预制构件安装施工的方案
预制构件施工方案
预制构件施工方案1. 背景该施工方案旨在规范预制构件的施工过程，确保施工的顺利进行并达到设计要求。
2. 方案概述本方案将按照以下步骤进行预制构件的施工：1. 准备工作：包括施工场地清理、材料准备和施工队伍组建等。
2. 构件安装：按照设计要求，将预制构件进行正确安装，并进行必要的调整和固定。
3. 焊接和连接：对预制构件进行必要的焊接和连接，确保构件的稳固性和安全性。
4. 混凝土浇筑：根据设计要求，进行混凝土的浇筑和养护工作。
5. 检查与验收：在施工过程中进行必要的检查，确保质量和安全标准满足要求，并进行最终验收。
3. 施工流程3.1 准备工作- 清理施工场地，确保场地平整并无妨碍施工的障碍物。
- 准备所需的施工材料，包括预制构件、焊接材料、混凝土和施工工具等。
- 组建施工队伍，确保施工人员具备相应的专业知识和经验。
3.2 构件安装- 根据设计图纸和施工文件，按照正确的顺序和位置安装预制构件。
- 对构件进行必要的调整，以确保构件之间的连接和对接符合要求。
- 使用适当的固定材料和方法，将构件固定在预定位置。
3.3 焊接和连接- 对需要进行焊接的构件进行必要的准备工作，确保焊接表面无杂质和污物。
- 使用合适的焊接方法和材料，对构件进行焊接，确保焊接强度和质量。
- 对连接部位进行必要的测试和检查，确保连接稳固可靠。
3.4 混凝土浇筑- 根据设计要求，进行混凝土的配制和搅拌工作。
- 将混凝土倒入预先安装好的模具中，确保填充均匀且没有空隙。
- 进行必要的振动和养护工作，以确保混凝土的密实性和强度。
3.5 检查与验收- 在施工过程中进行必要的检查，包括构件安装质量、焊接质量等。
- 对已完成的工程进行最终验收，确保其符合设计要求和相关标准。
4. 安全措施在施工过程中，应采取以下安全措施：- 施工现场应设置明显的安全警示标志，避免人员误入施工区域。
- 施工人员应佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、防护眼镜等。
- 施工过程中应严格遵守操作规程，确保施工的安全性和质量。
预制构件安装施工方案及施工工艺
预制构件安装施工方案及施工工艺一、引言在建筑施工过程中，预制构件的安装是非常重要的环节。
预制构件的准确安装不仅能够提高施工效率，还可以确保建筑的质量和安全。
本文将详细介绍预制构件安装的施工方案及施工工艺。
二、施工前的准备工作1. 现场勘测：在进行预制构件安装之前，需要对现场进行详细的勘测工作，包括测量土地的平整度、检查基础的稳定性等，以确保预制构件的准确安装。
2. 安全防护：在进行预制构件安装时，需要严格遵守相关安全规范，包括佩戴安全帽、安全带等个人防护装备，设置安全警示标识，确保工地的安全。
3. 施工设备的准备：根据预制构件的安装需求，准备好相应的施工设备，包括起重机械、吊装工具等，确保施工工艺的顺利进行。
三、预制构件安装的施工方案1. 构件运输：在预制构件安装前，需要进行构件的运输工作。
运输过程中需要采取适当的包装措施，防止构件的损坏。
同时，需要确保运输车辆的安全稳定，减小运输过程中的振动和碰撞。
2. 构件的组合与校核：根据施工图纸和设计要求，对预制构件进行组合和校核工作。
确保构件的准确拼接，避免出现偏差或者误差。
3. 构件的吊装和定位：根据实际情况，选择适当的吊装工艺和吊装设备，对预制构件进行吊装和定位。
在进行吊装过程中，需要确保构件的垂直度和水平度，避免出现倾斜或者偏移。
4. 构件的固定和连接：在完成吊装和定位后，需要对构件进行固定和连接。
使用合适的连接件和材料，确保构件之间的牢固连接，避免出现松动或者脱落。
四、预制构件安装的施工工艺1. 基础处理：在进行预制构件安装之前，需要对基础进行处理。
包括清理基础表面的杂物和污物，修整基础平整度，确保基础的稳定性和可靠性。
