安装施工方案
装配式建筑预制构件安装施工方案一、装配式建筑的特点1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等。
1.2现场大量的装配作业，而原始现浇作业大大减少。
1.3采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行。
1.4设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。
1.5.符合绿色建筑的要求。
二、吊装顺序策划根据平面图确定安装塔吊的数量和型号供应使用，确定构件的吊装顺序，做到可穿插进行每道工序。
三、技术工作流程与分解图3.1工作流程引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装（控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理）→现浇剪力墙钢筋绑扎（机电暗管预埋）→剪力墙模板→支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调板安装→现浇楼板钢筋绑扎（机电暗管预埋）→混凝土浇捣→养护（按上述工序二至十一层结构完成）3.2流程分解图技术工作流程一：楼层弹线，并测量水平标高施工工序二：外墙板按指定方向吊装施工工序三：外墙板吊装、校正完毕施工工序四：绑扎剪力墙、柱钢筋施工工序五：剪力墙后浇段、粱支模，搭设楼板和预制梁排架施工工序六：吊装预制梁、叠合板构件施工工序七：楼层内其他后续施工（梁、板钢筋）施工工序八：楼层砼浇捣并养护施工工序九：重复以上工序，进行上一楼层施工四、预制内外墙吊装施工4.1起吊本工程设计，采用塔吊吊装，为防止单点起吊引起构件变形，采用钢扁担起吊就位。
构件的起吊点应合理设置，保证构件能水平起吊，避免磕碰构件边角。
构件起吊平稳后再匀速移动吊臂，靠近建筑物后由人工对中就装配式建筑位。
墙板吊装示意图4.2预埋吊点预制混凝土外墙构件吊点、支撑件预埋。
4.3墙装配构件施工工况工况一：装配式构件进场、编号、按吊装流程清点数量。
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一、工程概况本工程为北京市西城区既有建筑加固改造工程，设计要求于原结构外侧增加装配式预制钢筋混凝土外墙板形式对原结构进行加固。
本工程原结构为4层砖木结构，层高2.8米，建筑总高度11.68米，单栋建筑面积2616平方米。
预制装配式复合墙板结构组成为：60mm厚外墙板+160mm厚横墙板。
预制板内与原结构外墙连接采用植筋锚固方式。
本工程位于****，与周边建筑间隔大于30米，施工场地相对宽裕。
在建筑物北侧沿建筑物方向布置4米宽临时道路及堆场，用于堆放/搬运/吊装预制装配式墙板。
在建筑物南侧同样设置临时道路，用于号房内混凝土浇筑及其余建筑材料的运输。
二、预制装配式住宅施工流程装配流程：三、专项技术措施3.1 构件加工3.1.1图纸深化本工程预制构件加工由北京****厂承担。
在构件加工前，须由厂家翻样员对构件图纸进行深化，将原有设计图纸深化为施工图纸。
该施工图纸中需标明连接预埋螺栓、临时固定螺栓孔位置尺寸、吊点位置尺寸、斜撑位置尺寸等施工配套接驳器。
深化图须由技术部门认可后方可作为预制构件加工依据。
3.1.2材料要求预制构件板采用C30预拌混凝土（5~25碎石），HRB335钢筋。
内外板连接件采用钢板制作专用连接件，连接件要求满足以下指标：3.1.3预制构件模板体系本工程预制构件模板采用定型钢模板。
模具组模方法按照构件翻样图尺寸制作，组模后，对模具进行验收，浇筑混凝土时，应对模具看模监护。
模具的安装固定要求平直紧密、不倾斜，并且尺寸符合构件精度要求。
在模板底面应根据要求进行弹线定位固定，并确认扭曲、翘曲、接缝均在允许范围内。
模板表面均匀涂刷脱模剂。
钢模板尺寸精度要求：在板块加工期间，派专人（木工翻样常驻构件厂）对构件加工过程尺寸、预埋件进行复合，构件养护完成后对预制构件进行出厂验收，确保板材出厂的质量。
3.1.4混凝土浇筑混凝土的铺设放料，高度要在50cm以下。
构件混凝土的铺设要尽量控制投料量的精确性，投料量以预算方量控制。
浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查，并填写隐蔽工程验收单。