2. 首层构件的安装：在进行预制构件安装时，一般从底层开始，逐层向上进行安装。
首先安装底层构件，在安装过程中需要使用水平仪和垂直仪等工具，确保构件的水平度和垂直度。
3. 隔层构件的安装：在完成首层构件的安装后，继续进行隔层构件的安装。
预制构件施工方案
预制构件施工方案一、前言预制构件施工方案是在预制构件工程施工中的一份重要文件，旨在对施工过程进行详细规划和安排，确保施工的安全、高效和质量。
本施工方案将围绕预制构件施工的准备工作、施工流程和质量控制等方面展开论述。
二、准备工作1. 施工人员培训为确保施工人员具备足够的专业知识和技能，需提前组织培训。
培训内容包括施工流程、安全操作规程以及相关机械设备的操作方法等。
2. 施工现场准备预制构件施工现场需具备良好的准备条件，包括平整的施工场地、充足的材料储备以及安全设施的完善。
在施工现场周边应设置围挡，确保安全通行，并规划固定的材料存放区域。
3. 设备调试与检查在正式施工前，应对所使用的机械设备进行检查和调试，确保其正常运行，并保持充足的备件。
同时，需制定设备维护计划，定期进行设备保养和维修，以保障施工的顺利进行。
三、施工流程1. 基坑准备在进行预制构件施工前，需对基坑进行准备工作。
包括基坑开挖、排水、基坑支护等。
在开挖基坑时，需按照设计要求控制基坑的尺寸和平整度，并防止坍塌。
2. 预制构件的装卸与安装预制构件的装卸与安装是整个施工过程的核心环节。
在进行装卸与安装前，需按照设计图纸编制详细的操作方案，并严格按照方案进行操作。
在进行装卸过程中，需注意操作人员的安全，避免人员伤害和构件损坏。
3. 预制构件的质量控制预制构件的质量对整个工程的安全和稳定性具有重要影响。
在施工过程中，需进行严格的质量控制，包括对构件尺寸、强度、防水等性能进行检查和测试。
如发现质量问题，应及时采取措施进行修复或更换。
四、质量控制1. 施工质量监督在预制构件施工过程中，需配备专业的监理人员进行质量监督。
监理人员应熟悉施工规范和要求，对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
2. 施工质量检测为保证预制构件的质量，需要进行相应的质量检测。
包括构件尺寸检测、强度测试、抗渗性能检测等。
各项检测方法和标准需符合相关规范，检测结果需及时进行记录和分析。
预制构件施工方案
预制构件施工方案一、编制根据1、《xxx有限企业码头工程施工图》；2、《xxx有限企业码头工程施工组织设计》；3、《水运工程质量检查原则》JTS257-2023、《水运工程混凝土施工规范》JTJ202-2023。
二、工程概况本工程码头平台长300m，宽18m，共分4段，每段长度75m。
码头构造型式为高桩梁板式构造，平台共32个排架，排架间距10m（每伸缩缝两侧排架间距5m）。
本工程预制构件除预应力轨道梁我司松门预制厂预制外，其他预制构件均在施工现场临时预制场预制。
本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。
重要施工图：（1）水工09-01～07（预制纵梁构造图）；（2）水工10-01～04（预制轨道梁构造图）；（3）水工11-01～05（预制面板构造图）；（4）水工13-01～02（预制靠船构件及水平撑构造图）。
重要工程量：主要工程量表1、施工管理人员项目经理：项目总工：安全员：质检员：施工员：材料员：2、施工班组班长：工人：20名四、重要设备表五、重要材料进场计划本工程材料由企业物资部门采购，原则上保证不因材料衔接不上而窝工、停工。
同步，为保证工程旳零星材料供应，配置一辆皮卡车，采购专用。
六、进度计划本工程预制构件计划于2023年03月18日开始。
构件预制分4段计划，每段长度75m。
第一段为25～32排架，第二段为17～24排架，第三段为9～16排架，第四段为1～8排架。
预制频率：纵梁4根/3天、靠船构件2件/1天、面板4块/1天、轨道梁4根/3天、水平撑2根/1天。
七、预制构件施工技术管理与工艺措施（一）预制纵梁码头纵梁包括中纵梁和前后边梁，预制纵梁数量共112件，砼共1160方。
1、工艺流程：施工备料铺底膜绑扎装设钢筋骨架安装侧模（预留孔、预埋件）浇筑砼养护（堆放）2、底胎模预制场地采用回填块石，用12t压路机进行压实后进行场地平整，在进行铺设钢构造底胎模。
3、钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对钢筋进场必须检查，经查验产品合格证等质量保证文献后，取样试验合格后方可使用。
预制施工方案(3篇)
第1篇一、方案概述预制施工方案是指在建筑施工过程中，将部分或全部构件在工厂内预制完成，然后运输到施工现场进行装配的一种施工方法。
预制施工具有提高施工效率、缩短工期、降低成本、提高工程质量等优点。
本方案针对某住宅楼项目，详细阐述了预制施工的各个环节，包括预制构件的生产、运输、装配等。
二、项目背景某住宅楼项目位于我国某城市，占地面积约为10000平方米，总建筑面积约为30000平方米。
该项目共分为A、B、C三个单元，每个单元为18层，建筑高度为54米。
项目采用预制混凝土构件，主要包括预制剪力墙、预制梁、预制板等。
三、预制施工方案1. 预制构件设计（1）根据建筑设计图纸，对预制构件进行详细设计，确保构件尺寸、形状、配筋等符合要求。
（2）考虑预制构件的运输、堆放、装配等因素，合理设置构件的吊装孔、运输孔等。
（3）优化构件设计，提高预制构件的利用率，降低材料损耗。
2. 预制构件生产（1）选择合适的预制构件生产基地，确保生产基地具备生产预制构件的能力。
（2）按照设计要求，采购优质原材料，如钢筋、混凝土等。
（3）采用先进的预制构件生产设备，如模板、振捣器、钢筋绑扎机等。
（4）严格控制预制构件的生产过程，确保构件质量。
3. 预制构件运输（1）根据施工现场的实际情况，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输等。
（2）对预制构件进行加固，确保运输过程中的安全。
（3）合理安排运输时间，避免影响施工现场的正常施工。
4. 预制构件装配（1）在施工现场设置预制构件堆场，确保构件的堆放整齐、安全。
（2）按照设计要求，进行预制构件的装配，确保装配精度。
（3）采用先进的装配技术，提高装配效率。
5. 施工现场管理（1）加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
（2）严格控制施工现场的环保措施，减少对周边环境的影响。
（3）加强施工现场的文明施工管理，提高施工现场的整体形象。
四、预制施工方案实施步骤1. 项目前期准备（1）组织相关人员对预制施工方案进行讨论，确保方案的科学性、可行性。
装配式PC预制构件安装施工方案
装配式PC预制构件安装施工方案一、项目概述装配式PC预制构件是指在生产厂家工厂进行加工和组装，然后运输到现场进行安装的建筑构件。
相对于传统建筑方式，装配式PC预制构件具有施工周期短、工程质量高、环境污染小等优点，被广泛应用于各类建筑项目。
本施工方案旨在确保装配式PC预制构件的安装质量，保证工程的顺利进行。
二、施工前准备工作1.编制安装施工图纸：根据设计方案和PC构件制造厂家提供的施工图纸，编制出详细的安装施工图纸，包括构件的尺寸、位置、连接方式等信息。
2.安装设备和工具准备：根据施工图纸确定所需的安装设备和工具，如吊车、塔吊、工具箱等，确保施工现场设备和工具的齐全、完好。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，移除障碍物和杂物，保证施工空间的通畅。