混凝土用Φ50振捣棒振捣，注意振捣过程中避免碰到模具和固定埋件，外框部位用小型试块振动器（或20mm钢筋）快插慢拔振捣。
混凝土表面要求用抹刀进行抹平，预埋件周围不能被混凝土覆盖，埋件内设置泡沫棒保护螺牙丝口。
3.1.5混凝土养护构件采用低温蒸汽养护。
蒸养在原生产模位上进行，采用表面遮盖油布做蒸养罩，内通蒸汽。
蒸养按照静停——升温——恒温——降温四个阶段进行。
静停2h；升温2～3h（升温速度控制在15摄氏度/h）；恒温7h（恒温时段温度保持在55±2摄氏度）；降温3h （降温速度控制在10摄氏度/h）。
3.2 构件运输及堆放构件采用低跑平板车运输。
为防止运输过程中构件的损坏，车上须设置运输架，并设置枕木，预制构件与架身、架身与运输车辆都要进行可靠的固定。
预制构件养护完毕即安置于运输架上。
采用竖直堆放运输的方式运送至现场，每一个运输架上放置两块预制构件。
预制构件运输过程中不允许平放，避免二次吊装过程中，产生边角破坏情况。
车辆到达现场后，由吊车（F023B）卸落至指定堆放点。
指定堆放点设置专用支架用于支撑板材。
构件堆放时，须以内板为支撑点，同时支撑点位置设置100高垫木，防止80高外板沿口（泻水槽）破坏。
构件放置于支架上时应对称靠放，内板朝外，倾斜度保持在75°～80°，防止倾覆，并保证构件二次吊装不被破坏。
3.3 吊装准备3.3.1预制构件的进场验收预制构件进场时须对每块构件进场验收，主要针对构件外观和规格尺寸。
构件外观要求：外观质量上不能有严重的缺陷，且不应有露筋和影响结构使用性能的蜂窝、麻面和裂缝等现象。
规格尺寸要求和检验方法：3.3.2构件编号及施工控制线每块预制构件进场验收通过后，统一按照板下口往上1500弹出水平控制墨线；按照左侧板边往右500弹出竖向控制墨线。
并在构件中部显著位置标注编号（翻样图纸编号）。
同时在吊装层楼板结构面引测结构外延4条控制轴线（F轴、B轴、1轴、35轴），并以控制轴线为基准在楼板上弹出构件进出控制线（拟轴线内翻200）以及每块构件水平位置控制线。
3.4 构件吊装3.4.1起吊工具形式构件吊装机械主要采用**型吊车。
吊点采用预制板内预埋吊钩（环）的型式，吊钩根据构件重量采用不同直径。
型式详见图3.4.1。
图3.4.1吊环型式考虑到预制板吊装受力问题，采用钢扁担作为起吊工具，这样能保证吊点的垂直。
钢扁担采用吊点可调的形式，使其通用性更强。
钢扁担主梁采用工字钢，钢丝绳采用直径为17.5（6×37钢丝，绳芯1）的钢丝。
构造详见附图3.4.2。
附图3.4.23.4.2吊具受力计算以最大板块重量4.02t进行计算，钢丝绳与钢扁担以45度夹角进行验算。
a、钢丝拉绳的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算，为 R=20.1×1.414＝28.4kN钢丝绳的容许拉力按照下式计算：其中[Fg] ——钢丝绳的容许拉力(kN)；Fg ——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)；计算中可以近似计算Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)；——钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；K ——钢丝绳使用安全系数，取3.0。
选择拉钢丝绳的破断拉力要大于3.000×28.4/0.820=103.90kN。
选择6×37+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，直径17.5mm，受拉承载力为107KN。
B、钢丝拉绳吊环的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力R为计算依据，则作为吊环的拉力N＝ N=R/2=28.4/2=14.2kN吊环强度计算公式为其中 [f] 为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8[f] = 50N/mm2；所需要的吊环最小直径 D=[14200×4/(3.1416×50)]1/2=19mm,现场取20mm。