三、安装方案1.安装顺序确定：根据施工图纸和构件特性，确定PC预制构件的安装顺序，尽量从上到下、从内到外逐层安装。
2.构件运输和组装：将PC预制构件按照安装顺序运输到施工现场，并由专业团队进行组装。
在组装过程中，要特别注意构件的几何形状和尺寸，确保构件之间的连接紧密、牢固。
3.构件吊装和定位：使用吊车或塔吊对PC预制构件进行吊装，并根据施工图纸进行定位，确保构件的准确位置。
在吊装过程中，要注意吊装速度和位置的控制，避免构件受力不均，造成损坏。
4.构件连接和固定：根据施工图纸和设计要求，采用适当的连接方式将构件固定在预留的节点上。
常见的连接方式包括焊接、螺栓连接等。
在连接过程中，要确保连接部位的密封、牢固和防水。
5.构件调整和修正：在安装过程中，可能会出现构件位置不准确的情况，需要进行调整和修正。
根据实际情况，采取适当的措施，如采用液压顶杆、机械调整等，确保构件的准确位置和水平度。
6.安装验收和记录：每安装完成一批次构件，应进行验收和记录。
验收内容包括构件位置、连接方式、固定牢固度等。
并在施工图纸上记录每一批次构件的安装情况，便于后续施工的跟进和管理。
预制构件施工方案
预制构件施工方案介绍本文档旨在提供预制构件施工方案的详细说明，以确保施工过程顺利进行。
预制构件施工是在工厂预先制造构件，并在施工现场进行组装和安装的一种方法。
施工前准备1. 确定构件类型：根据项目需求确定所需的预制构件类型，包括墙板、梁、柱等。
2. 确定施工现场要求：评估施工现场的条件，包括空间、访问、起重设备、电力等要求。
施工过程1. 运输和卸载：在预制构件运输前，确保合适的运输工具和适当的保护措施。
在施工现场，使用合适的起重设备将构件卸载到指定位置。
2. 组装和连接：根据设计图纸和规范要求，将构件进行组装和连接。
确保连接的牢固性和准确性。
3. 安装附件：根据设计要求，在构件上安装附件，如管线、电器设备等。
4. 细部处理：对连接部位和缝隙进行细部处理，确保施工质量。
5. 防水、防火处理：对需要防水、防火处理的构件进行相应的施工措施。
6. 检验和验收：完成施工后，进行构件的检验和验收工作。
确保施工质量符合设计要求和规范标准。
安全注意事项1. 严格遵守施工现场的安全规定和操作程序。
2. 使用合适的个人防护装备，并确保操作人员具备相关经验。
3. 定期检修和维护施工设备和工具，确保其正常运行。
4. 在施工现场设置明显的警示标志和隔离措施，确保其他人员的安全。
后续维护1. 定期检查和维护预制构件，确保其正常运行和使用寿命。
2. 处理任何构件损坏或老化的问题，确保施工质量和安全性。
以上是预制构件施工方案的简要介绍，具体的施工步骤和细节根据项目需求和具体情况进行调整和实施。
在施工过程中，注意安全，确保施工质量，以实现预期的效果。
预制水泥构件施工方案
预制水泥构件施工方案一、项目概况与目标本项目旨在通过预制水泥构件的施工方式，确保工程的高效、安全与质量达标。
项目包括但不限于预制构件的安装工作，确保构件的尺寸、强度和稳定性满足设计要求。
二、施工准备工作施工图及深化设计：确保施工图详细、准确，并按需进行深化设计。
材料准备：根据施工图及设计要求，提前订购和准备合格的预制水泥构件。
施工队伍组建：选择有经验、技术过硬的施工队伍，并进行技术交底和安全培训。
施工现场布置：合理规划施工现场，确保构件运输、存放及安装过程中的空间需求。
三、构件运输与存储构件运输：采用专用运输车辆，确保构件在运输过程中不受损伤。
构件存储：设立专门的构件存储区，确保构件干燥、整洁，并避免长时间日晒雨淋。
四、构件安装流程基础准备：确保基础平整、坚固，符合设计要求。
定位放线：根据施工图进行定位放线，确保构件安装位置的准确性。
构件吊装：采用专业吊装设备，按照吊装方案进行构件吊装。
构件连接：确保构件连接部位清洁、无杂物，并采用合适的连接材料和方法。
调整固定：安装完成后，对构件进行水平和垂直方向的调整，确保安装质量。
五、质量控制措施材料控制：确保预制构件的质量合格，符合设计要求。
过程控制：施工过程中，严格执行施工工艺和质量标准，确保每一步骤的质量。
检验验收：施工完成后，进行全面的质量检查，确保构件安装质量达标。
六、安全文明施工施工现场安全：设置明显的安全标识，确保施工人员和过往人员的安全。
文明施工：保持施工现场整洁有序，减少对环境的影响。
七、施工进度计划制定详细的施工进度计划，包括构件的生产、运输、安装等各个环节的时间节点，确保项目按时完成。
八、工程验收与交接验收准备：工程完工后，整理施工记录、质量检测报告等相关资料。
验收程序：按照相关标准和规定，进行工程的验收工作。
交接工作：验收合格后，与建设单位进行工程交接，确保工程的顺利交付使用。
通过以上预制水泥构件施工方案的实施，我们将确保工程的高质量、高效率和高安全性，为项目的成功完成奠定坚实基础。
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构件安装施工方案编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期：2010年3月施工组织设计（分册九之码头预制构件安装施工方案）编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部主编人：陈建勇（项目总工）编制人员：钟凯（项目常务副经理）孙浩（技术部主任）盛庆宝（项目副经理）张波（测量主管）审核人 : 徐平（项目经理高级工程师）施工单位 : 上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部工程负责人: 徐平（项目经理高级工程师）项目工程师: 陈建勇（项目总工高级工程师）报送单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部报送日期：2009年3月25日一、工程综述1.1、工程概况1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。
1.1.3、工程概况：江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。
扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线830m及相应水域。
扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（B型）管桩。
1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司设计单位：中交第二航务工程勘察设计院监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司1.2、主要工程量本码头预制构件工程量统计表如下：1.3、气象条件本工程所处地区属亚热带气候区，气候温和湿润，雨量充沛，季风气候显著，四季分晓。
冬季偏长，有4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各为2个多月，年平均气温15.2℃，冬冷夏热较为突出。
7月最热，平均气温为27.6℃。
1月最冷，平均气温为2.2℃。
本区域极端高温38.6℃，极端低温－12.0℃。
无霜期平均222天，初霜日一般在11月下旬，终霜日在3月中下旬。
年平均日照2039.7小时，日照时数最多的是8月（2157.7小时），最少的为2月（132.6小时）。
夏季盛行偏东南风，冬季盛行偏西北风。
多年平均风速为3.2m/s，强风向为西北风，最大风速为18 m/s。
常风向为东北，东北东和东，三个方向的频率占27％。