根据设计图纸，通过以上计算步骤，罗列出本工程各预制构件吊钩设置：序号编号构件重量(吨)选用吊钩直径（mm）钢丝绳直径（mm）1 NQB-1A 2.4 16 17.5（6×37钢丝）2 NQB-2A 2.06 14 17.5（6×37钢丝）3 NQB-3A 1.72 14 17.5（6×37钢丝）4 NQB-4A 1.99 14 17.5（6×37钢丝）5 NQB-5A 3.72 18 17.5（6×37钢丝）6 NQB-6A 4.02 20 17.5（6×37钢丝）7 WQB-C 2.21 14 17.5（6×37钢丝）8 WQB-B 2.9 14 17.5（6×37钢丝）9 SQB-1 2.59 14 17.5（6×37钢丝）3.4.3吊装顺序每层构件吊装沿着外立面顺时针方向逐块吊装，不得混淆吊装顺序。
板安装到设计位置后，先进行临时固定，固定方法为：与原楼墙体上的植筋可靠焊接，然后连接上下螺栓。
同时板两侧做好临时支撑，防止倾覆。
固定后复查板的位置和垂直度是否符合要求，如偏差超过允许值，应重新校正。
外挂板就位的调节和安装精调可借助专用工装或工具，同时采用经纬仪或线坠控制垂偏。
3.4.4吊装安全技术措施构件进场吊装前，设置控制线，并根据预制板面上的吊耳水平高度把铁链条的长短调整好，确保吊装过程中构件在同一水平面上。
构件起吊时，先行试吊，试吊构件距地高度不得大于0.3米，试吊过程中检测吊钩与构件、吊钩与钢丝绳、钢丝绳与铁扁担之间连接是否可靠。
确认各项连接满足要求后方可正式起吊。
构件吊装至施工操作层时，操作人员应站在楼层内，佩戴穿芯自锁保险带（保险带应与楼面内预埋钢筋环扣牢。
用专用钩子将构件上系扣的揽风绳勾住，然后将外墙板拉到就位位置。
3.4.5吊运注意事项吊运构件时，下方严禁站人，必须待吊物降落离地1m以内，方准靠近，就位固定后，方可摘钩。
构件吊装应逐块安装，起吊钢丝绳长短一致，两端严禁一高一低。
遇到雨、雪、雾天气或风力大于6级别时严禁吊装作业。
3.5 构件调节及就位构件安装初步就位后，对构件进行三向微调，确保预制构件调整后标高一致、进出一致、板缝间隙一致。
并确保垂直度。
根据相关工程经验并结合工程实际。
每块预制构件采用2根可调节水平拉杆、2根可调节斜拉杆以及2枚标高控制螺杆进行微调。
3.5.1 构件水平高度调节构件高度调节采用标高控制螺杆，每一块预制构件左右各设置1道标高控制螺杆，如图4.5.1所示，拧下螺杆抬高预制构件标高，拧出螺杆降低预制构件标高。
构件标高通过精密水准仪来进行复核。
每块板块吊装完成后须复核，每个楼层吊装完成后须统一复核。
高度调节前须做好以下准备工作：1）引测楼层水平控制点；2）每块预制板面按照4.3.2所述标准弹出水平控制墨线；3）相关人员及测量仪器，调校工具到位。
FRP连接件标高控制螺杆可调节水平拉杆预制外墙构件3.5.2构件左右位置调节待预制构件高度调节完毕后，进行板块水平位置微调，微调采用液压千斤顶，以每块预制构件板底L80×50×5角钢为顶升支点进行左右调节。
构件水平位置复核：通过钢尺测量构件边与水平控制线间底距离来进行复核。
每块板块吊装完成后须复核，每个楼层吊装完成后须统一复核。
水平调节前须做好以下准备工作：1）按照4.3.2标准引测结构外延控制轴线以及预制构件表面弹出竖向控制墨线；2）在相关人员及测量仪器，调校工具到位。
3.5.3构件进出调节构件进出调节采用可调节水平拉杆，每一块预制构件左右各设置1道可调节水平拉杆，如图4.5.1所示，拉杆后端均牢靠固定在结构楼板上。
拉杆顶部设有可调螺纹装置，通过旋转杆件，可以对预制构件底部形成推拉作用，起到板块进出调节的作用。
构件进出量通过钢卷尺来进行复核。
每块板块吊装完成后须复核，每个楼层吊装完成后须统一复核。
进出调节前须做好以下准备工作：1）引测结构外延控制轴线2）以控制轴线为基准在楼板上弹出进出控制线；3）相关人员及测量仪器，调校工具到位。
3.5.4构件垂直度调节构件垂直度调节采用可调节斜拉杆，每一块预制构件左右各设置1道可调节斜拉杆，如图3.5.4所示，拉杆后端均牢靠固定在结构楼板上。
拉杆顶部设有可调螺纹装置，通过旋转杆件，可以对预制构件顶部形成推拉作用，起到板块垂直度调节的作用。
构件垂直度通过垂准仪来进行复核。
每块板块吊装完成后须复核，每个楼层吊装完成后须统一复核。
图3.5.43.5.5构件吊装验收标准吊装调节完毕后，须进行验收。
验收通过后，方可进行板下口角钢焊接固定操作。