春夏季的东南东，东南和南南东向风约占31％。
秋季的东北，东北东和东风频率约占34％，冬季的北北东，东北和东北东风频率约占26％，历年年平均出现大于14 m/s的天数为14天。
最多为49天，最少为1天。
本工程所在区域干旱、雨涝、低温、阴雨，台风、冰雹等灾害天气间有出现并造成不同程度的损失。
台风一般出现于6月，最迟11月，以8、9月居多，台风过境时往往伴有暴雨、大风。
本区多年平均年降水量为1039.7mm，历年年最大降水量为1529.7mm，历年日最大降水量为278.3mm，全年大于等于25mm的降水日数平均为10.3天，最长连续降水天数为12天（降水量为226.4mm），最大连续降水量为354.8mm。
历年年平均出现雾日数为10.0天，最多为17天。
二、施工工艺流程2.1、施工流程本工程预制构件包括靠船构件、水平撑、系船梁、轨道梁、纵梁、预制面板、引桥预应力空心板梁。
靠船构件待沉桩形成排架之后进行安装，待横梁底模槽钢架设完毕后就可以安装靠船构件，靠船构件安装标高为+1.95m，需赶潮水安装。
轨道梁纵梁等纵向梁系待下横梁浇注之后达到一定强度后方能安装，轨道梁搁置面标高+4.0m，纵梁及后边梁搁置面标高为+4.4m，在浇筑横梁的同时浇筑好纵梁的搁置平台。
前边梁搁置面为上横梁上挑出的牛腿，标高+5.0m，前边梁处上横梁局部浇筑到+5.0m，待安装完前边梁后进行二次浇注。
在水位允许的情况下系船梁及水平撑先于前边梁安装，如果在汛期施工过程中没有满足水平撑及系船梁的安装水位，根据设计单位意见，可以将系船梁和水平撑放在下一个枯水期安装。
在纵向梁系安装完毕并且上横梁浇筑完成后，进行码头预制面板的安装。
引桥预应力空心板梁安装之前要复核引桥垫石间距，待垫石混凝土达到80%强度后方可安装。
安装之前需复核橡胶支座的位置。
预制构件砼强度等级为C30，预制轨道梁和预应力空心板梁砼强度等级C50，船构件、水平撑、系船梁、轨道梁、纵梁在场内吊运时强度要达到80%，预制面板及空心板梁吊运时时强度要达到100%。
2.2、安装顺序舾装码头安装顺序：先安装2#、3#泊位预制构件，最后安装1#泊位预制构件，每个泊位安装顺序由上游往下游，下部往上部，岸侧往江侧逐渐延伸安装。
构件间安装顺序按照标高从下部往上部进行安装，水平撑最后安装。
根据安装顺序及每次的安装范围出具构件落驳图，组织构件落驳工作。
构件在落驳时要根据安装顺序落驳，后安装的构件放在下层，先安装的放在上层。
在堆放时要注意均匀堆放，以防船体倾角过大，造成安全事故。
在构件堆放时要注意保护外露钢筋不受挤压变形及构件的棱角不受损坏。
2.3、总体安装步骤⑴在搁置点处测量标高，放好预制构件的边线位置，并用红油漆作标记。
不得根据横梁的位置来放安装线，一定要用仪器放出一条纵轴线，据此来放出安装位置。
搁置点标高如果超限或不平整要预先进行处理；⑵对全体操作人员进行安装技术交底；⑶对构件型号、质量进行检查，并在构件端部标出搁置宽度。
对吊钩、吊具进行检查。
⑷安装时，在现场准备好砂浆，并准备好一些小铁板做安装时的垫片之用。
座浆应饱满，必须随铺随安。
⑸安装时统一指挥、统一信号，按操作规程操作。
⑹构件就位时，控制构件的搁置长度，就位后要检查搁置宽度是否满足要求，搁置点是否密实，如不符合要求，反复校正，直至达到要求。
⑺构件安装好以后，及时把构件钢筋与固定结构电焊连接，固定构件位置。
2.4、安装措施1、安装前，由测量员认真放好安装控制线和抄好安装控制标高，每次放样完毕后用第二种方法进行校核确保样线无误。
根据所抄安装标高将构件搁置面找平找准，找标高时根据质量标准要求可以将相应的标高抬高1cm；构件位置线标志要清晰易辩，在安装时标志不得被构件压住确保安装时核对校准。
靠船构件、水平撑安装采用二点吊。
预应力空心板梁、预制面板、轨道梁、纵梁、前后边梁安装采用四点吊。
水上安装设备选用宁航工32号起重船，该起重船作业半径33m，最大起重能力60吨，其中在33m起吊半径时起重能力为20吨。
本工程预制构件最重约36吨（轨道梁），码头宽度为30m局部31.5m，该起重船满足本工程预制构件安装的要求。
2、靠船构件单个重量约15吨，采用2个Φ25mm圆钢吊环，本工程靠船构件一共有17种型号，在安装落泊过程中需注意不可将靠船构件型号安装混乱。
靠船构件从3#引桥下游的临时码头装船落泊，在起吊运输过程中注意对靠船构件钢筋保护，不可弯折。
安装之前测量组需放好靠船构件安装线，特别是靠船构件的前边沿是码头前沿线，必须保证靠船构件前边沿相互之间顺直，必要时安装之后再次用测量仪器复核。
对安装位置的标高进行测量，前沿的两只搁置点标高要要比后面两只要高1cm，因在安装靠件和进行上部横梁混凝土的浇注时前端槽钢有微量的变形下沉，以保证靠件外沿立面的垂直度，搁置点标高采取宁低勿高的原则，同时对前沿控制位置进行仔细校核，焊上角钢，以确保安装时前沿线正确率。
在靠船构件安装之前需将底模槽钢位置调整好，靠船构件穿槽钢搁置点要垫平，不平整的地方局部塞小钢板并焊接牢固。
对于靠船构件安装孔要进行清理后，穿入槽钢。
靠船构件安装过程中要放慢速度，避免靠船构件与槽钢相碰。
安装完成后要及时将靠船构件同桩顶用钢筋焊接相连起来，以保证靠船构件不走位。
3、水平撑和系船梁安装前，先对靠船构件搁置牛腿面进行清理，并进行标高复测，标高低的地方垫设钢板借平。
同时对水平撑的长度，系船梁外伸钢筋的长度也要进行检查。
将码头下横梁的底模全部拆除，以免影响水平撑的安装；水平撑、系船梁安装均采用起重船进行吊装，尽量在码头前边梁安装完成之前将水平撑系船梁安装完毕，局部调整采用采用轻型手动葫芦，就位后，水平撑预埋件及系船梁外伸钢筋与靠船构预埋件及外伸钢筋焊接，临时固定。
水平撑采用预埋钢板焊接的方法与靠船构件相连，安装时须将预埋件对准对齐。
安装完毕后及时按施工图进行接头焊接施工。
系船梁安装完成后，进行连接钢筋的焊接，焊缝长度满足规范要求，焊缝饱满，无留坠现象。
节点模板采用木模板，用Φ10mm钢筋拉接，模板表面要求5、纵梁、轨道梁、前后边梁重量分别为：单个纵梁重约14.75吨、单个轨道梁重约32吨、前边梁重13.5吨、后边梁重约13.8吨。
安装前，对横梁上的搁置点位置进行测量放样，弹出安装中心线和边线，当搁置面进行清理，有不平整的地方，要修凿平整。
对于搁置面标高偏差大于1cm时要进行凿除或用高标号水泥砂浆找平到设计标高。
吊装前，对预制构件的数量、型号、预留孔、预埋件等进行验收。
然后，根据项目经理部安装顺序装驳图。
纵向梁系一部分属于外委预制构件，一部分是现场制作预制构件，对于外委托的预制构件从预制厂码头直接运送到现场进行安装，安装之前需检查构件质量情况。
现场预制纵向梁系通过3#引桥下游的临时码头装船落泊。
用60吨起重船进行安装。
纵向梁系安装是码头施工的重要环节，施工中，必须采取有效措施来保证安装质量和安全。
安装前认真清除预制构件上的残留物及表层多余砂浆等；安装前放好安装搁置线，安装边线，抄好安装标高，每榀件预制梁上划好搁置位置，以此控制安装精度；采用“靠尺铺浆法”铺设搁置处的砂浆，使其饱满；构件安装后，立即在搁置处用水泥砂浆勾三角缝，注意密实、平整。
6、预制面板安装：本工程码头有面板1787块，板厚32mm，面板表面分布有2cm压槽。
其中面板最大单件重8.95t。
面板采用4点吊，吊环为Φ22mm圆钢。
面板在上横梁混凝土达到设计要求的安装强度后进行。
由于面板数量比较多，型号、规格复杂，预制完成后，应进行编号，按照项目经理部的安装顺序要求进行。
面板的吊装采用人工配合汽吊安装。
本工程预制面板全部采用现场预制，通过3#引桥下游临时码头装船落泊。
要根据面板的安装顺序装船落泊。
面板安装之前须将纵梁轨道梁上的搁置面清理干净，面板安装好以后及时按照施工图纸筋将各面板之间焊接相连。